道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案范文（通用17篇）
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道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 1
一、應(yīng)急演練的目的和任務(wù)
1、應(yīng)急演練的目的：在緊急情況下，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，能夠迅速、高效、有序的處置環(huán)境污染事故，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，做好突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急處置工作。通過(guò)此次演練，進(jìn)一步提高工作人員應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境污染事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和處置能力，完善應(yīng)急環(huán)境下局屬各部門(mén)協(xié)調(diào)配合機(jī)制。
2、應(yīng)急演練的.任務(wù)：污水處理廠(chǎng)鉻泥運(yùn)輸過(guò)程中翻車(chē)，落地鉻泥可能對(duì)周?chē)寥�、環(huán)境造成污染。廠(chǎng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急處理指揮部立即時(shí)啟動(dòng)《環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，在園區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)員工的共同努力下，及時(shí)采取更為有效的措施，用最短的時(shí)間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護(hù)了人民群眾的生命安全。
二、應(yīng)急演練時(shí)間
20XX年5月13日上午8時(shí)
三、事故應(yīng)急演練領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng)：張明歧
副組長(zhǎng)：李 坤 張曉東
組 員：王友平 崔迪 解亞玲 齊偉
工作分工：
1、組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)：
a、全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；
b、決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；
c、指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。
2、副組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)：
a、組織應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；
b、協(xié)助組長(zhǎng)做好各項(xiàng)后勤會(huì)務(wù)及有關(guān)演練物資準(zhǔn)備等相關(guān)事宜。
3、副組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)：
a、組織應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；
b、協(xié)調(diào)各部門(mén)工作；
c、負(fù)責(zé)調(diào)查、監(jiān)測(cè)及應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的策劃。
4、組員主要負(fù)責(zé)：
a、傳達(dá)聯(lián)絡(luò)各部門(mén)工作；
b、協(xié)助副組長(zhǎng)做好各項(xiàng)搶險(xiǎn)的具體工作；
c、負(fù)責(zé)新聞媒體報(bào)道工作。
四、環(huán)境污染事故應(yīng)急演練單位、部門(mén)
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測(cè)站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局、物業(yè) ；
皮革園區(qū)污水處理廠(chǎng)：辦公室和各車(chē)間班組。
五、應(yīng)急演練的步驟：
1、上午七時(shí)五十分
全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。
�。�1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠(chǎng)會(huì)議室；
（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)應(yīng)急小分隊(duì)）到縣環(huán)
2、七時(shí)五十五分
副組長(zhǎng)向組長(zhǎng)匯報(bào)演練人員到位情況。
3、八時(shí)整
組長(zhǎng)下達(dá)指示：“請(qǐng)按《演練方案》開(kāi)始演練”。
4、八時(shí)七分
20xx年五月十三日上午八時(shí)五分，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到污水處理廠(chǎng)生產(chǎn)部門(mén)報(bào)到，車(chē)間工人在運(yùn)輸鉻泥至貯庫(kù)過(guò)程中翻車(chē)，鉻泥散落道路你和綠化帶，如不及時(shí)采取措施將直污染周?chē)寥�、和大氣環(huán)境造成污染，請(qǐng)指馬上采取施進(jìn)行處理�！�
5、八時(shí)八分
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即將情況上報(bào)園區(qū)管委會(huì)主管領(lǐng)導(dǎo)，并建議啟動(dòng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，“啟動(dòng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案”，成立環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急處置指揮部。
6、八時(shí)十五分
“環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。
7、八時(shí)二十分
指揮部對(duì)下一步處置工作作出了部署，按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)調(diào)整應(yīng)急處置工作，制定有效措施：一是立組織人力物力，搶救受傷人員，扶正車(chē)輛；二是組織現(xiàn)場(chǎng)清理轉(zhuǎn)運(yùn)組，徹底清理回收落地鉻泥；四是環(huán)境監(jiān)測(cè)站迅速擬定應(yīng)急監(jiān)測(cè)方案并迅速開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作，布設(shè)環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)位和廢水取樣，啟用快速水質(zhì)測(cè)定儀，及時(shí)向指揮部提供科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，以有利于指揮部決
8、八時(shí)三十分
經(jīng)各成員單位采取強(qiáng)有力措施，及時(shí)有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測(cè)站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
9、八時(shí)三十五分
指揮部下達(dá)命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練結(jié)束。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 2
為提高我公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置水平，快速、準(zhǔn)確、妥善地應(yīng)對(duì)突發(fā)性安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的組織工作，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)作戰(zhàn)能力，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染和社會(huì)危害，根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求，我公司于20xx年11月11日進(jìn)行了事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練。
一、演練的目的
1、通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練，駕駛員工對(duì)事故應(yīng)急救援預(yù)案的理解和運(yùn)用，提高正確使用應(yīng)急救援器材的實(shí)戰(zhàn)技能。
2、進(jìn)一步提高救援人員的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援處置能力。
3、強(qiáng)化訓(xùn)練在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)人員撤離速度、撤離路線(xiàn)的選擇和自救能力。
4、進(jìn)一步了解重點(diǎn)崗位員工對(duì)預(yù)案的學(xué)習(xí)、掌握和應(yīng)用情況。
5、檢查應(yīng)急救援系統(tǒng)的能力的效率，以及應(yīng)急救援人員和現(xiàn)場(chǎng)員工在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)應(yīng)急水平和整體協(xié)同能力。
6、檢查各類(lèi)物資及裝備的配備情況是否能滿(mǎn)足應(yīng)急救援的`要求。
二、演練的預(yù)定目標(biāo)
考察在擬定區(qū)域的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中遇到緊急情況或事故發(fā)生后，事故報(bào)警、應(yīng)急救援系統(tǒng)的啟動(dòng)、救援人員的集結(jié)、現(xiàn)場(chǎng)警戒及人員的疏散、受傷人員的救護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)搶修搶險(xiǎn)、防止火災(zāi)及火災(zāi)的撲救、應(yīng)急指揮系統(tǒng)的臨場(chǎng)指揮、事故消除后的現(xiàn)場(chǎng)清理及善后處理等工作是否迅速有效。
三、演練時(shí)間、地點(diǎn)及演練內(nèi)容
時(shí)間：20xx年11月11日下午，14：30分開(kāi)始
地點(diǎn)：承慶源加油站院內(nèi)
參加人員：承慶源運(yùn)輸車(chē)隊(duì)駕駛員、押運(yùn)員、安全員
演練內(nèi)容：
1、事故報(bào)告：20xx年11月11號(hào)下午14點(diǎn)30分，公司一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛加完油運(yùn)行至加油站外自東向西的公路近200米處時(shí)，前面由于修路造成道路交通擁堵，我駕駛員采取了正常的減速制動(dòng)措施，突然，后面一輛同方向行駛的雙排車(chē)，由于車(chē)速較快，剎車(chē)不及，與我車(chē)發(fā)生追尾。
事故發(fā)生后，車(chē)輛駕駛員立即打電話(huà)報(bào)警，并向應(yīng)急救援辦公室報(bào)告。
2、啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案：下午14：38分，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)告情況，應(yīng)急的指揮部指揮人員立即發(fā)出救援指令。由公司安全室值班人員通知各應(yīng)急救援行動(dòng)小組，各行動(dòng)小組分別通知隊(duì)員準(zhǔn)備救援器材，立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援總指揮和副總指揮同時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告事故情況。
3、隊(duì)伍集結(jié)：下午14：50分，各救援小組攜帶救援器材，按照預(yù)案職責(zé)分工，分別趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)緊急集結(jié)。到現(xiàn)場(chǎng)后，各救援小組分別向總指揮報(bào)到，總指揮發(fā)布了警戒、疏散、救護(hù)、控制等應(yīng)急救援命令，各小組分頭開(kāi)始救援工作。
4、現(xiàn)場(chǎng)警戒：搶險(xiǎn)救護(hù)警戒疏散組到達(dá)地點(diǎn)后，在距離事發(fā)地點(diǎn)100米處設(shè)立警戒線(xiàn)，布置警戒人員，除救援人員外，其他人員不得進(jìn)入警戒區(qū)。并根據(jù)風(fēng)向情況，設(shè)立疏散撤離方向標(biāo)志，指引無(wú)關(guān)人員及車(chē)輛迅速撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。
5、后勤保障：后勤保障人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后職責(zé)到人，各司其職，有救護(hù)人員將傷者轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)做現(xiàn)場(chǎng)急救處理，視傷情將重癥迅速送往就近醫(yī)院。
6、救援行動(dòng)：救援人員為防止危險(xiǎn)品泄漏，果斷采取有效措施，第一時(shí)間切斷其他危險(xiǎn)源，接好消防水龍頭對(duì)車(chē)載罐體噴射霧狀水進(jìn)行冷卻處理，在最短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)車(chē)輛碰撞部位進(jìn)行檢查，在確認(rèn)不會(huì)發(fā)生次生事故、不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果的前提下，進(jìn)行有序施救和處置。
7、現(xiàn)場(chǎng)清理：救援結(jié)束后，總指揮命令現(xiàn)場(chǎng)清理（交通事故處理部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照、取樣、測(cè)量等工作已經(jīng)在第一時(shí)間進(jìn)行完畢）清理人員將現(xiàn)場(chǎng)損壞物進(jìn)行收集，打掃事故現(xiàn)場(chǎng)，清除各種不安全因素。
8、救援結(jié)束：現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后，各救援小組整理救援器材，整隊(duì)集合，總指揮對(duì)整個(gè)救援過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，宣布救援結(jié)束，收隊(duì)。
四、演練成果
公司從運(yùn)輸安全的實(shí)際出發(fā)，從演練策劃、方案制定、前期準(zhǔn)備、組織實(shí)施到模擬演練，都進(jìn)行了具體部署，確定將防止危險(xiǎn)品泄漏和預(yù)防火災(zāi)事故作為重點(diǎn)應(yīng)急演練的內(nèi)容，演練主要檢驗(yàn)以下幾方面：
1、演練應(yīng)急指揮系統(tǒng)對(duì)事故報(bào)警、通信聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急響應(yīng)等的規(guī)范性、時(shí)效性要求。
2、對(duì)救護(hù)、警戒疏散、滅火、搶修搶險(xiǎn)、后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)情理的處理。
3、應(yīng)急物資、器材的配備情況是否充分適宜。
4、通過(guò)演練效果如現(xiàn)場(chǎng)指揮、人員集結(jié)、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、物資供應(yīng)、后勤保障及協(xié)同作戰(zhàn)的能力方面都得到了很好的檢驗(yàn)。
五、演練存在的不足
1、對(duì)事故發(fā)生后公司應(yīng)急救援指揮及應(yīng)急組織響應(yīng)的速度未能充考察，演練前，各救援小組已經(jīng)集結(jié)。
2、部分應(yīng)急人員對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案還不熟悉，在演練時(shí)的表現(xiàn)與事故救援實(shí)戰(zhàn)仍有差距。
3、本次有演練活動(dòng)中，未體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮及相關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)及附近周邊物料的實(shí)際具體情況而臨場(chǎng)做也緊急部署。
4、未考察到現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)搶修過(guò)程中情況發(fā)生變化，及時(shí)調(diào)整方案或應(yīng)急增援的內(nèi)容。
5、事故現(xiàn)場(chǎng)及附近人員的疏散和撤離還不夠迅速、有序，現(xiàn)場(chǎng)疏散指示標(biāo)志不明顯。
6、各救援組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)未能充分發(fā)揮各自指揮協(xié)調(diào)作用。
以上不足之處獎(jiǎng)在下次應(yīng)急預(yù)案演練中進(jìn)行完善。
六、對(duì)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援預(yù)案》的評(píng)估和修改建議
1、本次演練指導(dǎo)思想明確，組織工作嚴(yán)密，準(zhǔn)備工作充分，程序設(shè)置合理。通過(guò)演練，檢驗(yàn)了《事故應(yīng)急救援預(yù)案》的實(shí)用性和操作性，鍛煉了隊(duì)伍，提高了處置突發(fā)事故的能力，圓滿(mǎn)完成了預(yù)定的演練任務(wù)。
2、應(yīng)急預(yù)案中更新應(yīng)急救援物資信息，對(duì)應(yīng)急物資種類(lèi)、設(shè)備、放地點(diǎn)等信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保應(yīng)急物資調(diào)度及時(shí)有效。
3、經(jīng)常性組織公司應(yīng)急救援人員及廣大員工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)《應(yīng)急預(yù)案》活動(dòng)。
4、對(duì)預(yù)案中各類(lèi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案的可操作性進(jìn)行完善，增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)性。
5、本次《演練方案》《應(yīng)急救援預(yù)案》中應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及人員應(yīng)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。
七、事故的報(bào)警和接警后的處置程序
1、當(dāng)發(fā)生車(chē)輛交通事故后，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度駕駛員需要做以下工作：
①立即向交警部門(mén)（122）、消防部門(mén)（119）、急救中心（120）、保險(xiǎn)公司（xxxx-xxxxxx；）車(chē)隊(duì)辦公室（xxxx-xxxxxxxx）報(bào)告，
�、诒Ｗo(hù)現(xiàn)場(chǎng)，等待交管部門(mén)勘查。
�、鄄榭磦呤軅闆r，如果傷者較輕時(shí)，可以先做簡(jiǎn)單傷口處理，如果傷者較重時(shí)，等待120急救。
�、荞{駛員在上報(bào)事故時(shí)，要講清楚事故發(fā)生的準(zhǔn)確時(shí)間、準(zhǔn)確地點(diǎn)、事故類(lèi)型、有無(wú)人員受傷、有無(wú)發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏等。
2、隊(duì)長(zhǎng)在接到事故報(bào)告后，要做好以下幾個(gè)方面的工作：
�、僖�(xún)問(wèn)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、有無(wú)人員受傷等現(xiàn)場(chǎng)情況。
�、诙隈{駛員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，督促向地方有關(guān)部門(mén)報(bào)警支援。
③向主管經(jīng)理報(bào)告。
3、主管經(jīng)理在接到報(bào)告后，了解清楚事故過(guò)程及現(xiàn)場(chǎng)情況后，立即向總指揮報(bào)告。
4、總指揮在接到報(bào)警后，立即下達(dá)啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》并向上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
5、通信聯(lián)絡(luò)組在接到預(yù)案啟動(dòng)命令后，立即通知其它相關(guān)救援組組長(zhǎng)，由組長(zhǎng)召集人員按照各自的任務(wù)分工，領(lǐng)取應(yīng)急物資并到指定地點(diǎn)集合，準(zhǔn)備搶險(xiǎn)救援。
6、總指揮對(duì)事故的大小，危害的類(lèi)別做出判斷，對(duì)救援工作進(jìn)行安排和要求，各救援小組迅速按各自任務(wù)分工展開(kāi)搶險(xiǎn)救援。
7、如果事態(tài)擴(kuò)大，立即申請(qǐng)支援（甲方救援隊(duì)或地方醫(yī)院、交警、消防、公安等部門(mén)），擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)，直到事態(tài)得到控制。
8、如果事態(tài)得到控制，由總指揮下達(dá)應(yīng)急響應(yīng)解除，清理現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查評(píng)估、恢復(fù)生產(chǎn)，對(duì)傷亡人員進(jìn)行安撫、慰問(wèn)、穩(wěn)定思想等善后工作，消防各種不安全因素。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 3
一、背景與目的
為進(jìn)一步完善我單位運(yùn)輸部門(mén)的消防應(yīng)急預(yù)案，提高我單位員工的消防安全意識(shí)和實(shí)際應(yīng)急處理能力，特制定此方案進(jìn)行消防應(yīng)急演練。
二、演練時(shí)間、地點(diǎn)及參與人員
時(shí)間：日期待定，盡量選擇工作日午后，保證員工有充足的時(shí)間進(jìn)行參與。
地點(diǎn)：?jiǎn)挝煌＼?chē)場(chǎng)及車(chē)輛�？繀^(qū)。
參與人員：運(yùn)輸部全體員工、消防安全管理人員以及其他相關(guān)人員。
三、應(yīng)急演練流程
1、設(shè)定演練火災(zāi)情況：某停車(chē)區(qū)突然起火，有煙霧彌漫。定位火源在某輛車(chē)上。
2、消防預(yù)警：運(yùn)輸部值班員發(fā)現(xiàn)異常，立即按下警報(bào)。
3、人員疏散：各組員立即停止作業(yè)，按照預(yù)定的疏散路線(xiàn)迅速、有序地撤離場(chǎng)地。
4、火源確認(rèn)及報(bào)警：運(yùn)輸部值班員確定火源位置并組織初期滅火，同時(shí)按照預(yù)案撥打119進(jìn)行報(bào)警。
5、初期滅火：熟練使用滅火器具進(jìn)行初期滅火，并組織其他員工進(jìn)行后備支援。
6、專(zhuān)業(yè)救援：消防人員到達(dá)后，立即對(duì)火源進(jìn)行專(zhuān)業(yè)滅火，其他人員配合并避讓。
7、演練總結(jié)：按照事先制定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)演練結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行總結(jié)，反饋問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。
四、安全保障
演練過(guò)程中，保證人員安全是最重要的。為此，我們會(huì)在預(yù)案中明確疏散路線(xiàn)，并在演練前對(duì)所有參與人員進(jìn)行詳細(xì)的安全教育告知;演練過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)控人員疏散情況，避免發(fā)生踩踏等安全事故;并設(shè)置安全觀(guān)察員，一旦發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)情況即時(shí)停止演練。
五、常規(guī)培訓(xùn)
除應(yīng)急演練外，我們還需要在日常工作中對(duì)員工進(jìn)行消防安全知識(shí)的普及與培訓(xùn)，提高他們的自我保護(hù)能力，使他們具備基本的消防安全知識(shí)和初步的`滅火、救援技巧。
六、總結(jié)與改進(jìn)
演練結(jié)束后，各參與部門(mén)需要根據(jù)自身的表現(xiàn)，找出存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，并加以實(shí)施。通過(guò)持續(xù)的演練，我們可以實(shí)現(xiàn)我單位運(yùn)輸部消防安全管理的持續(xù)改進(jìn)，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 4
一、前言
隨著社會(huì)生產(chǎn)力的快速發(fā)展，運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅猿，安全問(wèn)題日益明顯。每年發(fā)生的運(yùn)輸事故數(shù)以千計(jì)，造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。為提高運(yùn)輸行業(yè)的火災(zāi)應(yīng)急處理能力，我們特制定此"運(yùn)輸消防應(yīng)急演練方案"。
二、目標(biāo)
通過(guò)本次消防應(yīng)急演練，提升員工的火災(zāi)應(yīng)急能力，提高滅火及自救自救的意識(shí)及技能，消除在火災(zāi)中的恐慌及混亂狀態(tài)，從而達(dá)到在真實(shí)的火災(zāi)中能快速、連貫、有序地進(jìn)行自我保護(hù)和消防救援。
三、參與人員
公司全體員工，消防安全負(fù)責(zé)人，應(yīng)急搶修隊(duì)員，安全生產(chǎn)管理部門(mén)，適當(dāng)時(shí)候可以邀請(qǐng)消防部門(mén)參與。
四、通知事項(xiàng)
1. 提前半個(gè)月公布演練時(shí)間和內(nèi)容，確保大家有足夠的時(shí)間準(zhǔn)備。
2. 演練前進(jìn)行火災(zāi)安全知識(shí)的培訓(xùn)和演練操作流程的講解，使參與人員具備基本的滅火技術(shù)和逃生技巧。
3. 演練中安全第一，要求所有參與者穿戴好防護(hù)設(shè)備，演練過(guò)程中應(yīng)保持冷靜，遵守指揮。
4. 后期根據(jù)演練效果進(jìn)行總結(jié)反饋，針對(duì)不足進(jìn)行改進(jìn)。
五、演練內(nèi)容
1. 火警報(bào)警及疏散演練：模擬火警發(fā)生，員工應(yīng)迅速且有序的進(jìn)行疏散，演練使用消防報(bào)警器，呼叫消防部門(mén)等操作。
2. 火災(zāi)自救滅火演練：模擬處于火源附近或被火源圍困的員工，如何正確使用滅火器材進(jìn)行初期滅火，如何正確使用濕布等物品防止煙霧吸入等操作。
3. 火場(chǎng)救人演練：模擬現(xiàn)場(chǎng)救援人員如何快速高效的進(jìn)行搜索救援，救援過(guò)程中應(yīng)該關(guān)注哪些安全點(diǎn)等問(wèn)題。
4. 醫(yī)療救援演練：模擬災(zāi)害發(fā)生后，如何提供急救手段，處理傷亡。
六、保障措施
1. 做好周邊防護(hù)，確保演練過(guò)程中不對(duì)周邊環(huán)境和未參與演練人員造成安全隱患。
2. 進(jìn)行專(zhuān)業(yè)消防設(shè)備操作演示，明確各種消防器材的正確使用方法，提高大家使用消防設(shè)備的技巧。
3. 在演練結(jié)束后，將所有消防設(shè)施設(shè)備恢復(fù)到常態(tài)，以防火災(zāi)發(fā)生時(shí)設(shè)備不能使用。
七、演練評(píng)估
1. 設(shè)定清晰的`評(píng)價(jià)指標(biāo)，以實(shí)際演練效果和員工參與程度為主要評(píng)價(jià)依據(jù)。
2. 對(duì)演練過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行詳細(xì)記錄，集體討論，提出改進(jìn)措施，促進(jìn)全員消防安全意識(shí)的提升。
八、總結(jié)及反饋
在完成所有演練項(xiàng)目后，組織參演人員進(jìn)行總結(jié)反思，對(duì)演練過(guò)程進(jìn)行全面回顧，分析存在的問(wèn)題，探討改進(jìn)方法。
通過(guò)本運(yùn)輸消防應(yīng)急演練方案的實(shí)施，形成大家熟悉并掌握消防安全操作的良好習(xí)慣，讓安全意識(shí)深入人心，進(jìn)一步推動(dòng)公司的運(yùn)輸安全工作向更高水平發(fā)展。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 5
一、演練目的
為了普及消防安全教育，提高防范自救能力，針對(duì)公司突發(fā)緊急情況下，讓員工熟悉逃生路線(xiàn)，以達(dá)到有序、迅速地引導(dǎo)大家安全疏散，確保公司所有員工生命財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)緊急疏散演習(xí)，讓員工學(xué)到安全防護(hù)知識(shí)，達(dá)到有事不慌、外變不驚、積極應(yīng)對(duì)、自我保護(hù)的目的，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
二、演練時(shí)間、地點(diǎn)和對(duì)象
20xx年10月21日下午3點(diǎn)30分全體員工
三、演練組織機(jī)構(gòu)
總指揮：史紅林副指揮：顧天爽
四、演練原則：
安全第一，確保有序；責(zé)任明確，落實(shí)細(xì)節(jié)
五、演練程序：
下午3點(diǎn)30分開(kāi)始，全公司員工進(jìn)行“緊急疏散演習(xí)”。
滅火撲救知識(shí)講解。（火盆、滅火器準(zhǔn)備）
六、工作小組
1、疏散引導(dǎo)組
組長(zhǎng)：
職責(zé)：平時(shí)負(fù)責(zé)全司火場(chǎng)自救、應(yīng)急疏散的宣傳教育、培訓(xùn)演練的具體事務(wù)；戰(zhàn)時(shí)指揮做好人員和物資的疏散自救工作。
2、滅火行動(dòng)組
組長(zhǎng)：
職責(zé)：組織義務(wù)消防隊(duì)，并做好平時(shí)的.學(xué)習(xí)教育、培訓(xùn)演練等具體工作；負(fù)責(zé)滅火器材和工具保管使用和管理；在消防隊(duì)到達(dá)之前開(kāi)展滅火自救工作或協(xié)助消防隊(duì)員滅火。
3、后勤保障組
組長(zhǎng)：
職責(zé)：負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，車(chē)輛調(diào)配、道路暢通、電路控制、水源保障、醫(yī)療救護(hù)等，負(fù)責(zé)滅火后的現(xiàn)場(chǎng)清理，防止二次污染。
4、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組組長(zhǎng)：
職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的緊急救護(hù)。
七、撤離通道安全管理
參加演習(xí)的員工在聽(tīng)到疏散廣播后，不要慌張，要鎮(zhèn)靜，保持清醒的頭腦，然后按照擬定的路線(xiàn)進(jìn)行迅速撤離；
擬定路線(xiàn)：公司所有人員從停車(chē)場(chǎng)中間空地迅速撤離，撤離后按照預(yù)定方案進(jìn)行火情處置。
八、活動(dòng)過(guò)程
1、疏散演練：
�。�1）星期五下午3點(diǎn)30分，公司停車(chē)場(chǎng)發(fā)生一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生自然。
�。�2）發(fā)出警報(bào)。
�。�3）總指揮（史xx）利用廣播：“請(qǐng)注意，公司發(fā)生緊急情況。大家不要慌亂，聽(tīng)從指揮，有序撤離。
�。�4）緊急疏散：在疏散引導(dǎo)人員的指揮下，全體員工按預(yù)定路線(xiàn)有序疏散，撤離到公司大門(mén)口。
九、終止?fàn)顟B(tài)
總指揮史紅林宣布：“事故已經(jīng)排除，險(xiǎn)情已經(jīng)結(jié)束，下面我宣布萬(wàn)駿物流緊急疏散演練圓滿(mǎn)結(jié)束，恢復(fù)正常秩序�！�
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 6
一、演練背景和目的
面對(duì)高頻發(fā)的各類(lèi)火災(zāi)事故，如何有效提升我司運(yùn)輸部門(mén)的消防應(yīng)急及救援能力尤為重要。為此，我們決定組織一次運(yùn)輸消防應(yīng)急演練，旨在通過(guò)演練進(jìn)一步強(qiáng)化員工消防意識(shí)，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)火災(zāi)的能力，提高緊急情況下的搶救和自我保護(hù)能力，確保生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
二、演練時(shí)間與地點(diǎn)
考慮到各項(xiàng)安排和準(zhǔn)備，我們計(jì)劃將此次演練安排在下個(gè)星期五，地點(diǎn)為我司運(yùn)輸車(chē)輛停放場(chǎng)。
三、參與人員
參與演練人員包括：運(yùn)輸部門(mén)全體員工、消防安全負(fù)責(zé)人、演練觀(guān)摩人員及其他指定參與人員。
四、演練內(nèi)容
1.消防知識(shí)培訓(xùn)：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)講解和實(shí)物展示的方式，向參與人員傳授消火栓、滅火器等消防設(shè)施設(shè)備的使用方法及注意事項(xiàng)。
2.火災(zāi)應(yīng)急疏散：模擬火災(zāi)發(fā)生時(shí)，員工應(yīng)如何快速、有序進(jìn)行疏散，避免恐慌和踩踏。
3.現(xiàn)場(chǎng)滅火演練：模擬車(chē)輛起火等火源，教授員工運(yùn)用消防設(shè)備進(jìn)行初級(jí)滅火，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)實(shí)際火災(zāi)的能力。
4.人員救助演練：安排模擬傷員，訓(xùn)練員工進(jìn)行正確的`自救互救及人員疏散等方面的操作。
五、演練流程
1.集合并對(duì)人員名單進(jìn)行核對(duì)。
2.對(duì)演練目標(biāo)和流程進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。
3.進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，配合示范和實(shí)操。
4.模擬火災(zāi)及疏散演練。
5.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)滅火救助等實(shí)操演練。
6.演練結(jié)束后，進(jìn)行總結(jié)和評(píng)估。
六、安全須知
在演練過(guò)程中，所有參與人員必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，執(zhí)行指令，不得私自離場(chǎng)，不得擅自行動(dòng)，不得損壞現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施。遇到任何不確定的情況，必須立即向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
七、演練準(zhǔn)備
1.確保所有參與人員對(duì)演練流程和目標(biāo)了解清晰。
2.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、器材的準(zhǔn)備充足，消防設(shè)備集中存放。
3.安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全、通訊、急救等工作，備好必要的急救藥品和設(shè)備。
4.布置現(xiàn)場(chǎng)，確保演練的順利進(jìn)行。
八、總結(jié)
演練結(jié)束后，我們將進(jìn)行總結(jié)和評(píng)估，根據(jù)參與人員的表現(xiàn)，對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)參與人員提出改進(jìn)建議。
總的來(lái)說(shuō)，這次運(yùn)輸消防應(yīng)急演練方案以提升員工的消防意識(shí)和能力為目標(biāo)，通過(guò)模擬實(shí)戰(zhàn)，使得我們更好的掌握和應(yīng)用消防知識(shí)，減少和避免火災(zāi)事故的發(fā)生，保證公司人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 7
一、前言
消防安全是我們所有人的生命財(cái)產(chǎn)安全的保證，不可以輕視。在運(yùn)輸行業(yè)中，我們對(duì)消防安全的意識(shí)應(yīng)該更為強(qiáng)烈，因?yàn)槲覀儾粌H需要保護(hù)自己，也需要保護(hù)我們所運(yùn)輸?shù)呢浳锇踩�。為此，本公司決定進(jìn)行一次全面的運(yùn)輸消防應(yīng)急演練，旨在檢驗(yàn)我們的`消防設(shè)備是否完好，員工的消防知識(shí)能否得到有效運(yùn)用，消防應(yīng)急機(jī)制是否健全。
二、目的
1. 熟悉消防設(shè)備使用方法，提高消防自救自護(hù)能力。
2. 檢查和完善消防應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)對(duì)火災(zāi)等應(yīng)急情況的應(yīng)對(duì)能力。
3. 通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練，提升員工的消防意識(shí)，提高單位的消防安全水平。
三、時(shí)間與地點(diǎn)
計(jì)劃在本月內(nèi)進(jìn)行此次消防演練活動(dòng)，具體的日期待定。地點(diǎn)設(shè)在公司停車(chē)場(chǎng)，范圍包括車(chē)輛休息區(qū)域、貨物存放區(qū)域等。
四、演練內(nèi)容
1. 消防設(shè)備展示和講解：由專(zhuān)業(yè)消防人員講解消防設(shè)備的使用方法和注意事項(xiàng)，確保所有員工對(duì)消防設(shè)備如何使用有一定的了解。
2. 模擬火災(zāi)：設(shè)置火災(zāi)模擬情況，讓員工進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。具體如何模擬，待進(jìn)一步討論確定。
3. 消防應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施：在模擬火災(zāi)的過(guò)程中，員工需要按照公司的消防應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行操作，目的.在于檢驗(yàn)預(yù)案的合理性和有效性。
4. 滅火實(shí)戰(zhàn)演練：模擬火源，員工用消防器材進(jìn)行滅火。
五、運(yùn)輸消防應(yīng)急演練流程
1. 開(kāi)場(chǎng)白：由主持人宣布開(kāi)始并簡(jiǎn)短介紹活動(dòng)內(nèi)容和目的。
2. 應(yīng)急設(shè)施設(shè)備展示：展示各類(lèi)消防設(shè)備，通俗易懂地解釋使用方法和陳述火災(zāi)預(yù)防知識(shí)。
3. 應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)：由消防專(zhuān)業(yè)人士帶領(lǐng)員工了解和熟悉火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，了解在發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)如何逃生、怎樣正確使用消防設(shè)備。
4. 實(shí)戰(zhàn)演練：模擬火災(zāi)，員工按照所學(xué)進(jìn)行滅火實(shí)戰(zhàn)，確認(rèn)每個(gè)人都能熟練使用消防設(shè)備。
5. 總結(jié)：活動(dòng)結(jié)束后，對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行總結(jié)和評(píng)估，查看員工對(duì)火災(zāi)應(yīng)急處理的掌握情況，調(diào)整和完善火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃。
六、注意事項(xiàng)
1. 演練過(guò)程中，安全第一，任何時(shí)候都不能威脅到人的生命安全。
2. 增強(qiáng)員工的消防意識(shí)，讓消防成為大家日常工作和生活的一部分，而不僅僅是演練的內(nèi)容。
3. 提醒員工，演練并不是游戲，而是真實(shí)的生活應(yīng)對(duì)，每一步都可能關(guān)系到生命安全。
4. 在課后，鼓勵(lì)員工進(jìn)行消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和自我提升，增強(qiáng)消防安全意識(shí)。
以上就是我公司運(yùn)輸消防應(yīng)急演練的初步方案，在實(shí)施過(guò)程中，我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，適時(shí)對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整和完善，確保我們公司的消防應(yīng)急演練活動(dòng)的順利進(jìn)行。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 8
一、前言
災(zāi)難時(shí)刻，我們的生存和財(cái)產(chǎn)安全就靠運(yùn)輸消防隊(duì)員們守護(hù)。為了充分檢驗(yàn)我們的應(yīng)急準(zhǔn)備和處置能力，提高全員的消防防范意識(shí)和自救逃生能力，我們將進(jìn)行一次全面的運(yùn)輸消防應(yīng)急演練。
二、演練目標(biāo)
通過(guò)此次演練，我們期望幫助運(yùn)輸公司及其員工：
1. 理解并能正確操作消防設(shè)備器材;
2. 理解消防安全知識(shí)和技能;
3. 養(yǎng)成良好的`消防安全習(xí)慣;
4. 提高在發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急逃生自救能力。
三、演練時(shí)間與地點(diǎn)
演練時(shí)間：20xx年xx月xx日
演練地點(diǎn)：公司停車(chē)場(chǎng)及車(chē)輛出入口處
四、演練內(nèi)容與流程
1、理論宣講：由社區(qū)消防隊(duì)員進(jìn)行消防知識(shí)宣講，該環(huán)節(jié)會(huì)包含一系列的消防知識(shí)和逃生應(yīng)對(duì)措施。
2、實(shí)操演練：分組進(jìn)行滅火演練，其中包括使用滅火器、滅火毯進(jìn)行簡(jiǎn)單火源撲滅實(shí)操、火場(chǎng)逃生演練、正確撥打119報(bào)警等內(nèi)容。
3、現(xiàn)場(chǎng)模擬：設(shè)置一個(gè)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，模擬火災(zāi)情況，各部門(mén)按照預(yù)定的程序和路線(xiàn)進(jìn)行自救和逃生操作。在模擬過(guò)程中，演練雙方隨機(jī)抽取一部門(mén)模擬發(fā)生傷亡，對(duì)如何保護(hù)受傷人員并進(jìn)行疏散進(jìn)行演練。
4、總結(jié)反饋：演練結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)反饋，指出演練中出現(xiàn)的問(wèn)題，并提出改進(jìn)措施。
五、實(shí)施細(xì)則
1. 安全措施：在確保人員安全的前提下進(jìn)行，演練前周密策劃，演練中嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行，必備急救器械。
2. 媒體報(bào)道：邀請(qǐng)當(dāng)?shù)孛襟w對(duì)本次演練進(jìn)行報(bào)道，提升公司公眾形象，也能進(jìn)一步提高員工對(duì)消防安全的重視程度。
3. 后勤保障：提供完整的應(yīng)急設(shè)備和工具，確保演練的順利進(jìn)行。
在這次演練中，所有員工必須充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高自身的消防安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守消防安全規(guī)定，保證自身的人身安全，保護(hù)公司資產(chǎn)。
六、評(píng)估方式
通過(guò)觀(guān)察、檢查和記錄，全面了解和評(píng)價(jià)公司及員工在火災(zāi)事故中的反應(yīng)速度、滅火逃生技能、緊急救援操作、消防設(shè)施使用熟練程度等，提出改善和加強(qiáng)之處。
通過(guò)此次運(yùn)輸消防應(yīng)急演練，我們希望所有參與者都能明確認(rèn)識(shí)到防火責(zé)任的重大意義，提升自身的消防安全能力和防火意識(shí)，確保在真正的火災(zāi)事故中，我們能夠迅速、穩(wěn)妥地應(yīng)對(duì)，保障自身和運(yùn)輸安全。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 9
一、指導(dǎo)思想
根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及交通行業(yè)管理部門(mén)關(guān)于認(rèn)真做好“三防”工作的布置，為我縣道路運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，組織本次演練。
二、演練目的
通過(guò)桌面演練，檢驗(yàn)和提高本企業(yè)管理人員和司乘人員處置反應(yīng)能力和水平，一旦在我縣發(fā)現(xiàn)因臺(tái)風(fēng)、山洪瀑發(fā)、泥石流等自然災(zāi)害和重特大事故、突發(fā)事件，能快速有效地組織調(diào)動(dòng)本企業(yè)救援運(yùn)輸力量進(jìn)行疏散轉(zhuǎn)運(yùn)群眾，救援物資、搶救人員等工作，檢驗(yàn)企業(yè)落實(shí)“三防”應(yīng)急能力。
三、演練時(shí)間和地址
時(shí)間：
地點(diǎn)：
四、演練內(nèi)容
�。ㄒ唬�、險(xiǎn)情報(bào)告、道路運(yùn)輸行業(yè)指揮機(jī)構(gòu)的政令暢通情況。
（二）、搶險(xiǎn)救援物資、車(chē)輛、人員到位情況。
�。ㄈz驗(yàn)企業(yè)應(yīng)急能力和應(yīng)急處置水平。
五、演練組織部門(mén)
由xxx運(yùn)輸公司組織，與本企業(yè)簽訂維修合同的修理廠(chǎng)和轄區(qū)運(yùn)管部門(mén)參與演練。
六、演練指揮機(jī)構(gòu)
總指揮長(zhǎng)：
副總指揮：
成員：
七、演練人員、運(yùn)輸車(chē)輛、設(shè)備工具
1、公司“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組成員、搶險(xiǎn)救援小分隊(duì)成員；修理廠(chǎng)和轄區(qū)運(yùn)管所各派員1人參加。
2、公司應(yīng)急運(yùn)力客車(chē)2輛（車(chē)輛虛擬，確定車(chē)號(hào)），修理廠(chǎng)各派1輛應(yīng)急搶險(xiǎn)車(chē)和1名修理工及相關(guān)維修配件（車(chē)輛及物資虛擬，確定車(chē)號(hào)）。
八、演練方案
1、桌面演練
公司值班人員（由企業(yè)確定1名管理人員扮演，確定姓名）接縣政府自然災(zāi)害應(yīng)急指揮部和交通局、運(yùn)管局“三防”辦公室（由運(yùn)管所派員1名人員扮演，確定姓名）的通知。
�。�1）“運(yùn)管所人員”通知：某鎮(zhèn)某村因受臺(tái)風(fēng)和大瀑雨影響，造成泥石流和山體滑坡，有20多名群眾需及時(shí)轉(zhuǎn)移，要求你企業(yè)調(diào)用2輛客車(chē)的運(yùn)力，在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)疏運(yùn)工作。
�。�2）企業(yè)值班人員（由企業(yè)確定1名管理人員扮演，確定姓名）向企業(yè)經(jīng)理（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）匯報(bào)：剛才接到運(yùn)管所通知，在某鎮(zhèn)某村因受臺(tái)風(fēng)和大瀑雨影響，造成泥石流和山體滑坡，有20多名群眾需及時(shí)轉(zhuǎn)移，要求你企業(yè)調(diào)用2輛客車(chē)的運(yùn)力，在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)疏運(yùn)工作。
�。�3）在聽(tīng)取值班人員匯報(bào)后，公司經(jīng)理企業(yè)經(jīng)理（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）馬上作出指令，火速通知公司全體“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組人員和應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì)人員在20分鐘內(nèi)趕到轄區(qū)運(yùn)管所聽(tīng)從指令。
（4）總指揮（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）向全體“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組和救援小分隊(duì)人員（由參會(huì)的企業(yè)全體管理人員和司乘人員扮演）作簡(jiǎn)單的'`布置落實(shí)應(yīng)急救援工作，（由企業(yè)管理人員扮演，確定姓名）負(fù)責(zé)應(yīng)急救援小分隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)救援工作，（由企業(yè)管理人員扮演，確定姓名）負(fù)責(zé)疏運(yùn)群眾、救援物質(zhì)指揮調(diào)度工作，（由企業(yè)管理人員扮演，確定姓名）立即通2輛應(yīng)急客運(yùn)車(chē)輛及應(yīng)急救援小分隊(duì)（由2名駕駛員扮演，確定姓名）和維修搶險(xiǎn)車(chē)（由1名維修廠(chǎng)人員扮演，確定姓名）在1小時(shí)內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)接受指派。
（5）總指揮（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）作簡(jiǎn)單的布置后馬上向縣局“三防”應(yīng)急指揮部（由運(yùn)管所派員1名人員扮演，確定姓名）匯報(bào)：應(yīng)急預(yù)案已啟動(dòng)，各項(xiàng)工作布置到位，一個(gè)小時(shí)內(nèi)一定趕到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作�？h局“三防”應(yīng)急指揮部（由運(yùn)管所派員1名人員扮演，確定姓名）要求保持聯(lián)系及時(shí)匯報(bào)相關(guān)情況。
�。�6）副指揮（由企業(yè)副經(jīng)理直接扮演，確定姓名）：報(bào)告總指揮（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名），公司“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急救援小分隊(duì)全部人員已準(zhǔn)備到位，2輛應(yīng)急客車(chē)和維修企業(yè)維修車(chē)輛（車(chē)輛和物資虛擬）已全部到位是否出發(fā)請(qǐng)指示。
�。�7）總指揮（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）要求：留2人在公司值班外，其他人員立即出發(fā)。
�。�8）副指揮（由企業(yè)副經(jīng)理直接扮演，確定姓名）：是，馬上帶隊(duì)出發(fā)。
2、總指揮作演練總結(jié)
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家辛苦了！今天我們?cè)谶@里開(kāi)展了一次“三防”現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急桌面模擬演練，目的是檢驗(yàn)我公司道路運(yùn)輸企業(yè)業(yè)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，確保一旦發(fā)生自然災(zāi)害能及時(shí)、有效的完成搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，演練工作達(dá)到預(yù)期效果，圓滿(mǎn)成功。
這次演練具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性，主要反映在演練工作實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分級(jí)負(fù)責(zé)應(yīng)急處置原則；表現(xiàn)了指導(dǎo)思想明確、組織工作嚴(yán)密、準(zhǔn)備工作充分、應(yīng)急程序合理，充分檢驗(yàn)了我公司道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)突發(fā)的事件的應(yīng)急處置能力，并鍛煉了隊(duì)伍；增強(qiáng)了全司工作人員及全體司乘人員對(duì)自然災(zāi)害的防范意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)，提高了重大事故的處置能力，體現(xiàn)了我們道路交通行業(yè)面對(duì)突發(fā)事件的戰(zhàn)斗力，要求全體參加人員能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種精神，積極做好自然災(zāi)害的預(yù)防和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，更好地為我縣道路運(yùn)輸服務(wù)。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 10
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
二、基本原則
堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
三、適用范圍及工作原則
本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。
1.以人為本，減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
2.預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。
3.快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。
4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。
5.局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門(mén)征集、調(diào)用相關(guān)物資、車(chē)輛時(shí)，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。
四、指揮組織體系
1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開(kāi)展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組組成：
組長(zhǎng)：xxx（公司經(jīng)理）
副組長(zhǎng)：xxx（公司副經(jīng)理、分管安全）
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由李朝杰兼任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
2.工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門(mén)的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。
3.現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的.`相關(guān)部門(mén)和人員，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。
4.應(yīng)急車(chē)輛。公司指定閩G——車(chē)作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車(chē)輛。
五、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件
本公司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
六、應(yīng)急響應(yīng)
1.立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
2.及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
3.啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。
4.趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作。
5.現(xiàn)場(chǎng)施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。
6.通信聯(lián)系。開(kāi)通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、交通主管部門(mén)等的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。
7.保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。
8.協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門(mén)組成指揮部時(shí)，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
七、應(yīng)急救援結(jié)束后處置工作
1.救治和善后處理。及時(shí)開(kāi)展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開(kāi)展道路運(yùn)輸事故理賠工作。
2.事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員做出處理。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，提出整改措施，及時(shí)消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。
八、事故報(bào)告
1.報(bào)告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
2.報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報(bào)告聯(lián)系等。
(1)基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車(chē)輛牌號(hào)（設(shè)施名稱(chēng)）、涉及人員、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；
(2)簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車(chē)輛毀壞情況；
(3)經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
(4)原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；
(5)控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；
(6)相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問(wèn)題，如車(chē)型、車(chē)況、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路，或貨物名稱(chēng)等；
(7)報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名、住址、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。
九、應(yīng)急保障體系
1.應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，完善應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)專(zhuān)業(yè)人員并加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能教育培訓(xùn)。
2.建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專(zhuān)項(xiàng)預(yù)備金制度，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。
3.加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。
利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話(huà)，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀(guān)、全面。
十、預(yù)案演練
重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。
十一、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任
1.總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門(mén)。
2.表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門(mén)和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
3.責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 11
一、目的
為了預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，保障人民生命及財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)鐵水運(yùn)輸?shù)牟僮鞴芾�，特建立鐵水運(yùn)輸事故應(yīng)急救援體系。
二、范圍
適用于本公司鐵水運(yùn)輸作業(yè)、預(yù)防爆炸事故和漏包事故的`管理和救援。
三、鐵水運(yùn)輸作業(yè)規(guī)定
1、要在車(chē)輛停止?fàn)顟B(tài)下預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，避免頻繁和劇烈加速，適時(shí)換檔，每檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)該檔最高轉(zhuǎn)速的三分之二。
2、每次出車(chē)前駕駛員應(yīng)進(jìn)行“車(chē)輛日常檢查”，有關(guān)檢查內(nèi)容見(jiàn)車(chē)輛操作手冊(cè)，押運(yùn)員應(yīng)進(jìn)行“鐵罐日常檢查”。
3、必須在關(guān)好車(chē)門(mén)后，才能開(kāi)始行駛，在離開(kāi)車(chē)輛時(shí)必須從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上取下鑰匙，起步前必須系好安全帶，座椅與安全氣囊應(yīng)保持一定的安全距離。
4、只允許在車(chē)輛停止而且載有危險(xiǎn)貨物時(shí)，才允許接通“安全停車(chē)”殲關(guān)，不得在車(chē)輛行駛過(guò)程中操作此開(kāi)關(guān)。
5、不得在車(chē)輛移動(dòng)過(guò)程中鎖死方向盤(pán)，傾翻駕駛室前應(yīng)首先關(guān)閉冷氣和附加冷氣。
6、只能在停車(chē)時(shí)使用睡鋪，行車(chē)前必須將睡鋪掀起，并且固定好。
7、只能在停車(chē)時(shí)才能使用駕駛員工作站，不得在儲(chǔ)物箱內(nèi)放置重物。
8、駕駛員應(yīng)隨時(shí)注意車(chē)速，并與前方車(chē)輛保持足夠的安全車(chē)距，車(chē)輛行駛時(shí)，必須接通防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，鐵水運(yùn)輸?shù)能?chē)輛在廠(chǎng)區(qū)外公路上行使速度不得超過(guò)60公里/小時(shí)，廠(chǎng)區(qū)內(nèi)行使速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)。通行時(shí)有交通管制限制的遵照?qǐng)?zhí)行。
9、牽引車(chē)倒車(chē)前與掛車(chē)掛接時(shí)，牽引車(chē)與掛車(chē)之間嚴(yán)禁站人，掛車(chē)時(shí)不允許使掛車(chē)向牽引車(chē)移動(dòng)。
10、蓄電池充電過(guò)程中必須保持通風(fēng)良好，不得搭接和修理保險(xiǎn)絲，必須在排除故障后方能更換保險(xiǎn)絲。
11、因故不能及時(shí)裝卸時(shí)，在待裝卸期間行車(chē)和隨車(chē)人員應(yīng)負(fù)責(zé)看管車(chē)輛和所裝貨物，隨時(shí)保持與裝卸鐵水所在部門(mén)的溝通，危及安全時(shí)應(yīng)立即向公司匯報(bào)，情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓布斑\(yùn)管部門(mén)。
12、車(chē)輛運(yùn)行必須配備專(zhuān)職押運(yùn)人員，嚴(yán)禁搭載無(wú)關(guān)人員和無(wú)關(guān)貨物，車(chē)上人員嚴(yán)禁吸煙，運(yùn)行中的車(chē)輛駕駛員禁止接聽(tīng)電話(huà)。
13、貨物的裝卸作業(yè)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝輕卸嚴(yán)禁擦碰、撞擊、重壓、倒置。
14、駕駛員在裝卸鐵水作業(yè)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員必須將勞保用品穿戴整齊，服從裝卸所在地點(diǎn)生產(chǎn)人員的指揮，按規(guī)定行車(chē)和泊車(chē)。
15、鐵水運(yùn)輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車(chē)駕駛員的安全操作規(guī)程、公司轉(zhuǎn)運(yùn)鐵水管理制度和轉(zhuǎn)運(yùn)班車(chē)輛管理制度。
16、嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車(chē)。
四、事故應(yīng)急處理程序
（1）當(dāng)鐵水運(yùn)輸車(chē)輛因故在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)產(chǎn)生重大事故時(shí)，事故部門(mén)立即上報(bào)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)。相關(guān)各級(jí)負(fù)責(zé)人收到信息都應(yīng)快迅到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得借故不到；
�。�2）安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織人員疏散、轉(zhuǎn)移至安全地帶，確保職工生命安全；
�。�3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)發(fā)展情況，切斷相鄰危險(xiǎn)源，展開(kāi)相關(guān)救援工作。
�。�4）若事故造成相鄰建筑物著火時(shí)，立即組織人員進(jìn)行撲救，程序和方法詳見(jiàn)《安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》中第1節(jié)火災(zāi)撲救。
�。�5）有重大損失和人員傷亡時(shí)，啟動(dòng)公司應(yīng)急救援程序或報(bào)警，各應(yīng)急救援組立好進(jìn)入工作狀態(tài)。在有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)下，正確、合理地?fù)尵葌麊T、財(cái)物，撲滅周?chē)瘘c(diǎn)。
（6）當(dāng)有人員外傷、燒燙傷等，應(yīng)送往公司醫(yī)務(wù)室實(shí)施緊急救護(hù)。
�。�7）報(bào)警：程序第一章。
（8）各應(yīng)急救援人員（安全事故救援組、警戒與交通管制組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、物資搶救組、設(shè)備搶險(xiǎn)組）等按照各自的職責(zé)和工作程序工作。
�。�9）在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，鐵水的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，引起燃燒或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，并向公司報(bào)告，情況危急時(shí)向當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)報(bào)告，盡快妥善處理解決，以防事故擴(kuò)大。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 12
一、為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
下設(shè)辦公室，設(shè)在業(yè)務(wù)組，組長(zhǎng)由運(yùn)行主管擔(dān)任。
成立應(yīng)急救援隊(duì)：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員，搶險(xiǎn)救援時(shí)，根據(jù)情況成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援隊(duì)。
二、職責(zé)分工公司經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)案的簽發(fā)
保證每年對(duì)預(yù)案和實(shí)施程序進(jìn)行審查和修訂。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。搶險(xiǎn)救援辦公室負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)應(yīng)急隊(duì)伍的組建，應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理，應(yīng)急救援演練的組織，以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。公司其它所有員工都有義務(wù)執(zhí)行本預(yù)案中各自的職責(zé)。
三、突發(fā)事件的報(bào)告和救援現(xiàn)場(chǎng)組織
�。ㄒ唬┲卮笫鹿始半U(xiǎn)情的報(bào)告
1、發(fā)生險(xiǎn)情后，當(dāng)事人必須以最快捷的方式向公司應(yīng)急辦公室報(bào)告，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作。先采用口頭報(bào)告，再以書(shū)面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。如情況緊急，當(dāng)事人要立即拔打110.119.120求助，以免耽誤時(shí)機(jī)，造成更大后果。
事故及現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
�。�1）發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時(shí)間；
�。�2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡情況；
�。�3）事故發(fā)展趨勢(shì)，可能影響的范圍；
�。�4）事故原因的初步判斷；
�。�5）采取的應(yīng)急救援措施；
�。�6）需要有關(guān)部門(mén)協(xié)助救援的有關(guān)事項(xiàng)；
�。�7）報(bào)告人姓名及聯(lián)系方式。
2、應(yīng)急處理辦公室接到險(xiǎn)情報(bào)告后，根據(jù)情況立即上報(bào)公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保、交通等部門(mén)。
（二）應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)組織
1、事故險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員在迅速報(bào)告的同時(shí)，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險(xiǎn)情擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
2、救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后，應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的指揮下開(kāi)展搶險(xiǎn)救援工作。
�。�1）按照應(yīng)急預(yù)案，制定具體實(shí)施方案，迅速開(kāi)展搶險(xiǎn)救援工作；
�。�2）根據(jù)事故、險(xiǎn)情發(fā)生情況，統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急預(yù)案；
�。�3）根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)救援實(shí)際情況，及時(shí)對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行調(diào)整；
�。�4）完成緊急調(diào)用的救援物資、設(shè)備和人員的運(yùn)輸任務(wù)；
�。�5）有危及周邊單位和人員安全的險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)組織人員和物資的疏散工作；
�。�6）配合有關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查處理工作；
�。�7）做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作；
�。�8）協(xié)助做好事故、險(xiǎn)情上報(bào)工作。
四、工作要求與責(zé)任追究
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1、公司要充分認(rèn)識(shí)應(yīng)急救援工作的重要性，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，配備必要的.設(shè)備、設(shè)施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2、公司要做到人員、車(chē)輛、設(shè)備、物資、工具等項(xiàng)工作的落實(shí)，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，確保一聲令下，立即出動(dòng)。搶險(xiǎn)救援人員和車(chē)輛要落實(shí)到人、落實(shí)到車(chē)，人員名單、聯(lián)系方式和車(chē)輛要登記造冊(cè)。
3、接到通知，搶險(xiǎn)救援隊(duì)要在分鐘內(nèi)在指定地點(diǎn)集結(jié)完畢，以最快的速度趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年要制定應(yīng)急救援演練計(jì)劃，每半年組織一次演練，使相關(guān)人員熟悉、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時(shí)提請(qǐng)公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。
5、公司要結(jié)合自身特點(diǎn)，采取多種形式，加強(qiáng)對(duì)預(yù)案的宣傳培訓(xùn)，督促?gòu)V大職工積極采取有效防范措施，能熟練掌握應(yīng)急知識(shí)。
6、公司全體人員都有預(yù)防、參加重特大事故、險(xiǎn)情應(yīng)急救援的義務(wù)，必須提高安全意識(shí)和防范重意識(shí)，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。
7、加強(qiáng)值班制度的落實(shí)，確保信息傳遞、通信暢通。
�。ǘ┴�(zé)任追究
1、公司所有人員必須無(wú)條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，對(duì)拒不執(zhí)行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理；對(duì)執(zhí)行命令不堅(jiān)決，貽誤時(shí)機(jī)沒(méi)有完成任務(wù)的人員要嚴(yán)肅處理。
2、對(duì)發(fā)生事故后不及時(shí)上報(bào)、隱瞞不報(bào)等不按規(guī)定上報(bào)的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 13
一、指導(dǎo)思想和目的
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽(yáng)市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況：
1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點(diǎn)的`運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。
二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：xx
副組長(zhǎng)：xx
成員：xx
辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話(huà)：xx-xx，xx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。
三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車(chē)停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專(zhuān)門(mén)聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話(huà)上報(bào)并保持24小時(shí)開(kāi)機(jī)。
四、應(yīng)急保障車(chē)輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，xx集團(tuán)xx分公司組織客車(chē)10輛（其中5輛本地車(chē)輛、5輛外調(diào)車(chē)輛），運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車(chē)輛負(fù)責(zé)長(zhǎng)途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車(chē)8輛，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車(chē)隊(duì)組織貨車(chē)10輛，xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車(chē)10輛。
各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車(chē)輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。
應(yīng)急車(chē)輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運(yùn)送專(zhuān)業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。
五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車(chē)輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，一聲令下，立即出動(dòng)。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 14
為保障全市車(chē)輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“治超”）期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
“治超”期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市交通局）專(zhuān)門(mén)成立了運(yùn)輸保障組（設(shè)在市運(yùn)管處），具體負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行預(yù)警報(bào)告和應(yīng)急處置。
組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：
聯(lián)系電話(huà)
各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的.統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。
二、道路運(yùn)輸保障組織工作職責(zé)
各縣區(qū)運(yùn)輸保障組織要在同級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，制定本縣區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急車(chē)輛做好運(yùn)力儲(chǔ)備，負(fù)責(zé)對(duì)本縣區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，各級(jí)運(yùn)輸保障組織要及時(shí)向同級(jí)和上一級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運(yùn)輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛及人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)，并加強(qiáng)組織監(jiān)督。
三、道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案級(jí)次
根據(jù)市場(chǎng)出現(xiàn)的異常波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況，按照影響范圍、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢(shì)，將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級(jí)。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷(xiāo)或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運(yùn)輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺(tái)區(qū)出現(xiàn)上述市場(chǎng)波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況，市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報(bào)告，由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報(bào)，啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案，并組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施。各縣區(qū)市場(chǎng)出現(xiàn)異常波動(dòng)情況后，縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和確認(rèn)，并在1小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，啟動(dòng)本地應(yīng)急預(yù)案。
四、道路運(yùn)輸保障車(chē)輛及人員
�。ㄒ唬┸�(chē)輛要求。道路運(yùn)輸保障車(chē)輛儲(chǔ)備數(shù)量按以下原則執(zhí)行：10萬(wàn)人口以下的縣，應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車(chē)，每增加10萬(wàn)人相應(yīng)增加5噸以上貨車(chē)5輛。各縣區(qū)交通局啟動(dòng)道路運(yùn)輸保障緊急預(yù)案后，要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛，由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運(yùn)輸特別通行證》。應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛要在明顯位置懸掛《道路運(yùn)輸特別通行證》，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市交通主管部門(mén)，逾期不繳的，由市交通主管部門(mén)強(qiáng)制收繳。應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛技術(shù)等級(jí)要達(dá)到二級(jí)以上，車(chē)輛使用年限不超過(guò)五年，嚴(yán)禁車(chē)輛和設(shè)備帶病操作。如果沒(méi)有符合條件的車(chē)輛或車(chē)輛不足，應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請(qǐng)。
�。ǘ┤藛T要求。應(yīng)急保障隊(duì)伍應(yīng)由駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員以及帶隊(duì)人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過(guò)硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。
五、市場(chǎng)異常波動(dòng)情況的報(bào)告
各縣區(qū)交通局、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報(bào)告制度，明確責(zé)任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時(shí)上報(bào)市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組。報(bào)告內(nèi)容：物價(jià)上漲及運(yùn)力下降的幅度、本縣區(qū)運(yùn)力異動(dòng)情況、需要市級(jí)支援的的申請(qǐng)要求及特別通行證的數(shù)量。
六、應(yīng)急運(yùn)輸保障工作機(jī)制
執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在派出5輛及以上車(chē)輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時(shí)，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，10輛以上的由縣區(qū)運(yùn)輸管理部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān)，執(zhí)行基本運(yùn)價(jià)，不足部分由各級(jí)財(cái)政給予補(bǔ)貼，免交車(chē)輛通行費(fèi)，并行駛軍車(chē)通道。
七、值班制度
有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實(shí)。值班電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)通，值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)24小時(shí)開(kāi)通。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執(zhí)行市局下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令。對(duì)貽誤時(shí)機(jī)并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時(shí)前將《執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)情況表》上報(bào)市道路運(yùn)輸管理處。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 15
現(xiàn)場(chǎng)處置方案的主要內(nèi)容有以下4個(gè)方面：
1、事故特征
主要包括：
�。�1）危險(xiǎn)性分析，可能發(fā)生的事故類(lèi)型；
（2）事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱(chēng)；
�。�3）事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度；
�。�4）事故前可能出現(xiàn)的征兆。
2、應(yīng)急組織與職責(zé)
主要包括：
�。�1）基層單位應(yīng)急自救組織形式及人員構(gòu)成情況；
�。�2）應(yīng)急自救組織機(jī)構(gòu)、人員的具體職責(zé)，應(yīng)同單位或車(chē)間、班組人員工作職責(zé)緊密結(jié)合，明確相關(guān)崗位和人員的應(yīng)急工作職責(zé)。
3、應(yīng)急處置
主要包括以下內(nèi)容：
�。�1）事故應(yīng)急處置程序。根據(jù)可能發(fā)生的事故類(lèi)別及現(xiàn)場(chǎng)情況，明確事故報(bào)警、各項(xiàng)應(yīng)急措施啟動(dòng)、應(yīng)急救護(hù)人員的引導(dǎo)、事故擴(kuò)大及同企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的銜接的程序。
（2）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施。針對(duì)可能發(fā)生的`火災(zāi)、爆炸、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、坍塌、水患、機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害等，從操作措施、工藝流程、現(xiàn)場(chǎng)處置、事故控制，人員救護(hù)、消防、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)等方面制定明確的應(yīng)急處置措施。
�。�3）報(bào)警電話(huà)及上級(jí)管理部門(mén)、相關(guān)應(yīng)急救援單位聯(lián)絡(luò)方式和聯(lián)系人員，事故報(bào)告基本要求和內(nèi)容。
4、注意事項(xiàng)
主要包括：
�。�1）佩戴個(gè)人防護(hù)器具方面的注意事項(xiàng)；
�。�2）使用搶險(xiǎn)救援器材方面的注意事項(xiàng)；
�。�3）采取救援對(duì)策或措施方面的注意事項(xiàng)；
�。�4）現(xiàn)場(chǎng)自救和互救注意事項(xiàng)；
（5）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力確認(rèn)和人員安全防護(hù)等事項(xiàng)；
�。�6）應(yīng)急救援結(jié)束后的注意事項(xiàng)；
�。�7）其他需要特別警示的事項(xiàng)。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 16
為保障春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)，避免事故發(fā)生，保障廣大旅客的`合法權(quán)益，對(duì)于突發(fā)事件能夠及時(shí)快速妥善的處理，將損失和影響降到最低，特制定以下應(yīng)急措施：
一、抓好源頭管理，未經(jīng)上線(xiàn)檢測(cè)合格的車(chē)輛不得參加春運(yùn)，嚴(yán)禁司機(jī)和司乘人員無(wú)證上崗，即嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，將事故隱患消滅在源頭。
二、嚴(yán)查三品，在車(chē)站設(shè)立三品檢查人員，在源頭杜絕“三品”上車(chē)。
三、對(duì)于超載的車(chē)輛，要堅(jiān)決卸載分流，不能一罰了結(jié)。
四、稽查人員要依法稽查，對(duì)于甩客、倒客和哄抬票價(jià)，違規(guī)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛要嚴(yán)肅查處，使廣大旅客在春運(yùn)期間走得了，走得好。
五、汽車(chē)站對(duì)測(cè)溫設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，做到非典疫情早發(fā)現(xiàn)、早隔離，如遇非典疑似人員，嚴(yán)格按照《石家莊市長(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)營(yíng)防非典工作流程圖》程序進(jìn)行處理并及時(shí)上報(bào)交通部門(mén)，嚴(yán)防非典通過(guò)交通工具傳播。
六、實(shí)行安全生產(chǎn)匯報(bào)制，在本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的道路交通事故要在第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)，運(yùn)管站接報(bào)后要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，疏散旅客，將損失降到最低。
七、整個(gè)春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)值班制和路上巡邏檢查制，以高度的責(zé)任心來(lái)保障春運(yùn)的安全暢通。
道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急演練方案 17
1、總則
1.1 汛期道路運(yùn)輸事件現(xiàn)狀
福州地區(qū)汛期經(jīng)常出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水、高潮等災(zāi)害的侵襲，局部地區(qū)多發(fā)冰雹、雷暴、龍卷風(fēng)等短時(shí)強(qiáng)對(duì)流災(zāi)害性天氣，對(duì)道路運(yùn)輸?shù)恼I(yíng)運(yùn)和安全生產(chǎn)造成一定的影響。
1.2 編制目的
為有效應(yīng)對(duì)汛期災(zāi)害天氣等引起的安全突發(fā)事件，最大限度地避免和減輕災(zāi)害損失，全面提升我市道路運(yùn)輸行業(yè)的防汛應(yīng)急管理水平和綜合能力，結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
1.3 編制依據(jù)
《福建省防洪防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《福州市防洪防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《福州市交通運(yùn)輸委員會(huì)防洪防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《福州市道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
1.4 適用范圍
本預(yù)案適用于因汛期災(zāi)害天氣對(duì)我市道路運(yùn)輸行業(yè)引起的災(zāi)害及次生、衍生災(zāi)害。本預(yù)案實(shí)施的重點(diǎn)是保障道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)，保障防汛應(yīng)急物資運(yùn)輸車(chē)輛儲(chǔ)備、調(diào)運(yùn)、運(yùn)輸工作，以及維護(hù)客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
1.5 工作原則
安全第一、預(yù)防為主，以人為本、力保安全， 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)，快速反應(yīng)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)。
2、組織體系
2.1 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
市處道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”）負(fù)責(zé)組織、指揮和協(xié)調(diào)我市道路運(yùn)輸行業(yè)防汛防臺(tái)工作。由市處處長(zhǎng)任組長(zhǎng)兼總指揮，分管安全的處領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)兼常務(wù)副總指揮，其他處領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，市處相關(guān)科室（隊(duì)、所）和四城區(qū)道管所負(fù)責(zé)人為成員。
2.2下設(shè)機(jī)構(gòu)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急辦（設(shè)在處安監(jiān)科）、綜合協(xié)調(diào)小組、運(yùn)輸保障小組、現(xiàn)場(chǎng)工作組、恢復(fù)重建小組、專(zhuān)家咨詢(xún)組、總結(jié)評(píng)估小組等7個(gè)機(jī)構(gòu)，各機(jī)構(gòu)各司其職，開(kāi)展相關(guān)應(yīng)急工作。
3、預(yù)防和預(yù)警機(jī)制
3.1 預(yù)防和預(yù)警信息
氣象、水文、海洋部門(mén)對(duì)臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水、風(fēng)暴潮、海浪、冰雹、雷暴、龍卷風(fēng)等的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)信息。
3.2 預(yù)案準(zhǔn)備
各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)和各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)各自實(shí)際制定（修定）防汛預(yù)案并落實(shí)好對(duì)應(yīng)措施。
3.3 預(yù)防行動(dòng)
全市各級(jí)運(yùn)管部門(mén)、各運(yùn)輸企業(yè)周密安排部署，完善組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，開(kāi)展防汛宣傳，完善防汛預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，儲(chǔ)備應(yīng)急車(chē)輛和防汛物資，組織汛前檢查等。做到思想、組織、預(yù)案、隊(duì)伍、物資和措施六落實(shí)。
汛期期間，全市各級(jí)運(yùn)管部門(mén)實(shí)行24小時(shí)值班，密切監(jiān)視云情、雨情、水情、風(fēng)情，必要時(shí)實(shí)行加強(qiáng)值班，相互溝通，做好上傳下達(dá)。
3.4信息報(bào)送
3.4.1當(dāng)發(fā)生道路運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，實(shí)行逐級(jí)上報(bào)
（1）相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告所轄運(yùn)管部門(mén)。報(bào)告內(nèi)容包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事件初步性質(zhì)、影響范圍、發(fā)生的可能原因、已經(jīng)或準(zhǔn)備采取的處置措施等。
�。�2）各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)報(bào)告市處安監(jiān)科，報(bào)告內(nèi)容包括事件發(fā)生的基本情況、指揮協(xié)調(diào)情況等。
（3）突發(fā)事件處置過(guò)程中，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)及所轄運(yùn)管部門(mén)要根據(jù)事件現(xiàn)場(chǎng)變化和處置情況分階段逐級(jí)續(xù)報(bào)。
3.4.2突發(fā)事件報(bào)告要求
�。�1）事件發(fā)生時(shí)，運(yùn)輸企業(yè)在事件發(fā)生1小時(shí)內(nèi)報(bào)告，各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)在事件發(fā)生3小時(shí)內(nèi)上報(bào)市處安監(jiān)科，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。
（2）事件處置結(jié)束后，相關(guān)單位應(yīng)及時(shí)將事件處置結(jié)果、整改情況、責(zé)任追究等情況以書(shū)面形式報(bào)告市處安監(jiān)科。
4、我市道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急響應(yīng)
4.1響應(yīng)級(jí)別
防汛、氣象等部門(mén)按洪水和臺(tái)風(fēng)的嚴(yán)重程度和范圍，將響應(yīng)工作由低到高分為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四級(jí)。
4.2 Ⅳ級(jí)響應(yīng)
4.2.1出現(xiàn)下列情況之一者，為防汛Ⅳ級(jí)響應(yīng)
（1）省氣象局（臺(tái)）發(fā)布暴雨黃色預(yù)警（6小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上），且暴雨可能對(duì)我市造成災(zāi)害。
�。�2）省氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，預(yù)計(jì)在未來(lái)72小時(shí)內(nèi)熱帶氣旋可能登陸或影響我市；或近海出現(xiàn)熱帶低壓，預(yù)計(jì)24小時(shí)內(nèi)可能登陸或影響我市。
（3）省氣象臺(tái)發(fā)布雷電黃色預(yù)警，預(yù)計(jì)在6小時(shí)內(nèi)可能發(fā)生雷電活動(dòng)，可能會(huì)造成雷電災(zāi)害事故并伴有6-8級(jí)雷雨大風(fēng)。
�。�4）閩江解放橋下有5.6米以上洪、潮水位；閩江下游干流發(fā)生5-10年一遇的一般洪水或出現(xiàn)險(xiǎn)情；大中型水庫(kù)及福州城區(qū)三座水庫(kù)出現(xiàn)險(xiǎn)情。
4.2.2應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
�。�1）當(dāng)市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺(tái)Ⅳ級(jí)響應(yīng)指令后，我處立即進(jìn)入IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，并安排人員進(jìn)入值班崗位，密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施，保持通訊暢通。
（2）各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)應(yīng)急值班人員進(jìn)入崗位，密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施，保持通訊暢通，確障保正常的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序。及時(shí)向市處安監(jiān)科報(bào)告有關(guān)情況。
�。�3）通知、督促相關(guān)經(jīng)營(yíng)企業(yè)落實(shí)防范措施，搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。
�。�4）完成市交通委交辦的任務(wù)。
4.3 Ⅲ級(jí)響應(yīng)
4.3.1出現(xiàn)下列情況之一者，為防汛Ⅲ級(jí)響應(yīng)
（1）省氣象局（臺(tái)）發(fā)布暴雨橙色預(yù)警（3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上），且暴雨已經(jīng)對(duì)我市造成較大災(zāi)害。
（2）省氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警，預(yù)計(jì)在未來(lái)48小時(shí)內(nèi)將有熱帶風(fēng)暴及以上等級(jí)的熱帶氣旋可能登陸或影響我市。
�。�3）省氣象臺(tái)發(fā)布雷電橙色預(yù)警，預(yù)計(jì)在2小時(shí)內(nèi)發(fā)生雷電活動(dòng)并伴有6-8級(jí)雷雨大風(fēng)的可能性很大，或者已經(jīng)受雷電活動(dòng)和雷雨大風(fēng)影響，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電和大風(fēng)災(zāi)害事故的可能性比較大。
�。�4）閩江洪水流量達(dá)17000立方米/秒以上；閩江下游干流發(fā)生10-20年一遇的中等洪水或出現(xiàn)重大險(xiǎn)情；我市小型水庫(kù)出現(xiàn)重大險(xiǎn)情；市區(qū)重要路段發(fā)生較大程度內(nèi)澇。
�。�5）省氣象臺(tái)發(fā)布冰雹橙色預(yù)警信號(hào)，預(yù)計(jì)在6小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)冰雹天氣，并可能造成雹災(zāi)。
4.3.2應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
�。�1）當(dāng)市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛Ⅲ級(jí)響應(yīng)指令后，我處立即進(jìn)入Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)兼常務(wù)副總指揮坐鎮(zhèn)指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度，應(yīng)急值班人員進(jìn)入值班崗位，全天值班；密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施，保持通訊暢通；掌握全行業(yè)防汛工作的整體情況；保障道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)，維護(hù)機(jī)場(chǎng)、市區(qū)二級(jí)以上客運(yùn)站等重要場(chǎng)所運(yùn)輸安全秩序，發(fā)布相關(guān)運(yùn)力調(diào)整信息；及時(shí)將有關(guān)情況向處領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門(mén)報(bào)送相關(guān)情況。
�。�2）各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員進(jìn)入應(yīng)急值班崗位，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和職責(zé)分工，組織開(kāi)展防汛工作；密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施，保持通訊暢通，及時(shí)向市處安監(jiān)科報(bào)告有關(guān)情況。
�。�3）市處相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)隨時(shí)了解掌握客、貨運(yùn)輸情況，協(xié)助相關(guān)客運(yùn)企業(yè)做好滯留旅客的安置工作，督促企業(yè)做好安全防范工作，應(yīng)急、搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入應(yīng)急待命狀態(tài)。
�。�4）完成市交通委交辦的任務(wù)。
4.4 Ⅱ級(jí)響應(yīng)
4.4.1出現(xiàn)下列情況之一者，為防汛Ⅱ級(jí)響應(yīng)
（1）省氣象局（臺(tái)）發(fā)布暴雨紅色預(yù)警（3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100毫米以上），且暴雨已經(jīng)對(duì)我市造成較嚴(yán)重災(zāi)害。
�。�2）省氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警，預(yù)計(jì)在未來(lái)24小時(shí)內(nèi)將有強(qiáng)熱帶風(fēng)暴或臺(tái)風(fēng)等級(jí)的熱帶氣旋可能登陸或嚴(yán)重影響我市。
�。�3）省氣象臺(tái)發(fā)布雷電紅色預(yù)警，預(yù)計(jì)在2小時(shí)內(nèi)發(fā)生雷電活動(dòng)并伴有8-10級(jí)以上雷雨大風(fēng)的可能性非常大，或者已經(jīng)有強(qiáng)烈的雷電活動(dòng)和雷雨大風(fēng)發(fā)生，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電災(zāi)害事故和雷雨大風(fēng)的可能性非常大。
�。�4）閩江洪水流量達(dá)22000立方米/秒以上；閩江下游干流發(fā)生20-50年一遇的大洪水；千畝片以上堤防發(fā)生決口；市區(qū)重要路段發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇；大中型水庫(kù)及重要小型水庫(kù)出現(xiàn)重大險(xiǎn)情。
�。�5）省氣象臺(tái)發(fā)布冰雹紅色預(yù)警信號(hào)，預(yù)計(jì)在2小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)冰雹可能性極大，并可能造成重雹災(zāi)。
4.4.2應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
（1）當(dāng)市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺(tái)II級(jí)響應(yīng)指令后，我處立即進(jìn)入II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)坐鎮(zhèn)指揮，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副總指揮和全體組員到崗到位，全天值班，指揮、協(xié)調(diào)防汛工作；視情召開(kāi)防汛防臺(tái)緊急會(huì)議，作出應(yīng)急部署；密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施，保持通訊暢通；組織人員深入重點(diǎn)企業(yè)檢查，督促落實(shí)各項(xiàng)防范措施；及時(shí)掌握客、貨運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，了解全行業(yè)防汛工作的整體情況，根據(jù)上級(jí)指令，督促企業(yè)落實(shí)有關(guān)停運(yùn)、停業(yè)指令，保障道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)；組織指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)和物資的運(yùn)輸工作；應(yīng)急、搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入應(yīng)急待命狀態(tài)；及時(shí)將有關(guān)情況向上級(jí)部門(mén)報(bào)送相關(guān)情況。
�。�2）市處各業(yè)務(wù)部門(mén)加強(qiáng)汛期安全監(jiān)管。
客運(yùn)科加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)管，確保班線(xiàn)客車(chē)、農(nóng)村客車(chē)、旅游客車(chē)和夜行客車(chē)運(yùn)行安全，對(duì)受到臺(tái)風(fēng)影響的客運(yùn)班線(xiàn)要視風(fēng)情、雨情和路況及時(shí)采取調(diào)班、停班措施。各駐站所維護(hù)機(jī)場(chǎng)、市區(qū)二級(jí)以上客運(yùn)站運(yùn)輸秩序，報(bào)告相關(guān)運(yùn)力調(diào)整信息。
公交科和出租車(chē)大隊(duì)要強(qiáng)化公交車(chē)和出租車(chē)運(yùn)行安全。市區(qū)主要道路易受強(qiáng)降雨影響，出現(xiàn)路面滯水，導(dǎo)致出現(xiàn)交通不暢，五四路、六一北路、湖東路、華林路、北二環(huán)路、隧道、涵洞等易出現(xiàn)內(nèi)澇，要確保滯水、內(nèi)澇路段運(yùn)行安全。要督促公交企業(yè)排查每條線(xiàn)路易積水路段，根據(jù)路面積水的實(shí)際情況及時(shí)向公交車(chē)駕駛員進(jìn)行安全提示，提醒駕駛員安全通行。對(duì)水深超過(guò)25厘米的路面以及對(duì)路面水深情況不清楚的，一律要求駕駛員將車(chē)輛停駛或繞線(xiàn)行駛，堅(jiān)決杜絕駕駛員盲目涉水，強(qiáng)行通過(guò)。出租車(chē)要避免前往城區(qū)外受臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重影響地區(qū)，要做好各公交（場(chǎng)）站和站外停車(chē)場(chǎng)�？寇�(chē)輛安全。
貨運(yùn)科要督促在省內(nèi)運(yùn)行的危貨車(chē)輛、中長(zhǎng)途貨車(chē)避免行經(jīng)可能引起泥石流、山體滑坡、塌方、水淹等路段，盡量減少臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重影響地區(qū)出行，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)駕駛、冒險(xiǎn)運(yùn)輸。
駕訓(xùn)科、維修科要督促各駕校、維修企業(yè)和檢測(cè)站要做好培訓(xùn)場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的防臺(tái)防澇工作，對(duì)臺(tái)風(fēng)天氣嚴(yán)重影響教學(xué)和維修業(yè)務(wù)的，及時(shí)采取停課、停業(yè)等防范應(yīng)對(duì)措施。
�。�3）各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入指揮崗位。一旦發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)組織力量搶險(xiǎn)，及時(shí)向市處安監(jiān)科報(bào)告有關(guān)情況告。
�。�4）完成市交通委交辦的任務(wù)。
4.5Ⅰ級(jí)響應(yīng)
4.5.1出現(xiàn)下列情況之一者，為汛級(jí)Ⅰ防響應(yīng)
�。�1）省氣象局（臺(tái)）發(fā)布暴雨紅色預(yù)警（3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100毫米以上，），且暴雨已經(jīng)對(duì)我市造成較嚴(yán)重災(zāi)害。
�。�2）省氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警，預(yù)計(jì)在未來(lái)24小時(shí)內(nèi)將有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)及以上等級(jí)的熱帶氣旋可能登陸或嚴(yán)重影響我市。
�。�3）閩江洪水流量達(dá)22000立方米/秒以上；閩江下游干流發(fā)生50年一遇以上的特大洪水；閩江下游干流重要堤段發(fā)生決口；水庫(kù)發(fā)生跨壩。
4.5.2應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
�。�1）當(dāng)市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺(tái)I級(jí)響應(yīng)指令后，我處立即進(jìn)入I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)坐鎮(zhèn)指揮，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副總指揮和全體組員到崗到位，全天值班，全面落實(shí)和強(qiáng)化II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)措施，指揮、協(xié)調(diào)全市運(yùn)輸行業(yè)全力投入防汛工作。
（2）全行業(yè)各級(jí)應(yīng)急保障、搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，全力組織應(yīng)急運(yùn)輸和搶險(xiǎn)工作。
�。�3）完成市交通委交辦的任務(wù)。
4.6響應(yīng)級(jí)別調(diào)整或終止
當(dāng)應(yīng)急響應(yīng)條件變化時(shí)，我處根據(jù)市交通委調(diào)整防汛防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別的指令，立即調(diào)整響應(yīng)級(jí)別；
當(dāng)應(yīng)急響應(yīng)條件消失時(shí)，我處根據(jù)市交通委終止防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)的.指令，立即終止防洪應(yīng)急響應(yīng)。
5、善后處置
運(yùn)輸保障小組、恢復(fù)重建小組組織力量全面開(kāi)展災(zāi)情核定工作，對(duì)受災(zāi)情況、人員補(bǔ)償、征用物資補(bǔ)償、重建能力等做出評(píng)估，制定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和災(zāi)后恢復(fù)計(jì)劃，并迅速實(shí)施。
總結(jié)評(píng)估小組分析事故發(fā)生的原因、發(fā)展趨勢(shì)、事故后果，對(duì)事件進(jìn)行全面評(píng)估，形成評(píng)估報(bào)告，并在10日內(nèi)將評(píng)估報(bào)告報(bào)市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組據(jù)此報(bào)告，提出改進(jìn)工作的要求。
6、應(yīng)急保障
6.1 物資、設(shè)備保障
各級(jí)運(yùn)管部門(mén)、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)儲(chǔ)備一定數(shù)量的應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛，以滿(mǎn)足汛期突發(fā)事件的應(yīng)急運(yùn)輸需求。
重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)要合理調(diào)配、適度儲(chǔ)備各種防汛物資，寧可備而不用，不可用而無(wú)備。確保出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，能調(diào)得出、用得上迅速投入使用。
6.2 隊(duì)伍保障
各級(jí)運(yùn)管部門(mén)、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)建立健全防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，通過(guò)演練等手段，提高相關(guān)人員的應(yīng)急處置能力。
7、培訓(xùn)與演練
7.1 教育與培訓(xùn)
市處對(duì)本處相關(guān)人員開(kāi)展教育培訓(xùn)。各級(jí)運(yùn)管部門(mén)、各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)各自職責(zé)，開(kāi)展對(duì)相關(guān)人員的教育培訓(xùn)。
7.2 演練
市處根據(jù)平戰(zhàn)結(jié)合原則，建立演練機(jī)制，定期組織實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合演練，提高實(shí)戰(zhàn)處置能力。
各級(jí)運(yùn)管部門(mén)、各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)各自的實(shí)際情況和需要，按照防汛突發(fā)事件的級(jí)別和處置要求，組織不定期的應(yīng)急處置演練，以保障應(yīng)急預(yù)案的有效實(shí)施，提高應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)能力。
8、附則
8.1預(yù)案制定
本預(yù)案由福州市道路運(yùn)輸管理處制定，由安監(jiān)科負(fù)責(zé)解釋與組織實(shí)施�？h、區(qū)級(jí)運(yùn)管部門(mén)和各運(yùn)輸企業(yè)按照本預(yù)案的規(guī)定履行職責(zé)，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
8.2 預(yù)案修訂
適時(shí)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行修訂，原則上每?jī)赡晷抻喴淮巍?/p>
8.3預(yù)案實(shí)施
本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。
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