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地鐵辭職報(bào)告
在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),不同種類的報(bào)告具有不同的用途。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家收集的地鐵辭職報(bào)告,希望對(duì)大家有所幫助。
地鐵辭職報(bào)告1
敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo),
自200x年年底入職以來,我一直都很享受這份工作,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的信任、栽培及包容,也感謝各位同事給予的友善、幫助和關(guān)心。在過去的近兩年的時(shí)間里,利用公司給予良好學(xué)習(xí)時(shí)間,學(xué)習(xí)了一些新的東西來充實(shí)了自己,并增加自己的一些知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我對(duì)于公司兩年多的照顧表示真心的感謝!當(dāng)然,我也自認(rèn)為自己在這兩年的.工作中做出了自己的最大努力。
但因?yàn)槟承﹤(gè)人的理由,我最終選擇了向公司提出辭職申請(qǐng),并希望能于今年9月30日正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作,我會(huì)盡力配合做好交接工作,保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作,對(duì)公司,對(duì)客戶盡好最后的責(zé)任。
希望公司對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn)為盼。
此致
敬禮!
辭職人:
20xx年x月x日
地鐵辭職報(bào)告2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
地鐵安檢工作很重要,每天都需要堅(jiān)守崗位,每天都必須很早到地鐵站開始工作,我們要為地鐵乘客的安全考慮。
經(jīng)過了這些天的工作我已經(jīng)有了一定了解,發(fā)現(xiàn)這份工作與我不太合適,我是一個(gè)喜歡安靜的人,每天工作多個(gè)小時(shí)還不能完成工作這讓我感到了非常大的壓力同時(shí)也讓我知道了要做好工作必須要盡職盡責(zé)。
我想要辭職,因?yàn)檫@樣的工作不適合我,工作的重?fù)?dān)壓得我喘不過氣來,每天的工作都非常辛苦也非常勞累,地鐵是人流量非常多的地方,每天要做一件事情很多遍感到了非常的疲倦,幾乎就沒有休息的時(shí)間,我也來開去做其他工作。
這是我個(gè)人的選擇,雖然在地鐵工作每天拿到的工資都是穩(wěn)定的工資,沒有任何的風(fēng)險(xiǎn),只要來到崗位上做好自己的事情就可以了,但是這樣穩(wěn)定的.工作卻讓我提不起興趣,因?yàn)闆]有挑戰(zhàn),沒有激情,讓我感覺整個(gè)人在荒廢時(shí)間在浪費(fèi)自己的生命,我并不是說我們的工作不好而是我不適合這份工作,我性格喜歡安靜,人少的地方,但又喜歡有挑戰(zhàn)的工作,同樣更喜歡做的是坐著工作,這樣的事情我要做到需要從新選擇崗位。
能夠得到這份工作也是我的幸運(yùn),一旦離開了這個(gè)崗位想要在次找到這樣的工作是很難的,還有就是家里欠下了一筆錢,如果一直這樣工作下去更本就還不完錢。生活的壓力讓我不得不選擇重新開始,自己的問題需要解決就必須去挑戰(zhàn)那些壓力大,有難度的公主,這也讓我一直猶豫要不要離職,但是如果一直不離職也不行更本填不上這么大的空缺,需要我做到的事情也都要我努力做好,身為家里的頂梁柱,我不能一直把所有的事情都讓自己的媳婦去扛,我也必須分擔(dān)壓力,對(duì)于困難,對(duì)于這些要解決的事情,我也必須做出抉擇。
我非常感激領(lǐng)導(dǎo)能夠讓我在這個(gè)崗位上工作,讓我有了一個(gè)穩(wěn)定的工作單位,這是我感激的,現(xiàn)在想要找到一份穩(wěn)定的工作不容易,我也一直都在思考這個(gè)為問題,我想要改變就必須要給自己改變工作去完成我對(duì)家人的交代,每天不多不少的工資不足以還完貸款,我需要去更換工作,對(duì)于這樣的事情我也只好抱歉。
離開是難受的,選擇也是艱難的,我不得不這樣作,還希望領(lǐng)導(dǎo)能夠同意。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年xx月xx日
地鐵辭職報(bào)告3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我于20xx年7月來到我們xx地鐵安檢站這個(gè)大家庭,如今已將有3年的時(shí)間了,在這短短的3年時(shí)間里,我真的很榮幸在安檢站這個(gè)大家庭里,有幸結(jié)識(shí)了很多熱情友好的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,學(xué)到了很多知識(shí)技能和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),也在一定程度上磨練了自己的意志力和實(shí)現(xiàn)了服務(wù)人民和奉獻(xiàn)社會(huì)的個(gè)人價(jià)值,在此真誠(chéng)感謝深圳地鐵安檢站給了我這個(gè)留在深圳、落戶深圳和回報(bào)社會(huì)的機(jī)會(huì)。
在安檢站工作的3年時(shí)間里,我在本職工作上并沒能為我站做出什么突出業(yè)績(jī),只是偶爾發(fā)揮特長(zhǎng),在深圳地鐵通訊員和安檢站旅檢三大隊(duì)宣傳委員的位子上寫寫合理化建議、宣傳海報(bào)和通訊報(bào)道,只是希望能充分利用自己的特長(zhǎng)和愛好能為我站做些力所能及的事情,但我也有很多不足,特別是在最近的幾個(gè)月的時(shí)間里,工作上真的發(fā)生了很多本不應(yīng)該的錯(cuò)誤,這在一定程度上給站里增添了不少的麻煩:手機(jī)沒電、鬧鐘沒響鈴遲到過;今年春運(yùn)期間還由于自己忙于其他事情時(shí)沒留心竟然讓一位中年婦女溜進(jìn)了安檢通道,造成漏檢漏驗(yàn),現(xiàn)在想起來還是很過意不去,內(nèi)疚不已,在此真誠(chéng)表示那份久違的歉意。
如今,我很對(duì)不起地提出了這份辭職申請(qǐng),大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诘弥闆r后,當(dāng)即就找到到我和我談心做思想工作,我知道領(lǐng)導(dǎo)們都是一片好意,大家都是在為我的美好將來,一心一意著想,但我經(jīng)過這幾日的深思熟慮,終于想通了,盡管心里會(huì)有很多不舍,不舍得是深圳還有關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)同事還有我的親朋家人,我糾結(jié)地寫出這份辭職申請(qǐng),理由如下,望您給予諒解和批準(zhǔn)。
主要原因是,自己很想休養(yǎng)和放松一下,具體的療程日期自己都不確定,所以請(qǐng)病假很難拿出依據(jù):我于20xx年就患有耳疾,慢性中耳炎,現(xiàn)在已有8年的病史了,如今病情進(jìn)步惡化,如今右耳完全失聰,聽力為零,耳鳴很嚴(yán)重,每天晚上睡眠質(zhì)量很差,很影響次日的工作狀態(tài),自從忙于學(xué)業(yè)和工作后,偶爾也找大醫(yī)院醫(yī)治過但都沒見好轉(zhuǎn),身在北京的'老父親一篇心意在北京給我聯(lián)系好了耳鼻喉專科醫(yī)院,想盡快讓我前去治療,個(gè)人的健康畢竟是第一位的,再加之我今年都27周歲了,家庭條件本來就差,加之自己身體素質(zhì)較差,耳朵又不好使,找對(duì)象也很麻煩,還會(huì)對(duì)安檢工作造成一定被動(dòng)的影響,這我一一都深有感觸。
再次衷心地感謝站部、大隊(duì)和中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的悉心關(guān)照和熱心幫助,我永遠(yuǎn)銘記于心,最后在此謹(jǐn)祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們工作順利,萬事如意!請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)我的辭職申請(qǐng),感激不盡。
此致
敬禮!
xxx
xxx年xx月xx日
地鐵辭職報(bào)告4
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
首先致以我深深地歉意,懷著及其復(fù)雜而愧疚的心情我寫下這份辭職信,很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候突然向公司提出辭職,純粹是出于個(gè)人的原因,不能在公司繼續(xù)發(fā)展!
家中父母歲數(shù)大,家里小生意沒人接管,多次強(qiáng)烈要求回家?guī)兔。然而在廣州沒什么建樹,每月的工錢也不夠自己花,工作了還要問家里人要錢,愧疚于心。廣佛地鐵的開通,廣佛同城的理念,讓我看到的是商機(jī)。還有政府為解決大學(xué)生就業(yè)問題而鼓勵(lì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的放寬政策,深深的.觸動(dòng)著我。
離開這個(gè)單位,離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事,確實(shí)很舍不得,舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。
但是我還是要決定離開了,我懇請(qǐng)單位原諒我的離開,批準(zhǔn)我辭職。同時(shí),很榮幸曾身為xxx公司的一員,能有機(jī)會(huì)在這里工作學(xué)習(xí),不勝感激!衷心祝愿所有在xxx辛勤工作的員工工作順利,事業(yè)有成!
此致
敬禮!
辭職人:
20xx年x月x日
地鐵辭職報(bào)告5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
時(shí)候過得真快,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在**工作了整整一年了,但是今天由于我自己的原因我不得不提出辭職。
首先,極度感謝這一年來**對(duì)我的信任、關(guān)心、照顧、認(rèn)可、教訓(xùn)和培養(yǎng)。但是以后我無法再為公司服務(wù)了,也無法再陪伴于**的身邊,在此我感到極度的遺憾。
認(rèn)真回顧過去的這一年,我在**學(xué)到了很多東西,無論是專業(yè)妙技還是為人處事方面都有很大的提高,我也極度熱愛我的.這份工作。此外,我也非常感謝我的同事們,感謝他們一直以來對(duì)我的幫助和關(guān)懷,以及大家在一路的那份和睦,那份團(tuán)結(jié)一致。
一直以來我非常珍惜這份工作,也非常想盡自己的最大的努力繼續(xù)做好這份工作,但是很多事情并不是跟自己預(yù)料的那樣,我現(xiàn)在必須向公司領(lǐng)導(dǎo)提出辭職,在此我表示深深的歉意,并希望能得到公司領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)許!
申請(qǐng)人:
年 月 日
地鐵辭職報(bào)告6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們 師傅們:
此時(shí)此刻,可以認(rèn)識(shí)軸瓦廠的師傅們,認(rèn)識(shí)軸瓦廠的領(lǐng)導(dǎo)們,認(rèn)識(shí)整個(gè)軸瓦廠的同事前輩們,是我畢生的榮幸。我都不知道如何去表達(dá)我對(duì)這些時(shí)間來的感受以及對(duì)你們的愛,感謝你們這些時(shí)間來對(duì)我的照顧 謝謝你們!
這一次是我自己為自己下的決定,這個(gè)世界是那么的多姿多彩,我想我該啟程了。記得剛畢業(yè)那會(huì)總是奢望馬上就能找到自己理想中的工作。然而,我錯(cuò)了,很多好工作是無法等來的,我告訴自己必須選擇一份工作作為歷練,工人也好,清潔工也罷。職業(yè)旅程中的第一份工作,無疑是踏入社會(huì)這所大學(xué)的起點(diǎn)。也許我找了一份差強(qiáng)人意的工作,可我從來沒嫌棄過,我必須好好地沉淀自己,從這份工作中汲取到有價(jià)值的營(yíng)養(yǎng),厚積薄發(fā)。正如打工皇帝唐駿說:我覺得有兩種人不要跟別人爭(zhēng)利益和價(jià)值回報(bào)。第一種人就是剛剛進(jìn)入企業(yè)的人,頭5年千萬不要說你能不能多給我一點(diǎn)兒工資,最重要的是能在企業(yè)里學(xué)到什么,對(duì)發(fā)展是不是有利小企業(yè)看老板,中企業(yè)看制度,大企業(yè)看文化。
時(shí)光飛逝,前輩就是前途,一想到這句話,我不由自主得害怕起來。雖然我不知道以后能干什么,以后會(huì)發(fā)生什么。但是有一點(diǎn)我很明白,我不甘心。面對(duì)多元的社會(huì),我常常有無力感。面對(duì)多變的社會(huì),我方向迷茫,學(xué)歷固然重要,但更重要的是代表時(shí)間的閱歷,能力和判斷力。我心里一直有個(gè)問題想問各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們:您是否希望您的兒女在流水線上干一輩子,您是否希望您的兒女沒有任何人生夢(mèng)想和目標(biāo),整天在流水線上工作?我曾經(jīng)因?yàn)槟暧桌速M(fèi)過很多時(shí)間,因?yàn)闊o知浪費(fèi)很多機(jī)會(huì),而時(shí)間卻一點(diǎn)一點(diǎn)地流逝,等晃過神來才恍然大悟。經(jīng)過這一年多來的磨練,我明白了很多,看著師傅們忙碌得工作,又是板扳手又是擰
螺絲的,我漠然了。我在想,我是否明白我自己究竟在干什么,這個(gè)是我想做的事情嗎?想了很久我給自己得出一個(gè)答案,師傅們的現(xiàn)在就是我的未來,這個(gè),不是我想要的。我的人生應(yīng)該由我做主,命運(yùn)由己不由人。不可以活在別人的嘴里,不可以活在別人的眼里,而是把命運(yùn)握在自己手里。
別人總把我說成是:沒有背景,沒有學(xué)歷,沒有經(jīng)驗(yàn),沒有社會(huì)關(guān)系,是個(gè)無可救藥的樂觀主義者,甚至還到了無視現(xiàn)實(shí)的地步。我坦然接受。我想說我自己就是最大的背景,沒有錢、沒有經(jīng)驗(yàn)、沒有閱歷、沒有社會(huì)關(guān)系,這些都不可怕。沒有錢,可以通過辛勤勞動(dòng)去賺;沒有經(jīng)驗(yàn),可以通過實(shí)踐操作去總結(jié);沒有閱歷,可以一步一步去積累;沒有社會(huì)關(guān)系,可以一點(diǎn)一點(diǎn)去編織。但是,沒有夢(mèng)想、沒有思路才是最可怕的,才讓人感到恐懼,很想逃避! 我堅(jiān)信積極正面的想法,鼓勵(lì)的言辭和行為,永遠(yuǎn)比尖酸刻薄的批評(píng)和披著忠告外衣的冷水,能成就更多的生命,成就更多的事業(yè)。我們的領(lǐng)導(dǎo)以及政府都在為我們共同的`利益而努力,而我們也必須相信自己有照顧自己,實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的能力。別人可以看不起我自己,沒關(guān)系。但是絕對(duì)不可以看不起的我的夢(mèng)想,“信心比黃金更重要”,不是嗎?
我想我還年輕,應(yīng)該做自己喜歡做的事業(yè)。我現(xiàn)在可以什么都不怕,也沒有任何壓力和負(fù)擔(dān)?墒俏遗码S著年齡的增長(zhǎng),等年紀(jì)上去了還每天想著房子、工作、養(yǎng)家糊口這些俗事兒。工人不是每個(gè)人想當(dāng)?shù),但是有一點(diǎn)可以肯定,我們被社會(huì)的環(huán)境所感染,不自覺的去做工人,我們已不自覺地習(xí)慣被環(huán)境推著走。是我們?nèi)ジ淖兩,還是生活改變我們?思路決定出路! 一只菜鳥它想飛往一個(gè)想要飛去的地方,但是它又舍不得離開養(yǎng)育自己的那片森林,森林里很多的伙伴勸告它不要離開,外面的世界很危險(xiǎn),將有無數(shù)挑戰(zhàn)和挫折在等著你,你隨時(shí)會(huì)跌倒。但是菜鳥堅(jiān)信挫折和失敗并不可怕,從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)繼續(xù)前進(jìn),放棄才是真正的可怕。菜鳥的腦海中總是閃爍著那副自己成功后的畫面,最終菜鳥朝著夢(mèng)想飛了出去 想到這里,我心有點(diǎn)哽咽,09年的金融危機(jī)沒有任何單位愿意接受我,可菲特爾莫古公司卻沒有嫌棄我,為我打造了一個(gè)鍛煉場(chǎng)所,這已讓我感激不盡,你們的大恩大德我永遠(yuǎn)無法忘懷。請(qǐng)您諒解我做出的決定,也原諒我采取的暫別方式,希望你們能夠支持我,也希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。我衷心祝愿自己的將來就像菲特爾莫古軸瓦有限公司的業(yè)績(jī)一樣一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!身體健康
地鐵辭職報(bào)告7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)
您好!
我是在地鐵安檢處工作的xxx,由于個(gè)人對(duì)這份工作不太合適,而且覺得在這個(gè)崗位上也是學(xué)不好東西,所以特向您提出辭職的申請(qǐng)。
地鐵安檢員的工作是非?菰锏,每天從早到晚,每個(gè)工作都是重復(fù)的,基本沒什么新意,即使遇到問題,也是一些比較簡(jiǎn)單的,根本沒有什么挑戰(zhàn)性,我知道這份工作是比較重要的,是為了保護(hù)坐地鐵人的安全的必要職務(wù),但是我個(gè)人來說,并不喜歡,也不想再在這兒工作了。畢竟對(duì)我的成長(zhǎng)和幫助并不是那么的`大,當(dāng)初找了這份工作也是由于我并不清楚自己可以做什么樣的工作,剛好有這個(gè)招聘,我就試試,我也是缺錢,想找一份工作來做,對(duì)于是什么工作也并不在意,即使沒有這份工作,我也是會(huì)找另外的一些工作去做的。
在地鐵安檢的工作當(dāng)中,每天都是做安檢,偶爾遇到一些難以處理的人,但最終還是解決了,可以說沒有什么難度,同時(shí)也是在工作當(dāng)中我覺得比較的枯燥。當(dāng)然前期我也是學(xué)到了一些安檢的知識(shí),但是在實(shí)際的工作中卻并不怎么需要用到。而且工作也太簡(jiǎn)單了,對(duì)于我來說,根本是沒有什么技術(shù)的含量,同時(shí)也是無法讓我去得到能力的一個(gè)提升。我還是想要有一定的追求的,不希望自己就做這么簡(jiǎn)單的一個(gè)安檢的工作,還是希望自己能學(xué)到一些能有用的東西,而不是在那里混日子。
這次考慮辭職,其實(shí)我也是想了一段時(shí)間,畢竟這份工作還是比較穩(wěn)定的,每天也就是安檢,然后也不用加班,雖然薪資不是很多,但是也是夠我用的了,可是我總覺得沒什么挑戰(zhàn)性,也是無法讓我感受到工作的動(dòng)力,每天這樣渾渾噩噩的過日子,也不是我想要的,感覺是在浪費(fèi)自己的時(shí)間,如果我能做一份自己喜歡,又有動(dòng)力的工作,那么日子也是會(huì)過得更加的充實(shí)和滿足。
在離職前,我還是會(huì)好好的把安檢的工作做好,畢竟這還是關(guān)乎到乘車人的一個(gè)安全的,我不能松懈,必須認(rèn)真的去對(duì)待,但我也是希望領(lǐng)導(dǎo)能夠理解,我也是想出去找一份更加合適我,我也喜歡的一個(gè)工作,而不僅僅只是在這兒上班,過日子而已,那樣話的我感覺我這么年輕也是沒有好好的去利用好時(shí)間。對(duì)于我的辭職,也是希望領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年x月x日
地鐵辭職報(bào)告8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
今年的8月份入職貴公司,蒙受公司的關(guān)懷、關(guān)心來到了武漢地鐵項(xiàng)目部,自己不勝感激。我知道我浪費(fèi)了貴公司一個(gè)很好的培養(yǎng)人才的機(jī)會(huì),深表愧疚。由于家里的`緣故,我不得不艱難地選擇辭職。我是家里的老三,有兩個(gè)姐姐,如今父母年歲大了,身體健康每況愈下。百善孝為先,對(duì)養(yǎng)育、培養(yǎng)的父母,我不能有絲毫怠慢。我希望在有條件的情況下及時(shí)行孝,不給自己留下遺憾。懇請(qǐng)公司給我一個(gè)這樣的機(jī)會(huì)。
給貴公司造成的不便,我深感抱歉。愿公司在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢(shì),揚(yáng)長(zhǎng)避短。祝愿公司興旺發(fā)達(dá)!
此致
敬禮!
辭職人:
20xx年x月x日
地鐵辭職報(bào)告9
尊敬的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo): 您好!
首先感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信。 我是懷著十分復(fù)雜的心情寫這封辭職報(bào)告的。自我進(jìn)入企業(yè)之后,由于公司對(duì)我的關(guān)心、指導(dǎo)和信任,使我獲得了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過這段時(shí)間在企業(yè)的工作,我在連鎖店學(xué)到了很多知識(shí),積累了一定的經(jīng)驗(yàn),對(duì)此我深表感激。
進(jìn)入公司已有8個(gè)多月的時(shí)間,自己所學(xué)的不能再工作當(dāng)做運(yùn)用。為此,我進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的思考,覺得企業(yè)目前的工作安排和我自己之前做的職業(yè)規(guī)劃并不完全一致,雖然我的專業(yè)很對(duì)口,可是我的人生并不對(duì)口。年輕人應(yīng)該有自己所追求的目標(biāo)與價(jià)值,我不想做一名上班族,拿著微薄的薪水,走完人生最寶貴的青春。
為了不因?yàn)槲覀(gè)人原因而影響店面的日常運(yùn)作,經(jīng)過深思熟慮之后我決定辭去目前在店面營(yíng)業(yè)員的工作。我知道這個(gè)過程會(huì)給您帶來一定程度上的不便,對(duì)此我深表抱歉。 我已準(zhǔn)備好在九月初從企業(yè)離職,并且在這段時(shí)間里完成工作交接,以減少因我的離職而給企業(yè)帶來的.不便。 非常感謝貴公司各位領(lǐng)導(dǎo)在這段時(shí)間里對(duì)我的教導(dǎo)和照顧。在企業(yè)的這段經(jīng)歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時(shí)候,我都會(huì)為自己曾經(jīng)是企業(yè)的一員而感到榮幸。我確信在企業(yè)的這段工作經(jīng)歷將是我整個(gè)職業(yè)生涯發(fā)展中相當(dāng)重要的一部分。
祝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和所有同事身體健康、工作順利! 再次對(duì)我的離職給企業(yè)帶來的不便表示抱歉,同時(shí)我也希望企業(yè)能夠體恤我的個(gè)人實(shí)際,對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn)。
此致
敬禮
員工姓名
地鐵辭職報(bào)告10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我是我們xx市xx區(qū)域的一號(hào)地鐵口的安檢員,我叫xx。來到這邊已經(jīng)有五個(gè)月的時(shí)間了,但是這五個(gè)月對(duì)我來說有一點(diǎn)煎熬。因?yàn)槲腋杏X這份工作不是我想要的工作,也是我沒有辦法去堅(jiān)持下來的工作。所以我現(xiàn)在打算辭職了,很抱歉辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的期望,很抱歉我沒能堅(jiān)持下來,我除了只能跟領(lǐng)導(dǎo)和同事說一聲對(duì)不起和幾句祝福以外,我也沒有什么可以做的了。所以請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)盡快同意我的辭職申請(qǐng)吧。
我是年初一從學(xué)校畢業(yè)就被分配到了我們市區(qū)的地鐵口做安檢人員,我起初對(duì)這份工作還是抱著滿懷的激情和熱情,雖然覺得這份工作和我最初的心愿有點(diǎn)相違背,聽上去也不是那么的體面,但是至少是我的第一份工作,所以我也應(yīng)該用心的去對(duì)待它。但是僅僅在我認(rèn)真的工作了兩個(gè)星期之后,我就開始感覺有一點(diǎn)厭煩了,因?yàn)槊恳惶斓墓ぷ骶褪悄弥矙z器給過來乘車的人們做安檢,聽上是挺簡(jiǎn)單和輕松的。但是實(shí)際上也不怎么輕松,因?yàn)槲覀兪菗Q崗制,所以分為白班和晚班,晚班的時(shí)候,我們經(jīng)常要值班值到很晚,所以也很辛苦;而且沒有人的時(shí)候,我們也要一直站在那里,不能松懈,不能玩手機(jī),所以也很枯燥乏味。最主要的是我覺得這份沒有什么發(fā)展前景,雖說它簡(jiǎn)單,但是我也不想我在我應(yīng)該奮斗拼搏的年級(jí)里選擇一份安逸簡(jiǎn)單的工作。我的未來還很長(zhǎng),我的.夢(mèng)想還很大,我想要去世界闖蕩,我想要去為我的夢(mèng)想而拼搏。
我在地鐵口上班的期間,時(shí)常會(huì)想起我讀xx鐵路學(xué)院的一個(gè)最初的夢(mèng)想,那就是我想成為高鐵或者火車動(dòng)車上的一名列車長(zhǎng)。但是現(xiàn)在我的工作卻是一名小小的地鐵安檢員,雖說也是為人民服務(wù),但是我一直不能忘記我的初心。所以盡管我沒能分配到火車上去,我也會(huì)辭職,盡力的去朝著我夢(mèng)想的方向前進(jìn)。盡管只有一線希望,我也要為我的人生爭(zhēng)取到一次去火車上工作的機(jī)會(huì),這樣才會(huì)離我的夢(mèng)想越來越近,離我的人生目標(biāo)才能越來越近。如果繼續(xù)留在這里工作,那我只會(huì)越來越迷茫,越來越彷徨,對(duì)工作沒有動(dòng)力,對(duì)生活也沒有任何期待了。
此致
敬禮!
辭職人:xx
20xx年xx月xx日
地鐵辭職報(bào)告11
一、實(shí)習(xí)單位及地址
名稱:南京地鐵
地址:南京地鐵寧天城際
公司簡(jiǎn)介:南京地鐵s8號(hào)線是南京地鐵第一條全線位于長(zhǎng)江以北的線路,于20xx年8月1日開通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志色為橙色。
地鐵s8號(hào)線途徑浦口區(qū)和六合區(qū),南起橋北地區(qū),經(jīng)過浦口、沿江、大廠,向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖,未來將延伸至天長(zhǎng)市。
線路全長(zhǎng)45.2千米,其中地下線約11千米,高架線約33千米;共設(shè)置17座車站,其中地下站6座、高架站11座;列車采用4節(jié)編組的b型鼓型列車。s8號(hào)線最高速度為120km/h,是中國(guó)一次建成里程最長(zhǎng),運(yùn)行速度最快的城市地鐵。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年8月1日——20xx年8月30日
三、實(shí)習(xí)目的
20xx年第二屆青奧會(huì)在南京舉行!盀榇_保平安青奧,根據(jù)南京政府同意、南京市公安局共同要求,從8月1日至8月30日,地鐵公安分局在南京地鐵實(shí)行全面安檢,采取‘站站安檢、全線巡查’的模式,在站廳和通道進(jìn)行適當(dāng)圍閉設(shè)置安檢點(diǎn),安排多名安檢人員,配置通道式x光機(jī)及一大批手持式金屬探測(cè)儀等專業(yè)安檢設(shè)備,按照‘逢包必檢,逢疑必查’的原則,全面檢查進(jìn)站乘客及其隨身物品,引導(dǎo)客流經(jīng)過安檢點(diǎn)進(jìn)站乘車!
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
地鐵作為公路運(yùn)輸?shù)囊环N工具,它不但節(jié)省土地、能源,減少污染、干擾,而且運(yùn)輸快捷,對(duì)于大城市,特別是像北京、上海、南京等這些大城市來說,是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要一部分,是不可或缺的一部分。這次我的實(shí)習(xí)單位南京地鐵,實(shí)習(xí)地點(diǎn)是南京地鐵s8號(hào)線的方洲廣場(chǎng)站。確保安檢工作正常之余,學(xué)習(xí)了解了地鐵車站的工作運(yùn)營(yíng)管理的相關(guān)知識(shí),了解了地鐵車站的運(yùn)營(yíng)服務(wù)牽涉到的物流部分。
我實(shí)習(xí)的內(nèi)容可以分成了以下幾個(gè)階段:
1、了解熟悉安檢設(shè)備儀器的使用方法和注意事項(xiàng),掌握安檢的具體流程,了解安檢工作的各種情況處理。
2、分析地鐵車站客流量的高低峰,應(yīng)用物流知識(shí)疏導(dǎo)乘客接受安檢。
3、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式,認(rèn)識(shí)對(duì)于飯店來說,什么樣的訂單處理合適以及成本較低 。
4、認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)
光陰似箭,白駒過隙。大約四周的專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間很快過去了,我獲益匪淺,除了對(duì)專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中有了更好的掌握外,對(duì)物流服務(wù)以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理也有了更多的體會(huì)。
5.1 在途運(yùn)輸可以作為一種庫(kù)存,在一定程度上緩解倉(cāng)庫(kù)壓力
相信作為一個(gè)物流企業(yè),它的宗旨是“滿足客戶需要,降低服務(wù)成本”。一般情況下,我們的倉(cāng)庫(kù)選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場(chǎng)的,我們運(yùn)輸工具是選最合適的——相對(duì)成本較低的而又不影響交貨的,我們運(yùn)輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)選擇最少的。然而,這只是一般情況,“特殊情況,特殊處理”。
譬如,當(dāng)我們的客戶突然缺貨,需要大批量進(jìn)貨,但倉(cāng)庫(kù)已是緊急使用狀態(tài),并且一時(shí)半刻找不到臨時(shí)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù),不妨可以考慮下適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)輸路線,增加在途庫(kù)存,延緩產(chǎn)品進(jìn)倉(cāng)時(shí)
間。這樣,不但可以減輕對(duì)倉(cāng)庫(kù)的使用壓力,而且,條件允許的話,還可以產(chǎn)品不進(jìn)倉(cāng)直接配送。
雖然說,在今天,各個(gè)企業(yè)都在苦思著如何降低控制庫(kù)存成本,又或者如何實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”,但這對(duì)企業(yè)的管理是有高要求的。對(duì)于大部分的企業(yè)是難以實(shí)現(xiàn)的,但自建或者租賃倉(cāng)庫(kù)的費(fèi)用相對(duì)較高的情況下,適當(dāng)調(diào)整在途庫(kù)存,也不是為一個(gè)方法。
但必須認(rèn)識(shí)到的是,對(duì)企業(yè)而言,在途庫(kù)存是實(shí)現(xiàn)補(bǔ)給訂貨所必需的。從企業(yè)物流管理的角度來看,在途庫(kù)存給供應(yīng)鏈增添了兩種復(fù)雜性:第一,雖然在途庫(kù)存不能使用,但它代表了真正的資產(chǎn);第二,在途庫(kù)存存在高度的不確定因素,因?yàn)槠髽I(yè)不知道運(yùn)輸工具在何處,或何時(shí)有可能到達(dá)。
5.2 關(guān)于控制的經(jīng)濟(jì)性原則
地鐵的自動(dòng)售檢票系統(tǒng),簡(jiǎn)稱afc系統(tǒng),是實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動(dòng)處理。該系統(tǒng)通常包括自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動(dòng)識(shí)別、微電子計(jì)算、機(jī)電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理等高新技術(shù)運(yùn)用。是一個(gè)計(jì)程計(jì)時(shí)封閉式全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的收費(fèi)原理是通過對(duì)乘客的一卡通進(jìn)出站記錄,計(jì)程計(jì)時(shí)封閉式全自動(dòng)收費(fèi)。一張一卡通卡不能多人同時(shí)使用,僅限本人當(dāng)次進(jìn)、出站使用。因?yàn)橐粋(gè)完整的交易過程必須有進(jìn)、出站記錄,只有形成一個(gè)完整的'交易記錄,才能進(jìn)行下一次交易。
但如果某乘客在某個(gè)站點(diǎn)進(jìn)去,20分鐘后在同一站點(diǎn)出站,這時(shí)候如何去衡量這位乘客是否搭乘了地鐵,是否通過乘坐地鐵到另一站去不出站但和另一個(gè)與他通過同樣手段進(jìn)出站的人交換物品呢?
南京地鐵規(guī)定從同一個(gè)站進(jìn)出,收費(fèi)2元。進(jìn)站后120分鐘內(nèi)必須出站。也即是說,在這段時(shí)間內(nèi),在同一個(gè)站點(diǎn)進(jìn)出站只收費(fèi)2元。但這是無法避免的,考慮到去區(qū)分乘客是否乘坐地鐵免費(fèi)旅游的成本更高,控制系統(tǒng)只好如此去控制成本。
5.3 商品銷售必須考慮客戶采購(gòu)的物流成本
物料和服務(wù)的采購(gòu)成本是商品銷售成本的主要組成部分,各行業(yè)的平均采購(gòu)成本占商品銷售成本的60%以上。企業(yè)的采購(gòu)戰(zhàn)略對(duì)公司的競(jìng)爭(zhēng)力有著顯著的影響。通過提升供應(yīng)鏈管理水平,在物料和服務(wù)方面,可使采購(gòu)成本降低6%~12%,運(yùn)輸成本降低5%~10%,各環(huán)節(jié)總體庫(kù)存降低10%~30%,供應(yīng)鏈運(yùn)作費(fèi)用降低5%~15%。
如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)品生產(chǎn)周期逐漸縮短,消費(fèi)者的產(chǎn)品需求日益多樣化,產(chǎn)品技術(shù)層次不斷提升,如果企業(yè)無法節(jié)約能源、有效開源,降低采購(gòu)制造成本,提高顧客服務(wù)水平,將步履維艱、如履薄冰,在市場(chǎng)上難有立足之地。
是故,降低采購(gòu)成本會(huì)是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購(gòu)是必須考慮到商品采購(gòu)的物流成本。
采購(gòu)一般可以分為集中采購(gòu)與分散采購(gòu)、聯(lián)合采購(gòu)、詢價(jià)采購(gòu)和即時(shí)即制采購(gòu)。如何去采購(gòu),采用什么的采購(gòu)方式以及采購(gòu)貨源的選擇將會(huì)極大地影響到客戶的采購(gòu)成本。
5.4 認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)
現(xiàn)代物料作為降低能耗、提高生產(chǎn)率以外的第三利潤(rùn)源已經(jīng)越來越被社會(huì)和企業(yè)所重視,隨著我國(guó)第三方物料的快速發(fā)展,越來越多的制造企業(yè)為了降低成本、集中精力提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,將自身非核心業(yè)務(wù)外包,轉(zhuǎn)而將注意力專注于提高生產(chǎn)物流的效率,在生產(chǎn)物流中物料搬運(yùn)是重要環(huán)節(jié)之一。雖然物料的裝卸搬運(yùn)是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的鋪助環(huán)節(jié),但它是工序之間、車間之間、工廠之間相互銜接不可缺少的,可以說只要生產(chǎn)線在運(yùn)作,物料搬運(yùn)就存在。
生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物料搬運(yùn)涉及到路徑選擇,各搬運(yùn)區(qū)域搬運(yùn)工具類型選擇、數(shù)量和速度確定、兩銜接點(diǎn)之間物流量的控制等方面。從系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)考慮,一個(gè)系統(tǒng)包含有多個(gè)子系統(tǒng)模
塊,一個(gè)子系統(tǒng)的最佳優(yōu)化,并不表示是整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu),只有通過從整個(gè)系統(tǒng)全局考慮的最優(yōu),才是最優(yōu)。
六、總結(jié)
通過這次實(shí)習(xí),我不但鞏固了專業(yè)知識(shí),對(duì)物流服務(wù)有了更深刻的了解,并且學(xué)習(xí)了其他課外知識(shí),增長(zhǎng)了見識(shí),對(duì)人生有了新的領(lǐng)悟。
學(xué)院:經(jīng)貿(mào)學(xué)院 專業(yè):物流(鐵路) 姓 名:時(shí)松俊聯(lián)系方式:1835181xxxx篇二:辭職報(bào)告
地鐵辭職報(bào)告12
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
去的盡管去了,來的盡管來著;去來的中間,又怎樣地匆匆呢?我到機(jī)場(chǎng)安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了,正是在這里我開始踏上了社會(huì),完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢,我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物,細(xì)致的.剖析人生。離開安檢非我所愿,這里有我最好的老師和最要好的同學(xué),更有對(duì)我無微不至關(guān)懷的同事。
但,嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受,現(xiàn)已多處存在多處病患!巴げ煌恨o職報(bào)告
辭職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
在公司工作10個(gè)月中,我學(xué)到了很多知識(shí),也一直與同事保持著良好的關(guān)系。非常感激公司給予我這樣的機(jī)會(huì)在良好的環(huán)境中工作和學(xué)習(xí),也要謝謝你的照顧和指導(dǎo)以及同事的幫助。 我辭職的原因主要有兩點(diǎn):
第一點(diǎn)是上班較為不方便,我本人是居住在溪口鎮(zhèn),而工作的地點(diǎn)在奉化,每天往返較為不便。
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