拆除方案集錦

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的方案，方案的內(nèi)容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的拆除方案集錦，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

拆除方案集錦1

　　5000噸果品冷庫生產(chǎn)過程中，受設(shè)備條件及工藝要求限制，氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

　　一、氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的火災(zāi)危險(xiǎn)性

　　1、容易產(chǎn)生爆炸事故

　　氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性，在拆除過程中容易出現(xiàn)化危物品泄漏或在設(shè)備管道中殘存，在拆除過程階段則可能在設(shè)備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發(fā)生火災(zāi)往往火勢迅猛，損失嚴(yán)重。

　　2、使拆除過程鏈發(fā)生變化

　　氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除高壓或深冷、負(fù)壓，以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設(shè)備拆除過程原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)拆除過程中斷，設(shè)備狀態(tài)(如閥門、開關(guān)等)和工藝參數(shù)發(fā)生變化，容易出現(xiàn)操作失誤及設(shè)備故障，造成燃燒爆炸事故。

　　3、易產(chǎn)生靜電及火花等著火源

　　氨系統(tǒng)設(shè)備管道多采用金屬材料，拆除過程離不開動火、敲打，有時(shí)還需要進(jìn)入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯(cuò)作業(yè)，極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源，大大增加了拆除的火災(zāi)危險(xiǎn)性。

　　4、拆除作業(yè)比較復(fù)雜，容易產(chǎn)生人員思想麻痹。

　　5、多數(shù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的防火安全制度不健全

　　有的企業(yè)只有動火和罐內(nèi)作業(yè)的安全規(guī)定，沒有針對拆除作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定，施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。

　　二、預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的對策根據(jù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除存在的火災(zāi)危險(xiǎn)性，應(yīng)采取以下預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的方法。

　　1、加強(qiáng)安全宣傳教育和監(jiān)督檢查

　　要提高對氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除階段存在火災(zāi)危險(xiǎn)性的思想認(rèn)識，認(rèn)識到氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程發(fā)生火災(zāi)已成為財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應(yīng)對此引起高度重視，加強(qiáng)對自身特點(diǎn)與規(guī)律的研究；加強(qiáng)對有關(guān)知識、技術(shù)的宣傳教育；對拆除施工人員要進(jìn)行防火教育；現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職防火巡查人員，及時(shí)制止違章指揮及違章作業(yè)，下班及完工時(shí)做好人員、工具清點(diǎn)及安全檢查。

　　2、應(yīng)建立健全拆除消防安全制度

　　首先要建立健全各項(xiàng)動火、拆除現(xiàn)場監(jiān)護(hù)等管理制度，做到有章可循。其次要嚴(yán)格審批手續(xù)，拆除前應(yīng)將拆除內(nèi)容、作業(yè)方法、更換附件、動火、動土、罐內(nèi)作業(yè)、電氣拆除及采取防火措施等制定計(jì)劃上報(bào)并辦理審批手續(xù)。同時(shí)，消防部門也應(yīng)在有關(guān)法規(guī)中加入對有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除應(yīng)辦理審批手續(xù)、遵守安全規(guī)定、采取安全措施的條款

　　3、加強(qiáng)拆除現(xiàn)場的安全管理

　　一是在拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全界標(biāo)或柵欄，并有專人監(jiān)護(hù)，非拆除有關(guān)人員禁止入內(nèi)；二是動火區(qū)要采取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護(hù)設(shè)施；三是嚴(yán)格按規(guī)章辦事，拆除人員應(yīng)著防靜電工作服，穿不帶鐵釘?shù)男�，采用不發(fā)火的工具，四是拆除中應(yīng)經(jīng)常清理現(xiàn)場，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。

　　4、認(rèn)真落實(shí)設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施

　　設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)，置換時(shí)應(yīng)采用蒸汽、氮?dú)獾榷栊詺怏w，也可用注水排氣法，置換和清洗后應(yīng)取樣分櫥，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。

　　5、停車時(shí)應(yīng)對其系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)

　　在停車時(shí)應(yīng)檢查閥門管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號裝置是否正常；各閥門開關(guān)位置是否正確。最好在拆除前對應(yīng)抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關(guān)進(jìn)行列表，在停車時(shí)逐個(gè)檢查對照并在表上標(biāo)記，以防出錯(cuò)。

　　6、積極采用先進(jìn)防火技術(shù)

　　應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際積極采用各種工藝參數(shù)檢測、控制系統(tǒng)及可燃?xì)怏w檢測報(bào)警系統(tǒng)，利用自控設(shè)備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災(zāi)隱患，采取正確措施。如在壓縮機(jī)入口處設(shè)氣體壓力降低信號報(bào)警裝置及壓力降低極限的自動停車聯(lián)鎖裝置；壓縮機(jī)氣缸處設(shè)超溫及水夾套水壓降低的報(bào)警信號及自動停車聯(lián)鎖裝置；在系統(tǒng)設(shè)壓縮機(jī)停車信號；車間內(nèi)設(shè)氣體濃度報(bào)警裝置等。

　　三、拆除現(xiàn)場的安全措施

　　1、首先要置換合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效與系統(tǒng)隔離，該加盲板加盲板。如果需要也可用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。

　　2、進(jìn)塔入罐一定要有人員監(jiān)護(hù)，進(jìn)塔入罐應(yīng)選則身材短小精干的，干活利索的。

　　3、如果動火還要做動火分析，可燃?xì)怏w小于等于0.5%，4在高處動火注意風(fēng)向風(fēng)速避免火花四濺。

拆除方案集錦2

　　因我廠對外供熱改造需要，現(xiàn)需將三期#5、#6爐廢棄的重油管道拆除。

　　拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。

　　拆除時(shí)間安排：10月8日至10月15日為重油管道拆除期。

　　具體施工方案如下：

　　一、工作內(nèi)容

　　拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。

　　二、工作時(shí)間

　　20xx年10月8日至20xx年10月15日

　　三、組織措施

　　現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)：唐磊

　　現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)：蔡敬夫

　　現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人：

　　現(xiàn)場消防負(fù)責(zé)：

　　四、準(zhǔn)備工作

　　一、按設(shè)管部方案完成吹掃工作后，工作負(fù)責(zé)人上票“三期重油管道拆除”，并檢查運(yùn)行人員是否按要求隔離相關(guān)系統(tǒng)，包括三期重油管道蒸汽吹掃系統(tǒng)、三期重油管道蒸汽伴熱系統(tǒng)、#5爐、6爐燃燒層重油進(jìn)油相關(guān)控制門、重油回油相關(guān)控制門。在確認(rèn)運(yùn)行人員已按要求執(zhí)行隔離措施后，工作負(fù)責(zé)人才能組織人員開始作

　　二、搭設(shè)好腳手架，并將切割及焊接工具運(yùn)送至現(xiàn)場，氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)垂直擺放并用鐵絲等固定好，并保持安全距離（距離保持8米以上）。

　　五、拆除工作

　　1、分別從#5、#6爐爐本體四樓燃燒層重油進(jìn)油手動總門前及重油回油手動總門后將重油進(jìn)、回管及各自伴熱蒸汽管切斷，并將靠爐本體側(cè)切口封堵。

　　2、從三期北門西側(cè)處將重油進(jìn)油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴熱蒸汽管切斷，并將西側(cè)切口封堵。

　　3、將蒸汽母管至重油伴熱蒸汽管進(jìn)汽管（#5爐電除塵旁）切斷，并對靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。

　　4、將蒸汽母管至A、B、C段重油進(jìn)油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。

　　5、將蒸汽母管至D段重油回油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。

　　6、將#5、#6爐爐本體四樓與三期北門西側(cè)切口之間的管道分段切斷并吊至地面。切斷管道之前應(yīng)先利用鋼絲繩等工具將管道固定，防止其意外滑脫。

　　為方便管道吊裝及設(shè)備再利用，切斷工作需注意以下幾點(diǎn)：

　　一、每段管道長度控制在5~6米左右

　　二、彎頭部位需單獨(dú)切斷

　　三、各管道閥門應(yīng)單獨(dú)切除以備再利用

　　7、切除下來的廢舊物資應(yīng)及時(shí)聯(lián)系物資部運(yùn)走，禁止私自處理。

　　六、安全技術(shù)措施

　　1、重油管道拆除時(shí)，動火作業(yè)必須開具動火工作票，做好相應(yīng)的防火措施，準(zhǔn)備好足夠的消防器材，防止拆除時(shí)重油著火。

　　2、重油管道拆除時(shí)，做好現(xiàn)場的鋪墊工作，防止重油污染現(xiàn)場。具體措施：在管道切口下方必須襯墊鐵板或石棉布，防止鐵水引燃草坪及重油外泄污染地面。

　　3、高空作業(yè)時(shí)，施工人員按要求正確使用安全帶及各類工器具，防止高空墜落及高處落物。

　　具體措施：

　　一、應(yīng)使用檢驗(yàn)合格、貼有合格證的安全帶，按要求將安全帶掛鉤掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，安全帶不得“低掛高用”，不得掛在輕油進(jìn)回油管、壓縮空氣管道及煤泥烘干蒸汽管道上。

　　二、高處作業(yè)必須使用工具袋妥善裝置工具，較大的工器具應(yīng)用繩栓在牢固的構(gòu)件上，不得隨意擺放。

　　三、工作地點(diǎn)下方禁止無關(guān)人員通行或逗留，必要時(shí)應(yīng)在工作地點(diǎn)下方設(shè)置圍欄或采取其他保護(hù)性措施（如在醒目處懸掛警示牌等），該項(xiàng)工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。

　　四、施工現(xiàn)場布置有煤泥烘干蒸汽管道、輕油進(jìn)回油管道、壓縮空氣管道，施工人員不得誤割、碰撞、破壞以上管道。

拆除方案集錦3

　　一、編制依據(jù)

　　經(jīng)過現(xiàn)場勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制此施工組織設(shè)計(jì)。

　　二、工程概況

　　本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路，西臨西大街，出口共計(jì)三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費(fèi)場所內(nèi)，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護(hù)措施及文明施工措施是本項(xiàng)目中的重中之重。

　�。ㄈ�）拆除工程的合同工期要求

　　本工程工期要求為20日歷天

　　三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立

　　針對此工程項(xiàng)目，我公司推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項(xiàng)目經(jīng)理部僅負(fù)責(zé)此工程。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：

　　勞動力安排計(jì)劃表：（見附表1）

　　四、拆除工程施工準(zhǔn)備

　　1．技術(shù)準(zhǔn)備工作

　�。�1）施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的.以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。

　�。�2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。

　�。�3）明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。

　�。�4）向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

　　2．現(xiàn)場準(zhǔn)備

　　（1）施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。

　　（2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點(diǎn)，保證正常的用電照明。

　�。�3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。

　�。�4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。

　　（5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，沿街向二個(gè)方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導(dǎo)安全指揮。

　　3．機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu)，擬采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工。

　　5．在工地固定場所設(shè)置下列標(biāo)牌

　　（1）工程概況牌：標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、拆房施工單位名稱和施工項(xiàng)目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。

　�。�2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。

　　（3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志牌，采取可靠防護(hù)措施，實(shí)行半封閉施工。

　　6．施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護(hù)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實(shí)施全過程動態(tài)管理；

　�。�2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護(hù)措施；

　�。�3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時(shí)，必須與管線保持安全距離。

　　五、拆除工程施工管理

　　1.施工順序

　　1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。

　�。�2）本工程采用手動工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。

　　（3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。

　　2.留設(shè)行人通道

　　拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示。

　　3．墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。

　　4.施工注意事項(xiàng)

　�。�1）對部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行拆除前，應(yīng)先對保留部分采取必要的加固措施。

　�。�2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的1.5倍以上。

　�。�3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。

　�。�4）施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。

　�。�5）拆卸下來的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類堆放在指定場所

　　六、拆除工程文明施工管理

　　1、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。

　　2、拆除工程施工時(shí)，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。

　　3、拆除工程完工后，我方將及時(shí)將施工渣土清運(yùn)出場，做到不積壓。

　　4、落實(shí)防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設(shè)4kg干粉滅火器2—6只,設(shè)置2~3個(gè)消防沙箱；并對工人進(jìn)行安全消防教育，學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法，加強(qiáng)安全防火意識。

　　七、碳纖維布粘貼加固施工方法

　　1.施工準(zhǔn)備

　　1)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖，按設(shè)計(jì)圖紙，在加固部位放線定位。

　　2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況，擬訂施工方案和施工計(jì)劃。

　　3)應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作。

　　2.混凝土表面處理

　　1)應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。

　　2)被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。

　　3)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

　　4)表面打磨后，應(yīng)用強(qiáng)力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。

　　3.配制并涂刷底層樹脂

　　1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。

　　2)應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。

　　4.粘貼面找平處理1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。

　　2)混凝土表面修補(bǔ)應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應(yīng)使用修補(bǔ)膠找平；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成平滑曲面。

　　3)轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm。

　　4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實(shí)施填塞修補(bǔ)、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準(zhǔn)。

　　5)宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。

　　5.碳纖維布（板）剪裁

　　1)按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設(shè)計(jì)尺寸，嚴(yán)禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。

　　2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。

　　3)剪裁成型的碳纖維注意保護(hù)潔凈不受污染。

　　6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂

　　1)配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細(xì)閱讀其使用說明書。

　　2)按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費(fèi)。

　　3)嚴(yán)格按重量比計(jì)量使用配制。

　　4)按廠家配合比和工藝要求進(jìn)行配制，且應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。攪拌應(yīng)順時(shí)針一個(gè)方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。

　　5)調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。

　　7.粘貼碳纖維材料

　　粘貼碳纖維布

　　1)粘貼碳纖維前應(yīng)對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。

　　2)混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準(zhǔn)、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準(zhǔn)，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。

　　3)碳纖維布粘貼時(shí)，同樣要穩(wěn)、準(zhǔn)、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。

　　4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個(gè)部位反復(fù)滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時(shí)，必須滿足規(guī)范要求≥100mm。

　　5)多層粘貼時(shí)，應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應(yīng)等12小時(shí)后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。

　　粘貼碳纖維板

　　1)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂；

　　2)應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當(dāng)需粘貼兩層時(shí)，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈；

　　3)擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂，樹脂層應(yīng)呈突起狀，平均厚度不應(yīng)小于2mm；

　　4)應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實(shí)，使樹脂從兩邊擠出，保證密實(shí)無空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時(shí)，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm；

　　5)需粘貼兩層碳纖維板時(shí)，應(yīng)連續(xù)粘貼。當(dāng)不能立即粘貼時(shí)，再開始粘貼前應(yīng)對底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。

　　6）表面防護(hù)當(dāng)需要做表面防護(hù)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護(hù)材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。

　　八、檢驗(yàn)和驗(yàn)收

　　1.施工開始前，應(yīng)確認(rèn)碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

　　2.施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號檢驗(yàn)項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法頻數(shù)

　　1）碳纖維片粘貼位置與設(shè)計(jì)要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部

　　2）碳纖維片粘貼量≥設(shè)計(jì)數(shù)量根據(jù)測量計(jì)算全部

　　3）粘貼質(zhì)量

　　a.單個(gè)空鼓面積＜1000㎜2充膠修復(fù)；≥1000㎜2割除修補(bǔ)

　　b.空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣

　　4）粘結(jié)劑厚度板：2㎜±1.0㎜鋼尺測量每構(gòu)件3處織物：＜2㎜

　　3.粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴(kuò)展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結(jié)劑，補(bǔ)貼在原處。

拆除方案集錦4

　　1．基座準(zhǔn)備

　　根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計(jì)要求，先作好混凝土基礎(chǔ)。混凝土基礎(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓（位置需準(zhǔn)確，螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后，用高強(qiáng)度等級早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）。

　　作基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序

　　圖5-434~圖5-437為不同型號升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶根據(jù)型號選用時(shí)必須滿足圖中的要求，基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場澆筑混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ)，但這種基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度，需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點(diǎn)。

　　2.安裝程序

　　外用電梯的安裝過程大致為：將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)→裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→裝梯籠→接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。

　　電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序?yàn)槔�如下�?/p>

　�。�1）先下入4個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（已焊在底盤上）的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。

　�。�2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先裝上時(shí)，則不再裝設(shè)），裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度上。

　�。�3）按試車程序進(jìn)行試車，使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。在此之后即可開動里籠并使用里籠上的電動或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。

　�。�4）在進(jìn)行接高架設(shè)前，應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個(gè)no2支架，以兩臺經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。

　�。�5）在兩臺經(jīng)緯儀的監(jiān)測下進(jìn)行接高架設(shè)，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm以內(nèi)安裝no1支架，并裝設(shè)站臺及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。

　　（6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。

　�。�7）潤滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置，安裝并調(diào)試安全欄桿、電氣控制，將起重機(jī)拆下平放于里籠項(xiàng)上。接好地線和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開，使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行。

　　3．安裝注意事項(xiàng)和電梯部件的調(diào)整

　　（1）安裝的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)

　　1）地基預(yù)埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好，

　　2）確保導(dǎo)軌架的垂直度

　　3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊

　　4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm

　　5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;

　　6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤滑脂

　　7)站臺應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿。

　�。�2）電梯部件的調(diào)整（見圖5-422）

　　需要調(diào)整的項(xiàng)目較多，都必須認(rèn)真作好，以確保正常和安全使用。

　　1）里籠滾輪44與導(dǎo)軌架立管的接觸

　　2）齒條導(dǎo)輪40與齒條的接觸

　　以上調(diào)整時(shí)可先松開頂絲和固定螺母，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。

　　3）下限位行程開關(guān)碰鐵10：在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時(shí)調(diào)至2.6m左右。

　　4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整；

　　5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；

　　6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度，當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可真接用no1支架調(diào)整；當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可用調(diào)整no1支架的連接長度，或加設(shè)墊片，或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十長度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好。

　　7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母，移開導(dǎo)輪。擰動緊定螺釘調(diào)整底板位置，或松開減速器固定螺栓、移動減速器來調(diào)整間隙，最后再固定好。

　　8）限速剎車器：出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次；剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí)，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來糾正；

　　9）電機(jī)電磁制動力：當(dāng)電磁制動器的磨擦片磨損后，會使間隙增大和制動力降低，這是不允許的，應(yīng)按電機(jī)說明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)；

　　10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開關(guān)45與碰鐵相碰停車時(shí)，平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0.46m的高度上；

　　11）限速器動作以后的復(fù)原調(diào)整：

　�、傩▔K式限速器：動作以后可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原；

　　②鼓形限速器：動作以后先用手閉合限位開關(guān)10h，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動螺母（上行剎車），以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。

　　4．拆卸程序

　　與安裝時(shí)相反

　　使用注意事項(xiàng)

　　1．電梯司機(jī)必須身體健康（無心臟病和高血壓�。�，并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開車。

　　2．司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。

　　3．嚴(yán)禁超載，防止偏重。

　　4．班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動機(jī)制動效果的檢查（點(diǎn)動1m高度，停2min，里籠無下滑現(xiàn)像）。

　　5．堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤滑的制度；

　　6．對于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土；載混凝土?xí)r不乘人）。

　　7．司機(jī)開車時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。

　　8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；

　　（1）電機(jī)制動系統(tǒng)不靈活可靠，

　　（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；

　�。�3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動；

　�。�4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件；

　　（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；

　　（6）站臺和安全欄桿不合格；

　�。�7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；

　�。�8）限速或手動剎車器不靈

　�。�9）潤滑不良；

　�。�10司機(jī)身體不正常

　　（11風(fēng)速超過12m/s（六級風(fēng)）；

　�。�12導(dǎo)軌架垂直度不合要求

　�。�13減速器聲音不正常

　　（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;

　　(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺寬＞0.2mm;

　　(16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定;

　　(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超過1.0mm;75m梯超過1.2mm;50m超過1.4mm)

　　9．記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。

　　10．按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h

拆除方案集錦5

　　一、工程概況：

　　該工程為陽山站F17線大坪村分支線#1電桿遷移工程委托施工函，由韶關(guān)市大江南輸變電工程有限公司對陽山站F17線大坪村分支線#1電桿遷移工程進(jìn)行施工。該工程由用戶投資。具體工程主要內(nèi)容包括：架設(shè)JKLGYJ-50/8架空導(dǎo)線0.15km，新組立φ190×1800砼桿1根，拆除舊線路0.18km。

　　二、施工的組織措施：

　　工程的組織技術(shù)安全由陳受展總負(fù)責(zé)，陽山站F17線大坪村分支線#1電桿遷移工程組織工作由林淑展負(fù)責(zé)，具體搞好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作由林淑展負(fù)責(zé)，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工，現(xiàn)場的安全監(jiān)督、現(xiàn)場交通安全指揮聯(lián)絡(luò)、由蔣國華負(fù)責(zé)，生產(chǎn)人員及車輛調(diào)配工作由蔣國華蔡聰負(fù)責(zé)。

　　（1）03月12日：由林淑展負(fù)責(zé)搞好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工，施工前組織人員、準(zhǔn)備好工器具及有關(guān)材料工作。

　�。�2）03月14日：由林淑展負(fù)責(zé)辦理芙蓉站F23建設(shè)線#23塔水泥制品廠支線#1桿農(nóng)干校開關(guān)停電第一種工作票,經(jīng)調(diào)度許可由林淑展負(fù)責(zé)組織人員在工作點(diǎn)驗(yàn)電接地,1）由張忠明組織人員拆除原來針織廠開關(guān)及高壓計(jì)量各1臺，并安裝新的真空斷路器1臺及高壓計(jì)量1臺。2）由鄧明國負(fù)責(zé)將針織廠原有變壓器拆除并移出配電房，并安裝新變壓器S11-M-315KVA1臺，3）由王國平負(fù)責(zé)將原來低壓計(jì)量柜CT更換為500/5。拆除原有變壓器高、低壓線時(shí)需先做好相色記錄，拆除原來計(jì)量CT時(shí)需做好記錄標(biāo)示，安裝后必需核對接線方式與原來的一致。（配技工14人，農(nóng)民車1臺、大車、吊車各1臺）

　　(3)工作安成后由林淑展負(fù)責(zé)組織西河供電所人員進(jìn)行工程驗(yàn)收工作。

　　三、施工的技術(shù)措施：

　　1、工程必須符合《35kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》。

　　2、在桿塔上作業(yè)時(shí)，不得失去安全帶保護(hù)。桿塔上有人工作時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。

　　四、施工的安全措施：

　　1、工作負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格執(zhí)行《電力安全規(guī)程》中有關(guān)技術(shù)安全組織技術(shù)措施，工作前要向工作班人員交待有關(guān)安全措施及注意事項(xiàng)。

　　2、工作班人員一定要做好保證安全的技術(shù)措施：停電、驗(yàn)電、掛接地線。

　　3、非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場人員要穿工作服、戴安全帽（含民工）。

　　4、桿上及臺架上作業(yè)要使用雙保險(xiǎn)安全帶，并系在牢固件上，登桿作業(yè)要使用雙保險(xiǎn)升降踏板。桿上及臺架上作業(yè)嚴(yán)禁高空拋擲物件，所有工具材料要用繩索傳遞。桿上及臺架上嚴(yán)禁遺漏任何工具材料。

　　5、系掛安全帶后應(yīng)檢查扣環(huán)是否扣牢，應(yīng)防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害安全帶和保護(hù)繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。人員在轉(zhuǎn)位時(shí)，受扶的構(gòu)件應(yīng)牢固，且不得失去后備保護(hù)繩的保護(hù)。

　　6、上桿塔作業(yè)前，應(yīng)先檢查根部、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐�、拉線松動的電桿，應(yīng)先培土加固，打好臨時(shí)拉線或支好桿架后，再行登桿。

　　7、登桿塔前，應(yīng)先檢查登高工具、腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。嚴(yán)禁利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。

　　8、高處作業(yè)應(yīng)使用工具袋，較大的工具應(yīng)固定在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放。上下傳遞物件應(yīng)用繩索栓牢傳遞，嚴(yán)禁上下拋擲。

　　9、在高處作業(yè)現(xiàn)場，工作人員不得站在作業(yè)處的垂直下方，高空落物區(qū)不得有無關(guān)人員通行或逗留。在行人道口或人口密集區(qū)從事高處作業(yè)，工作點(diǎn)下方應(yīng)設(shè)圍欄或其它保護(hù)措施。

　　10、桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)做好防落物傷人的措施，作業(yè)時(shí)要相互照應(yīng)，密切配合。

　　11、使用的梯子應(yīng)堅(jiān)固完整，其結(jié)構(gòu)及安全技術(shù)指標(biāo)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，梯腳防滑裝置齊全可靠。嚴(yán)禁使用變形、腐蝕等缺陷的梯子。

　　12、梯子必須擱置穩(wěn)固，直梯與地面的夾角以60°為宜。嚴(yán)禁兩人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高兩個(gè)橫檔不宜站人。梯子不準(zhǔn)綁接使用。

　　13、挖掘接地網(wǎng)土溝前，應(yīng)做好防止交通事故的安全措施，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等雜物；溝邊應(yīng)留有走道。

　　14、機(jī)動車輛運(yùn)輸應(yīng)按國家《道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁無證駕駛。車上應(yīng)配備滅火器。

　　15、不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等主要受力錨樁。

　　16、組織施工人員學(xué)習(xí)本方案，使每個(gè)施工人員明確自己的任務(wù)和職責(zé)，做到文明施工，搞好安全生產(chǎn)。

　　五、施工的環(huán)境控制措施：

　　1、工程施工中噪音排放必須符合GB12348—90《工業(yè)企業(yè)場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和GBJ87—85《工業(yè)企業(yè)控制設(shè)計(jì)規(guī)范》。嚴(yán)格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《ESP—06噪音防治控制程序》，對來自工程施工過程中的施工機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)動車輛、建筑施工等噪音進(jìn)行控制。

　　2、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《ESP—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應(yīng)對工作遺留在電纜溝及室外施工現(xiàn)場中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時(shí)清理干凈，保證現(xiàn)場的整潔。

　　3、施工主施工道路應(yīng)保持暢通，設(shè)置明顯的路標(biāo)，不應(yīng)在路邊堆放設(shè)備、材料等物品，因工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)措施后實(shí)施，以保證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無阻，材料、土方、設(shè)備等堆放合理，各種物資標(biāo)識清楚排放有序，并要求符合安全防火標(biāo)準(zhǔn)。

　　六、施工的環(huán)境控制措施：

　　1、工程施工中噪音排放必須符合GB12348—90《工業(yè)企業(yè)場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和GBJ87—85《工業(yè)企業(yè)控制設(shè)計(jì)規(guī)范》。嚴(yán)格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《ESP—06噪音防治控制程序》，對來自工程施工過程中的施工機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)動車輛、建筑施工等噪音進(jìn)行控制。

　　2、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《ESP—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應(yīng)對工作遺留在電纜溝及室外施工現(xiàn)場中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時(shí)清理干凈，保證現(xiàn)場的整潔。

　　3、施工主施工道路應(yīng)保持暢通，設(shè)置明顯的路標(biāo)，不應(yīng)在路邊堆放設(shè)備、材料等物品，因工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)措施后實(shí)施，以保證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無阻，材料、土方、設(shè)備等堆放合理，各種物資標(biāo)識清楚排放有序，并要求符合安全防火標(biāo)準(zhǔn)。

　　七、施工過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施：（根據(jù)實(shí)際情況填寫）

　　工作內(nèi)容危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施

　　變壓器工作

　　在吊運(yùn)移動變壓器過程中傷人

　　1)、吊放變壓器工作設(shè)專人指揮和監(jiān)護(hù)。

　　2)、吊放變壓器前應(yīng)先對鋼絲扣子進(jìn)行外觀檢查，其強(qiáng)度滿足起重設(shè)備荷重要求（安全系數(shù)5～6倍）。

　　3)、拉出或送人變壓器時(shí)要防止變壓器擠、壓工作人員。

　　桿塔上作業(yè)

　　1、高處墜落

　　1)攀登桿塔前檢查腳釘是否牢固可靠。

　　2)在桿塔上轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，不得失去安全帶保護(hù)。桿塔上有人工作時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。

　　2、高處墜物傷人

　　1)現(xiàn)場人員必須戴好安全帽。

　　2)桿塔上作業(yè)人員要防止掉東西，使用的工器具、材料等應(yīng)裝在工具袋里，工器具要用繩索傳遞，桿塔下方禁止行人逗留。

　　3、觸電傷害

　　1）工作前，在工作地段范圍內(nèi)停電、驗(yàn)電、掛地線，做好防止用戶反送電措施。

　　2）對一經(jīng)操作即可送電的分段斷路器、聯(lián)絡(luò)斷路器，加警告牌加鎖，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人看守。

　　3）高壓帶電、低壓停電的桿塔作業(yè)，工作人員及所用工器具、材料，特別是導(dǎo)線、橫擔(dān)對帶電線路要保持安全距離（10kV≥0.7m），必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。扶正桿和調(diào)整拉線時(shí)，要防止導(dǎo)線跳動。

　　4）遠(yuǎn)離變壓器臺的低壓線路停電工作，應(yīng)采取防止外人擅自送電的安全措施（掛警告牌、摘掉跌落熔斷器熔絲管、斷路器箱加鎖、斷引等）。

拆除方案集錦6

　　一、工程概況：

　　該圍墻位于長興島潘圓公路2355弄111號工地南側(cè)，經(jīng)測量，拆除的圍墻總長340米，高3米，厚0.28米。圍墻計(jì)劃拆除時(shí)間為20xx年3月13日開始，預(yù)計(jì)拆除圍墻需3天，圍墻周邊綠化移植需6天時(shí)間。圍墻周邊有河道，圍墻一側(cè)有綠化緊密種植，在不能破壞原有河道設(shè)施和圍墻邊側(cè)的綠化景觀的情況下，進(jìn)行圍墻拆除，具有一定難度，我司在嚴(yán)守施工施工原則的前提下遵循發(fā)包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。

　　二、拆除方案的主要構(gòu)想：

　　1、為確保在拆除過程中，道路過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。

　　2、鑒于圍墻的的位置、長度、高度和厚度，我們采用挖掘機(jī)和部分人力拆除圍墻。

　　三、施工前準(zhǔn)備：

　　1、對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，配發(fā)安全帽、手套、等個(gè)人防護(hù)用品，以防安全事故發(fā)生。

　　2、現(xiàn)場組織拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場情況，合理協(xié)調(diào)組織機(jī)械及人員拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。

　　四、施工組織實(shí)施：

　　1、工藝流程

　　人行道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹立警示標(biāo)志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→移植周邊綠化→驗(yàn)收。

　　2、主要施工方法

　　需要人工拆除的部分嚴(yán)守安全前提，拆除時(shí)應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴(yán)禁大面積大重載的拆除，確保施工安全。

　�。�1）進(jìn)場前按規(guī)定搭建安全維護(hù)，根據(jù)情況預(yù)留人行通道，設(shè)立警示標(biāo)志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)域。

　　（2）預(yù)防墜落物及飛濺物，拆除時(shí)自上而下拆除，保持一定安全距離。

　�。�3）防粉塵，在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵，施工時(shí)應(yīng)采取及時(shí)灑水的方式盡量減少粉塵擴(kuò)散。

　�。�4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除過程應(yīng)盡量將噪音降至最低。

　　（5）清潔，車輛出場時(shí)，必須有專人對車輛設(shè)備輪胎及道路進(jìn)行清理。

　　五、安全組織措施：

　　1、拆除前，施工人員必須熟悉拆除區(qū)域內(nèi)地上、地下的各種障礙物，設(shè)施管線的具體位置，樹立明顯標(biāo)志牌。

　　2、對班組人員要加強(qiáng)教育，提高施工人員的安全防范意識，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，杜絕事故發(fā)生。

　　3、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，非現(xiàn)場施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶。

　　4、機(jī)械作業(yè)人員要持證上崗，配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，確保車輛和人員安全。

　　5、全體施工人員必須嚴(yán)格遵守本施工措施組織施工，統(tǒng)一指揮，決不允許違章操作，違章指揮，違反安全勞動紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織，精心施工，圓滿完成本次拆除施任務(wù)。

拆除方案集錦7

　　一、工程概況：

　　本工程為分時(shí)分段夜間拆除，前期第一階段拆除面臨北京路一側(cè)，長度約為110米，我公司將在嚴(yán)守施工原則的前提下，遵循發(fā)包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。

　　二、拆除方案的主導(dǎo)構(gòu)思:

　�。�1）為了確保在拆除施工中，人形道道路過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。

　�。�2）鑒于墻體的高度及厚度，我們采用挖機(jī)結(jié)合部分人力拆除。

　　三、施工前準(zhǔn)備:

　�。�1）對拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，以防安全事故發(fā)生。

　�。�2）成立現(xiàn)場拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場情況，合理組織機(jī)械及人員等進(jìn)行拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。

　　四、施工組織實(shí)施:

　　1、工藝流程：

　　人形道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹立警示標(biāo)志→拆除墻體覆面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→驗(yàn)收。

　　2、主要施工方法

　　需要人工拆除的部分要嚴(yán)守安全前提，拆除中應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴(yán)禁大面積，大重載的拆除，確保施工安全。

　�。�1）進(jìn)場前按規(guī)定搭建安全圍護(hù)，根據(jù)情況預(yù)留人行通道，設(shè)立警示標(biāo)志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。

　�。�2）預(yù)防墜落物及飛濺物。

　　（3）防粉塵，在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)用灑水的方式以盡量減少灰塵擴(kuò)散。

　�。�4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除的過程須盡量將噪音降到最低。

　�。�5）清潔，車輛出場時(shí)，必須有專人對車輛設(shè)備輪胎及進(jìn)出場道路進(jìn)行清潔。

　　五、安全組織措施:

　�。�1）拆除前參加施工的人員必須熟悉拆除區(qū)內(nèi)的地上，地下各種障礙物、設(shè)施管線的具體位置，樹立明顯標(biāo)志牌。

　�。�2）對班組人員要加強(qiáng)教育，提高施工人員的安全意識，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，杜絕事故的發(fā)生。

　�。�3）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶。

　�。�4）機(jī)械操作人員要持證上崗，并配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，確保車輛和人員安全；

　�。�5）全體施工人員必須嚴(yán)格按照本措施組織施工、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動紀(jì)律、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織、精心施工、圓滿完成本次拆除任務(wù)。

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