個人學(xué)習(xí)報告范文精選
個人學(xué)習(xí)報告范文精選
深圳機場站是深圳總站先進模范標(biāo)兵單位。成立于1993年1月5日，1998年轉(zhuǎn)為職改站，位于深圳市寶安區(qū)深圳黃田國際機場內(nèi)，正處級建制，下轄福永檢查站，擔(dān)負(fù)深圳國際機場國際航班、福永碼頭、航油碼頭入出境旅客、員工和飛機、輪船的出入境邊防檢查、監(jiān)護任務(wù)。2006年，在深圳總站出入境邊防檢查工作中取得了優(yōu)異成績，現(xiàn)在日航班量38次，去出入境旅客總數(shù)達(dá)到160萬人次，名列全總站前列，受到了深圳市政府口岸管理部門的表彰和獎勵，機場站近幾年的發(fā)展中，在上級部六局、總站機關(guān)、地方政府和相關(guān)經(jīng)濟部門的大力支持下，通過加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，逐步完善口岸設(shè)施，增大科技投入，細(xì)化口岸管理，強隊伍管理，注重情報信息收集，實施人性化服務(wù)，全方位提高服務(wù)質(zhì)量，進一步擴展了口岸的功能，達(dá)到了加快通關(guān)速度，創(chuàng)建模范口岸標(biāo)兵的效果。
一、管理細(xì)化，按章辦事
(一)是勤務(wù)管理嚴(yán)格有序。深圳機場站國際機場、福永碼頭、航油碼頭等部分，旅客檢查現(xiàn)場設(shè)置站長至檢查員職責(zé)層次分明，各級有各自的管理權(quán)限，隊長以下管理權(quán)限較弱，但是能夠堅守規(guī)章制度，嚴(yán)格落實管理要求，遇到問題或不明情況絕不“放行”，并及時請示報告，迅速反應(yīng)到?jīng)Q策層，無上級指令絕不會私下“通融”。充分體現(xiàn)出了職改邊檢站管理規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬。在實際工作中，該站民警都能夠做到著裝統(tǒng)一規(guī)范，言行舉止文明禮貌。檢查員普通話、廣東話流利，相當(dāng)一部分英文較好，工作中表現(xiàn)出了良好的文化素質(zhì)修養(yǎng)。站領(lǐng)導(dǎo)間相互尊重，但上級對下級要求明確嚴(yán)厲，有問題和錯誤時批評不留情面�？傮w管理水平比職業(yè)改革前有了很大的進步，現(xiàn)在基本上杜絕勒、拿、卡、要、打、罵等不文明現(xiàn)象。
(二)是培訓(xùn)學(xué)習(xí)有計劃。在站機關(guān)辦公樓，設(shè)置了檢查員學(xué)習(xí)室，統(tǒng)一配備辦公桌椅、卷柜，檔案裝訂整齊規(guī)范，擺放合理有序。歷年來查獲的違法犯罪人員、車輛、物品相片裝訂成冊，展現(xiàn)工作成果;歷年來從該口岸出入境的新式證件樣本均做以復(fù)印保存，目前已收集100多個國家護照樣本，方便了新入警檢查員學(xué)習(xí)。另一顯著的特點是墻面統(tǒng)一懸掛制式圖板，依據(jù)不同需要內(nèi)容，標(biāo)注相關(guān)圖表文字。有規(guī)章制度、要求類內(nèi)容，有常見的護照分析說明和防偽特征，有證照解剖圖、e通道取指模示意圖及檢查驗放重點項目等。有執(zhí)勤人員敬禮、站立、跑步等規(guī)范圖示。通過墻面圖表文字的說明，使學(xué)習(xí)者一目了然，具有簡單明了、實用性強的特點。再配合講座，達(dá)到通俗易懂、迅速掌握的目的。通過這些可以看出，深圳機場站調(diào)研部們非常注意工作中的問題收集整理，關(guān)注細(xì)節(jié)，及時上墻，保證檢查員能夠弄清弄懂，反映出對業(yè)務(wù)研討工作機制的重視和關(guān)注，落實成效顯著。
(三)是監(jiān)督制約機制好。在口岸學(xué)習(xí)觀察中，我們發(fā)現(xiàn)深圳機場站機場和福永碼頭現(xiàn)場各懸掛意見箱和三級投訴電話。意見箱是本站檢查員投訴本隊領(lǐng)導(dǎo)使用，每周由站領(lǐng)導(dǎo)親自開鎖檢查。三級投訴電話是為出入境旅客使用。監(jiān)督設(shè)施位置擺放恰當(dāng)，樣式新穎，方便投訴�？梢�，日常工作中旅客對檢查員監(jiān)督的同時，也接受了上級的監(jiān)督，如果檢查員有不公正的地方，旅客有權(quán)投訴，如果隊領(lǐng)導(dǎo)有不公正的地方，檢查員的權(quán)投訴。這樣的監(jiān)督制約機制，保證了工作公開、公正、公平，透明度較高。
(四)是情報信息相對完善。深圳機場站非常注重情報信息的收集，力爭做到內(nèi)容準(zhǔn)確清晰，及時迅速。他們不僅對機場、口岸動態(tài)關(guān)注，而且對同行內(nèi)的重大情況也較為關(guān)注。互訪交流中，經(jīng)常詢問我們一些現(xiàn)役邊檢站的一些工作動態(tài)、辨?zhèn)涡畔�、反偷渡信息，而且有時“明知故問”，反復(fù)校對內(nèi)容情節(jié)，并且時效性非常強，有些他們掌握的情報內(nèi)容，得知的速度令我們現(xiàn)役站的同志驚訝。他們也曾提出過雙方相互交流信息情況的要求。這充分反映出了職改站對情報信息的重視，千方百計地要得到他們認(rèn)為重要的內(nèi)容。
(五)是宣傳報道及時到位。在這次提高邊檢服務(wù)水平結(jié)對子交流互訪活動中，深圳機場站全程跟蹤錄相和拍照。在旅檢辦公室及出入境大廳內(nèi)宣傳欄內(nèi)容保持最新，反映其執(zhí)勤工作情況和提高邊檢服務(wù)水平照片�？梢姡毟恼臼肿⒅匦麄鲌蟮拦ぷ�。
二、科技強警，無處不在
(一)是指揮中心監(jiān)控系統(tǒng)高度科技化。深圳機場站指揮中心面積約120平方，中央空調(diào)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，室內(nèi)由電腦、電視墻、LED顯示屏、電話、對講機等組成。首先是電視墻，中間主屏由16塊對接平面顯示屏，既可單獨觀看16個不同的畫面，也可調(diào)節(jié)成同時顯示4個不同的畫面，也可調(diào)節(jié)成一個大畫面。真正實現(xiàn)了畫面“無限放大”，高清晰顯示。主屏的兩側(cè)共有20臺平面電視，平分到左右兩側(cè)。中央控制云臺由七臺電腦主機控制，均用17寸液顯示屏顯示。對口岸現(xiàn)場實行全方位24小時立體監(jiān)控，每條通道實行對應(yīng)監(jiān)控，重點區(qū)域?qū)嵭卸嘟嵌缺O(jiān)控。監(jiān)控人員在指揮中心內(nèi)通過監(jiān)視屏，既可觀察到室外整體情況，發(fā)現(xiàn)可疑情況，又可以監(jiān)控室內(nèi)檢查員，并能及時取得聯(lián)絡(luò)。
(二)是網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)化。在網(wǎng)絡(luò)通信方面，臺內(nèi)各檢查員崗位配有無線對講、科隊值班室無線接收，達(dá)到隨時與前后方聯(lián)系，同時隊領(lǐng)導(dǎo)配有無線對講裝置，伸手可及，遇有情況及時發(fā)出警報;臺外各哨位工作人員每人均配有對講機，指令及時傳達(dá)到現(xiàn)場各個工作崗位，某一方位有情況，全場都能得到警示;相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)使用手機，即使不在現(xiàn)場，也能及時溝通情況。網(wǎng)絡(luò)通信層層覆蓋，橫縱交叉，實現(xiàn)了無盲點、全方位、系統(tǒng)化的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)。
三、多方投入，保障有力
(一)是超時工作加薪制。深圳機場站檢查員當(dāng)班，24小時在執(zhí)勤現(xiàn)場，晚上沒有任務(wù)時可以在休息室睡覺，有航班時正常執(zhí)勤，但除正常工資外，每晚每人還另加薪100元人民幣，由站里統(tǒng)一發(fā)放;在節(jié)假日期間，增加工作，薪金補助另計，有利于充分調(diào)動檢查員的積極性，確保各項工作及時完成。
(二)是設(shè)備器材保障制。深圳機場站的檢查設(shè)備、器材、車輛、服裝等由上級機關(guān)提供保障。相比現(xiàn)役站，這些方面更新較多、較快。這次互訪了解到，僅調(diào)研隊證件研究室就有文檢儀3臺，和其它輔助性先進儀器，總價值超1000多萬人民幣,均為上級配發(fā)。同時，深圳機場站據(jù)需要，還向地方政府及相關(guān)公司求助，增添價值小、量不大的一般性設(shè)備，來滿足上級沒有配發(fā)但工作需要的物品。
四、以人為本，展現(xiàn)服務(wù)，
(一)是通道設(shè)置考慮全。口岸建設(shè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，取得了明顯的成效。機場旅客檢查現(xiàn)設(shè)施完備，通道設(shè)置科學(xué)合理，能夠提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和嚴(yán)格的檢查。入境總體分為兩塊，即普通旅客通道和貴賓旅客通道。普通旅客通道數(shù)量多，便于大眾旅客通行;貴賓旅客通道設(shè)兩條，用于重要人士和禮遇人員，修建的較好，寬敞明亮，有休息座椅等物品。出境現(xiàn)場通道分為二個層次，普通旅客通道和貴賓通道。通過這種方式，實行更好的服務(wù)。
(二)是現(xiàn)場服務(wù)設(shè)施全。旅客檢查現(xiàn)場，設(shè)置多媒體宣傳系統(tǒng)，不間斷播放出入境所辦理手續(xù)的程序;同時設(shè)置自動發(fā)放出入境卡機等，用于方便入出境旅客抽取出入境卡片;現(xiàn)場配有專職巡視民警，為旅客提供安全保障;公司配有專職保潔員，負(fù)責(zé)及時清理垃圾和公共衛(wèi)生間。這些設(shè)施的設(shè)置，提供了人性化的服務(wù)，保證出入境旅客通關(guān)愉快，方便舒適，體現(xiàn)了人性化的服務(wù)理念。
雖然一日的互訪交流，不能取得深刻的了解，但通過深圳機場站領(lǐng)導(dǎo)的介紹、實地觀察和與各級領(lǐng)導(dǎo)及檢查員的學(xué)習(xí)交流，總體看來該站在工作中體現(xiàn)出了發(fā)展成果，對現(xiàn)役站實施提高邊防檢查服務(wù)工作質(zhì)量，提供了有益的啟示。首先，應(yīng)進一步加大科技投入，全面實施科技強警。其次，應(yīng)加強檢查員隊伍的管理和教育，全方位培養(yǎng)各項應(yīng)用知識，全面提高檢查員的素質(zhì)。第三，應(yīng)加強與地方政府的聯(lián)系，在口岸建設(shè)中發(fā)揮積極作用，全面提供人性化的服務(wù)設(shè)施。第四，應(yīng)解決邊檢工作中的實際困難，加大后勤保障力度，提供為出入境旅客優(yōu)質(zhì)服務(wù)的硬件基礎(chǔ)。第五，應(yīng)建立快速反應(yīng)機制，配備相應(yīng)的器材、工具和器械，確保口岸的安全穩(wěn)定。第六，應(yīng)繼續(xù)加強對外的交流互訪，開拓視野，增長知識，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的經(jīng)驗做法，為加快更好的服務(wù)奠定基礎(chǔ)。
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