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交通堵點(diǎn)整治工作方案（通用10篇）
只有深思熟慮之后，才能寫好工作方案。在一項(xiàng)工作提出的時(shí)候，我們需要為領(lǐng)導(dǎo)提供多種工作方案，打開(kāi)文檔的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)不知道寫什么，以下是小編整理的交通堵點(diǎn)整治工作方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇1
為深入貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于道路交通管理工作的部署要求，進(jìn)一步補(bǔ)齊道路交通管理“短板”，不斷提高我市道路交通文明出行、快速出行、平安出行水平，根據(jù)《市委辦公室 市政府辦公室關(guān)于開(kāi)展“挑擔(dān)啃骨抓落實(shí)”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（慈黨辦〔20xx〕2號(hào)）精神，決定即日起至20xx年底，在全市范圍開(kāi)展道路交通“治堵治患治亂”專項(xiàng)行動(dòng)，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
全面貫徹新發(fā)展理念，從順應(yīng)改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待、道路交通新形勢(shì)出發(fā)，突出問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾交通出行的獲得感、幸福感和安全感，為高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共富共美現(xiàn)代化新慈溪?jiǎng)?chuàng)造暢通、安全、文明、有序的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、全民參與、綜合施策，集中各方力量，治理一批擁堵點(diǎn)位，消除一批安全隱患，嚴(yán)查一批突出違法行為，確保中心城區(qū)時(shí)段性、路段交通擁堵?tīng)顩r明顯改善，早晚高峰時(shí)段擁堵指數(shù)下降10%；道路交通標(biāo)志標(biāo)線更加完善，停車供需更加合理；道路交通事故全口徑死亡人數(shù)進(jìn)一步下降；全市主要路口機(jī)動(dòng)車守法率和斑馬線禮讓率分別達(dá)到90%、80%，非機(jī)動(dòng)車、行人守法率均達(dá)到80%，電動(dòng)自行車頭盔佩戴率重點(diǎn)路口和其他路口分別達(dá)到100%、90%，實(shí)現(xiàn)道路通行能力明顯提高、道路交通設(shè)施明顯優(yōu)化、道路交通出行更加安全、文明出行意識(shí)明顯提升的工作目標(biāo)。
三、工作措施
�。ㄒ唬⿲�(shí)施道路交通治堵工程
1．強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)。加強(qiáng)交通與城市總體規(guī)劃的協(xié)同性，交通規(guī)劃要與新一輪國(guó)土空間總體規(guī)劃緊密銜接，形成良好的互動(dòng)反饋機(jī)制；充分考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施、公交設(shè)施、停車設(shè)施發(fā)展需求和歷史欠賬，合理布局相關(guān)設(shè)施用地。（責(zé)任單位：市交通局、市自然資源和規(guī)劃局，配合單位：市住建局、市綜合執(zhí)法局、市公安局）
2．完善交通基礎(chǔ)設(shè)施
�。�1）推進(jìn)道路交叉口渠化改造，提升通行效率。全市渠化路口25個(gè)以上，其中中心城區(qū)10個(gè)以上。6月底前完成招投標(biāo)，11月20日前完成治理。（責(zé)任單位：慈溪建設(shè)集團(tuán)、市住建局、市交通局、市公安局）
�。�2）改進(jìn)道路建設(shè)工程施工期間的交通組織和安全管理，最大限度減少施工對(duì)道路交通的影響。對(duì)交通流量大的路段，綜合采取單向交通、可變車道、限時(shí)通行、增設(shè)隔離設(shè)施等措施，緩解早晚主次干道及重要點(diǎn)段的.交通擁堵。試行高峰時(shí)段北三環(huán)貨運(yùn)車輛限行措施。推進(jìn)開(kāi)發(fā)大道、南二環(huán)路等雙向四車道路段增設(shè)隔離設(shè)施。落地實(shí)施教場(chǎng)山區(qū)塊單向交通組織方案，實(shí)施青少年宮路和孫塘路改造提升工程。（責(zé)任單位：慈溪建設(shè)集團(tuán)、市綜合執(zhí)法局、市住建局、市公安局）
3．優(yōu)化交通信號(hào)控制。加快提升城市道路交通信號(hào)燈配時(shí)智能化、規(guī)范化、精細(xì)化水平，充分運(yùn)用綠波控制、禁止左轉(zhuǎn)、潮汐信號(hào)等手段，提高道路通行效率，切實(shí)緩解城區(qū)部分路段擁堵情況。依托第三方社會(huì)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)設(shè)施設(shè)置維護(hù)和交通信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化專業(yè)化。引入智能化交通信號(hào)控制系統(tǒng)，完成全市80個(gè)信號(hào)燈點(diǎn)位改造。建設(shè)中心城區(qū)科技設(shè)施自動(dòng)巡檢報(bào)警平臺(tái)。（責(zé)任單位：市公安局，配合部門：市財(cái)政局）
4．突出交通堵點(diǎn)治理。市治堵辦實(shí)行實(shí)體化運(yùn)作，加強(qiáng)資金保障、統(tǒng)籌資金使用。加強(qiáng)交通堵點(diǎn)調(diào)查排摸，系統(tǒng)分析堵點(diǎn)形成特點(diǎn)和原因，提出政策性、工程性綜合治理工作意見(jiàn)，明確相關(guān)部門治理工作責(zé)任，督促落實(shí)相關(guān)治理工作措施。開(kāi)展“民選民評(píng)”堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理活動(dòng)，通過(guò)民意調(diào)查、意見(jiàn)征集等方式，收集治理一批民生反映強(qiáng)烈的堵點(diǎn)亂點(diǎn)。（責(zé)任單位：市交通局、市住建局、市公安局、市綜合執(zhí)法局，配合部門：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局）
5．加強(qiáng)停車設(shè)施供給
�。�1）制定、完善停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，分類確定公建設(shè)施的停車配建比例，適當(dāng)超前配建，并按照一定比例配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施，逐步形成以“配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的停車結(jié)構(gòu)。推進(jìn)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)，年內(nèi)再完成6000個(gè)路內(nèi)停車收費(fèi)泊位建設(shè)。推進(jìn)公共停車場(chǎng)（位）建設(shè)，開(kāi)展停車位“增量行動(dòng)”，挖掘退紅空間、綠化帶等“城市邊角料”停車資源，重點(diǎn)增加老舊小區(qū)、學(xué)校、農(nóng)村等區(qū)域停車供給，科學(xué)規(guī)劃配建停車場(chǎng)（樓），新增公共停車位1000個(gè)以上。（責(zé)任單位：市綜合執(zhí)法局、市住建局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局，配合部門：市財(cái)政局）
�。�2）加快推進(jìn)沿山線周邊臨時(shí)停車場(chǎng)地開(kāi)辟工作，沿線鎮(zhèn)各新增停車位50個(gè)以上。（責(zé)任單位：慈溪濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)〔龍山鎮(zhèn)〕、掌起鎮(zhèn)、觀海衛(wèi)鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、匡堰鎮(zhèn)）
�。�3）建立健全停車資源共享協(xié)調(diào)機(jī)制，推廣機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車資源錯(cuò)時(shí)開(kāi)放措施。（責(zé)任單位：市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局）
6．優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善主干路、次干路和支路級(jí)配，打通“斷頭路”，提高城市路網(wǎng)通達(dá)性，完成金一路（寺山路至景觀大道）、科技路（漾山路江至西二環(huán)）、梅林路（中橫線至輕紡城物流大棚南側(cè)橫路）等工程建設(shè)，啟動(dòng)科技路（西二環(huán)至趙家路江）等工程建設(shè)。（責(zé)任單位：市住建局，配合部門：市財(cái)政局）
7．加大公交優(yōu)先發(fā)展力度。建立公交線網(wǎng)優(yōu)化常態(tài)化機(jī)制，針對(duì)客流需求變化，動(dòng)態(tài)優(yōu)化公交線路、班次，提升城市公交服務(wù)質(zhì)量和水平，吸引更多市民選擇公共交通工具出行。合理設(shè)計(jì)公交站點(diǎn)，進(jìn)一步提升城市道路港灣式�？空驹O(shè)置比例，加強(qiáng)公交首末站停車場(chǎng)建設(shè)。高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，強(qiáng)化快速交通與慢行交通的有機(jī)銜接。全面推廣“出行即服務(wù)”模式，廣泛應(yīng)用新能源交通工具，逐步推進(jìn)公共交通清潔能源化。強(qiáng)化城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)班線客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交、城市（鎮(zhèn)）公交無(wú)縫換乘。（責(zé)任單位：市交通局，慈溪交通集團(tuán)）
8．開(kāi)展學(xué)校周邊交通綜合治理。根據(jù)不同學(xué)校區(qū)域特點(diǎn)，因地制宜推廣錯(cuò)峰上下學(xué)、多校門接送、車輛即停即走、專用接送通道、定制公交、遠(yuǎn)端停車、學(xué)校周邊停車資源共享、臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)等措施，緩解校園周邊交通擁堵現(xiàn)狀。以實(shí)驗(yàn)小學(xué)為試點(diǎn)，全面排摸分析學(xué)生家庭住址等基礎(chǔ)信息，設(shè)計(jì)若干條接送線路，開(kāi)通定制公交，學(xué)生在沿線公交車站等候接送，切實(shí)解決上下學(xué)期間交通擁堵。完善校園內(nèi)部交通組織，對(duì)符合小型汽車入園要求的學(xué)校，打通內(nèi)部接送通道，明確停放區(qū)域，配置專管力量，有條件的學(xué)校要做到“應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)”。周末、節(jié)假日離返校時(shí)段，實(shí)驗(yàn)高中開(kāi)通內(nèi)部接送通道，慈溪高中視情為家長(zhǎng)車輛開(kāi)放地下車庫(kù)（視疫情防控情況而定）。深化“家校警”聯(lián)動(dòng)護(hù)學(xué)模式，形成學(xué)校、家長(zhǎng)、公安交警共同參與的護(hù)學(xué)保暢工作機(jī)制，合力保障校園門口交通安全有序。（責(zé)任單位：市教育局、慈溪交通集團(tuán)、市公安局，配合部門：市住建局、市綜合執(zhí)法局，各鎮(zhèn)、街道）
�。ǘ⿲�(shí)施道路交通治患工程
1．全面排查治理臨水路段安全隱患。按照“徹底排查、排查徹底”的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)臨水路段警示提示標(biāo)志、防撞設(shè)施缺失，防護(hù)強(qiáng)度不夠等隱患開(kāi)展全面排查。對(duì)排查出來(lái)的隱患建立臺(tái)賬，按照輕重緩急、分級(jí)分類的原則，制定治理計(jì)劃，逐一明確責(zé)任部門、治理措施和完成時(shí)限，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)落實(shí)，7月底前完成治理提升。（責(zé)任單位：市公安局，各鎮(zhèn)、街道）
2．全面排查治理非燈控平面交叉路口安全隱患。全面排查事故多發(fā)的非燈控平面交叉路口和路側(cè)開(kāi)口，重點(diǎn)排查交通標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)置是否合理、有無(wú)缺損或遮擋，無(wú)路燈照明或照明亮度不足，綠化遮擋視線，爆閃燈、讓行標(biāo)牌、減速帶等安全設(shè)施是否到位等，找準(zhǔn)問(wèn)題和癥結(jié)所在，必要時(shí)邀請(qǐng)專家開(kāi)展會(huì)診，制定有針對(duì)性的治理方案，實(shí)行一點(diǎn)一策。對(duì)77個(gè)非燈控平交路口開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化治理，6月底前完成招標(biāo)，11月20日前完成治理提升。（責(zé)任單位：慈溪建設(shè)集團(tuán)、市交通局、市住建局、市公安局）
3．全面排查治理交通事故多發(fā)路段安全隱患。深入開(kāi)展公路安全生命防護(hù)工程，推進(jìn)雙向四車道路段增設(shè)中央隔離設(shè)施，整治路側(cè)違規(guī)開(kāi)口過(guò)多問(wèn)題，加大“一燈一帶”和“三必上”（警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄）“五必上”（警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈）建設(shè)力度，開(kāi)展“坡改平”治理。（責(zé)任單位：慈溪建設(shè)集團(tuán)、市交通局、市公安局，各鎮(zhèn)、街道）
（三）實(shí)施道路交通治亂工程
1．綜合整治道路交通亂象。公安、交通、綜合執(zhí)法等部門密切協(xié)作，每月開(kāi)展一次聯(lián)合行動(dòng)，清理整頓“馬路市場(chǎng)”、占路經(jīng)營(yíng)，清查整改廣告牌、管線、樹木遮擋交通設(shè)施，全面清理停車設(shè)施挪用、占用問(wèn)題，嚴(yán)厲打擊違規(guī)占道施工和挖掘道路等行為，嚴(yán)厲查處大貨車超限超載、違法改裝、右轉(zhuǎn)彎未讓行等嚴(yán)重交通違法行為，凈化道路交通環(huán)境。探索工程運(yùn)輸車輛指定車道行駛管理措施。（責(zé)任單位：市公安局、市交通局、市綜合執(zhí)法局）
2．開(kāi)展酒駕醉駕集中整治。組織開(kāi)展為期100天的酒駕醉駕集中整治行動(dòng)，每日安排5組整治力量、每周組織1次統(tǒng)一行動(dòng)，之后轉(zhuǎn)入常態(tài)化整治，形成常態(tài)化、全覆蓋高壓態(tài)勢(shì)，集中整治期間查處數(shù)量比去年同期增長(zhǎng)一倍以上。（責(zé)任單位：市公安局）
3．加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車和行人路面管控。公安部門充分整合交警、派出所、巡特警等力量，加大現(xiàn)場(chǎng)查糾力度，重點(diǎn)對(duì)非機(jī)動(dòng)車逆向行駛、未行駛在非機(jī)動(dòng)車道、未按規(guī)定佩戴安全頭盔、行人及非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等重點(diǎn)違法進(jìn)行查處。工作日期間，市公安局機(jī)關(guān)民警每周上路不少于2次；交警大隊(duì)秩序民警上路時(shí)間不少于4小時(shí)/天，非機(jī)動(dòng)車及行人交通違法查處數(shù)不少于20起/天；派出所、巡特警等力量每周配合交警開(kāi)展一次上路整治，人均查處數(shù)不少于10起/月。（責(zé)任單位：市公安局）
4．加強(qiáng)電動(dòng)自行車源頭治理
（1）加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)入、一致性監(jiān)管，嚴(yán)格查處生產(chǎn)、銷售未獲得3C認(rèn)證證書電動(dòng)自行車，嚴(yán)禁銷售擅自改裝、拼裝、篡改車輛，依法嚴(yán)肅追究生產(chǎn)、銷售企業(yè)的違法責(zé)任，做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。（責(zé)任單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局、市公安局，配合部門：市經(jīng)信局）
�。�2）以規(guī)上企業(yè)和中小學(xué)校（園）為重點(diǎn)，組織開(kāi)展日常巡查和上門檢查，督促建立完善的交通安全門崗制度，落實(shí)頭盔門崗提示，推廣頭盔“租借”“共享”模式，每個(gè)鎮(zhèn)（街道）各設(shè)立規(guī)上企業(yè)、學(xué)校頭盔“租借”“共享”點(diǎn)不少于3個(gè)，將頭盔佩戴情況與員工績(jī)效考核、學(xué)生評(píng)優(yōu)評(píng)先等掛鉤，交通安全門崗設(shè)置率達(dá)到100%。（責(zé)任單位：市教育局，各鎮(zhèn)、街道，配合部門：市公安局）
5．加強(qiáng)靜態(tài)交通管理。整合執(zhí)法資源，實(shí)行分路包干責(zé)任到人，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車違法停車常態(tài)化現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法管理。系統(tǒng)分析交通流量特點(diǎn)和違停車輛規(guī)律，制定機(jī)動(dòng)車違停抓拍設(shè)施布點(diǎn)計(jì)劃，新增違停抓拍設(shè)備50套以上，基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)重點(diǎn)道路和重點(diǎn)部位全覆蓋。（責(zé)任單位：市公安局、市綜合執(zhí)法局）
6．優(yōu)化交通設(shè)施建設(shè)。全面排查交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌等交通設(shè)施缺失、不合理、不規(guī)范、不清晰等問(wèn)題，及時(shí)安裝維護(hù)，確保全市道路交通管理基礎(chǔ)設(shè)施齊全有效、發(fā)揮作用，引入第三方機(jī)構(gòu)，對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行評(píng)估，確保設(shè)置規(guī)范率達(dá)到90%以上。（責(zé)任單位：市公安局、市住建局、市交通局，各鎮(zhèn)、街道）
7．深化“禮讓斑馬線”活動(dòng)。在三北大街、慈甬路有條件的路段推廣安裝“未禮讓斑馬線”抓拍設(shè)備，新增30套以上，全面提升機(jī)動(dòng)車禮讓率。深入開(kāi)展“禮讓斑馬線、文明風(fēng)景線”活動(dòng)，推動(dòng)公交車、出租車帶頭禮讓。組織開(kāi)展“禮讓斑馬線”執(zhí)法直播活動(dòng)。（責(zé)任單位：市公安局、市交通局、慈溪交通集團(tuán)，配合單位：市文明辦、市融媒體中心）
8．組織開(kāi)展文明交通志愿服務(wù)。黨員、公職人員要帶頭遵守交通法律法規(guī)，發(fā)揮公益組織、企業(yè)、社團(tuán)等單位作用，組織開(kāi)展交通安全文明體驗(yàn)等公益活動(dòng)，廣泛開(kāi)展文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)，發(fā)動(dòng)社會(huì)力量參與維護(hù)交通秩序，引導(dǎo)廣大市民遵守交通安全法規(guī)。（責(zé)任單位：市文明辦、市公安局，各鎮(zhèn)、街道）
9．建立健全重點(diǎn)車輛抄告制度。對(duì)公交車、出租車亂停亂靠、不禮讓斑馬線、闖紅燈、隨意變道、掉頭、逆行等交通違法行為依法嚴(yán)格處理，同時(shí)抄告主管部門和所在單位，督促加強(qiáng)教育管理。健全機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車、工作人員私車交通違法抄告制度，每月一次抄告所在單位，推動(dòng)單位落實(shí)對(duì)本單位人員交通安全教育的主體責(zé)任。一年內(nèi)被二次以上抄告通報(bào)的，建議取消評(píng)先評(píng)優(yōu)資格。（責(zé)任單位：市文明辦、市公安局，配合部門：市交通局、慈溪交通集團(tuán)）
10．廣泛開(kāi)展文明交通宣傳。充分利用現(xiàn)代傳播新媒介，廣泛傳播自律、包容、文明、禮讓的現(xiàn)代文明交通理念。制作刊播文明交通公益廣告，增強(qiáng)文明交通意識(shí)。持續(xù)開(kāi)展“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”、“突出違法車輛”、“事故多發(fā)路段”、“典型事故案例”、“終身禁駕人員”五大曝光行動(dòng)，每月不少于1次集中曝光。落實(shí)基層交通安全宣傳職責(zé)，對(duì)農(nóng)村“一老一小”及進(jìn)城務(wù)工人員重點(diǎn)群體，每月開(kāi)展不少于1次針對(duì)性宣傳教育。每家運(yùn)輸企業(yè)，快遞、外賣企業(yè)每月開(kāi)展不少于1次針對(duì)從業(yè)人員的交通安全教育。深入開(kāi)展“全國(guó)交通安全日”、“公交出行宣傳周”等主題宣傳活動(dòng)和文明交通“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，擴(kuò)大宣傳覆蓋面和影響力，每月開(kāi)展不少于1次主題宣傳活動(dòng)，“五進(jìn)”宣傳50次以上。（責(zé)任單位：市文明辦、市公安局、市融媒體中心、慈溪交通集團(tuán)，各鎮(zhèn)、街道）
四、時(shí)間安排
（一）動(dòng)員部署階段（即日起至20xx年3月底）。各地、各部門根據(jù)自身職責(zé)，結(jié)合本地實(shí)際，制定細(xì)化實(shí)施方案，進(jìn)一步明晰目標(biāo)任務(wù)、量化工作措施、落實(shí)責(zé)任到人，確保壓力層層傳導(dǎo)、責(zé)任級(jí)級(jí)壓實(shí)。
（二）排查整治階段（20xx年3月底至20xx年6月底）。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向相結(jié)合，圍繞“治堵治患治亂”三大方面任務(wù)要求，建立健全各項(xiàng)工作機(jī)制，組織開(kāi)展對(duì)各類隱患、堵點(diǎn)、亂點(diǎn)的排摸、治理工作，同時(shí)梳理痛點(diǎn)、難點(diǎn)，做好招標(biāo)等前期準(zhǔn)備，為后續(xù)開(kāi)展集中攻堅(jiān)打下基礎(chǔ)。
�。ㄈ┘泄�(jiān)階段（20xx年6月底至20xx年11月底）。集中牽頭單位和配合單位力量，對(duì)痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展集中攻堅(jiān)，確保按期完成問(wèn)題銷號(hào)。
（四）總結(jié)提升階段（20xx年11月至20xx年12月）。對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)工作情況開(kāi)展匯總分析，及時(shí)總結(jié)提煉好經(jīng)驗(yàn)、好做法進(jìn)行固化推廣，進(jìn)一步建立健全道路交通管理長(zhǎng)效機(jī)制。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開(kāi)展道路交通“治堵治患治亂”專項(xiàng)行動(dòng)是市委、市政府高度重視、社會(huì)各界廣泛關(guān)注的“民生工程”，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定。各地、各部門特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)提高政治站位，充分認(rèn)清當(dāng)前道路交通形勢(shì)，增強(qiáng)工作責(zé)任感、緊迫感，把道路交通“治堵治患治亂”專項(xiàng)行動(dòng)擺在突出位置，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)落實(shí)各項(xiàng)措施，確保專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)順利、取得實(shí)效。市政府成立由市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管城建、公安副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，市經(jīng)信局、市教育局、市公安局、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市交通局、市應(yīng)急管理局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市綜合執(zhí)法局及各鎮(zhèn)（街道）主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局，由市公安局黨委委員、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)茅建煥任辦公室主任，負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動(dòng)期間工作協(xié)調(diào)和推進(jìn)等相關(guān)事宜。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)，務(wù)求工作實(shí)效。要推動(dòng)將道路安全隱患治理工作、規(guī)上企業(yè)及中小學(xué)校（園）頭盔佩戴情況納入各鎮(zhèn)（街道）和相關(guān)部門平安綜治考核內(nèi)容。市道交專委辦要加強(qiáng)對(duì)各地、各部門工作進(jìn)度的檢查指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的問(wèn)題，每月一次向市主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)送進(jìn)展情況。對(duì)工作進(jìn)展緩慢、工作推進(jìn)不力，嚴(yán)重影響專項(xiàng)行動(dòng)效果的，實(shí)行警示約談和工作督辦，督促其加大工作力度，落實(shí)整治措施。
�。ㄈ﹥�(yōu)化機(jī)制，加強(qiáng)工作保障。要加強(qiáng)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障，教場(chǎng)山單行線工程性改造、青少年宮路和孫塘路改造提升工程、渠化路口（路段）、非燈控平交路口治理建設(shè)資金由慈溪建設(shè)集團(tuán)負(fù)擔(dān)；臨水路段隱患治理由所在鎮(zhèn)（街道）實(shí)施，不區(qū)分道路屬性，建設(shè)資金由所在鎮(zhèn)（街道）自行負(fù)擔(dān)。要用足用好各項(xiàng)財(cái)政政策，積極引導(dǎo)社會(huì)資金參與建設(shè)，著力建立經(jīng)費(fèi)保障和穩(wěn)定投入機(jī)制。要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推廣好的做法，做到整治行動(dòng)推進(jìn)與長(zhǎng)效機(jī)制建立“同步走”。要落實(shí)專人負(fù)責(zé)信息匯總報(bào)送工作，及時(shí)匯總報(bào)送涉及專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)情況、典型案例和其他重要信息。各鎮(zhèn)（街道）細(xì)化實(shí)施方案于3月底前報(bào)送至市道交專委辦。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇2
為著力糾正各類違反交通法規(guī)行為，切實(shí)增強(qiáng)公民交通、法治、安全和文明意識(shí)，創(chuàng)造良好道路通行環(huán)境，進(jìn)一步提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度，根據(jù)縣文明辦《臨泉縣文明交通三年行動(dòng)計(jì)劃（20xx—20xx年）》要求，特制定城南街道文明交通實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
以十九大精神為指引，積極實(shí)踐“五大發(fā)展”理念，樹立“生命至上、安全第一”的工作導(dǎo)向，堅(jiān)持“黨政主導(dǎo)、部門協(xié)同、社會(huì)共治、全民參與”的原則，以文明交通行動(dòng)為抓手，直面問(wèn)題，綜合施策，齊抓共管，整體聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)，長(zhǎng)效管理，努力創(chuàng)建安全、文明、有序的道路交通環(huán)境。
二、行動(dòng)目標(biāo)
通過(guò)實(shí)施文明交通方案，建立責(zé)任明確的道路交通安全管理機(jī)制，使道路交通安全設(shè)施明顯完善，群眾文明交通意識(shí)明顯增強(qiáng)，交通參與者執(zhí)行交通法律法規(guī)局面明顯提高，道路交通事故死亡人數(shù)明顯下降。
三、活動(dòng)內(nèi)容
圍繞“文明交通，文明出行”這一活動(dòng)主題，重點(diǎn)組織。開(kāi)展好以下三項(xiàng)活動(dòng)：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，即大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車有序停放、文明使用車燈、行人、非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人非機(jī)動(dòng)車過(guò)街遵守信號(hào)等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”即自覺(jué)告別機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開(kāi)車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制五大危險(xiǎn)駕駛行為”，即堅(jiān)決抵制超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員超載等危險(xiǎn)駕駛行為。四是“杜絕五類嚴(yán)重交通違法行為”，即交通肇事罪、醉酒駕駛、飲酒駕駛、毒駕、逆行等嚴(yán)重交通違法行為。
四、工作要求
（一）交通設(shè)施大完善
1.加快轄區(qū)內(nèi)5處公共停車場(chǎng)建設(shè)步伐，引導(dǎo)社會(huì)資金建設(shè)各類停車場(chǎng)所，鼓勵(lì)轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)停車位有富余的，實(shí)行收費(fèi)停車，緩解機(jī)動(dòng)車停放壓力。
2.在轄區(qū)集市入口處各建設(shè)一處臨時(shí)停車場(chǎng)，有序引導(dǎo)各類車輛臨時(shí)停放。
3.加快轄區(qū)內(nèi)“天網(wǎng)”工程建設(shè)。完善省道、縣道交叉口處交通信號(hào)燈、交通監(jiān)控設(shè)備建設(shè)；在轄區(qū)道路主要交叉口、事故易發(fā)路口，分步驟、分階段制定建設(shè)計(jì)劃，逐步建設(shè)道路交通信號(hào)燈、交通視頻監(jiān)控。
�。ǘ┙煌ǘ曼c(diǎn)大整治
1.以102省道行經(jīng)轄區(qū)內(nèi)路段街道、道路交叉口為重點(diǎn)。依據(jù)交通事故、交通違法、群眾反映等渠道對(duì)轄區(qū)道路各“堵點(diǎn)”進(jìn)行全面排查，列出清單，一點(diǎn)一策制定整治方案，逐一明確整改措施和責(zé)任單位，落實(shí)整改目標(biāo)、措施、責(zé)任、時(shí)限，盡快改變混亂狀況。
2.以轄區(qū)內(nèi)光明路、城中路、交通路、解放路、興泉大道、四化路、建設(shè)路、霞光大道、教育路9條重點(diǎn)道路；社區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、銀行、企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站、市場(chǎng)、購(gòu)物中心等人員聚居場(chǎng)所周邊為重點(diǎn)。排查“堵點(diǎn)”，限期整改。
3.對(duì)轄區(qū)騎路逢集易發(fā)擁堵情況進(jìn)行調(diào)研，由社區(qū)建設(shè)專門集貿(mào)市場(chǎng)、明確各個(gè)易發(fā)擁堵路段日常駐點(diǎn)管理勸導(dǎo)員，常態(tài)化開(kāi)展社區(qū)交通秩序管控。
�。ㄈ┪拿鹘煌ù笮麄�
1.要求街道、社區(qū)工作人員簽訂文明交通承諾書，并對(duì)街道、社區(qū)工作人員、各經(jīng)營(yíng)戶和廣大群眾發(fā)出遵守交通安全法律法規(guī)倡議書，倡議開(kāi)文明車、行文明路、當(dāng)文明人、做文明事，倡導(dǎo)綠色低碳出行，號(hào)召2公里以內(nèi)出行優(yōu)先選擇公共交通工具或非機(jī)動(dòng)車，每名工作人員要向身邊的10個(gè)公民宣傳交通法規(guī)，形成“交通宣傳、人人有責(zé)”的良好氛圍。組織開(kāi)展文明交通示范單位創(chuàng)建。
2.在轄區(qū)開(kāi)展交通安全進(jìn)企業(yè)活動(dòng)，形成立體式交通宣傳教育模式，大打一場(chǎng)交通安全宣傳普及戰(zhàn)。
3.以街道“法治主任”為骨干，組織精干宣傳隊(duì)伍，深入轄區(qū)，以社區(qū)為單位，開(kāi)展駕駛?cè)藛T交通安全大培訓(xùn)。
4.各社區(qū)都要張貼、懸掛文明交通標(biāo)語(yǔ)、橫幅等，制作文明交通知識(shí)和典型交通違法、事故宣傳內(nèi)容。
5.號(hào)召轄區(qū)內(nèi)志愿者積極行動(dòng)，黨員干部志愿者和企業(yè)、社會(huì)各界志愿組織，積極參與宣傳、引導(dǎo)，舉行形式多樣的宣傳活動(dòng)。
�。ㄋ模┙煌ㄟ`法大嚴(yán)管
1.聯(lián)合執(zhí)法部門，集中清查各重點(diǎn)部位秩序混亂問(wèn)題，杜絕車輛亂停亂放、三輪車非法營(yíng)運(yùn)、占道擺攤設(shè)點(diǎn)等一些久禁不止、影響交通暢通安全的違法行為。
2.建立義務(wù)交通勸導(dǎo)員隊(duì)伍，開(kāi)展交通勸導(dǎo)活動(dòng)。對(duì)各自轄區(qū)重點(diǎn)路段劃分勸導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)“定人、定路段、定時(shí)間”的形式，量化細(xì)化工作任務(wù)，對(duì)勸導(dǎo)員工作進(jìn)行考核。規(guī)范城區(qū)勸導(dǎo)員工作內(nèi)容和流程，聯(lián)合公安交警部門加強(qiáng)對(duì)參加勸導(dǎo)活動(dòng)志愿者的監(jiān)督，達(dá)到預(yù)期勸導(dǎo)效果。
五、保障措施
實(shí)施“文明交通”，是為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和人民群眾愿望、構(gòu)建和諧社會(huì)，直接面向公眾開(kāi)展的`精神文明建設(shè)實(shí)踐活動(dòng)，要結(jié)合實(shí)際，推動(dòng)“文明交通”健康順利開(kāi)展。
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立城南街道文明交通三年計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組，充分認(rèn)識(shí)實(shí)施“文明交通”的重要意義，把這項(xiàng)活動(dòng)作為堅(jiān)持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度的重要舉措，緩解道路交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，做出周密部署。
（二）明確職責(zé)，形成合力。各部門要緊密配合，把實(shí)施“文明交通”與開(kāi)展業(yè)務(wù)工作結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，各司其職，各展所長(zhǎng)，多管齊下，綜合施策，形成合力。
�。ㄈ┘哟笸度耄瑥�(qiáng)化宣傳。財(cái)政所要安排專項(xiàng)資金用于開(kāi)展文明交通行動(dòng)三年計(jì)劃期間的交通安全宣傳、交通設(shè)施、交通秩序整治等各項(xiàng)措施落實(shí)，要�？顚Ｓ�，統(tǒng)籌管理。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化考核，嚴(yán)格問(wèn)責(zé)。文明交通三年行動(dòng)計(jì)劃期間，街道各部門及各社區(qū)要嚴(yán)格落實(shí)“文明交通先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）”和“無(wú)嚴(yán)重交通違法村創(chuàng)建”評(píng)選活動(dòng)，街道紀(jì)工委要對(duì)縣考評(píng)結(jié)果出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通告問(wèn)責(zé)。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇3
為做好20xx年春運(yùn)交通擁堵點(diǎn)和交通事故多發(fā)黑點(diǎn)整治工作，創(chuàng)造平安暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)《汕頭市春運(yùn)辦公室關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)有關(guān)工作的通知》（汕市交運(yùn)函〔20xx〕11號(hào)）要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制訂《汕頭市潮陽(yáng)區(qū)20xx年春運(yùn)交通擁堵點(diǎn)和交通事故多發(fā)黑點(diǎn)整治工作方案》。
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹黨的十九大精神，以“安全、高效、暢通、溫馨”為總體目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的理念，力爭(zhēng)做到20xx年春運(yùn)“三個(gè)不發(fā)生、兩個(gè)下降、一個(gè)增長(zhǎng)”，即：確保不發(fā)生群死群傷重特大道路交通事故，確保不發(fā)生因管理原因?qū)е碌拈L(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵，確保不發(fā)生因執(zhí)法不規(guī)范等引發(fā)的重大負(fù)面輿情；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比下降；現(xiàn)場(chǎng)查處“兩客一危一貨一校一面”、摩托車等7類重點(diǎn)車輛“三超一疲勞”、酒駕等交通違法數(shù)量同比增長(zhǎng)，努力為人民群眾歡度春節(jié)、平安出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，持續(xù)增強(qiáng)人民群眾的`獲得感、幸福感和安全感。
二、排查和疏導(dǎo)措施
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1、谷饒高鐵站至關(guān)埠路口、西臚波青公路波美路段，由區(qū)公安交警大隊(duì)三中隊(duì)負(fù)責(zé)沿途道路交通巡邏疏導(dǎo)；
2、S234線潮揭公路金灶路段、潮汕環(huán)線高速公路關(guān)埠路段，由區(qū)公安交警大隊(duì)四中隊(duì)負(fù)責(zé)沿途道路交通巡邏疏導(dǎo)；
3、銅盂興富路段市場(chǎng)，由區(qū)公安交警大隊(duì)七中隊(duì)負(fù)責(zé)沿途道路交通巡邏疏導(dǎo)。
�。ǘ┮锥曼c(diǎn)
1、城區(qū)城隍前路口、區(qū)政府門口及鎮(zhèn)二小學(xué)門口、文光塔路口及鎮(zhèn)六小學(xué)、僑校路口、桃園路口、公園路口及證劵路口、金葉路口、曠園路口、西環(huán)城路與中山西路交界路口、東門橋，由區(qū)公安交警大隊(duì)一中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；
2、南門橋圓盤、城南一路臨時(shí)紅綠燈、海門中轉(zhuǎn)路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)二中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；
3、西臚綜合市場(chǎng)路口、谷饒谷關(guān)公路徑頂至青山路段，由區(qū)公安交警大隊(duì)三中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；
4、關(guān)埠谷關(guān)路口、金灶高速公路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)四中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；
5、職教路口、新和惠路口、谷饒路口、老和惠公路、和浦路口、大峰醫(yī)院門口、練北小學(xué)門口、里美三角交叉路口（和平卜蜂蓮花商場(chǎng)門口），由區(qū)公安交警大隊(duì)五中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；
6、深坽路口、洪和公路大坑路口、高鐵路口、華僑醫(yī)院路口、谷饒鎮(zhèn)樹香村路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)六中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)；
7、銅盂路口、貴嶼南洋市場(chǎng)路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)七中隊(duì)負(fù)責(zé)巡邏疏導(dǎo)。
�。ㄈ┦鹿孰[患路段
省道234線潮揭公路、省道237線灰田公路、新華大道環(huán)市東路在建設(shè)施工路段。
1、由區(qū)公路局、區(qū)城管局落實(shí)施工單位做好道路施工維護(hù)標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，對(duì)道路中間設(shè)置隔離欄，分好車輛單向、雙向行駛，涉及鎮(zhèn)（街道）、區(qū)公安交警大隊(duì)要做好配合；
2、區(qū)公安交警大隊(duì)加強(qiáng)巡查疏導(dǎo)，對(duì)違法車輛進(jìn)行查處，全力做好交通事故預(yù)防；
3、區(qū)公路局加強(qiáng)對(duì)省道237線潮陽(yáng)貴嶼至和平公路改建工程施工路段和省道234線潮陽(yáng)金灶至關(guān)埠路段路面改造工程施工路段的巡查督導(dǎo)；區(qū)城管局加強(qiáng)對(duì)新華大道環(huán)市東路在建設(shè)施工路段的巡查督導(dǎo)。
（四）重點(diǎn)區(qū)域
1、大峰風(fēng)景區(qū)門口，區(qū)公安交警大隊(duì)偵查中隊(duì)3名警力、區(qū)公安交警大隊(duì)五中隊(duì)3名警力（其中一名領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)）做好交通指揮疏導(dǎo)，確保大峰風(fēng)景區(qū)門口及附近路段交通暢通；
2、海門蓮花峰門口，由區(qū)公安交警大隊(duì)二中隊(duì)做好交通指揮疏導(dǎo)；
3、東山公園門前路口，由區(qū)公安交警大隊(duì)一中隊(duì)做好交通指揮疏導(dǎo)。
三、工作要求
（一）提高政治站位，狠抓責(zé)任落實(shí)。各單位要切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，提高政治站位，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人員，細(xì)化工作措施，做到早準(zhǔn)備、早計(jì)劃、早安排，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，了解掌握各種情況，協(xié)調(diào)解決存在問(wèn)題，化解隱患，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高服務(wù)水平。
�。ǘ┳龊脩�(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練。各有關(guān)單位要制訂應(yīng)急預(yù)案，提高監(jiān)測(cè)預(yù)警、路面管控、事故快速處理和救援疏運(yùn)能力，落實(shí)人員、車輛、設(shè)備等交通安全保障力量和物資，以便及時(shí)有效應(yīng)對(duì)各種險(xiǎn)情，力爭(zhēng)公路通行速度上新臺(tái)階。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，落實(shí)值班備勤。對(duì)出現(xiàn)預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法消除的交通擁堵，各單位要立即形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)周邊交通信息引導(dǎo)；及時(shí)發(fā)布道路暢通、事故處理進(jìn)度、繞行等信息，保障出行暢通。各單位要落實(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況要及時(shí)報(bào)告。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇4
按照市委、市政府總體工作部署和市政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)<交通堵點(diǎn)治理工作任務(wù)書>的通知》要求，為認(rèn)真落實(shí)涉及交管局的各項(xiàng)堵點(diǎn)治理工作任務(wù)，確保治理工作按期完成。特制定如下方案：
一、工作目標(biāo)
按照“部門聯(lián)動(dòng)、高效配合、屬地管理、抓好長(zhǎng)效”的原則，進(jìn)一步明確工作職責(zé)，落實(shí)工作責(zé)任，以此次排查的交通堵點(diǎn)為重點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)化交通組織，完善交通設(shè)施，強(qiáng)化路面整治，規(guī)范行車秩序等工作措施，全力以赴做好堵點(diǎn)治理工作，為廣大市民營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保此次堵點(diǎn)治理順利進(jìn)行，成立“貴陽(yáng)市公安交通管理局交通堵點(diǎn)治理工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。成員名單如下：
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員單位：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在秩序處，具體負(fù)責(zé)堵點(diǎn)治理工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和安排督促。由李永前總工兼任辦公室主任，秩序處馬驍為聯(lián)絡(luò)員（聯(lián)系電話：xxx）。
三、任務(wù)分解
�。ㄒ唬└飨嚓P(guān)責(zé)任單位按照《交通堵點(diǎn)排查治理任務(wù)分解表》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展治理工作，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，確保在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成所涉工作任務(wù)。
�。ǘ┲刃蛱�、勤務(wù)考核處負(fù)責(zé)指導(dǎo)各分局開(kāi)展本轄區(qū)內(nèi)的堵點(diǎn)治理工作。
�。ㄈ┲笓]中心（辦公室）負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組指令的下達(dá)和安排工作，與秩序處共同負(fù)責(zé)堵點(diǎn)治理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。
�。ㄋ模┬麄鹘逃庁�(fù)責(zé)做好堵點(diǎn)治理工作的.跟蹤宣傳報(bào)道和相關(guān)圖片、視頻素材的收集工作。
�。ㄎ澹┬麄鹘逃帬款^，秩序處、科技處配合，負(fù)責(zé)治理前后效果圖片資料和視頻資料的匯總建檔工作。
（六）后勤裝備處負(fù)責(zé)做好堵點(diǎn)治理工作相關(guān)后勤保障和資金落實(shí)。
�。ㄆ撸┘o(jì)委監(jiān)察室牽頭，秩序處、勤務(wù)考核處、宣傳教育處參加，成立交管局堵點(diǎn)治理工作專項(xiàng)督查小組，負(fù)責(zé)對(duì)各責(zé)任單位堵點(diǎn)治理工作開(kāi)展和完成情況進(jìn)行督促檢查。
四、工作要求
�。ㄒ唬└髫�(zé)任單位要將治理交通擁堵工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，要根據(jù)責(zé)任分解制定相應(yīng)工作方案，明確責(zé)任人，抓好落實(shí)，確保治理工作按期完成。
�。ǘ└鳡款^單位必須切實(shí)負(fù)起牽頭責(zé)任，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，主動(dòng)做好協(xié)調(diào)工作，各配合單位要認(rèn)真對(duì)照各自的工作職責(zé)，積極做好配合工作，互相支持，不推諉扯皮，對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，溝通協(xié)調(diào)解決。
�。ㄈ└鲉挝辉谡J(rèn)真開(kāi)展堵點(diǎn)治理工作的同時(shí)，要注意收集治理前后效果的圖片和視頻資料，對(duì)梳理出來(lái)的堵點(diǎn)，每治理好一處，都要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出有規(guī)律性的東西和好解決辦法及時(shí)推廣，同時(shí)抓好后續(xù)管理和常態(tài)化管理，確保整治效果。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)督查和考核，由紀(jì)委監(jiān)察室牽頭組成專項(xiàng)工作組進(jìn)行考核督查，適時(shí)進(jìn)行督促檢查（原則上每月督查不少于一次），對(duì)治理完畢的堵點(diǎn)的后續(xù)管理和長(zhǎng)效管理情況要不定期進(jìn)行回查。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇5
為深入推進(jìn)全縣“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)，扎實(shí)開(kāi)展文明城市創(chuàng)建，全面改善道路交通秩序，提升交通安全管理水平，經(jīng)縣交安委研究，決定自即日起至12月底，開(kāi)展交通秩序綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)。為確保工作扎實(shí)有效，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
聚焦“減量控大”“從根本上消除事故隱患”的要求，堅(jiān)持黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)同共治的原則，重點(diǎn)整治西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路，著力防范各類道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，抓緊抓實(shí)防事故、保安全、保暢通核心工作，為全縣創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作職責(zé)
�。ㄒ唬┛h公安局
1、嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線、闖紅燈、逆向行駛、違法停車，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道，行人闖紅燈等重點(diǎn)交通違法，深入推進(jìn)創(chuàng)建全國(guó)文明城市和國(guó)家衛(wèi)生縣城。科學(xué)破解醫(yī)院、學(xué)校、車站、商圈等道路堵點(diǎn)亂點(diǎn)，同時(shí)強(qiáng)化公交車輛運(yùn)行管理水平，加大違法占用公交車站點(diǎn)整治力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果，積極倡導(dǎo)綠色出行。
2、爭(zhēng)取政府支持，配合職能部門，推進(jìn)水滸路、金河路、西溪路“綠波帶”建設(shè)，探索“綠波城”暢通工程，推進(jìn)城區(qū)電子警察、信號(hào)燈全覆蓋，完善道路交通安全設(shè)施，有效提升信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化工作，全面強(qiáng)化智慧交通建設(shè)。
3、全面謀劃城區(qū)交通秩序管理工作，優(yōu)化勤務(wù)模式，加大早中晚高峰期時(shí)段警力投入，全力加強(qiáng)重點(diǎn)路口、節(jié)點(diǎn)交通指揮疏導(dǎo)，著力提高路面見(jiàn)警率和管事率。因警力限制，先期以城區(qū)主要道路為重點(diǎn)，突出交通違法行為查處，落實(shí)專人實(shí)行定點(diǎn)、定人、定時(shí)管理，再掀城區(qū)道路交通秩序集中整治高潮。
責(zé)任人：趙向陽(yáng) 完成時(shí)限：常態(tài)化
�。ǘ┛h交通運(yùn)輸局
嚴(yán)厲查處非營(yíng)運(yùn)車輛違法載客行為，加強(qiáng)出租車、公交車和網(wǎng)約車的監(jiān)管力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。加強(qiáng)公交車駕駛員交通安全教育培訓(xùn)，提高公交車駕駛員安全駕駛、文明駕車意識(shí)。
責(zé)任人：李祥 完成時(shí)限：常態(tài)化
�。ㄈ┛h住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
聯(lián)合各職能部門，排查打通整改斷頭路、竹節(jié)路，確保道路安全暢通。負(fù)責(zé)推進(jìn)城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點(diǎn)工作，逐步推進(jìn)城市道路電子警察、信號(hào)燈全覆蓋，右轉(zhuǎn)專用道渠化工作的總體目標(biāo)。全面完善標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌和中央隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施，確保行人過(guò)街、機(jī)非分離、人車分離等安全設(shè)施配置完整，完成左轉(zhuǎn)待行區(qū)標(biāo)線渠化工作。
責(zé)任人：劉甲一 完成時(shí)限：常態(tài)化
�。ㄋ模┛h教育和體育局
嚴(yán)禁16周歲以下學(xué)生使用、騎行電動(dòng)車，助推非機(jī)動(dòng)車校內(nèi)規(guī)范停放，嚴(yán)禁電動(dòng)車騎乘人不佩戴頭盔進(jìn)入校內(nèi)。推廣英才小學(xué)管理模式，采用錯(cuò)時(shí)上放學(xué)的措施，增強(qiáng)教師、家長(zhǎng)志愿者協(xié)助力度，共同維護(hù)學(xué)校周邊的交通秩序，在主要路口護(hù)導(dǎo)接送學(xué)生，勸阻家長(zhǎng)依法、文明停車，騎乘電動(dòng)車佩戴頭盔，全面促進(jìn)道路交通安全意識(shí)整體提升。
責(zé)任人：馮興平 完成時(shí)限：常態(tài)化
�。ㄎ澹┛h綜合行政執(zhí)法局
1、推進(jìn)路外停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)及路內(nèi)停車泊位的施劃工作，從根本上緩解停車難問(wèn)題。規(guī)范共享單車管理，全部配齊安全頭盔，合理施劃路內(nèi)停車位，督促單車企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理，確保車輛擺放整齊有序。嚴(yán)厲查處私自違法占用公共停車位行為，開(kāi)展對(duì)非機(jī)動(dòng)車的停車位施劃工作，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。
2、嚴(yán)格落實(shí)包亂停亂放等“門前五包”責(zé)任制，取締、清理流動(dòng)商販、占道經(jīng)營(yíng)。
責(zé)任人：候仰超 完成時(shí)限：常態(tài)化
�。┛h市場(chǎng)監(jiān)督管理局
市場(chǎng)外溢和占道經(jīng)營(yíng)清理。
責(zé)任人：房殿臣 完成時(shí)限：常態(tài)化
（七）縣廣播電視臺(tái)
做好交通安全的宣傳工作；交通法規(guī)和交通常識(shí)的普及工作，提高交通參與者的交通安全意識(shí)、交通文明意識(shí)和交通法治意識(shí)。
責(zé)任人：黃貴鑫 完成時(shí)限：常態(tài)化
�。ò耍┛h文明辦
組織廣大文明交通志愿者參與維護(hù)道路交通秩序，舉報(bào)交通違法行為和交通安全隱患。
責(zé)任人：李曉龍 完成時(shí)限：常態(tài)化
�。ň牛┼i州街道、唐塔街道、縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
切實(shí)履行屬地管理職責(zé)，配合做好轄區(qū)交通秩序治理工作，開(kāi)展道路交通安全宣傳教育和文明交通宣講、勸導(dǎo)活動(dòng)；指導(dǎo)村民委員會(huì)、居民委員會(huì)將道路交通文明列入鄉(xiāng)規(guī)民約，宣傳普及道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和基本知識(shí)；做好城中村“三小車輛”整治，配合做好轄區(qū)其他交通秩序治理工作。
責(zé)任人：王淅、李天華、張玥完成時(shí)限：常態(tài)化
三、重點(diǎn)攻堅(jiān)內(nèi)容
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化推進(jìn)網(wǎng)格化交通執(zhí)法管理。
1、公安交警全力抓住創(chuàng)建全國(guó)文明城市等機(jī)遇，主動(dòng)參與優(yōu)化城市路網(wǎng)，促進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)與道路交通協(xié)調(diào)發(fā)展工作，切實(shí)提升道路通行能力。緊盯學(xué)校、商場(chǎng)、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域，扎實(shí)開(kāi)展停車領(lǐng)域集中整治工作，推動(dòng)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位等停車資源限時(shí)免費(fèi)向市民開(kāi)放，最大限度破解停車難問(wèn)題。
2、公安交警持續(xù)推進(jìn)“全時(shí)全域”警務(wù)，實(shí)施精細(xì)網(wǎng)格管理，強(qiáng)化交通流量研判，發(fā)揮鐵騎勤務(wù)作用；堅(jiān)持“一點(diǎn)一策”治亂疏堵，做精高峰崗、助學(xué)崗管控模式，實(shí)施優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)、建設(shè)可變車道等措施。持續(xù)深化機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線，行人闖紅燈、不走人行橫道、翻越護(hù)欄，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車道等不文明行為的專項(xiàng)整治。認(rèn)真落實(shí)《山東省電動(dòng)自行車管理辦法》，以集中整治和常態(tài)管理相結(jié)合的工作模式，扎實(shí)開(kāi)展電動(dòng)車交通違法整治，確保實(shí)現(xiàn)城市安全頭盔佩戴率達(dá)75%的目標(biāo)。
3、公安交警進(jìn)一步強(qiáng)化路面管控，同時(shí)充分利用視頻監(jiān)控、電子卡口等科技手段，依托公安交通集成指揮平臺(tái)和貨車通行證管理系統(tǒng)等信息系統(tǒng)（貨車可線上和線下辦理通行證），加大對(duì)通行禁區(qū)貨車的'現(xiàn)場(chǎng)和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)未辦理通行證通行禁區(qū)，不按規(guī)定時(shí)間和路線行駛等情形的，將嚴(yán)格依法處罰。
4、公安交警協(xié)調(diào)新聞媒體關(guān)注報(bào)道重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)穗[患“清零”、“一盔一帶”安全守護(hù)、酒醉駕整治等專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)普及“路口禮讓斑馬線”、防范“二次事故”等知識(shí)常識(shí)。每月定期加大突出違法車輛、典型事故案例、事故多發(fā)路段、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)和終生禁駕人員曝光力度；每月至少5次開(kāi)展進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)、農(nóng)村等大型宣傳活動(dòng)。
5、公安交警、交通運(yùn)輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯(lián)合在主城區(qū)劃分4個(gè)交通巡控網(wǎng)格，以服務(wù)群眾安全出行為根本目標(biāo)，以堵點(diǎn)、亂點(diǎn)為管理工作重點(diǎn)，覆蓋7個(gè)重點(diǎn)路段以及6處重點(diǎn)區(qū)域（包括4所學(xué)校、1個(gè)大型醫(yī)院、1個(gè)大型商場(chǎng)），確保道路安全有序暢通。
7個(gè)重點(diǎn)路段：西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路。
6處重點(diǎn)區(qū)域：第一初級(jí)中學(xué)、樂(lè)園小學(xué)、實(shí)驗(yàn)小學(xué)、公明路小學(xué)、縣人民醫(yī)院、金河路東大福源。
6、公安交警、交通運(yùn)輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化以“三小車輛”、出租車及非法營(yíng)運(yùn)車為重點(diǎn)管理車輛，嚴(yán)格查處電動(dòng)車超員、不佩戴安全頭盔、闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛、違法掉頭、街道隨意上下客、違反裝載規(guī)定及限制通行規(guī)定等交通違法行為。
�。ǘ┩晟瞥菂^(qū)路網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)提升。
7、住建部門年內(nèi)完成清澤路（義和路-鄆邑路）、鄆邑路
（育才路-清澤路）、工業(yè)一路(水滸東路-開(kāi)拓路)、忠義路(義和路-公明路)、好漢路(水滸路-鄆州大道)5條道路的續(xù)建工作。
8、住建部門持續(xù)打通利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）、文苑路（東門街-西溪路）、東溪路（臨城路-金河路）等4條斷頭路；新建風(fēng)情街（崇文路-西門街）、民立街、工業(yè)七路、唐塔路中段4條市政道路；提升改造西門街西段、工業(yè)三路、水滸東路、光明路、東溪路等5條城市主干道。
以利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）兩條斷頭路為試點(diǎn)，9月底前完成改造。
9、住建部門打造西溪路、水滸路、金河路3條城市主干道的綠波建設(shè)工作，逐步推進(jìn)城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點(diǎn)工作。計(jì)劃開(kāi)展城市出入口提升改造工程，改造清澤路與西門街交口、清澤路與勝利街交口、育才路與義和路交口、東溪路鄆州大道與開(kāi)拓路五岔口、工業(yè)七路與金河路交口、清澤路與鄆州大道交口路口6處，緩解交通壓力。
以鄆州大道與開(kāi)拓路交口為試點(diǎn)完成右轉(zhuǎn)專用道渠化建設(shè)、清澤路與西門街交口為試點(diǎn)完成綠化、右轉(zhuǎn)專用道渠化等整體建設(shè)，9月底前完成改造。
10、住建部門逐步推進(jìn)城市道路電子警察、信號(hào)燈全覆蓋，
對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)、老城區(qū)缺失、損壞的交通安全設(shè)施按計(jì)劃逐步補(bǔ)齊。全面完善標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌和中央隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施，確保行人過(guò)街、機(jī)非分離、人車分離等安全設(shè)施配置完整。年內(nèi)完成臨城路、義和路、魁文路等具備施劃左轉(zhuǎn)待行區(qū)的標(biāo)線渠化工作。
11、綜合行政執(zhí)法部門加強(qiáng)路外停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)及路內(nèi)停車泊位的施劃工作，計(jì)劃本年度6月搭建完成指揮中心平臺(tái)建設(shè)。4月底前一期項(xiàng)目建設(shè)完成3條路段共803個(gè)泊位，積極協(xié)調(diào)職能部門審批停車場(chǎng)資質(zhì)項(xiàng)目，順利上線運(yùn)營(yíng)后，在充分總結(jié)一期項(xiàng)目的規(guī)劃、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，二期項(xiàng)目建設(shè)待一期項(xiàng)目停車經(jīng)營(yíng)備案（停車場(chǎng)資質(zhì)）審批下發(fā)后進(jìn)行，施工時(shí)間暫定為7月-11月二期項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)13條市政道路約1600個(gè)泊位，加快我縣新型智慧城市化進(jìn)程，大幅度改善城區(qū)居民停車環(huán)境。
施工進(jìn)度：7月-8月 唐塔廣場(chǎng)北路、唐塔路、魁文路、南湖廣場(chǎng)南路、東門街。
9月-10月 西門街、公明路、尚武路、五道街、水滸商貿(mào)城北路。
11月份 忠義路、勝利街、利民街--項(xiàng)目驗(yàn)收上線運(yùn)營(yíng)。
12、綜合行政執(zhí)法部門加強(qiáng)規(guī)范共享單車管理，壓實(shí)企業(yè)責(zé)任，督促共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)加大力度對(duì)電單車進(jìn)行清潔擺放，責(zé)令企業(yè)對(duì)全部在運(yùn)行的電單車配齊安全頭盔，引導(dǎo)市民使用電單車時(shí)佩戴頭盔，遵守交規(guī)。合理布局開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車停車位施劃工作，于4月底前完成城區(qū)內(nèi)約2000個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位的施劃工作，確保非機(jī)動(dòng)車輛有序停放。
13、綜合執(zhí)法部門成立城區(qū)11個(gè)市容中隊(duì)對(duì)影響交通和市民出行的占道經(jīng)營(yíng)、店外經(jīng)營(yíng)，以及聯(lián)合公安交警對(duì)路沿石上違法停車嚴(yán)格查處。通過(guò)日常巡查治理，重點(diǎn)難點(diǎn)集中治理的方式，規(guī)范管理早夜市經(jīng)營(yíng)，加大對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、廣場(chǎng)周邊的治理力度，實(shí)行錯(cuò)時(shí)執(zhí)勤，根據(jù)具體情況部署人員提前到崗或蹲守執(zhí)勤，治理各類影響交通秩序的違規(guī)行為。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化公交路網(wǎng)安全運(yùn)行提升。
14、公安交警加強(qiáng)違法占用公交專用站點(diǎn)治理，充分運(yùn)用流動(dòng)巡查和違章抓拍監(jiān)控設(shè)備，加大對(duì)違法占用公交專用站點(diǎn)行為非現(xiàn)場(chǎng)抓拍力度，確保6月底初見(jiàn)成效，持續(xù)鞏固整治成果，進(jìn)一步規(guī)范主城區(qū)公交專用站點(diǎn)通行秩序。
15、自城鄉(xiāng)公交一體化推行以來(lái)，交通運(yùn)輸部門通過(guò)廣播電視、雙微等媒體對(duì)公交路線、站點(diǎn)進(jìn)行了公示，對(duì)市民安全出行注意事項(xiàng)進(jìn)行廣泛宣傳，定期對(duì)公交駕駛?cè)诉M(jìn)行培訓(xùn)，提升優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量；現(xiàn)已開(kāi)通公交線路53條，其中城區(qū)公交10條，城鄉(xiāng)公交43條。住建部門逐步完善中轉(zhuǎn)換乘站、港灣式�？空�，聯(lián)合交通運(yùn)輸?shù)炔块T結(jié)合城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)和農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度，適當(dāng)設(shè)置村居站點(diǎn)，年內(nèi)計(jì)劃新建400個(gè)站點(diǎn)站牌。
�。ㄋ模╅_(kāi)展校園周邊綜合治理。以第一初級(jí)中學(xué)、公明路小學(xué)、樂(lè)園小學(xué)、實(shí)驗(yàn)小學(xué)為試點(diǎn)，學(xué)校要詳細(xì)摸清學(xué)生家長(zhǎng)接送情況，建立接送學(xué)生車輛臺(tái)賬，實(shí)行“一校一方案”工作機(jī)制，對(duì)各學(xué)校周邊交通情況逐一調(diào)研。學(xué)校實(shí)行錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰上下學(xué)，排隊(duì)放學(xué)，值班老師負(fù)責(zé)帶學(xué)生到指定接送地點(diǎn)，讓家長(zhǎng)有序認(rèn)領(lǐng)學(xué)生。教體部門要定期對(duì)轄區(qū)內(nèi)幼兒園、中小學(xué)周邊進(jìn)行隱患排查，協(xié)調(diào)相關(guān)部門增設(shè)完善交通安全設(shè)施，優(yōu)化完善防沖撞、隔離護(hù)欄等安全設(shè)施。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各責(zé)任單位要深刻認(rèn)識(shí)開(kāi)展道路秩序綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)的重要性，緊密結(jié)合“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，層層抓好組織實(shí)施。
�。ǘ⿵�(qiáng)化群眾宣傳。通過(guò)開(kāi)展多角度、深層次、大范圍的宣傳教育活動(dòng)，集中力量在全縣迅速掀起整治行動(dòng)的宣傳高潮，營(yíng)造全社會(huì)共同參與交通整治的良好氛圍，創(chuàng)建安全、有序、暢通的交通環(huán)境。
�。ㄈ┙∪L(zhǎng)效機(jī)制。各責(zé)任單位要聚焦制約性、基礎(chǔ)性、根源性問(wèn)題，充分運(yùn)用法治思維和法治方式，研究制定治本之策。牢固樹立“品牌意識(shí)”，結(jié)合實(shí)際打造可復(fù)制、可推廣的亮點(diǎn)工作，總結(jié)推廣典型經(jīng)驗(yàn)做法，帶動(dòng)道路交通安全治理綜合水平全面提升。
（四）嚴(yán)格工作責(zé)任。各責(zé)任單位要提高思想認(rèn)識(shí)，將交通秩序綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)作為當(dāng)前的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，進(jìn)一步嚴(yán)格工作責(zé)任，細(xì)化工作措施，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，形成領(lǐng)導(dǎo)帶頭，齊抓共管的工作格局，確保各項(xiàng)工作不折不扣完成到位。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇6
為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣政府關(guān)于治理道路交通擁堵問(wèn)題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵?tīng)顩r，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開(kāi)展大宣傳、推動(dòng)大教育、營(yíng)造大氛圍的“治理”活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長(zhǎng)改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
二、工作目標(biāo)
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長(zhǎng)、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識(shí)，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問(wèn)題，營(yíng)造良好的校園周邊交通環(huán)境。
三、工作重點(diǎn)
針對(duì)學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段和學(xué)校周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)、擁堵多發(fā)點(diǎn)等重點(diǎn)路段，依法查處校園學(xué)生無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車及周邊車輛超員超速、酒后駕駛、假牌假證、無(wú)牌無(wú)證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴(yán)重交通安全違法行為。
四、工作措施
(一)加大管理力度，維護(hù)學(xué)校周邊道路交通秩序。一是各中隊(duì)要科學(xué)合理調(diào)配警力，針對(duì)學(xué)生每天上學(xué)和放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段，建立動(dòng)態(tài)科學(xué)的勤務(wù)制度，落實(shí)警力維護(hù)交通指揮疏導(dǎo)工作。二是各中隊(duì)要組織對(duì)學(xué)校周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)、擁堵多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行摸排，廣泛征求學(xué)校和周邊群眾意見(jiàn)，開(kāi)展針對(duì)性整治。三是各中隊(duì)要依法從嚴(yán)查處機(jī)動(dòng)車無(wú)牌無(wú)證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學(xué)生無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車等嚴(yán)重交通違法行為，凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境。四是教育部門要加強(qiáng)學(xué)校上下學(xué)時(shí)段校門前交通路段的管理，安排值班老師負(fù)責(zé)上、放學(xué)時(shí)段學(xué)校門前交通秩序的維護(hù)，組織學(xué)生從斑馬線或安全路段過(guò)馬路，發(fā)現(xiàn)學(xué)生交通違法行為及時(shí)采取管制措施并進(jìn)行記錄，學(xué)校將學(xué)生交通安全違法情況進(jìn)行通報(bào)并納入個(gè)人德育考核。
(二)完善交通設(shè)施，改善學(xué)校周邊道路交通出行條件。各中隊(duì)要深入排查學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施存在的隱患，及時(shí)向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)，提出改善建議，優(yōu)先完善學(xué)校周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生出行創(chuàng)造安全通行條件。
(三)立足長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)校園學(xué)生交通安全管理。一是各中隊(duì)要對(duì)本轄區(qū)校園學(xué)生上下學(xué)交通安全情況進(jìn)行全面摸排，查找安全隱患和管理漏洞，落實(shí)整改。二是教育部門要嚴(yán)格落實(shí)學(xué)校的安全主體責(zé)任，嚴(yán)禁未成年或無(wú)駕駛證的學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車。三是教育部門要督促學(xué)校健全安全教育制度，堅(jiān)決杜絕學(xué)生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)和非法營(yíng)運(yùn)車輛。四是健全工作機(jī)制，各中隊(duì)對(duì)學(xué)校學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車上下學(xué)的交通違法行為，要及時(shí)通報(bào)教育部門進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)教育。抓好典型教育，對(duì)管理不到位的學(xué)校將追究相關(guān)人員責(zé)任。五是各中隊(duì)要以維護(hù)學(xué)校幼兒園安全為契機(jī)，進(jìn)一步密切警民關(guān)系，迅速開(kāi)展走訪活動(dòng)，重點(diǎn)走訪老師、學(xué)生和家長(zhǎng)，廣泛征求群眾對(duì)學(xué)校交通安全工作的`意見(jiàn)建議。
(四)加強(qiáng)宣傳教育，提高師生、家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。一是教育部門要印制“致家長(zhǎng)一封公開(kāi)信”，提醒學(xué)生家長(zhǎng)提高安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識(shí)，告知接送學(xué)生家長(zhǎng)自覺(jué)遵守和維護(hù)學(xué)生上下學(xué)交通秩序。二是各中隊(duì)要會(huì)同教育部門深入本轄區(qū)學(xué)校開(kāi)展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步加大道路交通安全法律法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳力度，增大宣傳教育的密度、廣度和深度，加強(qiáng)對(duì)周邊隱患點(diǎn)的巡邏執(zhí)法，提高廣大學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。三是教育部門要督促學(xué)校把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳欄、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)，組織開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)校訊通、校安平臺(tái)定期向家長(zhǎng)發(fā)送交通安全信息，努力營(yíng)造濃厚的家、校交通安全氛圍。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇7
為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于交通擁堵治理工作的相關(guān)要求，有效緩解中心城區(qū)交通擁堵，提高城市道路交通建設(shè)和管理水平，全面改善我市道路交通運(yùn)行環(huán)境，提升城市品位，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，牢固樹立和深入貫徹新發(fā)展理念，從順應(yīng)城市建設(shè)新形勢(shì)、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待出發(fā)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，強(qiáng)化“宏觀把握、系統(tǒng)思維、綜合施策、多管齊下、融入日常”，建立交通擁堵治理長(zhǎng)效機(jī)制，按照先急后緩的原則持續(xù)推進(jìn)，久久為功，通過(guò)系統(tǒng)治理、綠色治理、智慧治理、協(xié)同治理，著力推動(dòng)交通擁堵治理由末端向源頭轉(zhuǎn)變、由治標(biāo)向治本轉(zhuǎn)變、由粗放向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變，提升交通出行環(huán)境品質(zhì)與服務(wù)保障能力，推進(jìn)城市交通立體化綜合發(fā)展，提高治理能力和治理水平，切實(shí)增強(qiáng)人民交通出行的獲得感、幸福感和安全感，為推動(dòng)臨沂“由大到強(qiáng)、由美到富、由新到精”戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變提供強(qiáng)有力的交通支撐和保障。
二、工作原則和目標(biāo)
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堅(jiān)持系統(tǒng)治理。強(qiáng)化標(biāo)本兼治，統(tǒng)籌城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)性緩解城市交通擁堵問(wèn)題。強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，通過(guò)交通“供給側(cè)、需求側(cè)”改革雙向發(fā)力，有為政府和有效市場(chǎng)“雙管齊下”，優(yōu)化交通資源配置，逐步構(gòu)建合理的城市交通出行結(jié)構(gòu)。
堅(jiān)持綠色治理。深入貫徹“碳達(dá)峰、碳中和”部署要求，大力發(fā)展高品質(zhì)的公共交通。綜合運(yùn)用多種措施，引導(dǎo)群眾合理使用小汽車。大力倡導(dǎo)綠色出行理念，鼓勵(lì)群眾低碳出行。
堅(jiān)持智慧治理。強(qiáng)化智慧交通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜數(shù)據(jù)全域全量暢享，提高交通擁堵綜合治理的精準(zhǔn)化、智能化水平，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌控出行需求。
堅(jiān)持協(xié)同治理。發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，加強(qiáng)部門協(xié)作配合，齊抓共管、形成合力。健全社會(huì)參與機(jī)制，強(qiáng)化宣傳發(fā)動(dòng)，動(dòng)員各方力量參與交通擁堵綜合治理，凝聚共識(shí)，營(yíng)造社會(huì)共治良好氛圍。
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一年有起色，兩年見(jiàn)成效。到2023年，交通擁堵指數(shù)下降5%以上，初步構(gòu)建安全、便捷、綠色、文明的城市道路交通環(huán)境。
公交服務(wù)突破躍升。力爭(zhēng)建成公交專用道50公里以上，公交高峰平均運(yùn)營(yíng)速度提升15%，力爭(zhēng)公交全方式出行分擔(dān)率提升2%-5%。
城市路網(wǎng)更加完善。形成“快、主、次、支”立體高效銜接的路網(wǎng)系統(tǒng)，新建、改造城市道路150公里以上，打通斷頭路不少于50條。
停車供需更加合理。逐步形成“配建停車為主導(dǎo)、公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的停車結(jié)構(gòu)，中心城區(qū)新增公共停車泊位不少于4000個(gè)，建設(shè)停車誘導(dǎo)屏不少于100處。
三、主要任務(wù)
實(shí)施中心城區(qū)交通擁堵治理工作“七大專項(xiàng)行動(dòng)”，29項(xiàng)具體任務(wù)。
（一）強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)行動(dòng)
1.加強(qiáng)交通與城市總體規(guī)劃的協(xié)同性。強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，切實(shí)發(fā)揮城市規(guī)劃的龍頭引領(lǐng)作用，交通規(guī)劃要與新一輪國(guó)土空間總體規(guī)劃緊密銜接，形成良好的互動(dòng)反饋機(jī)制，充分考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施、公交設(shè)施、停車設(shè)施發(fā)展需求和歷史欠賬，合理布局相關(guān)設(shè)施用地。
牽頭部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局
配合部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市城管局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）
2.堅(jiān)持以人為本理念，逐步構(gòu)建15分鐘生活圈。編制城市空間規(guī)劃和綜合交通體系規(guī)劃時(shí)，注重交通與用地的關(guān)系，合理布局產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)和居住設(shè)施，促進(jìn)產(chǎn)城融合、職住平衡、商住平衡，逐步形成15分鐘生活圈，縮短出行半徑，減少長(zhǎng)距離出行需求。城市更新時(shí)，根據(jù)交通承載能力合理確定容積率。新建商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學(xué)校等根據(jù)建筑規(guī)模配建停車設(shè)施作為剛性規(guī)定，在規(guī)劃建設(shè)時(shí)必須予以保證。規(guī)劃新建道路時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用三塊板橫斷面形式，保障行人和非機(jī)動(dòng)車通行空間。
牽頭部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局
配合部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）
3.強(qiáng)化落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)前交通影響評(píng)價(jià)機(jī)制。針對(duì)城市更新、新區(qū)開(kāi)發(fā)中的大型住宅、商業(yè)、辦公、醫(yī)院、學(xué)校等項(xiàng)目，由項(xiàng)目屬地政府負(fù)責(zé)組織對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，特別針對(duì)停車泊位配建數(shù)量、地塊出入口選址、交通組織方案、周邊交通影響情況等進(jìn)行科學(xué)論證。市自然資源和規(guī)劃部門出具規(guī)劃條件時(shí)根據(jù)交通影響評(píng)價(jià)的結(jié)果，合理確定相關(guān)指標(biāo)。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）
配合部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局
�。ǘ┕步煌▋�(yōu)先行動(dòng)
4.加強(qiáng)政策保障和頂層設(shè)計(jì)。
4.1加強(qiáng)政策保障，按照即將出臺(tái)的《山東省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，出臺(tái)《臨沂市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，在強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、加大補(bǔ)貼力度、保障路權(quán)優(yōu)先、提升服務(wù)品質(zhì)等多方面綜合施策，確保通過(guò)落實(shí)一攬子具體行動(dòng)，顯著提升我市公交服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)量和分擔(dān)率的雙增。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
4.2加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，編制完成新一輪《臨沂市中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》。建立公交線網(wǎng)優(yōu)化常態(tài)化機(jī)制，根據(jù)老城更新、新區(qū)開(kāi)發(fā)及不斷變化的客流需求，動(dòng)態(tài)優(yōu)化公交線網(wǎng)，每年小優(yōu)化、兩年大優(yōu)化；開(kāi)展年度公交線路開(kāi)通前評(píng)估及運(yùn)營(yíng)后評(píng)估，聘請(qǐng)第三方專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)新開(kāi)及調(diào)整公交線路進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，針對(duì)已開(kāi)通和調(diào)整的線路進(jìn)行持續(xù)跟蹤后評(píng)估，最大化滿足乘客出行需求。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
4.3進(jìn)一步加大公交財(cái)政補(bǔ)貼力度和完善長(zhǎng)效補(bǔ)貼機(jī)制，完善出臺(tái)公交財(cái)政補(bǔ)貼和成本規(guī)制辦法。
牽頭部門（單位）：市財(cái)政局
配合部門（單位）：市國(guó)資委、市交通運(yùn)輸局
5.加強(qiáng)公交設(shè)施建設(shè)。
5.1利用“融資租賃”等市場(chǎng)化模式有序購(gòu)置增加公交車輛。20xx年新增車輛不低于300輛，到2023年末力爭(zhēng)新增車輛總量不低于1000輛，不斷滿足公交企業(yè)新開(kāi)公交線路和加密公交班次的需要。
牽頭部門（單位）：市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
5.2加強(qiáng)公交設(shè)施用地保障。在公共交通專項(xiàng)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃編制時(shí)充分協(xié)同，根據(jù)地塊開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、人口指標(biāo)、城市公共交通承載力以及各種交通方式有效銜接等因素，合理確定城市公共交通設(shè)施的布局，強(qiáng)化保障公交用地規(guī)模。確�？陕鋵�(shí)的公交場(chǎng)站規(guī)劃用地不低于57.22公頃，力爭(zhēng)達(dá)到93.72公頃。
牽頭部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
5.3加快推進(jìn)溫涼河路、蒼山路兩處公交首末站建設(shè)，保障公交運(yùn)營(yíng)需求。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
5.4加快通達(dá)路、金雀山路、廣州路等3條公交專用道建設(shè)，結(jié)合運(yùn)營(yíng)需求適時(shí)啟動(dòng)?xùn)|興路、通達(dá)南路、陶然路、沂州路等4條公交專用道建設(shè)。逐步在雙向6車道及以上的道路增設(shè)高峰時(shí)段公交專用道，有效提高公交車的平均運(yùn)行速度，提升公交吸引力。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)
配合部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市城投集團(tuán)
6.提升公交服務(wù)品質(zhì)。依據(jù)規(guī)劃和客流需求，調(diào)整優(yōu)化公交線路，科學(xué)調(diào)度，合理安排公交班次，尤其做好節(jié)假日、早晚高峰期、交通樞紐等重要時(shí)段和重點(diǎn)區(qū)域的公交運(yùn)輸保障。每年優(yōu)化調(diào)整線路不少于20條；根據(jù)需求開(kāi)通服務(wù)于大型社區(qū)、機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位、學(xué)校的“通勤、助學(xué)”等定制公交線路，滿足高品質(zhì)、多元化公交出行需求。
牽頭部門（單位）：市城投集團(tuán)
配合部門（單位）：市教育局、市交通運(yùn)輸局、市行政審批服務(wù)局、市公交集團(tuán)
7.推行公共交通優(yōu)惠政策。實(shí)施早晚高峰、重污染天氣期間城市公交免費(fèi)乘車；探索并試行全天公交換乘優(yōu)惠等政策。
牽頭部門（單位）：市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局、市城投集團(tuán)
配合部門（單位）：市公交集團(tuán)
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8.加快推進(jìn)高速公路建設(shè)。積極推進(jìn)臨沂至滕州高速、臨沂至東海高速、臨沂至臨淄高速公路建設(shè)；開(kāi)通京滬高速棗園、解放路等出入口，進(jìn)一步暢通城市道路與外圍高速公路的有效銜接，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通的互聯(lián)互通。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局，有關(guān)縣區(qū)政府（管委會(huì)）
9.加快推進(jìn)快速外環(huán)線、放射線建設(shè)。對(duì)中心城區(qū)向周邊縣區(qū)輻射的“射線”進(jìn)行快速化提升改造，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)內(nèi)外交通的銜接順暢。
9.1新建G518日定線臨沂日照界至長(zhǎng)深高速臨沂東互通立交段快速放射線。
牽頭部門（單位）：市公路事業(yè)發(fā)展中心
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、有關(guān)縣區(qū)政府（管委會(huì)）
9.2新建沂蒙路與臨沂北外環(huán)立交工程、解放路西延工程、湖北路西延工程。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、有關(guān)縣區(qū)政府（管委會(huì)）
10.全面實(shí)施市區(qū)快速路改造及新建。推進(jìn)內(nèi)環(huán)東線、內(nèi)環(huán)北線快速路建設(shè)等工程，與已建成的'蒙山高架、正在實(shí)施的沂河路高架路形成城市內(nèi)環(huán)快速路。
10.1加快推進(jìn)沂河路、陶然路快速化改造。
10.2實(shí)施溫泉路高架快速路建設(shè)工程。
10.3實(shí)施啟陽(yáng)機(jī)場(chǎng)快速進(jìn)出通道和沂蒙路北段快速化改造工程，打通中心城區(qū)與高鐵站、臨滕高速出入口和啟陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的快速進(jìn)出通道，與既有快速路銜接，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與周邊高速和重要交通樞紐的快進(jìn)快出。
牽頭部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、各區(qū)政府（管委會(huì)）、市高鐵推進(jìn)辦、臨沂國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司
11.全面升級(jí)改造主干路，暢通主干路網(wǎng)。
11.1實(shí)施濱河大道提升改造（一、二期）工程，將中心城區(qū)濱河大道建設(shè)為交通性主干道。加快實(shí)施雄安大道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與京滬高速公路快速銜接。實(shí)施鳳凰大街東段改造、創(chuàng)業(yè)路、通達(dá)南路取直、沭河路北延、長(zhǎng)春東路改造等工程，完善主干路網(wǎng)。
11.2實(shí)施通達(dá)路祊河橋及兩岸立交改造，建設(shè)西安路沂河隧道、湖北路沂河隧道等過(guò)河通道，推進(jìn)三河口隧道二期項(xiàng)目研究，增加過(guò)河通道，緩解現(xiàn)有過(guò)河通道交通壓力。
牽頭部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）、市高鐵推進(jìn)辦
11.3開(kāi)展城市主干路快捷化改造研究。在主要節(jié)點(diǎn)通過(guò)下穿或上跨等工程手段減少相交方向交通干擾，保障主路車輛可以連續(xù)快速通行。
牽頭部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）
12.打通“斷頭路”，加密道路網(wǎng)絡(luò)。
12.1爭(zhēng)取利用2年時(shí)間打通斷頭路51條。其中：蘭山區(qū)打通聚財(cái)六路（臨西十路-臨西十一路）等4條斷頭路，河?xùn)|區(qū)打通智誠(chéng)路（海棠街-北京東路）等18條斷頭路，羅莊區(qū)打通湖東二路北延（沂河路-清河南路）等13條斷頭路，臨沂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)打通杏園路（羅六路-高新大道）等7條斷頭路，臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)打通學(xué)府路（皇山社區(qū)-香港路）等9條斷頭路。
12.2爭(zhēng)取利用2年時(shí)間完成55條道路的新改建及提升改造。其中，蘭山區(qū)實(shí)施團(tuán)結(jié)路等36條道路，羅莊區(qū)實(shí)施雙月園路等8條道路，河?xùn)|區(qū)實(shí)施北一路等2條道路，臨沂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)實(shí)施綠茵路等9條道路的新改建及提升改造工程。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）
12.3編制《臨沂市中心城區(qū)“微循環(huán)”建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)“微循環(huán)”的暢通。
牽頭部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)
13.建設(shè)立體人行過(guò)街設(shè)施。充分挖掘過(guò)街通道商業(yè)價(jià)值，采用市場(chǎng)化手段融資建設(shè)立體人行過(guò)街設(shè)施，按照“應(yīng)建盡建、能建盡建”的原則逐年選取人流量大的路口路段完善過(guò)街設(shè)施，解決人車交織混行問(wèn)題。結(jié)合周邊商業(yè)等用地開(kāi)發(fā)和道路條件，因地制宜建設(shè)具有交通、景觀和商業(yè)等多重功能的立體人行過(guò)街設(shè)施，提高路口路段通行能力，緩解城區(qū)交通擁堵。建設(shè)通達(dá)路華豐A區(qū)、臨沂大學(xué)東2門、解放路市人民醫(yī)院、羅四路雙月園路北、羅四路湖北路北、解放東路九曲小學(xué)等8處過(guò)街設(shè)施。
牽頭部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市城管局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）
14.完善慢行系統(tǒng)。
14.1結(jié)合道路新建及改造，合理設(shè)置斷面，優(yōu)先落實(shí)保障慢行交通空間，有效改善現(xiàn)狀人行道和非機(jī)動(dòng)車道不連貫、不安全問(wèn)題。
牽頭部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各區(qū)政府（管委會(huì)）
14.2規(guī)范并優(yōu)化設(shè)置道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)位，推動(dòng)公共自行車和共享單車進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)商超、進(jìn)醫(yī)院，鼓勵(lì)市民采用“步行+公交”“自行車+公交”的出行方式，構(gòu)建綠色出行體系，減少市民私家車使用率。
牽頭部門（單位）：市城管局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）
15.實(shí)施北城新區(qū)不連續(xù)人行道整治工程。對(duì)北城新區(qū)（含一期、二期）道路無(wú)基層、沉陷、不連貫人行道進(jìn)行大修。
牽頭部門（單位）：市城管局
（四）完善停車設(shè)施行動(dòng)
16.新建公共停車場(chǎng)，增加泊位供給。
16.1優(yōu)先考慮利用市場(chǎng)化手段，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本參與公共停車場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。針對(duì)老城區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)綜合體等停車泊位供給緊張的區(qū)域，深入挖掘周邊停車資源擴(kuò)容停車泊位數(shù)量，研究配套建設(shè)立體停車設(shè)施并科學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)出交通組織，緩解停車難問(wèn)題。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市教育局、市衛(wèi)健委、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）
16.2充分挖掘公園、綠地等場(chǎng)地資源建設(shè)公共停車場(chǎng)。新建100畝以上公園須按照“植樹+停車”模式建設(shè)停車設(shè)施，確保市內(nèi)五區(qū)每區(qū)建設(shè)一處；具備條件的口袋公園須建設(shè)一定數(shù)量的停車泊位。
牽頭部門（單位）：市城管局、市自然資源和規(guī)劃局、各區(qū)政府（管委會(huì)）
16.3完成北城新區(qū)黃白河路和蘭亭路交匯處口袋公園地下停車場(chǎng)，增加停車位約170個(gè)。完成臨沂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)龍湖公園、河?xùn)|區(qū)中昇大街等人防工程停車場(chǎng)2處，增加停車位約800個(gè)。完成柳青河左岸天津路至濟(jì)南路段綜合性公園地下停車場(chǎng)，增加停車位約500個(gè)。將市生態(tài)環(huán)境局南側(cè)和西側(cè)游園地下停車場(chǎng)列入城建重點(diǎn)項(xiàng)目并啟動(dòng)建設(shè)，新增停車泊位約1000個(gè)。將市人民醫(yī)院北城醫(yī)院南側(cè)地下停車場(chǎng)列入城建重點(diǎn)項(xiàng)目并啟動(dòng)建設(shè)，新增停車泊位約2000個(gè)。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市財(cái)政局、市人防辦、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）、市城發(fā)集團(tuán)
17.嚴(yán)控道路路內(nèi)停車，嚴(yán)查違法占道停車行為。
17.1綜合評(píng)估路內(nèi)停車對(duì)道路通行能力的影響程度，逐步取消主城區(qū)主干路路內(nèi)停車泊位，嚴(yán)控主城區(qū)次干路路內(nèi)停車規(guī)模；研究老城范圍社區(qū)周邊道路設(shè)置夜間限時(shí)停車泊位，服務(wù)停車剛需。
17.2近期取消沭河路的路內(nèi)停車泊位。
17.3加大違法占道停車查處力度，保障道路交通安全暢通。
牽頭部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)
配合部門（單位）：市城管局、各區(qū)政府（管委會(huì)）
18.實(shí)行停車收費(fèi)差異化。按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，同時(shí)縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。
牽頭部門（單位）：市城管局、市發(fā)展改革委
配合部門（單位）：市市場(chǎng)監(jiān)管局、市國(guó)資委、各區(qū)政府（管委會(huì)）
19.推進(jìn)實(shí)施錯(cuò)時(shí)車位共享。試行機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)停車場(chǎng)在雙休日、國(guó)家法定節(jié)假日時(shí)段對(duì)社會(huì)車輛錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開(kāi)放。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、各區(qū)政府（管委會(huì)）
20.加大力度消化住宅小區(qū)停車位存量。對(duì)于住宅小區(qū)內(nèi)尚未出售的停車位，出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)有停車需求的居民購(gòu)買或積極協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位將車位予以出租。
牽頭部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）
21.實(shí)施公共停車設(shè)施聯(lián)網(wǎng)改造及停車設(shè)施信息普查。
21.1對(duì)中心城區(qū)約110個(gè)機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)的道閘及號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，在停車場(chǎng)出入口安裝誘導(dǎo)屏，接入智慧停車平臺(tái)。
21.2對(duì)中心城區(qū)各類停車資源基礎(chǔ)信息進(jìn)行全面普查，包括資料調(diào)取、數(shù)據(jù)核驗(yàn)、實(shí)地普查等。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）
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22.優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí)。
22.1優(yōu)化路口實(shí)時(shí)信號(hào)配時(shí)系統(tǒng)；探索試驗(yàn)區(qū)域自適應(yīng)信號(hào)控制，打造北京路（蒙山北路-沭河路）、馬陵山路（南京路-陶然路）、金雀山路（蒙山大道-濱河路）共3條信號(hào)綠波帶示范路。
22.2探索公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)，設(shè)置公交專用信號(hào)，通過(guò)技術(shù)手段適當(dāng)延長(zhǎng)公交信號(hào)綠燈時(shí)間或適度縮短公交信號(hào)紅燈時(shí)間，減少公交車輛在路口的等候時(shí)間。
牽頭部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)
配合部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各區(qū)政府（管委會(huì)）、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
23.科學(xué)引導(dǎo)跨境車輛分流。研究京滬高速公路（臨沂北至臨沂南段）對(duì)臨沂牌照小客車免費(fèi)，引導(dǎo)長(zhǎng)距離跨區(qū)通行車輛通過(guò)京滬高速公路通行，減輕對(duì)城市內(nèi)道路的壓力。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)
24.加強(qiáng)人力和低速電動(dòng)三輪、四輪車通行管理。以蘭山區(qū)為試點(diǎn)，劃定禁、限行區(qū)域，嚴(yán)查闖禁行、無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為。
牽頭部門（單位）：市中心城區(qū)交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組、蘭山區(qū)政府
25.多措并舉緩解學(xué)校周邊交通擁堵。
25.1根據(jù)學(xué)校所在區(qū)域、路段，統(tǒng)籌安排各學(xué)段學(xué)生上下學(xué)時(shí)間，形成從低年級(jí)到高年級(jí)的錯(cuò)時(shí)上下學(xué)工作方案。
25.2加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，提倡學(xué)生上下學(xué)及接送學(xué)生采用公共交通工具。
牽頭部門（單位）：市教育局
配合部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）
25.3完善學(xué)校周邊交通設(shè)施，加強(qiáng)上下學(xué)期間交通管理，針對(duì)接送學(xué)生的車輛引導(dǎo)其遠(yuǎn)端停車；在北城新區(qū)三河口小學(xué)、第三十四中學(xué)、樸園小學(xué)、金盾小學(xué)、北城小學(xué)、沂龍灣小學(xué)、銀河小學(xué)等校園門前建設(shè)車輛“即停即走”通道，并安裝違法監(jiān)控抓拍設(shè)備。
牽頭部門（單位）：市城管局、市公安局交警支隊(duì)
配合部門（單位）：市教育局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各區(qū)政府（管委會(huì)）
25.4探索利用中小學(xué)操場(chǎng)地下空間建設(shè)停車場(chǎng)，以金盾小學(xué)作為試點(diǎn)，緩解上下學(xué)期間學(xué)校周邊交通擁堵問(wèn)題。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：市教育局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會(huì)）
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26.加快推進(jìn)中心城區(qū)交通綜治支撐平臺(tái)建設(shè)。
26.1通過(guò)路網(wǎng)普查及相關(guān)交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集處理，搭建包含現(xiàn)狀路網(wǎng)信息、交通運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和分析、報(bào)表生成等功能的中心城區(qū)綜治支撐平臺(tái)。
26.2搭建綜合交通模型，對(duì)道路建設(shè)和改造進(jìn)行區(qū)域交通影響評(píng)估，為中心城區(qū)交通擁堵治理提供決策支持。
牽頭部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)、市自然資源和規(guī)劃局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、各區(qū)政府（管委會(huì)）
（七）市民共治共享行動(dòng)
27.加強(qiáng)文明交通宣傳教育。把文明交通深度融入文明城市創(chuàng)建，協(xié)調(diào)督促相關(guān)部門制定文明交通公益宣傳計(jì)劃，廣泛傳播自律、包容、文明、禮讓的現(xiàn)代文明交通理念。讓文明交通宣傳進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)，提升文明交通的群眾參與度和知曉率，全面提升群眾的交通文明意識(shí)和城市認(rèn)同感。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）
配合部門（單位）：市教育局、各新聞媒體
28.加強(qiáng)交通擁堵治理公眾參與。
28.1重污染天氣Ⅱ級(jí)及以上應(yīng)急響應(yīng)期間，號(hào)召?gòu)V大市民選擇綠色低碳交通工具出行，黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位帶頭踐行。
28.2協(xié)調(diào)督促相關(guān)部門，廣泛聽(tīng)取市民對(duì)交通擁堵治理的意見(jiàn)，建立長(zhǎng)效市民意見(jiàn)收集機(jī)制，重點(diǎn)參考12345服務(wù)熱線、市長(zhǎng)信箱、人大建議和政協(xié)提案等渠道收集反饋的社情民意，將群眾呼聲最強(qiáng)烈的交通擁堵問(wèn)題優(yōu)先納入年度建設(shè)計(jì)劃。
28.3鼓勵(lì)開(kāi)展交通違法“隨手拍”，借助手機(jī)客戶端、官方微信、行車記錄儀等，搭建城市交通管理民意云平臺(tái)和“曝光臺(tái)”，發(fā)動(dòng)市民舉報(bào)交通違法、道路管理問(wèn)題及不文明交通行為，提高公眾參與度。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）
配合部門（單位）：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)
29.深化文明交通志愿服務(wù)和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)。
29.1擴(kuò)大文明交通志愿者隊(duì)伍，動(dòng)員組織各級(jí)各類文明單位參與文明交通共建。
29.2發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、公共機(jī)構(gòu)、車輛銷售企業(yè)、保險(xiǎn)公司、車友會(huì)等社會(huì)組織作用，引導(dǎo)廣大交通參與者自覺(jué)守法遵規(guī)。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會(huì)）
配合部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)
四、保障措施
一是健全專班機(jī)制。市政府成立中心城區(qū)交通擁堵治理工作專班，統(tǒng)籌全市交通擁堵治理工作；牽頭部門要根據(jù)負(fù)責(zé)的任務(wù)制定具體的工作方案，有力有序推動(dòng)方案落實(shí)。實(shí)行聯(lián)席會(huì)議制度，每季度召開(kāi)一次，針對(duì)突出的交通擁堵問(wèn)題，研究治理工作思路，形成具體實(shí)施方案并組織實(shí)施，調(diào)度督促重點(diǎn)工程項(xiàng)目、平臺(tái)建設(shè)和重要舉措落實(shí)落地。
二是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。定期編制我市交通運(yùn)行白皮書，針對(duì)道路建設(shè)、交通管理、停車管理、公交優(yōu)先、慢行系統(tǒng)、交通組織等方面，開(kāi)展政策、技術(shù)研究，為具體行動(dòng)提供依據(jù)。
三是加強(qiáng)技術(shù)支撐。借鑒其他城市做法，結(jié)合我市實(shí)際情況，委托專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，建立中心城區(qū)交通綜治平臺(tái)，長(zhǎng)期研究、跟蹤、評(píng)估我市交通運(yùn)行狀況，充分利用大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，建立輔助決策系統(tǒng)，精準(zhǔn)治堵。
四是加大資金投入。各級(jí)各部門要按照職責(zé)分工，加大對(duì)“七大行動(dòng)”的資金投入力度，全力保障道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、管理設(shè)施和執(zhí)法管理等方面需求。
五是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。結(jié)合文明城市創(chuàng)建，利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)和自媒體等渠道，加大文明出行、治堵措施、治堵成效等方面的宣傳，營(yíng)造自律、包容、文明、禮讓的出行氛圍。
六是完善督評(píng)機(jī)制。加大督導(dǎo)評(píng)價(jià)力度，將治堵工作納入政府工作目標(biāo)評(píng)價(jià)，其工作成效將作為評(píng)價(jià)有關(guān)部門工作績(jī)效的重要依據(jù)。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇8
今年是我省第二輪五年治堵工作（2018-20xx）的收官之年，也是新一輪五年治堵行動(dòng)（2023-2027）的謀劃之年，根據(jù)嘉興市政府下達(dá)給我市的20xx年治理城市交通擁堵工作任務(wù)，為統(tǒng)籌推進(jìn)我市治堵工作，全面完成嘉興市政府治堵工作五年行動(dòng)計(jì)劃，立足自身實(shí)際，結(jié)合市委市政府的重要決策部署，制定20xx年度治堵工作方案。
一、總體思路
堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)市第十五次黨代會(huì)精神，堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想，以“規(guī)劃、建設(shè)、創(chuàng)新、引導(dǎo)、嚴(yán)治”組合拳為總抓手，深入實(shí)施城市交通擁堵治理“八大專項(xiàng)行動(dòng)”，為“重要窗口”中最精彩板塊創(chuàng)造暢通、安全、文明、有序的道路交通環(huán)境。
二、工作內(nèi)容
�。ㄒ唬┮�(guī)劃引領(lǐng)強(qiáng)化行動(dòng)
1.以國(guó)土空間規(guī)劃為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)籌和完善城市用地布局，樹立公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展理念，強(qiáng)化對(duì)公共交通TOD開(kāi)發(fā)及公交場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)的引導(dǎo)。
牽頭單位：自然資源和規(guī)劃局
責(zé)任單位：發(fā)改局、公安局、財(cái)政局、建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、桐城委（桐城集團(tuán)）、梧桐街道、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）、鳳鳴街道、交投集團(tuán)
2.全面實(shí)施《桐鄉(xiāng)市生態(tài)綠道網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃》，全市完成綠道建設(shè)30.1公里（其中步行綠道11.9公里，步行騎行綜合道18.2公里），努力構(gòu)建以綠色出行為主導(dǎo)的城市交通體系。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：開(kāi)發(fā)區(qū)、桐城委（桐城集團(tuán)）、各鎮(zhèn)（街道）
3.科學(xué)組織實(shí)施公共交通規(guī)劃。根據(jù)《桐鄉(xiāng)市公共交通規(guī)劃》，科學(xué)規(guī)劃線網(wǎng)布局，優(yōu)化重要交通場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)設(shè)置，落實(shí)各種公共交通方式的功能分工，促進(jìn)城市內(nèi)外交通銜接和城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。
牽頭單位：交通運(yùn)輸局
責(zé)任單位：交投集團(tuán)
（二）公交優(yōu)先發(fā)展行動(dòng)
1.加快落實(shí)城市交通領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略，持續(xù)提高新能源公交車比例，新增清潔能源公交車13輛。
牽頭單位：交通運(yùn)輸局
責(zé)任單位：財(cái)政局、交投集團(tuán)
2.新（改）建公交候車亭40個(gè)；新增共享助力電單車站點(diǎn)300個(gè)、車輛2500輛。
牽頭單位：交通運(yùn)輸局
責(zé)任單位：發(fā)改局、財(cái)政局、交投集團(tuán)
3.公交錦程站主體動(dòng)工建設(shè)。
牽頭單位：交通運(yùn)輸局
責(zé)任單位：發(fā)改局、財(cái)政局、桐城委（桐城集團(tuán)）、交投集團(tuán)
4.優(yōu)化公交服務(wù)線網(wǎng)，提高不同交通方式換乘的便捷性。豐富公交服務(wù)品種，視實(shí)際績(jī)效情況，探索開(kāi)通高峰通勤巴士、定制公交、社區(qū)小巴等靈活多樣的特色公交服務(wù)，滿足市民多樣化公交出行需求。新增優(yōu)化公共汽電車線路至少10條以上，開(kāi)通特色公交服務(wù)線路至少1條。
牽頭單位：交通運(yùn)輸局
責(zé)任單位：交投集團(tuán)
�。ㄈ┗A(chǔ)設(shè)施提升行動(dòng)
1.新（改）建廣育路、迎鳳路等8條城市道路（新增城市道路長(zhǎng)度不少于4.8公里）。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：桐城委（桐城集團(tuán)）、梧桐街道、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
2.加快推進(jìn)廣福路延伸段、和悅路（縣前街-中山西路）、錦程路（二環(huán)東路以東段）等3條斷頭路聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工程（20xx年至少完成建設(shè)1條）。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：桐城委（桐城集團(tuán)）、梧桐街道
3.加快推進(jìn)烏鎮(zhèn)大道（市區(qū)段）干道快速化改造，年底前開(kāi)工建設(shè)。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：桐城委（桐城集團(tuán)）
4.加快推進(jìn)環(huán)城北路，清秋路等4條城市道路“白改黑”工作。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：桐城委（桐城集團(tuán)）、梧桐街道
�。ㄋ模┩＼嚁U(kuò)容行動(dòng)
1.新增公共停車位不少于1000個(gè)。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：綜合行政執(zhí)法局、公安局、桐城委（桐城集團(tuán)）、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）、各鎮(zhèn)（街道）
2.推進(jìn)2個(gè)市區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)（新世紀(jì)公園南大門西側(cè)立體停車場(chǎng)和菊花廣場(chǎng)南側(cè)立體停車場(chǎng)），增加停車位446個(gè)。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：桐城委（桐城集團(tuán)）
3.修訂完善分區(qū)域、分路段、分時(shí)段、分車型的差異化停車收費(fèi)政策，提高城市核心區(qū)、擁堵區(qū)域的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施限制時(shí)長(zhǎng)的停車管理手段。
牽頭單位：發(fā)改局
責(zé)任單位：公安局、財(cái)政局、綜合行政執(zhí)法局、桐城委（桐城集團(tuán)）、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
�。ㄎ澹┕芾硇芴嵘袆�(dòng)
1.強(qiáng)化道路秩序整治。以“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”為重點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通違法行為的專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大處罰力度，市區(qū)主干道路口機(jī)動(dòng)車守法率95%以上，非機(jī)動(dòng)車和行人守法率90%以上，有效緩解道路交通擁堵問(wèn)題。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：綜合行政執(zhí)法局、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）、各鎮(zhèn)（街道）
2.強(qiáng)化電動(dòng)車管理。繼續(xù)對(duì)電動(dòng)自行車“逆行、占道、闖紅燈、違反規(guī)定載人、不戴安全頭盔”的嚴(yán)管嚴(yán)查，不斷提高“守法率、頭盔佩戴率”。對(duì)四（三）輪電動(dòng)車?yán)^續(xù)落實(shí)“控增量、消存量”措施，加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法力度和管控，提升電動(dòng)車科技管理措施，提高管控能力。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：綜合行政執(zhí)法局、市場(chǎng)監(jiān)管局、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）、各鎮(zhèn)（街道）
3.深化高峰保點(diǎn)工作。進(jìn)一步完善高峰保點(diǎn)機(jī)制，定期分析研判交通擁堵分布情況，科學(xué)優(yōu)化警力部署，深化文明勸導(dǎo)，以定點(diǎn)管理、動(dòng)態(tài)處置相結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)擁堵路口、路段、時(shí)段的管理；以“一校一策”著力化解一批主次干道沿線學(xué)校的擁堵問(wèn)題，提升早晚高峰時(shí)段的道路暢通。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：宣傳部（文明辦）、教育局、綜合行政執(zhí)法局
4.深化“城警聯(lián)動(dòng)”執(zhí)法機(jī)制，突出重點(diǎn)嚴(yán)管道路的管理，加大道路違法停車、私占車位的執(zhí)法和管理，深化“罰款+拖離”等管理手段，打造嚴(yán)管嚴(yán)罰道路。
牽頭單位：綜合行政執(zhí)法局
責(zé)任單位：公安局
5.加強(qiáng)交通管理。進(jìn)一步提升商貿(mào)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等周邊交通標(biāo)志標(biāo)線的`標(biāo)準(zhǔn)化改造；市區(qū)主干道交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施的設(shè)置規(guī)范率達(dá)到97%以上。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：建設(shè)局、桐城委（桐城集團(tuán)）、梧桐街道、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
�。┲腔劢煌ㄌ嵘袆�(dòng)
1.進(jìn)一步推進(jìn)全市交通信號(hào)燈配時(shí)，市區(qū)主干道70%以上的路口交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制協(xié)調(diào)。持續(xù)優(yōu)化市區(qū)“五縱五橫”主干道綠波設(shè)置，新增市區(qū)二環(huán)全線、濮院大道、秋實(shí)路、發(fā)展大道、體育路綠波建設(shè)，不斷提升市區(qū)通行效率。新增一條全息智慧樣板道路，提升數(shù)據(jù)感知分析能力，為道路合理化交通組織，信號(hào)控制提供更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。新增綠波道路不少于12公里。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：建設(shè)局、桐城委（桐城集團(tuán)）、梧桐街道、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
2.建設(shè)新型交管情指勤督一體化平臺(tái)，加強(qiáng)交管情報(bào)指揮體系建設(shè)，形成352快速響應(yīng)機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并快速處置各類交通擁堵事件。
責(zé)任單位：公安局
3.智慧停車升級(jí)擴(kuò)面。完善市智慧停車管理系統(tǒng)，優(yōu)化“桐易�！蔽⑿殴娞�(hào)服務(wù)功能；新增道路停車收費(fèi)泊位2500個(gè)。
牽頭單位：綜合行政執(zhí)法局
責(zé)任單位：公安局、建設(shè)局、桐城委（桐城集團(tuán)）
4.提高交通事件檢測(cè)能力，能對(duì)城市主干道交通事件快速發(fā)現(xiàn)反應(yīng)，根據(jù)自身能力和實(shí)踐，得出對(duì)交通事件發(fā)現(xiàn)和反應(yīng)的時(shí)間指標(biāo)，并提出改進(jìn)思路。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、桐城委（桐城集團(tuán)）、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）、交投集團(tuán)
�。ㄆ撸┲攸c(diǎn)路段及堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理行動(dòng)
1.充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段，開(kāi)展全市域重要廊道擁堵治理，完成慶豐北路（中山路至環(huán)城北路段）綜合治理。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：公安局、綜合行政執(zhí)法局、桐城委（桐城集團(tuán)）
2.開(kāi)展“民選民評(píng)”堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理，提高群眾獲得感。完成至少3處“民選民評(píng)”堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：建設(shè)局、桐城委（桐城集團(tuán)）、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
3.提升道路交叉口通行能力。完成發(fā)展大道與人民路交叉口、環(huán)城北路與齊源路路口、復(fù)興路與鳳鳴路交叉口等179個(gè)主城區(qū)道路標(biāo)準(zhǔn)化路口改造。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：公安局、桐城委（桐城集團(tuán)）、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
4.排查高峰時(shí)段路口流量潮汐突出的路口，進(jìn)行車道優(yōu)化設(shè)置，設(shè)置潮汐車道不少于3處。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：建設(shè)局、桐城委（桐城集團(tuán)）、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
5.著力解決非機(jī)動(dòng)車和行人出行難題，完成復(fù)興北路、金波路、新民南路等5處人行道改造。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：公安局、綜合行政執(zhí)法局、桐城委（桐城集團(tuán)）、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
6.開(kāi)展主城區(qū)破損路段修復(fù)工作，對(duì)濮院大道、環(huán)城東路等3條主干道和中華路、圓明路等15條次干道以及康定路、朝陽(yáng)路等18條支路的路面進(jìn)行維修。
牽頭單位：建設(shè)局
責(zé)任單位：桐城委（桐城集團(tuán)）、梧桐街道、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
7.合理清退交通擁堵區(qū)域的路內(nèi)停車泊位。
牽頭單位：公安局、綜合行政執(zhí)法局
責(zé)任單位：建設(shè)局、桐城委（桐城集團(tuán)）、開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）
�。ò耍┪拿鞒鲂猩罨袆�(dòng)
1.加大新聞和社會(huì)宣傳力度，合理引導(dǎo)公眾預(yù)期，不斷推進(jìn)宣傳手段、活動(dòng)形式和服務(wù)方式創(chuàng)新，對(duì)城市交通擁堵治理工作進(jìn)行立體化、全方位、針對(duì)性宣傳。
牽頭單位：宣傳部（文明辦）
責(zé)任單位：治堵成員單位
2.完善志愿服務(wù)工作機(jī)制，充分發(fā)揮機(jī)關(guān)、企事業(yè)、社團(tuán)、公益組織等作用，開(kāi)展交通文明體驗(yàn)活動(dòng)和志愿服務(wù)，引導(dǎo)廣大交通參與者自覺(jué)維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通不文明行為。
牽頭單位：宣傳部（文明辦）
責(zé)任單位：治堵成員單位
3.鼓勵(lì)公眾參與，建立完善舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，建立實(shí)施交通違法行為公眾監(jiān)督采信機(jī)制。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：宣傳部（文明辦）、發(fā)改局、綜合行政執(zhí)法局
4.開(kāi)展“綠色出行”系列宣傳活動(dòng)。
牽頭單位：宣傳部（文明辦）
責(zé)任單位：公安局、建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、桐城委（桐城集團(tuán)）、交投集團(tuán)
5.深入開(kāi)展“禮讓斑馬線”活動(dòng)。
牽頭單位：公安局
責(zé)任單位：治堵成員單位
6.深化“綠色低碳出行、黨員干部先行”行動(dòng)。全市機(jī)關(guān)黨員干部發(fā)揮模范帶頭作用，每月乘坐公交車不少于4次。
牽頭單位：機(jī)關(guān)工委
責(zé)任單位：交投集團(tuán)
三、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識(shí)。城市治堵不僅僅是交通問(wèn)題，更是城市如何高質(zhì)量發(fā)展的問(wèn)題。各單位要切實(shí)提高政治站位，堅(jiān)持需求導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、效果導(dǎo)向，完善治堵工作機(jī)制，落實(shí)工作方案，層層分解責(zé)任到人，有效解決影響市民出行的關(guān)鍵事、焦心事。
�。ǘ┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。強(qiáng)化和深化治堵工作需要多部門機(jī)制性、實(shí)質(zhì)性參與。市治堵辦要牽頭抓總，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)城市擁堵治理各項(xiàng)工作，各成員單位要完善交通擁堵治理工作機(jī)構(gòu)，明確人員組織架構(gòu)，有效推進(jìn)城市治堵工作。
（三）深化督查考核。嘉興將城市交通治堵工作列入了對(duì)縣（市、區(qū)）目標(biāo)責(zé)任制考核，市治堵辦要協(xié)調(diào)相關(guān)單位加強(qiáng)督查，在保證工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。各牽頭單位要落實(shí)人員負(fù)責(zé)治堵工作數(shù)據(jù)收集和匯總工作，及時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)市治堵辦。
（四）強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。治堵工作非常需要群眾支持、社會(huì)合力。各單位要加大新聞和社會(huì)宣傳力度，積極開(kāi)展多種形式的主題宣傳活動(dòng)，唱出“好聲音”，講出“好故事”。要善于找到能影響、引導(dǎo)本地老百姓的載體和平臺(tái)，尤其是要發(fā)揮新媒體作用，共同把治堵工作亮出來(lái)、推出去。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇9
為了進(jìn)一步提高我園師幼的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)幼兒的交通文明和社會(huì)公德、自我保護(hù)意識(shí)，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，配合定海區(qū)教育局開(kāi)展校園交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)，全面提升幼兒園的交通安全工作水平，結(jié)合我園實(shí)際情況，決定在全園開(kāi)展交通擁堵專項(xiàng)整治活動(dòng)，具體活動(dòng)方案如下：
一、活動(dòng)目標(biāo)
通過(guò)幼兒園交通擁堵專項(xiàng)整治活動(dòng)，使全園師生、家長(zhǎng)們自覺(jué)遵守交通規(guī)則，遵守幼兒園相關(guān)規(guī)定，進(jìn)出校園、接送秩序良好，確保沒(méi)有交通事故的發(fā)生，做到教育一個(gè)孩子，影響一個(gè)家庭，使大家平安出行每一天。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立春暉幼兒園交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：張海燕（園長(zhǎng)）
付組長(zhǎng)：周曉（業(yè)務(wù)園長(zhǎng)）、周艷（行政助理）
組員：各班教師及后勤人員
三、活動(dòng)重點(diǎn)
1、周邊環(huán)境整治、家長(zhǎng)接送交通秩序。
2、車輛進(jìn)出校園管理。
3、交通安全教育。
4、整治離園秩序。
5、開(kāi)展大手牽小手活動(dòng)。
四、活動(dòng)時(shí)間與階段安排
�。ㄒ唬┗顒�(dòng)時(shí)間：
本次綜合整治工作從20xx年11月起至20xx年3月結(jié)束，為期5個(gè)月。
�。ǘ╇A段安排：
第一階段：宣傳啟動(dòng)階段（20xx年12月15日前完成）
主要工作：
1、通過(guò)自查，找到問(wèn)題所在，并制訂適合我園實(shí)際的交通擁堵專項(xiàng)整治方案。
2、召開(kāi)教職工大會(huì)，園長(zhǎng)做交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)動(dòng)員講話。
第二階段：具體實(shí)施階段（20xx年12月——20xx年1月）
主要工作：
1、營(yíng)造氛圍，組織大型宣傳活動(dòng)。
�。�1）通過(guò)網(wǎng)站、宣傳櫥窗、校訊通等平臺(tái)，向家長(zhǎng)發(fā)出交通擁堵專項(xiàng)整治活動(dòng)倡議書，倡導(dǎo)家長(zhǎng)不用機(jī)動(dòng)車來(lái)園接送孩子上下學(xué)，能步行或坐公交車，也可和他人拼車上下學(xué)；家長(zhǎng)接送孩子時(shí)不把機(jī)動(dòng)車停放在園門口，在校園邊空曠區(qū)停車接送。
�。�2）通過(guò)校訊通平臺(tái)每日向全體家長(zhǎng)發(fā)送一條治堵工作宣傳短信。
�。�3）每周一組織主題升旗儀式，并由園長(zhǎng)圍繞交通安全進(jìn)行國(guó)旗下講話。
�。�4）邀請(qǐng)交警大隊(duì)的交警來(lái)園進(jìn)行交通安全知識(shí)講座，進(jìn)一步提升全體教職工和家長(zhǎng)們遵章守法、文明交通的水平。
�。�5）組織全體教職工進(jìn)行交通安全知識(shí)競(jìng)賽。（試卷）
2、開(kāi)展“文明出行，從我做起”的環(huán)境創(chuàng)設(shè)活動(dòng)。
�。�1）幼兒園舉辦一次關(guān)于文明交通的圖片展覽。
�。�2）各班出一期交通治堵方面的板報(bào)，并放在幼兒園顯眼位置供家長(zhǎng)閱覽。
3、以班級(jí)為單位組織形式多樣的安全教育活動(dòng)。
�。�1）每班開(kāi)展“大手拉小手活動(dòng)”，要求幼兒拉著大人手進(jìn)出幼兒園，確保出行安全。
�。�2）以班為單位，組織開(kāi)展以交通治堵為主題的教學(xué)活動(dòng)，將交通安全教育工作滲透于日常教學(xué)工作和生活中，倡導(dǎo)文明出行。
�。�3）以年級(jí)段為單位，組織一次安全教育情景劇，通過(guò)模擬的道路環(huán)境，教育孩子遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)他們的.安全意識(shí)。
�。�4）每班發(fā)動(dòng)家長(zhǎng)，與孩子一起完成治堵手抄報(bào)比賽活動(dòng)。
�。�5）各班每天早上組織交通安全晨談活動(dòng)，發(fā)揮孩子的宣傳作用，通過(guò)讓孩子當(dāng)宣傳員，來(lái)帶動(dòng)家長(zhǎng)文明出行，遵章守法意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
4、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。
�。�1）強(qiáng)化交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組每個(gè)成員的責(zé)任，確保專項(xiàng)整治工作的有序性和實(shí)效性。
�。�2）專治成員每天輪流值勤。在來(lái)園及離園時(shí)段，安排1名園部領(lǐng)導(dǎo)值班，及時(shí)維護(hù)門前交通秩序。
�。�3）加強(qiáng)車輛管理。外來(lái)車輛須經(jīng)同意方可入園，教職工車輛一律推出園門，統(tǒng)一放置在幼兒園門口的停車位上。對(duì)于教職工的私家車進(jìn)行統(tǒng)一管理，集中放置在幼兒園門口的對(duì)面馬路邊，排成一排，把園門口一側(cè)的位置空出來(lái)，確保交通的順暢。并由治理小級(jí)擬定進(jìn)出小區(qū)的路線，倡導(dǎo)教職工與幼兒家長(zhǎng)車子進(jìn)出小區(qū)按指定路線行駛。
�。�5）堅(jiān)持報(bào)告請(qǐng)求制度。幼兒園組織孩子外出活動(dòng)堅(jiān)持做到向上級(jí)行政部門請(qǐng)示報(bào)告，審批后制定好詳細(xì)、操作性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。
第三階段：總結(jié)反思階段（20xx年2月——20xx年3月）
1、各部門根據(jù)活動(dòng)方案及實(shí)施情況，做好記錄，并進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，以書面形式上交園部。
2、各班根據(jù)活動(dòng)方案及安全教育開(kāi)展情況，做好記錄，并將實(shí)施過(guò)程資料及總結(jié)上交園部。
3、園部根據(jù)方案開(kāi)展情況，及時(shí)地將各類活動(dòng)撰寫成信息，在定海教育局網(wǎng)站投稿；各班將活動(dòng)剪影及書面資料發(fā)送至幼兒園網(wǎng)站，形成良好的宣傳效應(yīng)。
通過(guò)富有成效的交通擁堵專項(xiàng)整治行動(dòng)，促使每個(gè)幼兒、每位家長(zhǎng)進(jìn)一步樹立從我做起，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做貢獻(xiàn)的意識(shí)。營(yíng)造人人遵守交通法規(guī)、人人維護(hù)交通秩序的氛圍，使遵守交通法規(guī)成為廣大家長(zhǎng)、幼兒的自覺(jué)行為。
交通堵點(diǎn)整治工作方案 篇10
為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于治理城市交通擁堵問(wèn)題的工作部署，按照《衢江區(qū)治理城市交通擁堵工作實(shí)施方案》的有關(guān)要求，結(jié)合我局實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
緊緊圍繞區(qū)政府5年治理城市交通擁堵的總體目標(biāo)，充分發(fā)揮本部門的職能優(yōu)勢(shì)，積極爭(zhēng)取上級(jí)交通運(yùn)輸部門的支持，努力改善我區(qū)的`道路、站場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，為營(yíng)造安全、快捷、和諧的城市交通環(huán)境獻(xiàn)計(jì)出力。
二、工作目標(biāo)
按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治、統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)”的原則，確定以下工作目標(biāo)：
�。ㄒ唬�20xx年建成百靈大橋。
（二）推進(jìn)市區(qū)快速通道建設(shè)。20xx年完成路基工程和烏溪江大橋建設(shè)，20xx年全線竣工。
（三）建設(shè)汽車客運(yùn)東站的同時(shí)建設(shè)公共停車場(chǎng)1處，2015年6月完成。
�。ㄋ模┡浜鲜薪煌ㄟ\(yùn)輸局實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。
�。ㄎ澹┡浜鲜薪煌ㄟ\(yùn)輸局抓好城區(qū)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)。
三、責(zé)任分工
�。ㄒ唬┏袚�(dān)區(qū)治堵辦日常工作。抓好市定、區(qū)定治堵目標(biāo)任務(wù)的分解和落實(shí)；負(fù)責(zé)與領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位的聯(lián)系和溝通，協(xié)調(diào)處理治堵工作有關(guān)問(wèn)題；掌握全區(qū)治堵工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好上傳下達(dá)、信息反饋等工作；負(fù)責(zé)對(duì)各責(zé)任單位治理城市交通擁堵工作的檢查、考核和評(píng)價(jià)，提出治堵工作的相關(guān)建議；完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：魏新德
責(zé)任科室：公路段路政大隊(duì)、局辦公室
配合科室：行業(yè)管理科
（二）實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。制訂城市公交發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)設(shè)置，提高公交分擔(dān)率。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：魏新德
責(zé)任科室：行業(yè)管理科
（三）建設(shè)公交首末站和公共停車場(chǎng)。在建設(shè)汽車客運(yùn)東站的同時(shí)，配套建設(shè)公交首末站和公共停車場(chǎng)各1處。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：魏新德
責(zé)任科室：行業(yè)管理科
配合科室：建設(shè)管理科
�。ㄋ模┙ㄔO(shè)市區(qū)快速通道，完善道路交通路網(wǎng)。繼續(xù)抓好征遷工作，加強(qiáng)施工質(zhì)量和施工安全和管理，確保工程如期建成。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：傅雪山
責(zé)任科室：建設(shè)管理科
配合科室：質(zhì)監(jiān)站
（五）建設(shè)百靈大橋，為新城區(qū)跨江發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：徐慧剛
責(zé)任科室：建設(shè)管理科
配合科室：質(zhì)監(jiān)站
�。┙ㄔO(shè)公共自行車系統(tǒng)。配合市交通運(yùn)輸局做好我區(qū)公共自行車停放站點(diǎn)的選擇和建設(shè)工作。
責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：魏新德
責(zé)任科室：行業(yè)管理科
四、工作要求
各責(zé)任科室要把交通治堵工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作，克服困難，全力以赴，堅(jiān)決把各項(xiàng)任務(wù)抓細(xì)、抓實(shí)、抓好。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。局成立治理城市交通擁堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由周柏青任組長(zhǎng)，魏新德、傅雪山、徐慧剛、吳錦宏任副組長(zhǎng)，葉迅、鄭輝、劉小燕、張學(xué)軍為成員。各科室要根據(jù)各自職責(zé)，有計(jì)劃、有步驟地開(kāi)展工作，確保按時(shí)完成預(yù)定的目標(biāo)任務(wù)。
�。ǘ﹪�(yán)格落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任科室主要負(fù)責(zé)人要親自謀劃、深入推動(dòng)，結(jié)合專項(xiàng)工作的推進(jìn)，明確責(zé)任人，抓住時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化分解工作任務(wù)，確保各項(xiàng)任務(wù)順利進(jìn)行。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)信息報(bào)送。及時(shí)上報(bào)工作進(jìn)展、工作經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題等情況。
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