道路交通安全統(tǒng)一行動方案（通用5篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家收集的道路交通安全統(tǒng)一行動方案（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路交通安全統(tǒng)一行動方案1
為進(jìn)一步加強(qiáng)公司交通安全管理，切實(shí)加強(qiáng)員工道路交通安全宣傳教育，增強(qiáng)全體員工交通安全意識，促使員工養(yǎng)成良好道路交通安全行為習(xí)慣，強(qiáng)化員工的交通安全法律意識和事故防范能力，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，全面提升公司道路交通安全管理水平，特制定本計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“以人為本,安全發(fā)展”的理念，在公司深入開展道路交通專項(xiàng)整治活動，深化道路交通安全宣傳教育，增強(qiáng)全體員工道路交通安全法律意識、防范意識和責(zé)任意識，重點(diǎn)突出員工上下班途中道路交通安全防范治理，有效杜絕一般及以上交通安全責(zé)任事故。
二、工作目標(biāo)
(一)公司開展道路交通安全宣傳教育活動覆蓋率100%。
(二)員工參與道路交通安全宣傳教育活動受教育率達(dá)100%。
(三)員工道路交通安全常識知曉率達(dá)到100%。
(四)員工道路交通安全法律意識、安全意識和自我防范能力明顯提高。
(五)深化全體員工的交通安全宣傳，員工違反道路交通安全法律法規(guī)行為明顯減少。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為保證此次道路交通安全專項(xiàng)治理工作的順利進(jìn)行，形成“責(zé)任落實(shí)、部門聯(lián)動、各司其職、全員參與、齊抓共管、以人為本”的局面，成立道路交通安全專項(xiàng)治理安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、具體措施
(一)、對公司現(xiàn)有摩托車、電瓶車、自行車數(shù)量及使用情況進(jìn)行檢查登記;查看駕駛摩托車員工是否證照齊全、是否年檢、是否脫保;對員工是否駕駛帶病車上車等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)整改。
(二)、每月必須安排一次道路交通安全教育主題班會，通報(bào)一個(gè)月以來道路交通安全情況，講解道路交通安全注意事項(xiàng)。
(三)、每月安排開展交通安全宣傳教育不得少于兩次，向員工宣傳交通法律法規(guī)和交通安全常識，講解道路交通安全相關(guān)要求及注意事項(xiàng)，請員工給合自身實(shí)際談體會等形式深入開展交通安全教育，用身邊的事教育身邊的人，安保部組織對教育效果進(jìn)行不定期抽查。
(四)、利用橫幅、掛圖、局域網(wǎng)等多種形式進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大宣傳效果。廣泛宣傳交通安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。設(shè)立固定的交通安全宣傳專欄，定期刊登交通安全法律常識及相關(guān)信息。
(五)、邀請片區(qū)交警到公司進(jìn)行一次交通安全知識專題講座;組織全體員工分批次觀看交通安全警示教育片;選擇有針對性的道路交通安全知識，組織開展一次道路交通安全問卷答題活動，檢查員工對道路交通安全知識的掌握情況;做到讓員工知法、懂法，更重要的是遵守道路交通安全法律法規(guī)。
(六)、制作發(fā)放一批通俗易懂、生動形象的交通安全宣傳資料，做到人手一份。進(jìn)一步加深公司員工對遵守交通法律法規(guī)重要性的認(rèn)識。
(七)要求公司員工駕駛摩托車、電瓶車必須正確配戴合格的安全頭盔方可上路行駛，如發(fā)現(xiàn)不配戴頭盔將不允許其車停住入住宅區(qū)內(nèi)。
(八)定期、不定期對員工在上下班途中的道路交通安全情況進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)行為進(jìn)行全廠通報(bào)，并對違法、違規(guī)員工進(jìn)行處罰、通報(bào)批評、罰款。
道路交通安全統(tǒng)一行動方案2
為切實(shí)抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬;
農(nóng)
村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進(jìn)一步普及，交通安全法制意識進(jìn)一步增強(qiáng);
各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
人力、財(cái)力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和金投入力度，人力、財(cái)力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1.管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實(shí)到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。
3.配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4.落實(shí)專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負(fù)責(zé)對轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃⑻嵝押蛣駥?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。
完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際的交通安全宣傳教育計(jì)劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
強(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報(bào)一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實(shí)行部門定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計(jì)劃和完成時(shí)間表，加大財(cái)力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
落實(shí)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實(shí)履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)金和日常管理補(bǔ)助，按照分級管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實(shí)。
大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實(shí)國家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘘P(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
實(shí)行考評考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實(shí)施，逗硬落實(shí)獎(jiǎng)懲。
三、工作要求
強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實(shí)加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農(nóng)村
道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開展。
制定實(shí)施方案。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，解決突出問題。
加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，促進(jìn)整改。
實(shí)行通報(bào)制度。各地每月要向市政府上報(bào)當(dāng)月開展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個(gè)工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進(jìn)行通報(bào)。
開展經(jīng)驗(yàn)交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)做法，要及時(shí)上報(bào)市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報(bào)，供各地交流借鑒。
道路交通安全統(tǒng)一行動方案3
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校按照上級有關(guān)要求和有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我校實(shí)際于3月x日開展了交通安全演練活動，增強(qiáng)了全體師生的安全觀念，牢固樹立了，“安全第一、預(yù)防為主”的思想，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，演練動員思想到位
為了確保演練活動落實(shí)到位，我校成立了由校長張清為組長的演練安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開班主任安全工作專題會議部署演練工作。會議上學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求全體教師從思想上要高度重視并認(rèn)真學(xué)習(xí)《東西小學(xué)交通安全實(shí)施方案》，抓住這次演練機(jī)會，提高師生的安全知識、增強(qiáng)道路交通安全意識。
二、周密部署，演練方案安全可行
在方案中就演練的實(shí)際、內(nèi)容、地點(diǎn)、對象都做了具體的說明。對這次演練的具體操作程序、要求與注意事項(xiàng)作了一一講解。要求全體教師明確各自的職責(zé)，完成各自的任務(wù)。
三、廣泛宣傳、演練培訓(xùn)重點(diǎn)突出
1、學(xué)校加大宣傳，進(jìn)一步提高全校教師、學(xué)生的安全意識，明確開展演練的意義。我校地處省道附近，學(xué)校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動將作為學(xué)校德育特色活動，做到切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。
2、各班班主任對交通安全演練進(jìn)行指導(dǎo)，重點(diǎn)讓學(xué)生懂得養(yǎng)成走人行道、正確橫過馬路等交通知識。
四、齊抓共管，演練活動效果良好
此次演練呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：
一是時(shí)效性強(qiáng)，貼近實(shí)戰(zhàn)，體現(xiàn)了長期性和具體要求，從傳統(tǒng)的一小路隊(duì)風(fēng)貌展示到路隊(duì)中途可能出現(xiàn)的各種狀況應(yīng)該如何應(yīng)對都有體現(xiàn)；
二是目的明確，讓全體師生認(rèn)識交通標(biāo)志，養(yǎng)成走人行道，文明行走，安全出行的習(xí)慣；
三是重點(diǎn)突出，設(shè)置了滑板上路，自行車上路，摩的上路，十字路口，斑馬線等環(huán)節(jié)，針對性強(qiáng)，鍛煉效果好；
四是協(xié)調(diào)性強(qiáng)，演練是，各教師能堅(jiān)守各自的崗位，認(rèn)真做好各自的工作，顯示了良好的協(xié)同作戰(zhàn)能力；
五是意義深遠(yuǎn)，為建立健全我校交通安全知識教育體系，切實(shí)提高師生遵守交通規(guī)則的意識積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障。
道路交通安全統(tǒng)一行動方案4
為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣關(guān)于道路交通安全工作的決策部署，有效預(yù)防道路交通事故，切實(shí)提高我鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理水平，全面實(shí)現(xiàn)道路交通事故死亡人數(shù)防控目標(biāo)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，推進(jìn)平安xx建設(shè)，決定在全鎮(zhèn)范圍開展“有禮出行，共創(chuàng)平安”道路交通安全大會戰(zhàn)行動，特制訂本方案。
一、工作目標(biāo)
牢固樹立“生命至上、安全第一”的'工作理念，構(gòu)建“黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、社會聯(lián)動”的道路交通安全工作格局，動員全鎮(zhèn)力量參與道路交通事故防控工作，建立健全精細(xì)化、精準(zhǔn)化防控體系，不斷提升道路交通安全整體工作水平，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)確保、兩個(gè)下降”工作目標(biāo)，即確保實(shí)現(xiàn)全鎮(zhèn)交通事故死亡人數(shù)3年下降30%以上目標(biāo)(20xx年年不超過3人、20xx年不超過3人)確保不發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通事故，確保xx平安考核爭先進(jìn)。
二、工作步驟
(一)動員部署階段(20xx年年10月1日至20xx年年日10月31日)。鎮(zhèn)村兩級動員部署，制定細(xì)化各項(xiàng)行動方案，落實(shí)工作責(zé)任，開展前期宣傳工作。
(二)集中會戰(zhàn)階段(20xx年年11月1日至20xx年日5月31日)根據(jù)各項(xiàng)行動實(shí)施方案要求，全面落實(shí)各項(xiàng)工作措施
(三)總結(jié)提升階段(20xx年6月1日至20xx年日6月30日12月21日至12月31日)根據(jù)縣交安辦對大會戰(zhàn)成效進(jìn)行總結(jié)評估，形成常態(tài)綜治機(jī)制。
三、工作措施
(一)、健全聯(lián)防機(jī)制
進(jìn)一步健全完善工作機(jī)制，推進(jìn)道路交通安全工作“共建共治共享”。一是強(qiáng)化實(shí)體聯(lián)動。組建大會戰(zhàn)專班，由鎮(zhèn)分管交通領(lǐng)導(dǎo)牽頭與溪口交警中隊(duì)密切溝通、密切配合，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用。二是強(qiáng)化路長負(fù)責(zé)制。根據(jù)縣平安考核要求，把平安考核列入有關(guān)科室工作人員、各行政村年度考核。
(二)、積極落實(shí)整改
積極改善道路交通安全通行條件。對縣道岔路口完善交通設(shè)施，尤其對事故多發(fā)地段安全隱患進(jìn)行改造提升。對農(nóng)村公路進(jìn)行全面排查，對路段安全警示標(biāo)牌按要求進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，彎道視線不好的農(nóng)村公路增設(shè)廣角鏡，對貫穿行政村的農(nóng)村公路增設(shè)緩沖帶，與縣道交叉口易出現(xiàn)交通事故的要安裝爆閃燈、警示柱、禁令牌等。
(三)、強(qiáng)化車輛宣傳
強(qiáng)化兩輪、三輪、四輪電動車和兩輪、三輪摩托車勸導(dǎo)，要求勸導(dǎo)員對兩類車輛進(jìn)行常態(tài)化勸導(dǎo)，駕駛?cè)藛T佩戴頭盔，電動車不得帶人。
(四)、調(diào)查研究到位
要求各行政村把下發(fā)的交通管理重點(diǎn)群體登記表和文明安全出行承諾書按時(shí)上交交通辦。把此項(xiàng)工作作為重中之重的工作來抓，把調(diào)查工作做實(shí)做細(xì)、到角到邊。
四、積極宣傳
展開鎮(zhèn)村聯(lián)動交通安全宣傳教育，組織鎮(zhèn)村開展交通安全大宣傳。把交通安全警示片在集鎮(zhèn)大屏幕上進(jìn)行滾動播出。要求各村組織村民進(jìn)行道路交通安全警示片教育。加強(qiáng)道路安全基層網(wǎng)格建設(shè)，發(fā)揮好農(nóng)村網(wǎng)格員的作用，按照縣交安辦的要求，對網(wǎng)格內(nèi)60歲以上且駕駛電動車的老年人要逐人逐戶建檔，實(shí)施掛聯(lián)宣傳教育，落實(shí)“每周一提醒，每月一見面”常態(tài)化宣傳制度。對網(wǎng)格內(nèi)老年人駕駛電動車發(fā)生死亡事故的，要予以通報(bào)，對宣傳教育工作落實(shí)不到位的，要予以追責(zé)問責(zé)。切實(shí)加強(qiáng)兩站兩員管理，建立工作制度和工作規(guī)范，嚴(yán)把出村入鎮(zhèn)、進(jìn)出學(xué)校的重要路口，做好逢車逢人必勸導(dǎo)。對兩員到崗情況、履職情況進(jìn)行抽查和考核。
五、工作要求
(一)、提高思想認(rèn)識
開展 “有禮出行，共創(chuàng)平安”道路交通安全整治專項(xiàng)行動是深入貫徹上級道路安全工作部署要求，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，全力確保實(shí)現(xiàn)既定事故防控工作目標(biāo)的重要舉措。各村、社區(qū)主職干部要進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識、大局意識、責(zé)任意識、看齊意識，立足和把握新形勢新任務(wù)新要求，結(jié)合各自實(shí)際和工作職責(zé)，制定工作方案，細(xì)化工作措施，以強(qiáng)有力的政治擔(dān)當(dāng)加強(qiáng)組織部署，推動任務(wù)落實(shí)，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)有效開展，落地見效成立組織
(二)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
成立xx“有禮出行，共創(chuàng)平安”交通安全大會戰(zhàn)專項(xiàng)工作專班，由鎮(zhèn)長：饒明耀任組長，黨委委員：付小明任副組長，副鎮(zhèn)長：鄭勝、徐家有、占魯明為成員。交通安全大會戰(zhàn)專班成員要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)指導(dǎo)、督促、落實(shí);要細(xì)化各項(xiàng)實(shí)施方案，進(jìn)一步明確工作職責(zé)和任務(wù)，做到任務(wù)層層分解、責(zé)任落實(shí)到人，確保各項(xiàng)工作落倒實(shí)處。
(三)、強(qiáng)化工作紀(jì)律
大會戰(zhàn)工作專班要根據(jù)日常督查情況，對工作有力，成績突出的，予以表揚(yáng);對認(rèn)識不到位、責(zé)任不落實(shí)、任務(wù)未完成的，予以通報(bào)批評并進(jìn)行約談;對因工作敷衍、態(tài)度消極、行動遲緩或者工作落實(shí)不到位的導(dǎo)致發(fā)生交通死亡事故的，或造成重大影響的將嚴(yán)肅問責(zé)。
道路交通安全統(tǒng)一行動方案5
為切實(shí)提高道路交通綜合應(yīng)急救援能力，有效防范和快速處置重特大道路交通事故和道路交通安全緊急情況，更好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)全市道路交通應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市交通安全管理工作的實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)，按照以人為本、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)高效的原則，根據(jù)《中華人民共和道路交通安全法》、xxx行署辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)意見的通知》(錫署辦發(fā)【20xx】10號)和《轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)蒙古自治區(qū)應(yīng)急救援管理辦法的通知》(錫署辦發(fā)【20xx】154號)要求，著力加強(qiáng)道路交通應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)、機(jī)制建設(shè)、裝備建設(shè)和能力建設(shè)，充分發(fā)揮道路交通應(yīng)急救援隊(duì)伍在交通事故應(yīng)急救助和重大災(zāi)害事故搶險(xiǎn)救援中的作用，保證道路交通安全緊急情況處置救援工作快速、有序、高效進(jìn)行，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力保障。
二、組織機(jī)構(gòu)
組建xxx公安局交管支隊(duì)?wèi)?yīng)急救援隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長： xxx(公安局黨委委員、副局長)
副組長：xxx(市公安局黨委委員、交管支隊(duì)支隊(duì)長)
xxx(市公安局交管支隊(duì)政委)
成 員：xxx(市公安局交管支隊(duì)事故對策指導(dǎo)大隊(duì)大隊(duì)長)
xxx(市公安局交管支隊(duì)辦公室主任)
xxx(市公安局交管支隊(duì)特勤大隊(duì)大隊(duì)長)
xxx(市公安局交管支隊(duì)交通秩序管理大隊(duì)大隊(duì)長)
xxx(市公安局交管支隊(duì)高速公路管理直屬大隊(duì)大隊(duì)長)
xxx(市公安局交管支隊(duì)安全宣傳大隊(duì)大隊(duì)長)
各旗縣市(區(qū))交警大隊(duì)大隊(duì)長。
應(yīng)急救援隊(duì)伍分為交通管控疏導(dǎo)組(20人)、信息聯(lián)絡(luò)組(10人)、事故處理組(8人)、清障救援組(7人)，按照各小組分工，負(fù)責(zé)具體工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由市公安局交管支隊(duì)政委朝克圖兼任，辦公室設(shè)在市公安局交管支隊(duì)事故對策指導(dǎo)大隊(duì)，負(fù)責(zé)工作協(xié)調(diào)、信息收集及其他日常工作。
三、預(yù)案適用范圍
全市范圍內(nèi)發(fā)生的以下重特大交通事故和道路交通安全緊急情況的應(yīng)急處置，均適用本預(yù)案。
(一)一次死亡3人(含)以上的特大交通事故;
(二)運(yùn)輸過程中發(fā)生易燃、易爆、劇毒等物品嚴(yán)重泄露或發(fā)生交通事故后有可能引起燃燒、爆炸的;
(三)國家重要領(lǐng)導(dǎo)、來訪的重要外賓車輛發(fā)生道路交通事故，造成人員傷亡的;
(四)客運(yùn)車輛發(fā)生群死群傷道路交通事故;
(五)因暴雨、暴雪、沙塵、地震等惡劣天氣和自然災(zāi)害及其他災(zāi)害已經(jīng)或者可能引發(fā)重特大道路交通事故或者交通堵塞等嚴(yán)重影響道路交通安全通行的;
(六)其他影響較大的道路交通事故。
四、工作職責(zé)：
(一)應(yīng)急救援隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通安全緊急情況應(yīng)急處置、救援工作，調(diào)度、組織有關(guān)人員實(shí)施處置救援工作;及時(shí)掌握道路交通安全緊急情況動態(tài)。
(二)應(yīng)急救援隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)：隨時(shí)掌握道路交通安全情況，提前預(yù)警，履行信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的日常演練，在道路交通安全緊急情況發(fā)生時(shí)，發(fā)揮指揮、協(xié)調(diào)作用，統(tǒng)一安排事件的信息發(fā)布、新聞報(bào)道及其他主要事項(xiàng)，完成應(yīng)急指揮部交辦的其他任務(wù)。
(三)應(yīng)急救援隊(duì)伍成員單位主要職責(zé)：
1、交通管控疏導(dǎo)組。交通管控疏導(dǎo)組由市公安局交管支隊(duì)特勤大隊(duì)、秩序大隊(duì)人員組成，主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場事發(fā)地點(diǎn)道路交通秩序的指揮疏導(dǎo)和現(xiàn)場周邊秩序維護(hù)，確保指揮、救援車輛的暢通，以及實(shí)施道路交通臨時(shí)管制、封閉等工作。
2、信息聯(lián)絡(luò)組。信息聯(lián)絡(luò)組由市公安局交管支隊(duì)辦公室、事故發(fā)生地交警大隊(duì)辦公室人員組成，協(xié)調(diào)聯(lián)系有關(guān)部門，負(fù)責(zé)重特大事故及道路交通安全緊急情況的信息收集、事故處置、現(xiàn)場應(yīng)急救援等信息上報(bào)工作。接到重特大交通事故及道路交通安全緊急情況報(bào)告后，應(yīng)立即向總指揮部報(bào)告，根據(jù)總指揮的指令，及時(shí)通知、下達(dá)各有關(guān)部門。
3、事故處理組。事故處理組由市公安交管支隊(duì)事故對策指導(dǎo)大隊(duì)、事故發(fā)生地交警大隊(duì)事故中隊(duì)人員組成，主要負(fù)責(zé)配合醫(yī)療部門搶救傷者、保護(hù)現(xiàn)場、組織救援、現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證、控制交通肇事者、責(zé)任認(rèn)定、善后處理等工作。
4、清障救援組。由市公安交管支隊(duì)安全宣傳大隊(duì)、事故發(fā)生地安全宣傳中隊(duì)人員組成，主要負(fù)責(zé)組織事故車輛(載運(yùn)易燃易爆物品)的施救、清障及事故車輛的拖拽吊運(yùn)和事故現(xiàn)場的清理，以及事故傷員的搶救運(yùn)送工作。
五、工作要求
(一)在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，提高信息處理效率及事故處理能力。各旗縣市區(qū)交警大隊(duì)要制定應(yīng)急預(yù)案，完善110或122接處警系統(tǒng)，加強(qiáng)與醫(yī)療、保險(xiǎn)、公安消防、交通等有關(guān)部門的通訊聯(lián)系，確保在發(fā)生事故后，能迅速趕赴現(xiàn)場。傷員人數(shù)發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生地大隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。
(二)要強(qiáng)化搶救意識和大局意識，統(tǒng)一指揮，各盡其職，協(xié)同作戰(zhàn)，保證救援工作有效、快捷、有序進(jìn)行。
(三)完善救援裝備，確保有關(guān)器材及交通、通訊工作保持性能完好。發(fā)生載運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛交通事故時(shí)，要設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線，進(jìn)入現(xiàn)場人員需要穿防護(hù)服，佩戴安全防護(hù)用具。
(四)全體人員要服從命令、聽從指揮、協(xié)調(diào)行動、顧全大局，注意工作方式及群眾關(guān)系，防止矛盾激化。
(五)出警人員時(shí)刻保持高度警惕，要具有一定現(xiàn)場處置及應(yīng)變能力，夜間遇有突發(fā)事件，參戰(zhàn)人員一律著反光背心，加強(qiáng)安全防范意識和自我保護(hù)意識。
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