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收費站春運實施方案范文（通用16篇）
為了確保事情或工作扎實開展，預先制定方案是必不可少的，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編收集整理的收費站春運實施方案范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
收費站春運實施方案 1
為確�！按哼\”工作規(guī)范化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行，結(jié)合本單位實際情況，制定本應急預案：
一、成立“春運”工作領導小組，由項目經(jīng)理擔任組長，領導小組各成員。
二、“春運”工作實行領導負責制，主要領導負主責，各班長負責分管范圍內(nèi)的領導責任。
層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。
三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查。
對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查，并進入崗位待命。
四、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設施進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的.施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡。
六、進入“春運”期間，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險工作人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。
七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報，然后在專業(yè)工作人員的帶領下進行臨時快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施，并落實專門工作人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。
八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設施受損，巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。
收費站春運實施方案 2
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《汽車客運站春運應急預案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應急求援
1、應急救援機構(gòu)的設置
本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經(jīng)理、部門負責人、以及相關業(yè)務骨干組成。
2、應急救援指揮領導小組
應急救援指揮領導小組由總指揮、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。
3、應急救援指揮部小組職責
（1）應急救援指揮領導小組職責及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關應急事宜，然后確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
�。�2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負責統(tǒng)籌。
（3）聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，然后保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
�。�4）班車緊急調(diào)配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。
�。�8）數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
�。�9）醫(yī)療救護組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
�。�10）設施搶修組：負責站場設備的搶修，保證站內(nèi)設施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
�。�11）后勤供應組：負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線工作不受影響。
（12）小車組：負責緊急情況下，有關人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應急措施
1、旅客大量滯留應急措施：
（1）業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應急救援指揮部。
�。�2）總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調(diào)運力。
（3）需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。
（4）業(yè)務、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。
�。�5）開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應急調(diào)配運力疏導旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。
�。�6）調(diào)撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。
�。�8）將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
�。�9）由聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，然后請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）當以上援助力量進站后，客運站一切人員、設施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。
�。�11）及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
�。�12）速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設備故障應急措施
（1）如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
�。�2）服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。
�。�3）若某一區(qū)域的網(wǎng)絡不通，可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網(wǎng)絡連接；若某處的網(wǎng)絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。
�。�4）若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的`阻塞。
3、火災事故應急措施
�。�1）在災情附近崗位的`員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現(xiàn)場。
�。�2）聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
�。�3）消防撲救組到達現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
�。�4）義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
（5）如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓。
（6）如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
（7）聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。
（8）消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。
�。�9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
�。�10）車輛疏散指揮組調(diào)動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
�。�11）醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
�。�12）若站內(nèi)用于救護的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。
（13）設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應急準備。
�。�14）當消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）火災撲救完畢后，消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關和有關部門調(diào)查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過程的記錄和存檔。
收費站春運實施方案 3
一、組織機構(gòu)與責任落實
�。ㄒ唬┙M織機構(gòu)
新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長，分管副局長為副組長、相關業(yè)務科室（所）負責人為成員的應急救援指揮小組。機構(gòu)設置如下：
組長：
副組長：
成員：
應急救援指揮小組下設辦公室：
辦公室主任：
副主任：
成員：
�。ǘ┴熑温鋵�
行政執(zhí)法大隊、交管所、客運站和客運企業(yè)應于20xx年1月22日前制定本單位應急預案，分解責任，落實人員。并將各單位應急預案作為子方案報新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室。
安監(jiān)科負責組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會治安綜合治理和維護穩(wěn)定工作。
交通設施及養(yǎng)護管理科負責全縣道路交通工程設施及農(nóng)村公路的檢查，養(yǎng)護管理工作。
規(guī)劃建設管理科負責全縣公路和水路在建工程建設管理，并監(jiān)督項目實施和施工安全的監(jiān)督工作。
交管所負責相關協(xié)調(diào)運力的.牌證保證，施救網(wǎng)絡正常運作和調(diào)用緊急運力工作。
行政執(zhí)法大隊（路政管理大隊）負責依法維護全縣境內(nèi)道路運輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負責全縣境內(nèi)公路相關業(yè)務（包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設埋設管線、電纜；在公路上增設平面交叉道口、非公路標志、標牌設置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作）。
新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運輸應急救援聯(lián)絡體系。
二、對不同類型的突發(fā)情況處置預案
�。ㄒ唬┯鏊�、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置：
1、各運輸企業(yè)（公司）客運中心站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。并于半小時內(nèi)制定改道運行方案報班線所屬交管所。
2、交管所于半小時內(nèi)審核改道運行方案，同意后報應急指揮辦公室，辦公室于半小時內(nèi)審核無誤后報市交委交管處。
3、請求市交委交管處協(xié)調(diào)相關市（州）運管部門，下達改道指令。
4、交管所按照改道指令要求客運站發(fā)布公告，更改客車途經(jīng)點售票，組織運力疏運積壓客源。
5、局規(guī)劃建設管理科及路政管理大隊密切銜接各公路部門，在道路恢復暢通后告知應急救援指揮辦公室，由應急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運行事宜。
6、從接報之時起，交管所就應聯(lián)系當?shù)毓膊块T，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿。
（二）遇大雨、大霧等道路雖未阻斷，但運行困難的突發(fā)情況的處置：
1、各運輸企業(yè)（公司）客運站及時將緊急情況報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動警車開道、客車成建制放行的預案。
3、交管所從接報之時起，就應聯(lián)系當?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)并提供食宿。
4、各運輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口，負責協(xié)助車輛出站秩序維護，以及在主要公路路口編隊工作。
5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊人員到達車站和公路入口，協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護、協(xié)助公安交警用警車引導客車從車站開往公路入口、以及在公路入口的編隊工作。
�。ㄈ┮虻缆犯脑旎蚱渌话l(fā)事件導致市內(nèi)交通阻塞情況的處置：
1、各運輸企業(yè)和客運站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動疏堵預案。
3、交管所從接報之時起，應立即聯(lián)系當?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿；各運輸企業(yè)管理干部到場，協(xié)助秩序維護和旅客安撫工作。
�。ㄋ模┏霈F(xiàn)不可預知突發(fā)情況的處置：
1、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時間，上報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室將情況及時上報縣政府和告之相關部門，并提供應急解決辦法。
3、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位負責人到達現(xiàn)場，指揮處置工作，并與相關部門、單位銜接。
收費站春運實施方案 4
為有效預防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保xx鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通，特制定《xx鄉(xiāng)春運安全工作應急預案》（以下簡稱預案）。
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村、各有關部門要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
�。ㄒ唬┨厥馓鞖狻ｌF、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
�。ǘ﹪乐囟萝嚒Ｓ梢话阈越煌ㄊ鹿�、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過2小時。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿�。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。
三、情況報告
�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。
�。ǘ┰诎l(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。
（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后，立即向鄉(xiāng)長和分管領導報告，并按照鄉(xiāng)長或分管領導的指示，在規(guī)定時間內(nèi)將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。
四、組織領導
（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔任，副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔任，指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況；督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
�。ǘ┲笓]部內(nèi)設現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
（1）現(xiàn)場處置組：
組長：何xx
副組長：歐xx
成員：派出所民警
職責：根據(jù)現(xiàn)場情況制定應急方案，報領導小組審定，并按領導小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。
（2）突擊搶險組：
組長：何xx
副組長：安xx
職責：按照領導小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護秩序，排除險情，控制事態(tài)。
�。�3）醫(yī)療救護組：
組長：杜xx
副組長：蒲xx
成員：賈xx
職責：擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，隨時接受領導小組的調(diào)遣，隨時準備對受傷人員實施救援。
�。�4）通信聯(lián)系組：
組長：何xx
副組長：何xx
成員：何xx
職責：掌握現(xiàn)場情況，及時中轉(zhuǎn)領導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡暢通，并通過廣播、電視及時作好宣傳。
�。�5）事故調(diào)查組：
組長：馮xx
副組長：何xx
成員：朱xx
職責：及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證，并作好筆錄登記。
�。�6）后勤保障組：
組長：張xx
副組長：馬xx
成員：馬xx
職責：負責應急處理過程中所需車輛，物品的調(diào)度和所需費用的.籌集、發(fā)放。
五、預案啟動
啟動預案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領導決定。預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
六、應急措施
�。ㄒ唬┼l(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。
（二）警務室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
�。ㄋ模└鞑块T和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
�。ㄒ唬┘哟舐访婵刂屏Χ�。交管辦要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強超強會、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。
（二）加強交通安全宣傳。警務室、安辦、交管辦、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
收費站春運實施方案 5
一、編制目的
規(guī)范全市春節(jié)期間生產(chǎn)安全事故應急管理和應急響應程序，有效預防和減少各類生產(chǎn)安全事故，科學、高效、有序?qū)嵤⿷本仍ぷ�，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護人民群眾生命安全和社會穩(wěn)定，努力推進全市經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
二、編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《xx省安全生產(chǎn)條例》、《xx省突發(fā)事件應對條例》、《xx省突發(fā)事件總體應急預案》、《xx市突發(fā)事件總體應急預案》等法律法規(guī)和文件規(guī)定，結(jié)合xx市安全生產(chǎn)工作實際，制定本預案。
三、適用范圍
本預案適用于我市轄區(qū)內(nèi)元旦春節(jié)期間發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，包括：
1.非煤礦山生產(chǎn)安全事故；
2.�；飞a(chǎn)安全事故；
3.煙花爆竹生產(chǎn)安全事故；
4.冶金行業(yè)生產(chǎn)安全事故；
5.其他生產(chǎn)安全事故。
四、預案啟動條件
發(fā)生上述安全生產(chǎn)事故，啟動相應生產(chǎn)安全事故應急預案。
五、加強應急值守工作
要嚴格遵守值班工作有關規(guī)定，嚴格落實崗位責任制，遇有生產(chǎn)安全事故緊急信息時要及時按規(guī)定報告，杜絕遲報現(xiàn)象發(fā)生；對事故性質(zhì)以及傷亡情況等暫時不清的，要按照與安全生產(chǎn)事故信息報送相同的要求第一時間先報送事故信息。不管是否屬于生產(chǎn)安全事故，須先報告后再嚴格按規(guī)定和程序核銷，絕不允許假借刑事犯罪或?qū)俜巧a(chǎn)安全事故名義遲報甚至瞞報生產(chǎn)安全事故信息。
要按照“打電話、減環(huán)節(jié)、赴現(xiàn)場”的要求提高信息報送效率，切實做到第一時間報送信息。生產(chǎn)安全事故突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地安監(jiān)部門或者市安監(jiān)局相關科室接到報告后必須在10分鐘內(nèi)，將初步情況電話報告市安監(jiān)局辦公室（電話：xxx；傳真：xxx）、應急事故調(diào)查科（電話：xxx，xx；郵箱：xx）；接到報告后1小時內(nèi)書面續(xù)報事件的.起因、背景、發(fā)展、處置、后果、影響和輿情等詳細情況（特殊情況以手機短信形式發(fā)送）。1小時內(nèi)未書面報送的，一律按遲報處理，并將追究責任。
六、聯(lián)動響應
（一）事故發(fā)生后，事發(fā)企業(yè)和所在地（街道辦事處）要立即啟動相關應急預案，在確保安全的前提下，做好先期應急救援處置，組織搶救遇險人員，控制危險源，封鎖危險場所，避免事態(tài)擴大。要明確并落實生產(chǎn)現(xiàn)場帶班人員、班組長和調(diào)度人員直接處置權(quán)和指揮權(quán)，在險情擴大時立即下達停產(chǎn)撤人命令，組織現(xiàn)場人員及時、有序撤離到安全地點。
�。ǘ┦邪脖O(jiān)局接到事故報告后，要立即向應急辦匯報，并啟動應急響應，通過政府應急辦向聯(lián)動單位下達指令。各聯(lián)動單位接到指令后，按照部門職責和各自的行業(yè)規(guī)范，立即進行應急處置和救援。對未構(gòu)成較大及以上事故但屬于敏感事故的救援處置，也要堅決快速執(zhí)行應急辦或市安委會辦公室下達的指令。
（三）建立職責明確的事故救援指揮體系，做到統(tǒng)一指揮、屬地為主、協(xié)調(diào)聯(lián)動、科學施救。根據(jù)事故處置需要，指揮部可設現(xiàn)場救援、醫(yī)療衛(wèi)生、后勤保障、善后處理、社會穩(wěn)定、新聞宣傳等專業(yè)小組。指揮部要充分發(fā)揮專家組、企業(yè)專業(yè)技術人員及救援隊伍指揮員的作用，實施科學決策。根據(jù)事故救援需要劃定警戒區(qū)域，及時疏散和安置可能受到事故影響的周邊居民和群眾，疏導勸離與救援無關的人員。必要時，對事故現(xiàn)場隔離保護，尤其是礦井井口、危險化學品處置區(qū)域、火災災區(qū)入口等重要部位要實行專人值守。
�。ㄋ模└髀�(lián)動單位要在接到指令后快速趕赴事故現(xiàn)場，要服從現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一指揮調(diào)度，按要求和職責參與指揮部和各專業(yè)小組的工作。聯(lián)動單位之間要做好信息溝通，加強協(xié)作配合，形成工作合力。
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為防止春節(jié)期間突發(fā)事故的發(fā)生，同時確保救災工作有序、高效、有條不紊的開展，中隊根據(jù)救護消防大隊制定的《救護消防大隊關于春節(jié)放假期間突發(fā)事故的應急救援預案》的文件精神及中隊實際情況，制定節(jié)假日期間突發(fā)事故應急預案。
一、應急目的
為了保障節(jié)假日期間中隊各管轄礦井的安全生產(chǎn)和礦區(qū)周邊人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、應急領導小組
組長：
副組長：
成員：一、二小隊全體指戰(zhàn)員
三、中隊各崗位人員應急準備
1、電話值班員應急準備
�。�1）電話值班員實行24小時值班，接班后要認真檢查電話機、警報是否良好，發(fā)現(xiàn)問題及時向值班指揮員報告；
�。�2）電話值班員應堅守崗位，不得遠離值班室，有事必須請假。接警時應問清問全事故情況，填寫事故記錄，在10秒內(nèi)發(fā)出警報，并立即向指揮員匯報事故情況；
�。�3）電話值班員臨時離開電話機旁應臨時找一名小隊人員擔任電話值班員，頂替期間要履行電話值班員職責。
2、值班指揮員及值班人員應急準備
�。�1）值班指揮員及值班人員實行全天值班。值班期間，所有值班人員必須堅守工作崗位，其訓練活動區(qū)域不得超過警鈴區(qū)；
�。�2）值班時要認真檢查、維護自己分管的技術裝備，確保處于100%完好狀態(tài)；
�。�3）值班人員夜間統(tǒng)一在休息室休息，嚴禁私自外出；
�。�4）值班人員接到警報后，白天應在1分鐘內(nèi)出動，夜間應在2分鐘內(nèi)出動。
3、值班司機應急準備
�。�1）值班司機實行全天值班，值班期間要認真檢查車輛情況，保證車輛處于完好狀態(tài)，做到車輛油足、電足、氣足、一腳著火，確保隨時出動。
�。�2）認真打掃車輛衛(wèi)生，確保車內(nèi)外衛(wèi)生清潔；
（3）堅守工作崗位，時刻做好緊急出車準備，嚴禁私自外出。
4、技術裝備應急準備
�。�1）值班隊攜帶的技術裝備必須全部上車，上車前要認真檢查一遍，確保齊全、完好；
（2）消防戰(zhàn)斗服要統(tǒng)一放在小隊消防車庫的貨架上，當有火災發(fā)生時，必須立即到消防車庫換衣服；
（3）救護車出發(fā)后，指戰(zhàn)員應該在車上迅速換好戰(zhàn)斗服，并檢查個人裝備是否完好，下車后指揮員到救災指揮部去領任務，小隊長組織人員做戰(zhàn)前檢查。
四、應急聯(lián)絡
1、電話值班員發(fā)出警報后，應立即向值班指揮員匯報，匯報內(nèi)容包括：事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質(zhì)、事故范圍以及是否有人員傷亡等情況；
2、接到事故報警后，值班指揮員應先判斷事故類別，然后再決定如何行動，并及時向大隊調(diào)度指揮中心匯報。
3、當災害嚴重救護力量不足時應及時與大隊調(diào)度室匯報，請求支援。
4、當有人員傷亡時應及時與職工醫(yī)院急救中心聯(lián)系，確保傷員得到及時搶救和救治；
5、當事故處理過程中，需要供電、供水、保衛(wèi)處等部門配合時，應及時通知這些部門到現(xiàn)場協(xié)助搶險救災工作。
五、應急響應
1、值班隊出動后，電話值班員應打電話召集休班人員到中隊，并轉(zhuǎn)入值班，隨時聽候值班指揮員的調(diào)遣。
2、指戰(zhàn)員接到招集命令后，應利用一切交通工具迅速到達中隊轉(zhuǎn)入值班；
3、所有休班人員必須24小時打開手機，隨時做到應急召集準備。
六、礦井事故和地面火災應急處理計劃
�。ㄒ唬┑V井水災事故應急處理計劃
1、應急出動步驟
（1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質(zhì)、發(fā)生范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。
�。�2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。休班隊立即轉(zhuǎn)入值班，做好出動準備。
�。�3）戰(zhàn)斗預備展開：到達事故礦井后，應先一邊聽礦方介紹事故，一邊做入井戰(zhàn)前檢查，接著確定行動路線和井下救護基地位置及負責人，然后指揮員下達救災任務、行動計劃及注意事項，最后救護隊員進入災區(qū)進行搶救遇險人員和偵察災區(qū)。偵察小隊與井下救護基地要保持不斷聯(lián)系，受威脅時待機小隊馬上出動實施救援。
�。�4）成立指揮部，按照《礦井災害預防和處理計劃》指揮搶險救災，并根據(jù)事故發(fā)展趨勢制定《救災方案》，救護隊應嚴格執(zhí)行《救災方案》各項安全措施，并積極完成各項救災任務。
�。�5）救護隊應及時向指揮部匯報事故變化情況，并請示下一步行動方案，直到事故處理結(jié)束，礦井恢復生產(chǎn)。
（6）組織設備、人員安設水泵、鋪設管路，積極進行排水或清理淤沙，同時采取一切措施延長被堵人員生存時間。
（7）協(xié)助有關部門調(diào)查事故原因。
2、安全措施
（1）處理礦井水災或潰水潰沙事故時，救護隊協(xié)助指揮部制定《救災方案以及安全技措施》；
�。�2）救護隊到達事故礦井后，應了解災區(qū)情況、水源、事故前人員分布、礦井有生存條件的地點及進入該地點的通道，并計算被堵人員所在地點容積、氧氣、瓦斯?jié)舛龋嬎愠霰焕藛T應救出的時間；
（3）礦方應調(diào)集水泵、水管等排水設施，加強排水工作，并派專人確保水泵供電正常；
（4）在排水過程中，應派專人檢查有害氣體情況，必要時安設風機和風筒排除積聚的有害氣體；
（5）礦井透水量超過排水能力，有全礦和水平被淹危險時，在下部水平人員救出后，可向水部水平或采空區(qū)放水。如果下部水平人員尚未撤出，主要排水設備受到被淹威脅時，可用裝有粘土、砂的麻袋構(gòu)筑臨時防水墻，堵住泵房口和通往下部水平的巷道；
�。�6）應派人員監(jiān)視水情變化，并及時匯報。當水情上漲威脅救災人員安全時，應及時通知所有人員撤到安全地方；
�。�7）排水后進行偵察、搶救人員時，要注意觀察頂板，防止冒頂；
�。�8）救護隊員穿雨皮褲通過局部積水巷道時，水深不得超過大腿，且積水不長，同時要選擇熟悉水性，了解巷道情況的隊員通過；
�。�9）對于被困人員地點高于透水后水位，可利用打鉆等方法供給新鮮空氣、飲料及食物，否則不得釘鉆；
�。�10）派人用呼喊、敲擊管路等方法與被堵人員盡快取得聯(lián)系；
�。�11）當救護小隊在沒有通往上部水平安全出口的巷道中逆泥漿流動方向行進時，基地應設待機小隊，并與進入小隊保持不斷聯(lián)系，以便隨時通知進入小隊返回或進入幫助；
（12）人員有陷于淤泥危險時，應在淤泥上鋪設木板，以便于人員行進；
�。�13）因受條件限制，須從斜巷下部清理淤泥、粘土、硫砂或煤渣時，必須制定安全措施，由礦長親自組織搶救，設有專人觀察，防止泥砂積水突然沖下；并應設置有安全退路的躲避硐室。出現(xiàn)險情時人員立即進入躲避硐室暫避。在淤泥下方?jīng)]有阻擋的安全設施時，不得進行清除工作。
（14）搶救出的遇險人員，要用毯子保溫，并迅速送到醫(yī)院進行治療。對長期困在井下人員，不要用燈光照射眼睛，飲食由醫(yī)生決定。
�。ǘ┩咚姑簤m爆炸事故應急處理計劃
1、應急出動步驟
�。�1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質(zhì)、發(fā)生范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。
（2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。值班隊立即出動。
�。�3）戰(zhàn)斗預備展開：到達事故礦井以后，應先一邊聽礦方事故情況介紹，一邊做戰(zhàn)前準備，接著確定行動路線和井下救護基地及負責人，然后指揮員下達救災任務、行動計劃及注意事項，最后救護人員和裝備到基地，并對災區(qū)進行偵察和搶救遇險人員。偵察小隊與基地保持聯(lián)系，受威脅時待機小隊馬上出動實施救援（搶救人員時可不設待機隊）。
�。�4）成立指揮部，按照《礦井災害預防和處理計劃》指揮搶險救災，并根據(jù)事故發(fā)展趨勢制定《救災方案》，救護隊應嚴格執(zhí)行《救災方案》各項安全措施，并積極完成各項救災任務。
�。�5）救護隊應及時向指揮部匯報事故變化情況，并請示下一步行動方案，直到事故處理結(jié)束，礦井恢復生產(chǎn)。
�。�6）在災區(qū)偵察時發(fā)現(xiàn)遇險人員，給佩戴自救器，引導到救護基地。發(fā)現(xiàn)火源立即撲滅。若火勢大無法撲滅時，應積極救人。在救完人后，對火區(qū)進行封閉。在偵察過程中，要派專人檢查瓦斯，采取措施，防止二次爆炸。
�。�7）恢復災區(qū)通風，排除災區(qū)有害有毒氣體，處理冒頂區(qū)域，搶救遇難人員，直至礦井恢復生產(chǎn)。
（8）協(xié)助有關部門調(diào)查事故原因。
2、安全措施
（1）礦井發(fā)生瓦斯煤塵爆炸后，救災指揮部應制定《救災方案及安全技術措施》；
（2）救護隊到達事故礦井后，應先了解災區(qū)情況、爆炸時間、地點、災區(qū)人員分布、避災路線等情況，然后對災區(qū)全面進行偵察；搶救遇險人員，發(fā)現(xiàn)生存者立即佩戴自救器救出災區(qū)，發(fā)現(xiàn)火源要立即撲滅；
�。�3）救護人員進入災區(qū)前要切斷災區(qū)電源；
（4）注意檢查災區(qū)內(nèi)各種有害氣體的濃度，檢查濃度及通風設施的破壞情況；
（5）穿過支架被破壞的巷道時，要架好臨時支架，以保證退路安全；
�。�6）通過支護不好的地點時，隊員要保持一定距離按順序通過，不要推拉支架；
�。�7）進入災區(qū)行動要謹慎，防止碰撞產(chǎn)生火花，引起爆炸；
�。�8）在獨頭巷道較長，有害氣體濃度大，支架損壞嚴重的情況下，確知無火源，人員已犧牲時，嚴禁冒險進入，在恢復通風、維護支架后方可進入。
�。ㄈ┟绊斒鹿蕬碧幚碛媱�
1、應急出動步驟
�。�1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質(zhì)、發(fā)生范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。
（2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。備班隊應立即轉(zhuǎn)入值班，做好出動準備。
�。�3）戰(zhàn)斗預備展開：到達事故礦井以后，應先一邊聽礦方事故情況介紹，一邊做戰(zhàn)前準備，接著確定行動路線和井下救護基地及負責人，然后指揮員下達救災任務、行動計劃及注意事項，最后救護人員和裝備入井到基地，并對災區(qū)進行偵察和搶救遇險人員。偵察小隊與基地保持聯(lián)系，受威脅時待機小隊馬上出動實施救援。
（4）成立指揮部，按照《礦井災害預防和處理計劃》指揮搶險救災，并根據(jù)事故發(fā)展趨勢制定《救災方案》，救護隊應嚴格執(zhí)行《救災方案》各項安全措施，并積極完成各項救災任務。
（5）救護隊應及時向指揮部匯報事故變化情況，并請示下一步行動方案，直到事故處理結(jié)束，礦井恢復生產(chǎn)。
�。�6）如果人員被埋或被堵，應積極組織人員進行支護和清矸，恢復災區(qū)通風，同時要積極采取措施防止二次冒頂。
（7）協(xié)助有關部門調(diào)查事故原因。
2、安全措施
�。�1）礦井處理冒頂時要制定《救災方案及安全措施》。
�。�2）救護隊到達事故礦井后，要了解事故時間、地點、范圍、被堵人員位置等情況。
�。�3）煤礦發(fā)生冒頂事故后，救護隊應配合礦上人員一起救助遇險人員，當瓦斯和其它有害氣體威脅到搶救人員安全時，救護隊應恢復災區(qū)通風，確保救災工作正常進行；
�。�4）處理冒頂前，應加固冒頂附近支護，并清理好退路，保證有危險時人員能迅速撤出；
�。�5）搶救人員時，用呼喊、敲擊或采用尋人儀探測等方法，判斷遇險人員位置，并與遇險人同保持聯(lián)系；
�。�6）處理冒頂事故時，始終要有專人檢查瓦斯和觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即撤出人員；
�。�7）清理堵塞物時，使用工具要小心，防止傷害遇險人員。遇有大塊矸石、木柱、金屬網(wǎng)、鐵梁、鐵柱等物壓人時，可使用千斤頂、液壓起重器、氣墊等工具處理；
�。�8）搶救出的.遇險人員，要用毯子保溫，并迅速送到醫(yī)院進行治療。對長期困在井下人員，不要用燈光照射眼睛，飲食由醫(yī)生決定。
�。ㄋ模┑V井火災應急處理計劃
1、應急出動步驟
�。�1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質(zhì)、發(fā)生范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。
（2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。備班隊應立即轉(zhuǎn)入值班，做好出動準備。
（3）戰(zhàn)斗預備展開：到達事故礦井以后，應先一邊聽礦方事故情況介紹，一邊做戰(zhàn)前準備，接著確定行動路線和井下救護基地及負責人，然后指揮員下達救災任務、行動計劃及注意事項，最后救護人員和裝備入井到基地，并對災區(qū)進行偵察和搶救遇險人員。偵察小隊與基地保持聯(lián)系，受威脅時待機小隊馬上出動實施救援。
�。�4）成立指揮部，按照《礦井災害預防和處理計劃》指揮搶險救災，并根據(jù)事故發(fā)展趨勢制定《救災方案》，救護隊應嚴格執(zhí)行《救災方案》各項安全措施，并積極完成各項救災任務。
�。�5）救護隊應及時向指揮部匯報事故變化情況，并請示下一步行動方案，直到事故處理結(jié)束，礦井恢復生產(chǎn)。
�。�6）當災區(qū)有遇險人員時一邊要積極搶救遇險人員，一邊要積極滅火或控制火勢，防止風流逆轉(zhuǎn)和煙霧蔓延。若有條件實施反風救人時應積極快速實施，不得延誤戰(zhàn)機。當災區(qū)人已全部撤出，且火勢大無法直接撲滅時，應積極備料實施封閉。在處理火災過程中，要派專人檢查瓦斯，防止瓦斯煤塵爆炸發(fā)生。
（7）協(xié)助有關部門調(diào)查事故原因。
2、安全措施
�。�1）礦井發(fā)生火災后，救災指揮部應制定《救災方案及安全技術措施》；
�。�2）救護隊到達事故礦井后，要了解事故時間、地點、影響范圍、是否有遇險人員、礦井瓦斯涌出等情況；
�。�3）救護隊先對災區(qū)進行偵察和搶救遇險人員。發(fā)現(xiàn)遇險人員應立即佩戴自救器進行救助，并將他們護送到安全地點或井下基地，然后繼續(xù)完成偵察任務；
�。�4）搶救指揮部應根據(jù)火源位置、火災波及范圍、工作人員分布及瓦斯涌出情況，迅速而慎重地決定通風方式：正常、反風、停風、增風、減風等；
�。�5）救護隊應積極組織滅火，控制火勢和火風壓，以免造成風流逆轉(zhuǎn)和事故擴大。滅火工作應從火源進風側(cè)進行；
�。�6）用水滅火時，應有暢通的回風道，CH4濃度不超過2%，水源充足，水流不要對準火焰中心，而應從火焰周圍噴灑，滅火時要有足夠的風量使水蒸氣直接排入回風道；
�。�7）滅火過程中，應派專人檢查瓦斯、CO等有害氣體。當CH4濃度達到2%，且急劇上升時應將所有滅火人員撤到安全地方；
�。�8）撲滅電器火災時，必須先切斷電源。當電源無法切斷時嚴禁使用非絕緣滅火器材滅火；
�。�9）用水或沙漿的方法滅火時，應將回風側(cè)人員撤出。向火源大量灌水或從上部灌漿時，不準靠近上流地點作業(yè)，用水快速淹沒火區(qū)時密閉附近不的有人；
�。�10）撲滅瓦斯燃燒引起的火災時，不得使用震動性滅火手段，防止擴大事故；
�。�11）封閉火區(qū)時應制定安全技術措施，確保施工人員安全；
（12）救護隊在高溫區(qū)作業(yè)應制定安全措施，除救人外必須設待機隊，同時用災區(qū)電話隨時與災區(qū)小隊聯(lián)系。巷道內(nèi)溫度超過xx℃時，禁止戴氧氣呼吸器從事救護工作，否則必須采取降溫措施（搶救人員或作業(yè)地點靠近新鮮風流的除外）。發(fā)現(xiàn)指戰(zhàn)員身體有異�，F(xiàn)象時（哪怕只有1人），應率領小隊返回基地，把情況用信號通知待機小隊，并采取一些改善其感受的安全措施，如手動補給供氧，用水冷卻頭、面等。
在高溫區(qū)佩載呼吸器作業(yè)時，應喝0.xx%鹽水和其他飲料。休息2h后，小隊才能重返高溫區(qū)作業(yè)，但x晝夜內(nèi)僅能再作業(yè)x次。
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1、應急出動步驟
�。�1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、著火性質(zhì)、著火部位、著火范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。
（2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。休班隊應立即轉(zhuǎn)入值班，做好出動準備。
�。�3）戰(zhàn)斗預備展開：到達火災現(xiàn)場后，一是值班隊長派人迅速偵察火情，掌握火場基本情況；二是命令值班小隊一部分人鋪設水帶，準備滅火器材，控制火勢蔓延；另一部分人準備破拆工具和擔架，實施救人準備；三是要先排除火場各種危險，然后下達救人滅火命令。
�。�4）滅火：如果火勢大，力量不足時要及時與大隊調(diào)度室聯(lián)系，請求增援，并成立滅火指揮部，統(tǒng)一指揮整個滅火行動，同時值班隊長與滅火指揮部成員一起研究制定滅火方案，并根據(jù)火場情況及時調(diào)整滅火力量。當條件成熟時要按照“集中優(yōu)勢兵力，打殲滅戰(zhàn)”的原則，一鼓作氣一舉消滅火災。
�。�5）調(diào)查火因：協(xié)助有關部門調(diào)查火災原因。
2、安全措施
�。�1）根據(jù)火災性質(zhì)、著火范圍及火勢發(fā)展趨勢，決定以下事宜：
a.斷油氣來源；
b.斷影響滅火的電；
c.疏散威脅區(qū)人員；
d.拆除影響救人和滅火的障礙物；
e.劃定警戒區(qū)域并疏散人員；
f.消除警戒區(qū)域內(nèi)的明火；
g.實行區(qū)域交通管制；
h.請求公司治安保衛(wèi)處維護火場秩序；
i.請求公司調(diào)動供水、供電、供氣、醫(yī)療等單位參加救災；
j.請求公司調(diào)集環(huán)保、綠化、物業(yè)處等單位的水車參加救災；
k.請求當?shù)毓蚕啦块T增援；
�。�2）消防隊到達火場以后，應先詢問當事人火場附近是否有炸藥、煙花、液化氣罐和壓力容器等爆炸物、火場附近是否有大量易燃物、火場電源是否切斷以及被困人員人數(shù)和位置等情況，為此要先排除危險，搶救人員，然后再滅火。
（3）對于有爆炸危險的油氣火災，要在滅火的同時要冷卻火場周圍的壓力容器，防止突然爆炸造成人員傷亡，并派專人進行觀察。當有爆炸危險時要立即發(fā)出警報，撤出所有滅火人員；
�。�4）當進入建筑物內(nèi)攻時要派專人對建筑物進行監(jiān)測，防止在滅火中樓房突然倒塌造成人員傷亡。對于不太結(jié)實的建筑物發(fā)生火災，應分析考慮其倒塌的可能性，必要時可先推倒該建筑物，然后再滅火；
�。�5）當建筑物內(nèi)有濃煙時必須佩戴氧氣呼吸器、呼救器、對講機等裝備進入救人和滅火。搜尋人員時要2人1組；
（6）對于可燃液體或可燃氣體泄漏，應先根據(jù)擴散范圍劃定警戒區(qū)域，疏散警戒區(qū)域內(nèi)的人員并停電，阻止車輛進入警戒范圍內(nèi)，同時要在消滅明火、摩擦火、靜電火的嚴密措施下進行稀釋或用土埋；
�。�7）對于有大量易燃物的火災，應在滅火的同時要及時疏散火場周圍易燃物，建立隔離帶，用以控制火勢；
�。�8）對于像圖書、電子儀器、儀表等貴重物品和家庭火災要盡量使用開花水槍，避免產(chǎn)生大量水跡；
（9）對于大型玻璃帷幕建筑火災，人員要離開建筑物一段距離，防止玻璃大量破裂掉下傷。
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為積極防范重、特大事故發(fā)生，確保全鎮(zhèn)春節(jié)期間社會穩(wěn)定和安全生產(chǎn)，讓全鎮(zhèn)人民度過歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，特制定全鎮(zhèn)春節(jié)期間安全生產(chǎn)應急救援預案。
一、成立應急救援指揮系統(tǒng)
總指揮：
副指揮：
成員：
應急救援指揮部下設辦公室，其組成人員如下：
主任：三套班子當日值班領導
成員：派出所全體聯(lián)防隊隊員及鎮(zhèn)政府當日值班人員
二、建立健全應急救援網(wǎng)絡
建立包括各部門、各單位在內(nèi)的.全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)應急救援網(wǎng)絡，確保指揮系統(tǒng)迅速調(diào)度、有效運作、信息暢通，及時處理事故。
三、制定應急救援和事故處理方案
為保證春節(jié)期間安全生產(chǎn)應急救援工作有效開展，在救援工作和處理事故上應做到現(xiàn)場指揮及時果斷，事故報告及時準確，事故處理認真負責。
1、現(xiàn)場指揮。24小時內(nèi)必須保證信息暢通，接到報告后按照實際情況和有關規(guī)定要求果斷處置，及時上報。在應急救援中，公安、交通、衛(wèi)生等部門要全力支持，相互配合，服從指揮部統(tǒng)一指揮、調(diào)派。
2、事故報告。各部門、各單位在春節(jié)期間發(fā)生事故要及時上報派出所，對發(fā)生事故而未及時上報的，將追究有關責任人的責任。
3、事故應急措施。
重、特大事故發(fā)生后，應急處理指揮部有關負責人應迅速到位履行職責。及時擔保實施相應事故應急預案，并隨時將事故應急處理情況上報鎮(zhèn)政府。
派出所要加強安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導工作，維護社會治安。
衛(wèi)生院應立即組織急救隊伍，利用好各種藥品。
4、事故發(fā)生初期，事故單位或現(xiàn)場人員應積極采取自救措施，防止事故擴大。
5、事故處理。發(fā)生事故后要立即保護現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，嚴防事故的擴大和蔓延。涉及到各部門各包點人員，都應該親臨現(xiàn)場處理，不得相互推諉，而延誤最佳救護時間，要確保現(xiàn)場搶救和事故處理的及時、有效、果斷、正確。
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為積極防范重、特大事故發(fā)生，確保本系統(tǒng)春節(jié)期間平安穩(wěn)定，讓全區(qū)人民度過歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關規(guī)定，結(jié)合本系統(tǒng)實際情況，特制定春節(jié)期間安全生產(chǎn)應急預案。
一、組織機構(gòu)
總指揮：
副指揮：
成員：當日值班人員
指揮部下設一室三組，即商務和經(jīng)信科技局安全事故應急救援辦公室（以下稱安全事故應急辦）、現(xiàn)場處置組、監(jiān)督檢查組和綜合保障組。
二、預防、預警
1、事故預防
對轄區(qū)內(nèi)相關企業(yè)、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等管轄領域要進行定期檢查，及時排查重大危險源、重大事故隱患。建立救援物資、救援隊伍等應急資源信息檔案。建立健全應急救援體系，組織應急演練。
各相關企業(yè)、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等要對本單位、本行業(yè)的重大危險源登記建檔，進行定期檢測、評估、監(jiān)控，制定應急預案，并報區(qū)商務和經(jīng)信科技局備案。加強教育培訓，提高從業(yè)人員應對突發(fā)事件的能力。
2、信息監(jiān)測與報告
幫助各相關企業(yè)、糧食倉庫、市場、超市、家庭旅館（香期客棧）等管轄的領域加強對危險源的監(jiān)測，對可能發(fā)生事故的險情或重要信息，要按照規(guī)定及時上報，同時做好預警信息發(fā)布和應急救援的前期準備工作。
報告的主要內(nèi)容：
（1）事故發(fā)生單位概況；
�。�2）事故發(fā)生的時間、地點、類別、簡要經(jīng)過以及事故現(xiàn)場情況等；
�。�3）事故已造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；
�。�4）事故發(fā)生原因的初步判定，事故采取的措施及事故控制情況；
�。�5）救援所需的專業(yè)人員和搶險設備、器材等；
�。�6）報告人、報告簽發(fā)人、聯(lián)系人等。
3、應急報告
相關企業(yè)、市場、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等單位或行業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，應按照國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》有關規(guī)定及時報告，對其事故國家有關部門有具體規(guī)定的，從其規(guī)定。
4、事件報告及前期處置
接企事業(yè)單位安全生產(chǎn)事故報告后，本局按規(guī)定上報。對于較大（Ⅲ級）、一般安全事故，安全事故應急辦要立即組織人員赴現(xiàn)場檢查，控制好現(xiàn)場，了解和初步評估事件狀態(tài)，同時向指揮部報告情況。
5、啟動應急預案
指揮部依據(jù)現(xiàn)場評估情況，匯總有關信息，決定是否啟動應急預案。
6、下達處置指令
根據(jù)區(qū)商務和經(jīng)信科技局行業(yè)安全生產(chǎn)事故應急救援指揮部下達啟動應急預案的'決定，應急辦公室組織協(xié)調(diào)各工作組趕赴現(xiàn)場，各工作小組按照職責分工開展工作。
7、實施應急處置
各工作組到達現(xiàn)場后依據(jù)職責開展工作，同時要注意加強協(xié)調(diào)，配合有關部門開展應急救援，遇有新情況要及時調(diào)整工作方案，并向安全事故應急辦報告。
8、終止應急處置
各工作小組應急處置結(jié)束后，向安全事故應急辦報告，經(jīng)應急辦確認應急處置完成，事件危害消除或基本消除后，報請指揮部下達事件應急處置結(jié)束指令。
9、調(diào)查和恢復重建
應急處置結(jié)束后，指揮部應組織對事件原因進行進一步的調(diào)查分析，制定和完善相應的監(jiān)管和處理措施，預防類似事件的再次發(fā)生。
三、應急措施
1、春節(jié)放假期間，春節(jié)值班人員及領導小組人員的手機要求24小時保持通暢。春節(jié)值班人員不得離開南岳。
2、遇有事故向春節(jié)值班領導報告。
四、急救電話
匪警：110
火警：119
急救：120
五、聯(lián)系方式：
六、應急響應
1、發(fā)生事故時，迅速向上級報告；
2、迅速向有關部門報警；
3、按安全應急預案計劃實施搶險；
4、做好應急情況處理記錄。
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春節(jié)將至，為了切實做好節(jié)日期間的施工現(xiàn)場穩(wěn)定與安全生產(chǎn)工作，確保項目部渡過一個安定、祥與的節(jié)日，結(jié)合我們項目部的實際情況，特制定如下應急預案：
一、煙花爆竹安全管理：
1、施工現(xiàn)場及外圍顯著位置張貼煙花爆竹禁放標識。
2、保持施工現(xiàn)場消防管道水流暢通，確保消防器材完好，儲備充足。
3、臨近施工現(xiàn)場的居民區(qū)在煙花爆竹燃放期間，項目部人員對周邊及現(xiàn)場內(nèi)的施工道路﹑材料堆放場地等進行噴水濕潤，盡可能的.降低可燃性，并且對施工現(xiàn)場內(nèi)的可燃物采用不燃材料進行遮擋。指派專人在施工現(xiàn)場有可燃物的.地段進行不間斷巡邏，以便及時發(fā)現(xiàn)火情并及時制止。
二、春節(jié)期間防火安全保證措施：
1、在施工現(xiàn)場要嚴格遵守防火規(guī)定與現(xiàn)場的防火制度。在工作中要認真執(zhí)行個人的防火責任制。
2、一旦發(fā)生火情要按消防組織的分工進行自救，不能自救時要及時打119電話報警。
3、值班室取暖用電暖氣時有專人負責看管。不準用電爐子取暖。人走電源斷，春節(jié)期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火、吸煙;不準在庫房生火取暖做飯，不準私自亂拉亂搭電線等。如不按上述規(guī)定執(zhí)行，造成火災事故的，要分別按照誰違章誰負責及三不放過的原則給予責任處罰，賠償經(jīng)濟損失，追究事故責任。
4、在施工現(xiàn)場木料存放場及各號樓樓梯間入口處、辦公室、配電房、門衛(wèi)值班室等重點部位布置消防滅火器，以便迅速控制火勢。
三、春節(jié)期間施工現(xiàn)場用電安全措施：
春節(jié)期間施工現(xiàn)現(xiàn)場的用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節(jié)期的用電安全。春節(jié)期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導電的情況、配電箱是否進水、現(xiàn)場機械設備電機用采取防雨防風措施。
四、春節(jié)期間的崗位巡檢工作：
春節(jié)期間施工現(xiàn)場值班工作，實行24小時值班制度，有規(guī)律的在施工現(xiàn)場巡查，對施工現(xiàn)場防火、防盜進行重點巡查，遇到緊急情況要及時趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救與處置，并及時、如實上報。落實好春節(jié)期間安全保證應急救援組織機構(gòu)等應急資源，加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防范與應對突發(fā)事故的發(fā)生。現(xiàn)已排出春節(jié)假期值班人員表，安排好專人值班，公布值班電話，嚴肅值班紀律，值班人員一定要堅守崗位，盡職盡責，做好上情下達，下情上報工作，保證24小時值班信息暢通，明確負責人。并已將值班表張貼在施工現(xiàn)場，向甲方、監(jiān)理提交值班表，已完善信息溝通機制。
五、春節(jié)假期施工現(xiàn)場防盜：
外來閑雜人員、無關車輛嚴禁進入施工現(xiàn)場，春節(jié)期間嚴禁外來閑雜人員進入現(xiàn)場。任何材料一律不得出現(xiàn)場，對偷盜現(xiàn)場料具等物品者，值班門衛(wèi)扣留交值班總負責人處理，情節(jié)嚴重者送交公安部門處理。
六、值班領導小組人員名單及聯(lián)系電話
領導小組：
組長：
副組長：
成員：
急救：120匪警：110火警：119
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為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。
一、突發(fā)事件分類
本預案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運車輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運有關的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關聯(lián)的，應當具體分析，統(tǒng)籌應對。
二、工作原則
加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯(lián)動處置，資源整合，依法規(guī)范。
三、組織體系
本區(qū)春運突發(fā)事件應急處置工作由區(qū)春運工作領導小組統(tǒng)一領導，區(qū)春運辦責本預案的組織實施，具體執(zhí)行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）
區(qū)春運工作領導小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領導小組負責綜合協(xié)調(diào)春運突發(fā)事件應急處置工作，落實市春運辦應急領導機構(gòu)決定的事項。領導小組下設區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。
四、工作機制
區(qū)春運工作領導小組各成員單位應針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預測預警機制，開展風險分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應工作。
�。ㄒ唬┫绕谔幹�
突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車輛企業(yè)）負有進行先期處置的第一責任，相關單位必須在第一時間進行即時應急處置。局相關部門職能部門也應采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進行先期處置，要及時調(diào)配力量，做好預警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息。
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1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責，區(qū)春運辦負責協(xié)調(diào)指揮。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務工作，區(qū)春運領導小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關部門要采取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當?shù)剡^一個舒心的春節(jié)。
第二，區(qū)運管部門負責調(diào)配應急車輛。區(qū)有關運輸企業(yè)要加強與主城區(qū)客運站的信息溝通，適時、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車。各運輸單位要根據(jù)實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要服從當?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的'，要堅決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。
第三，區(qū)春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區(qū)春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進行檢修。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
區(qū)運管部門要與具有一定規(guī)模、信譽較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應急運力保障，并組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發(fā)事件發(fā)生時，應急車輛隨時等候應急；
4、客運秩序處置
旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。
五、責任與獎懲
區(qū)突春運工作領導小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應急處置工作并做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人，依照有關法律、法規(guī)，及時移送有關部門，給予行政處分，對情節(jié)嚴重的依法追究刑事責任。
六、預案管理
本預案由區(qū)春運辦負責解釋。
收費站春運實施方案 11
20xx年春運，從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期40天。為做好春運期間的道路旅客運輸工作，確�！鞍踩�、及時、有序”疏運旅客，根據(jù)上級主管單位的精神，結(jié)合實際，制定本工作實施方案。
一、指導思想
堅持“以客為主，安全有序，方便快捷”的原則，在交通、運管部門的統(tǒng)一領導下，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、工作措施
1、加強組織領導，確保春運工作順利進行。
牢固樹立服務意識、責任意識、憂患意識，確保20xx年春運工作平穩(wěn)順利進行，按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、穩(wěn)定”的要求，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)工作。成立春運工作領導小組，成員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
春運工作領導小組，負責公司春運綜合協(xié)調(diào)工作，李宇飛同志任辦公室主任，辦公室電話：
2、加強監(jiān)督，全力保障運輸安全。
把春運的安全工作放在首位，嚴格履行職責，認真貫徹落實國家和省市縣有關安全生產(chǎn)的相關規(guī)定，切實做好各項安全預防工作，避免安全事故的發(fā)生。
(一)認真檢查車輛安全檢查環(huán)節(jié)，加強營運車輛安全整備工作，嚴格執(zhí)行營運車輛的維護和完善交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標工作，對安全條件達不到營運要求的車輛嚴禁參加春運并收回有關牌證，防止帶“病”運營。
(二)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識。嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛，嚴防疲勞駕駛。
(三)嚴厲打擊車輛超員超載行為。加強源頭管理，嚴格落實車輛安全例行檢查制度，同時，加強路檢路查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超載車輛就地調(diào)配車輛進行分流卸載，分流卸載所產(chǎn)生的費用由車主承擔，并依法對違規(guī)駕駛員進行處罰,對超員車輛立即取消其營運資格。
(四)加強駕駛員對易燃、易爆、危險品的`查堵工作，堅決杜絕危險品上車,保持車內(nèi)衛(wèi)生清潔，保證旅客乘車安全。
(五)制定應急預案。及時組織人力、物力應對突發(fā)事件，并在事故多發(fā)路段進行安全檢查，督促駕駛員謹慎駕駛，防止出現(xiàn)因路況原因造成的惡性交通事故，做好各種惡劣天氣的安全預防工作。
(六)確保常規(guī)班車正常運行，不無故脫班、停班或減班。
3、加強檢查，維護運輸市場秩序。
認真貫徹《道路旅客運輸管理條例》以及相關配套規(guī)章，加強對運輸市場的監(jiān)管，維護道路運輸市場秩序。規(guī)范經(jīng)營行為,對客貨混載、強行“攬”客、“甩”客、“宰”客、“賣”客等各種擾亂運輸市場秩序的違規(guī)違法行為進行嚴厲打擊，清除出營運隊伍，凈化道路運輸市場環(huán)境。
4、以人為本，努力提高服務質(zhì)量。
�。ㄒ唬淞⒁匀藶楸镜姆⻊绽砟�，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務意識，提高服務質(zhì)量。
�。ǘ�)加強從業(yè)人員的培訓工作，推行規(guī)范化服務，不斷提高服務質(zhì)量，切實解決道路運輸不規(guī)范的經(jīng)營行為。
5、嚴格落實交通事故上報制度，接到交通事故報告安全員必須立即趕赴事故現(xiàn)場，死亡事故2小時內(nèi)上報運輸管理部門。
6、強化春運值班制度。對值班工作進行嚴格落實，認真安排好值班人員，主要領導及相關人員保持24小時通訊暢通。
7、所有參營車輛車容車貌整潔完好無損，車廂內(nèi)保持清潔衛(wèi)生，完善車輛服務設施，噴涂服務監(jiān)督電話。駕駛員著裝整潔、熱情服務、儀表端莊、語言文明，樹立交通行業(yè)好形象。
三、落實信息及統(tǒng)計
落實人員做好春運信息收集和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，加強信息報送工作，及時上報春運信息。
收費站春運實施方案 12
按照北京市委、市政府、市交通委有關做好春運工作的相關要求，市交通執(zhí)法總隊將在春運期間全力開展規(guī)范運營秩序、打擊非法運營行為、加強運輸安全監(jiān)管、做好應急處突等保障工作，為廣大人民群眾營造“安全、可靠、便捷、平穩(wěn)”的春運交通運輸環(huán)境秩序。為此，特制定工作方案如下：
一、組織保障
成立由市交通執(zhí)法總隊總隊長、書記任組長，副書記、副總隊長任副組長，各處(室)處長(主任)、各執(zhí)法大隊大隊長、裝備信息中心主要負責人為成員的春運交通運輸環(huán)境秩序保障工作領導小組。
二、工作目標
全力保障機場、火車站、省際客運站、重點公交樞紐場站、軌道交通車站等重點地區(qū)和進出京主要道路沿線交通運輸環(huán)境秩序良好，全力監(jiān)管出租汽車、省際客運、旅游客運、危險化學品運輸?shù)刃袠I(yè)營運秩序，嚴厲打擊各類非法運營行為，確保運輸市場安全有序、非法營運問題得到有效控制，為廣大人民群眾營造安全、和諧、祥和的春運道路運輸環(huán)境秩序，為全國兩會交通運輸環(huán)境秩序保障工作打牢基礎。
三、保障工作重點
(一)重點監(jiān)管地區(qū)
全市機場、火車站、城區(qū)10個省際客運站、進出京主要道路等。
(二)查處嚴重違章
嚴查出租汽車嚴重違章、省際、旅游客運違章經(jīng)營、危險化學品運輸?shù)葯C動車非法營運行為。
(三)應急處突工作
加強信訪投訴和便民電話受理工作;做好維護行業(yè)穩(wěn)定和應對惡劣天氣條件下機場、火車站乘客滯留等突發(fā)事件的處置工作。
四、工作措施
(一)啟動專項勤務，加強重點地區(qū)管控
(二)開展集中專項整頓，凈化交通運輸環(huán)境秩序
(三)加強客流進出京高峰時段監(jiān)管工作
(四)全力維護春節(jié)黃金周期間市場秩序
(五)大力開展聯(lián)合執(zhí)法，共同打擊各類違法違章行為
(六)加強郊區(qū)縣聯(lián)動、形成整體監(jiān)管網(wǎng)絡
(七)完善各項應急預案，做好應急處突工作
(八)加強投訴受理和維護行業(yè)穩(wěn)定工作
(九)加強工作督查、確保措施到位
五、工作要求
(一)提高認識、精心組織。充分認識此項工作的重要性，緊密結(jié)合轄區(qū)實際情況，進一步細化各項措施，認真組織落實，扎扎實實地做好春運期間的'交通運輸環(huán)境秩序保障工作。
(二)深入一線、靠前指揮。堅持深入執(zhí)法一線，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運保障工作中遇到的問題，確保工作開展順利。
(三)文明執(zhí)法、罰教結(jié)合。堅持文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，注重利用科技手段取證。對一般性違章采取批評教育的方式，對嚴重擾亂運營秩序、危害運輸安全、侵害群眾利益、影響行業(yè)形象的違法違章行為要堅決依法予以查處。
(四)加強協(xié)作、互利共贏。做好協(xié)調(diào)聯(lián)動工作，形成監(jiān)管合力，確保整個春運期間秩序良好。
(五)做好信息溝通和反饋工作。
收費站春運實施方案 13
一、指導思想
堅持“以客為主，兼顧貨運，安全有序，方便快捷”的原則，在自治縣人民政府的統(tǒng)一領導下，交通、公路、農(nóng)機、運管等有關部門切實履行道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
全縣春運道路交通安全工作要通過采取超常手段強化源頭管理、路面巡邏監(jiān)控和定點執(zhí)勤、嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好。春運期間力爭實現(xiàn)以下目標：一是杜絕群死群傷特大惡性道路交通事故和特大交通事故；二是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞，特別是209和321國道線；三是不發(fā)生影響惡劣的涉路群體性治安事件；四是公安交警隊伍無“三亂”和突出的違法違紀問題。
三、加強組織領導，強化協(xié)調(diào)機制
領導小組下設辦公室，負責全縣春運綜合協(xié)調(diào)工作。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和各有關部門要相應的成立春運工作領導機構(gòu)，負責本鄉(xiāng)鎮(zhèn)本部門的春運安全檢查和管理工作，單位負責人要親自抓，確保春運各項措施的全面落實和順利進行。
四、工作措施
�。ㄒ唬┙⒔煌ò踩芾碡熑沃�，嚴格責任追究。為切實抓好20XX年春運工作，按照“屬地管理”和“誰主管誰負責”的原則，層層簽訂春運工作和道路交通安全責任狀，縣政府同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂責任狀，明確管理責任。同時要認真落實交警大隊領導包鄉(xiāng)、包片、包線，執(zhí)勤交警包點、包路段的負責制。
一是要落實好客運車輛戶籍化管理責任。所有納入戶籍化管理的車輛聯(lián)系單位或民警每周要與所聯(lián)系車輛的車主、駕駛?cè)�、售票員聯(lián)系一次，提出工作要求，檢查落實情況，并與客運企業(yè)車主、駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩熑螤睿酱亳{駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩�。路面交警在路檢路查中，對轄區(qū)客運車輛實行動態(tài)監(jiān)控，將檢查客運車輛的詳細記錄存檔。
二是要落實好客運站場監(jiān)管責任。公安交警部門要在春運前與客運企業(yè)法人簽訂安全管理責任狀，督促各客運經(jīng)營單位與駕駛?cè)撕炗喆哼\交通安全責任狀。督促客運站場安全檢查員對參加春運的客運車輛進行日檢，不合格的車輛不排班，不發(fā)車。公安交警部門要在春運開始前聯(lián)合安監(jiān)、交通、運管等部門對所有的客運站場開展一次安全檢查。對發(fā)現(xiàn)客運站場管理中存在的問題，要及時向當?shù)卮哼\工作領導小組和上級公安機關春運辦匯報。
三是加強對廣大駕駛員、乘務員的宣傳教育工作，使其自覺做到不超時、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是縣公安交警、運管、農(nóng)機等有關部門要堅持禁止非法改裝車、拼裝車、農(nóng)用車、報廢車、拖拉機以及不符合安全要求的其他車輛參加營運。六是要嚴格落實責任倒查追究制度。對因工作措施不落實、源頭管理和路面監(jiān)控不到位，因失職、瀆職導致生產(chǎn)群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關單位領導和責任人的責任。
�。ǘ┘哟髨�(zhí)法檢查力度，嚴查嚴處交通違法行為
一是公安機關要制定勤務工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區(qū)路段，尤其是重點路段安全暢通。
二是縣設立的春運交通安全檢查服務站和臨時春運執(zhí)勤點，要對過往客運車輛進行逐車登記檢查。春運交通安全檢查服務站要實行全天24小時勤務制度，以防范和杜絕違法車輛出入境，防止部分客運業(yè)主節(jié)前包車超載現(xiàn)象。三是運輸企業(yè)要做好車站、碼頭違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘坐車船出行。四是對嚴重違法違規(guī)行為要從嚴查處。凡客運車輛嚴重超載和非客運車輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關規(guī)定給予處罰。四是要嚴格落實違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違行為。
（三）抓好縣、鄉(xiāng)、村公路和等外公路的交通安全管理工作。認真按照《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關于立即在全區(qū)開展整治農(nóng)用運輸車輛非法載客專項行動的緊急通知》（桂政辦電［20XX］354號）要求，建立和落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村干部包路段、包車輛、包駕駛員的人盯人、人盯車、人盯路的監(jiān)管責任制，加強對農(nóng)用運輸車輛違法載客和客車超載的監(jiān)管力度。一是組織公安、安監(jiān)、交通、農(nóng)機部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組成聯(lián)合整治工作組，深入農(nóng)村，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是要加強山區(qū)道路交通安全管理，對不符合夜間（晚22時至早6時）安全通行條件的公路必須設立禁行時段標志，交通運管、安監(jiān)部門對各客運班線進行一次清理，達不到夜間安全通行要求的，要堅決停止營運，并調(diào)整或取消客運班線。三是要加大對存在事故隱患的路段治理管控力度，尤其是對尚未治理到位的危險路段，要加強巡邏、守護等安全防范措施；對正在施工的路段要督促公路部門縮短工期，力爭在春運前完工；不能完工的，當?shù)卣熈钍┕挝煌Ｖ故┕ぃ謴偷缆吠ㄐ心芰�，或修建可供車輛雙向通行的便道。四是加強對公路沿線群眾集市貿(mào)易、聚會活動的管理，取締貨車、農(nóng)用車、拖拉機載客行為，避免發(fā)生重、特大交通事故。
�。ㄋ模┘哟髮τ绊懘哼\交通安全的事故多發(fā)點段、危險路段的管控整治力度。對事故多發(fā)點段和危險路段中尚未整改的，安全隱患大，不整改將會嚴重影響春運交通安全的路段，公安、公路管理部門要制定具體的治理措施和管理意見，盡快解決。必要時，可以對這些路段實行交通管制，禁止車輛通行，以確保安全。
�。ㄎ澹⿵娀伟补芾�，創(chuàng)造良好環(huán)境�？h政府要組織公安等有關部門和社會力量采取切實有效的措施，強化交通沿線和車站、碼頭和周邊地區(qū)的治安管理。要集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，嚴防恐怖主義分子、分裂主義分子和極端主義分子的各種破壞行為，嚴厲打擊“車匪路霸”和危及行車安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護旅客的合法權(quán)益。
�。⿵娀缆方煌ò踩麄鞴ぷ�。公安機關、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關單位要按照“五進”工作要求，積極開展春運道路交通安全宣傳“五進”工作。一是交警部門在春運開始前要深入各運輸企業(yè)、客運站場和車隊聯(lián)組，組織駕駛?cè)松弦惶么哼\交通安全教育課。二是要主動與有關新聞單位聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運道路交通安全工作。三是要制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛?cè)撕透骺瓦\經(jīng)營單位、各站場。要利用發(fā)放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對農(nóng)村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大農(nóng)民朋友不乘坐違規(guī)車輛。四是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語等形式在主要路口、路段以及客運車輛、警車上懸掛或張貼交通安全宣傳標語，營造濃厚的宣傳氛圍。五是各春運安全檢查服務站要設立交通安全宣傳版報，使之成為交通安全的'宣傳點、工作點。六是及時向社會公布對影響春運交通安全違法行為的打擊處理情況。對春運工作中涌現(xiàn)的維護春運交通安全的先進單位和個人要及時表彰獎勵，在社會上形成遵章守法良好輿論氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學生進行交通安全教育，用深入淺出的方式、交通事故案例教育和警示廣大群眾、學生提高安全意識，做到不搭乘超載、有故障或違規(guī)的車輛。
�。ㄆ撸┣袑嵶龊眉膊×餍械姆揽毓ぷ�。冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節(jié)，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門和運輸企業(yè)要以對人民高度負責的精神，切實做好疾病流行防控工作。要努力克服春運期間客流量大所帶來的各種困難，認真履行職責，切實做好車站、碼頭和運輸工具的日常清潔衛(wèi)生、消毒和通風工作，配備必要的設施和設備，有效預防和控制非典型性肺炎、人禽流感等各類呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。
（八）加強情報信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間，各地要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。
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為了認真做好春運工作，確保春節(jié)期間廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全以及各種生產(chǎn)生活物質(zhì)的運輸暢通，讓全鄉(xiāng)人民過上一個歡樂祥和的新春佳節(jié)，特制訂如下工作方案：
一、指導思想和工作目標
春運從2月3日開始，至3月14日結(jié)束，共計40天。在此期間，春運工作的指導思想和工作目標是：堅持“以人為本，安全有序，快捷方便”的原則，力爭春運期間無重大、特大道路交通安全事故和重大春運治安事件，確保旅客運輸安全、及時、有序，兼顧重要生產(chǎn)生活物資運輸，圓滿完成的春運工作任務。
二、加強組織領導，確保春運各項任務完成
鄉(xiāng)政府成立由鄉(xiāng)黨委書記肖質(zhì)彬同志為組長，周愛秋、喻軍、賀國慶為副組長，黨政辦、財政所、公路站、安監(jiān)站、派出所等部門負責人參加的春運工作領導小組，負責全鄉(xiāng)春運工作的組織、指揮和協(xié)調(diào)，下設鄉(xiāng)春運公路領導小組辦公室（設鄉(xiāng)公路站），負責有關具體工作，確保春運各項任務圓滿完成。
三、合理安排，強化監(jiān)督，確保春運工作有序進行
1、科學安排運力，確保旅客和重點物資運輸。今年的`春運，我鄉(xiāng)的客運、貨運壓力更加突出，為此，我們要提前做好準備，科學安排運力，做好運力綜合協(xié)調(diào)和應急預案，以應對各種情況的發(fā)生，確保全鄉(xiāng)經(jīng)濟和人民生活有序運轉(zhuǎn)。
2、維護和保障春運期間的正常秩序，確保社會穩(wěn)定。派出所、綜治辦等各有關站所和部門要扎實開展工作，嚴厲打擊擾亂春運秩序的行為，堅決杜絕群死群傷等重大安全事故和重大治安事件的發(fā)生。
3、要嚴格實行“春運臨檢合格證”和“春運準駕證”制度，要確保運輸工作和設施處于良好的狀態(tài)；同時要加強對駕乘人員的宣傳教育，使其做到不超時、不超載、不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛。
4、要制定切實可行的應急措施，應對和處理突發(fā)事件和異常情況。公路站、派出所等部門要制訂應對重特大道路交通事故和重大春運治安事件的應急預案并做好有關準備，以便隨時處理各種突發(fā)情況。同時，公路站、安監(jiān)站要嚴格按照道路運輸?shù)陌踩�，認真開展春運安全專項檢查，及時督促消除安全隱患，確保春運工作安全有序。
5、配合有關部門嚴肅查處“三亂”行為。
收費站春運實施方案 15
20xx年春運自2月7日起至3月15日結(jié)束，共計40天。為做好我街道20xx年春節(jié)運輸工作，實現(xiàn)以人為本的和諧春運目標，根據(jù)國務院和省、市、區(qū)政府的有關要求和部署，制定本實施方案。
一、指導思想和工作目標
年的春運工作，將堅持“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，加強領導、統(tǒng)一指揮、社會參與、部門協(xié)作。努力實現(xiàn)以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)模客貨滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質(zhì)量事件；五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費的行為。
二、組織領導
建立以春運工作領導小組為總指揮，春運辦公室為總協(xié)調(diào)，各相關部門為實施主體的春運工作領導組織體系。春運工作領導小組由xx街道黨工委副書記洪建良任組長；由黨委委員、辦事處副主任胡一來，黨工委委員、xx派出所所長許正良任副組長；城管服務中心、黨政辦、社會管理綜治科、城建城管和環(huán)境保護科、勞動保障和民政科、農(nóng)業(yè)科、教育衛(wèi)生科、經(jīng)濟發(fā)展科、文體服務中心、團工委、xx派出所、xx交警中隊、xx道路運輸管理所、xx路政中隊、xx市場監(jiān)督管理所、xx城管執(zhí)法中隊、公交公司xx車隊、xx長途汽車站負責人為成員。
春運工作領導小組下設辦公室，辦公室設在街道城管服務中心，由街道黨委委員、辦事處副主任胡一來兼任辦公室主任，城管服務中心主任王曉華任辦公室副主任主持日常工作。
三、工作職責
1、春運工作領導小組：
組織、領導全街道的春運工作；組織春運大檢查，及時掌握春運動態(tài)，檢查各(村)社區(qū)、企事業(yè)單位的春運工作，部署落實各項工作措施。
2、城管中心：
根據(jù)上級部署，結(jié)合xx街道實際，研究制定春運工作實施方案。做好春運期間的組織協(xié)調(diào)及信息收集匯總和上報等工作。
3、黨政辦公室：
根據(jù)領導小組的部署，做好春運期間的應急情況的后勤保障和組織協(xié)調(diào)工作。
4、社會管理綜治科：
做好春運期間來信來訪與矛盾的協(xié)調(diào)工作，全面落實街道社會治安綜合治理和重大事件的應急處理協(xié)調(diào)工作。
5、城建城管和環(huán)境保護科：
協(xié)同交警、公路執(zhí)法中隊做好本街道道路交通盲點及臨水臨崖的設施加固和交通標志標牌設置。
6、勞動保障和民政科：
協(xié)助相關交通部門做好應急情況的后勤保障工作和滯留旅客的安置點開放工作。
7、農(nóng)業(yè)科：
做好農(nóng)用車輛的管理，嚴禁農(nóng)用車輛載客。
8、教育衛(wèi)生科：
做好學生春運期間的安全教育工作，要求不坐黑車、不坐超載車、不坐無春運資格證的.車輛。
9、經(jīng)濟發(fā)展科：
做好春運期間企業(yè)員工回鄉(xiāng)服務及安全宣傳引導工作。
10、文體服務中心：
做好本街道春運期間的宣傳發(fā)動工作。
11、團工委：
負責制定春運志愿服務方案，做好春運志愿者的招募與管理，協(xié)助派出所做好火車票代售點春運服務工作。
12、xx派出所：
加強公交車站點周邊的治安整治和火車站及長途汽車站售票點得秩序維護工作，主動配合做好xx街道“黑車”整治工作。及時處置運輸市場監(jiān)管中出現(xiàn)的暴力抗法事件，負責春運期間車站的消防安全監(jiān)督。
13、xx交警中隊：
負責對運管部門提供的參加春運營運駕駛員進行安全資質(zhì)審核和安全教育、核發(fā)春運駕駛學習證；對春運車輛進行安全檢測，經(jīng)檢測合格的車輛核發(fā)“春運合格證”，并做好車輛檢測的登錄工作，杜絕車輛帶病上路參加春運；負責春運期間交通分流的組織實施；
加強全區(qū)公共停車場的現(xiàn)場交通管理，整治和維護車站周邊交通秩序，確保全區(qū)各車站進出道路的暢通；負責對車輛超載和隨意停車上下客車輛的檢查和處罰，對超載客車需進行卸客分流的，會同相關部門和運輸企業(yè)做好分流工作，并將超載客車查處情況每日上報街道春運工作領導小組辦公室；會同運管等部門建立聯(lián)合執(zhí)法機動巡查隊伍；負責聯(lián)合運管等部門，在國、省道公路設立春運檢查服務站，實行24小時不間斷監(jiān)管。
14、xx道路運輸管理所：
根據(jù)上級部署，組織做好春運期間的“黑車”整治工作；負責全街道道路春運的組織、實施；做好動力調(diào)配、道路運輸企業(yè)安全監(jiān)督工作；負責組織實施對無證營運和站外組客車輛的查處，配合做好市場監(jiān)管工作；加大對非法營運車輛的查處，負責指導、督促客運企業(yè)做好春運工作；聯(lián)合交警、行政執(zhí)法等部門，設立春運檢查服務站，重點檢查、處罰客運車輛的違章經(jīng)營行為；對超載人員需進行轉(zhuǎn)運分流的，安排好駁客轉(zhuǎn)運車輛；協(xié)助交警部門做好春運駕駛員安全教育和春運車輛的檢測工作，對參加春運車輛的GPS、行車記錄儀運行情況逐車進行檢查，確保運行正常；負責加強對危險品運輸企業(yè)、人員和車輛的監(jiān)管；做好民工返鄉(xiāng)的疏運工作，制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸?shù)膽鳖A案，做好應急動力保障，并組建應急隊伍。
15、xx路政中隊：
負責春運期間全街道公路暢通的保障工作。加強公路的養(yǎng)護、路政巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時做好清理、疏通和修復工作；負責設立三級以下區(qū)公路夜間禁行班車標志；制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應急預案；做好應急物資儲備，組建應急隊伍。加強對農(nóng)村道路的巡查工作力度，減少安全隱患；要及時發(fā)現(xiàn)交通道路安全隱患盲點，及時聯(lián)系相關部門落實設施加固以及安全設施的添置工作。
16、xx市場監(jiān)督管理所：
加大對公交站點周邊無證攤點查處力度，開展客運站場的市場秩序管理和專項整治工作，依據(jù)相關法規(guī)處置無照經(jīng)營行為。
17、xx城管執(zhí)法中隊：
加強對公共停車場點和城內(nèi)路段的巡查；加強管理嚴格控制停車組客現(xiàn)象的發(fā)生；加大春運期間的執(zhí)法力度。
18、公交公司xx車隊：
xx車隊做好客源組織、安全宣傳、后勤保障服務、駕駛員培訓和嚴禁超載行為發(fā)生。
19、xx長途汽車站：
做好客源的組織、安全宣傳、后勤保障服務等工作，及時做好駕駛員培訓工作和應急情況準備工作。
四、工作要求
1、加強責任落實。各單位一把手要親自掛帥，親臨一線，靠前指揮，對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等一一落實到位，確保我街道春運目標的順利完成。
2、注重協(xié)調(diào)配合。各單位要建立健全春運工作協(xié)調(diào)機制，形成信息共享、措施聯(lián)運的溝通機制，相互協(xié)作，形成合力。尤其是要充分吸取近年來預防春運低溫雨雪冰凍災害的經(jīng)驗，建立道路暢通聯(lián)運機制。
3、服從統(tǒng)一調(diào)配。各單位要服從命令、聽從指揮、堅守崗位、認真負責，確實做好全街道春運工作。
4、確保信息暢通。要加大宣傳力度，及時傳遞、發(fā)布運輸信息，合理引導客流走向和出行時段，指導群眾安全出行。各單位要指定聯(lián)系人與街道春運辦保持警惕密切聯(lián)系，及時向街道春運辦報送本單位旅客運輸信息和工作動態(tài)。
收費站春運實施方案 16
20XX年春運工作從1月26日開始至3月6日結(jié)束，共計40天。為確保春運期間運營工作安全、有序、平穩(wěn)，現(xiàn)根據(jù)國家發(fā)展改革委《關于認真做好20XX年春運工作的通知》、市春運辦《關于認真做好20XX年春運工作的通知》和局春運工作領導小組《關于印發(fā)〈20XX年春運工作方案〉的通知》以及“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導原則，結(jié)合總公司實際，特制定本方案。
一、組織領導
為切實做好20XX年春運工作，總公司成立由總經(jīng)理任組長、分管領導任副組長，各科室(中心)負責人為成員的總公司春運工作領導小組，負責運營的春運工作。
領導小組下設春運工作辦公室，辦公室設在運營部。主要職責是：負責春運期間車輛的綜合協(xié)調(diào)，會同有關科室(中心)、分公司(路隊)做好春運期間各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)春運期間運營工作中出現(xiàn)的重大問題和突發(fā)事件。
各分公司領導等相關科室人員要深入運營一線，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決有關問題。
二、工作目標
確保春運期間中心城區(qū)運營暢通，廣大人民群眾出行安全、快捷、流動有序。按照“科學部署、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，精心部署，周密安排，明確職責，強化措施，細化責任，狠抓落實，預防和減少一般道路交通事故，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
三、實施步驟
1月26日前為動員準備階段。運營部等相關科室、分公司(路隊)要根據(jù)本工作方案，結(jié)合實際，開好動員會，加大宣傳力度，營造良好春運工作氛圍。營運科要掌握春運前的營運動態(tài)，要求各車隊在完成公司下達的各項指標情況下，及時掌握信息，科學合理擬定車輛增減計劃，并做好客流量高峰時段車輛的應急工作。
1月26日后為組織實施階段。運營部等相關科室、分公司(路隊)要依照方案精心部署、密切配合、各司其責，確保春運工作各項目標實現(xiàn)。特別是在高校放假后，要根據(jù)高校區(qū)的學生返鄉(xiāng)需求派出區(qū)間車，以滿足學生乘坐需求。還要針對務工返鄉(xiāng)人員增多的實際，安排相應數(shù)量的區(qū)間車，重點是火車站的線路;另外，在高峰期要根據(jù)客流量，增加到各火車站等方向的加車。各條線路都要根據(jù)實情適當、科學地加大班次密度及時疏散旅客。及時掌握火車站、長途汽車站動態(tài)，合理調(diào)配車輛，疏散旅客。春運期間，分公司管理人員要全線上路檢查。
3月6日后為總結(jié)階段。各分公司要對春運情況進行總結(jié)，以利于今后提高春運工作的組織管理水平，各分公司把春運期間運營情況總結(jié)于3月10日前報運營管理部。
四、工作措施
1、提高認識，統(tǒng)一思想。高度重視春運工作，廣泛發(fā)動、教育員工，把春運工作放在20XX年初工作的首要位置，加強春運期間運營安全各項工作的組織實施，集中精力抓好春運工作。要克服“春運年年搞，年年老一套”的`麻痹思想，認真做好“一切圍繞春運，一切服務春運”的準備，從思想上、運力上、應急預案上吸取以往春運工作經(jīng)驗教訓，把困難考慮在前面，提前作好春運各項準備工作。
2、要明確職責，合力抓好春運期間交通安全工作。春運工作是運營工作中的重要環(huán)節(jié)，關系到全年生產(chǎn)任務目標的完成。春運安全生產(chǎn)工作要堅持綜合監(jiān)管的原則，強化檢查監(jiān)控，各有關職能部門要明確職責，各司其職，相互協(xié)作，確保春運工作順利開展。
3、由于春運期間天氣多變，安全形勢較為嚴峻，各職能部門始終要把安全工作擺在首位，堅持“安全第一，預防為主”的方針，做好春運的教育與檢查工作。要加大安全宣傳教育力度，組織開展春運安全營運教育活動，形成人人講安全、人人懂安全、人人重安全的良好氛圍。每名駕駛員必須參加有關春運工作的安全學習，并簽訂《春運安全目標責任書》。
4、春運前，總公司安全、營運、生產(chǎn)等職能科室要針對實際情況，組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，分管領導要親自帶隊，要以安全行車和消防安全生產(chǎn)為重點，深挖事故隱患并積極整改。各分公司(路隊)和修理廠要相互配合，抓好所有車輛的維護保養(yǎng)工作，強化車況檢測，做到車況良好。
5、根據(jù)氣象預報，今年春運期間，我省氣溫比常年同期偏低，冷暖變化幅度較大，為此，分公司(路隊)要密切關注氣象動態(tài)，分析各種可能出現(xiàn)的情況，細化各類應急預案，從人力、物力和組織等方面做好隨時應對突發(fā)事件的準備。
6、要加大gps監(jiān)控的管理力度，強化對營運車輛的監(jiān)控，有效遏制超速駕駛等違章行為。要及時掌握車輛的運行動態(tài)，防止私自改變運行線路等違規(guī)行為發(fā)生。各分公司(路隊)要嚴格執(zhí)行駕駛制度，合理調(diào)配駕駛員，防止疲勞駕駛。
7、運營部根據(jù)春運期間客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配運力，通過加密班次、計劃加班、臨時加班的有機結(jié)合，確保乘客的及時疏運。各分公司(路隊)要時刻密切關注乘客動態(tài)信息，提前安排加班班次，保證高峰期客流的妥善疏運。要安排好應急隊伍，充分做好應對緊急情況的準備。
8、要努力提高服務水平，確保優(yōu)質(zhì)服務。春運工作是展示服務質(zhì)量的良好時機，各營運單位要努力營造安全文明的行車環(huán)境，提高服務質(zhì)量，展示公交良好的窗口行業(yè)形象。稽查部門要加大稽查力度，認真處理好乘客投訴有效處理和耐心解釋工作，為乘客排憂解難。
9、安保科要協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督各分公司(路隊)落實交通安全管理責任和工作措施。要不定期牽頭組織或協(xié)調(diào)配合有關部門對各分公司(路隊)進行交通安全檢查，加強對分公司、路隊的監(jiān)督，督促駕駛員落實交通安全主體責任。
10、要嚴格執(zhí)行領導干部到崗帶班和值班制度，及時協(xié)調(diào)處理春運期間發(fā)生的重大問題和突發(fā)情況，督查督辦重大事項的執(zhí)行和完成情況。要嚴格執(zhí)行事故信息報告制度，全面做好生產(chǎn)安全事故和其他緊急突發(fā)事件的信息報送和處理工作。
全體上下要樹立高度的責任感，嚴守崗位，遵守紀律，切實履行各自職責，確保春運安全有序。對春運期間因疏于管理、失職瀆職造成安全責任事故的，要逐案責任倒查，按照“四不放過”原則認真組織事故調(diào)查，查明事故原因，吸取事故教訓，落實防范措施，嚴肅追究相關責任單位和責任人。
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