- 相關(guān)推薦
電廠事故調(diào)查報(bào)告
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告的用途越來越大，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的電廠事故調(diào)查報(bào)告，歡迎大家分享。
電廠事故調(diào)查報(bào)告1
20xx年3月28日xx35kv變電站311進(jìn)線35kv真空斷路器和301 35kv真空斷路器發(fā)生設(shè)備故障，造成xx站和碼頭站事故停電。
一、xx站事故經(jīng)過
3月28日18：30左右因雨xx變電站301、311開關(guān)放電嚴(yán)重，于18：33調(diào)度當(dāng)即下令其10KV出線、501、301、311開關(guān)由運(yùn)行轉(zhuǎn)熱備用，拉開501—4、301—3刀閘、311—3、311—2刀閘，因當(dāng)時(shí)現(xiàn)場在下雨，拉311—2刀閘需塔水314線配合停電，后又下令監(jiān)控班xx：塔水314線由運(yùn)行轉(zhuǎn)熱備用。18：47拉開xx站311—2刀閘，經(jīng)進(jìn)一步檢查，xx站301開關(guān)CT B、C兩相放電嚴(yán)重，311開關(guān)C相CT有裂紋，已無法投運(yùn)。
29日08：35 將xx站35KV3#母線跳接至311—2刀閘的下口，蹬桿檢查所有設(shè)備無異常后，314塔水線送電。在送電的過程中，發(fā)現(xiàn)xx312開關(guān)CT放電聲音較大，不能投運(yùn)�，F(xiàn)場決定采取將xx站35KV3#母線跳接至312—2刀閘的下口，xx站518xx負(fù)荷倒至xx站512xx線供電的方案。于16：59塔水314送電，恢復(fù)碼頭站全站送電，17：13xx站512xx線恢復(fù)送電，此次事故處理完畢，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
二、 事故原因分析
xx站現(xiàn)所用35kv真空斷路器為北京電研華源電力技術(shù)有限公司產(chǎn)品4臺，型號為ZW24—40.5，此次出現(xiàn)事故的設(shè)備為311、312、301開關(guān)，事故現(xiàn)象相同，是外置電流互感器底部對二次線端子盒電弧放電。
（一）、事故的主要原因是因雨xx站301、311開關(guān)CT外絕緣閃絡(luò)嚴(yán)重造成的。形成閃絡(luò)的重要因素有：
1、開關(guān)CT絕緣密封不良，在天氣惡劣時(shí)造成絕緣降低，一次繞組對外皮放電；
2、開關(guān)CT絕緣層設(shè)計(jì)有缺陷，是導(dǎo)致CT一次繞組對二次繞組及外皮絕緣薄弱點(diǎn)放電的主要原因。
（二）、xx站301開關(guān)CT外絕緣B、C相的底部有嚴(yán)重?zé)频?現(xiàn)象，A相底部對二次接線端子盒有放電痕跡，經(jīng)開關(guān)廠家技術(shù)人員打開查看，端子盒內(nèi)部接線完好無異常。
1、若是301開關(guān) CT的B、C兩相繞組其中一相發(fā)生單相接地故障，那么由于xx站投了“CT斷線閉鎖差動(dòng)”保護(hù)（允許接地運(yùn)行2小時(shí)），因此1#主變不會(huì)差動(dòng)掉閘，xx站35KV PT相電壓應(yīng)該顯示發(fā)生故障的一相電壓為0V，另外兩相電壓升高為線電壓35KV，并報(bào)有“35KV母線接地信號”。與系統(tǒng)相連的塔上站、徐里營、xx站、城北站都應(yīng)有相電壓的變化、“35KV母線接地信號”現(xiàn)象發(fā)生，通過詢問調(diào)度所沒有發(fā)生相電壓的變化、“35KV母線接地信號”現(xiàn)象發(fā)生。因此排除單相接地的可能。
2、若是301開關(guān) CT繞組的B、C兩相發(fā)生單相接地故障，那么就是相間短路。xx站的1#主變差動(dòng)保護(hù)就應(yīng)該動(dòng)作，差動(dòng)保護(hù)定值是0.83A（折合一次差流33.2A）。現(xiàn)場差動(dòng)沒有動(dòng)作。若是1#主變差動(dòng)保護(hù)裝置當(dāng)時(shí)有問題，引起差動(dòng)不動(dòng)作，那么1#主變高壓后備保護(hù)應(yīng)動(dòng)作。但是由于CT本身故障，已不能正確反映短路故障，那么就應(yīng)該啟動(dòng)xx站上一級開關(guān)的塔上站314塔水二段過流（定值為11A,03秒，CT變比500/5）保護(hù)動(dòng)作掉閘。但事故當(dāng)時(shí)塔上站314塔水沒有動(dòng)作掉閘。
（三）xx站311開關(guān)CT C相有裂紋。
311 CT C相二次端子盒上部有裂紋，并有放電痕跡。在實(shí)施跳接311開關(guān)后，恢復(fù)312xx線送電，發(fā)現(xiàn)312開關(guān) CT也有放電現(xiàn)象。
�。ㄋ模┤羰�311、301開關(guān)遭受過電壓，造成絕緣損壞。通過查看調(diào)度自動(dòng)化xx站電壓曲線圖，沒有發(fā)現(xiàn)大的電壓波動(dòng)，基本上排除過電壓損壞。
由此xx站、塔上站兩套保護(hù)裝置都出現(xiàn)問題的可能性不大，因此根據(jù)上述分析初步推斷在事故當(dāng)時(shí)311開關(guān)CT、301開關(guān) CT外絕緣發(fā)生的是局部閃絡(luò)，由于發(fā)現(xiàn)及時(shí)還沒有發(fā)生金屬性接地或相間短路。調(diào)度員、操作隊(duì)及時(shí)采取停電措施，避免了開關(guān)因絕緣擊穿造成的事故擴(kuò)大。
三、 措施和建議
1、 建議變電工區(qū)對xx站綜自設(shè)備進(jìn)行二次部分的傳動(dòng)、校驗(yàn)，確定保護(hù)裝置正常，定值計(jì)算無誤。
2、 通過這次事故，xx站有3個(gè)35KV開關(guān)有閃絡(luò)現(xiàn)象，應(yīng)組織相關(guān)部門對該類型的開關(guān)進(jìn)行認(rèn)真測試和分析，確定事故原因，如果屬于開關(guān)質(zhì)量問題，必要時(shí)更換該型號開關(guān)。
3、 鑒于xx站發(fā)生的事故，變電工區(qū)操作隊(duì)對所有室外開關(guān)應(yīng)增加特殊巡視次數(shù)，特別是與xx站同型號的設(shè)備。調(diào)度所調(diào)度員通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在天氣惡劣情況下加強(qiáng)巡視。
4、 加強(qiáng)備品備件的管理工作，準(zhǔn)備充足的備品備件。
5、 根據(jù)公司電網(wǎng)應(yīng)急預(yù)案，制定合理的事故處理流程，落實(shí)到崗位、明確責(zé)任，各部門在發(fā)生事故時(shí)應(yīng)通力協(xié)作，以便及早恢復(fù)送電。
1、違法電力安規(guī)關(guān)于嚴(yán)禁約時(shí)停送電的規(guī)定、違返檢修工作票制度、持證上崗制度
2、個(gè)人極易發(fā)生人身傷亡；家庭會(huì)因此帶來經(jīng)濟(jì)、情感等巨大損失；公司而言，損失了極為寶貴的人力資源，同時(shí)可能導(dǎo)致設(shè)備損失以及由事故引發(fā)的延時(shí)送電、大面積停電等引起的社會(huì)負(fù)面效應(yīng)。
3、1）工作負(fù)責(zé)人應(yīng)該在開具工作票的時(shí)候充分考慮安全措施和注意事項(xiàng)，并和調(diào)度方面工作票許可人共同到現(xiàn)場確認(rèn)安全措施執(zhí)行情況（停電、裝設(shè)接地線等）。
2）工作負(fù)責(zé)人在確定工作班成員后，不能隨便更改工作班成員，名單不在工作票上的人員也不能隨便應(yīng)邀加入工作班。
3）在工作開始前需要召開班前會(huì)，要仔細(xì)交代工作內(nèi)容、注意事項(xiàng)，并需要對工作中的危險(xiǎn)源進(jìn)行識別、控制，做好相應(yīng)的安全措施。
4）對于被檢修線路鄰近帶電設(shè)備或線路的，在安全距離足夠時(shí)，應(yīng)安設(shè)紅白圍帶，掛“止步、高壓危險(xiǎn)”標(biāo)識牌。
5）工作班組開始工作前要檢查安全用具，如驗(yàn)電棒、絕緣手套、絕緣靴等。
6）工作負(fù)責(zé)人不能同時(shí)持有2張及以上的工作票。
7）檢修工作只有在許可人的許可時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果工作可能超出許可時(shí)間，應(yīng)及時(shí)辦理工作票延時(shí)手續(xù)。 8）工作結(jié)束后應(yīng)及時(shí)清理工作現(xiàn)場并辦理工作票終結(jié)手續(xù)。
電廠事故調(diào)查報(bào)告2
1、事故經(jīng)過:
事故前吉林熱電廠運(yùn)行方式，1-11號機(jī)、1、2、4-15號爐運(yùn)行，3號爐備用。其中，1-9號爐和1-7號機(jī)為母管制，10、11、14、15號爐分別對應(yīng)8、9、10、11號機(jī)為單元制。全廠蒸發(fā)量3970噸，發(fā)電量837MW。
20xx年1月10日，按定期工作規(guī)定電氣運(yùn)行與檢修人員配合進(jìn)行廠用6kV和0.38kV系統(tǒng)工、備電源聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)(電氣主接線一次系統(tǒng)見附圖1)。上午9時(shí)40分，進(jìn)行到0.38kV除塵2段母線工、備電源聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)2號除塵變高壓側(cè)開關(guān)跳閘后低壓側(cè)開關(guān)不聯(lián)跳。10時(shí)30分運(yùn)行人員將2號除塵變停電，0.38kV除塵2段母線倒由備用電源運(yùn)行(6kV和0.38kV系統(tǒng)見附圖2)，由檢修人員檢查2號除塵變低壓側(cè)開關(guān)不聯(lián)跳的原因，試驗(yàn)暫停。11時(shí)50分，2號除塵變低壓側(cè)開關(guān)不聯(lián)動(dòng)缺陷處理結(jié)束，決定下午繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。
12時(shí)38分，值長電話通知11號機(jī)副單元長，主盤電纜中間頭測溫裝置報(bào)警:“除塵2段備用電源電纜(380伏低壓電纜)溫度高59℃，地點(diǎn)在除塵2段配電室下”(此電纜中間頭為1987年火電原始安裝，電纜型號為VLV22-3×185+1×95，4根并聯(lián)，可載流266×4=1064A。1997年增設(shè)電纜中間頭測溫裝置)。當(dāng)時(shí)0.38kV除塵2段母線負(fù)荷電流988A。副單元長通知電氣檢修人員后去現(xiàn)場進(jìn)行檢查。
12時(shí)50分將2號除塵變壓器投入運(yùn)行，除塵2段備用電源開關(guān)(低壓)斷開。之后10號機(jī)電氣值班員去現(xiàn)場檢查除塵2段備用電源電纜中間頭。當(dāng)打開電纜溝井蓋時(shí)，有大量煙霧，無法進(jìn)入溝內(nèi)，立即通知有關(guān)人員。13時(shí)00分，值長再次告知11號機(jī)單控室值班員:“除塵2段備用電源電纜(380伏低壓，此時(shí)本電纜已與除塵2段斷開無電流)溫度高79℃”。11號機(jī)單控室值班員電話告知10號機(jī)單控室值班員，13時(shí)28分，2號除塵變壓器跳閘，速斷和高壓側(cè)接地保護(hù)動(dòng)作，13時(shí)55分，將除塵1、2段母線工、備電源停電。
14時(shí)25分，14號爐1、2號引風(fēng)機(jī)跳閘，14號爐滅火保護(hù)動(dòng)作。匯報(bào)省調(diào)，10號發(fā)電機(jī)組解列停機(jī)，6kV14A、B段母線停電，8號、9號循環(huán)水泵失電。
14時(shí)25分，6kV15A段母線工作電源開關(guān)跳閘，速斷、接地保護(hù)動(dòng)作，備用電源開關(guān)聯(lián)動(dòng)后跳閘，分支過流保護(hù)動(dòng)作，6kV15A段母線失壓。同時(shí)10號循
環(huán)水泵跳閘、15號爐1、2排粉機(jī)、1號送風(fēng)機(jī)跳閘，15號爐滅火保護(hù)動(dòng)作。由于8-11號循環(huán)水泵跳閘，循環(huán)水中斷，匯報(bào)省調(diào)，11號發(fā)電機(jī)解列停機(jī)。
2、事故處理情況:
13時(shí)40分，按照“緊急事故應(yīng)急預(yù)案”要求，有關(guān)部門人員陸續(xù)到達(dá)現(xiàn)場，迅速調(diào)集人員、物資。13時(shí)46分消防隊(duì)趕到現(xiàn)場，與在場的廠領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門分析確定滅火方案。13時(shí)55分，除塵1、2段母線工備電源停電。為防止火勢蔓延影響其它機(jī)組運(yùn)行，決定對除塵2段電纜溝進(jìn)行隔離，分別對相連通的5個(gè)電纜豎井進(jìn)行封堵，同時(shí)組織人員分段檢查滅火。15時(shí)30分，電纜溝火勢得到控制，16時(shí)20分，余火被徹底撲滅。
經(jīng)過搶修，11號機(jī)于20xx年1月12日22時(shí)28分并網(wǎng)，10號機(jī)于16日00時(shí)00分并網(wǎng)。
3、事故原因分析
(1)直接原因:事后調(diào)閱2號除塵變、3號廠用備用變等電氣設(shè)備運(yùn)行參數(shù)歷史曲線，分析造成電纜著火的直接原因是:除塵2段低壓備用電源有4棵電纜，其中一棵有中間接頭，由于溫度升高，造成中間接頭本身絕緣損壞起火，引燃附近電纜。
(2)間接原因
A、0.38kV除塵2段備用電源電纜中間接頭發(fā)生放電短路，按目前3號廠用備用變繼電保護(hù)配置，沒有達(dá)到動(dòng)作條件跳開3號廠用備用變高壓側(cè)開關(guān)，是導(dǎo)致中間接頭絕緣損壞著火的主要原因之一。
B、運(yùn)行值班員當(dāng)?shù)弥龎m2段備用電源電纜中間頭溫度高報(bào)警后，處理不果斷。雖然切換至工作電源運(yùn)行，但是對電纜發(fā)熱點(diǎn)充電可能進(jìn)一步引起電纜損壞的后果估計(jì)不足，而沒有及時(shí)斷開3號廠用備用變高壓側(cè)開關(guān)，是導(dǎo)致備用分支電纜放電損壞的另一個(gè)主要原因。
C、從安全管理上分析，沒有嚴(yán)格按照29項(xiàng)反措要求增加對電纜溝防火設(shè)施的投入，電纜溝防火門不規(guī)范，過火電纜溝內(nèi)沒有滅火設(shè)施以及起火報(bào)警裝置;著火時(shí)不能有效地隔離火源，是引起火勢蔓延擴(kuò)大的主要原因。
D、班組檢查工作不實(shí)、不細(xì)，過于依賴電纜中間頭測溫裝置。
4、事故暴露問題
(1)消防管理方面，對電纜著火重點(diǎn)反措執(zhí)行以及監(jiān)督檢查不實(shí)、不細(xì)，消防設(shè)施不完善，防火應(yīng)急預(yù)案可操作性不強(qiáng)，職責(zé)不清，培訓(xùn)、演練工作不到位。
(2)設(shè)備管理方面有漏洞，沒有認(rèn)真吸取系統(tǒng)內(nèi)電纜著火的事故教訓(xùn)，防火防爆專項(xiàng)檢查不實(shí)，電纜溝防火措施整改落實(shí)不到位，防范措施缺乏針對性，沒有做到有布置、有檢查的安全工作閉環(huán)管理。
(3)安全管理方面，落實(shí)29項(xiàng)反措和安全性評價(jià)不夠認(rèn)真細(xì)致，檢查不力。對危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)防沒有引起足夠重視，危險(xiǎn)點(diǎn)缺少必要的控制措施，安全管理上存在盲區(qū)和死角，缺乏工作的主動(dòng)性和具體專業(yè)指導(dǎo)。
(4)設(shè)備重點(diǎn)部位預(yù)防性工作缺乏必要的方法，手段單一，過分依賴電纜測溫報(bào)警裝置。定期巡視檢查不認(rèn)真，設(shè)備責(zé)任制沒能真正落實(shí)，存在漏洞。對電纜設(shè)備重視不夠，電纜專責(zé)人員配備薄弱，疏于管理。
5、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的防范措施:
(1)舉一反三，吸取教訓(xùn)，全面抓好安全生產(chǎn)管理，按照29項(xiàng)反措的要求，進(jìn)一步完善有關(guān)管理制度，規(guī)范電纜的敷設(shè)層次，適當(dāng)分段并設(shè)置層間耐火隔板和阻燃槽盒，涂刷防火涂料。
(2)抓普查，加強(qiáng)電纜的運(yùn)行、檢修維護(hù)管理，對電纜溝及夾層等進(jìn)行一次全面檢查，不符合29項(xiàng)反措要求的限期整改。
(3)進(jìn)一步完善電纜溝分段防火隔離措施，更換防火能力不強(qiáng)的防火門。
(4)進(jìn)一步升級完善現(xiàn)有電纜中間頭測溫裝置，使其功能更加科學(xué)合理。完善有關(guān)規(guī)程和管理制度，并認(rèn)真執(zhí)行。
(5)有計(jì)劃地增加電纜溝自動(dòng)報(bào)警滅火裝置。
(6)對全廠0.38kV電纜進(jìn)行普查，逐步取消0.38kv回路的電纜中間頭。
(7)加強(qiáng)對繼電保護(hù)裝置的校驗(yàn)維護(hù)工作，重新核定廠用變保護(hù)配置方案。完善送、吸風(fēng)機(jī)跳閘低速聯(lián)高速功能。
(8)進(jìn)一步修訂細(xì)化防火方面的緊急事故應(yīng)急預(yù)案，使其更有可操作性，添加電纜溝走向分布圖，同時(shí)標(biāo)出電纜走向分布，通過培訓(xùn)、演練，達(dá)到準(zhǔn)確掌握。
(9)加強(qiáng)安全與技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際制定有針對性培訓(xùn)計(jì)劃，熟悉生產(chǎn)系統(tǒng)，掌握電纜及各種管路的`走向。專業(yè)管理人員要熟練掌握有關(guān)生產(chǎn)現(xiàn)場基礎(chǔ)設(shè)施情況，為決策者指揮提供依據(jù)。
(10)由公安保衛(wèi)部組織對生產(chǎn)系統(tǒng)人員進(jìn)行消防知識以及滅火設(shè)施正確使用方法的培訓(xùn)，真正做到“三懂三會(huì)”消防知識和技能。策劃進(jìn)行一次防火方面的預(yù)案演練。
設(shè)備事故調(diào)查報(bào)告范文2:
1、事故名稱:1#M機(jī)曲軸Ⅲ.Ⅴ列曲拐燒壞事故
2、事故單位名稱:碳銨車間壓縮工段乙班
3、事故類別:設(shè)備事故
4、事故起止時(shí)間:20xx年11月18日0時(shí)00分至20xx年11月18日0時(shí)07分
5、設(shè)備情況(設(shè)備規(guī)范、制造廠、投產(chǎn)日期等)
(1)、設(shè)備型號:4M8(3)-36/320型，制造廠:沈陽氣體壓縮機(jī)廠生產(chǎn)
(2)、投產(chǎn)時(shí)間:20xx年1月(1979年生產(chǎn)，從吉林延邊化肥廠購買的舊機(jī))
6、事故前工況:
事故前1#、2#、3#、4#、6#M機(jī)運(yùn)行，5#M機(jī)不能備用(在修)。壓縮機(jī)進(jìn)口壓力為310 mm/Hg,出口壓力為30Mpa,本機(jī)油壓為0.3Mpa,全廠生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
7、事故發(fā)生經(jīng)過和處理情況:
11月18日0時(shí)0分，當(dāng)班操作工周澤民準(zhǔn)備進(jìn)行排油作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)1#M機(jī)油壓只有0.2Mpa,機(jī)身內(nèi)有響聲，周立即跑到大M機(jī)2樓通知班長劉煥然，周和劉到1#機(jī)時(shí)聽到機(jī)內(nèi)有很大的響聲并看到曲軸箱呼吸帽有油煙冒出;進(jìn)行緊急停車處理，立即用電話通知值班調(diào)度并通知維修工進(jìn)行拆機(jī)檢查，打開曲軸箱蓋發(fā)現(xiàn)Ⅲ.Ⅴ列連桿大頭瓦溫度高，曲拐損壞嚴(yán)重。
8、事故原因:
事故發(fā)生后，公司立即組織人員進(jìn)行調(diào)查，并召開了事故分析會(huì)，確認(rèn)了事故原因:拆下曲軸進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)曲軸定位軸頸通往Ⅲ.Ⅴ列曲拐頸的油管松動(dòng)，Ⅲ.Ⅴ列曲拐頸磨損約2mm左右，其他部位完好，初步認(rèn)定為因供油不足沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理不當(dāng)(不及時(shí)果斷)是此次事故發(fā)生的重要原因。
9、事故損失情況(直接經(jīng)濟(jì)損失):
曲軸:修復(fù)價(jià)值1萬元;軸瓦;9副0.325萬元，壓轉(zhuǎn)子:0.42萬元，合計(jì):1.745萬元。
10、事故暴露問題:
�、俨僮鞴ど习嗖痪牟僮鳌⒇�(zé)任心不強(qiáng)、麻痹大意。②不加強(qiáng)巡回檢查，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題。③操作技能和判斷力不強(qiáng)、沒有處置突發(fā)性事故的能力。
11、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:
(1)、加強(qiáng)對操作工安全教育，提高操作工的安全意識、操作水平和責(zé)任心
【電廠事故調(diào)查報(bào)告】相關(guān)文章：
電廠電氣事故應(yīng)急預(yù)案12-23
電廠安全事故反思09-13
火電廠事故應(yīng)急預(yù)案03-10
電廠安全事故反思總結(jié)10-02
事故調(diào)查報(bào)告06-24