交通安全三年行動(dòng)工作方案（精選13篇）

　　確定目標(biāo)是置頂工作方案的重要環(huán)節(jié)。在計(jì)劃做某項(xiàng)工作時(shí)，通常我們需要先寫多份工作方案以便領(lǐng)導(dǎo)參考決策，相信許多人會(huì)覺得工作方案很難寫吧，下面是小編精心整理的交通安全三年行動(dòng)工作方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇1

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)的工作要求，我局認(rèn)真部署落實(shí)，緊扣整治內(nèi)容，扎實(shí)開展自查自糾，共排查出五大類11個(gè)具體問題。為確保查擺出的問題整改落得實(shí)、改到位、有成效，制定整改工作方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以建設(shè)人民滿意交通為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，解決好為誰(shuí)執(zhí)法和執(zhí)法價(jià)值追求的問題，堅(jiān)持執(zhí)法為民，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，堅(jiān)持正面引導(dǎo)，著力轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，優(yōu)化執(zhí)法方式，規(guī)范執(zhí)法行為，提高素質(zhì)能力，嚴(yán)肅執(zhí)法風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)監(jiān)督問責(zé)，切實(shí)提升交通運(yùn)輸治理能力和治理水平，為優(yōu)化交通運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)商環(huán)境、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供有力法治保障。

　　二、整改目標(biāo)

　　針對(duì)當(dāng)前查擺出來人民群眾反映強(qiáng)烈的執(zhí)法頑疾和作風(fēng)問題，及時(shí)整改加強(qiáng)督導(dǎo)，以樹立文明執(zhí)法新風(fēng)貌為導(dǎo)向，全面貫徹執(zhí)行嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法的具體要求和執(zhí)法人員職業(yè)道德規(guī)范、執(zhí)法禁令、執(zhí)法人員風(fēng)紀(jì)規(guī)范等“三個(gè)規(guī)范”，打造一支“政治堅(jiān)定、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、群眾滿意”的交通執(zhí)法隊(duì)伍，有效提升交通運(yùn)輸執(zhí)法部門社會(huì)形象，提高人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)滿意度。

　　三、整改內(nèi)容及工作措施

　　（一）宗旨不牢的問題

　　1.部分執(zhí)法人員存在為民根本宗旨樹立不牢，群眾觀念淡薄現(xiàn)象；希望推行柔性執(zhí)法，對(duì)輕微、非原則性的違法行為以教育為主；執(zhí)法疏導(dǎo)服務(wù)弱、扣罰多服務(wù)少，存在以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育等問題；不按規(guī)定罰款金額進(jìn)行處罰；對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭企業(yè)宣傳職能職責(zé)、政策法規(guī)較少等問題。

　　來源渠道：基層自查、上級(jí)調(diào)研反饋

　　整改措施：一是切實(shí)轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，注重保障交通運(yùn)輸從業(yè)人員合法權(quán)益。年內(nèi)引導(dǎo)一批“黑車”車主、駕駛員主動(dòng)自糾違法經(jīng)營(yíng)行為，加入各網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)由非法向合法的轉(zhuǎn)變。二是優(yōu)化改進(jìn)執(zhí)法方式，組織研究制定《百色市交通運(yùn)輸領(lǐng)域輕微違法行為告知承諾制度》，對(duì)年度內(nèi)首次發(fā)生的輕微違法行為實(shí)行“首次免罰”。三是堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合，推廣說理式執(zhí)法，把違法事實(shí)、處罰依據(jù)、裁量理由闡述清晰、亮在明處，爭(zhēng)取當(dāng)事人對(duì)執(zhí)法決定的理解、認(rèn)同、支持。四是嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰自由裁量基準(zhǔn)制度，進(jìn)一步壓減自由裁量權(quán)，促進(jìn)同一事項(xiàng)相同情形同標(biāo)準(zhǔn)處罰、無差別執(zhí)法。五是落實(shí)“誰(shuí)執(zhí)法、誰(shuí)普法”普法責(zé)任制，開展執(zhí)法服務(wù)大走訪活動(dòng)，走進(jìn)企業(yè)宣傳法律法規(guī)，了解企業(yè)、司機(jī)的相關(guān)訴求和意見建議，協(xié)助解決企業(yè)困難和問題，引導(dǎo)企業(yè)合法依規(guī)經(jīng)營(yíng)，督促企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

　　整改時(shí)限：20xx年9月底前

　　整改責(zé)任部門：各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局、百色市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　　2.政府對(duì)卸貨場(chǎng)地投入不足，導(dǎo)致執(zhí)法人員對(duì)違章車輛押車距離長(zhǎng)，司機(jī)有怨言，且存在較大安全隱患，建議政府加大對(duì)貨運(yùn)卸貨場(chǎng)地投入。

　　來源渠道：上級(jí)調(diào)研反饋

　　整改措施：加大執(zhí)法場(chǎng)地建設(shè)。計(jì)劃以政府購(gòu)買服務(wù)形式，在右江區(qū)大旺路租賃社會(huì)卸貨場(chǎng)地，縮短押車距離。督促各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局抓緊落實(shí)卸貨場(chǎng)地。

　　整改時(shí)限：20xx年9月底前

　　整改責(zé)任部門：各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、百色市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　　3.不停車超限檢測(cè)違章告知不及時(shí)，企業(yè)的貨運(yùn)車輛在外省超限運(yùn)輸被當(dāng)?shù)刂纬�不停車檢測(cè)系統(tǒng)抓拍后，外省抄送反饋本省的.時(shí)間慢，往往長(zhǎng)達(dá)兩年才被反饋到企業(yè)要求處理，影響企業(yè)信用及業(yè)務(wù)開展。建議建立司機(jī)可查詢的違法超限超載系統(tǒng)。

　　來源渠道：上級(jí)調(diào)研反饋

　　整改措施：加強(qiáng)與自治區(qū)交通運(yùn)輸廳請(qǐng)示匯報(bào)，建議自治區(qū)交通運(yùn)輸廳報(bào)請(qǐng)國(guó)家交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌建設(shè)違法超限超載查詢系統(tǒng)平臺(tái)，建立健全交通運(yùn)輸信息查詢機(jī)制，由各地交通運(yùn)輸部門向該系統(tǒng)推送相關(guān)數(shù)據(jù)，在保證信息安全的前提下方便當(dāng)事人查詢違法信息。

　　整改時(shí)限：長(zhǎng)期整改

　　整改責(zé)任部門：百色市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　　4.貨物運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，運(yùn)價(jià)低，貨車駕駛員緊缺，部分貨車沒人開，貨運(yùn)車輛長(zhǎng)期閑置，道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，希望政府培育運(yùn)輸市場(chǎng)，使合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)擺脫經(jīng)營(yíng)困境，得以發(fā)展壯大，保障道路運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展。

　　來源渠道：上級(jí)調(diào)研反饋

　　整改措施：進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。加快培育道路貨運(yùn)龍頭骨干示范企業(yè)，通過提高整個(gè)市場(chǎng)主體的組織化、集約化水平，實(shí)現(xiàn)降本增效，提質(zhì)升級(jí)。引導(dǎo)小微型企業(yè)開展聯(lián)盟合作，進(jìn)一步提高貨運(yùn)組織化程度和集約化水平。

　　整改時(shí)限：20xx年9月底前

　　整改責(zé)任部門：各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、百色市道路運(yùn)輸發(fā)展中心

　�。ǘ�）作風(fēng)不優(yōu)的問題

　　5.部分執(zhí)法人員存在上班遲到早退、著裝不統(tǒng)一，工作時(shí)間做與工作無關(guān)的事情；執(zhí)法出勤不出力，在崗不在狀態(tài)，工作不能主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，超時(shí)下班有抱怨，因機(jī)構(gòu)改革問題出現(xiàn)精神狀態(tài)懈怠等問題；執(zhí)法語(yǔ)言不夠文明，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行詢問時(shí)不夠耐心，帶有訓(xùn)斥的口氣等現(xiàn)象。

　　來源渠道：基層自查

　　整改措施：全面貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法的意見》（交法發(fā)〔20xx〕53號(hào)）要求，一是開展道德＂大教育”，通過開展“交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員職業(yè)道德大講堂”、文明執(zhí)法標(biāo)兵和文明執(zhí)法單位評(píng)選、執(zhí)法人員入職宣誓、挖掘培樹先進(jìn)典型等多種形式激發(fā)執(zhí)法人員職業(yè)認(rèn)同，提升執(zhí)法人員職業(yè)道德。二是嚴(yán)守執(zhí)法紀(jì)律，要求執(zhí)法人員熟讀熟知《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法禁令》，并將其作為工作紀(jì)律和剛性約束，特別要嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)記錄要求，確保對(duì)執(zhí)法行為全程準(zhǔn)確記錄、規(guī)范存檔，可追溯可回放。三是嚴(yán)肅執(zhí)法風(fēng)紀(jì)，按照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員風(fēng)紀(jì)規(guī)范》要求，規(guī)范執(zhí)法人員言行舉止，做到尊重當(dāng)事人的權(quán)利和人格，維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益，熱情接待、耐心解答前來咨詢或辦理有關(guān)事項(xiàng)的群眾，嚴(yán)禁使用冷、硬、橫、蠻的態(tài)度對(duì)辦事群眾。

　　整改時(shí)限：20xx年9月底前

　　整改責(zé)任部門：靖西市交通運(yùn)輸局、樂業(yè)縣交通運(yùn)輸局、田東縣交通運(yùn)輸局、西林縣交通運(yùn)輸局、隆林縣交通運(yùn)輸局、平果市交通運(yùn)輸局、那坡縣交通運(yùn)輸局、百色市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　�。ㄈ�）本領(lǐng)不強(qiáng)的問題

　　6.部分執(zhí)法人員存在不注重學(xué)習(xí)積累，不能及時(shí)掌握新執(zhí)法領(lǐng)域的法律法規(guī)來適應(yīng)新的執(zhí)法環(huán)境，綜合業(yè)務(wù)能力不高，執(zhí)法基本功不扎實(shí)，沿用老一套的做法；執(zhí)法過程中存在不主動(dòng)出示證件、不表明身份、執(zhí)法不規(guī)范；收集證據(jù)不充分、不完善，對(duì)執(zhí)法全過程記錄工作不夠重視，對(duì)執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)視頻記錄管理不規(guī)范，辦案質(zhì)量不高；采取強(qiáng)制措施未制作暫扣物品清單，解除扣押措施后未制作退還物品清單等問題。

　　來源渠道：基層自查、上級(jí)調(diào)研反饋

　　整改措施：一是落實(shí)綜合執(zhí)法人員能力素質(zhì)提升三年行動(dòng)，組織開展交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)伍業(yè)務(wù)輪訓(xùn)。認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn)大綱和輪訓(xùn)工作方案，制定本地區(qū)、本系統(tǒng)執(zhí)法人員輪訓(xùn)工作實(shí)施方案，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。二是嚴(yán)格履行執(zhí)法程序。深入學(xué)習(xí)新修訂的行政處罰法、行政強(qiáng)制法，認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定，按照規(guī)定的條件、步驟、順序、方式、期限等要求規(guī)范開展執(zhí)法工作。實(shí)施行政檢查，執(zhí)法人員不得少于兩人，應(yīng)出示執(zhí)法證件，表明執(zhí)法身份，說明檢查事由。對(duì)需要強(qiáng)制扣押或解除扣押的物品，認(rèn)真制作相關(guān)物品清單。三是落實(shí)行政執(zhí)法三項(xiàng)制度，特別是嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法全過程記錄制度，規(guī)范音像記錄的使用，做到執(zhí)法全過程留痕和可回溯管理。

　　整改時(shí)限：20xx年9月底前

　　整改責(zé)任部門：各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、百色市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　　7.在火車站、汽車站等重點(diǎn)路段非法營(yíng)運(yùn)車輛多，很多面包車、三輪車、非法網(wǎng)約車與正規(guī)客運(yùn)車輛搶客，擾亂市場(chǎng)，希望加大打擊力度；被檢查對(duì)象暴力抗法的情況時(shí)有發(fā)生，如非法營(yíng)運(yùn)車輛、超限超載貨車強(qiáng)行沖卡等，給執(zhí)法安全帶來巨大隱患；因法律法規(guī)規(guī)章設(shè)置處罰自由裁量幅度較大，處罰額度較高，司機(jī)情緒大。

　　來源渠道：上級(jí)調(diào)研反饋

　　整改措施：一是整合執(zhí)法力量，加大對(duì)火車站、汽車站等重點(diǎn)路段非法營(yíng)運(yùn)車輛，面包車、三輪車、非法網(wǎng)約車與正規(guī)客運(yùn)車輛搶客并擾亂市場(chǎng)的情況進(jìn)行整治與處罰教育。二是對(duì)沖卡逃避檢查的非法營(yíng)運(yùn)車輛車主，聯(lián)合公安交通管理部門依法將其刑事拘留，并依法追究相關(guān)法律責(zé)任。三是認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行自治區(qū)交通運(yùn)輸廳制定的自由裁量權(quán)標(biāo)準(zhǔn)，在法定范圍內(nèi)采取處罰與教育相結(jié)合的方式執(zhí)法。

　　整改時(shí)限：20xx年9月底前

　　整改責(zé)任部門：各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、百色市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　�。ㄋ模�擔(dān)當(dāng)不力的問題

　　8.部分執(zhí)法人員存在辦事拖沓，面對(duì)工作任務(wù)被動(dòng)應(yīng)付、案件處理不及時(shí)等問題。

　　來源渠道：基層自查

　　整改措施：一是健全執(zhí)法內(nèi)部管理流程，建立從立案到執(zhí)行結(jié)束各執(zhí)法程序環(huán)節(jié)的快速有效銜接和權(quán)力制約機(jī)制，明確各環(huán)節(jié)崗位的流程、職責(zé)、辦理時(shí)限，嚴(yán)禁簡(jiǎn)化案件內(nèi)部審核流程，重大行政處罰決定要經(jīng)法制審核、集體研究討論等程序。二是建立健全案件受理督辦機(jī)制，通過12328服務(wù)電話投訴、上級(jí)轉(zhuǎn)辦、媒體曝光、人大代表建議政協(xié)委員提案等渠道反映的交通運(yùn)輸違法行為線索，市（縣）兩級(jí)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)要及時(shí)受理、調(diào)查處理，并及時(shí)反饋處理結(jié)果，注重提升群眾滿意度。

　　整改時(shí)限：20xx年9月底前

　　整改責(zé)任部門：隆林縣交通運(yùn)輸局、田林縣交通運(yùn)輸局、平果市交通運(yùn)輸局、百色市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　　（五）執(zhí)法不廉的問題

　　9.12328投訴電話平臺(tái)收到投訴意見：執(zhí)法過程中執(zhí)法不規(guī)范等問題。如：使用無交通運(yùn)輸執(zhí)法標(biāo)志車輛執(zhí)法等情況；在執(zhí)法過程中示意攔停被檢查車輛距離太近，不夠規(guī)范等問題；追車逼停逃避執(zhí)法檢查沖卡的違法運(yùn)輸車輛等情況；打擊非法營(yíng)運(yùn)、非法改裝車輛、違法超限超載貨運(yùn)車等違法行為力度不夠等問題。

　　來源渠道：投訴意見

　　整改措施：立即組織人員對(duì)相關(guān)投訴問題進(jìn)行核實(shí)，并結(jié)合投訴意見和建議，督促市（縣）兩級(jí)執(zhí)法部門開展自查自糾，堅(jiān)持有則改之無則加勉的原則，舉一反三，立行立改，并及時(shí)將辦理情況答復(fù)投訴人。

　　整改時(shí)限：20xx年9月底前

　　整改責(zé)任部門：各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、百色市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　　10.對(duì)無經(jīng)營(yíng)許可證網(wǎng)約車接受網(wǎng)約平臺(tái)載客指令進(jìn)行非法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，交通運(yùn)輸部門只對(duì)車主進(jìn)行處罰，而對(duì)網(wǎng)約平臺(tái)不予處罰。

　　來源渠道：上級(jí)調(diào)研反饋

　　整改措施：20xx年前因網(wǎng)約車平臺(tái)未在百色成立分公司，網(wǎng)約車處罰案件只處罰車主，20xx年后網(wǎng)約車平臺(tái)在百色注冊(cè)成立，所有未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)的車輛，均已按照《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行規(guī)定》相關(guān)規(guī)定對(duì)經(jīng)營(yíng)者及網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行處罰。截至今年6月，共查處網(wǎng)約車3臺(tái)，處罰對(duì)象均為網(wǎng)約車平臺(tái)，已沒有處罰車主現(xiàn)象。

　　整改時(shí)限：立即整改

　　整改責(zé)任部門：各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、百色市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　　11.反映貨運(yùn)汽車出廠已配備有行車記錄儀的，建議運(yùn)輸管理部門不再要求另外安裝行車記錄設(shè)備，減輕運(yùn)輸企業(yè)負(fù)擔(dān)。

　　來源渠道：上級(jí)調(diào)研反饋

　　整改措施：按照《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)全區(qū)營(yíng)運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治等三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》，我局目前要求必須安裝智能視頻監(jiān)控裝置的車輛為“兩客一�！避囕v，推動(dòng)鼓勵(lì)十二噸以上普通貨運(yùn)車輛和半掛牽引車安裝智能視頻監(jiān)控裝置，并沒有強(qiáng)制要求一定要安裝行車記錄設(shè)備。為了解決企業(yè)對(duì)該系列問題的疑問，我單位在5、6月已經(jīng)走訪普通貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行宣傳。

　　整改時(shí)限：立即整改

　　整改責(zé)任部門：各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局、百色市道路運(yùn)輸發(fā)展中心

　　四、工作要求

　　（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高責(zé)任意識(shí)。本次整改活動(dòng)，是今年法治政府部門建設(shè)重點(diǎn)工作，各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市道路運(yùn)輸發(fā)展中心要高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，筑牢責(zé)任體系，嚴(yán)格按照《方案》要求，有力、有序推進(jìn)各項(xiàng)問題整改。

　�。ǘ�）抓好整改落實(shí)，按時(shí)報(bào)送材料。各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市道路運(yùn)輸發(fā)展中心要深刻分析問題在工作中的具體表現(xiàn)形式和產(chǎn)生根源，把握好時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有計(jì)劃有針對(duì)地抓好問題整改，實(shí)時(shí)跟進(jìn)整改推進(jìn)情況，確保存在的問題整改到位。請(qǐng)各單位于20xx年8月5日前將本單位執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治情況、整治問題清單及整改進(jìn)度表、整治好的典型案例上報(bào)市交通運(yùn)輸局，20xx年9月20日前將隱患防控措施和完善法規(guī)政策制度的意見建議上報(bào)市交通運(yùn)輸局。

　　（三）加大宣傳力度，引導(dǎo)群眾參與。各縣（區(qū)、市）交通運(yùn)輸局、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市道路運(yùn)輸發(fā)展中心要加強(qiáng)對(duì)本次整改活動(dòng)開展情況的宣傳報(bào)道，營(yíng)造社會(huì)公眾積極參與的良好氛圍，充分彰顯我局堅(jiān)持依法行政、執(zhí)法為民，堅(jiān)決整改行政執(zhí)法問題弊端的態(tài)度和決心，不斷提升行政執(zhí)法工作的公信力和社會(huì)滿意度。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)監(jiān)督檢査，建立長(zhǎng)效機(jī)制。我局將加強(qiáng)對(duì)相關(guān)問題整改情況的督查并及時(shí)通報(bào)督查結(jié)果，確保問題整改落實(shí)到位。各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市道路運(yùn)輸發(fā)展中心要以此次整改活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全各項(xiàng)工作制度，嚴(yán)格依法行政，進(jìn)一步提升行政執(zhí)法水平和效能，促進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，推動(dòng)法治政府部門建設(shè)再上新臺(tái)階。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇2

　　一、工作目標(biāo)

　　緊緊圍繞嚴(yán)防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個(gè)重點(diǎn)，有針對(duì)性強(qiáng)化春運(yùn)安保措施，實(shí)現(xiàn)“五個(gè)堅(jiān)決防止”和“三個(gè)務(wù)必確�！蹦繕�(biāo)。

　　“五個(gè)堅(jiān)決防止”：即堅(jiān)決防止重特大交通事故，堅(jiān)決防止在春運(yùn)車輛、場(chǎng)站、景區(qū)以及春運(yùn)公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅(jiān)決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅(jiān)決防止發(fā)生大范圍、長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵，堅(jiān)決防止重大春運(yùn)負(fù)面輿情炒作。

　　“三個(gè)務(wù)必確�！保杭磩�(wù)必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，務(wù)必確保春運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為確保我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運(yùn)道路交通安全工作”領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長(zhǎng)殷立成任組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)吳亞夫任副組長(zhǎng)，安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡(jiǎn)稱“春運(yùn)辦”），由安監(jiān)辦負(fù)責(zé)人羅名洪、派出所所長(zhǎng)錢朝建任辦公室主任，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“20xx年春運(yùn)道路交通安全”的具體工作。

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險(xiǎn)道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

　�。ǘ�）重點(diǎn)部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會(huì)至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。

　　（三）重點(diǎn)載具。主要是摩托車、面包車等重點(diǎn)車輛。

　　四、職責(zé)分工

　　（一）鎮(zhèn)交通安全辦公室：負(fù)責(zé)本轄區(qū)春運(yùn)道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運(yùn)交通安全職責(zé)，定期研判春運(yùn)安全形勢(shì)，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(duì)（站）開展春運(yùn)安全工作。組織農(nóng)機(jī)、派出所、交通等部門參加春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段交通安全特點(diǎn)，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動(dòng)。負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。

　�。ǘ�）農(nóng)服中心：負(fù)責(zé)督促拖拉機(jī)所有人、駕駛?cè)思斑\(yùn)輸業(yè)主落實(shí)春運(yùn)道路交通安全各項(xiàng)制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動(dòng)、變型拖拉機(jī)整治。負(fù)責(zé)制定春運(yùn)道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)春運(yùn)期間天氣監(jiān)測(cè)和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞，及時(shí)發(fā)布和通報(bào)災(zāi)害性天氣預(yù)警信息。

　　（三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。

　�。ㄋ模┲行男＃贺�(fù)責(zé)督促學(xué)校落實(shí)春運(yùn)道路交通安全宣傳和教育。

　　五、工作措施

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化分析研判。

　　以重點(diǎn)時(shí)段根據(jù)轄區(qū)情況，動(dòng)態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時(shí)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路檢查及勸導(dǎo)員勤務(wù)安排。

　　（二）加強(qiáng)隱患排查，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點(diǎn)，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實(shí)從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運(yùn)。春運(yùn)期間，實(shí)行每周動(dòng)態(tài)排查。

　　要相應(yīng)的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺(tái)賬的.建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預(yù)警提示。

　　（三）強(qiáng)化路面管控，確保安全暢通。

　　1.突出防控重點(diǎn)。要以微型面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機(jī)、變型拖拉機(jī)、三輪車、電動(dòng)車、摩托車為重點(diǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運(yùn)車輛夜間通行三級(jí)以下山區(qū)公路，認(rèn)真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個(gè)100%”開展工作，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，特別要嚴(yán)防“翻墜”形態(tài)事故。

　　2.嚴(yán)格落實(shí)勤務(wù)。從即日起，全面啟動(dòng)鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊(duì)、5個(gè)農(nóng)村勸導(dǎo)站，每個(gè)勸導(dǎo)站每天運(yùn)行不少于6小時(shí)。要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，按照“四定一表”（定時(shí)間、定點(diǎn)位、定人員、定上崗時(shí)長(zhǎng)，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊(duì)、勸導(dǎo)隊(duì)（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng)，督促指導(dǎo)全員上路，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點(diǎn)。春運(yùn)期間，交安辦要針對(duì)秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動(dòng)不少于4次。

　　3.強(qiáng)化城市道路疏導(dǎo)管控。春節(jié)前后要加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)鎮(zhèn)交通組織，強(qiáng)化秩序疏導(dǎo)管控。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)宣傳提示，營(yíng)造濃厚氛圍。

　　一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站，在春運(yùn)啟動(dòng)前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位，從即日起至春運(yùn)結(jié)束，持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場(chǎng)日、農(nóng)村院壩會(huì)、紅白喜事等時(shí)機(jī)，向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識(shí)，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運(yùn)期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運(yùn)期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進(jìn)農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動(dòng)宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺(tái)，把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時(shí)段，持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開學(xué)前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車、拒坐“黑車”。

　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)應(yīng)急管理，快速穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)。

　　1．健全完善預(yù)案。針對(duì)低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應(yīng)急處置預(yù)案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動(dòng)快速反應(yīng)機(jī)制。

　　2．做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要切實(shí)做好應(yīng)對(duì)道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，科學(xué)應(yīng)對(duì)。

　　3．強(qiáng)化應(yīng)急處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合，強(qiáng)化應(yīng)急處置，防止大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對(duì)確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調(diào)對(duì)接，配合做好疏導(dǎo)管控分流工作，并將采取封路措施通報(bào)交通運(yùn)管部門。要堅(jiān)持及時(shí)發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導(dǎo)工作，告知群眾預(yù)計(jì)開通的時(shí)間和繞行路線，引導(dǎo)群眾合理出行，回應(yīng)群眾關(guān)注，爭(zhēng)取社會(huì)理解和支持。

　�。�六）多措并舉，強(qiáng)化督促推動(dòng)。

　　強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(duì)（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心履職情況的實(shí)地督促檢查。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個(gè)清單”，通過定期通報(bào)、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強(qiáng)力推動(dòng)問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇3

　　為培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，切實(shí)提高全市廣大交通參與者的交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和明意識(shí)，營(yíng)造平安和諧的道路交通安全環(huán)境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍，進(jìn)一步鞏固“明交通行動(dòng)計(jì)劃”成果，提升全市公民明素質(zhì)和社會(huì)明程度，推動(dòng)平安xx、明xx建設(shè)深入開展，市公安局和市明辦協(xié)商決定，利用12月2日“全國(guó)交通安全日”，在全市聯(lián)合組織開展“xx明交通安全月”主題活動(dòng)。現(xiàn)制定方案如下：

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　各縣（市、區(qū)）公安局、明辦負(fù)責(zé)組織實(shí)施本方案，各地要主動(dòng)與相關(guān)部門協(xié)商，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定相應(yīng)的實(shí)施方案，有重點(diǎn)有步驟有創(chuàng)新地加以實(shí)施。

　　二、活動(dòng)時(shí)間

　　“xx明交通安全月”主題活動(dòng)為期一個(gè)月，于20xx年11月20日啟動(dòng)，到12月20日結(jié)束。

　　三、活動(dòng)目標(biāo)

　　通過啟動(dòng)“xx明交通安全月”活動(dòng)，加大宣傳教育力度，圍繞交通安全法律法規(guī)，普及交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范知識(shí)，倡導(dǎo)通行規(guī)則意識(shí)、守法自律意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)、明交通意識(shí)、公共道德意識(shí)，大力組織專項(xiàng)整治活動(dòng)，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，進(jìn)一步發(fā)揮學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)等重點(diǎn)單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進(jìn)模范等重點(diǎn)人群的明交通表率作用，使“六大明交通行為”得到倡導(dǎo)，“六大交通陋習(xí)”得到摒棄，“六大危險(xiǎn)駕駛行為”得到遏制，努力實(shí)現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車守法率明顯提高，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌�陋�?xí)及危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)一步減少，形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會(huì)共建共享明交通的良好風(fēng)尚。

　　四、活動(dòng)安排

　�。ㄒ唬┡e行活動(dòng)啟動(dòng)儀式

　　11月20日上午，舉行“xx明交通安全月”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。主辦單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市直機(jī)關(guān)明交通志愿服務(wù)隊(duì)參加啟動(dòng)儀式。

　　啟動(dòng)儀式實(shí)行全市聯(lián)動(dòng)，各縣（市、區(qū)）要在11月20日上午同步進(jìn)行。

　�。ǘ�）利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動(dòng)

　　各地各有關(guān)部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段，充分利用各類新媒體平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)車站、戶外廣場(chǎng)、主題公園、各級(jí)明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、各類學(xué)校、學(xué)雷鋒“明使者”志愿服務(wù)站和農(nóng)村宣傳設(shè)施等宣傳平臺(tái)和陣地，通過電子顯示屏、戶外標(biāo)語(yǔ)、主題海報(bào)、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、微信推送、手機(jī)短信等手段密集宣傳交通安全知識(shí)、交通事故案例和交通安全法律、法規(guī)，突出權(quán)利義務(wù)宣傳教育，強(qiáng)化社會(huì)公眾對(duì)自己、他人、社會(huì)所應(yīng)承擔(dān)交通安全法律責(zé)任的`認(rèn)知。以傳授安全知識(shí)、傳播明交通常識(shí)為重點(diǎn)，深化明交通“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位”宣傳活動(dòng)。以客運(yùn)車輛為重點(diǎn)，組織開展防御性駕駛教育，規(guī)范客運(yùn)駕駛?cè)笋{駛行為，提升安全駕駛意識(shí)。推動(dòng)明交通進(jìn)駕校，通過優(yōu)秀駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)宣講、典型事故案例警示教育等方式，增強(qiáng)新駕駛?cè)嗣黢{駛觀念。聘請(qǐng)熱心公益、社會(huì)形象好的知名人士擔(dān)任明交通形象大使，開展宣傳教育活動(dòng)。

　�。ㄈ�）圍繞重點(diǎn)任務(wù)，開展明交通志愿服務(wù)活動(dòng)

　　全市各級(jí)公安機(jī)關(guān)、明辦要與工會(huì)、團(tuán)委、婦聯(lián)、教育等部門聯(lián)合，發(fā)動(dòng)學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)所屬志愿服務(wù)隊(duì)伍和各類志愿服務(wù)協(xié)會(huì)，大力開展“明交通我承諾”志愿實(shí)踐活動(dòng)。重點(diǎn)圍繞“提倡六大明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”、“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”等，利用節(jié)假日、休息日和122“全國(guó)交通安全日”走上街頭，開展明宣傳、勸導(dǎo)等活動(dòng)，以城市主要道路交通路口和交通高峰時(shí)段為重點(diǎn)，開展疏導(dǎo)交通、維護(hù)交通秩序、勸阻不明交通行為等志愿服務(wù)活動(dòng)。活動(dòng)月期間，交通管理部門要聯(lián)合各參與單位，加強(qiáng)對(duì)志愿者進(jìn)行明交通知識(shí)培訓(xùn)，努力在培訓(xùn)管理、經(jīng)費(fèi)投入和政策法律保障等方面形成長(zhǎng)效機(jī)制。明辦要做好明交通志愿者的注冊(cè)登記、管理、服務(wù)記錄等工作，完善激勵(lì)機(jī)制，把明交通志愿服務(wù)與優(yōu)秀志愿服務(wù)組織和優(yōu)秀志愿者評(píng)選活動(dòng)掛鉤。努力實(shí)現(xiàn)明交通志愿服務(wù)的制度化、常態(tài)化。

　�。ㄋ模﹦�(chuàng)新方法手段，發(fā)揮明單位示范帶動(dòng)作用

　　各級(jí)明辦要?jiǎng)?chuàng)新方法手段，充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)孛鲉挝粎⑴c“xx明交通安全月”活動(dòng)的積極性，發(fā)揮各級(jí)明單位示范作用，以點(diǎn)帶面，形成群策群力、全民參與的工作局面。在各級(jí)明單位廣泛開展“五個(gè)一”活動(dòng)，即：包一個(gè)路段，擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌；組織全體職工開展一次明交通志愿服務(wù)活動(dòng)；協(xié)助發(fā)放一次明交通和交通安全宣傳手冊(cè)；組織全體職工進(jìn)行一次“明交通我承諾”簽名活動(dòng)；開展一次“不明交通及交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動(dòng)，公安交通管理部門對(duì)違法視頻和照片進(jìn)行認(rèn)定，并挑選典型案例在各類媒體進(jìn)行曝光。各地要充分發(fā)揮明單位測(cè)評(píng)體系的導(dǎo)向作用，鼓勵(lì)在單位內(nèi)部建立針對(duì)明交通的教育培訓(xùn)和獎(jiǎng)懲制度，促進(jìn)各級(jí)明單位參與明交通形成常態(tài)；公安交通管理部門要通過此次活動(dòng)探索促進(jìn)明交通的聯(lián)動(dòng)手段，在對(duì)交通違法作出行政處罰時(shí)，同時(shí)對(duì)被處罰人所屬單位信息進(jìn)行調(diào)查，為把單位職工違規(guī)記錄納入明單位考評(píng)和管理提供依據(jù)。

　�。ㄎ澹╅_展聯(lián)合執(zhí)法，形成管理合力

　　各地公安機(jī)關(guān)、明辦要與教育、交通運(yùn)輸、城建、司法等部門密切配合，形成齊抓共管、整體聯(lián)動(dòng)的管理合力，

　　從11月20日開始，各地要建立執(zhí)法與宣傳相結(jié)合的工作機(jī)制。針對(duì)查處到的交通違法行為，實(shí)行交通違法抄告制度，將所屬單位及企業(yè)的個(gè)人違法信息抄告至所屬單位。要針對(duì)在道路上駕駛未取得校車使用許可的機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速，違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)駕駛行為開展集中整治；在城市道路著重整治追逐競(jìng)駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險(xiǎn)駕駛行為；在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為；在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)信息研判互通，并依托輯查布控系統(tǒng)等信息技術(shù)手段，準(zhǔn)確掌握違法行為發(fā)生量大的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)企業(yè)，組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)查嚴(yán)處突出違法行為；在頭上綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運(yùn)輸企業(yè)，要集中約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，責(zé)令加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確�！卑踩�承諾制度；對(duì)問題嚴(yán)重的，要依法追究企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員責(zé)任。在工作中各地要注重及時(shí)向媒體通報(bào)戰(zhàn)果、典型案例、工作措施等情況。

　　（六）樹立問題導(dǎo)向，強(qiáng)化重點(diǎn)人群整治

　　各地要樹立問題導(dǎo)向，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，從明交通和安全交通的小處著手，以交通參與主體為抓手，以危險(xiǎn)駕駛行為和交通陋習(xí)為突破點(diǎn)，重點(diǎn)整治行人過街跨越隔離設(shè)施、出行做“低頭族”，行人/非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道、過街不遵守交通信號(hào)燈，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬欢Y讓斑馬線、右轉(zhuǎn)不讓行人、不有序排隊(duì)通行、不有序停放、不明使用車燈、隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員超載、開“路怒”車、無證駕駛、準(zhǔn)駕車型不符、駕駛拼裝改裝或報(bào)廢車輛等不明交通行為和交通違法行為。（七）突出工作重點(diǎn)，加強(qiáng)媒體宣傳報(bào)道

　　從11月20日開始，各地要利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“xx明交通安全月”特別節(jié)目，“明xx”官方微博微信、大河客戶端、“志愿xx”官方微信、xx明網(wǎng)等xx明新媒體矩陣要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，形成集中報(bào)道聲勢(shì)。各級(jí)明辦、交通管理機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要走進(jìn)廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動(dòng)，每周不少于一次。全市啟動(dòng)“交廣聯(lián)盟”工作機(jī)制，要在交通廣播開設(shè)“122宣傳專欄”，采取嘉賓訪談、街頭采訪、聽眾互動(dòng)等形式對(duì)“xx明交通安全月”活動(dòng)進(jìn)行宣傳。在各級(jí)各類媒體開辟專題專欄，曝光不明交通行為、交通陋習(xí)和危險(xiǎn)駕駛等典型案例，持續(xù)宣傳這些行為的現(xiàn)實(shí)危害和法律責(zé)任，公布一批交通違法較多的.企業(yè)（單位）名單，公布車輛違法數(shù)量，強(qiáng)化警示教育和曝光力度。在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，統(tǒng)一組織“xx明交通安全月——危險(xiǎn)駕駛隨手拍”、“xx明交通安全月——交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主題活動(dòng)。要組織媒體隨警作戰(zhàn)，采取網(wǎng)絡(luò)直播等形式強(qiáng)化活動(dòng)社會(huì)關(guān)注度，要廣泛聽取各方面的意見、建議，與群眾互動(dòng)交流，努力形成全社會(huì)共創(chuàng)明交通的良好氛圍。

　�。ò耍┱故鞠冗M(jìn)典型，發(fā)揮示范作用

　　要把典型推薦、評(píng)選和表彰作為明交通宣傳、動(dòng)員的過程，促進(jìn)形成明守法的'良好社會(huì)風(fēng)尚。全市各級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)、明辦要鼓勵(lì)學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)等重點(diǎn)單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進(jìn)模范等重點(diǎn)人群發(fā)揮示范作用，積極履行社會(huì)責(zé)任，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，積極參與“xx明交通安全月”主題活動(dòng)。要組織新聞媒體通過人物訪談、特別節(jié)目等方式，對(duì)本轄區(qū)的先進(jìn)單位、個(gè)人進(jìn)行宣傳和報(bào)道，注重及時(shí)跟進(jìn)、注重成果展示、注重發(fā)現(xiàn)挖掘先進(jìn)典型。

　　五、工作步驟

　�。ㄒ唬┑谝浑A段（11月20日前）

　　各級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)要會(huì)同明辦制定詳細(xì)活動(dòng)方案，方案要突出社會(huì)化特點(diǎn)，對(duì)明單位、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和明交通志愿者明確任務(wù)、提出要求。組織媒體對(duì)活動(dòng)進(jìn)行預(yù)熱。（方案應(yīng)于11月20日前下發(fā)。）

　　（二）第二階段（11月21日—12月2日）

　　充分利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動(dòng)。明交通志愿者和明單位按計(jì)劃開展活動(dòng)。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動(dòng)，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)卣�府及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加。組織各級(jí)各類媒體進(jìn)行高頻次、大密度、全時(shí)段跟進(jìn)宣傳，形成濃厚氛圍。

　　（三）第三階段（12月xx日—12月20日）

　　開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，針對(duì)重點(diǎn)人群、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)交通違法行為進(jìn)行整治，要抓住典型案例進(jìn)行全媒體曝光，強(qiáng)化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)<河南省開展明交通行動(dòng)方案>的通知》（豫公通122號(hào)）中關(guān)于“五個(gè)創(chuàng)建”活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，推選出“五個(gè)創(chuàng)建”活動(dòng)中的先進(jìn)典型和好交警、好司機(jī)各1名，報(bào)省市公安局、明辦審核后進(jìn)行宣傳推介。

　　六、有關(guān)要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。此次活動(dòng)是平安xx、明xx建設(shè)的重要內(nèi)容之一，各地各部門要高度重視，精心組織，將其作為增強(qiáng)我市廣大交通參與者的交通安全意識(shí)、交通法制觀念和明交通意識(shí)的重要舉措，擺上重要日程。要結(jié)合實(shí)際，按照活動(dòng)階段劃分，認(rèn)真研究制定實(shí)施方案，分步驟組織實(shí)施，注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成合力，確保各個(gè)階段工作取得實(shí)效。

　　（二）抓好督促檢查。各地要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，抓好活動(dòng)督促檢查工作，市公安局將定期對(duì)各地活動(dòng)開展情況進(jìn)行督導(dǎo)和通報(bào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。各地要用社會(huì)反響和群眾評(píng)價(jià)檢驗(yàn)活動(dòng)成效，確保“xx明交通安全月”活動(dòng)深入開展，推動(dòng)全市明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。

　�。ㄈ�）營(yíng)造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協(xié)調(diào)省、市主要媒體對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行及時(shí)報(bào)道，各地要積極創(chuàng)新宣傳形式，充分發(fā)揮各類媒體作用，積極利用各種陣地加大宣傳教育，宣傳教育活動(dòng)要貫穿始終，通過此次活動(dòng)，不斷完善明交通安全宣傳教育的社會(huì)化長(zhǎng)效機(jī)制。

　�。ㄋ模┳⒅乜偨Y(jié)提升�；顒�(dòng)結(jié)束后，要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善有關(guān)制度，建立、健全長(zhǎng)效工作機(jī)制把明交通、安全交通活動(dòng)作為創(chuàng)造安全暢通、明和諧的道路交通環(huán)境一項(xiàng)經(jīng)常性和長(zhǎng)期性工作。各地要確定專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作，及時(shí)將有關(guān)活動(dòng)安排和開展情況上傳到市公安局交警支隊(duì)ＦＴＰ宣傳辦“明交通安全月”夾。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇4

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，預(yù)防和減少特大交通事故，確保鎮(zhèn)交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門要求，特制定如下方案。

　　一、目標(biāo)任務(wù)

　　以預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標(biāo)，以解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題為重點(diǎn)，采取有效措施，著力解決農(nóng)村客運(yùn)車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預(yù)防和減少道路交通安全事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長(zhǎng)，廟中隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各行政村支部書記為小組成員。

　　三、工作措施

　　根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門工作要求，全力落實(shí)以下工作措施：

　�。ㄒ唬┙�立和完善工作機(jī)制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體，要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作基層機(jī)構(gòu)，各行政村設(shè)立道路安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農(nóng)村道路安全。

　�。ǘ�）加強(qiáng)農(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊(duì)、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站，組織開展對(duì)“三車”（客運(yùn)車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關(guān)單位禁止使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛，對(duì)存在使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛的單位和個(gè)人，按照相關(guān)政策依法作出處理決定。

　　（三）加強(qiáng)農(nóng)村安全道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計(jì)、建設(shè)中，堅(jiān)持安全第一的原則、制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線設(shè)置情況，及時(shí)進(jìn)行設(shè)置完善。

　�。ㄋ模╅_展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識(shí)講座等形式，大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)車、兩、三輪摩托車、非客運(yùn)載客車的重點(diǎn)交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運(yùn)車輛載客等交通違法典型案例進(jìn)行深入剖析，落實(shí)警示教育，增強(qiáng)群眾自己保護(hù)意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。

　　四、工作要求

　　1、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。增強(qiáng)開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的責(zé)任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)工作相對(duì)較弱，同時(shí)農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復(fù)的地區(qū)。各村、各有關(guān)單位思想上要有清醒的認(rèn)識(shí)，要切實(shí)按照省、市、縣專題會(huì)議精神，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。

　　2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)下，各村成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導(dǎo)，進(jìn)一步明確分工，分解任務(wù)，細(xì)化方案，制訂和落實(shí)工作計(jì)劃。在交通安全會(huì)議框架下，整體推進(jìn)道路交通安全會(huì)議的'建立和健全，規(guī)范交通安全會(huì)議的運(yùn)作，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。

　　3、迅速部署安排。結(jié)合鎮(zhèn)實(shí)際制定實(shí)施方案，明確目標(biāo)任務(wù)、推進(jìn)措施、進(jìn)度安排，加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)作配合，協(xié)調(diào)有關(guān)部門按職責(zé)分工扎實(shí)做好工作。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴(yán)格進(jìn)行責(zé)任倒查，依法依紀(jì)堅(jiān)決追究失職瀆職的責(zé)任。

　　4、強(qiáng)化自身檢查，及時(shí)解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關(guān)單位要加強(qiáng)自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實(shí)、落實(shí)不到位的問題，及時(shí)糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作，強(qiáng)力落實(shí)各項(xiàng)管理工作，確保管理工作取得成效。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇5

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，結(jié)合我辦水上交通實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

　　一、檢查時(shí)間

　　即日起至20xx年9月底。

　　二、總體要求

　　按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，通過水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)整改責(zé)任和整改措施，徹底排除各類安全生產(chǎn)隱患，依法打擊各類水上交通違法行為，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅(jiān)決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

　　三、檢查內(nèi)容

　�。ㄒ唬┧�上交通安全責(zé)任制落實(shí)情況。檢查各涉水居委會(huì)、水運(yùn)企業(yè)，建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系，相關(guān)目標(biāo)責(zé)任書的簽訂情況；召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。

　�。ǘ�）汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應(yīng)急預(yù)案制訂，應(yīng)急隊(duì)伍的充實(shí)，船舶等應(yīng)急裝備和物資的準(zhǔn)備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區(qū)的劃定和船舶的歸位情況。

　�。ㄈ�）安全生產(chǎn)責(zé)任人和簽單人員的工作情況。檢查社區(qū)、水運(yùn)企業(yè)落實(shí)汛期值班情況、安全工作例會(huì)和培訓(xùn)會(huì)召開情況；簽單發(fā)航制度執(zhí)行情況；救生衣行動(dòng)兩個(gè)100%的執(zhí)行情況。

　�。ㄋ模┒煽诖a頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設(shè)置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書證照是否齊全和系泊設(shè)備是否規(guī)范，做到錨泊設(shè)備和系纜設(shè)備配備數(shù)量足、錨泊、系纜設(shè)備不影響過往船舶安全航行。

　　（五）施工作業(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項(xiàng)目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實(shí)，維護(hù)責(zé)任主體明確，無人為礙航物。

　�。�六）航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設(shè)施匯洪放水提前預(yù)警和傳遞機(jī)制的執(zhí)行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。

　�。ㄆ撸┍O(jiān)管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區(qū)碼頭、重點(diǎn)時(shí)段轄區(qū)現(xiàn)場(chǎng)值班情況，做到有效監(jiān)管。

　　四、檢查方式

　　按照“分極屬地、條塊結(jié)合”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各社區(qū)、水運(yùn)企業(yè)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負(fù)總責(zé)，具體對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查。

　　五、工作要求

　　（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識(shí)此次安全生產(chǎn)大檢查對(duì)促進(jìn)汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會(huì)、水運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人要切實(shí)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的.職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，做到責(zé)任到位，措施到位。各涉水居委會(huì)、水運(yùn)企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任、工作措施、時(shí)間進(jìn)度安排等，落實(shí)必要的人力、物力、財(cái)力保障，確保大檢查任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位、成效明顯。

　�。ǘ�）精心組織，務(wù)求實(shí)效。各涉水居委會(huì)、水運(yùn)企業(yè)，要根據(jù)本通知精神，結(jié)合實(shí)際，制定具體水上交通安全大檢查實(shí)施方案，認(rèn)真組織開展大檢查工作。要按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)負(fù)起工作責(zé)任，防止出現(xiàn)檢查不細(xì)致、走過場(chǎng)的現(xiàn)象。

　�。ㄈ�）深入檢查，及時(shí)整改。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即報(bào)安監(jiān)辦公室。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇6

　　為切實(shí)提高基層治理能力，進(jìn)一步加強(qiáng)我縣道路交通秩序管理，提升人民群眾的安全感、幸福感、獲得感和滿意度，圍繞公安部交通事故預(yù)防“減量控大”工作目標(biāo)，聚焦群眾關(guān)注的道路交通管理方面的突出問題，縣委、縣政府決定，從即日起在全縣范圍內(nèi)集中開展為期100天的道路交通“安全大宣傳、秩序大整治、隱患大整改”專項(xiàng)行動(dòng)，特制定如下方案：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以開展預(yù)防和減少重特大道路交通事故為首要任務(wù)，以維護(hù)暢通有序的交通秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，認(rèn)真貫徹全國(guó)公安工作會(huì)議精神，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好預(yù)防重特大事故各項(xiàng)工作措施落實(shí)，維護(hù)全縣道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立以副縣長(zhǎng)、縣道路交通安全委員會(huì)主任、縣公安局黨委書記、局長(zhǎng)董憲任組長(zhǎng)，縣公安局黨委副書記、政委張殿文、縣交通局局長(zhǎng)姜良澤、縣住建局局長(zhǎng)高巍任副組長(zhǎng)，其他交安委成員單位主要負(fù)責(zé)人為成員的道路交通秩序整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交警大隊(duì)，具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治組織實(shí)施、協(xié)調(diào)推進(jìn)和信息報(bào)送，縣公安局交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)慕小兵兼任辦公室主任。

　　三、整治目標(biāo)

　　緊緊圍繞“降事故、保暢通、嚴(yán)秩序”總目標(biāo)，以改善城區(qū)道路通行秩序?yàn)橹饕�任�?wù)，以嚴(yán)格執(zhí)法為主要手段，集中整治酒駕醉駕、涉牌涉證、機(jī)動(dòng)車亂停車、亂占道、亂變道、亂鳴號(hào)、逆向行駛，非機(jī)動(dòng)車亂騎行、行人亂穿馬路、駕駛員不系安全帶、駕駛摩托車及電動(dòng)自行車不戴安全頭盔、駕駛機(jī)動(dòng)車接打手持電話等影響道路通行秩序的違法行為，實(shí)現(xiàn)全縣突出違法行為顯著減少，全縣道路交通事故顯著下降，交通秩序和通行能力顯著改觀，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步優(yōu)化，道路交通參與者的遵法守法意識(shí)和文明通行意識(shí)顯著提升。

　　四、整治重點(diǎn)

　�。ㄒ唬﹪�(yán)查酒駕醉駕、涉牌涉證、假套牌等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決做到頂格處理，有效震懾交通違法，壓降交通事故。

　�。ǘ�）以規(guī)范兩輪三輪摩托車、電動(dòng)車交通行為為重點(diǎn)，查處各類交通違法行為。集中查處兩輪三輪摩托車、電動(dòng)車和老年代步車、殘疾人專用車闖紅燈、逆向行駛、隨意橫穿、非法載客、不戴安全頭盔、加裝遮陽(yáng)傘雨棚等交通違法行為。

　�。ㄈ�）以深化“車讓人、人守規(guī)”活動(dòng)為抓手，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線整治行動(dòng)。在整治機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線交通違法的同時(shí)，集中查處行人闖紅燈、過街不走人行橫道、翻越隔離護(hù)欄等交通違法行為，堅(jiān)決糾正行人導(dǎo)致的交通亂象，堅(jiān)決遏制行人交通違法引發(fā)的交通事故。

　�。ㄋ模┮孕�園周邊道路為重點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)高峰交通管控，增加巡邏警力，強(qiáng)化交通疏導(dǎo)，及時(shí)查糾超員、超速行駛、非法載客等嚴(yán)重交通違法。

　　（五）以規(guī)范車輛停放秩序?yàn)榍腥朦c(diǎn)，開展亂停亂放治理。對(duì)路邊非停車位臨時(shí)停車的，執(zhí)勤民警要通過勸導(dǎo)教育及時(shí)提醒機(jī)動(dòng)車駕駛員盡快駛離，對(duì)違規(guī)停車、機(jī)動(dòng)車駕駛員不在場(chǎng)的，一律拍照取證、張貼違法停車告知單，對(duì)嚴(yán)重阻礙道路交通秩序的車輛，一律拖移至指定地點(diǎn)。

　�。�六）進(jìn)一步規(guī)范快遞、外賣車輛的行車和停車秩序。督促快遞公司、送餐公司制定快遞員、送餐員行車與停車行為規(guī)范，加強(qiáng)快遞員、送餐員文明遵規(guī)教育，做到騎行守規(guī)矩，不亂停亂放，不影響其他車輛及行人正常通行。

　　（七）規(guī)范共享單車（小黃車）的停放秩序。在不影響人行道暢通的前提下，合理施劃單車停車位，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)管理責(zé)任，使共享單車在停車位內(nèi)頭尾一致，有序停放。

　�。ò耍┮詮�(qiáng)化綜合治理為依據(jù)，疏通城區(qū)的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行通道。聯(lián)合城市管理執(zhí)法部門，堅(jiān)決取締占道經(jīng)營(yíng)，取締馬路市場(chǎng)，疏通城區(qū)的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行通道交通，恢復(fù)道路的基本通行功能。

　�。ň牛┮�針對(duì)上下班、上放學(xué)交通高峰時(shí)段，加大對(duì)重點(diǎn)路段、易擁堵路段的巡邏管控和疏堵保暢，要提高見警率，堅(jiān)決避免長(zhǎng)時(shí)間大面積擁堵。

　�。ㄊ�）要重點(diǎn)整治242國(guó)道、242過境線、縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路、城區(qū)銀州中路、公園西路、青年西路、行宮西路、銀河?xùn)|路、人民路、二道街等重點(diǎn)區(qū)域道路交通混亂的問題。

　　五、整改步驟

　　（一）安全大宣傳階段（5月1日至5月31日）�？h委宣傳部要統(tǒng)籌安排各部門通過懸掛橫幅、刷寫標(biāo)語(yǔ)、發(fā)布公告、散發(fā)宣傳資料、發(fā)送手機(jī)短信、公布違法行為舉報(bào)電話以及通過微信、微博、公眾號(hào)等現(xiàn)代媒介作用，深入開展宣傳，造大整治聲勢(shì)，鼓勵(lì)群眾參與監(jiān)督和舉報(bào)違法行為。公安交警部門要全面開展交通安全“七進(jìn)”宣傳活動(dòng)，通過致全縣老百姓的一封信，提醒交通安全常識(shí)，通過事故案例告誡廣大駕駛員及群眾酒駕醉駕、亂停車、亂占道、亂變道、逆向行駛、亂騎行、亂穿馬路、不系安全帶、不戴安全頭盔等交通違法行為的危害性；對(duì)違法的駕駛員及群眾以教育勸導(dǎo)為主，引導(dǎo)其自覺遵守道路交通法律法規(guī)。在宣傳動(dòng)員階段，縣新聞中心、電視臺(tái)對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行宣傳報(bào)道，為整治行動(dòng)營(yíng)造良好的輿論氛圍。

　�。ǘ�）秩序大整治階段（6月1日至7月10日）。各有關(guān)部門要根據(jù)實(shí)際，制定可行性整治方案，公安局要科學(xué)組織警力，開展現(xiàn)場(chǎng)集中執(zhí)法行動(dòng)。各警種要各司其職、密切配合、積極行動(dòng)、大力整治，通過100天集中治理，促進(jìn)我縣道路交通環(huán)境明顯改善，交通事故明顯下降，使各類嚴(yán)重違法行為得到有效遏制，為人民群眾出行創(chuàng)造一個(gè)和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境。對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，該罰款罰款，該扣分的扣分、該拘留的拘留，堅(jiān)決做到到發(fā)現(xiàn)一起處罰一起，有效震懾交通違法，壓降交通事故，營(yíng)造良好的交通秩序。

　�。ㄈ�）隱患大整改階段（7月11日至8月10日）。各有關(guān)部門要全面認(rèn)真對(duì)整治行動(dòng)進(jìn)行整理總結(jié)，鞏固整治成果，形成長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)整治中出現(xiàn)的突出問題要全面認(rèn)真整改，及時(shí)“回頭看”，公安交管部門要不斷改進(jìn)工作方式，加大整改力度，提高執(zhí)法水平，提升整治效果，確保全縣道路交通秩序常態(tài)化安全、暢通。各有關(guān)部門在整治期間必須向整治行動(dòng)辦公室定期報(bào)送專項(xiàng)行動(dòng)信息及進(jìn)展情況，于7月25日前上報(bào)工作總結(jié)。

　　六、工作措施

　�。ㄒ唬┏菂^(qū)街道交通秩序整治。由縣交安委辦公室牽頭，交通、住建、市場(chǎng)監(jiān)管、客運(yùn)企業(yè)等單位配合。公安交管部門要加大對(duì)城區(qū)道路車輛亂停亂放、不按停車泊位停放等違法行為查處力度，對(duì)道路上影響正常通行秩序的車輛拖移至指定地點(diǎn)，還要加大對(duì)城區(qū)街道三輪車違法載人、三輪摩托車任意穿插通行等違法行為的整治力度；加大對(duì)城區(qū)無牌無證、故意遮擋號(hào)牌、不按規(guī)定安裝號(hào)牌等違法行為的查處力度，要對(duì)城區(qū)道路上的標(biāo)識(shí)標(biāo)線、停車泊位進(jìn)行重新施劃。住建部門要對(duì)道路以外、商場(chǎng)門前等區(qū)域違停車輛按照規(guī)定進(jìn)行查處，并施劃標(biāo)識(shí)標(biāo)線、停車泊位，必須在5月31日前全部完成。公安交管部門要聯(lián)合交通、住建、客運(yùn)企業(yè)全力查處出租車隨意掉頭、亂停亂放，公交車占道行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違法行為；聯(lián)合住建、市場(chǎng)監(jiān)管等部門加大對(duì)城區(qū)改造工程施工期間的交通安全設(shè)施管理，對(duì)城區(qū)亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)，影響正常通行交通違法行為進(jìn)行查處，切實(shí)保障城區(qū)交通安全與暢通。

　�。ǘ�）國(guó)省道、主干公路交通秩序整治。由縣交安委辦公室牽頭，交通、住建、應(yīng)急管理、環(huán)保、市場(chǎng)監(jiān)管、客運(yùn)企業(yè)及公路沿線街鎮(zhèn)配合，按照各自工作職責(zé)，對(duì)秩序混亂點(diǎn)段進(jìn)行聯(lián)合治理。對(duì)公路沿線主要路口、交通要道、交通樞紐等人群、車輛集中的區(qū)域進(jìn)行集中整治，各轄區(qū)派出所要積極配合。交通部門要對(duì)道路上的安全隱患及時(shí)整改，對(duì)年久老化、模糊不清的道路設(shè)施、標(biāo)識(shí)標(biāo)線等存在安全隱患的設(shè)備和設(shè)施要及時(shí)進(jìn)行更新維護(hù)，要對(duì)G242過境線十里鋪岔口和G242過境線與榆高路交匯處突出安全隱患問題進(jìn)行治理和整改，盡快消除安全隱患，確保道路暢通有序，對(duì)道路設(shè)置及道路上存在的其他隱患進(jìn)行及時(shí)排查和整改。公安交管部門要對(duì)非營(yíng)運(yùn)車輛違法載客、車輛亂停亂放、搶拉乘客，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不按規(guī)定路線和時(shí)間通行等交通安全違法行為采取有效措施，嚴(yán)厲打擊，從重處罰；對(duì)無牌無證、故意遮擋機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、超速、客車超員、貨車超載、超長(zhǎng)、超高、駕駛機(jī)動(dòng)車輛不系安全帶、違法載人等交通違法行為進(jìn)行治理；特別要聯(lián)合相關(guān)部門從嚴(yán)治理水果銷售、小商小販等攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)行為，保障道路交通秩序安全有序暢通。

　�。ㄈ�）城區(qū)客運(yùn)貨運(yùn)車輛整治。由交通部門牽頭，交警、住建、文旅等部門配合。交通部門要聯(lián)合公安交警部門督促危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全管理主體責(zé)任，定期集中清理逾期未檢、逾期未報(bào)廢危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車，督促企業(yè)及時(shí)辦理檢驗(yàn)、報(bào)廢手續(xù)，督促企業(yè)對(duì)所屬車輛交通違法進(jìn)行“清零”，強(qiáng)化路面巡查，通過“321”平臺(tái)，嚴(yán)厲打擊危險(xiǎn)化學(xué)品車輛超速、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛和旅游包車、出租車、村村通、短途客運(yùn)車輛的監(jiān)督管理，堅(jiān)決落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2至5時(shí)落地休息和連續(xù)駕駛4小時(shí)落地休息制度。督促檢查客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)GPS定位系統(tǒng)運(yùn)行情況，跟蹤檢查落實(shí)企業(yè)監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)決查處客運(yùn)和營(yíng)運(yùn)車輛違法營(yíng)運(yùn)，不按規(guī)定路線行駛、超員、違規(guī)載貨、客運(yùn)車輛出站后在道路上緩行攬客，妨礙行人、車輛正常通行等違法行為。對(duì)發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車輛有以上違法行為的，要按照相關(guān)法律法規(guī)對(duì)駕駛?cè)藝?yán)肅處罰，對(duì)處罰不改的，按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)車輛所屬的客運(yùn)企業(yè)及單位直接負(fù)責(zé)人分別處以3000元處罰。相關(guān)職能部門要按照各自工作職責(zé)，下發(fā)隱患整改通知，勒令依法整改，嚴(yán)厲進(jìn)行處罰，決不姑息遷就。

　�。ㄋ模┺r(nóng)村道路交通秩序整治。由各街鎮(zhèn)牽頭，交警、各基層派出所配合。要充分利用已經(jīng)建立起的街鎮(zhèn)交管站、勸導(dǎo)站以及配備的安全員和勸導(dǎo)員，全面實(shí)施農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”網(wǎng)格式管理。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的.意見》（國(guó)辦發(fā)〔2019〕45號(hào)）文件要求，建立覆蓋縣、鎮(zhèn)、村的三級(jí)路長(zhǎng)體系，縣政府主要負(fù)責(zé)人任本行政區(qū)域農(nóng)村公路總路長(zhǎng)，縣政府分管交通運(yùn)輸負(fù)責(zé)人任縣級(jí)路長(zhǎng)，街鎮(zhèn)政府、村黨支部或村委會(huì)主要負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任本區(qū)域街鎮(zhèn)級(jí)路長(zhǎng)和村級(jí)路長(zhǎng)。街鎮(zhèn)政府是“五類”車輛管理和農(nóng)村道路交通管理的主體責(zé)任單位，各街鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，公安交警部門要全面配合街鎮(zhèn)安委辦，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村五類車違法載人、酒駕、醉駕、無證駕駛、面包車超員、客車超員、駕駛無牌證車輛行駛等嚴(yán)重交通違法行為管理。各街鎮(zhèn)要召集村（組）負(fù)責(zé)人召開農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理專題工作會(huì)議，安排部署工作，提出具體要求，經(jīng)常進(jìn)行檢查。將農(nóng)村道路交通安全管理列為綜合治理的重要內(nèi)容，延伸到各村（組）。一是各街鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)車輛進(jìn)行摸底排查、造冊(cè)登記、弄清底數(shù)；二是各街鎮(zhèn)包村干部負(fù)責(zé)，深入村組開展交通安全常識(shí)和禁止農(nóng)用車輛載人的宣傳教育，督促“五類”車輛所有人到交警部門掛牌、考證，并聯(lián)合勸導(dǎo)員及時(shí)有效勸阻“五類”車輛逢集趕會(huì)違法載人行為；三是各街鎮(zhèn)要加大對(duì)交通參與者的交通安全宣傳教育，在文化廣場(chǎng)、集市等人群集中的地方和醒目位置張貼交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳圖畫，提高農(nóng)村交通參與者的交通安全意識(shí)；四是加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)違法行為、重點(diǎn)人群監(jiān)控和管理，提高農(nóng)村駕駛?cè)顺肿C率，減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故發(fā)生。

　　（五）公務(wù)車輛及公職人員私家車輛交通秩序整治。由縣交安委辦公室牽頭，各行政企事業(yè)單位配合。各部門、各單位要切實(shí)加強(qiáng)本部門車輛的管理和駕駛?cè)说娜粘０踩�教育，要召開專門的動(dòng)員會(huì)議教育引導(dǎo)廣大干部職工及其家屬自覺遵守道路交通法規(guī)，各部門、各單位于5月20日前將會(huì)議召開情況和宣傳教育引導(dǎo)情況以電子版的.形式報(bào)送至專項(xiàng)行動(dòng)辦公室郵箱xx，逾期未報(bào)送的部門和單位，將通報(bào)批評(píng)。各部門和各單位內(nèi)部要制定完善公務(wù)車輛管理制度及單位職工私家車輛管理辦法，對(duì)新購(gòu)車輛要及時(shí)入戶、掛牌，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行經(jīng)常性交通安全教育，定期對(duì)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T職業(yè)素質(zhì)，嚴(yán)防公務(wù)車輛超速、超員、超載、酒后駕駛、亂停亂放、闖紅燈、不服從管理、開霸王車等各類交通違法行為，通過整治徹底杜絕單位車輛無牌無證上路行駛，重點(diǎn)是行政執(zhí)法部門車輛無牌無證執(zhí)法問題，實(shí)行公務(wù)車輛和公職人員私家車輛交通違法行為定期通報(bào)制度，并將單位車輛和公職人員駕駛車輛嚴(yán)重交通違法行為上報(bào)縣紀(jì)委監(jiān)委和縣委組織部，及時(shí)向社會(huì)公布。

　�。�六）切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法保障機(jī)制。由治安大隊(duì)牽頭，各基層派出所配合。公安交通管理部門、住建等部門在集中整治過程中，將根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)各類交通違法行為依法進(jìn)行處罰，對(duì)于抗拒執(zhí)法，阻礙執(zhí)法，有意制造事端，造成一定影響或情節(jié)嚴(yán)重的，依法從嚴(yán)處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　七、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。本次集中整治行動(dòng)對(duì)維護(hù)我縣交通秩序，創(chuàng)建平安暢通米脂具有十分重要的意義。各級(jí)各部門各單位要站在講政治、講大局的高度，充分認(rèn)識(shí)集中整治活動(dòng)的重要性，精心組織，周密部署，迅速掀起道路交通秩序整治高潮。

　　（二）密切配合，明確責(zé)任。各部門單位和運(yùn)輸企業(yè)部門負(fù)責(zé)人為專項(xiàng)整治行動(dòng)的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人。在整治過程中，要嚴(yán)格履行職責(zé)，明確工作目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，做到分工負(fù)責(zé)，密切配合，形成整治工作合力，切實(shí)解決工作中存在的實(shí)際問題，使專項(xiàng)整治各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

　�。ㄈ�）規(guī)范執(zhí)法，重拳出擊。對(duì)車輛、行人違法行為實(shí)行零容忍、全覆蓋。要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、一線執(zhí)法，必須改變高峰時(shí)段和擁堵路段民警重疏堵、輕執(zhí)法的傾向，強(qiáng)化執(zhí)法的及時(shí)性。堅(jiān)持嚴(yán)格依法辦事，堅(jiān)持公正文明理性規(guī)范執(zhí)法，做到宣傳、提醒在先，治理、處罰在后，但是對(duì)干擾、阻撓公安民警和行政執(zhí)法人員執(zhí)法的行為，及時(shí)移送治安大隊(duì)、刑警大隊(duì)或公安派出所，依法追究責(zé)任。

　�。ㄋ模�強(qiáng)化督導(dǎo)，健全通報(bào)。在整治行動(dòng)中，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要進(jìn)行專項(xiàng)督促檢查，確保工作落實(shí)到位。對(duì)于道路交通安全工作整治不力、推諉扯皮、拖延懈怠導(dǎo)致引發(fā)道路交通事故的單位和個(gè)人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定問責(zé)，對(duì)查獲的交通違法行為涉及黨政、企事業(yè)單位黨員干部的，要及時(shí)通報(bào)或抄告所屬單位；對(duì)違法情節(jié)嚴(yán)重的，要及時(shí)上報(bào)縣紀(jì)委監(jiān)委和縣委組織部。

　�。ㄎ澹╈`通信息，及時(shí)報(bào)送。整治行動(dòng)期間，各街鎮(zhèn)、各部門要指定專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作，分別于5月31日和7月10日、8月10日將各階段工作開展情況、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及典型案例報(bào)送至交警大隊(duì)秩序辦公室。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇7

　　為全面推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)，深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，鞏固和拓展交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)成果，進(jìn)一步推動(dòng)和深化交通運(yùn)輸執(zhí)法規(guī)范化長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，根據(jù)廳黨組部署，結(jié)合實(shí)際，制定本方案。

　　一、總體要求

　　堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，緊扣嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，緊盯執(zhí)法領(lǐng)域各類突出問題，鞏固和拓展執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)成果，落細(xì)落實(shí)執(zhí)法規(guī)范化長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效治理。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　廳黨組高度重視交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題常態(tài)化查糾整改工作，要求切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把常態(tài)化查糾整改作為落實(shí)執(zhí)法規(guī)范化長(zhǎng)效機(jī)制的一項(xiàng)關(guān)鍵性工作抓緊抓實(shí)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保持續(xù)發(fā)力。成立以廳分管法制工作領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，廳法制處處長(zhǎng)湯遠(yuǎn)華為副組長(zhǎng)，廳直有關(guān)單位、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人為成員的常態(tài)化查糾整改工作小組。整改工作具體由廳法制處牽頭，組建工作專班，明確任務(wù)措施，落實(shí)責(zé)任分工，加強(qiáng)跟蹤督導(dǎo)，確保整改工作取得實(shí)效。

　　三、整改問題

　　聚焦6月29日交通運(yùn)輸部召開落實(shí)交通運(yùn)輸執(zhí)法規(guī)范化長(zhǎng)效機(jī)制視頻會(huì)議通報(bào)的共性問題、省委依法治省辦《湖南省道路交通安全和運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題線索清單》交辦的特色問題、省公路水上“三亂”治理群眾投訴舉報(bào)的問題等3類重點(diǎn)問題，開展常態(tài)化查糾整改。

　�。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸部通報(bào)的共性問題。即短板弱項(xiàng)問題4類，包括思想認(rèn)識(shí)不到位、協(xié)同聯(lián)動(dòng)不緊密、查糾整改不主動(dòng)、工作實(shí)效不突出的問題。

　�。ǘ�）省委依法治省辦交辦的特色問題。共涉及交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題82個(gè)，分別是長(zhǎng)沙市13個(gè)、衡陽(yáng)市2個(gè)、株洲市4個(gè)、湘潭市11個(gè)、邵陽(yáng)市2個(gè)、岳陽(yáng)市6個(gè)、常德市4個(gè)、張家界市2個(gè)、益陽(yáng)市6個(gè)、郴州市5個(gè)、永州市9個(gè)、懷化市7個(gè)、婁底市5個(gè)、湘西州6個(gè)。

　　（三）公路水上“三亂”治理群眾投訴舉報(bào)的問題。共受理群眾投訴舉報(bào)問題11件，分別是衡陽(yáng)市1件、湘潭市2件、邵陽(yáng)2件、岳陽(yáng)市1件、常德市1件、郴州市2件、永州市2件。

　　3類重點(diǎn)問題詳細(xì)情況見附件《交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題線索清單》。

　　四、重點(diǎn)任務(wù)

　�。ㄒ唬┳ゾo抓實(shí)常態(tài)化查糾整改

　　1.制定印發(fā)本地區(qū)、本系統(tǒng)常態(tài)化查糾整改工作方案，明確任務(wù)措施，落實(shí)責(zé)任分工；建立并動(dòng)態(tài)更新覆蓋省市縣三級(jí)的`執(zhí)法領(lǐng)域問題線索庫(kù)，對(duì)問題線索逐一核查，明確整改措施、責(zé)任單位和完成時(shí)限，加強(qiáng)跟蹤督導(dǎo)；建立掛牌督辦制度，對(duì)人民群眾反應(yīng)強(qiáng)烈、社會(huì)關(guān)注度高、引發(fā)負(fù)面輿情的重點(diǎn)問題以及投訴舉報(bào)高頻事項(xiàng)在省級(jí)層面掛牌督辦；組織對(duì)本地區(qū)、本系統(tǒng)執(zhí)法領(lǐng)域突出問題開展一輪深入摸排，重點(diǎn)排查隨意攔車扣車、頂格處罰、一刀切執(zhí)法、選擇性執(zhí)法、“吃拿卡要”、以權(quán)謀私、公權(quán)私用、權(quán)錢交易等問題，防范排查和化解矛盾風(fēng)險(xiǎn)。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運(yùn)輸處、港航處，省公路事務(wù)中心、水運(yùn)事務(wù)中心、道路運(yùn)輸管理局、交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局，市縣交通運(yùn)輸主管部門）

　　2.逐級(jí)建立領(lǐng)導(dǎo)班子成員基層執(zhí)法站所聯(lián)系點(diǎn)制度。落實(shí)警示案例通報(bào)制度，開展警示通報(bào)。制定本地區(qū)、本系統(tǒng)執(zhí)法領(lǐng)域突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案和輿情應(yīng)對(duì)方案，逐級(jí)報(bào)至省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門備案。加強(qiáng)輿情跟蹤監(jiān)測(cè)，建立問題預(yù)防預(yù)警機(jī)制。（省市縣交通運(yùn)輸主管部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。ǘ�）堅(jiān)持不懈深化執(zhí)法為民

　　3.主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。進(jìn)一步暢通投訴舉報(bào)渠道，提升12328應(yīng)用和服務(wù)水平，建立投訴舉報(bào)案件定期分析制度。（省市縣交通運(yùn)輸主管部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　4.組織開展一次執(zhí)法工作社會(huì)滿意度測(cè)評(píng)。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運(yùn)輸處、港航處，省公路事務(wù)中心、水運(yùn)事務(wù)中心、道路運(yùn)輸管理局、交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局）

　　5.扎實(shí)推進(jìn)說理式執(zhí)法。制定說理式執(zhí)法工作指引，聚焦執(zhí)法檢查、案件辦理、文書制作等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，把法制宣傳教育融入執(zhí)法辦案全過程，推動(dòng)說理式執(zhí)法工作流程化、標(biāo)準(zhǔn)化。（省市縣交通運(yùn)輸主管部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　6.繼續(xù)辦好執(zhí)法工作中的民生實(shí)事。組織制定年度執(zhí)法為民實(shí)踐活動(dòng)計(jì)劃，明確為群眾辦實(shí)事解難題項(xiàng)目清單。堅(jiān)持開展基層執(zhí)法站所長(zhǎng)接待日活動(dòng)，每月確定一日作為接待日，接待到訪企業(yè)群眾，聽取意見建議，協(xié)調(diào)解決困難訴求。結(jié)合疫情防控、保通保暢等工作細(xì)化便民服務(wù)舉措，協(xié)調(diào)解決轄區(qū)內(nèi)企業(yè)和從業(yè)人員的問題困難，強(qiáng)化幫扶支持力度，參加志愿服務(wù)活動(dòng)，展現(xiàn)執(zhí)法隊(duì)伍良好形象。（省市縣交通運(yùn)輸主管部門及其執(zhí)法機(jī)構(gòu)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。ㄈ�）持之以恒加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)

　　7.常態(tài)化開展思想政治教育，制定思想政治教育計(jì)劃，列明重點(diǎn)學(xué)習(xí)書目，列出研討專題，做到每月一次集中學(xué)習(xí)、每季度一次集中研討。（省市縣交通運(yùn)輸主管部門及其綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　8.交通運(yùn)輸執(zhí)法部門領(lǐng)導(dǎo)班子成員到基層執(zhí)法站所講黨課，定期與基層一線執(zhí)法人員開展談心談話。以執(zhí)法站所為單位每季度組織執(zhí)法人員開展思想交流，從思想上、作風(fēng)上、服務(wù)上主動(dòng)找差距、找不足、促提升。（省市縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　9.提升執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)能力。繼續(xù)深入推進(jìn)執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)能力提升三年行動(dòng)。充分運(yùn)用好交通運(yùn)輸部制定的執(zhí)法人員培訓(xùn)大綱、應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)、執(zhí)法操作指南。以現(xiàn)場(chǎng)檢查、調(diào)查取證、應(yīng)急處置、案卷制作為重點(diǎn)，加強(qiáng)執(zhí)法全過程現(xiàn)場(chǎng)模擬訓(xùn)練，分崗位、分年齡制定針對(duì)性訓(xùn)練計(jì)劃，組織業(yè)務(wù)骨干、執(zhí)法標(biāo)兵與一線執(zhí)法人員開展一對(duì)一交流，發(fā)揮傳、幫、帶作用。（省市縣交通運(yùn)輸主管部門及其綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　10.進(jìn)一步深化“四基四化”建設(shè)。充實(shí)配優(yōu)基層執(zhí)法站所領(lǐng)導(dǎo)班子，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)和紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)。緊盯基層執(zhí)法站所長(zhǎng)等重點(diǎn)崗位，堅(jiān)決查處領(lǐng)導(dǎo)干部違紀(jì)違法問題。按照財(cái)政部、司法部《綜合行政執(zhí)法制式服裝和標(biāo)志管理辦法》的部署和交通運(yùn)輸部的要求，完成執(zhí)法制式服裝和標(biāo)志配發(fā)工作。組織實(shí)施執(zhí)法標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法基礎(chǔ)裝備配備標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)裝備使用管理。推廣運(yùn)用行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè)，加快推進(jìn)部省系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作，完成執(zhí)法機(jī)構(gòu)校核和執(zhí)法人員信息錄入，摸清機(jī)構(gòu)人員底數(shù)，建立完善基礎(chǔ)臺(tái)帳。深化在線培訓(xùn)系統(tǒng)運(yùn)用，用足用好線上培訓(xùn)課程和考試題庫(kù)，加強(qiáng)執(zhí)法人員線上培訓(xùn)。（省市縣交通運(yùn)輸主管部門及其綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。ㄋ模┩晟茀f(xié)同聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制

　　11.建立工作調(diào)度機(jī)制。定期召開執(zhí)法規(guī)范化工作調(diào)度會(huì)議，加強(qiáng)工作部署，推動(dòng)工作落實(shí)，及時(shí)解決問題、化解風(fēng)險(xiǎn)隱患。對(duì)工作推進(jìn)不力、風(fēng)險(xiǎn)隱患較多的地方和單位進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)調(diào)度、跨層級(jí)調(diào)度、進(jìn)駐式督導(dǎo)。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運(yùn)輸處、港航處，省公路事務(wù)中心、水運(yùn)事務(wù)中心、道路運(yùn)輸管理局、交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局）

　　12.建立基層執(zhí)法站所長(zhǎng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)專項(xiàng)考核機(jī)制。根據(jù)投訴舉報(bào)數(shù)據(jù)、走訪轄區(qū)企業(yè)、從業(yè)人員和訪談過境駕駛員等方式，按季度評(píng)估站所規(guī)范化建設(shè)情況，作為年度考核、績(jī)效評(píng)定、職級(jí)晉升、崗位調(diào)整的參考依據(jù)。（省市縣交通運(yùn)輸主管部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　13.更加注重協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。建立完善省市縣三級(jí)聯(lián)絡(luò)員工作體系，將聯(lián)絡(luò)員機(jī)制延伸至市縣級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作時(shí)效性和有效性。（省市縣交通運(yùn)輸主管部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　14.更加注重典型示范。完善工作簡(jiǎn)報(bào)機(jī)制，及時(shí)將交通運(yùn)輸部印發(fā)的簡(jiǎn)報(bào)轉(zhuǎn)發(fā)到市縣基層，制定本地區(qū)、本系統(tǒng)工作簡(jiǎn)報(bào)，進(jìn)一步提高簡(jiǎn)報(bào)內(nèi)容質(zhì)量，搭建交流推廣平臺(tái)。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養(yǎng)管處、運(yùn)輸處、港航處，省公路事務(wù)中心、水運(yùn)事務(wù)中心、道路運(yùn)輸管理局、交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局，市縣交通運(yùn)輸主管部門）

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┎徽鄄豢圩ズ镁�索清單問題整改。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要把解決人民群眾關(guān)切的焦點(diǎn)、痛點(diǎn)和難點(diǎn)作為首要任務(wù)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，對(duì)照3類重點(diǎn)問題線索清單中的各方面問題，以點(diǎn)帶面、舉一反三，全面深入開展問題排查并立行立改，持續(xù)將整改工作向縱深推進(jìn)。各市州交通運(yùn)輸主管部門要迅速行動(dòng)，逐項(xiàng)核查和明確清單中各問題的責(zé)任單位、整改措施和完成時(shí)限，迅速組織整改并在全面核查整改結(jié)果的基礎(chǔ)上，于7月30日前將本地區(qū)整改情況形成專項(xiàng)報(bào)告報(bào)送廳。廳將加強(qiáng)對(duì)整改工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、工作調(diào)度和督查督辦，及時(shí)跟蹤和通報(bào)整改情況，確保清單中的問題切實(shí)整改到位。對(duì)于本清單中問題線索涉及的違法違紀(jì)的責(zé)任人、責(zé)任單位，以及整改措施不力、整改不到位、敷衍塞責(zé)、弄虛作假或拒不整改的個(gè)人或單位，要嚴(yán)格按照有關(guān)文件規(guī)定從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。

　�。ǘ�）繼續(xù)深入開展專項(xiàng)調(diào)研督察。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要圍繞交通運(yùn)輸部執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)查擺的5類重點(diǎn)問題、中央依法治國(guó)辦開展道路交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題調(diào)研督察明確的7個(gè)方面問題，繼續(xù)深入群眾、深入基層、深入一線，廣泛聽取人民群眾、司乘人員、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人的意見建議；要充分調(diào)動(dòng)各方面力量，運(yùn)用好新聞媒體、信訪投訴舉報(bào)、12328服務(wù)監(jiān)督熱線等各方面的渠道和力量，注重傾聽和收集一線執(zhí)法辦案人員的意見，繼續(xù)深挖其他突出問題，動(dòng)態(tài)形成問題線索清單并督促整改落實(shí)。

　　（三）建立健全執(zhí)法規(guī)范化長(zhǎng)效機(jī)制。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要堅(jiān)持“當(dāng)前改”與“長(zhǎng)久立”相結(jié)合，深入查找問題背后深層次成因，強(qiáng)化整改的針對(duì)性、系統(tǒng)性，在此基礎(chǔ)上建章立制、強(qiáng)化管理，推動(dòng)各類問題一體整改、一體推進(jìn)，確保整改效果長(zhǎng)期鞏固不反彈，形成推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制。

　　（四）強(qiáng)化考核監(jiān)督。對(duì)于整改工作不力的市縣交通運(yùn)輸主管部門及其綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，廳將按照2022年真抓實(shí)干考核激勵(lì)指標(biāo)相關(guān)內(nèi)容用好考核考評(píng)、督查督辦手段，推動(dòng)交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題常態(tài)化查糾整改工作走深走實(shí)。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇8

　　為切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全專項(xiàng)整治工作，根據(jù)《浙江省第二輪安全生產(chǎn)綜合治理三年行動(dòng)計(jì)劃》《臨海市安全生產(chǎn)綜合整治三年行動(dòng)計(jì)劃總體方案》要求，特制定本實(shí)施方案。

　　一、時(shí)間安排

　　從20xx年9月至20xx年9月，分三個(gè)階段進(jìn)行。

　�。ㄒ唬┱�治攻堅(jiān)年（20xx年9月-20xx年12月底）

　　（二）整治深化年（20xx年）

　�。ㄈ�）整治提升年（20xx年）。

　　二、整治目標(biāo)

　　始終秉持“以人民為中心”理念和“生命至上、安全第一”思想，聚焦“減量控大”總目標(biāo)，通過三年行動(dòng)集中安全專項(xiàng)整治，進(jìn)一步完善和落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任鏈條、制定成果、管理辦法、重點(diǎn)工程、工作機(jī)制和事故預(yù)防控制體系，扎實(shí)推進(jìn)安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化。鐵路沿線環(huán)境安全得到有效管控，排查出的主要隱患清零，鐵路安全基礎(chǔ)建設(shè)和綜合治理協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制得到強(qiáng)化。交通事故各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“一個(gè)確保、三個(gè)持續(xù)下降”的目標(biāo)（確保不發(fā)生重特大事故，交通運(yùn)輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大事故起數(shù)下降20%）為“重要窗口”。進(jìn)一步強(qiáng)化深化事故預(yù)防工作、努力減少事故，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

　　三、整治措施

　　（一）進(jìn)一步健全提升道路交通安全綜合治理責(zé)任體系。一是構(gòu)建完善共建共治責(zé)任體系。不斷完善建全“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障”的社會(huì)治理體制。優(yōu)化并創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)、隱患“找茬”、等級(jí)響應(yīng)、倒查追責(zé)、紅黃牌警示等機(jī)制。20xx年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部到場(chǎng)率100%，并建立到場(chǎng)信息清單，分析檢查到場(chǎng)履職情況，跟蹤督辦事故預(yù)防措施落實(shí)。建立建全企業(yè)、單位及個(gè)人道路交通安全社會(huì)信用機(jī)制；建立健全責(zé)任落實(shí)體制，加強(qiáng)暗訪督查、任務(wù)交辦力度，以督查倒逼責(zé)任落實(shí)。二是完善事故調(diào)查制度。完善事故調(diào)查制度。嚴(yán)肅事故調(diào)查，加強(qiáng)事故原因調(diào)查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，依法依規(guī)從嚴(yán)查處事故責(zé)任企業(yè)及其主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人管理責(zé)任。健全市場(chǎng)退出機(jī)制，依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)。三是完善社會(huì)力量參與道路運(yùn)輸安全治理機(jī)制。充分調(diào)動(dòng)社會(huì)力量參與道路運(yùn)輸安全治理，形成社會(huì)共治的良好氛圍。建立健全道路運(yùn)輸領(lǐng)域舉報(bào)重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為、交通違法行為的獎(jiǎng)勵(lì)制度。推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任類保險(xiǎn)在“兩客兩貨”領(lǐng)域的全覆蓋，將保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制引入道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，切實(shí)發(fā)揮其在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和事故預(yù)防方面的作用。四是構(gòu)建快速救援救治機(jī)制。建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時(shí)救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，定期開展培訓(xùn)演練。每年組織不少于一次公路隧道車輛火災(zāi)事故或者危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸泄漏事故應(yīng)急救援專項(xiàng)演練。

　�。ǘ�）進(jìn)一步凈化道路交通秩序。一是堅(jiān)持嚴(yán)查嚴(yán)管力度不松勁，加大對(duì)重點(diǎn)交通違法行為的整治力度。開展新一輪“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”暨“減量控大”三年整治行動(dòng)，針對(duì)農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為的特點(diǎn)、規(guī)律，嚴(yán)肅查處和嚴(yán)厲打擊農(nóng)村道路上的各類嚴(yán)重交通違法行為。緊盯“兩客一危一貨”、農(nóng)村面包車、變型拖拉機(jī)、電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）二、三輪車，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕毒駕、闖紅燈、開車使用手機(jī)、不戴安全頭盔、不系安全帶、違法載人等違法行為。嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，規(guī)范行業(yè)秩序。對(duì)“失駕”、毒駕、再次酒駕等重點(diǎn)人員以及改裝車、不按規(guī)定鳴喇叭等突出違法行為實(shí)施精準(zhǔn)管控。二是繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患較多、車流量較大的重點(diǎn)區(qū)域的整治行動(dòng)。定期不定期組織全鎮(zhèn)干部、道路交通安全協(xié)管員、安監(jiān)站人員、農(nóng)機(jī)安全管理人員、派出所民警，特別在時(shí)間上要打破常規(guī)，利用早、晚時(shí)段、公休日擴(kuò)大整治成果。對(duì)農(nóng)用車、低速載貨汽車非法載人，報(bào)廢車、無牌無證車上路行駛及各類車輛非法營(yíng)運(yùn)行為要嚴(yán)管重罰，防止出現(xiàn)群死群傷交通事故。三是加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的抽檢抽查。對(duì)違規(guī)運(yùn)輸?shù)�，要按照�?guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》嚴(yán)格處罰并予以糾正。專項(xiàng)整治期間，所有交通違法行為，將嚴(yán)格實(shí)行嚴(yán)管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實(shí)施處罰，自由裁量幅度內(nèi)靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。

　　（三）深化實(shí)施道路安全防護(hù)提升工程。一是深化道路安全隱患“找茬”。定期開展公路事故多發(fā)點(diǎn)段、突出安全隱患點(diǎn)段、團(tuán)霧多發(fā)路段排查，以“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障”為道路交通安全隱患綜合排查治理指導(dǎo)理念，協(xié)同部門開展集中研究分析，明確整改建議，并將結(jié)果報(bào)告黨委和政府、通報(bào)相關(guān)部門，抄報(bào)上級(jí)公安交管部門。對(duì)3年內(nèi)發(fā)生過亡人事故的公路路口和去年發(fā)生過亡人事故的穿村路段開展安全評(píng)估，亡人交通事故多發(fā)和黑點(diǎn)道路進(jìn)行整治。二是提高重點(diǎn)路段黑點(diǎn)整改效率。加大對(duì)公路路口、穿鎮(zhèn)穿村公路、臨水臨崖、長(zhǎng)下坡等路段、隱患路段治理力度；突出橋梁整治，20xx年9月底前隱患治理情況實(shí)施“回頭看”，對(duì)國(guó)省道橋梁運(yùn)行監(jiān)控覆蓋情況、農(nóng)村公路存在情況進(jìn)行梳理，并在20xx年12月底前完成整治，重點(diǎn)路段設(shè)置監(jiān)控卡口、測(cè)速（區(qū)間測(cè)速）、實(shí)線變道抓拍等執(zhí)法裝備，實(shí)施有效管控；改造升級(jí)“交通事故預(yù)防分析研判系統(tǒng)”，建立事故“黑點(diǎn)”地圖，實(shí)時(shí)顯示亡人事故點(diǎn)位，落實(shí)隱患治理跟蹤督辦，提高排查整改效率。推動(dòng)加快農(nóng)村“馬路市場(chǎng)”、“街道化”道路治理，加強(qiáng)集市期間交通管理。三是深入推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程。20xx年底前實(shí)現(xiàn)國(guó)省道5米、農(nóng)村公路4米以上落差路段安防設(shè)施全覆蓋，推進(jìn)省道公路的安防設(shè)施提升。對(duì)農(nóng)村道路臨水路段安防設(shè)施進(jìn)行查漏補(bǔ)缺。加快連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎陡坡等重點(diǎn)路段整治。四是深入推進(jìn)道路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。嚴(yán)格把關(guān)交通安全設(shè)施新改擴(kuò)建、道路建設(shè)主體工程立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收全部環(huán)節(jié)，對(duì)未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格道路嚴(yán)禁開通。對(duì)未經(jīng)審批擅自設(shè)置的路口一律封閉，對(duì)設(shè)置不規(guī)范的路口改造提升。推進(jìn)農(nóng)村公路路口信號(hào)燈、減速帶建設(shè)。推動(dòng)視線較差的交叉路口安裝照明燈、修剪綠化帶，減少因路口視距不良、視線遮擋導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)隱患。五是完善農(nóng)村交通出行硬件水平。排查行人、非機(jī)動(dòng)車事故多發(fā)點(diǎn)段，向社會(huì)公布，加強(qiáng)安全警示。推動(dòng)完善行人過街設(shè)施、機(jī)非隔離設(shè)施和機(jī)動(dòng)車讓行提示設(shè)施，運(yùn)用“聲音提示警報(bào)”、“夜間警示標(biāo)志亮化”等先進(jìn)設(shè)備，加大警醒警示力度。推動(dòng)完善城市非機(jī)動(dòng)車道建設(shè)，科學(xué)設(shè)置路內(nèi)停車泊位，治理違法占道停車，保障非機(jī)動(dòng)車通行空間的連續(xù)性、安全性。優(yōu)化完善學(xué)校周邊道路交通組織“一校一策”，重點(diǎn)突出上下學(xué)高峰交通組織，有條件的地方可設(shè)置學(xué)生專用通道。六是切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)工作。全鎮(zhèn)要加強(qiáng)路況巡查，及時(shí)消除路面隱患和路障，修復(fù)影響行車安全的破損路面；要加強(qiáng)施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理，按規(guī)定設(shè)置交通安全標(biāo)志；要根據(jù)交通流量和路況，在雨季對(duì)全縣重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)。對(duì)橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)排除；對(duì)邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時(shí)清除。

　�。ㄋ模┤�力提升全民交通安全文明意識(shí)。一是集中開展“一盔一帶”宣傳治理。組織開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)與機(jī)動(dòng)車斑馬線不禮讓專項(xiàng)治理，確保交通文明指數(shù)逐年提升，其中20xx年實(shí)現(xiàn)主干路口機(jī)動(dòng)車守法率95%以上，非機(jī)動(dòng)車、行人守法率90%以上；斑馬線禮讓率90%以上；摩托車、電動(dòng)自行車頭盔佩戴率90%以上，其中外賣快遞等行業(yè)騎手100%；二是切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)人群宣傳教育。主動(dòng)搶占農(nóng)村文化禮堂陣地、老年協(xié)會(huì)與公園陣地，采取老年人、學(xué)齡前兒童“聽得懂”“看得明”的宣教形式，利用一些重大交通事故以案說法，進(jìn)行交通安全教育活動(dòng)，提高廣大群眾的交通安全意識(shí)；要逐村宣傳，真正在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、自覺遵守交通規(guī)則的濃厚氛圍；聯(lián)合衛(wèi)生部門，在醫(yī)院門診大廳發(fā)放老年人安全宣傳手冊(cè)，提高就醫(yī)老年人及家屬的交通安全意識(shí)。對(duì)全鎮(zhèn)中、小學(xué)要對(duì)廣大師生進(jìn)行一次交通安全知識(shí)教育，使學(xué)生熟悉交通安全常識(shí)；學(xué)校組織學(xué)生外出集體活動(dòng)，要按規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù)，嚴(yán)禁超載。三是做強(qiáng)做精亮點(diǎn)特色宣傳。深化宗教場(chǎng)所老年人交通安全宣傳，以交警中隊(duì)為單位，緊盯當(dāng)?shù)貜R會(huì)、做禮拜等活動(dòng)，開展常態(tài)宣傳；結(jié)合宗教場(chǎng)所大規(guī)模節(jié)日活動(dòng)，組織開展集中宣傳活動(dòng)，明確主題、做大規(guī)模、造大聲勢(shì)、營(yíng)造氛圍。深化老年人“一對(duì)一”教育工作，借力基層綜治，發(fā)動(dòng)村居干部、網(wǎng)格員進(jìn)一步落實(shí)老年人“一對(duì)一”常態(tài)教育，倡導(dǎo)老年人家屬做好日常提醒，確保教育實(shí)效。四是精心組織交通安全宣傳提示。運(yùn)用各種形式，大力開展《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和交通安全知識(shí)的宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全宣傳教育的針對(duì)性和實(shí)效性，并使之經(jīng)�；�、制度化；在街道、主要公路路口和客運(yùn)站點(diǎn)等人員密集的場(chǎng)所設(shè)立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規(guī)和交通安全常識(shí)，宣傳黨和政府在解決農(nóng)民群眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農(nóng)用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴(yán)重危害，努力提高農(nóng)民群眾安全出行觀念，增強(qiáng)交通參與遵紀(jì)守法的自覺性。

　�。ㄎ澹┥罨�鐵路沿線環(huán)境安全專項(xiàng)治理。一是整治鐵路沿線輕飄物及危樹。二是整治鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)違法行為。三是全民劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。四是整治鐵路沿線易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品。

　�。�六）加強(qiáng)源頭管理，進(jìn)一步完善安全責(zé)任體系。

　　1、從嚴(yán)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理。對(duì)全鎮(zhèn)營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員做好登記工作，督促他們要加強(qiáng)審驗(yàn)，審驗(yàn)不合格的，不允許上路。對(duì)駕駛員的管理，要明確獎(jiǎng)罰政策，區(qū)別對(duì)待，對(duì)屢次交通違法、肇事的，要列為重點(diǎn)進(jìn)行管理。

　　2、進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車管理。全鎮(zhèn)按照戶籍化管理的要求，建立農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)恕⒌退儇涇�、拖拉機(jī)、摩托車的`臺(tái)賬，實(shí)行“一車一檔”，并督促無牌無證車輛完善車輛相關(guān)手續(xù)，全面落實(shí)監(jiān)管職責(zé)；要通過建立農(nóng)用車、低速載貨汽車臺(tái)帳管理制度，紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場(chǎng)”監(jiān)管等制度，及時(shí)消除農(nóng)村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機(jī)的嚴(yán)重違法行為。

　　3、健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。要與各行政村簽訂“上盤鎮(zhèn)道路交通安全工作責(zé)任書”，村干部要切實(shí)履行職責(zé)，要把交通安全工作納入全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理內(nèi)容，進(jìn)行綜合考評(píng)，堅(jiān)持長(zhǎng)效管理；要整合現(xiàn)有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的管理。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。這次道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)在鎮(zhèn)黨支部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織實(shí)施，成立由鎮(zhèn)長(zhǎng)張波擔(dān)任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)人大主席張建江為副組長(zhǎng)，王廣良、李晶晶、翁挺、王琳、李明耿為成員的道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。各村交通協(xié)管員也要充分認(rèn)識(shí)做好當(dāng)前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預(yù)防和減少道路交通事故作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，提高到維護(hù)人民群眾根本利益的高度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化措施，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。

　　（二）講究工作方法，加強(qiáng)協(xié)作配合。全鎮(zhèn)干部要保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁，主動(dòng)通報(bào)情況，主動(dòng)協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全形勢(shì)分析研究，積極提出對(duì)策建議，根據(jù)統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動(dòng)，形成合力。在整治過程中，對(duì)妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為，要堅(jiān)決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執(zhí)法管理職能，加大對(duì)交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動(dòng)有氣勢(shì)、有實(shí)效。

　�。ㄈ�）更新工作理念，建立長(zhǎng)效機(jī)制。堅(jiān)持“以人為本、關(guān)愛生命”的理念，充分運(yùn)用教育、法律、經(jīng)濟(jì)、行政、科技等多種手段綜合治理。針對(duì)當(dāng)前交通事故高發(fā)的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村交通協(xié)管員延伸，強(qiáng)化村組道路交通安全管理，找準(zhǔn)重點(diǎn)，科學(xué)安排工作，合理調(diào)整工作，加大對(duì)每個(gè)交通協(xié)管員糾違數(shù)量、質(zhì)量的考核，促進(jìn)路面管理，提高整治效能。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇9

　　為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國(guó)發(fā)〔20xx〕30號(hào)）和《福建省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)福建省道路交通綜合整治三年行動(dòng)實(shí)施方案和福建省道路交通安全集中整治大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案的通知》（閩政辦〔20xx〕137號(hào)）精神，經(jīng)研究，制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想

　　以“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”為主題，全面落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的交通安全管理工作格局，全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，有效減少交通運(yùn)輸各類事故，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，推進(jìn)我省交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，為我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

　�。ǘ�）整治目標(biāo)

　　健全完善交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，全面確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作形勢(shì)平穩(wěn)。到20xx年底，堅(jiān)決遏制重大及以上道路運(yùn)輸責(zé)任事故，內(nèi)河水上不發(fā)生重大及以上事故、死亡人數(shù)下降10%，建設(shè)項(xiàng)目不發(fā)生較大以上責(zé)任事故，各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任指標(biāo)全部控制在省政府下達(dá)的指標(biāo)范圍內(nèi)。

　　20xx年底前完成國(guó)省道干線安保提升工程3000公里，至20xx年完成其余危險(xiǎn)路段的整治；實(shí)施“年萬里農(nóng)村公路安保工程”，20xx年完成6000公里，20xx～20xx年每年不少于5000公里。

　　全省道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化100%達(dá)標(biāo)、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)100%符合法定要求。全省省際班車、市際班車、旅游客車、出租車和危貨車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)100%，農(nóng)村客車安裝率達(dá)90%以上，臥鋪客車安裝車載視頻裝置率達(dá)100%。

　　建制村開通客車率達(dá)97%以上，新增、更新農(nóng)村客車1500輛。公路超限率降至4%以內(nèi)。加快推進(jìn)危橋改造任務(wù)，20xx年完成危橋改造300座，20xx年完成380座，20xx年完成剩余的危橋改造。

　　20xx年底前完成134道內(nèi)河渡口改造，163艘內(nèi)河渡船更新，內(nèi)河渡運(yùn)條件明顯改善。20xx年8月前，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河渡工培訓(xùn)率100%、渡工持證上崗率100%，客渡船救生消防設(shè)施設(shè)備配備100%。

　　二、主要措施和任務(wù)分工

　　（一）全面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建

　　1、加快實(shí)現(xiàn)全行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。20xx年底前實(shí)現(xiàn)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)100%達(dá)標(biāo)，道路客運(yùn)企業(yè)90%以上達(dá)標(biāo)，中心城市公交企業(yè)和一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)80%以上達(dá)標(biāo)，20xx年底前實(shí)現(xiàn)全行業(yè)企業(yè)100%達(dá)標(biāo)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)積極參與達(dá)標(biāo)創(chuàng)建的責(zé)任感和積極性，促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)。充分發(fā)揮高效便民的考評(píng)信息管理系統(tǒng)作用，嚴(yán)格規(guī)范考評(píng)機(jī)構(gòu)、考評(píng)員、考評(píng)過程的管理，確保考評(píng)的公平、公正、高效。（廳安監(jiān)處、省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　2、規(guī)范駕培機(jī)構(gòu)、提升培訓(xùn)質(zhì)量。提高駕培機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，新申請(qǐng)準(zhǔn)入的駕培機(jī)構(gòu)需具備“100輛以上教學(xué)車輛，教練場(chǎng)地為自有土地”的資格條件；積極推進(jìn)駕培機(jī)構(gòu)整合試點(diǎn)，福州、廈門、泉州交通運(yùn)輸主管部門制定整合方案，三年內(nèi)落實(shí)整合目標(biāo)，其他設(shè)區(qū)市積極推進(jìn)整合工作。推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，力爭(zhēng)福建省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)于20xx年10月在全省部分設(shè)區(qū)市啟動(dòng)試運(yùn)行，20xx年在全省正式運(yùn)行。強(qiáng)化對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行培訓(xùn)教學(xué)大綱、內(nèi)容和學(xué)時(shí)情況的檢查力度，重點(diǎn)檢查大中型客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)內(nèi)容是否涵蓋復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能等防御性駕駛技術(shù)；省運(yùn)管局每年至少牽頭開展1次全省抽查，各設(shè)區(qū)市和縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門每半年至少開展一次全面檢查。各設(shè)區(qū)市根據(jù)交警部門提供的3年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)私煌ㄟ`法率和肇事率，對(duì)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行排序，對(duì)前3名的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行處罰，責(zé)令限期整改，整改仍達(dá)不到要求的暫停或取消培訓(xùn)資質(zhì)，嚴(yán)重的吊銷資質(zhì)。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)按職責(zé)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　（二）強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”行業(yè)監(jiān)管職責(zé)

　　1、強(qiáng)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理。對(duì)所有道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行一次全面核查。對(duì)不符合條件的，立即予以整改；整改不到位的，仍然存在重大安全隱患的，堅(jiān)決依法取消經(jīng)營(yíng)資格。通過三年整治，確保全省道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)100%符合法定要求。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　2、全面排查客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格。對(duì)全省道路客運(yùn)企業(yè)聘用駕駛員的駕駛執(zhí)照、年齡、交通違法記錄等從業(yè)資格條件進(jìn)行一次全面復(fù)核、審查，不符合從業(yè)資格的，督促企業(yè)一律予以解聘或調(diào)整工作崗位。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。繼續(xù)加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員防御性駕駛應(yīng)急處置教育，考核合格后方可上崗。嚴(yán)格執(zhí)行《交通運(yùn)輸部道路客運(yùn)駕駛員及道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱》（交運(yùn)發(fā)〔20xx〕339號(hào)），強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的.資格準(zhǔn)入審查。20xx年起大中型客貨車駕駛?cè)吮仨毥?jīng)客貨運(yùn)駕駛?cè)丝荚囍行目荚�、審核合格后，企業(yè)方可聘用。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　3、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。督促道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合車輛二級(jí)維護(hù)，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，認(rèn)真落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、綜合性能檢測(cè)、客運(yùn)車輛安全例行檢查等制度。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　4、加強(qiáng)客運(yùn)站的安全監(jiān)管。督促各客運(yùn)站按照定人、定位、定崗的.工作要求，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理制度，按規(guī)定把旅客使用安全帶的情況作為出站檢查的一項(xiàng)內(nèi)容。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　�。ㄈ�）強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)安全管理

　　1、強(qiáng)化客運(yùn)市場(chǎng)的安全管理。聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門，加大對(duì)客運(yùn)車輛違法違規(guī)整治力度。采取有力措施，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛不按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、無證經(jīng)營(yíng)、不按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)、不按批準(zhǔn)的站點(diǎn)�？俊⒉话匆�(guī)定上下客和未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件駕駛客車等違法違規(guī)行為，并將其違法行為及時(shí)抄告有關(guān)部門，作為客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。（省交通行政執(zhí)法總隊(duì)牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　2、強(qiáng)化長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型。對(duì)于單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車輛，要配備2名以上客運(yùn)駕駛員。督促客運(yùn)企業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　3、強(qiáng)化旅游客運(yùn)的安全管理。按照省交通運(yùn)輸廳、公安廳、旅游局、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家旅游局、安全監(jiān)管總局集中開展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》的要求，加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督檢查工作，實(shí)現(xiàn)旅游客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)車輛和旅游客運(yùn)駕駛?cè)?個(gè)100%全面排查整治到位。在20xx年旅游客運(yùn)專項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上，逐步建立長(zhǎng)效監(jiān)管措施。逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。持續(xù)開展道路旅游客運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，排查道路旅游客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件和旅游客車安全技術(shù)情況，嚴(yán)格旅游客運(yùn)駕駛員從業(yè)準(zhǔn)入條件，從嚴(yán)打擊違法違規(guī)行為，促進(jìn)旅游客運(yùn)市場(chǎng)安全、健康發(fā)展。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　4、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。認(rèn)真落實(shí)省交通運(yùn)輸廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合下發(fā)的《福建省農(nóng)村公路客運(yùn)車輛安全通行條件》及其補(bǔ)充規(guī)定的要求，嚴(yán)格實(shí)行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實(shí)”的政策，對(duì)縣境內(nèi)需要開通農(nóng)村客運(yùn)班線和城鄉(xiāng)公交線路的，應(yīng)當(dāng)由縣（市、區(qū)）政府牽頭，交通、公安交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合對(duì)擬開通的線路進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，聯(lián)合提出道路通行條件、農(nóng)村客運(yùn)車型、載客人數(shù)、運(yùn)行限速、通行時(shí)間等安全指標(biāo)后方可開通。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛22:00至次日6:00期間在三級(jí)及以下（含三級(jí)）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段運(yùn)行�？h級(jí)人民政府要按照七廳局聯(lián)合下發(fā)的《福建省加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見》，加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的補(bǔ)助力度，提高農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)率；實(shí)現(xiàn)通村公路符合通客車條件的建制村100%開通農(nóng)村客車，到20xx年底全省建制村通客車率達(dá)到97%�！笆�二五”期間，每年安排3000萬省級(jí)補(bǔ)助資金用于更新農(nóng)村客運(yùn)車輛，新增、更新農(nóng)村客車1500輛。農(nóng)村客車衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)90%。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要摸清農(nóng)村公路通車情況，建立通車臺(tái)賬，做到“一村一檔”，切實(shí)提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展的意見》（交運(yùn)發(fā)〔20xx〕490號(hào)），按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、公交優(yōu)先、城鄉(xiāng)一體、因地制宜、分步推進(jìn)”的工作要求，推進(jìn)石獅市、仙游縣、連城縣、清流縣的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)工作并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；擬于20xx年下半年起逐步建立推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　5、加強(qiáng)客運(yùn)車輛夜間行駛安全管理。嚴(yán)禁省內(nèi)班線客運(yùn)班車凌晨2時(shí)至5時(shí)在我省境內(nèi)通行；積極調(diào)整省際班線發(fā)車時(shí)間，推行省際班線凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)停車休息或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　6、加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。全省省際班車、市際班車、旅游客車、出租車和危貨車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)100%，農(nóng)村客車安裝率達(dá)90%以上，臥鋪客車安裝車載視頻裝置率達(dá)100%。對(duì)上述車輛未按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝衛(wèi)星定位裝置的，應(yīng)責(zé)令整改，拒不整改的要及時(shí)抄報(bào)公安交警部門依法處理。督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意毀壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。（省運(yùn)管局、省交通綜合執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　7、健全獎(jiǎng)懲機(jī)制。持續(xù)開展三年無事故先進(jìn)企業(yè)和百萬公里無傷亡事故星級(jí)駕駛?cè)吮碚没顒?dòng)。落實(shí)“不適崗名單”制度，對(duì)嚴(yán)重違法行為和發(fā)生亡人責(zé)任事故的客運(yùn)駕駛員進(jìn)行6個(gè)月-3年的停崗處理。各設(shè)區(qū)市和縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國(guó)發(fā)〔20xx〕30號(hào)）有關(guān)要求，依法加大事故責(zé)任追究力度。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　（四）提高公路安全保障水平

　　1.強(qiáng)化國(guó)省道危險(xiǎn)路段排查和整治。完成國(guó)省干線安保工程6700公里，20xx年底前完成3000公里整治和下一階段3700公里干線公路排查，20xx-20xx年完成3700公里整治。根據(jù)省預(yù)防辦下達(dá)的任務(wù)，逐年完成事故多發(fā)、危險(xiǎn)路段整治，其中20xx年完成553處事故多發(fā)、危險(xiǎn)路段整治任務(wù)。對(duì)新排查整治的項(xiàng)目省級(jí)按工程造價(jià)的60%（沿海地市）、70%（山區(qū)地市）給予補(bǔ)助。加快推進(jìn)危橋改造任務(wù)，其中20xx年完成危橋改造300座，20xx年完成380座，20xx年完成剩余的危橋改造。（省公路局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　2.實(shí)施農(nóng)村公路年萬里安保工程建設(shè)。實(shí)施“年萬里農(nóng)村公路安保工程”建設(shè)，20xx實(shí)施6000公里，20xx-20xx年每年實(shí)施不少于5000公里，重點(diǎn)向山區(qū)和未通農(nóng)村客運(yùn)的建制村傾斜。各地要切實(shí)摸清農(nóng)村公路安保工程推進(jìn)情況，全面建立安保工程臺(tái)賬，做到“一村一檔”、“一橋一檔”、“一路一檔”，確保工作落實(shí)的到位。（省公路局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　3、建立農(nóng)村道路隱患排查整治長(zhǎng)效機(jī)制。按照《福建省農(nóng)村公路管理辦法》確定的“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”責(zé)任體系，落實(shí)地方政府安全主體責(zé)任，構(gòu)建農(nóng)村道路隱患排查整治長(zhǎng)效機(jī)制。由縣級(jí)政府牽頭組織安監(jiān)、公安交警、交通、農(nóng)機(jī)等部門及鄉(xiāng)級(jí)政府，對(duì)農(nóng)村道路（重點(diǎn)為山區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部路段）安全隱患路段（高下邊坡、臨水臨崖、長(zhǎng)下坡、急彎陡坡、視距不良等）開展聯(lián)合排查，并按已通農(nóng)村客車路段和未通客車的建制村優(yōu)先整治原則，提出分階段整治方案。排查結(jié)論報(bào)送省預(yù)防辦并抄送省交通運(yùn)輸廳。公路安保工程建成后，必須由縣級(jí)政府牽頭安監(jiān)、公安交警、交通、農(nóng)機(jī)等部門及鄉(xiāng)級(jí)政府聯(lián)合驗(yàn)收。（省公路局牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　4、強(qiáng)化高速公路安保工程排查整治。高速公路制定路面排查整治三年計(jì)劃，對(duì)事故多發(fā)、易發(fā)路段的護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線、線形誘導(dǎo)標(biāo)等交通安全設(shè)施進(jìn)行全面排查匯總，委托專業(yè)設(shè)施咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全評(píng)估，提出整治方案，經(jīng)相關(guān)部門審定后實(shí)施。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)的意見對(duì)臨水臨崖路段的護(hù)撞護(hù)欄適當(dāng)提高防撞等級(jí)。對(duì)全省已通車路段的隧道水泥混凝土進(jìn)行路面抗滑處理，根據(jù)輕重緩急，優(yōu)先對(duì)事故多發(fā)、彎道、陡坡路段的水泥混凝土路面進(jìn)行白改黑處理，在3年內(nèi)完成全部隧道的路面抗滑處理。對(duì)新建高速公路隧道全部采取瀝青混凝土復(fù)合式路面。（省高速公路公司牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　5、試點(diǎn)建立新改建公路安全通行條件評(píng)估機(jī)制。新改建公路交工通車前，由項(xiàng)目所在地政府牽頭組織安監(jiān)、公安交警、交通等部門進(jìn)行全面安全通行條件評(píng)估，出具評(píng)估報(bào)告并提出整改要求。項(xiàng)目業(yè)主根據(jù)評(píng)估報(bào)告及整改意見限時(shí)組織整改，符合要求后方準(zhǔn)予通車。新建道路的交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的，不得通車運(yùn)行；改建、擴(kuò)建道路交通安全設(shè)施驗(yàn)收與主體工程竣工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行，不合格的，不予通過竣工驗(yàn)收。

　　6、強(qiáng)化治理超限運(yùn)輸工作力度。嚴(yán)厲打擊車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛上路過橋行駛；嚴(yán)禁超過限載標(biāo)志的貨運(yùn)車輛駛?cè)爰夹g(shù)狀況低于三類的橋梁。采取有效措施確保20xx年底超限率降至4.5%、20xx年底降至4%以內(nèi)。(省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí))

　　（五）強(qiáng)化內(nèi)河渡運(yùn)建設(shè)和安全管理

　　1、進(jìn)一步改善內(nèi)河渡運(yùn)條件。20xx年底前完成134道內(nèi)河渡口改造，更新163艘內(nèi)河渡船，讓群眾乘上放心船，過上平安渡。督促落實(shí)內(nèi)河渡口渡船“三長(zhǎng)四級(jí)”責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理；設(shè)立渡工專項(xiàng)補(bǔ)助資金，逐步提高渡工收入、改善渡工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)渡工持證上崗率100%，客渡船救生消防設(shè)施設(shè)備配備100%。（省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)、省地方海事局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸局落實(shí)）

　　2、規(guī)范內(nèi)河水上交通管理。建立完善渡口、渡船檔案。掌握渡口渡船情況，建立合法渡運(yùn)一船一檔、一渡一檔、一人（船員）一檔；短途客船參照渡船管理。加強(qiáng)內(nèi)河水上交通安全知識(shí)宣傳，督促船員、船主、船公司加強(qiáng)對(duì)乘客的宣教力度，提高乘客自救能力。建立健全不同水文氣象條件下的禁航和限航規(guī)定、特殊時(shí)段的監(jiān)管規(guī)定等。針對(duì)不同季節(jié)特點(diǎn)和氣象狀況，完善各類應(yīng)急預(yù)案并根據(jù)預(yù)案組織有針對(duì)性應(yīng)急演練，提高水上應(yīng)急處置能力。（省交通綜合執(zhí)法總隊(duì)、省地方海事局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸局落實(shí)）

　　3、強(qiáng)化港口生產(chǎn)安全工作落實(shí)。積極履行移交后的港口危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督職責(zé)。推進(jìn)港口生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。重點(diǎn)督促危險(xiǎn)品碼頭、港區(qū)危險(xiǎn)品儲(chǔ)罐、集裝箱碼頭、客運(yùn)碼頭強(qiáng)化隱患排查整治力度。開展港口設(shè)施保安年度核驗(yàn)工作，省級(jí)對(duì)申請(qǐng)核驗(yàn)企業(yè)按不低于30%比例進(jìn)行抽查。（省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)、省地方海事局分別牽頭，沿海各港口管理局落實(shí)）

　　4、加強(qiáng)對(duì)臺(tái)運(yùn)輸行業(yè)安全管理。督促?gòu)氖屡_(tái)灣海峽航運(yùn)的企業(yè)和船舶落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)安全隱患排查治理，落實(shí)防火防爆，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，嚴(yán)格禁止惡劣氣象條件下違章冒險(xiǎn)航行，禁止?jié)L裝運(yùn)輸車輛、集裝箱非法夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸。（省交通綜合執(zhí)法總隊(duì)、省地方海事局分別牽頭，沿海各港口管理局落實(shí)）

　　5、加大非法違法行為整治力度。加強(qiáng)以“一溪兩江四湖”為重點(diǎn)水域，以客渡船、旅游船、施工作業(yè)船舶等為重點(diǎn)船舶的安全監(jiān)管力度，維護(hù)良好的通航環(huán)境和通航秩序。嚴(yán)厲查處違規(guī)航行、無證駕駛、疲勞駕駛、客渡船超載等行為，加強(qiáng)內(nèi)河水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保內(nèi)河通航安全。通過有力措施確保內(nèi)河水上交通不發(fā)生重大及以上事故，內(nèi)河交通事故死亡人數(shù)下降10%以上。（省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　(六)強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目施工安全監(jiān)管

　　1、強(qiáng)化質(zhì)量安全管理。落實(shí)工程質(zhì)量安全管理“五項(xiàng)制度”，建立健全“一月一督查、一季一分析”長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)高、質(zhì)量安全隱患大的橋隧工程以及隱患較多工點(diǎn)實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)督。以“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為抓手，促進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深化交通建設(shè)領(lǐng)域打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)，依法嚴(yán)格問責(zé)。嚴(yán)格施工方案審批管理，不得以趕工期為由違規(guī)變更施工方案，確保不因施工方案的變更增大施工安全風(fēng)險(xiǎn)。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口局落實(shí)）

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度。嚴(yán)格按照交通工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)定，與公路主體工程同步驗(yàn)收交付使用。新建道路的交通安全設(shè)施驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)指標(biāo)不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目，交竣工驗(yàn)收不予通過；改建、擴(kuò)建道路交通安全設(shè)施驗(yàn)收與主體工程竣工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格按照部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目，不予通過竣工驗(yàn)收。（省高速公路公司、省公路局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　3、實(shí)行施工作業(yè)限時(shí)及危險(xiǎn)性較大工程夜間停止作業(yè)。對(duì)水上施工、路基爆破、現(xiàn)澆橋梁澆注、梁片吊裝、隧道開挖、隧道初支等危險(xiǎn)性較大工程，原則不得在晚上22時(shí)至上午6時(shí)組織施工；確需夜間施工的，經(jīng)論證滿足安全要求并采取經(jīng)批準(zhǔn)的相應(yīng)安全措施后，方可組織夜間施工。施工人員每天連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過8個(gè)小時(shí)，遏制疲勞作業(yè)。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　4、深入推行公路橋梁隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從20xx年開始至20xx年底，對(duì)交通運(yùn)輸部要求應(yīng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的橋梁、隧道工程必須全部開展評(píng)估；20xx年起凡列入國(guó)家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高等級(jí)公路橋梁和隧道工程項(xiàng)目，應(yīng)全部開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（省高速公路公司、省公路局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　5、健全建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理機(jī)制。健全完善隱患整改“四不放過”機(jī)制，對(duì)一時(shí)無法整改的質(zhì)量安全隱患，要將其等同于安全事故，實(shí)行“零容忍”管理。監(jiān)理單位要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)達(dá)不到“四不放過”要求的隱患點(diǎn)不得批準(zhǔn)進(jìn)入下一道施工工序、不得計(jì)量支付；建設(shè)單位還可運(yùn)用信用考核、重點(diǎn)督查、掛牌督辦等手段督促整改；各主管部門要加強(qiáng)經(jīng)常性的督查，督促隱患及時(shí)整改到位。健全安全宣傳教育機(jī)制，大力推行“一市一校、一路一班”和“送教下基層”培訓(xùn)模式。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口局管理落實(shí)）

　　6、創(chuàng)新質(zhì)量安全監(jiān)督管理手段。促進(jìn)質(zhì)量安全監(jiān)督手段信息化。到20xx年底，高速公路預(yù)制梁場(chǎng)必須全部完成監(jiān)控視頻安裝；20xx年及以后新開工項(xiàng)目?jī)?nèi)1km以上的長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”；20xx年8月以后新招標(biāo)的工程項(xiàng)目應(yīng)將安裝“門禁系統(tǒng)”的要求寫入招標(biāo)文件。積極鼓勵(lì)參建單位嘗試和推廣使用能確保工程施工質(zhì)量安全的新工藝和新技術(shù)堅(jiān)決淘汰質(zhì)量安全隱患大的落后設(shè)備和施工工藝。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　7、嚴(yán)格責(zé)任追究。強(qiáng)化“三個(gè)關(guān)鍵人”（即項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。健全參建單位、從業(yè)人員安全生產(chǎn)信用體系和失信懲戒制度。建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況必須與項(xiàng)目審批、資金補(bǔ)助掛鉤。嚴(yán)格落實(shí)“安全屬地管理”、“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”，對(duì)工作開展不得力的縣級(jí)、設(shè)區(qū)市交通主管部門進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并抄送所在縣、市政府領(lǐng)導(dǎo)。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　(七)建立嚴(yán)格的交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制

　　1、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲機(jī)制。嚴(yán)格責(zé)任考核，即日起將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績(jī)效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容。安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、企業(yè)和個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)。（廳財(cái)務(wù)處、安監(jiān)處、廳直機(jī)關(guān)黨委、駐廳監(jiān)察室分別落實(shí)）

　　2、建立安全生產(chǎn)落實(shí)情況“五掛鉤”制度。將安全生產(chǎn)工作情況和交通運(yùn)輸安全與績(jī)效考核相掛鉤、與項(xiàng)目審批相掛鉤、與省級(jí)補(bǔ)助相掛鉤、與道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核相掛鉤、與企業(yè)資質(zhì)評(píng)級(jí)相掛鉤，對(duì)安全生產(chǎn)措施落實(shí)不到位，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故多發(fā)的縣（市）或企業(yè)，要通過上述5個(gè)方面予以制約。（廳綜規(guī)處、建管處、財(cái)務(wù)處、運(yùn)輸處、省高速公路公司、省公路局、省港航局、省運(yùn)管局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別落實(shí)）

　　3、建立安全生產(chǎn)監(jiān)察機(jī)制。三年行動(dòng)期間，廳安監(jiān)處、駐廳監(jiān)察室將牽頭對(duì)發(fā)生較大以上事故的企業(yè)和有關(guān)部門實(shí)行內(nèi)部責(zé)任倒查，重點(diǎn)嚴(yán)查亡人事故，對(duì)發(fā)生較大以上事故的企業(yè)進(jìn)行約談檢查。（廳安監(jiān)處、駐廳監(jiān)察室分別落實(shí)）

　　4、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效督查機(jī)制。健全廳領(lǐng)導(dǎo)分片掛鉤督查安全生產(chǎn)工作的機(jī)制，牽頭開展春運(yùn)、重大社會(huì)活動(dòng)和應(yīng)急處置時(shí)點(diǎn)的安全生產(chǎn)督查。同時(shí)，廳領(lǐng)導(dǎo)分別組織廳直相關(guān)單位開展專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的專項(xiàng)督查。各牽頭單位要按照本方案要求制定督查方案，建立“季度抽查、半年督查、年終考核”的有關(guān)機(jī)制，加大安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查力度，督查情況必須建立完整臺(tái)賬，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患必須發(fā)文通報(bào)掛牌督辦。（廳安監(jiān)處牽頭、廳直有關(guān)單位落實(shí)）

　�。ò耍┙∪�交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳機(jī)制

　　1、加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)宣傳有效機(jī)制。開設(shè)《福建交通信息——交通運(yùn)輸安全綜合整治三年行動(dòng)專刊》；各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門和廳直有關(guān)單位每周應(yīng)將工作動(dòng)態(tài)報(bào)廳三年行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總刊發(fā)。在《福建交通》雜志開辟“交通運(yùn)輸安全綜合整治三年行動(dòng)專欄”，積極報(bào)導(dǎo)廳領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示、安全生產(chǎn)專題會(huì)議、綜合整治行動(dòng)舉措、整治工作成效和工作特色等方面的信息。積極在《福建日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)交通報(bào)》、福建電視臺(tái)、福建交通廣播、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等主流媒體組稿報(bào)導(dǎo)我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要舉措。落實(shí)專項(xiàng)宣傳經(jīng)費(fèi)。（廳辦公室、財(cái)務(wù)處、安監(jiān)處、省交通經(jīng)濟(jì)科技信息中心分工落實(shí)）

　　2、強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)宣傳工作。廳直有關(guān)單位和各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門必須制定交通運(yùn)輸安全宣傳教育計(jì)劃，確保宣傳工作落實(shí)到位。省廳牽頭制定安全生產(chǎn)宣傳工作總體方案，突出三個(gè)月集中整治大會(huì)戰(zhàn)、綜合整治三年行動(dòng)有關(guān)舉措，結(jié)合道路運(yùn)輸、內(nèi)河水上交通安全、建設(shè)質(zhì)量安全等重點(diǎn)內(nèi)容，認(rèn)真部署安排。（廳辦公室牽頭，省交通經(jīng)濟(jì)科技信息中心、廳直有關(guān)單位、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　三、工作要求

　　（一）提高思想認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、廳直有關(guān)單位要高度重視綜合整治三年行動(dòng)，以高度的政治責(zé)任感和對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，狠抓工作落實(shí)。切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，不走過場(chǎng)，突出工作實(shí)效，積極創(chuàng)造利于交通運(yùn)輸大發(fā)展的穩(wěn)定環(huán)境。省交通運(yùn)輸廳成立道路交通安全綜合整治三年行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，李德金廳長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其他廳領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，廳直相關(guān)單位和廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人為成員；領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在廳安監(jiān)處。各級(jí)各單位要相應(yīng)成立以主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，加強(qiáng)對(duì)綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期分析研判安全形勢(shì)和綜合整治情況，研究部署重點(diǎn)工作，解決存在的突出問題。

　　（二）周密組織、細(xì)化方案。各設(shè)區(qū)市要認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)發(fā)30號(hào)文件精神，按照省政府辦公廳《福建省道路交通安全綜合整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》的部署，根據(jù)本方案制定細(xì)化措施，分解工作任務(wù)，確保各項(xiàng)工作舉措落到實(shí)處。各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局的落實(shí)方案應(yīng)于8月30日前報(bào)省交通運(yùn)輸廳綜合整治三年行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

　　（三）健全信息報(bào)送制度。一要認(rèn)真落實(shí)信息月報(bào)和年報(bào)制度。各廳直有關(guān)單位和設(shè)區(qū)市交通主管部門、沿海各港口管理局應(yīng)于每月30日前向省廳報(bào)送月度報(bào)告，每年12月20日前向省廳報(bào)送年度報(bào)告。二要建立三年行動(dòng)專項(xiàng)臺(tái)賬。認(rèn)真搜集綜合整治行動(dòng)的會(huì)議紀(jì)要、檢查記錄、工作月報(bào)、音像資料等素材，并指定專人負(fù)責(zé)臺(tái)賬管理；各地各單位臺(tái)賬建立工作將作為綜合整治三年行動(dòng)督查的重要內(nèi)容。三要完善溝通機(jī)制。各地要及時(shí)總結(jié)典型做法，上報(bào)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)與省廳溝通。省廳將對(duì)三年行動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人進(jìn)行表彰。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇10

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，加強(qiáng)全縣交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作，推進(jìn)道路運(yùn)輸安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化，根據(jù)自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《全區(qū)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)專項(xiàng)方案的通知》，結(jié)合工作實(shí)際，制定本實(shí)施方案:

　　一、整治目標(biāo)

　　通過開展三年全方位、全鏈條、多層次的專項(xiàng)整治行動(dòng)，從根本上完善和落實(shí)消除全縣交通運(yùn)輸與道路運(yùn)輸事故隱患的責(zé)任鏈條、制度成果、管理辦法、重點(diǎn)工程和工作機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化。全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患治理，從源頭準(zhǔn)入、監(jiān)管執(zhí)法、基層基礎(chǔ)、應(yīng)急救援等環(huán)節(jié)進(jìn)一步補(bǔ)齊各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域安全監(jiān)管短板，進(jìn)一步夯實(shí)道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)，努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”的目標(biāo)，即道路運(yùn)輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少，堅(jiān)決防止重特大道路運(yùn)輸事故，確保道路運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)向好。努力提高水上交通安全監(jiān)管能力，使?fàn)I運(yùn)船舶得到有效監(jiān)管。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到有效落實(shí)，事故隱患得到及時(shí)排查治理，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)得到鞏固和提升，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸各領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故得到有效遏制，總體安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、主要任務(wù)

　　(一)進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸安全責(zé)任體系。

　　1.切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。認(rèn)真貫徹落實(shí)《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》，嚴(yán)格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，厘清有關(guān)單位安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)邊界，制定安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單，完善安全管理責(zé)任體系，進(jìn)一步明確安全監(jiān)管職責(zé)分工。細(xì)化履職行為規(guī)范，嚴(yán)防失控漏管，推動(dòng)安全監(jiān)管規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。監(jiān)督指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。加大安全生產(chǎn)資金投入，完善企業(yè)安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。

　　責(zé)任單位:局安委辦、執(zhí)法大隊(duì)、公路段、局技術(shù)室

　　責(zé)任人:

　　2.強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。督促企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善企業(yè)安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格落實(shí)車輛安全技術(shù)管理、從業(yè)人員教育培訓(xùn)和車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控等關(guān)鍵制度，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，著力補(bǔ)齊安全生產(chǎn)能力短板，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理能力。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、局技術(shù)室

　　責(zé)任人:

　　3.深入推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域信用體系建設(shè)。綜合運(yùn)用信用中國(guó)(寧夏)、信用交通、國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(寧夏)、安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”等載體，加快完善交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。建立健全事中事后監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核等信用管理制度。建立健全安全生產(chǎn)信用管理制度，全面實(shí)施安全生產(chǎn)信用管理。依法加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為信用評(píng)價(jià)，實(shí)施分級(jí)分類管理，對(duì)存在嚴(yán)重安全生產(chǎn)違法、發(fā)生重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故等嚴(yán)重失信行為的單位和個(gè)人采取公開曝光、聯(lián)合懲戒等綜合治理措施，不斷凈化交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、局技術(shù)室、局安委辦

　　責(zé)任人:

　　4.全面構(gòu)建交通運(yùn)輸安全共建共治體系。整合部門行業(yè)資源，凝聚交通治理合力。加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)與應(yīng)急管理、公安、市場(chǎng)監(jiān)管等部門，建立聯(lián)合監(jiān)管和聯(lián)動(dòng)執(zhí)法工作機(jī)制，適時(shí)召開聯(lián)席會(huì)議，研究解決道路交通和運(yùn)輸安全監(jiān)督管理中的重大問題，強(qiáng)化資源共享、信息互通和監(jiān)管執(zhí)法，及時(shí)消除隱患漏洞，提高應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的能力。建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)違法行為、交通違法行為和重大事故隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。完善投訴受理機(jī)制，發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除重大事故隱患，制止和懲處非法違法行為，形成社會(huì)共治的良好氛圍。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、局安委辦、局技術(shù)室

　　責(zé)任人:

　　5.完善事故調(diào)查制度。統(tǒng)籌規(guī)劃事故，深度調(diào)查工作，不斷完善頂層設(shè)計(jì)，建立健全事故深度調(diào)查制度規(guī)范。嚴(yán)格落實(shí)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)事故原因調(diào)查分析，督促事故發(fā)生單位認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，整改事故隱患，落實(shí)防范措施，依法依規(guī)從嚴(yán)查處事故責(zé)任企業(yè)及其主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人管理責(zé)任。深化事故調(diào)查報(bào)告聯(lián)合審核和生產(chǎn)安全事故約談工作，推動(dòng)相關(guān)單位、行業(yè)企業(yè)落實(shí)整改。健全市場(chǎng)退出機(jī)制，依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出交通運(yùn)輸市場(chǎng)。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、公路段、局技術(shù)室、局安委辦

　　責(zé)任人:

　　6.構(gòu)建快速救援救治機(jī)制。加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急管理，加強(qiáng)事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善應(yīng)急救援救治保障體系，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時(shí)救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，因地制宜配備應(yīng)急救援裝備，落實(shí)道路清障救援保障措施，提升應(yīng)急救援能力，科學(xué)及時(shí)處置突發(fā)事件，降低生態(tài)環(huán)境損害，降低“二次事故風(fēng)險(xiǎn)”，減少事故傷員致死致殘。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、公路段、局安委辦

　　責(zé)任人:

　　(二)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患預(yù)防控制

　　7.深化安全重大風(fēng)險(xiǎn)防范化解。加快推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防控制體系建設(shè)，全面開展安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和管控。進(jìn)一步健全完善安全重大風(fēng)險(xiǎn)防范化解四項(xiàng)工作機(jī)制，將交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全重大風(fēng)險(xiǎn)納入重大風(fēng)險(xiǎn)防范化解工作，進(jìn)一步摸排重點(diǎn)領(lǐng)域系統(tǒng)性、突發(fā)性、區(qū)域性安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，建立重大風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)信息、防控責(zé)任、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、防范措施、應(yīng)急處置5個(gè)清單，確保安全風(fēng)險(xiǎn)摸排到位，重大風(fēng)險(xiǎn)底數(shù)清楚，防范責(zé)任分工明確，防控措施落實(shí)到位。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、公路段、局技術(shù)室

　　責(zé)任人:

　　8.深化重大隱患排查治理。加快構(gòu)建安全隱患排查治理體系建設(shè)，建立健全行業(yè)安全隱患排查治理工作機(jī)制，按照隱患整改責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案“五到位”要求，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)施重大隱患掛牌督辦、整改銷號(hào)、閉環(huán)管理，強(qiáng)力推動(dòng)重大隱患清零行動(dòng)。督促指導(dǎo)企業(yè)建立安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和隱患排查、治理動(dòng)態(tài)管理長(zhǎng)效機(jī)制。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、公路段、局技術(shù)室

　　責(zé)任人:

　　9.推動(dòng)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)規(guī)�；�、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)，加強(qiáng)企業(yè)注冊(cè)登記管理，嚴(yán)格履行“雙告知”職責(zé)，建立部門間情況通報(bào)反饋機(jī)制，定期通報(bào)反饋道路客運(yùn)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和經(jīng)營(yíng)許可證件辦理情況，做好道路客運(yùn)企業(yè)注冊(cè)登記和經(jīng)營(yíng)許可審批的銜接。加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)管理服務(wù)，強(qiáng)化企業(yè)安全管理，督促嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全管理法律法規(guī)，建立健全安全事故信息報(bào)送制度，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)企業(yè)依法、安全、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　10.健全安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患“雙控機(jī)制”。扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，落實(shí)重大風(fēng)險(xiǎn)管控和重大隱患治理責(zé)任。督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，建立健全風(fēng)險(xiǎn)防控與隱患排查治理制度。深入推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)施設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的規(guī)范化。督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，對(duì)存在重大安全隱患或者發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施責(zé)令整改，督促企業(yè)及時(shí)消除安全隱患。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、公路段、局技術(shù)室

　　責(zé)任人:

　　11.強(qiáng)化市場(chǎng)準(zhǔn)入管理。按照營(yíng)運(yùn)客貨車輛相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)把新進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)車輛安全關(guān)口，嚴(yán)禁為不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛辦理檢驗(yàn)、登記和道路運(yùn)輸證。充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用，鼓勵(lì)“兩客一�！避囕v安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，建立客車登記信息共享機(jī)制，加強(qiáng)客車行駛證使用性質(zhì)與交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息比對(duì)核查，申請(qǐng)辦理公路客車、旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛登記的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。個(gè)人不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　12.深刻汲取典型事故案例教訓(xùn)。查找交通運(yùn)輸領(lǐng)域近三年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故暴露出的問題，深入分析事故原因，深刻汲取教訓(xùn)，舉一反三，以案示警，制定切實(shí)有效整改措施，逐項(xiàng)抓好整改落實(shí)。及時(shí)組織開展典型事故整改措施實(shí)施情況評(píng)估，確保汲取事故教訓(xùn)發(fā)揮“堵漏洞、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)”的重要作用，提升交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、公路段、局技術(shù)室

　　責(zé)任人:

　　(三)開展重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)�業(yè)化治理

　　13.嚴(yán)格客貨車生產(chǎn)銷售監(jiān)管。加強(qiáng)客貨車產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)入、致性監(jiān)管，嚴(yán)禁擅自改裝機(jī)動(dòng)車違法行為。嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理制度，對(duì)客貨運(yùn)輸車輛產(chǎn)品與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告不符的，責(zé)令企業(yè)立即整改，整改后仍不符合要求的，依法予以處罰。貫徹落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸車輛產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的反饋處理制度，加強(qiáng)相關(guān)信息收集，依法依規(guī)處理。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　14.組織開展隱患車輛專項(xiàng)整治。建立隱患車輛專項(xiàng)整治工作協(xié)調(diào)機(jī)制，聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管、公安、應(yīng)急管理等部門，開展貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”專項(xiàng)整治，全面排查貨車、車輛維修企業(yè)和車輛非法改裝站點(diǎn)。加大對(duì)貨車非法改裝企業(yè)的打擊力度，到20xx年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)突出問題。部署開展常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車專項(xiàng)治理，穩(wěn)步推進(jìn)超長(zhǎng)平板半掛車和超長(zhǎng)集裝企業(yè)箱半掛車治理。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　15.提升客貨車本質(zhì)安全水平。督促企業(yè)調(diào)整道路運(yùn)輸常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛安全閥和卸料管的焊接部位，提高罐體防撞、防漏性能。鼓勵(lì)在用客車參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝前輪爆胎應(yīng)急裝置等安全防護(hù)裝備，提升整車安全技術(shù)水平。推動(dòng)公交車安裝駕駛室隔離設(shè)施，劃設(shè)乘客安全警戒線，粘貼警示標(biāo)示標(biāo)語(yǔ)，嚴(yán)防乘客搶奪方向盤、干擾駕駛?cè)税踩�駕駛。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　16.加強(qiáng)在用客車安全監(jiān)管。全面排查在用大中型客車(不含公交車輛)，加強(qiáng)使用性質(zhì)和營(yíng)運(yùn)性質(zhì)比對(duì)。對(duì)存量大中型客車行駛證登記為營(yíng)運(yùn)類但未辦理道路運(yùn)輸證的，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管，限期變更登記使用性質(zhì)，并向有關(guān)部門通報(bào)。擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的.，要依法責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)、從嚴(yán)處罰。已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，客運(yùn)企業(yè)等機(jī)動(dòng)車所有人嚴(yán)格按照《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》規(guī)定將報(bào)廢客車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，并依法辦理注銷手續(xù)。加強(qiáng)市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)的機(jī)動(dòng)車關(guān)鍵零部件質(zhì)量抽查，重點(diǎn)整治影響車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎等運(yùn)行安全，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的零部件總成質(zhì)量問題。對(duì)于存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的，按照相關(guān)程序依法依規(guī)處理和公開曝光，并對(duì)缺陷產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)管，貫徹落實(shí)《反恐怖主義法》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等法律法規(guī)和規(guī)章，督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制售檢票、客車安全例行檢查、“三不進(jìn)站、六不出站”等安全管理制度，加強(qiáng)交通運(yùn)輸客運(yùn)安全源頭管理。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　17.加快淘汰隱患問題車輛。落實(shí)客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，對(duì)使用時(shí)間距離報(bào)廢年限1年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)及時(shí)淘汰報(bào)廢老舊客車，加快淘汰報(bào)廢57座以上大客車及臥鋪客車。加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)管理，嚴(yán)格企業(yè)資格認(rèn)定，嚴(yán)厲打擊非法拆解企業(yè)，禁止利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車總成部件拼裝機(jī)動(dòng)車。嚴(yán)禁違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動(dòng)車，加快淘汰在用違規(guī)車輛。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　18.開展公鐵水并行交匯地段安全專項(xiàng)治理。一是整治安全防護(hù)設(shè)施不良隱患。重點(diǎn)整治公鐵并行交匯地段防護(hù)樁(墩、墻)公跨鐵立交橋防拋網(wǎng)和橋梁防撞設(shè)施、限高防護(hù)架、安全警示標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施沒有按照規(guī)定設(shè)置安裝，或安全防護(hù)設(shè)施的防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)過低，不能滿足安全防護(hù)要求。安全防護(hù)設(shè)施維護(hù)管理不到位，導(dǎo)致缺失、破損、松脫墜落等問題。整治公跨鐵橋梁上路燈桿、交通監(jiān)控等支撐裝置設(shè)置位置隱患，防止撞擊后墜落鐵路線路可能造成的二次事故;二是整治機(jī)動(dòng)車違法駕駛問題。整治機(jī)動(dòng)車在公鐵并行交匯地段超速、超載行駛，刮撞、損壞安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，公鐵并行交匯地段交通標(biāo)志、標(biāo)線缺失、不準(zhǔn)等問題;三是治理船舶碰撞橋梁隱患治理跨越航道公路、鐵路、市政等橋梁水中橋墩未按規(guī)定設(shè)置防撞設(shè)施或防撞標(biāo)準(zhǔn)偏低，橋梁和橋區(qū)水域有關(guān)警示標(biāo)志設(shè)置不到位、維護(hù)不到位的隱患。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)、公路段

　　責(zé)任人:

　　19.開展綜合客運(yùn)樞紐安全治理。遵照《綜合客運(yùn)樞紐服務(wù)規(guī)范》《綜合客運(yùn)樞紐換乘區(qū)域設(shè)施設(shè)備配置要求》規(guī)定，統(tǒng)籌設(shè)置綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)急通道，且方式間相互連接暢通;落實(shí)安檢制度，確保安檢質(zhì)量和效率;按需求配備旅客、行包的安檢設(shè)施和人員;樞紐內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置應(yīng)急隔離區(qū)。建立完善應(yīng)急指揮管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)制，制定樞紐總體應(yīng)急預(yù)案;在綜合客運(yùn)樞紐換乘區(qū)域按照規(guī)定設(shè)置微型消防站，設(shè)置防恐防爆視頻監(jiān)控、安全消防等設(shè)施，以及信息板、導(dǎo)向標(biāo)志和廣播通信設(shè)備等，確俁安防設(shè)施齊全、標(biāo)志完整和通信設(shè)備有效。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　(四)進(jìn)一步提升運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)

　　20.完善運(yùn)輸從業(yè)人員管理制度。落實(shí)“放管服”改革要求，完善職業(yè)資格考試、注冊(cè)管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理等職業(yè)資榕管理制度，加強(qiáng)道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理。全面實(shí)施道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定進(jìn)行安全考核的、未取得安全考核合格證明的，屬地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　21.加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試監(jiān)督管理。督促機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)和教練員嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大綱，落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求，在駕駛培訓(xùn)考試中增加防范隧道事故和二次事故、應(yīng)急處置、急救實(shí)訓(xùn)等內(nèi)容，提高駕駛?cè)寺殬I(yè)素質(zhì)能力。加強(qiáng)培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管，制定機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，實(shí)行嚴(yán)重交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。推進(jìn)駕培機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)與考試信息共享，確保培訓(xùn)與考試監(jiān)督管理工作有效銜接。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　22.嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入關(guān)。加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藛T從業(yè)資格管理，建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藛T從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機(jī)制，嚴(yán)格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛?cè)�。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T聘用管理，對(duì)存在嚴(yán)重交通違法行為、發(fā)生重大以上交通事故負(fù)主要責(zé)任等不具備安全條件的客貨運(yùn)輸駕駛?cè)藛T，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法解聘。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，嚴(yán)厲查處不符合條件車輛和人員的非法經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)禁平臺(tái)公司向未取得資質(zhì)的車輛和人員提供運(yùn)輸服務(wù)信息。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　23.加大宣傳曝光力度。加強(qiáng)“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说某�態(tài)化培訓(xùn)教育，利用典型事故案例，加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員警示教育，嚴(yán)格落實(shí)違法記分滿分駕駛?cè)嗽俳逃�與培訓(xùn)考試。加強(qiáng)客運(yùn)車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示。持續(xù)曝光“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　(五)開展突出問題集中整治。

　　24.強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全整治。一是開展非法托運(yùn)危險(xiǎn)貨物整治。重點(diǎn)整治運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物過程中匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì)、重量，在普通貨物中夾帶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，在危險(xiǎn)貨物中帶禁止配裝的貨物、不接受安全檢查的貨物等非法行為;二是開展違規(guī)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物整治。重點(diǎn)整治運(yùn)輸企業(yè)在非危險(xiǎn)貨物辦理站辦理危險(xiǎn)貨物承運(yùn)手續(xù)，運(yùn)輸企業(yè)和托運(yùn)人不按照操作規(guī)程包裝、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害運(yùn)輸安全的貨物等行為;三是開展危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)存場(chǎng)所整治。重點(diǎn)整治危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存設(shè)施外部安全防護(hù)距離不符合安全要求，未按規(guī)定開展安全評(píng)價(jià)，安全責(zé)任體系不健全和安全管理制度不落實(shí)等問題;四是強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急管理。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位、托運(yùn)人不按照規(guī)定建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案、未融入地方應(yīng)急管理體系完善施救網(wǎng)絡(luò)、未開展應(yīng)急演練等行為。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　25.加大對(duì)“三無”船舶打擊力度。嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度，加強(qiáng)船員培訓(xùn)。開展?fàn)I運(yùn)船舶普查，切實(shí)掌握轄區(qū)用船底數(shù)，聚焦船舶救生器材配備不齊、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)、船員配備和“人證不符”現(xiàn)象等突出問題。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，開展打擊“三無”船舶專項(xiàng)行動(dòng)，增強(qiáng)安全意識(shí)，進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制。嚴(yán)格審查船舶相關(guān)登記、檢驗(yàn)、安全管理等證書有效性，認(rèn)真執(zhí)行實(shí)名制管理規(guī)定，加強(qiáng)信息共享。做到排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦同步進(jìn)行。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　26.加強(qiáng)重點(diǎn)車輛運(yùn)輸安全治理。一是強(qiáng)化旅游客運(yùn)安全監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)旅游客運(yùn)安全管理的政策措施，全面加強(qiáng)旅游客運(yùn)安全管理，嚴(yán)格旅游客運(yùn)安全全過程、全鏈條監(jiān)管，切實(shí)提升旅游客運(yùn)安全水平，建立健全旅游客運(yùn)信息共享機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)管平臺(tái)信息共享，實(shí)現(xiàn)“正規(guī)社”組織、“正規(guī)導(dǎo)”服務(wù)、“正規(guī)車”運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)格局;二是嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理。進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)班車安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法(試行)》，規(guī)范長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，促進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安全規(guī)范運(yùn)行;三是深化貨車超限超載治理。嚴(yán)查超限超載違法行為，深化“百噸王”專項(xiàng)整治。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加強(qiáng)超限超載車輛及其處罰信息共享，切實(shí)落實(shí)“一超四罰”措施，依法對(duì)違法貨車及駕駛?cè)�、貨運(yùn)企業(yè)和源頭裝載企業(yè)實(shí)施處罰，對(duì)嚴(yán)重違法失信超限超載的運(yùn)輸車輛相關(guān)責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒;四是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)《中共中央辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于全面加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的意見》和交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合部令《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，監(jiān)督危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)，切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物車輛運(yùn)行等全鏈條安全監(jiān)管，加快提升行業(yè)綜合治理能力;五是落實(shí)校車交通安全管理。嚴(yán)格落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》《寧夏回族自治區(qū)校車管理辦法》，依法實(shí)施校車使用許可，規(guī)范發(fā)展專用校車，督促指導(dǎo)學(xué)校和校車服務(wù)提供者嚴(yán)格落實(shí)校車安全管理制度，強(qiáng)化源頭管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)管。改善校車通行條件，加強(qiáng)校車通行管理，提升校車通行安全水平;六是加強(qiáng)農(nóng)村交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格按照《農(nóng)村道路旅客運(yùn)輸班線通行條件審核規(guī)則》，建立健全農(nóng)村客運(yùn)班車通行條件聯(lián)合審核機(jī)制。引導(dǎo)農(nóng)民群眾乘坐合規(guī)客運(yùn)車輛，提升動(dòng)態(tài)管理水平。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　(六)進(jìn)一步凈化交通運(yùn)輸秩序

　　27.嚴(yán)查突出交通違法行為。對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛較多、交通流量較大的路段，可在出入口設(shè)置監(jiān)控卡口、區(qū)間測(cè)速等執(zhí)法裝備，實(shí)施有效管控。借鑒集中整治、周末夜查、區(qū)域聯(lián)動(dòng)等經(jīng)驗(yàn)做法，保持道路交通秩序嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。認(rèn)真分析高速公路、農(nóng)村公路和城市道路交通事故規(guī)律特點(diǎn)和肇事肇禍突出的交通違法行為，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，組織開展針對(duì)性整治，加大執(zhí)法管控力度，依法從嚴(yán)查處客貨運(yùn)輸車輛“三超一疲勞”等突出違法行為。全面推行貨車靠右通行管控措施，安裝貨車靠右通行提示警示、禁行標(biāo)牌，加快科技裝備建設(shè)，加強(qiáng)路面巡邏管控力度，切實(shí)規(guī)范貨運(yùn)車輛通行秩序，有效減少貨運(yùn)車輛交通事故。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　28.嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管責(zé)任。督促企業(yè)落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，提升車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控終端安裝率、入網(wǎng)率和上線率，中小型運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)，提高車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。建立健全重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管配套制度，依法制定超速、不按規(guī)定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號(hào)等違法違規(guī)行為處罰自由裁量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格動(dòng)態(tài)監(jiān)控執(zhí)法檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處違法違規(guī)行為。全面推動(dòng)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝使用定位裝置并進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，推進(jìn)系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執(zhí)法依據(jù)。推進(jìn)“兩客一�！避囕v和重型貨車信息及動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息共享。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　29.嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。加大道路運(yùn)輸非法營(yíng)運(yùn)查處力度，加強(qiáng)部門協(xié)同配合，加強(qiáng)信息互通共享，充分發(fā)揮各部門聯(lián)合監(jiān)管、綜合執(zhí)法優(yōu)勢(shì)，全面清查道路客運(yùn)市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車”“黑服務(wù)區(qū)”，嚴(yán)肅查處各類非法違法營(yíng)運(yùn)行為。完善非法營(yíng)運(yùn)舉報(bào)查處機(jī)制，鼓勵(lì)各地探索建立非法經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)投訴舉報(bào)的、相關(guān)部門抄送的、執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)的非法營(yíng)運(yùn)行為，堅(jiān)決一查到底，依法依規(guī)處理。

　　責(zé)任單位:執(zhí)法大隊(duì)

　　責(zé)任人:

　　30.全面排查道路安全風(fēng)險(xiǎn)。一是深入實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，20xx年完成17.5公里建設(shè)任務(wù)。加快連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎陡披等重點(diǎn)路段改造整治，深入開展干線公路災(zāi)害防治。根據(jù)事故調(diào)查情況加強(qiáng)事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查整治，加強(qiáng)城市公路事故多發(fā)路口路段排查治理，科學(xué)規(guī)范設(shè)置道路交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施;二是強(qiáng)化道路應(yīng)急保障。推進(jìn)公路和城市道路大型專業(yè)機(jī)械設(shè)備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強(qiáng)團(tuán)霧等惡劣天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警，做好監(jiān)測(cè)預(yù)警裝備技術(shù)推廣應(yīng)用;三是推進(jìn)農(nóng)村道路設(shè)施建設(shè)。逐步改善農(nóng)村道路設(shè)施條件，對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路通行能力進(jìn)行摸排，對(duì)平羅縣東永路、高三路、車前路等農(nóng)村道路進(jìn)行新建改建;結(jié)合交通安全實(shí)際和事故情況在重點(diǎn)交叉路口安裝照明設(shè)施，持續(xù)清理整治“馬路市場(chǎng)”，進(jìn)一步提升農(nóng)村道路通行條件;持續(xù)深化“千燈萬帶”示范工程，推進(jìn)農(nóng)村公路平交路口信號(hào)燈、減速帶建設(shè)，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)設(shè)置限載標(biāo)志。

　　責(zé)任單位:公路段、局技術(shù)室

　　責(zé)任人:

　　三、時(shí)間安排

　　(一)動(dòng)員部署(20xx年8月底)。縣交通運(yùn)輸局統(tǒng)一安排部署，各責(zé)任單位加強(qiáng)協(xié)作配合，根據(jù)本方案要求，結(jié)合實(shí)際，聯(lián)合進(jìn)行部署，細(xì)化實(shí)施方案，進(jìn)一步明晰目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作措施，層層壓實(shí)責(zé)任，確保責(zé)任到人、措施到位。

　　(二)排查整治(20xx年底)。各責(zé)任單位聯(lián)合對(duì)本轄區(qū)交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)�、道路及管理等方面問題隱患和制度措施，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅(jiān)持邊查邊改、立查立改，加快推進(jìn)實(shí)施，推動(dòng)整治工作取得初步成效。

　　(三)集中攻堅(jiān)(20xx年底)。各責(zé)任單位及時(shí)開展“回頭看”作出評(píng)估，針對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)問題，提高現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，推廣標(biāo)桿企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)措施，加大專項(xiàng)整治攻堅(jiān)力度，落實(shí)和完善治理措施，建立健全交通運(yùn)輸安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，進(jìn)一步推動(dòng)整治工作取得明顯成效。

　　(四)鞏固提升(20xx年底)。深入分析交通運(yùn)輸安全共性問題和突出隱患，深挖背后的深層次矛盾和原因，梳理出在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、政策措施層面需要建立健全、補(bǔ)充完善的具體制度，逐項(xiàng)推動(dòng)落實(shí)。

　　各責(zé)任單位要分年度總結(jié)專項(xiàng)整治行動(dòng)開展情況，對(duì)三年整治行動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)評(píng)估。并于每年12月15日前報(bào)送整治行動(dòng)開展情況。20xx年11月，各責(zé)任單位要對(duì)三年整治行動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，并于12月10日前報(bào)交通運(yùn)輸局。

　　四、保障措施

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。在縣安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，局屬各單位(科室)負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)小組，統(tǒng)籌全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局安委辦，履行交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治力度小組綜合協(xié)調(diào)、督促檢查等職責(zé)。各責(zé)任單位要切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)、底線思維，提高政治站位，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持守土有責(zé)、服務(wù)大局，堅(jiān)決克服形式主義、官僚主義，扎實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸安全整治行動(dòng)。密切協(xié)作配合，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保障整治行動(dòng)順利有效開展。

　　(二)推動(dòng)落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任單位要按照職責(zé)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，落實(shí)時(shí)限進(jìn)度，要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)檢查和過程檢查，強(qiáng)化責(zé)任考核，確保責(zé)任落實(shí)到位、任務(wù)完成到位。要嚴(yán)肅問責(zé)問效，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任不落實(shí)，政府部門監(jiān)管走形式，企業(yè)專項(xiàng)整治不認(rèn)真等問題，依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。

　　(三)提升監(jiān)管水平。建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，凝聚工作合力，“雙隨機(jī)”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。鼓勵(lì)企業(yè)自查自糾，對(duì)企業(yè)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、自覺報(bào)告的問題隱患，加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)服務(wù)。綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、曝光等有力措施，加強(qiáng)督促整改。

　　(四)強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。要充分發(fā)揮電視、微博、微信、抖音等媒體作用，采取多種形式加強(qiáng)宣傳報(bào)道，營(yíng)造濃厚的社會(huì)氛圍。要充分運(yùn)用正反兩方面的典型，加強(qiáng)正向引領(lǐng)和反面警示教育。要加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)和引導(dǎo)廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會(huì)參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇11

　　為加強(qiáng)全區(qū)交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，按照黑龍江省安委會(huì)文件（黑安發(fā)﹝20xx﹞3號(hào)）和行署安委會(huì)部署要求，特制定本實(shí)施方案。

　　一、整治目標(biāo)

　　通過三年全方位、全鏈條、多層次的整治行動(dòng)，完善和落實(shí)重在從根本上消除交通運(yùn)輸、事故隱患的責(zé)任鏈條、制度成果、管理辦法、重點(diǎn)工程、工作機(jī)制和事故預(yù)防控制體系，全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患治理，從源頭準(zhǔn)入、監(jiān)管執(zhí)法、基層基礎(chǔ)、應(yīng)急救援等環(huán)節(jié)進(jìn)一步補(bǔ)齊各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域安全監(jiān)管短板，進(jìn)一步夯實(shí)交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)，完善和推進(jìn)安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大交通事故持續(xù)減少；水上交通安全監(jiān)管設(shè)施設(shè)備明顯改善，客船、客渡船等得到有效監(jiān)管；堅(jiān)決防止重特大交通事故發(fā)生，確保全區(qū)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

　　二、主要任務(wù)

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步完善安全責(zé)任體系

　　1.健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。按照“三個(gè)必須”要求和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則以及《黑龍江省貫徹落實(shí)〈地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》，厘清安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)邊界，制定并公布安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單，進(jìn)一步明確有關(guān)部門安全監(jiān)管職責(zé)分工，嚴(yán)防失控漏管，細(xì)化履職行為規(guī)范，推動(dòng)行業(yè)安全監(jiān)管規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化。

　　2.強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。督促企業(yè)建立健全從主要負(fù)責(zé)人到一線崗位員工覆蓋所有管理和操作崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人責(zé)任。建立安全生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格管理企業(yè)安全。強(qiáng)化安全投入，嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)提取及使用。強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，加大從業(yè)人員安全意識(shí)教育和技術(shù)能力培訓(xùn)力度。扎實(shí)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，著力補(bǔ)齊安全生產(chǎn)能力短板。

　　3.加快推進(jìn)行業(yè)安全生產(chǎn)信用管理。推動(dòng)信用體系建設(shè)，綜合運(yùn)用信用中國(guó)、信用交通、安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”等載體，加快建立和完善道路運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。建立健全事中事后監(jiān)管機(jī)制，依法加強(qiáng)客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為信用評(píng)價(jià)，實(shí)施分級(jí)分類管理，建立重點(diǎn)交通違法、事故通報(bào)制度，對(duì)發(fā)生重大安全責(zé)任事故等嚴(yán)重失信行為的單位和個(gè)人實(shí)施聯(lián)合懲戒。

　　4.完善事故調(diào)查制度。嚴(yán)肅事故調(diào)查，加強(qiáng)事故原因調(diào)查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，依法依規(guī)從嚴(yán)查處事故責(zé)任企業(yè)及其主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人管理責(zé)任。深化事故調(diào)查報(bào)告聯(lián)合審核和生產(chǎn)安全事故約談工作，推動(dòng)各級(jí)部門、行業(yè)嚴(yán)格落實(shí)整改。健全市場(chǎng)退出機(jī)制，依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)。

　　5.構(gòu)建快速救援救治機(jī)制。完善道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸應(yīng)急管理體系，提升應(yīng)急救援能力，降低生態(tài)環(huán)境損害，科學(xué)及時(shí)處置突發(fā)事件，落實(shí)道路、水路清障救援保障措施，降低“二次事故”風(fēng)險(xiǎn)。建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時(shí)救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。

　�。ǘ�）強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理

　　1.深化重大風(fēng)險(xiǎn)防范化解。進(jìn)一步健全完善重大風(fēng)險(xiǎn)防范化解四項(xiàng)工作機(jī)制，積極推進(jìn)將本行業(yè)安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)納入同級(jí)人民政府重大風(fēng)險(xiǎn)防范化解工作內(nèi)容，進(jìn)一步摸排行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域系統(tǒng)性、區(qū)域性、突發(fā)性安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，建立重大風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)信息、防控責(zé)任、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、防范措施、應(yīng)急處置5個(gè)清單，確保底數(shù)摸排到位，責(zé)任分工到位，防控措施落實(shí)到位。

　　2.深化重大隱患排查治理。嚴(yán)格實(shí)施重大隱患掛牌督辦、整改銷號(hào)，強(qiáng)力開展重大隱患清零行動(dòng)。

　　3.深化事故教訓(xùn)汲取。分析查找行業(yè)近三年來發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故原因及暴露出的問題，深刻汲取教訓(xùn)，舉一反三，以案示警，制定切實(shí)有效整改措施，逐項(xiàng)抓好整改落實(shí)。及時(shí)組織開展典型事故整改措施實(shí)施情況評(píng)估。

　�。ㄈ�）開展道路運(yùn)輸安全整治

　　1.進(jìn)一步加強(qiáng)客貨車安全源頭整治

　　（1）嚴(yán)格客貨車生產(chǎn)銷售監(jiān)管。加強(qiáng)客貨車產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)入、一致性監(jiān)管，嚴(yán)格查處生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的車型。嚴(yán)禁擅自改裝機(jī)動(dòng)車違法行為。嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理制度，對(duì)客貨運(yùn)輸車輛產(chǎn)品與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、公告不符的，責(zé)令企業(yè)立即整改，整改后仍不能符合要求的，依法予以處罰并撤銷相關(guān)產(chǎn)品公告。研究建立運(yùn)輸企業(yè)對(duì)道路運(yùn)輸車輛產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的反饋處理制度。

　�。�2）組織隱患車輛專項(xiàng)整治。開展貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”專項(xiàng)整治，全面排查貨車、專用車生產(chǎn)企業(yè)、車輛維修企業(yè)和車輛非法改裝站點(diǎn)。加大對(duì)貨車非法改裝企業(yè)的打擊力度，到20xx年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)突出問題。部署開展常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車專項(xiàng)治理，穩(wěn)步推進(jìn)超長(zhǎng)平板半掛車和超長(zhǎng)集裝箱半掛車治理。

　�。�3）提升客貨車安全水平。鼓勵(lì)在用客車參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝前輪爆胎應(yīng)急裝置。推動(dòng)公交車安裝駕駛室隔離設(shè)施，劃設(shè)乘客安全警戒線，粘貼警示標(biāo)識(shí)標(biāo)語(yǔ)，嚴(yán)防乘客搶奪方向盤、干擾駕駛?cè)税踩�駕駛。

　�。�4）強(qiáng)化市場(chǎng)準(zhǔn)入管理。充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用，鼓勵(lì)“兩客一�！避囕v安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。建立部門間客車登記信息共享機(jī)制，加強(qiáng)客車行駛證使用性質(zhì)與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息比對(duì)核查，對(duì)公路客車、旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛辦理登記的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營(yíng)許可。個(gè)人不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記。

　�。�5）加強(qiáng)在用客車使用性質(zhì)排查整治。全面排查在用大中型客車，加強(qiáng)使用性質(zhì)和營(yíng)運(yùn)性質(zhì)比對(duì)。對(duì)存量大中型客車行駛證登記為營(yíng)運(yùn)類但未辦理道路運(yùn)輸證的，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管，限期變更登記使用性質(zhì)，并向有關(guān)部門通報(bào)；擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，要依法責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)、從嚴(yán)處罰。已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，依法辦理注銷手續(xù)。加強(qiáng)市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)的關(guān)鍵零部件質(zhì)量抽查，重點(diǎn)整治影響車輛運(yùn)行安全的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求問題。對(duì)于存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)公開曝光，并及時(shí)啟動(dòng)缺陷產(chǎn)品召回。

　�。�6）加快淘汰隱患問題車輛。加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限1年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。督促客運(yùn)企業(yè)及時(shí)報(bào)廢淘汰老舊客車，加快淘汰報(bào)廢57座以上大客車及臥鋪客車。

　　2.進(jìn)一步提升運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)

　�。�1）完善運(yùn)輸從業(yè)人員管理制度。落實(shí)“放管服”改革要求，加快構(gòu)建道路運(yùn)輸職業(yè)資格制度，健全職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格考試、注冊(cè)管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理、國(guó)際互認(rèn)制度等職業(yè)資格制度體系。全面實(shí)施道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。

　�。�2）加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試監(jiān)管。督促機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)和教練員嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大，落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求，在駕駛培訓(xùn)考試中增加防范隧道事故和二次事故、應(yīng)急處置、急救實(shí)訓(xùn)等內(nèi)容，提高駕駛?cè)寺殬I(yè)素質(zhì)能力。加強(qiáng)培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管，制定機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)枃質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，實(shí)行嚴(yán)重交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。推進(jìn)駕培機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)與考試信息共享。

　�。�3）嚴(yán)把從業(yè)人員資格準(zhǔn)入關(guān)。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機(jī)制。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾�，�?yán)格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛?cè)�，�?jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法解聘。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，嚴(yán)厲查處不符合條件車輛和人員的非法經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)禁平臺(tái)公司向未取得資質(zhì)的車輛和人員提供運(yùn)輸服務(wù)信息。

　�。�4）加大宣傳曝光力度。加強(qiáng)“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说某�態(tài)化培訓(xùn)教育，利用典型事故案例，加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員警示教育，嚴(yán)格落實(shí)違法記分滿分駕駛?cè)嗽俳逃�與培訓(xùn)考試。加強(qiáng)客運(yùn)車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示。持續(xù)曝光“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。

　　3.進(jìn)一步加大運(yùn)輸企業(yè)安全隱患清理力度

　　（1）推動(dòng)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)規(guī)�；�、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)，不得為個(gè)人核發(fā)大中型客車營(yíng)運(yùn)許可。加強(qiáng)企業(yè)注冊(cè)登記管理，做好道路客運(yùn)企業(yè)注冊(cè)登記和許可審批的銜接，嚴(yán)格履行“雙告知”職責(zé)，建立部門間客運(yùn)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可辦理情況定期通報(bào)反饋機(jī)制。加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)管理服務(wù)，強(qiáng)化網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)安全管理，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度并報(bào)送安全事故報(bào)告，督促網(wǎng)絡(luò)平合企業(yè)依法、安全、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

　�。�2）健全安全隱患治理機(jī)制。督促運(yùn)輸企業(yè)建立健全隱患排查治理與風(fēng)險(xiǎn)防控制度，開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)監(jiān)管。深入推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)施設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，對(duì)存在重大安全隱患或者發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施掛牌督辦，督促及時(shí)消除安全隱患；經(jīng)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，地方人民政府應(yīng)當(dāng)依法予以關(guān)閉，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法吊銷其有關(guān)證照。

　�。�3）加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及“三不進(jìn)站、六不出站”等安全管理制度，加強(qiáng)道路客運(yùn)安全源頭管理。強(qiáng)化安檢人員專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)，落實(shí)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動(dòng)安檢設(shè)施設(shè)備更新升級(jí)，提升旅客進(jìn)站安檢效率和服務(wù)質(zhì)量。強(qiáng)化旅客攜帶行李物品安全管理，出臺(tái)實(shí)施統(tǒng)一的旅客乘坐客運(yùn)車輛禁止攜帶和限制攜帶物品目錄清單。

　　4.進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)車輛運(yùn)輸安全治理

　�。�1）強(qiáng)化旅游客運(yùn)安全監(jiān)管。研究制定進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)旅游客運(yùn)安全管理的`指導(dǎo)意見，全面加強(qiáng)旅游客運(yùn)安全管理，嚴(yán)格旅游客運(yùn)安全全過程、全鏈條監(jiān)管，切實(shí)提升旅游客運(yùn)安全水平。建立健全旅游客運(yùn)信息共享機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)管平臺(tái)信息共享，開放企業(yè)車輛、從業(yè)人員資質(zhì)查詢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“正規(guī)社”“正規(guī)導(dǎo)”“正規(guī)車”市場(chǎng)格局。加大對(duì)旅行社、學(xué)校、社會(huì)團(tuán)體包車行為的監(jiān)督力度，嚴(yán)禁租用不具備資質(zhì)的客車。推動(dòng)運(yùn)用電子圍欄等技術(shù)，強(qiáng)化旅游團(tuán)組及車輛異地監(jiān)管。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)包車監(jiān)管，嚴(yán)查違法包車、非法載客等行為。

　�。�2）嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理。進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)班車和省際包車安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法(試行)》，規(guī)范長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸情況以及屬地長(zhǎng)途客運(yùn)接駁點(diǎn)的監(jiān)督檢查，促進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安全規(guī)范運(yùn)行。研究建立旅游客運(yùn)等“兩客一�！避囕v信息共享機(jī)制和通報(bào)制度。

　�。�3）深化貨車超限超載治理。建立源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，推動(dòng)礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”和港口、鐵路貨場(chǎng)、大型物流園區(qū)、大宗物品集散地“四類場(chǎng)站”安裝出口稱重設(shè)施并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，防止超限超載車輛出站出場(chǎng)。加快推進(jìn)治超站稱重設(shè)施聯(lián)網(wǎng)，嚴(yán)查超限超載違法，深化“百噸王”專項(xiàng)整治。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加強(qiáng)超限超載車輛及其處罰信息共享，切實(shí)落實(shí)“一超四罰”措施，對(duì)違法貨車及駕駛?cè)�、貨運(yùn)企業(yè)和源頭裝載企業(yè)實(shí)施處罰，嚴(yán)重違法失信超限超載的納入失信當(dāng)事人名單進(jìn)行聯(lián)合懲戒。

　�。�4）加強(qiáng)農(nóng)村交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格按照《農(nóng)村道路旅客運(yùn)輸班線通行條件審核規(guī)則》要求，建立健全農(nóng)村客運(yùn)班車通行條件聯(lián)合審核機(jī)制。推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置和視頻監(jiān)控裝置，引導(dǎo)農(nóng)民群眾乘坐合規(guī)客運(yùn)車輛。加強(qiáng)延伸到農(nóng)村的城市公交車安全監(jiān)管，清理整治農(nóng)村地區(qū)變型拖拉機(jī)。

　�。�5）規(guī)范城市工程運(yùn)輸車監(jiān)管。加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格準(zhǔn)入條件，完善退出機(jī)制，規(guī)范建筑工程運(yùn)輸市場(chǎng)。強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，建立健全工程運(yùn)輸車監(jiān)督考核制度，將工程運(yùn)輸車遵守交通安全法律法規(guī)和交通安全情況納入渣土運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，研究建立人車對(duì)應(yīng)機(jī)制，對(duì)于車輛交通違法、事故突出的，依法收回建筑渣土運(yùn)輸許可，嚴(yán)格限制企業(yè)參與渣土運(yùn)輸招投標(biāo)，督促企業(yè)完善管理制度、落實(shí)主體責(zé)任。

　　5.進(jìn)一步凈化道路運(yùn)輸秩序

　�。�1）嚴(yán)查突出交通違法。特別是通行危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛較多、交通流量較大的躞道，可在出入口設(shè)置監(jiān)控卡口、區(qū)間測(cè)速等執(zhí)法裝備，實(shí)施有效管控。借鑒集中整治、周末夜查、區(qū)域聯(lián)動(dòng)等經(jīng)驗(yàn)做法，保持道路交通秩序嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。認(rèn)真分析高速公路、普通國(guó)省道、農(nóng)村公路和城市道路交通事故規(guī)律特點(diǎn)和筆事肇禍突出的交通違法行為，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，組織開展針對(duì)性整治，加大執(zhí)法管控力度，依法從嚴(yán)查處客貨運(yùn)輸車輛“三超一疲勞”等突出違法行為。

　�。�2）嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管責(zé)任。督促企業(yè)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，提升動(dòng)態(tài)監(jiān)控安裝率、入網(wǎng)率和上線率，中小運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。建立重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管配套制度，制定超速、不按規(guī)定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號(hào)等違法違規(guī)行為處罰標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格動(dòng)態(tài)監(jiān)控執(zhí)法檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處違法違規(guī)行為。全面推動(dòng)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝使用北斗車載衛(wèi)星定位裝置并進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，推進(jìn)系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執(zhí)法依據(jù)。推進(jìn)部門間“兩客一�！避囕v和重型貨車信息及動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息共享。

　�。�3）嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。加大非法營(yíng)運(yùn)查處力度，加強(qiáng)部門協(xié)同配合，加強(qiáng)信息互通共享，全面清查道路客運(yùn)市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車”。完善非法營(yíng)運(yùn)舉報(bào)查處機(jī)制，對(duì)乘客舉報(bào)的、相關(guān)部門抄送的、執(zhí)法檢查過程發(fā)現(xiàn)的非法營(yíng)運(yùn)行為，一查到底、從重處理。

　　6.進(jìn)一步完善道路安全防護(hù)保障

　�。�1）全面排查道路安全風(fēng)險(xiǎn)。深入實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，推進(jìn)農(nóng)村公路危橋改造。加快臨水臨崖、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎陡坡等重點(diǎn)路段整治，深入開展干線公路災(zāi)害防治。根據(jù)事故調(diào)查情況加強(qiáng)事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查整治。加強(qiáng)城市橋梁、事故多發(fā)路口路段排查治理，科學(xué)規(guī)范設(shè)置道路交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施。

　�。�2）強(qiáng)化公路應(yīng)急保障。推進(jìn)公路和城市道路大型專業(yè)機(jī)械設(shè)備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強(qiáng)惡劣天氣特別是團(tuán)霧監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)研究和裝備體系建設(shè)應(yīng)用。

　�。�3）推進(jìn)農(nóng)村公路安全設(shè)施建設(shè)。深化“千燈萬帶”示范工程，推進(jìn)農(nóng)村公路平交路口信號(hào)燈、減速帶建設(shè)，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)設(shè)置限載標(biāo)志。完善交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施，鼓勵(lì)各地結(jié)合交通安全實(shí)際和事故情況在國(guó)省道交叉路口安裝照明設(shè)施、對(duì)支路上主路上坡路段進(jìn)行治理，具備條件的國(guó)省道穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)路段根據(jù)交通狀況增設(shè)機(jī)非隔離及人行道設(shè)施。持續(xù)清理整治“馬路市場(chǎng)”、“公路曬糧”和國(guó)省道沿線集鎮(zhèn)村莊違規(guī)開口。

　�。�4）開展綜合客運(yùn)樞紐安全治理。遵照《綜合客運(yùn)樞紐服務(wù)規(guī)范》《綜合客運(yùn)樞紐換乘區(qū)域設(shè)施設(shè)備配置要求》規(guī)定，綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)統(tǒng)籌設(shè)置應(yīng)急通道，且方式間相互連接暢通；落實(shí)安檢制度，確保安檢質(zhì)量和效率；按需求配備旅客、行包的安檢設(shè)施和人員；樞紐內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置應(yīng)急隔離區(qū)。應(yīng)建立應(yīng)急指揮管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)或工作機(jī)制，制定樞紐總體應(yīng)急預(yù)案；在綜合客運(yùn)樞紐換乘區(qū)域應(yīng)設(shè)置防恐防爆、視頻監(jiān)控、安全消防等設(shè)備，以及信息板、導(dǎo)向標(biāo)志和廣播通信設(shè)備等。

　�。ㄋ模┧�上交通安全整治

　　1.開展水上涉客運(yùn)輸安全治理。強(qiáng)化通航水域，尤其是中俄界河水域或本地區(qū)封閉水域的涉客運(yùn)輸船舶的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定，嚴(yán)禁客船超碼頭靠泊能力�？�。加強(qiáng)水上涉客運(yùn)輸行業(yè)管理，嚴(yán)禁涉客運(yùn)輸企業(yè)及船舶超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)企業(yè)日常安全管理、船員安全教育培訓(xùn)和船舶維修保養(yǎng)等。

　　2.強(qiáng)化水路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。強(qiáng)化水路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)準(zhǔn)入關(guān)，辦理《船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證》配發(fā)、換發(fā)時(shí)，嚴(yán)格審查船舶相關(guān)登記、檢驗(yàn)、安全管理等證書和委托管理協(xié)議等有效性，不符合條件的堅(jiān)決不予發(fā)證。強(qiáng)化水路運(yùn)輸管理制度落實(shí)，督促企業(yè)依法開展信息登記、保存和貨物檢查。

　　3.完善水上交通安全執(zhí)法制度和程序。健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管信息互通共享，消除監(jiān)管盲區(qū)和監(jiān)管漏洞，解決交叉執(zhí)法、重復(fù)執(zhí)法等問題。

　　4.加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合。加強(qiáng)港政、海事、海關(guān)等部門間相互配合、相互通報(bào)，嚴(yán)厲打擊匿報(bào)、謊報(bào)或夾帶危險(xiǎn)貨物。綜合運(yùn)用第三方檢查、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，提高安全監(jiān)管水平。

　�。ㄎ澹﹪�(yán)密危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管

　　1.嚴(yán)格落實(shí)《中共中央辦公廳國(guó)條院辦公廳關(guān)于全面加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的意見》和交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合部令《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，嚴(yán)格監(jiān)督危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸各環(huán)節(jié)，嚴(yán)格行業(yè)準(zhǔn)入，嚴(yán)禁未經(jīng)許可擅自開展經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸。切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)、裝卸、車輛運(yùn)行等全鏈條安全監(jiān)管。積極推動(dòng)構(gòu)建“政府主導(dǎo)、多部門協(xié)同，信息化支撐、全鏈條監(jiān)管”的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全防控體系，加快提升行業(yè)綜合治理能力。

　　2.開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛防撞報(bào)警系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施，20xx年底前危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛要全部強(qiáng)制安裝遠(yuǎn)程提醒監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行運(yùn)輸過程實(shí)時(shí)定位及路徑記錄。嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)河禁運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品目錄和危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法，嚴(yán)格特大型公路橋梁、特長(zhǎng)公路隧道、飲用水源地危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行管控。加強(qiáng)港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路車站以及與鐵路接軌的專用線、專用鐵路等危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存場(chǎng)所和設(shè)施的安全監(jiān)管，對(duì)不符合安全生產(chǎn)條件的進(jìn)行清理整頓。

　�。�六）公路水運(yùn)建設(shè)工程施工安全

　　1.繼續(xù)推進(jìn)公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量安全隱患“紅線”行動(dòng)，嚴(yán)格按照規(guī)定編制和審查隧道、橋梁、支架、水運(yùn)公程等專項(xiàng)施工方案。嚴(yán)禁沒有專項(xiàng)施工方案的工程進(jìn)行施工，嚴(yán)禁未開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控測(cè)量和采取支護(hù)措施的隧道開挖。嚴(yán)禁深基坑防護(hù)措施不足、不滿足安全施工條件的橋梁圍堰施工建設(shè)。

　　2.全面開展施工駐地設(shè)置和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)估。堅(jiān)決杜絕在陡坡、臨崖、危巖以及易發(fā)生泥石流、滑坡、洪水、落石等災(zāi)害影響地點(diǎn)選址建設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)等防火或臨時(shí)用電必須滿足規(guī)范要求。

　　3.開展施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和重大事故隱患清單管理。在重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，要全面開展施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。列入省“百大工程”建設(shè)的重點(diǎn)工程，要全面實(shí)施重大事故隱患清單管理，嚴(yán)格督促企業(yè)認(rèn)真開展隱患排查建檔和整改銷號(hào)，對(duì)發(fā)現(xiàn)整改不力的企業(yè)，要依法上限處罰。

　　三、時(shí)間安排

　　從20xx年5月至20xx年12月，分四個(gè)階段進(jìn)行。

　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署(20xx年5月)。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要高度重視，及時(shí)安排部署相關(guān)工作，加強(qiáng)公安等相關(guān)職能部門協(xié)作配合，根據(jù)本方案要求，結(jié)合本地實(shí)際，聯(lián)合進(jìn)行部署，細(xì)化實(shí)施方案，進(jìn)一步明斷目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作措施，層層壓實(shí)責(zé)任，確保責(zé)任到人、措施到位。

　�。ǘ�）排查整治(20xx年6月至12月)。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要聯(lián)合組織對(duì)本轄區(qū)道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)�、道路及管理等方面問題隱患和制度措施“兩個(gè)清單”，制定時(shí)間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅(jiān)持邊查邊改、立查立改，實(shí)施閉環(huán)管理、對(duì)賬銷號(hào)，加快推進(jìn)實(shí)施，推動(dòng)整治工作取得初步成效。

　�。ㄈ�）集中攻堅(jiān)(20xx年)。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要及時(shí)開展“回頭看”作出評(píng)估，動(dòng)態(tài)更新“兩個(gè)清單”，針對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)問題，通過現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)、“開小灶”、推廣有關(guān)地方和標(biāo)桿企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)等措施，加大專項(xiàng)整治攻堅(jiān)力度，落實(shí)和完善治理措施，建立健全道路運(yùn)輸安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，進(jìn)一步推動(dòng)整治工作取得明顯成效。

　�。ㄋ模┈F(xiàn)固提升(20xx年)。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要深入分析道路運(yùn)輸安全共性問題和突出隱患，深挖背后的深層次矛盾和原因，梳理出在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、政策措施層面需要建立健全、補(bǔ)充完善的具體制度，逐項(xiàng)推動(dòng)落實(shí)。

　　各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要分年度總結(jié)安全整治行動(dòng)開展情況，并于每年12月將工作總結(jié)上級(jí)主管部門。20xx年12月，各地要對(duì)三年整治行動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)評(píng)估，并于12月5日前報(bào)送上級(jí)主管部門。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要提高政治站位，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持守土有責(zé)、服務(wù)大局，堅(jiān)決克服形式主義、官僚主義，認(rèn)真推動(dòng)本地區(qū)交通運(yùn)輸安全整治三年行動(dòng)。要充分發(fā)揮道交委、聯(lián)席會(huì)議等綜合議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)作用，建立聯(lián)合工作專班，密切協(xié)作配合，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保障整治行動(dòng)順利有效開展。

　�。ǘ�）推動(dòng)落實(shí)責(zé)任。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要按照職責(zé)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，落實(shí)時(shí)限進(jìn)度，定期對(duì)表銷賬。要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)檢查和過程檢查，強(qiáng)化責(zé)任考核，確保責(zé)任落實(shí)到位、任務(wù)完成到位。要嚴(yán)肅間責(zé)問效，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任不落實(shí)，政府部門監(jiān)管走形式，企業(yè)專項(xiàng)整治不認(rèn)真等問題，依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。

　�。ㄈ�）完善工作保障。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要積極推動(dòng)交通運(yùn)輸安全整治工作融入當(dāng)?shù)卣�府年度工作部署，�?qiáng)化人力、物力和財(cái)力保障，加大對(duì)公路安全生命防護(hù)工程、農(nóng)村公路平交路口信號(hào)燈、減速帶等重點(diǎn)工程建設(shè)投入。

　�。ㄋ模┨嵘�監(jiān)管水平。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機(jī)”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。通過政府采購(gòu)服務(wù)等方式，引入專家力量，開展隱患排查治理和專業(yè)指導(dǎo)服務(wù)。鼓勵(lì)企業(yè)自查自糾，對(duì)企業(yè)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、自覺報(bào)告的問題隱患，加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)服務(wù)。要綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、曝光等有力措施，加強(qiáng)督促整改。

　�。ㄎ澹�強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局要充分發(fā)揮廣播電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)以及微博、微信、抖音等媒體作用，采取多種形式加強(qiáng)宣傳報(bào)道，營(yíng)造濃厚的社會(huì)氛圍。要充分運(yùn)用典型引領(lǐng)，加強(qiáng)警示教育。要加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)和引導(dǎo)廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會(huì)參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇12

　　為扎實(shí)推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)的實(shí)現(xiàn)，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升年工作實(shí)施方案》文件要求，制定本方案。

　　一、總體目標(biāo)

　　貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署和省、市、縣黨委政府要求，堅(jiān)持“兩個(gè)至上”“兩個(gè)統(tǒng)籌”“三個(gè)必須”原則，全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任和屬地責(zé)任，緊密結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查，全力推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)防控由部門監(jiān)督檢查向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位日常自查自糾轉(zhuǎn)變，不斷完善交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體制機(jī)制。全面提升本質(zhì)安全水平，堅(jiān)決杜絕重特大事故，堅(jiān)決遏制較大事故，確保安全生產(chǎn)事故總量持續(xù)下降，確保全縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。

　　二、目標(biāo)任務(wù)

　　深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患，深入查找深層次矛盾和原因，建立健全、補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)工作相關(guān)具體制度，逐項(xiàng)推動(dòng)落實(shí)�？偨Y(jié)行業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)成果，健全長(zhǎng)效機(jī)制，形成較為成熟定型的安全生產(chǎn)制度體系。

　�。ㄒ唬┏掷m(xù)強(qiáng)化安全發(fā)展理念。一是局黨組、班子成員進(jìn)行專題學(xué)習(xí)，組織全體干職工進(jìn)行1至2次集中學(xué)習(xí)，局屬各單位要在干職工、運(yùn)輸企業(yè)中進(jìn)行推廣學(xué)習(xí)，以安全生產(chǎn)的實(shí)際成效自覺對(duì)標(biāo)對(duì)表踐行“兩個(gè)維護(hù)”，做到學(xué)習(xí)有計(jì)劃、工作有部署、督導(dǎo)有納入、述職有專題。二是加強(qiáng)安全發(fā)展理念宣傳。形成集中宣傳聲勢(shì)，深入開展“安全生產(chǎn)月”“防災(zāi)減災(zāi)日”“全國(guó)消防日”“全國(guó)交通安全日”等主題活動(dòng)以及組織各類志愿者開展宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳引導(dǎo)，普及強(qiáng)化全社會(huì)安全理念意識(shí)。三是強(qiáng)化干部安全培訓(xùn)。

　　（二）持續(xù)推動(dòng)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。嚴(yán)格落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》，落實(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)“十個(gè)一次”工作，推動(dòng)企業(yè)法定代表人和實(shí)際控制人等企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在崗在位履行第一責(zé)任人責(zé)任，落實(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及時(shí)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會(huì)“雙報(bào)告”風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理情況，建立健全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。全面推廣“一會(huì)三卡”制度，做到運(yùn)輸企業(yè)全覆蓋。積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建和安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建，不斷改善提升安全生產(chǎn)條件。督促指導(dǎo)企業(yè)建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，提高企業(yè)安全自己管理能力。扎實(shí)開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕“走過場(chǎng)”，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任落實(shí)。

　�。ㄈ�）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)打非治違行動(dòng)。按照縣安委辦《關(guān)于鞏固提升安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”行動(dòng)的通知》文件要求及縣局打非治違工作部署，強(qiáng)化局屬各單位安全生產(chǎn)“打非”責(zé)任，健全“打非”體制機(jī)制。持續(xù)開展“強(qiáng)執(zhí)法、防事故”行動(dòng)，切實(shí)加大與公安、交警、市監(jiān)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門聯(lián)合執(zhí)法頻次，落實(shí)行刑銜接，堅(jiān)決打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為。聚焦易引發(fā)事故的非法營(yíng)運(yùn)、貨運(yùn)車輛超載運(yùn)輸、渡口船舶違規(guī)航行、超載航行等嚴(yán)重違法行為，加大查處和打擊力度，最大限度限制壓縮違法違規(guī)行為的生存空間。發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，建立健全“明查暗訪+媒體曝光”工作機(jī)制。發(fā)揮安全生產(chǎn)舉報(bào)熱線作用，健全完善行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患舉報(bào)查處工作機(jī)制，落實(shí)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，動(dòng)員社會(huì)各界共同筑牢抵御安全風(fēng)險(xiǎn)的人民防線。

　�。ㄋ模┏掷m(xù)深化行業(yè)重點(diǎn)專項(xiàng)整治。道路運(yùn)輸方面。重點(diǎn)整治“兩客”車輛不按許可備案事項(xiàng)運(yùn)營(yíng)、超速疲勞駕駛、危貨運(yùn)輸車輛不執(zhí)行電子運(yùn)單制度、客運(yùn)班線途經(jīng)道路安防設(shè)施不完善、公交化運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)車輛及載客人數(shù)不符合核載要求、道路客運(yùn)站場(chǎng)“三不進(jìn)站六不出站”規(guī)定執(zhí)行不嚴(yán)、站場(chǎng)封閉管理落實(shí)不到位等問題。水上交通方面。重點(diǎn)整治違規(guī)夜航、非法載客、超載運(yùn)輸、違反“六不發(fā)航，八不發(fā)航”的規(guī)定等行為；督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)對(duì)自有船舶的安全監(jiān)管，必須穿拿救生設(shè)備、按規(guī)定路線航行；突出水上交通行政執(zhí)法的工作重點(diǎn)：打擊“三無船舶”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自有船舶非法營(yíng)運(yùn)、非法運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物等違法違規(guī)行為；落實(shí)渡口渡船日常安全管理，必須實(shí)行人車分離、穿拿救生衣，嚴(yán)查安全繩、三角木的使用情況。公路運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)方面。配合縣建養(yǎng)中心按照交通問題頑瘴痼疾整治方案，重點(diǎn)整治臨水臨崖、急彎陡坡、平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段安防設(shè)施、五小工程不全；重點(diǎn)解決公路橋梁、隧道等控制工程及附屬設(shè)施保障能力不強(qiáng)、老舊橋梁隧道隱患治理不及時(shí)；強(qiáng)化公路治超、涉路審批及現(xiàn)場(chǎng)管理，健全公路應(yīng)急處置和安全防范措施落實(shí)。公路水運(yùn)工程方面。強(qiáng)化在建公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全管理，重點(diǎn)圍繞公路工程高邊坡施工、爆破作業(yè)、橋梁工程圍堰施工、挖孔樁施工、墩柱索塔施工、梁板運(yùn)輸?shù)跹b、拱橋施工、掛籃施工、支架作業(yè)、模板作業(yè)和起重作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展隱患排查整治，嚴(yán)查“三類人員”和特種作業(yè)人員無證上崗，嚴(yán)格監(jiān)督施工單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)提取、使用不到位，應(yīng)急預(yù)案體系不健全等違法違規(guī)行為。涉鐵專項(xiàng)整治方面。組織對(duì)鐵路沿線環(huán)境安全專項(xiàng)治理回頭看，深化鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)違法行為的整治，全面清查鐵路沿線易燃易爆危險(xiǎn)物品。繼續(xù)深化公鐵水并行交匯地段安全專項(xiàng)治理，重點(diǎn)突出防護(hù)設(shè)施不良、機(jī)動(dòng)車違法通行等問題。

　�。ㄎ澹┏掷m(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。按照“三管三必須”要求，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。積極聯(lián)系相關(guān)部門解決全縣交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域存在的監(jiān)管盲區(qū)問題。根據(jù)《桃江縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任清單》文件內(nèi)容，明確各單位領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)職責(zé)，健全完善工作例會(huì)等制度，落實(shí)日常監(jiān)督檢查和指導(dǎo)督促職責(zé)。局屬各單位要充分運(yùn)用安全生產(chǎn)重大隱患一單四制管理系統(tǒng)，對(duì)重大隱患及時(shí)填報(bào)，按期整改并及時(shí)反饋落實(shí)情況。

　　三、措施要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。局屬各單位要提高政治站位，深刻認(rèn)識(shí)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升行動(dòng)的重要性，在局安委會(huì)的組織領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)人重點(diǎn)抓，分管負(fù)責(zé)人具體抓，及時(shí)組織開展相關(guān)行業(yè)的'鞏固提升行動(dòng)，有序、有力推進(jìn)專項(xiàng)整治走深走實(shí)。

　�。ǘ�）壓實(shí)工作責(zé)任。局屬各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，按照鞏固提升方案，結(jié)合各單位安全生產(chǎn)實(shí)際，細(xì)化分解工作目標(biāo)，明確要求對(duì)標(biāo)對(duì)表，認(rèn)真組織實(shí)施。督促監(jiān)管企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，按照“五落實(shí)五到位”要求，完善機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備、崗位責(zé)任、經(jīng)費(fèi)提取、人員培訓(xùn)、隱患排查等機(jī)制，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。

　�。ㄈ�）突破重點(diǎn)問題。聚焦貨物超限超載治理、水上交通等行業(yè)重點(diǎn)問題，通過加強(qiáng)檢查督查、加大執(zhí)法力度等方式，推動(dòng)相關(guān)問題的整治。對(duì)相對(duì)復(fù)雜困難的問題，及時(shí)提請(qǐng)局黨組分析研判。需要其他部門協(xié)調(diào)解決的，提請(qǐng)縣級(jí)分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行聯(lián)席協(xié)商，全力推動(dòng)解決。

　�。ㄋ模�強(qiáng)化工作督導(dǎo)。各單位要加強(qiáng)工作監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有力解決存在的問題隱患。結(jié)合相關(guān)督查檢查，將適時(shí)提請(qǐng)縣局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)局屬各單位工作開展情況進(jìn)行隨機(jī)抽查，確保專項(xiàng)整治取得實(shí)效。

　　交通安全三年行動(dòng)工作方案 篇13

　　為扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)“集中攻堅(jiān)年”專項(xiàng)整治工作，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸實(shí)際，制定本工作方案如下：

　　一、工作目標(biāo)

　　按照自治區(qū)黨委“3+1”工作部署，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，聚焦“集中攻堅(jiān)”重點(diǎn)難點(diǎn)問題，深化源頭治理、系統(tǒng)治理、精準(zhǔn)治理，建立完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，深化防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)提升行業(yè)本質(zhì)安全水平，確保全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。

　　二、工作任務(wù)

　　按照交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)《關(guān)于安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治20xx年“集中攻堅(jiān)年”任務(wù)清單的通知》，廳逐條對(duì)照梳理匯總了“集中攻堅(jiān)年”任務(wù)清單（見附件1）和“5項(xiàng)重點(diǎn)、3項(xiàng)難點(diǎn)”治理任務(wù)(見附件2）。

　　三、實(shí)施方案

　　第一階段：細(xì)化方案。于20xx年5月27日前，結(jié)合各自實(shí)際，進(jìn)一步深化實(shí)化年度工作任務(wù)、責(zé)任措施和時(shí)間進(jìn)度要求，制定工作方案，完成工作部署。

　　第二階段：集中攻堅(jiān)。20xx年5月至12月，組織全面落實(shí)工作方案；建立健全并動(dòng)態(tài)更新臺(tái)賬（見附件3）和“一情況五清單”，按季度及時(shí)完成交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)重大風(fēng)險(xiǎn)填報(bào)

　　第三階段：定期調(diào)度。每季度組織召開一次本領(lǐng)域、本單位調(diào)度會(huì)，聽取工作匯報(bào)、調(diào)度工作進(jìn)展、研究解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題。

　　第四階段：督導(dǎo)檢查。20xx年12月采取“四不兩直”檢查方式，不定時(shí)對(duì)三年行動(dòng)“集中攻堅(jiān)年”工作開展情況進(jìn)行督查檢查。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾�。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自過問，親自指導(dǎo)檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)定期調(diào)度掌握三年行動(dòng)推進(jìn)情況，協(xié)同協(xié)作，大力攻堅(jiān)，切實(shí)做到風(fēng)險(xiǎn)隱患見底、問題整治徹底、責(zé)任落實(shí)到底、運(yùn)行管控筑底。

　�。ǘ�）分工協(xié)作。各單位安委辦要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，各業(yè)務(wù)處室按職責(zé)分工，落實(shí)好月統(tǒng)計(jì)、季調(diào)度、定期通報(bào)制度，通過制發(fā)督辦函、提示卡等方式，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，擰緊監(jiān)管責(zé)任鏈條，形成工作合力。負(fù)責(zé)專項(xiàng)工作人員要及時(shí)掌握安全生產(chǎn)突出問題和事故隱患排查治理情況，明確工作任務(wù)和工作目標(biāo)。

　�。ㄈ�）考核問責(zé)。專項(xiàng)整治“集中攻堅(jiān)”成效將納入年度安全生產(chǎn)績(jī)效和黨政領(lǐng)導(dǎo)干部績(jī)效考核內(nèi)容，并嚴(yán)格跟蹤督辦。對(duì)敷衍應(yīng)付、推進(jìn)不力、進(jìn)度滯后的單位，綜合運(yùn)用提示、通報(bào)、約談等措施進(jìn)行重點(diǎn)督辦，推動(dòng)專項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效。

　�。ㄋ模┬畔�報(bào)送。各單位每周按時(shí)報(bào)送信息簡(jiǎn)報(bào)，每月21日前報(bào)送工作小結(jié)、臺(tái)賬和“一情況五清單”。廳機(jī)關(guān)相關(guān)處室每月21日前報(bào)送工作臺(tái)賬和小結(jié)。20xx年12月5日前，各單位（處室）報(bào)送年度集中整治總結(jié)。聯(lián)系人：康文繁、李夢(mèng)圓。

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