車輛安全協(xié)議書【熱門】
在現(xiàn)實社會中，越來越多人會去使用協(xié)議，簽訂了協(xié)議就有了法律依靠。一起來參考協(xié)議是怎么寫的吧，下面是小編為大家收集的車輛安全協(xié)議書，歡迎閱讀與收藏。
車輛安全協(xié)議書1
甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站
乙方：山西和田物貿(mào)集團有限公司車隊
為了切實做好安全生產(chǎn)，進一步強化安全生產(chǎn)工作領導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據(jù)國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)南嚓P要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定，出場車輛必須經(jīng)過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站
代表（簽章）：XX
20xx年1月1日
乙方：山西和田物貿(mào)集團有限公司車隊
代表（簽章）：XX
20xx年1月1日
車輛安全協(xié)議書2
甲方：_____
乙方：_____
為了切實做好安全生產(chǎn)，進一步強化安全生產(chǎn)工作領導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據(jù)國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)南嚓P要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定，出場車輛必須經(jīng)過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：_____
代表（簽章）：
年 月 日
乙方：_____
代表（簽章）：
年 月 日
車輛安全協(xié)議書3
一、總則
為了明確甲乙雙方安全責任，甲方對乙方的車輛運輸、服務及安全責任實施承包。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通管理條例》，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商達成一致,自愿簽定并共同遵守本協(xié)議。
二、甲方的責任和權利
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1、認真貫徹落實國家的有關法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、遵守各項安全規(guī)定，不得違章指揮乙方違反安全規(guī)定，對存在的事故隱患要及時協(xié)調(diào)解決。
3、不論發(fā)生何種事故，甲方應立即組織搶救，防止事故擴大。
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1、甲方有權要求乙方嚴格遵守交通安全法規(guī)，并對乙方的交通安全進行監(jiān)督、檢查，對違章行為進行制止和處罰。
2、甲方有權要求乙方提供具有3年以上駕齡的駕駛員及有效的各類證件，車輛必須經(jīng)過保險、檢驗，確保車輛技術狀況完好，各種裝臵齊全、靈敏、有效。
三、乙方的責任和權利
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1、乙方必須嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)，遵守乙方的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到“安全第一，預防為主”。
2、乙方應積極參加各項安全生產(chǎn)活動和安全教育培訓，模范遵守安全技術操作規(guī)程，認真為甲方服務。
3、在配合甲方服務的過程中發(fā)現(xiàn)“三違”行為，要及時勸阻和制止，并向甲方安全部門反映。
4、乙方應對因違章所造成的交通事故及其它事故負全責。
5、熟練掌握崗位安全操作技能和故障排除，按規(guī)定巡回檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應采取有效措施進行防范。
6、乙方車輛和駕駛員因亂停、亂放造成車輛被扣、被盜或駕駛員違章行車被交警扣照、扣車造成的損失、責任自負。
7、因乙方原因發(fā)生交通事故，給甲方人員造成傷亡和經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部經(jīng)濟損失和責任。
8、由于乙方人員將車輛交給甲方人員駕駛發(fā)生交通事故，其責任和賠償由乙方承擔全部責任。
（二）乙方的權利
1、有權制止、糾正他人的不安全行為，對甲方提出的超載、超重、違章行駛，乙方有權對危害生命安全和身體健康的行為有權制止并上報。
2、乙方有權對甲方的工作安排提出合理化建議和改進意見。
四、其他規(guī)定
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1、違反甲方規(guī)章制度、及安全管理規(guī)定，違章蠻干，酒后上崗，且不聽勸阻和制止的。
2、私自將車輛交給甲方人員駕駛的。
3、不服從用車單位安排，并串崗、脫崗，且不聽從勸阻的。
4、車輛未經(jīng)交管部門檢驗合格及未投保（車輛座位險）。
（二）甲方安全部門對甲方用車單位人員違章指揮，強令駕駛員冒險作業(yè)，一經(jīng)查實，須嚴肅處理。
五、爭議解決辦法
因本協(xié)議發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，解決不成的，提交克拉瑪依市勞動仲裁委員會仲裁。
六、其它
�。ㄒ唬┍緟f(xié)議作為《車輛使用協(xié)議》的補充文本。
�。ǘ┍緟f(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
（三）車號： 車型：
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議從 年 月 日起開始生效，終止日期至甲方終止租賃為止。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
甲方委托人： 乙方代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
日期： 年 月 日
日期： 年 月 日
車輛安全協(xié)議書4
甲方：
乙方：
為進一步加強公司車輛管理，提高車輛使用效率，認真落實《中華人民共和國安全生法》和《中華人民共和國道路交通安全法》，確保員工和車輛使用安全，根據(jù)公司改制對資產(chǎn)劃分協(xié)商意見和對機動車使用安全管理責任，現(xiàn)就使用、管理及有關費用與使用人簽訂如下協(xié)議：
一、甲方權利、責任
1、甲方將車型、車牌號、發(fā)動機號、車架號共計xx臺，屬甲方產(chǎn)權，按照相關規(guī)定，予以管理。附件：車輛名細清單
2、甲方負責車輛保險費、車船費、年審費相關手續(xù)的辦理。繳費由乙方負責。
3、甲方為乙方提供的車輛技術狀態(tài)完好。
4、甲方為乙方提供車輛齊備的手續(xù)證件。
5、甲方為乙方提供的車輛配備有滅火器、備用工器具、備胎等。
6、甲方負責配合乙方處理車輛年審、交通事故處理，保險理賠等。
7、沒有甲方同意，乙方不得對車輛涂飾，對車箱加裝扶手和攔桿。
二、乙方權利、責任
1、乙方承諾嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和大渡河公司制訂的《車輛使用管理制度》，對所使用的車輛安全負全部負責。
2、乙方承諾未經(jīng)甲方同意，任何情況下均無權將車輛借于他人使用，不得轉讓、租賃，否則，出現(xiàn)的一切后果由乙方承擔。
3、乙方承諾模范遵守交通法規(guī)，安全駕駛。不酒后駕車，不疲勞駕駛，不危險駕車(如超速、不按規(guī)定信號行駛等)。違反規(guī)定而造成的罰款，扣分等由乙方承擔。
4、乙方負責駕駛人員的.相關安全教育。
5、甲方車輛發(fā)生事故，由乙方負責上報和進行善后處理，承擔一切安全事故的全部經(jīng)濟責任和法律負責，并及時通知甲方。
6、乙方必須保證甲方車輛技術狀況良好，并定期進行維護保養(yǎng)和檢測。
7、車輛使用期間，車輛維修費、油料費、過路費由乙方承擔。
三、其他
1、本協(xié)議未盡事宜由雙方共同協(xié)商解決。
2、本協(xié)議如有與國家法律法規(guī)、政策相抵觸的，按國家和省市現(xiàn)行有關規(guī)定執(zhí)行。
3、本協(xié)議一共二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，
甲方簽字(蓋章) 乙方簽字(蓋章)
xx年12月27日
車輛安全協(xié)議書5
為了加強學校管理，保證學生的安全，創(chuàng)建平安校園，特與長期進入學校停 放的車主或司機簽定如下安全保證協(xié)議：
1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內(nèi)停放，必須簽訂本協(xié)議書，且服從管理。
2、所有的車輛必須停放在學校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛，學校不負責車輛的安全及保護工作。
3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰，上下班時凡有學生正在進出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學生全部進入后，再將車開進。二是提前到�？稍趯W生上學前到崗，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。
4、任何車輛在校內(nèi)造成學生安全事故或其他財產(chǎn)損失，車主及駕駛者負全部責任。
5、學生上課期間，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經(jīng)學校有關領導同意后門衛(wèi)方可放行進入。在校園內(nèi)禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序。
6、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛(wèi)保安人員的管理，不服從管理者，門衛(wèi)人員有權制止停放和進出。
7、學校教師車主應時刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學校及交通部門的規(guī)定，自覺做遵守交通規(guī)則的模范。以上規(guī)定，希望各位機動車車主自覺執(zhí)行，和學校簽定安全協(xié)議書，積極支持學校的工作，為師生安全負責，為創(chuàng)建平安校園盡自己的一份力。
本協(xié)議一式三份，甲方由學校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協(xié)議從甲、乙雙方簽字之日起生效。
甲方： （單位蓋章）
乙方：車主車牌號：
車主： （簽字或蓋章）
康縣太石學區(qū)
20xx年6月14日
車輛安全協(xié)議書6
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司
乙方：運輸車輛人員
為進一步加強施工現(xiàn)場機械的安全管理，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現(xiàn)場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸?shù)那闆r下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經(jīng)過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸?shù)缆分邪踩{駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區(qū)域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。
9、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從現(xiàn)場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進入施工現(xiàn)場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現(xiàn)場御物時，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點沒有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。18。本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內(nèi)有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司
責任人：XX
時間：XXXX年XX月XX日
乙方：運輸車輛人員
責任人：XX
時間：XXXX年XX月XX日
車輛安全協(xié)議書7
委托方：(甲方)
受理方：(乙方)
甲方委托乙方對甲方車輛進行維修保養(yǎng)等業(yè)務，雙方本著誠信、合作、平等、互利的原則，經(jīng)協(xié)商就車輛維護所涉及的事項達成如下條款：
一、乙方承諾向甲方提供如下相關服務：
車輛日常維護，小修，周期性保養(yǎng)，年檢保養(yǎng)等維修;送檢，車輛施救等，提供24小時服務。
二、在進行維修、保養(yǎng)作業(yè)前甲方應向乙方提供維修保養(yǎng)申請報單，說明車輛所需維修、保養(yǎng)等各類事項要求，以供乙方作業(yè)。
三、乙方應嚴格按照維修保養(yǎng)申請單要求完成作業(yè)事項。如發(fā)現(xiàn)其他故障或因其他因素需要調(diào)整作業(yè)項目或作業(yè)時間的，雙方應作重新確認。
四、如乙方按甲方要求維修有困難時，應與甲方協(xié)商，在未取得甲方認可的情況下，不得隨意進行不規(guī)范作業(yè)。
五、乙方應保證其作業(yè)質量，不得將作業(yè)事項轉讓給第三方，并能保證專業(yè)維修人員具有相應操作資質，使用合格的維修設備和符合國家質量標準的全新原廠配件，乙方還應同時提供資質證件及維修人員上崗證書復印作為甲方存檔。
六、乙方進行相關作業(yè)時，每項作業(yè)均應記錄作業(yè)時間、操作人員、配件情況等事項，以全程備查。
七、乙方應當保證送修車輛安全，如因維修及配件質量問題造成事故和損失的，應由乙方負主要責任;車輛在乙方維修期間發(fā)生事故、丟失或毀損的，由乙方負全責。
八、乙方作業(yè)后交付應該得到甲方驗收確認，如發(fā)現(xiàn)不合格或與確認的作業(yè)事項不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
九、甲方應按時結算車輛維修費用。乙方每月將所發(fā)生費用在該月底清算，并附每輛車維修配件及工時費用例清單和附車輛維修保養(yǎng)申請單登記表，審核后符合要求報銷付款。
十、本協(xié)議有效期自 年 月 日至年 月 日止，到期后如雙方無爭議，可續(xù)簽。
十一、本協(xié)議未規(guī)定事項，由甲、乙雙方平等協(xié)商解決。
十二、本協(xié)議一式二份，甲乙各執(zhí)一份，甲、乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
簽約日期：年 月 日
車輛安全協(xié)議書8
甲方： XX
乙方： XX
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產(chǎn)的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸�；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：XX
XXXX年XX月XX日
乙方：XX
XXXX年XX月XX日
車輛安全協(xié)議書9
甲方：________
乙方：________
為了加強學校管理，保證學生的安全，創(chuàng)建平安校園，特與長期進入學校停放的車主或司機簽定如下安全保證協(xié)議：
1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內(nèi)停放，必須簽訂本協(xié)議書，且服從管理。
2、所有的車輛必須停放在學校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛，學校不負責車輛的安全及保護工作。
3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰，上下班時凡有學生正在進出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學生全部進入后，再將車開進。二是提前到�？稍趯W生上學前到崗，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。
4、任何車輛在校內(nèi)造成學生安全事故或其他財產(chǎn)損失，車主及駕駛者負全部責任。
5、學生上課期間，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經(jīng)學校有關領導同意后門衛(wèi)方可放行進入。在校園內(nèi)禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序。
6、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛(wèi)保安人員的管理，不服從管理者，門衛(wèi)人員有權制止停放和進出。
7、學校教師車主應時刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學校及交通部門的規(guī)定，自覺做遵守交通規(guī)則的模范。以上規(guī)定，希望各位機動車車主自覺執(zhí)行，和學校簽定安全協(xié)議書，積極支持學校的工作，為師生安全負責，為創(chuàng)建平安校園盡自己的一份力。
本協(xié)議一式三份，甲方由學校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協(xié)議從甲、乙雙方簽字之日起生效。
甲方：________
乙方：________
日期：________
車輛安全協(xié)議書10
甲方：______________
乙方：______________
為規(guī)范和加強我校接送教師車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保教師乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。甲方職責：
一、落實接送教師車輛安全管理責任制。
校長是接送教師車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送教師車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將教師接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內(nèi)容。
二、建立接送教師及車輛臺帳
1、學校對教師接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的教師數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送教師車輛運營資格。接送學校教師的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對教師的乘車安全管理
學校要成立以校長為組長的接送教師車安全管理領導小組，全面落實教師接送的安全管理措施。
1、安排專人組織教師乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調(diào)度。
2、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車教師。
3、監(jiān)督接送教師車輛時速限制在安全系數(shù)以內(nèi)。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
4、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織教師乘車，及時報告值班領導。
5、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送教師車資格。-- 1
6、安排專人每天一次對車輛的安全運行情況進行統(tǒng)計匯總。
四、嚴格執(zhí)行核定的收費標準。嚴格執(zhí)行物價部門批準的收費標準，不得隨意提高票價。
每個教師每月80元，單趟40元，學校每月補助1750元
乙方責任：
1、接送車須30座以上客車，具備合法手續(xù)及有效行駛證。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼裝車以及達到國家規(guī)定報廢標準的客運車輛接送教師。
2、接送車輛必須參保機動車交通事故強制責任險和乘車人員保險。
4、學生接送車的駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛記錄良好，最近三年內(nèi)未發(fā)生致人死亡的交通事故。嚴禁沒有相應駕駛資格的人員駕駛接送教師的車輛。
5、承運人與被接送教師之間建立承運合同關系，承運費用按物價部門的定價與學校統(tǒng)一結算，不得隨意加價，無正當理由不得拒絕接送教師，否則須承擔賠償責任。
6、承運車輛只能專業(yè)從事教師接送營運，不得用于其他營運活動，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運人必須服從學校的調(diào)度指揮。在規(guī)定的時間到位接送，因故不能正常運營時，應當及時通知學校。
8、承運人須對車輛進行經(jīng)常性的安全檢查，確保車輛運行安全。
9、承運人要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經(jīng)審核方可更換；定車：即接送教師的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送教師必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給教師造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規(guī)行為。
本協(xié)議一式三份甲乙雙方各執(zhí)一份，一份報教育局備案，本協(xié)議簽訂時效為壹年，即20xx年9月1日至20xx年4月30日，雙方簽字后開始生效。
甲方：乙方：
________年__月____日________年__月____日
車輛安全協(xié)議書11
為了加強學校的安全監(jiān)督管理，防止和減少安全事故，保障師生的身心健康，積極預防和減少學生的傷害事故，特制定接送學生車輛安全管理責任協(xié)議書，明確責任，共同做好學校安全工作。
甲方：××中學
乙方：校車司機
乙方責任人必須履行的職責范圍：
1、駕駛員必須熟悉交通法規(guī)，在平時必須努力學習有關部門制定的新的道路交通方面的規(guī)則，并運用于實際。
2、在行車過程中，必須嚴格遵守交通安全規(guī)則，杜絕超載，確定做到行車安全，杜絕一切事故發(fā)生。
3、經(jīng)常注意車輛保障制動系統(tǒng)設備完好，每天行車之前要檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，絕對不帶問題出車。
4、按規(guī)定定期保養(yǎng)維護、按時檢驗，使車輛始終保持最佳狀態(tài)。
5、接送學生在校門口停放車輛時，要聽從學校值班人員的管理，順序停放。
6、由于乙方原因，在接送學生的過程中，造成學生傷害事故的，由乙方承擔責任，甲方概不負責。
7、造成事故的，甲方有責任協(xié)助乙方做好處理。
8、本協(xié)議自簽字之日起生效。
甲方：(單位章)
乙方 負責人：(簽名) 具體責任人：(簽名)
××××年××月××日
車輛安全協(xié)議書12
甲方：乙方：
為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經(jīng)營合同（以下稱土方運輸經(jīng)營合同），維護雙方的合法權益，依據(jù)有關道路運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達成如下協(xié)議；
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應承擔由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應承擔由此而產(chǎn)生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據(jù)乙方或乙方駕駛人員的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛人追償全部或部分罰款（或損失）。
1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營合同項下車輛的；
2、因乙方雇傭的駕駛人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的；
3、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
3、不按相關標志要求行駛的；
4、進入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺印：
車輛安全協(xié)議書13
為了確保學生上下學安全，根據(jù)市、區(qū)關于加強安全工作的通知要求，結合我校的實際，特簽定安全協(xié)議如下：
一、充分認識冬季安全工作的重要性，加強對學生進行安全教育，路上注意行走、行車安全。
二、冬季雨雪霧等惡劣天氣較多，要做好學生上下學的管理工作，教給學生必要的安全知識，提高學生的自我保護意識。
三、要清楚地認識到學生乘坐違規(guī)車輛危害的嚴重性，堅決拒絕乘坐“三無 ”車輛、農(nóng)用車、拖拉機，三輪車等，確保學生的人身安全。
四、學生決不可以乘坐違規(guī)車輛，途中發(fā)生一切問題，后果由家長負責。
五、本協(xié)議自簽定之日起生效。
**年級**班 學生簽名：
家長簽名：
xx小學
xxxx.xx
車輛安全協(xié)議書14
甲方：學校
乙方：某某 (車型： 車牌號： 駕駛員：)
為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。
甲方職責：
一、落實接送學生車輛安全管理責任制。
校(園)長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內(nèi)容。
二、建立接送學生及車輛臺帳
1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。
3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。
三、切實加強對學生的乘車安全管理
學校要成立以校(園)長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全面落實學生接送的安全管理措施。
1、安排專人組織學生乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調(diào)度。
2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。
3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。
4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內(nèi)衛(wèi)生。
5、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)(40公里)以內(nèi)。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。
7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。
車輛安全協(xié)議書15
甲方：
乙方：
為了加強乙方在甲方專用線商品車卸車存儲安全監(jiān)督管理，明確乙方安全責任，確保安全，根據(jù)《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》、《商品車鐵路裝卸作業(yè)安全標準化》、《安全生產(chǎn)法》、《天津國儲物流公司安全生產(chǎn)管理制度》等規(guī)定，結合雙方實際情況，特制定本協(xié)議書。
一、乙方進入庫區(qū)卸車，須指卸車作業(yè)安全負責人，并對作業(yè)現(xiàn)場設立安全監(jiān)督員，便于作業(yè)過程中的協(xié)調(diào)、聯(lián)系。
二、乙方負責人是本協(xié)議的安全責任人，對作業(yè)安全全面負責，對參與作業(yè)人員負有安全責任。并指定專人負責日常安全管理工作，須以書面形式將專、兼職安全管理人員和其他人員名單報甲方。
三、乙方應在作業(yè)區(qū)域設置圍擋或明顯標志，應當設置作業(yè)安全通道，并在現(xiàn)場設置明顯標志。如果在作業(yè)中發(fā)生事故，均由乙方承擔事故全部責任和經(jīng)濟損失。
四、乙方必須對所屬作業(yè)人員進行安全注意事項、安全措施交底，嚴格遵守各項安全規(guī)章制度，不準非作業(yè)人員進入場地。使用的機械、移動電器等設備設施，須采取妥善的安全防護措施。
五、乙方作業(yè)人員和設備不得隨意進入甲方的作業(yè)區(qū)域，嚴禁啟動甲方的機械、電器等設備。因上述情況引起的意外事故，均由乙方負全部責任。
六、車場管理設專人負責，車輛進出按規(guī)定路線行駛，并按車型將車擺放到指定地點，車場內(nèi)時速限制10公里/小時之內(nèi)。車輛擺放整齊有序，須遵循以下原則：車前后距離不應小于100mm，左右距離不應小于500mm，拉緊手剎車，將變速桿置入空檔，關好車窗及車門。車輛存放期間車輛自行管理，車內(nèi)不得存放物品。凡入庫的車輛不得私自動用。應經(jīng)常檢查所保管的車輛玻璃是否完好，各部件是否齊全。管理員對車場內(nèi)商品車要加強管理，車場內(nèi)禁止吸煙及明火作業(yè)。管理員要隨時注意車場四周是否有對汽車產(chǎn)生危害的隱患，如發(fā)現(xiàn)異常情況應立即報告，并設法排除。
七、乙方必須遵守甲方的安全管理規(guī)定，作業(yè)不得影響我公司的正常作業(yè)。乙方必須無條件服從甲方安全管理。違反甲方管理，甲方有權停止乙方作業(yè)。
八、乙方須接受甲方的安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全問題提出整改或視情節(jié)輕重予以處罰。對于沒有履行安全協(xié)議書造成事故的，按照有關法律、法規(guī)追究乙方的責任。
九、發(fā)生安全事故時，應當采取措施，搶救受傷人員，防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場，并立即向安全監(jiān)督管理部門報告。
十、本協(xié)議與雙方簽訂的倉儲合同同時生效。
十一、雙方嚴格遵守本協(xié)議條款，履行各自的職責，確保安全。未盡事宜協(xié)商解決，本協(xié)議雙方簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方單位：（蓋章）乙方單位：（蓋章）
安全責任人簽字：安全負責人簽字：
年月日年月日
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
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