暑假監(jiān)理單位實(shí)習(xí)總結(jié)
暑假監(jiān)理單位實(shí)習(xí)總結(jié)
2014年暑假,結(jié)束大三生活的我們,在學(xué)校老師的指導(dǎo)下開(kāi)始了我們的專(zhuān)業(yè)暑期實(shí)習(xí)任務(wù)。我們班級(jí)是主修道路橋梁,和二、三、四、五班主修房屋建筑有專(zhuān)業(yè)上的區(qū)別,用此實(shí)習(xí)要求對(duì)我們一班是要求在道路橋梁的相關(guān)單位,其他的班級(jí)是在房屋建筑相關(guān)的單位。在孫老師和張老師進(jìn)行過(guò)動(dòng)員大會(huì),和對(duì)我們實(shí)習(xí)中的要求和注意要點(diǎn)之后,我們的暑期實(shí)習(xí)就正式開(kāi)始了,有些期待。
7月9日,在老師的幫助下,我和凡洪園、肖慧三人跟江蘇燕寧咨詢有限公司的趙興河趙工取得了聯(lián)系,當(dāng)天我們跟著趙工從連云港新浦出發(fā),帶著生活用品等,經(jīng)過(guò)他們的第一個(gè)實(shí)驗(yàn)室青湖鎮(zhèn),第二個(gè)新沂實(shí)驗(yàn)室也是監(jiān)理總部,下午的時(shí)候才趕到我們的監(jiān)理小組睢寧縣的朱樓鎮(zhèn)。到了監(jiān)理組我們?cè)谮w工的介紹下開(kāi)始了解我們?cè)谶@次實(shí)習(xí)中的工作任務(wù),江蘇燕寧是家道路橋梁的監(jiān)理公司,這次承接了國(guó)道104,省道323、324等的監(jiān)理工作。為了迎接國(guó)檢,2014年全國(guó)的道路都進(jìn)行了大中修工程。一般的過(guò)境道路都是由當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)護(hù)公司承接的工程任務(wù)。我們監(jiān)理的工程是邳州遠(yuǎn)通公司承接的施工任務(wù),遠(yuǎn)通公司今年接了不少工程,附近省道和國(guó)道都是他們公司承接的。遠(yuǎn)通的總經(jīng)理是顧健,是從東海轉(zhuǎn)到邳州的,到遠(yuǎn)通有些年頭了。根據(jù)他自己的說(shuō)法,他能讓公司的員工每人都有飯吃就算沒(méi)白占這個(gè)職位。從他的言語(yǔ)中倒是可以聽(tīng)到這個(gè)公司的不易,還有領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)這個(gè)公司的艱難。作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者從全局考慮是條件之一,能帶領(lǐng)員工走的更遠(yuǎn)是能力的體現(xiàn)。
我們的監(jiān)理小組在104國(guó)道的線路上的朱樓鎮(zhèn),距離項(xiàng)目部官山鎮(zhèn)有十幾里路。開(kāi)始是路面高程的測(cè)量工作,使用的儀器是nal-132型的水準(zhǔn)儀,這種型號(hào)的儀器在一百米范圍內(nèi)的準(zhǔn)確度很高,因此在測(cè)量高程的時(shí)候轉(zhuǎn)點(diǎn)在后視和前視的距離都是一百米左右,就是一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)的測(cè)量距離就有二百米,一公里轉(zhuǎn)五次就結(jié)束了。實(shí)習(xí)的時(shí)候?qū)λ疁?zhǔn)點(diǎn)的調(diào)平和讀數(shù)方法我進(jìn)行了重新的學(xué)習(xí),有一些新的所得。對(duì)于水準(zhǔn)的調(diào)整應(yīng)遵循先大致水平,在水準(zhǔn)泡的范圍內(nèi)小幅范圍調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)大范圍對(duì)于三腳架要先固定兩只腳,調(diào)節(jié)第三只,這樣就比較快。實(shí)習(xí)時(shí)對(duì)高程的測(cè)量過(guò)程中,對(duì)水準(zhǔn)儀操作的熟練程度有了一定的提高,也更加理解了合作協(xié)調(diào)的重要性。在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也遇到了一些問(wèn)題,在搬運(yùn)水準(zhǔn)儀的過(guò)程中不能把水準(zhǔn)儀倒置,水準(zhǔn)儀也不宜在陽(yáng)光下暴曬,這些都會(huì)導(dǎo)致水準(zhǔn)泡的失準(zhǔn),導(dǎo)致精確度的降低。在對(duì)道路進(jìn)行放線的過(guò)程中,不但要忍受簡(jiǎn)單乏味的連續(xù)工作,還要頂著炎熱的太陽(yáng)進(jìn)行。但這單調(diào)乏味的工作中,我學(xué)會(huì)了忍耐和協(xié)調(diào),也令我的毅力有所提升。干每一件事不難,難的是把每一件事做到最好,即使它是簡(jiǎn)單無(wú)味,既然做了盡自己的所能做到完善。
在實(shí)驗(yàn)室的一段時(shí)間也有不少收獲。在對(duì)每種實(shí)驗(yàn)儀器有所了解以后,就開(kāi)始有人指導(dǎo)我們做實(shí)驗(yàn)啦,指導(dǎo)我們做實(shí)驗(yàn)的是茆永軍茆工。在道路上的實(shí)驗(yàn)主要是瀝青、石子等有關(guān)的實(shí)驗(yàn)。做石子級(jí)配的時(shí)候,做篩分,開(kāi)始看著使用篩分篩挺容易的,等到自己使用的時(shí)候倒不是想象的那么簡(jiǎn)單。對(duì)不同粒徑的石子在篩分取樣的質(zhì)量是不同的,每種粒徑的石子取樣的時(shí)候都是使用電子稱(chēng)進(jìn)行稱(chēng)量,篩分時(shí)粒徑大的石子篩分容易些,粒徑小的就麻煩些。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)也是挺考驗(yàn)人的耐性的。雖然單單的篩分實(shí)驗(yàn)就做了好多次,每次篩分都有熟練程度上的提高和心態(tài)上的成熟。在瀝青壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)的時(shí)候,先是將取樣的瀝青在101型電熱鼓風(fēng)干燥箱內(nèi)加熱至150攝氏度以上,然后用mdj-ii型號(hào)馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀正反擊實(shí)75次,做成厚度62.1mm-64.8mm和直徑101.4mm-101.8mm的標(biāo)準(zhǔn)試塊。試件做好后要求用游標(biāo)卡尺測(cè)量對(duì)每件試件進(jìn)行測(cè)量,以確保其符合規(guī)范要求。然后再用水稱(chēng)法測(cè)量其密度。水稱(chēng)法的步驟是,先在電子稱(chēng)上稱(chēng)量其干質(zhì)量,再在加好水的儀器中測(cè)得水中質(zhì)量,然后從水中取出試件,用毛巾將表面的水分擦干,稱(chēng)其表面干質(zhì)量,記錄在表格內(nèi)。然后就是做馬歇爾實(shí)驗(yàn),在60攝氏度的水中煮30分鐘以后用實(shí)驗(yàn)儀器測(cè)量穩(wěn)定度,和側(cè)壓壓力。儀器的使用操作方法和過(guò)程也是一種收獲,在一起出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候能夠依據(jù)對(duì)儀器的了解找到問(wèn)題的起源和分析解決問(wèn)題。在實(shí)驗(yàn)室的時(shí)間先是幫著打下手,熟悉實(shí)驗(yàn)的過(guò)程和聽(tīng)茆工講解實(shí)驗(yàn)的原理、方法和注意點(diǎn)。在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄的時(shí)候茆工說(shuō)一要按實(shí)際記錄數(shù)據(jù),因?yàn)閷?shí)驗(yàn)是指導(dǎo)施工的理論依據(jù),實(shí)驗(yàn)是檢驗(yàn)施工的手段,是最直觀的表現(xiàn)形式。以前的方式是施工指導(dǎo)實(shí)驗(yàn),現(xiàn)在是實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)施工的階段。
在對(duì)下層進(jìn)行試驗(yàn)段的時(shí)候,趙工把我安排在拌合站現(xiàn)場(chǎng),我每天的任務(wù)就是依據(jù)每天的取樣實(shí)驗(yàn)來(lái)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總上報(bào)給監(jiān)理組。在拌合站監(jiān)理的實(shí)驗(yàn)總計(jì)有四個(gè),包括含水率、edta滴定測(cè)量灰計(jì)量、混合料的水洗級(jí)配篩分和標(biāo)準(zhǔn)試塊的制作。含水率實(shí)驗(yàn)是要求進(jìn)行含水量的控制,測(cè)量的時(shí)候去多余二千克的混合料,去掉水分,計(jì)算含水率使用水的質(zhì)量除以混合料的質(zhì)量。在測(cè)量的時(shí)候施工單位是使用的鍋干法,這個(gè)速度快,效率有一定的提高。本次設(shè)計(jì)的含水率是百分之5.4,在測(cè)量的結(jié)果看來(lái)含水率的控制是比較好的。edta滴定實(shí)驗(yàn)測(cè)量灰計(jì)量,是使用滴定的方法,將混合料每次取一千克,用nh4cl溶液二升混合,攪拌三分鐘靜置十分鐘后,取10ml上層溶液加入鈣紅試劑后,用naoh溶液滴定,使溶液由紅色至藍(lán)色即可。施工單位按設(shè)計(jì)的灰劑量是百分之四,實(shí)際滴定后做出的結(jié)果偏低的較多。施工單位給的理由是按設(shè)計(jì)的灰劑量就有些浪費(fèi),實(shí)際根本就不必使用這么多的水泥,就因?yàn)槿绱耸┕挝坏捻?xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理組的組長(zhǎng)進(jìn)行了溝通。這方面就考究一個(gè)人的協(xié)調(diào)溝通能力了。在施工單位的實(shí)驗(yàn)員那跟著也學(xué)了不少為人處世的經(jīng)驗(yàn),對(duì)實(shí)際的監(jiān)理和施工單位的關(guān)系也有了進(jìn)一步的了解。
后面的混合料的水洗然后篩分測(cè)量級(jí)配的時(shí)候,水洗混合料的過(guò)程需要有耐心,用取自地下的清水清洗至沒(méi)有混濁,然后烘干做篩分。這個(gè)水洗和直接烘干做含水率的實(shí)驗(yàn)的不同在于其中灰質(zhì)是否包括的區(qū)別。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)如何體現(xiàn)水泥的含量問(wèn)題上,施工單位的實(shí)驗(yàn)技術(shù)人劉工和與我同來(lái)的監(jiān)理組的劉工有了不同的觀點(diǎn)。在施工單位看來(lái),水洗的方法不能體現(xiàn)水泥用量的問(wèn)題,因?yàn)樵谒吹舻奈镔|(zhì)當(dāng)中不僅僅有水泥還有石灰等小粒徑物質(zhì),水泥用量的體現(xiàn)并不能反映。而監(jiān)理組的劉工說(shuō)根據(jù)前面的灰劑量的測(cè)定和含水率的實(shí)驗(yàn),水洗實(shí)驗(yàn)是可以反映其水泥用量的,即使有小粒徑物質(zhì)通過(guò)了0.075mm的篩分篩,但那也是少量的,對(duì)實(shí)驗(yàn)的精確度影響是可以忽略的。在他們對(duì)這個(gè)問(wèn)題的討論過(guò)程中,我也一直在思索,這個(gè)實(shí)驗(yàn)我也在參與,而對(duì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)我自己卻沒(méi)有考慮到這方面的問(wèn)題。是實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的匱乏,還是自己內(nèi)在的原因,還是對(duì)問(wèn)題的本質(zhì)沒(méi)認(rèn)清,這也敦促我以后遇到問(wèn)題要深入思考,稍微的思考就會(huì)有不同的發(fā)現(xiàn)。和與其他人交往一樣, 動(dòng)腦筋和不動(dòng)腦筋的差別很大。像那些因?yàn)樾∈露髣?dòng)干戈的事,等到冷靜下來(lái)后,其實(shí)很多時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)那是完全可以避免的,沒(méi)有必要的麻煩。
在拌合站還有一個(gè)要進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)是對(duì)每天的混合料取出做26個(gè)圓柱形標(biāo)準(zhǔn)試件,標(biāo)準(zhǔn)試件的直徑和厚度都是150mm,也就是1:1的標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)試件的取料量是6350g,在標(biāo)準(zhǔn)試件模型中舂搗后,在壓力機(jī)下壓實(shí),然后在脫模機(jī)上脫模,測(cè)量其實(shí)際的質(zhì)量和高度。在要求的養(yǎng)護(hù)條件下,在空氣中養(yǎng)護(hù)一天后,然后再水中養(yǎng)護(hù)6天做無(wú)側(cè)限的抗壓實(shí)驗(yàn)。在制作試件的過(guò)程中有些要注意的問(wèn)題,向模型中添加混合料的時(shí)候要用墊腳將試件圓柱墊起,以防做出的試件不標(biāo)準(zhǔn)。在向模型中添加混合料的過(guò)程中,每添加三分之一要用鐵棍舂搗密實(shí),這樣可以使試件作出后不會(huì)有大的石子在試件唾沫后在邊緣掉落。在實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)的人都很認(rèn)真,這也是我從中學(xué)到的工作和做人態(tài)度。
跟104國(guó)道睢寧段的項(xiàng)目經(jīng)理在一次的聊天中,對(duì)于他自己的經(jīng)歷和奮斗過(guò)程都有一些提及,還有對(duì)于以后我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景,對(duì)我們專(zhuān)業(yè)學(xué)生剛畢業(yè)的出路最好是去施工單位鍛煉幾年,以后經(jīng)驗(yàn)積累到一定程度,就有些資本了。在施工單位呆過(guò),再做監(jiān)理的話會(huì)有和現(xiàn)在不同的看法了。
由于監(jiān)理組工作的需要,在后來(lái)我被調(diào)到323省道邳州至新沂段的施工中。在那邊我和監(jiān)理組的馬雪飛馬工一起住在施工項(xiàng)目部。在這邊我的主要工作是配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理做好瀝青到場(chǎng)溫度測(cè)量等工作。項(xiàng)目經(jīng)理顧東并非科班出身,但做事還是不錯(cuò),認(rèn)真負(fù)責(zé),有以身作則的責(zé)任心,與人相處也比較友善,處理問(wèn)題也能適時(shí)積極。雖然非科班也是第一次做項(xiàng)目經(jīng)理,實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)比較少,但努力和付出是不少的。這種態(tài)度,我自己目前是欠缺的。以后會(huì)注意在這個(gè)方面的鍛煉。態(tài)度決定一切,很早以前就知道的句子,現(xiàn)在有些體會(huì)。
省道323的維修是邳州遠(yuǎn)通公司承接的一個(gè)工程,在道路的維修上。首先是面層的銑刨、清理工作,銑刨的深度,在超車(chē)道部銑刨深度是12厘米,行車(chē)道是4厘米,在非機(jī)動(dòng)車(chē)道部修補(bǔ),仍然是老路面。銑刨的深度是瀝青面層的厚度。然后鋪撒封閉層,接著進(jìn)行的工作是用sma瀝青先對(duì)寬度為4.3米的超車(chē)道進(jìn)行8厘米的攤鋪壓實(shí),然后再進(jìn)行8.3米全寬的攤鋪壓實(shí)。在進(jìn)行攤鋪前要對(duì)到場(chǎng)溫度和攤鋪溫度進(jìn)行測(cè)量,到場(chǎng)溫度要145—190攝氏度的范圍內(nèi),攤鋪溫度要保證大于135攝氏度,溫度太低會(huì)使瀝青集料壓不密實(shí),防水性能就差,溫度太高就會(huì)使基層損壞。溫度太低和太高都不符合施工技術(shù)要求。
瀝青集料的運(yùn)輸工作是使用租賃的自卸車(chē),每車(chē)可以承載的質(zhì)量是30噸至40噸,根據(jù)實(shí)際攤鋪每車(chē)可以攤鋪的距離是40米到50米,攤鋪機(jī)的速度在每分鐘3米到4米之間,壓實(shí)用的機(jī)械是剛輪先壓4到6遍,然后皮輪壓。壓實(shí)是道路攤鋪的很重要的環(huán)節(jié),壓實(shí)度不夠出現(xiàn)的問(wèn)題比較嚴(yán)重,車(chē)轍、滲水等。在壓實(shí)過(guò)的路面按一定的要求取些試塊,取回實(shí)驗(yàn)室做它的壓實(shí)和密度,不少在實(shí)驗(yàn)室做出的密度都要小于設(shè)計(jì)的密度,也就是壓實(shí)度不夠。在路面上做滲水實(shí)驗(yàn)時(shí),滲水的情況出現(xiàn)的比較多,側(cè)滲的情況占得比例比較大。在路面上還做的實(shí)驗(yàn)有摩阻系數(shù),就是測(cè)摩擦能力的大小。在不同的瀝青集料所測(cè)出的摩阻系數(shù)有很大不同。sma瀝青集料和ac瀝青集料的差別就很大。
施工標(biāo)志的設(shè)置很重要。323省道是雙向四車(chē)道。施工過(guò)程中在施工段前方的另一個(gè)車(chē)道就發(fā)生了一起交通事故。一輛桑塔納轎車(chē)要超車(chē)從只是有兩個(gè)車(chē)道的行車(chē)道上過(guò)去,但開(kāi)始超車(chē)后發(fā)現(xiàn)從對(duì)面開(kāi)來(lái)一輛貨車(chē),剎車(chē),轉(zhuǎn)變方向,但事故還是發(fā)生了。小轎車(chē)整個(gè)報(bào)廢了,貨車(chē)前輪胎全部爆掉。事故發(fā)生后我由于在前方看到事故的發(fā)生,就通知顧經(jīng)理了,向他詢問(wèn)這起事故會(huì)不會(huì)對(duì)他們公司造成影響。他說(shuō)不會(huì),他們?cè)缇桶呀煌?biāo)志牌安置好的。他們沒(méi)按交通標(biāo)志行駛,他們公司不用負(fù)責(zé)的。限速、改道、減速、禁止超車(chē)等這些交通標(biāo)志不要看小,但很重要,認(rèn)真做事會(huì)避免很多麻煩和問(wèn)題。從這起交通事故的發(fā)生和結(jié)果,我們可以學(xué)到不少事情和得到值得我們謹(jǐn)記的教訓(xùn)。按章程規(guī)范來(lái)做事安全性比較高。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的主要任務(wù)就是監(jiān)控施工質(zhì)量,認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄, 及時(shí)聯(lián)系溝通施工單位。在323省道的施工過(guò)程中我跟著馬工在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裂縫統(tǒng)計(jì)、面層清理、銑刨寬度的測(cè)量等工作。在進(jìn)行裂縫統(tǒng)計(jì)的時(shí)候,縱向裂縫的處理方法是滿鋪柵格,而橫向裂縫也要鋪柵格但就不需要滿鋪了。銑刨的時(shí)候要對(duì)銑刨厚度和寬度要進(jìn)行檢驗(yàn),看看是不是符合要求。銑刨機(jī)是銑刨寬度為兩米的銑刀,聽(tīng)說(shuō)那一個(gè)銑刀刀頭就要800元,很是貴重的部件。30千米的四車(chē)道銑刨要貳佰萬(wàn)元,看來(lái)以后買(mǎi)機(jī)器出租也是一個(gè)比較好的出路。
實(shí)習(xí)期間,在攤鋪機(jī)前的瀝青車(chē)每次都要剩余些瀝青集料的,但施工單位為了節(jié)約成本就把剩余的瀝青直接倒在攤鋪機(jī)前面。但當(dāng)攤鋪機(jī)到達(dá)倒在地上的瀝青集料時(shí),瀝青集料已經(jīng)凝固了,就不再適合壓實(shí)了。就這個(gè)現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理就拍照片作為以后的監(jiān)理證明,這個(gè)是需要扣施工單位的施工款項(xiàng)的。在對(duì)瀝青集料的到場(chǎng)溫度測(cè)量時(shí),有時(shí)會(huì)超過(guò)190攝氏度,這樣的瀝青集料就必須廢棄。雖然每車(chē)瀝青集料的價(jià)值不菲,但監(jiān)理單位的職責(zé)就是為業(yè)主和施工單位負(fù)責(zé),公平公正,這有利于促使承建單位保證建設(shè)工程的質(zhì)量和使用安全。在進(jìn)行冷接縫的工序時(shí),他們的方法是使用冷水冷卻,然后用方形鋼管當(dāng)做尺子,用斧頭將瀝青集料分開(kāi)。這工序聽(tīng)馬工說(shuō)不是規(guī)范的,規(guī)范的是等它自然冷卻后,用切割機(jī)切割。
總的來(lái)說(shuō),這次一個(gè)半月的實(shí)習(xí)收獲還是很多的。在做人上,工作上,與人相處上,都要所感觸和收獲。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,從書(shū)本上學(xué)到的知識(shí),從老師處得到的經(jīng)驗(yàn),都在工程中有一定的應(yīng)用。從實(shí)際中獲得經(jīng)驗(yàn)留下的印象,要更加深刻,也更加值得謹(jǐn)記。暑期的實(shí)習(xí)給了我一個(gè)與實(shí)際工程接觸的機(jī)會(huì),它是我將校園的學(xué)習(xí)生活與社會(huì)的工作聯(lián)系起來(lái)的一座橋梁。對(duì)我的影響深入骨髓。
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