- 相關(guān)推薦
車管所個人述職報告范文
在我們平凡的日常里，報告對我們來說并不陌生，報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家收集的車管所個人述職報告范文，歡迎閱讀與收藏。
車管所個人述職報告范文1
一年來，在局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，我?guī)ьI(lǐng)車管所全體同志團(tuán)結(jié)一心，大膽實施個運監(jiān)管，勇于開拓創(chuàng)新，以昂揚奮進(jìn)的姿態(tài)，發(fā)揚不怕吃苦，不甘落后，唯先是奪的工商精神，克難奮進(jìn)，個體運輸業(yè)監(jiān)管工作再創(chuàng)佳跡，各項目標(biāo)任務(wù)都取得了突破性的好成績。年完成財政收入1.501.725元。辦理一般程序案件76起，罰款13.5萬元，送審率100%，結(jié)案率100%，歸檔率100%，且無一件復(fù)議或引起訴訟。個體運輸戶由1300戶增長為今年的2116戶。各項業(yè)務(wù)指標(biāo)連續(xù)三年居市八縣三區(qū)車管之首。我熱愛工商事業(yè)，心系紅盾，以所為家，立足本職，立足實際，一步一個腳印，扎實完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù)，為車管工作的健康發(fā)展，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)付出了不懈的努力�，F(xiàn)將年的工作向局黨組和同志們匯報如下:
一、加強學(xué)習(xí)，練過硬素質(zhì)
一年來，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，以優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境為前提，率先提出有旗必奪、有位必爭，帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績的總體設(shè)想，制定了黨支部會議、所務(wù)會議、班子分工和政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、廉政建設(shè)、財務(wù)管理、考核出勤、衛(wèi)生值班、目標(biāo)分解、所務(wù)公開、政務(wù)公開等十一項制度，并響亮的喊出向我看齊的口號，用自己的一言一行、一舉一動來影響和帶動全體同志，和大家摸爬滾打在第一線。始終把提高全所政治思想水平和業(yè)務(wù)技能放在首位，堅持每周五學(xué)習(xí)制度，每月進(jìn)行考評，力爭政治學(xué)習(xí)制度化，思想教育經(jīng)常化，業(yè)務(wù)技能系統(tǒng)化。要求人人有筆記，各個寫心得。通過一周一題、模擬辦案和評選每月一標(biāo)兵等形式切實提高隊伍整體素質(zhì)。平時做到以完善的制度約束人，以科學(xué)的管理激勵人，以標(biāo)兵模范引導(dǎo)人。注重思想政治工作，定期同全所同志交流思想，結(jié)合職責(zé)找差距，面對問題找原因，普遍問題會上談，個別問題單獨談，激勵先進(jìn)，幫助后進(jìn)。通過不斷的加強學(xué)習(xí)練就了過硬的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，隊伍的綜合素質(zhì)明顯提高。
二、率先垂范,帶過硬隊伍
廉政勤政是內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的重要保證，做為所長,我首先管好自己的手、嘴和腿，不該拿的堅決不拿，不該吃的堅決不吃，不該去的地方堅決不去，在廉政工作上做出了表率。同時在全所大力倡導(dǎo)廉潔奉公、依法行政的職業(yè)道德，樹立甘為公仆、廉潔自律的廉政形象。帶頭加強作風(fēng)紀(jì)律教育，不斷增強遵章守紀(jì)意識，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，培養(yǎng)廉潔高效的優(yōu)良作風(fēng)，保證全所人員奉公守法、勤奮敬業(yè)、廉潔從政。工商所長雖然官不大，但手中也有一定的權(quán)力，在處理案、費、證、照過程中，稍有私心雜念，就容易滋生出不廉潔行為。因此我時刻繃緊廉潔自律這根弦，有常在河邊走，就是不濕鞋的堅定信念和政治覺悟。一年來拒賄近萬元。
車管工作是工商行政管理工作的重要組成部分，和其他工作相比有其特殊性，這就要求我思路清晰，真抓實干。工作中我注重調(diào)查研究，堅持實事求是的科學(xué)態(tài)度，對新情況、新變化，能夠做出正確分析判斷，提出解決和處理的辦法及對策。善于用與時俱進(jìn)的理論來指導(dǎo)不斷變化的工作新形勢，提高工作的預(yù)見性和超前性。緊緊圍繞個體運輸業(yè)監(jiān)管這個軸心，全身心地投入到工作中，不為個人謀私利。自覺地嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，確確實實地起到模范帶頭作用，要求同志們做到的，自己首先做到;禁止同志們?nèi)プ龅�，自己帶頭不做。通過自己的實際行動，給同志們樹立起一面旗幟，一把尺子，吃苦在前、享受在后，勇于挑重?fù)?dān)，攻難點、解熱點，決不有了成績歸自己，出了差錯怪別人，敢于認(rèn)認(rèn)真真地查找自己的缺點和不足，多做批評和自我批評。時刻不忘記自己的職責(zé)和使命，以身作則、率先垂范。俗話說火車跑得快，全憑車頭帶、領(lǐng)導(dǎo)帶了頭，群眾有勁頭，我的模范行動就是無言的命令，能對全所人員產(chǎn)生一種無形的感召力和推動力。嚴(yán)以自律，以自身模范言行當(dāng)好排頭兵，工作就有權(quán)威，管理就有基礎(chǔ)，就能使全所人員做到言出行隨，就就帶出一支合格過硬的車管隊伍。
三、開拓進(jìn)取，創(chuàng)一流業(yè)績
運輸市場是一個流動市場，點多、面廣、線長，難于管理。為提高工作效率，我年初多次組織所內(nèi)人員的座談會，讓大家各述己見，充分的'聽取了所內(nèi)人員建議，并制定了以分組巡查為重點，以互助監(jiān)管為核心，所長居中調(diào)度，有分有合的監(jiān)管格局，工作效率和監(jiān)管能力不斷增強。打破舊有的定人分片的監(jiān)管模式，將人員分成四個組，即注冊登記組、財務(wù)組和兩個外勤巡查隊，巡查隊由兩個副所長負(fù)責(zé)，確定工作職責(zé)，明確目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格紀(jì)律約束。同時要求各組以全所工作目標(biāo)為中心，形成一處有困難全所齊動員的團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗局面。年初驗照時間緊，工作量大，外勤組全力配合，建立起了詳實、有效的經(jīng)濟(jì)戶口;外勤兩個組在巡查時碰到困難，利用通訊工具相互聯(lián)絡(luò)，以經(jīng)濟(jì)戶口為平臺，及時交換信息，很快使問題得到解決。新的工作模式不但加大了執(zhí)法力度，提高了工作效率，也使全所的凝聚力大大增強。
一年來，我嚴(yán)格按政策按紀(jì)律辦事，告戒全所堅決杜絕公路三亂，堅持從源頭抓起，認(rèn)真把好市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行核準(zhǔn)登記程序，對新入戶實行一次告知、一站式服務(wù);對運輸業(yè)戶停業(yè)憑征費部門報停手續(xù)辦理;對監(jiān)管對象分車型，分鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立經(jīng)濟(jì)戶口，檔案實行微機管理，使每個業(yè)戶的車輛注冊數(shù)據(jù)、繳費情況一目了然;嚴(yán)格票據(jù)管理，選派業(yè)務(wù)精，原則性強的同志開票收費，有效的控制了規(guī)費的流失;加大對無照經(jīng)營的打擊力度，強化業(yè)戶自覺繳費意識;針對各種車輛不同的運營特點，指揮發(fā)動查處大貨、小貨、客車等戰(zhàn)役，實行巡回檢查，從縣城到農(nóng)村到各業(yè)戶，從運輸網(wǎng)點、各企業(yè)到各有形市場進(jìn)行拉網(wǎng)式巡查，并對巡查情況進(jìn)行登記，做到對業(yè)戶的經(jīng)營情況了如指掌;組織全所打攻堅戰(zhàn)，第二季度為規(guī)費收繳突擊月，帶領(lǐng)大家放棄所有節(jié)假日，早起黎明四時，晚到夜間十點，全所團(tuán)結(jié)協(xié)助、奮力拼搏，人均增加工作日60天。這期間曾遭到不法個體司機的漫罵和圍攻，也曾連續(xù)三天四夜和無照經(jīng)營的車主斗智斗勇，有時甚至連續(xù)十幾個小時吃不上飯喝不上水，繁重的工作使我本人和許多同志累出了病，但大家都帶病堅持工作，沒有一個人有怨言�？茖W(xué)的管理和勤奮的耕耘換來了豐碩的成果，車管所年年超額完成縣局下達(dá)的各項任務(wù)，年完成縣局下達(dá)的130萬元任務(wù)后，又創(chuàng)記錄地實現(xiàn)財政收入150.1萬元，超額任務(wù)20余萬元，創(chuàng)八縣三區(qū)同行業(yè)最好水平，三年綜合收費414萬元，為建所十周年獻(xiàn)上了一份厚禮。
面對成績，車管所全體人員不會驕傲，不會停步，將以更加飽滿的工作熱情迎接年的到來。我們決心在縣局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)為宗旨,以團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、民主、創(chuàng)新，建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)榱⑺结�，全面總結(jié)年工作，繼續(xù)確立以服務(wù)促發(fā)展，以監(jiān)管促增收的工作思路和監(jiān)管到位，財政增收的工作目標(biāo)。堅持以人為本，從嚴(yán)制所，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，從嚴(yán)制所，務(wù)實創(chuàng)新，誓爭一流的精神，以執(zhí)法任務(wù)具體化、執(zhí)法責(zé)任明確化、執(zhí)法行為規(guī)范化為目標(biāo)，緊密結(jié)合車管工作實際及縣局黨組的要求，始終把開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管模式貫穿于車管工作的全過程，力爭在自身建設(shè)、隊伍建設(shè)、法制建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、精神文明建設(shè)等方面實現(xiàn)新的突破，使我局個體運輸業(yè)監(jiān)督管理工作繼續(xù)實現(xiàn)一年一個新臺階的總體設(shè)想。
車管所個人述職報告范文2
今年以來，在公司黨委和領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車管所全體干部職工認(rèn)真貫徹落實年初的兩會精神，緊緊圍繞三大任務(wù)，兩個突破、一個提升的工作目標(biāo)，以落實四項責(zé)任制、確保四個安全為總抓手，以建設(shè)國際一流供電企業(yè)為主線，認(rèn)真做好部門的工作，實現(xiàn)了雙過半的目標(biāo)，各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭。為總結(jié)經(jīng)驗、查找不足，做好今年下半年的各項工作任務(wù)，提高車輛管理和交通安全的可控、在控水平�，F(xiàn)將今年上半年的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、上半年工作回顧
1、交通安全局面穩(wěn)定。今年以來，車管所以安全第一、預(yù)防為主和交通安全可控、在控為目標(biāo)，堅持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓(xùn)和定期機動車輛安全性評價活動，使公司的交通安全水平得到了很大提高。獲得山東省雙創(chuàng)活動先進(jìn)單位，成為繼去年獲得山東省百日交通安全競賽先進(jìn)單位后市唯一獲此殊榮的單位。截至到6月25日，車管所累計安全行車451天，1-6月份累計安全行車150萬公里無責(zé)任考核事故。在車輛的管理上，為提高車輛利用率，最大限度提高經(jīng)濟(jì)效益，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和相關(guān)單位的配合下，成功進(jìn)行舊機動車輛拍賣，確保國有資產(chǎn)的保值增值。在車輛運行方面，充分利用公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，及時調(diào)整、合理調(diào)度，提高了車輛的綜合利用率。加強了對外關(guān)系的協(xié)調(diào),集中組織進(jìn)行了駕駛員、車輛年審，辦理了車輛營運證、市區(qū)通行證等各類運行證件，確保了公司的生產(chǎn)、經(jīng)營用車。上半年，根據(jù)公司春檢工作的精神，對車輛技術(shù)狀況、人員狀態(tài)進(jìn)行安全性評價，對潛在的不安全因素進(jìn)行深入查找，定期對車輛機械狀況進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時維修、保養(yǎng)，堅決糾正了車輛帶病上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來，進(jìn)一步加強企業(yè)管理和制度建設(shè)，加大交通安全管理工作力度，大力查禁違章違紀(jì)行為，為百日安全競賽活動的開展打下了堅實的基礎(chǔ)，確保了公司良好的交通安全局面。
2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時、高效的提供用車服務(wù)，對車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)演，確保車輛的安全運行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動機制，得到用車單位的一致好評。
3、開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際，強化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對今年5月1日新頒布實施的`《中華人民共和國道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競爭上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。
4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會精神，落實四項責(zé)任制和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實施細(xì)則，深入開展創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手、讀一本好書和反腐倡廉警示教育、搶抓機遇，奮力趕超，解放思想大討論等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進(jìn)一步增強了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
二、存在的問題和不足
上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的可控、在控，這些成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實施后，個別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為;二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟(jì)效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費;三要加強對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。
三、下半年的工作思路和重點措施
1、做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍。要進(jìn)一步強化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識，牢固樹立安全第一的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強交通安全的自我保護(hù)能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓(xùn)。要用違章就是事故、安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全來統(tǒng)一認(rèn)識，不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。
2、進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運行成本。按照加強管理、控制費用的原則，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
車管所個人述職報告范文3
一、主要工作成績
1.依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。
全年共辦理許可xxx次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xxx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xxx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。審驗客貨運輸車輛xxx臺次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運輸市場秩序。
2.嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照國土資源有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xxx起，依法查扣車輛xxx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
二、存在的'問題
1.執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2.執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【車管所個人述職報告】相關(guān)文章：
車管所工作人員述職報告（精選5篇）12-16
車管所實習(xí)報告01-21
車管所個人工作自查自糾報告09-05
個人述職報告述職報告03-15
個人述職報告述職報告04-18
車管所單位實習(xí)報告03-09
護(hù)士個人述職報告_述職報告03-09
個人述職報告（工會）_述職報告03-15