有限空間應(yīng)急演練方案
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家整理的有限空間應(yīng)急演練方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
有限空間應(yīng)急演練方案1
1總則
1.1編制目的
高效、有序地處理本企業(yè)有限空間內(nèi)作業(yè)突發(fā)事件，避免或最大程度地減輕有限空間內(nèi)作業(yè)人身傷亡造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
《電力企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制導(dǎo)則》
《遼寧沈煤紅陽熱電有限公司人身事故應(yīng)急預(yù)案》
1.3適用范圍
適用于本企業(yè)有限空間內(nèi)作業(yè)突發(fā)事件的現(xiàn)場應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。
2事件特征
2.1危險性分析和事件類型
2.1.1危險性分析
在容器、槽箱、鍋爐煙道、排污井、地下溝道及化學(xué)藥品儲存間等有限空間內(nèi)作業(yè)時，由于通風(fēng)不良，引起作業(yè)環(huán)境中嚴重缺氧以及有毒氣體急劇增加導(dǎo)致作業(yè)人員昏倒、急性中毒、窒息傷害等。
2.1.2事件類型
有限空間內(nèi)作業(yè)事故類型：缺氧窒息和中毒窒息。
2.2事件可能發(fā)生的地點和裝置
2.2.1生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)排污井、排水井及地下電纜溝道。
2.2.2高壓、低壓加熱器。
2.2.3除氧器。
2.2.4凝汽器。
2.2.5壓縮空氣儲氣罐。
2.2.6鍋爐。
2.2.7鍋爐汽包。
2.2.8煙道。
2.2.9化學(xué)藥品儲存間、存儲罐。
2.2.10加藥間及化糞池等。
2.3可能造成的危害
當(dāng)工作人員所處工作環(huán)境缺氧和存在有毒氣體，且工作人員沒有采取有效、可靠的防范、試驗措施進行工作時，會造成工作人員昏倒、休克，甚至人身死亡。
2.4事前可能出現(xiàn)的征兆
2.4.1工作人員工作期間，感覺精神狀態(tài)不好，如眼睛灼熱、流涕、嗆咳、胸悶或頭暈、頭痛、惡心、耳鳴、視力模糊、氣短、呼吸急促、四肢軟弱乏力、意識模糊、嘴唇變紫、指甲青紫等。
2.4.2工作監(jiān)護人離開工作現(xiàn)場，且沒有指定能勝任的人員接替監(jiān)護任務(wù)。
2.4.3工作成員工作隨意，不聽工作負責(zé)人和監(jiān)護人的勸阻。
3組織機構(gòu)及職責(zé)
3.1成立應(yīng)急救援指揮部
總指揮：常務(wù)副總經(jīng)理
副總指揮：生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全副總經(jīng)理、副總工程師、副總會計師、副總經(jīng)濟師等公司班子成員
成員：安全監(jiān)察室、生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備管理部、發(fā)電運行部、輸煤運行部、供暖運行部、供暖維修大隊、燃料采購部、物資供應(yīng)部、總經(jīng)理工作部、黨群工作部、企審部、營銷部、人力資源部、武保部、后勤部、財務(wù)部等部門部長
應(yīng)急救援辦公室設(shè)在安全監(jiān)察室。
3.2指揮部人員職責(zé)
3.2.1總指揮的.職責(zé)：全面指揮高處墜落傷亡突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。
3.2.2事發(fā)部門負責(zé)人職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應(yīng)急處置和救援工作。
3.2.3值長職責(zé)：匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場人員進行先期處置。
3.2.4現(xiàn)場工作人員職責(zé)：發(fā)現(xiàn)異常情況，及時匯報，做好高處墜落傷亡人員的先期急救處置工作。
3.2.5安監(jiān)人員職責(zé)：監(jiān)督安全措施落實和人員到位情況。
4應(yīng)急處置
4.1現(xiàn)場應(yīng)急處置程序
4.1.1有限空間內(nèi)作業(yè)突發(fā)事件發(fā)生后，事故現(xiàn)場的作業(yè)人員，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況報告部門負責(zé)人及向應(yīng)急救援辦公室（安全監(jiān)察室）報告。部門負責(zé)人及應(yīng)急救援辦公室（安全監(jiān)察室）應(yīng)及時報告應(yīng)急救援指揮部的總指揮。事故現(xiàn)場的其他作業(yè)人員也可直接報告應(yīng)急救援指揮部的總指揮，同時將情況報告安全監(jiān)察室及部門負責(zé)人。
4.1.2該方案由應(yīng)急救援總指揮宣布啟動�？傊笓]或副總指揮接到報告后，根據(jù)具體情況，確定是否啟動本預(yù)案。
4.1.3應(yīng)急處置組成員接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進行應(yīng)急處理。
4.1.4有限空間內(nèi)作業(yè)事件進一步擴大時啟動《人身事故應(yīng)急預(yù)案》。
4.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
4.2.1將窒息人員脫離危險地點。
4.2.2對于有毒化學(xué)藥品中毒地點發(fā)生人員窒息的事故，救援人員應(yīng)攜帶隔離式呼吸器到達事故現(xiàn)場，正確戴好呼吸器后，進入現(xiàn)場進行施救。
4.2.3對于有限空間內(nèi)由于缺氧導(dǎo)致人員窒息的事故，施救人員應(yīng)先強制向空間內(nèi)部通風(fēng)換氣后方可進入進行施救。
4.2.4對于電纜溝、排污井、排水井等地下溝道內(nèi)可能產(chǎn)生有毒氣體的地點，救援人員在施救前應(yīng)先進行有毒氣體檢測（方法通過有毒氣體檢測儀、小動物試驗、礦燈等），確認安全或者現(xiàn)場有防毒面具則應(yīng)正確戴好防毒面具后進行施救。
4.2.5施救人員做好自身防護措施后，將窒息人員救離受害地點至地面以上或通風(fēng)良好的地點，然后等待醫(yī)務(wù)人員或在醫(yī)務(wù)人員沒有到場的情況進行緊急救助。
4.2.6呼吸、心跳情況的判定：
4.2.6.1有限空間內(nèi)作業(yè)傷員如意識喪失，應(yīng)在10s內(nèi)，用看、聽、試的方法判定傷員呼吸心跳情況。看—看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。
4.2.6.2聽—用耳貼近傷員的口鼻處，聽有無呼氣聲音。
4.2.6.3試—試測口鼻有無呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側(cè)(左或右)喉結(jié)旁凹陷處的頸動脈有無搏動。若看、聽、試結(jié)果，既無呼吸又無頸動脈搏動，可判定呼吸心跳停止。
4.2.7有限空間內(nèi)作業(yè)傷員呼吸和心跳均停止時，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法支持生命的三項基本措施，進行就地搶救。
4.2.7.1通暢氣道。
4.2.7.2口對口(鼻)人工呼吸。
4.2.7.3胸外接壓(人工循環(huán))。
4.2.8搶救過程中的再判定：
4.2.8.1按壓吹氣1min后(相當(dāng)于單人搶救時做了4個15∶2壓吹循環(huán))，應(yīng)用看、聽、試方法在5～7s時間內(nèi)完成對傷員呼吸和心跳是否恢復(fù)的再判定。
4.2.8.2若判定頸動脈已有搏動但無呼吸，則暫停胸外按壓，而再進行2次口對口人工呼吸，接著每5s吹氣一次(即每分鐘12次)。如脈搏和呼吸均未恢復(fù)，則繼續(xù)堅持心肺復(fù)蘇法搶救。
4.2.8.3在搶救過程中，要每隔數(shù)分鐘再判定一次，每次判定時間均不得超過5～7s。在醫(yī)務(wù)人員未接替搶救前，現(xiàn)場搶救人員不得放棄現(xiàn)場搶救。
4.3事件報告
4.3.1應(yīng)急救援辦公室立即向總指揮匯報事故情況以及現(xiàn)場采取的急救措施情況。
4.3.2事件擴大時，由總指揮向上級主管單位匯報事故信息，如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故，應(yīng)當(dāng)立即報告當(dāng)?shù)厝嗣裾踩O(jiān)察部門、公安部門、人民檢察院、工會，最遲不超過1小時。
4.3.3事件報告要求：事件信息準確完整、事件內(nèi)容描述清晰；事件報告內(nèi)容主要包括：事件發(fā)生時間、事件發(fā)生地點、事故性質(zhì)、先期處理情況等。
4.3.4相關(guān)單位聯(lián)系方式
5注意事項
5.1對于電纜溝道、有毒化學(xué)藥品儲藏室等的救援工作，救援人員在施救前，應(yīng)戴好防毒面具，做好自身的防護措施再進行施救工作。
5.2電纜溝、排污井、化糞池等進行搶救時，施救人員應(yīng)系好安全帶，做好防止人身墜落的安全措施。
5.3傷員、施救人員離開現(xiàn)場后，工作人員應(yīng)對現(xiàn)場進行隔離，設(shè)置警示標識，并設(shè)專人把守現(xiàn)場，嚴禁任何無關(guān)人員擅自進入隔離區(qū)內(nèi)。
5.4采取通風(fēng)換氣措施時，嚴禁用純氧進行通風(fēng)換氣，以防止氧氣中毒。
5.5對于有限空間內(nèi)部禁止使用明火的地點，如管道內(nèi)部涂環(huán)氧樹脂等的地點，嚴禁使用蠟燭等方法進行試驗。
5.6對于防爆、防氧化及受作業(yè)環(huán)境限制，不能采取通風(fēng)換氣的作業(yè)場所，作業(yè)人員應(yīng)正確使用隔離式呼吸保護器，嚴禁使用凈氣式面具。
有限空間應(yīng)急演練方案2
一、演練時間：
20xx年9月14日9時00分至11時00分。
二、演練地點：
TJ5標胡家溝隧道。
三、演練目的：
通過演練進一步完善我合同段隧道施工應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急救援能力，檢查《隧道施工安全應(yīng)急預(yù)案》的可行性和可靠性；明確各級各類管理人員掌握火災(zāi)事故應(yīng)急處理程序和方法，提高遇到火災(zāi)時的應(yīng)急反應(yīng)能力。
四、演練情況設(shè)置：
隧道臺車由于電焊火花引發(fā)附近防水板著火，作業(yè)人員6人中發(fā)生1人被困窒息暈倒、2人被火輕度燒傷的火災(zāi)事故。
五、演練方法：
情況誘導(dǎo)，模擬演練，小結(jié)講評。
六、參加演練人員：
演練領(lǐng)導(dǎo)小組及胡家溝隧道所有員工。邀請：巴南廣高速公路JL4總監(jiān)辦總監(jiān)游勇、安全監(jiān)理雷靜和駐地監(jiān)理及隧道1隊負責(zé)人和安全員參加。
七、演練組織機構(gòu)及職責(zé)
1、成立演練領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)演練的組織準備與實施。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主要負責(zé)演練的準備、協(xié)調(diào)工作，由楊國大負責(zé)具體事務(wù)。
2、現(xiàn)場總指揮李曉雄：主要負責(zé)演練現(xiàn)場人員、物資、設(shè)備的總體調(diào)度指揮�，F(xiàn)場副總指揮楊明和鐘和：主要負責(zé)協(xié)助總指揮的工作。
3、現(xiàn)場指揮鐘和：具體負責(zé)本次演練現(xiàn)場的人員、物資、設(shè)備的調(diào)度指揮。
4、演練主持與解說楊明：主要負責(zé)演練的主持與解說工作。
5、演練影像資料拍攝楊澤：負責(zé)演練資料的拍攝。
6、演練應(yīng)急搶險組（由胡家溝隧道隊?wèi)?yīng)急救援隊伍組成），負責(zé)演練火災(zāi)的搶救工作，主要負責(zé)火災(zāi)撲滅的具體實施工作。
八、演練前準備工作
1、演練物資準備（由胡家溝隧道隊和項目部機材處負責(zé)）：挖掘機、裝載機、干粉滅火器，消防桶，消防揪，醫(yī)藥箱，急救藥品，擔(dān)架，演練現(xiàn)場條幅，演練小組標牌及袖標，對講機、擴音器及會場設(shè)備等。詳見：隧道消防演練物資表。
2、演練交底：演練前1天召開職工大會，安保處楊國大組織所有參演人員進行培訓(xùn)，傳達講解《胡家溝隧道消防安全應(yīng)急演練方案》，講解本次演練方案中注意事項，明確各應(yīng)急小組人員及職責(zé)。
3、演練救護車：川A.DR960為醫(yī)療救護車，駕駛員為劉荗林。
九、演練要求
1、各部門必須積極參與演練。
2、在演練過程中要相互配合、協(xié)同作戰(zhàn)，服從命令、聽從指揮，動作規(guī)范，防止受傷現(xiàn)象發(fā)生。
3、演練過程要控制火勢，防止事故發(fā)生。
4、演練期間如有外來人員，由其相關(guān)聯(lián)系人員負責(zé)其安全撤離。
5、認真總結(jié)在演練過程中的經(jīng)驗教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案，確保突發(fā)火災(zāi)事件時將事故損失減少到最低。
6、請隧道1隊負責(zé)人和安全員認真觀看，領(lǐng)會演練意圖，回去后組織本單位成立應(yīng)急救援隊伍，進行相關(guān)應(yīng)急演練。
十、演練結(jié)束語
本次演練，按照事先周密策劃的演練預(yù)案順利完成，達到了應(yīng)急演練的`目的，增強了防范意識和應(yīng)急逃生自救的能力。我們的演練工作雖然結(jié)束了，但我們?yōu)閼?yīng)急預(yù)案開展的演練工作卻剛剛起步。為了不斷提高安全意識和應(yīng)急救援能力，以便在事故的應(yīng)急行動中，達到快速、有序、及時、有效的效果，我們將經(jīng)常性地開展應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、訓(xùn)練或演練工作，以提高我們?nèi)珕T的應(yīng)急反應(yīng)綜合素質(zhì)。
有限空間應(yīng)急演練方案3
1.總 則
1.1目的
為及時有效處置公路隧道內(nèi)的突發(fā)公共事件，提高全省公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，提高應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力和協(xié)調(diào)水平，確保迅速、高效、有序地組織開展事故搶險、救災(zāi)修復(fù)工作，保障公路的安全暢通，保護司乘人員的生命財產(chǎn)安全。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防震減災(zāi)法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《湖北省突發(fā)事件應(yīng)對辦法》、《湖北省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《湖北省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《湖北省安監(jiān)局公安廳交通運輸廳關(guān)于進一步加強隧道交通安全工作的意見（鄂安監(jiān)發(fā)【20xx】34號）》等有關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)預(yù)案，制定本預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于全省普通公路隧道內(nèi)發(fā)生的大、中、小型車輛交通事故、�；沸孤⒒馂�(zāi)、設(shè)備設(shè)施故障等引發(fā)的各類突發(fā)事件的預(yù)防與應(yīng)急準備、預(yù)警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援等工作。
2.工作原則
2.1預(yù)防為主，防救結(jié)合。堅持預(yù)防和應(yīng)急相結(jié)合，提高全員防范意識，落實各項防范預(yù)警措施，做好人員、技術(shù)、物資和裝備等各項準備工作，做到早預(yù)防、早報告、早處置，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2.2以人為本，生命第一。始終將保障生命財產(chǎn)安全作為應(yīng)急工作的最終目的，采取積極有效的措施，優(yōu)先保護人民群眾的切身利益。
2.3統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)。各級公路管理部門應(yīng)成立應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本單位公路隧道突發(fā)事件的應(yīng)對工作。實行分級響應(yīng)、分級負責(zé)、上下聯(lián)動、部門聯(lián)動，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限，落實崗位責(zé)任制。
2.4依法規(guī)范，加強管理。依據(jù)有關(guān)法律和行政法規(guī)，加強對公路隧道突發(fā)事件的應(yīng)急管理，實現(xiàn)公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化、法制化。
2.5資源整合、協(xié)同應(yīng)對。充分利用現(xiàn)有資源，對人員、資金、設(shè)備、物資等進行有效整合，保障公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的正常進行。加強各部門間密切協(xié)作，發(fā)揮各相關(guān)部門和社會公眾在公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置中的作用，形成優(yōu)勢互補、資源共享的突發(fā)事件聯(lián)動處置機制。建立信息服務(wù)平臺，實現(xiàn)信息資源共享，為科學(xué)決策提供正確的依據(jù)。
2.6依靠科技，提高素質(zhì)。采用先進的監(jiān)測、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員的作用，提高應(yīng)對公路隧道突發(fā)事件處置的科技水平和指揮能力，避免發(fā)生二次事故；加強宣傳和培訓(xùn)教育工作，提高干部職工應(yīng)對公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置的綜合素質(zhì)。
3.應(yīng)急指揮體系
應(yīng)急指揮體系由隧道突發(fā)事件應(yīng)急指揮部、應(yīng)急辦公室、監(jiān)控中心、應(yīng)急工作組構(gòu)成。各市州公路管理部門參照成立相應(yīng)的組織機構(gòu)。
3.1應(yīng)急指揮部組成
3.1.1為加強公路隧道突發(fā)事件的防御和處置能力，省局成立公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急指揮部(以下簡稱“應(yīng)急指揮部”)。
指揮 長：省公路局局長
副指揮長：省公路局副書記、紀委書記、副局長、質(zhì)量監(jiān)督長
成員：各處室主要負責(zé)人。應(yīng)急指揮部下設(shè)應(yīng)急辦公室，應(yīng)急辦公室設(shè)在安監(jiān)處（應(yīng)急辦），主要負責(zé)人兼任辦公室主任。應(yīng)急指揮部負責(zé)落實及督促其他部門應(yīng)對公路隧道安全生產(chǎn)工作。
3.1.2應(yīng)急指揮部職責(zé)
�。�1）貫徹落實上級有關(guān)應(yīng)對公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急工作的指示，部署全省普通公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急工作，檢查落實情況；
�。�2）統(tǒng)一指揮公路隧道突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，掌握現(xiàn)場應(yīng)急救援情況，協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急救援行動；
�。�3）及時了解公路隧道突發(fā)事件情況，分析、研判事故發(fā)生的規(guī)模及可能帶來的損害后果，制定并組織實施搶險救援方案，防止引發(fā)二次事故，發(fā)布啟動本預(yù)案命令；
�。�4）根據(jù)事故等級，視需要成立臨時專家組，開展事故調(diào)查和提出善后處理意見；
（5）召開成員會議，通報事故情況，宣布處置救援方案，分配工作任務(wù)；協(xié)調(diào)有關(guān)單位和部門提供應(yīng)急保障，調(diào)度各方應(yīng)急資源等；
�。�6）現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各小組開展應(yīng)急處置工作，并檢查處置救援方案執(zhí)行情況，隨時解決工作中的問題；
�。�7）當(dāng)應(yīng)急處置工作由上級應(yīng)急指揮部門統(tǒng)一指揮時，按照上級應(yīng)急指揮部門的指令，執(zhí)行應(yīng)急救援行動；
�。�8）向上級匯報公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置工作情況；
（9）承辦上級交辦的其他應(yīng)急工作。
3.2應(yīng)急辦公室
應(yīng)急辦公室是應(yīng)急指揮部的應(yīng)急工作機構(gòu)，其職責(zé)如下：
�。�1）組織起草、修訂全省公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)制度、辦法；
�。�2）負責(zé)全省公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急信息的接收、核實、分析并及時向應(yīng)急指揮部提出報告和建議；
（3）組織協(xié)調(diào)各應(yīng)急工作組工作；
（4）傳達、執(zhí)行應(yīng)急指揮部的各項決策、指令，并檢查和報告執(zhí)行情況；
�。�5）根據(jù)應(yīng)急指揮部和應(yīng)急工作組的要求，負責(zé)應(yīng)急處置的具體日常工作；
（6）負責(zé)收集、匯總隧道交通事故信息及應(yīng)急工作組、現(xiàn)場工作組開展應(yīng)急處置工作的相關(guān)信息；
（7）負責(zé)組織局機關(guān)各部門研究突發(fā)事件應(yīng)急工作機制、運行機制和隊伍建設(shè)，組織指導(dǎo)開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練；
（8）承辦應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
3.3監(jiān)控中心（應(yīng)急指揮中心）
應(yīng)急狀態(tài)時監(jiān)控中心在應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。其職責(zé)如下：
�。�1）實施24小時值班接警工作；
（2）接收、處理上級和應(yīng)急協(xié)作部門的預(yù)測、預(yù)警信息，跟蹤監(jiān)測公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急信息，實時向應(yīng)急指揮部報告；
（3）負責(zé)信息系統(tǒng)通信保障工作，負責(zé)突發(fā)事件預(yù)測、預(yù)警支持系統(tǒng)正常運行工作，負責(zé)通信保障工作；
�。�4）協(xié)助應(yīng)急辦公室收集、匯總隧道突發(fā)事件信息及應(yīng)急工作組、現(xiàn)場工作組開展應(yīng)急處置工作的`相關(guān)信息；
�。�5）充分利用各種專業(yè)手段實時發(fā)布預(yù)警信息；
�。�6）承辦應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
3.4應(yīng)急工作組
應(yīng)急工作組由省局指揮部內(nèi)相關(guān)部門人員組建，在應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下具體承擔(dān)應(yīng)急處置工作。應(yīng)急工作組分為六個應(yīng)急工作小組，各組人員名單由應(yīng)急辦公室擬定，應(yīng)急指揮部審定。各組人員應(yīng)分工明確、責(zé)任清晰。當(dāng)應(yīng)急指揮部決定啟動公路隧道突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)行動時，應(yīng)急工作小組成員由組長召集立即開展應(yīng)急處置工作，組長因故缺位時由應(yīng)急指揮部指定人員擔(dān)任。
3.4.1綜合協(xié)調(diào)小組
由應(yīng)急辦公室負責(zé)人任組長，安監(jiān)處、黨委辦公室、辦公室有關(guān)人員組成。
�。�1）負責(zé)起草重要報告、綜合類文件；根據(jù)應(yīng)急指揮部和其他應(yīng)急工作組的要求，統(tǒng)一向本級及上級報送應(yīng)急工作材料；
�。�2）按照應(yīng)急指揮部的要求，向社會通報公路隧道突發(fā)事件影響及應(yīng)急處置工作進展情況；
�。�3）負責(zé)組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報道應(yīng)急處置工作中的做法和經(jīng)驗；
（4）承辦應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
3.4.2交通秩序小組
由路政負責(zé)人任組長，路政施救、養(yǎng)護應(yīng)急及有關(guān)部門人員組成。
�。�1）根據(jù)現(xiàn)場的范圍和交通情況，協(xié)助交警和120急救人員及時搶救傷員，疏散人員和車輛，擺放控制性警示標志；
�。�2）協(xié)助交警及時實施對隧道道路的監(jiān)控、應(yīng)急封道、分流、清障施救和恢復(fù)交通等工作，提出車輛繞道方案并組織實施；
�。�3）預(yù)留救援車輛通道，用于清障車輛進入事故區(qū)域，將事故車輛及時拖離現(xiàn)場。同時以事故車輛為中心，在事故現(xiàn)場來車方向500米以上由遠及近連續(xù)設(shè)置警示標志。
（4）維護搶險現(xiàn)場等候車輛及行人的秩序，組織、協(xié)調(diào)疏通隧道突發(fā)事件導(dǎo)致的道路堵塞，配合公安交警部門及時做好疏導(dǎo)交通或單幅雙向通行等工作；
�。�5）承辦應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
3.4.3現(xiàn)場勘查小組
由養(yǎng)護負責(zé)人任組長，路政、養(yǎng)護人員組成。
�。�1）確定事故現(xiàn)場安全后，根據(jù)現(xiàn)場路產(chǎn)損壞實際情況，按照由外到里、由整體到局部的順序巡視現(xiàn)場，確定現(xiàn)場范圍，進行勘查檢驗、調(diào)查取證；
（2）檢查隧道質(zhì)量狀況及附屬設(shè)施受損情況，確定維護方案并展開作業(yè)；
�。�3）承辦應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
3.4.4通信保障小組
由局應(yīng)急指揮中心負責(zé)人任組長，相關(guān)處室人員組成。
�。�1）按照應(yīng)急指揮部的指示，做好上傳下達、請示報告等工作，確保信息聯(lián)絡(luò)暢通；
（2）做好和公安交警、消防部門和120急救中心等相關(guān)單位的聯(lián)系工作；
�。�3）負責(zé)電視電話會議通信保障工作；
（4）承辦應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
3.4.5后勤保障小組
由辦公室負責(zé)人任組長，財務(wù)處、辦公室有關(guān)人員組成。
�。�1）負責(zé)應(yīng)急狀態(tài)期間24小時后勤服務(wù)保障工作；
（2）承辦應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
3.4.6總結(jié)評估小組
由副指揮長任組長，應(yīng)急辦公室及有關(guān)人員組成。
�。�1）對突發(fā)事件情況、應(yīng)急處置措施、取得的主要成績、存在的主要問題等進行總結(jié)和評估，提出下一步工作建議，并向應(yīng)急指揮部提交總結(jié)評估報告；
�。�2）承辦應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
綜合協(xié)調(diào)小組、交通秩序小組、現(xiàn)場勘查小組、通信保障小組指定專人負責(zé)與現(xiàn)場工作組溝通聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)應(yīng)急工作，并及時向應(yīng)急指揮部匯報情況。
交通秩序小組、現(xiàn)場勘查小組、后勤保障小組在公路隧道突發(fā)事件預(yù)警狀態(tài)或應(yīng)急響應(yīng)行動終止時自動解散；綜合協(xié)調(diào)小組、通信保障小組、總結(jié)評估小組在相關(guān)工作完成后，由應(yīng)急指揮部宣布解散。
4.預(yù)警預(yù)防
4.1預(yù)警與預(yù)防原則
本著早發(fā)現(xiàn)、早報告、早預(yù)防、早處置的原則，建立完善的預(yù)警和預(yù)防機制，做好信息的搜集、整理，以及風(fēng)險分析、預(yù)警、預(yù)防工作。
4.2預(yù)防
（1）加強路況信息及安全宣傳，努力提高民眾法律意識、安全意識、文明意識，普及安全常識，消除公路隧道安全隱患；
�。�2）加強公路隧道安全行駛的宣傳，在隧道相應(yīng)位置設(shè)置提醒駕駛員注意安全的標識標牌，及時變更信息提示內(nèi)容；
�。�3）要建立完善公路隧道安全監(jiān)視系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)早處理，防止二次事故的發(fā)生。
4.3預(yù)警行動
�。�1）應(yīng)急辦公室接到公路隧道突發(fā)事件報告后，立即以電話形式向局應(yīng)急指揮部通告隧道突發(fā)事件信息；
�。�2）加強監(jiān)測措施，做好應(yīng)急處置準備工作，并將應(yīng)急處置準備工作情況上報應(yīng)急辦公室；
�。�3）監(jiān)控中心跟蹤監(jiān)測隧道突發(fā)事件信息，隨時向應(yīng)急辦公室報告最新情況。
�。�4）應(yīng)急辦公室全面掌握事態(tài)發(fā)展趨勢，及時向應(yīng)急指揮部報告，提出具體處置意見，為決策提供依據(jù)。
4.4信息報送和處理
建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、信息報告制度和舉報制度，公布道路重特大事故報告電話。
4.4.1信息報送原則
遵循“迅速、準確、真實”的原則，在第一時間報送公路隧道重特大事故的有關(guān)信息，任何單位和個人不得遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件。死亡事件必須以快報形式逐級上報應(yīng)急辦公室。特別緊急的情況下，可直接報至應(yīng)急指揮部。各級應(yīng)急救援機構(gòu)之間，必須保證24小時人員通訊暢通。
4.4.2信息報送程序與時限
公路隧道突發(fā)事件的應(yīng)急信息實行第一時間報告制，交通部《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》中規(guī)定的有關(guān)公路突發(fā)事件和險情應(yīng)在30分鐘內(nèi)將信息以書面或電子郵件形式報省局應(yīng)急辦，1小時內(nèi)報省廳和省政府應(yīng)急辦，2小時內(nèi)報部應(yīng)急辦，并進行電話確認。
4.4.3信息報送內(nèi)容
應(yīng)當(dāng)及時向應(yīng)急指揮部報告如下公路隧道突發(fā)事件的情況：事件發(fā)生的時間、地點及信息來源；事件起因、性質(zhì)、基本過程、已造成的后果以及影響范圍和事件發(fā)展趨勢；已采取的措施、下一步的工作計劃；信息報送單位、聯(lián)系人和聯(lián)系電話等。對于情況不夠清楚、要素不齊全的信息要及時核實補充內(nèi)容，并將后續(xù)情況及時上報。對突發(fā)事件處置的新進展、衍生的新情況要及時續(xù)報，特別重大事件的處置情況信息應(yīng)每日一報。突發(fā)事件處置結(jié)束后，要進行終報。
4.4.4突發(fā)事件現(xiàn)場信息采集
事發(fā)地公路管理部門應(yīng)急機構(gòu)、現(xiàn)場工作組負責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場信息的采集和報送。
信息報告的主要方式是電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真、手機短信及其他通信手段。
需要重點采集的信息包括：
�。�1）發(fā)生事故的時間、地點；肇事車輛單位、型號、車號；肇事駕駛員基本情況；死、傷人員的情況；公路隧道損毀情況；
�。�2）事故的簡要經(jīng)過；
�。�3）初步判斷事故發(fā)生的原因、影響范圍及發(fā)展態(tài)勢，可能會引起何類次生事故或衍生事故；
�。�4）事故救援的情況和采取的措施；
（5）到達現(xiàn)場進行處置的單位、人員及組織情況，已經(jīng)采取的措施、效果，已發(fā)出的援助要求和已開展救援活動的時間、設(shè)備、聯(lián)系人等。
4.4.5信息處理
應(yīng)急辦公室負責(zé)公路隧道突發(fā)事件信息分析工作，追蹤事件進展，及時掌握最新動態(tài)，將事件分析結(jié)果報送應(yīng)急指揮部。重特大突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)的信息報告同時上報省政府應(yīng)急辦和廳應(yīng)急管理機構(gòu)，并通報有關(guān)單位。
5.應(yīng)急處置
5.1預(yù)警級別的劃分
按照應(yīng)急啟動級別從高到低設(shè)定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個響應(yīng)等級。特別嚴重（Ⅰ級）、嚴重（Ⅱ級）、較重（Ⅲ級）、一般（Ⅳ級）四個響應(yīng)等級，并分別采用紅色、橙色、黃色、藍色加以表示。
5.1.1Ⅰ級（紅色）啟動標準
因隧道內(nèi)運輸危險化學(xué)品發(fā)生嚴重泄漏，致使隧道無法安全通行的；隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)造成無法通行的；發(fā)生嚴重影響隧道運營安全、并造成人員死亡、短時間難以恢復(fù)正常工作秩序的突發(fā)事件；以及社會安全事件。
5.1.2Ⅱ級（橙色）啟動標準
隧道內(nèi)發(fā)生特大交通事故或重大交通事故嚴重影響隧道運營安全、并造成嚴重傷害的安全事故。
5.1.3Ⅲ級（黃色）啟動標準
隧道內(nèi)發(fā)生小型交通事故，造成交通擁堵的，并造成人員受到傷害的安全事故；當(dāng)氣象部門發(fā)出嚴重影響行車安全預(yù)警信息的；隧道進出口出現(xiàn)濃霧、大雪和沙塵暴等惡劣天氣，或雪后隧道進出口路面積結(jié)冰的；隧道附屬設(shè)施遭到破壞，喪失正常使用功能的。
5.1.4Ⅳ級（藍色）啟動標準
隧道發(fā)生一般交通事故，無人員傷亡，未造成交通擁堵的。
5.2應(yīng)急響應(yīng)
5.2.1啟動程序
當(dāng)公路隧道突發(fā)事件達到Ⅰ級響應(yīng)條件時，由省局應(yīng)急指揮部啟動特別嚴重級應(yīng)急響應(yīng)程序，并上報省廳備案。當(dāng)應(yīng)急響應(yīng)條件達到Ⅱ級（含）以下響應(yīng)條件時，由市州應(yīng)急指揮機構(gòu)宣布啟動相應(yīng)級別應(yīng)急響應(yīng)程序，并上報省局備案。
5.2.2響應(yīng)行動
�。�1）應(yīng)急指揮部或應(yīng)急指揮機構(gòu)應(yīng)立即組織交通秩序小組、現(xiàn)場勘查小組和通信保障小組趕赴現(xiàn)場，及時、有效地開展應(yīng)急救援工作，全力控制事故發(fā)展態(tài)勢，防止次生、衍生事故的發(fā)生，控制或切斷事故災(zāi)害鏈。
�。�2）交通秩序組根據(jù)現(xiàn)場的范圍和道路交通情況，協(xié)助120急救人員及時搶救傷員，疏散人員和車輛，擺放控制性警示標志，待公安和消防部門到達后，積極配合公安交警實施交通管制、預(yù)留救援車輛通道，用于清障車輛進入事故區(qū)域，將事故車輛及時拖離現(xiàn)場。同時以事故車輛為中心，在事故現(xiàn)場在來車方向500米以上由遠及近連續(xù)設(shè)置警示標志。配合交警封路或分流，明確分流路線。若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)第一時間通知消防部門，并指派專人引導(dǎo)，積極配合消防部門完成火災(zāi)施救工作。
（3）現(xiàn)場勘查組根據(jù)現(xiàn)場路產(chǎn)損壞實際情況，按照由外到里、由整體到局部的順序巡視現(xiàn)場，確定現(xiàn)場范圍，進行勘查檢驗、調(diào)查取證；
�。�4）總結(jié)評估小組及時將現(xiàn)場應(yīng)急處置工作進展情況上報應(yīng)急辦公室，應(yīng)急辦公室接到上報信息后立即報送指揮長。
（5）當(dāng)事態(tài)發(fā)展超出應(yīng)急處置能力時，立即上報上級部門請求支援。
5.2.3響應(yīng)終止
5.2.3.1Ⅰ級響應(yīng)終止
由省局應(yīng)急指揮部采取如下程序終止響應(yīng)：
�。�1）應(yīng)急辦公室根據(jù)掌握的事件信息，確認險情排除，道路恢復(fù)通暢，現(xiàn)場搶救活動已經(jīng)結(jié)束，突發(fā)事件得到控制和消除，受危險威脅人員安全撤離危險區(qū)，向應(yīng)急指揮部提出Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)終止建議；
�。�2）應(yīng)急指揮部在同意終止后，終止Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)，明確提出應(yīng)急響應(yīng)終止后續(xù)處理意見；
（3）應(yīng)急指揮部解除應(yīng)急工作狀態(tài)，應(yīng)急辦公室負責(zé)在2小時內(nèi)通知各相關(guān)部門恢復(fù)正常工作；
�。�4）必要時綜合協(xié)調(diào)小組負責(zé)向社會宣布Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束，說明已經(jīng)采取的措施和效果以及應(yīng)急響應(yīng)終止后將采取的各項措施
�。�5）應(yīng)急辦公室負責(zé)組織善后工作。
5.2.3.2Ⅱ級（含）以下響應(yīng)終止
市州應(yīng)急指揮機構(gòu)根據(jù)掌握的事件信息，確認險情排除，道路恢復(fù)通暢，現(xiàn)場搶救活動已經(jīng)結(jié)束，突發(fā)事件得到控制和消除，受危險威脅人員安全撤離危險區(qū)，由第一負責(zé)人決定終止響應(yīng)。
5.3處置措施
5.3.1預(yù)案啟動后，應(yīng)急指揮部總指揮或副總指揮及成員單位主要負責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場，組織專業(yè)救援隊伍，實施救援處置。省局應(yīng)急辦要迅速了解、掌握事故發(fā)生的人員傷亡和財產(chǎn)損失情況、涉及或影響范圍、已采取的措施和事故發(fā)展趨勢等，組織指揮應(yīng)急救援工作，和督促事后報告及總結(jié)工作。
5.3.2加強與交警等部門的協(xié)調(diào)與聯(lián)動，配合交警實行交通管制措施。加強道路巡查，隨時掌握路面信息。配合消防部門做好施救工作；
5.3.3及時將所轄路段的事故情況、道路通阻信息、應(yīng)急處置工作進展情況上報上級主管部門；
5.3.4要加強與相鄰路段部門的聯(lián)系，保持與其經(jīng)常的溝通，互通路況信息，做到心中有數(shù)，相互支持與配合；
5.3.5當(dāng)事故嚴重程度超出本級應(yīng)急能力或目前已有應(yīng)急人員、物資、設(shè)備不能滿足應(yīng)急處置需要時，報請上級部門給予支持。
6.應(yīng)急物資與設(shè)備保障
各市州、縣市區(qū)應(yīng)建立公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備體系，統(tǒng)籌考慮轄區(qū)專用設(shè)備的配備。制定應(yīng)急物資儲備和應(yīng)急設(shè)備配備計劃，按《湖北省公路交通應(yīng)急物資儲備管理暫行規(guī)定》（鄂路安【20xx】157號）的要求，加強應(yīng)急物資儲備與管理，采用現(xiàn)代科技手段，實現(xiàn)隧道管理與應(yīng)急處置的科學(xué)化、智能化、制度化，與業(yè)內(nèi)相關(guān)資質(zhì)企業(yè)建立應(yīng)急救援合作關(guān)系，拓寬應(yīng)急物資設(shè)備保障渠道。
7.附則
7.1責(zé)任與獎懲
7.1.1公路隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置工作實行領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制和責(zé)任追究制。
7.1.2對應(yīng)急處置工作中做出突出貢獻的先進集體和個人及時地給予宣傳、表彰和獎勵。
7.1.3對不按法定程序履行工作職責(zé)、不按規(guī)定及時發(fā)布預(yù)警信息、不及時采取有效應(yīng)對措施，出現(xiàn)瞞報、誤報、漏報、遲報等情況，造成人員傷亡和重特大經(jīng)濟損失的單位和有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，給予通報批評和行政處罰。情節(jié)嚴重的，對其主要負責(zé)人和其他責(zé)任人員追究相應(yīng)的法律責(zé)任。
7.2補助和撫恤
對因參與公路隧道突發(fā)事件搶險救援工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補助和撫恤。
7.3預(yù)案管理與更新
本預(yù)案是全省公路行業(yè)應(yīng)對公路隧道突發(fā)事件的專項預(yù)案。應(yīng)急辦公室會同有關(guān)部門定期對應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題和提出改進意見，并根據(jù)實際情況的變化，及時修訂本預(yù)案，經(jīng)應(yīng)急指揮部審定，上報省廳備案。下列情況，本預(yù)案應(yīng)進行更新：
7.3.1本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)做出調(diào)整或修改，或國家出臺新的應(yīng)急管理相關(guān)法律法規(guī)；
7.3.2原則上每三年組織修訂、完善應(yīng)急預(yù)案；
7.3.3根據(jù)日常應(yīng)急演練和特別重大突發(fā)事件應(yīng)急行動結(jié)束后取得的經(jīng)驗，需對預(yù)案做出修改；
7.3.4因機構(gòu)改革需要對應(yīng)急管理機構(gòu)進行調(diào)整；
7.3.5應(yīng)急物資及設(shè)備的數(shù)據(jù)資料應(yīng)每年更新一次。
7.3.6有關(guān)部門根據(jù)形勢變化和實際需要，及時修訂和更新相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。
7.4制定與解釋部門
7.4.1本預(yù)案由省公路局制定，并負責(zé)解釋與組織實施；
7.4.2各有關(guān)職能部門按照本預(yù)案的規(guī)定履行職責(zé)，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案；
7.4.3本預(yù)案自發(fā)布之日起實行。
8.附件
應(yīng)急響應(yīng)指南
為了更好地實施隧道應(yīng)急救援，隧道救援區(qū)段進行了合理劃分。救援區(qū)段的劃分不僅要考慮隧道事故影響范圍、通風(fēng)排煙控制、救災(zāi)設(shè)備的位置、救援隊伍的駐地，而且要考慮人行通道、車行通道以及逃生通道的位置，為明晰響應(yīng)行動，現(xiàn)以東西向隧道突發(fā)事件時的應(yīng)急響應(yīng)指南如下：
�、窦夗憫�(yīng)（危化品事故、大、中事件應(yīng)急響應(yīng)）
8.1�；肥鹿蕬�(yīng)急響應(yīng)
8.1.1危險品事故的前方的車輛正常駛出隧道。
8.1.2發(fā)生危險品事故車輛的司乘人員立刻下車，利用隧道內(nèi)的緊急電話或手動報警器報警。
8.1.3監(jiān)控中心接到報警后，調(diào)整可變情報板，交通信號指示器，并且通過有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報信號，封閉隧道交通。
8.1.4監(jiān)控中心向單位值班領(lǐng)導(dǎo)報告。
8.1.5監(jiān)控中心向交警、路政和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門發(fā)出求救信號。
8.1.6交警或路政趕到事故現(xiàn)場后立刻疏散被困車輛，引導(dǎo)被困人群撤離隧道，若事故現(xiàn)場有人嚴重受傷，現(xiàn)場交警或路政人員電話求救120.
8.1.7醫(yī)院接到求救信號后，立刻安排相關(guān)科室做好救助準備，同時出動120救護車輛趕往事故現(xiàn)場。
8.1.8 120救援車趕到后救助傷員，并立刻撤離返回醫(yī)院。
8.1.9環(huán)保部門趕到現(xiàn)場后，分析危險品類型，提出處理方案；有關(guān)專業(yè)部門處理事故現(xiàn)場。
8.1.10事故現(xiàn)場處理完畢后由環(huán)保部門檢測，確定滿足衛(wèi)生標準后，再通知現(xiàn)場救援指揮部。
8.1.11指揮部向交警、公路等部門下達處置指令。公路部門通過監(jiān)控中心通知路政、養(yǎng)護部門進入隧道處理現(xiàn)場，并檢查可否恢復(fù)通車。
8.1.12若可以通車，則監(jiān)控中心恢復(fù)隧道交通。
�、蚣夘A(yù)案（重大交通事故應(yīng)急響應(yīng)）
8.2重大交通事故應(yīng)急響應(yīng)
8.2.1左線
（1）事故點前方的車輛駛出隧道，發(fā)生事故的車輛亮起警示燈。
�。�2）發(fā)生事故車輛的司乘人員或發(fā)現(xiàn)事故的隧道巡邏人員，通過緊急電話或手動報警器向監(jiān)控中心報警。
（3）監(jiān)控中心接受報警信號后通過監(jiān)控系統(tǒng)確定事故發(fā)生點及事故類型。
�。�4）監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生重大交通事故，阻止事故點后方車輛行駛。左線事故點后方的可變情報板顯示“前方發(fā)生事故”，事故點后方的車道指示器改為紅色警示燈，右線除進出口警示燈為紅色外，其余均為綠色并指向隧道出口，封閉左、右線交通。
�。�5）監(jiān)控中心報告隧道值班領(lǐng)導(dǎo)、交警、路政，同時報告信息中心。
（6）若事故發(fā)生在第一個橫通道之前，則交警、路政通過右線進口將車停放在右線事故點后的橫通道附近，徒步穿過該橫通道趕往事故現(xiàn)場。
�。�7）120急救部門接到報警后，立即出動救護車趕往隧道，并通知有關(guān)醫(yī)院做好急救準備。
�。�8）交警或路政趕到后打開隧道東口和西口活動護欄，交警、路政在隧道東西口活動護欄處、隧道口、事故點后車行橫洞附件及事故發(fā)生點指揮交通。
�。�9）監(jiān)控中心確認交警或路政趕到現(xiàn)場后，改變隧道內(nèi)的交通信號指示器和可變情報板。若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則左線事故點后可變情報板改為“緩慢行駛，撤離至右線”，右線交通指示器除進口處為紅色外，其余均為綠色并指向隧道出口，可變情報板改為“撤離隧道”；若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則左線可變情報板顯示“請按次序退出隧道”，事故點后除進口處外的指示器均為綠色，指向隧道進口。
�。�10）若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則左線被困車輛在交警指揮下通過事故點后方車行橫洞進入右線，正向駛出隧道口。若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則左線被困車輛在交警指揮下按次序退出隧道。
�。�11）120急救車趕往隧道西口，急救車輛進入隧道左線并駛向事故發(fā)生點進行救援，救援完畢后掉頭原路返回，通過活動護欄到右線或通過事故點后的第一個車行橫洞進入隧道右線返回。
（12）養(yǎng)護、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查情況報告給隧道監(jiān)控中心。
（13）隧道監(jiān)控中心發(fā)出恢復(fù)隧道交通的信號。
8.2.2右線
（1）事故點前方的車輛駛出隧道，發(fā)生事故的車輛亮起警示燈。
�。�2）發(fā)生事故車輛的司乘人員或發(fā)現(xiàn)事故的隧道巡邏人員，通過緊急電話或手動報警器向監(jiān)控中心報警。
（3）監(jiān)控中心接受報警信號后通過監(jiān)控系統(tǒng)確定事故發(fā)生點及事故類型。
�。�4）監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生重大交通事故，阻止事故點后方車輛行駛。右線事故點后方的可變情報板顯示“前方發(fā)生事故”，事故點后方的車道指示器改為紅色警示燈，左線除進口警示燈為紅色外，其余均為綠色并指向隧道出口；封閉左右線交通。
�。�5）監(jiān)控中心報告隧道值班領(lǐng)導(dǎo)、交警、路政，同時報告信息中心。
（6）若事故發(fā)生在第一個橫通道之后，則交警、路政進入隧道右線事故發(fā)生點。若事故發(fā)生在第一個橫通道之前，則交警、路政從隧道東口通過活動護欄逆行進入隧道左線。將車停放在事故點后第一個橫通道附近，徒步進入右線事故點，交警和路政如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司乘人員受傷需要救助，立即報告值班領(lǐng)導(dǎo)，并向當(dāng)?shù)?20求救。
�。�7）120急救部門接到報警后，立即出動救護車趕往隧道，并通知相關(guān)醫(yī)院做好急救準備。
�。�8）交警或路政趕到后打開隧道東口和西口活動護欄，交警、路政在隧道東西口活動護欄處、隧道口、事故點后車行橫洞附件事故發(fā)生點指揮交通。
（9）監(jiān)控中心確認交警或路政趕到現(xiàn)場后，改變隧道內(nèi)的交通信號指示器和可變情報板。如事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，右線事故點后可變情報板改為“緩慢行駛，撤離至左線”，左線的交通信號指示器除隧道進口為紅色外其余均為綠色并指向隧道出口，可變情報板改為“撤離隧道”；若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則右線可變情報板顯示“請按次序退出隧道”，事故點后除進口處外的指示器均為綠色，指向隧道進口。
（10）若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則右線被困車輛在交警指揮下通過事故點后方車行橫洞進入左線，正向駛出隧道東口；若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則右線被困車輛在交警指揮下按次序退出隧道。
�。�11）120急救車輛趕往隧道西口，通過活動護欄，急救車輛進入隧道右線并駛向事故發(fā)生點進行救援，救援完畢后掉頭原路返回。
（12）養(yǎng)護、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查情況報告給隧道監(jiān)控中心。
�。�13）隧道監(jiān)控中心，發(fā)出恢復(fù)隧道交通的信號。
Ⅲ級預(yù)案（小型交通事故應(yīng)急響應(yīng)）
8.3小型交通事故應(yīng)急響應(yīng)
8.3.1左線
（1）事故點前方的車輛駛出隧道，發(fā)生事故的車輛亮起警示燈。
（2）發(fā)生事故車輛的司乘人員或發(fā)現(xiàn)事故的隧道巡邏人員，通過緊急電話或手動報警器向監(jiān)控中心報警。
（3）監(jiān)控中心接受報警信號后通過監(jiān)控系統(tǒng)確定事故發(fā)生點及事故類型。
�。�4）監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，事故點后方的可變情報板顯示“前方發(fā)生事故減速慢行”，事故點后方第一個車道指示器改為紅色警示燈。
（5）監(jiān)控中心報告隧道值班領(lǐng)導(dǎo)、交警、路政，同時報告信息中心。待路政到達后，打開事故點后的第一個車行橫洞的卷簾門。
�。�6）若事故發(fā)生在第一個橫通道之前，則交警、路政從隧道右線經(jīng)事故點后的第一個車行橫洞駛向事故發(fā)生點。若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，交警路政則從隧道東口進入隧道右線，并在隧道西口活動護欄掉頭進入隧道左線，駛向事故發(fā)生點。交警和路政在隧道東西口、活動護欄、事故點及事故點后的車行橫洞處執(zhí)勤，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司乘人員受傷需要救助，立即報告值班領(lǐng)導(dǎo)，并向當(dāng)?shù)?20求救。
（7）120急救部門接到報警后，立即出動救護車趕往隧道，并通知有關(guān)醫(yī)院做好急救準備。
（8）若事故發(fā)生在最后一個車行橫洞之后，則監(jiān)控中心打開事故點前方的第一個車行橫洞，供120救護車掉頭使用。若事故發(fā)生在最后一個車行橫洞之前，則路政打開隧道東口活動護欄，供120救護車掉頭使用。
�。�9）交警及路政在120需要掉頭轉(zhuǎn)向的地方和事故點維護交通秩序。
�。�10）120急救車提高隧道西口進入隧道左線駛向事故點救援后，若事故發(fā)生在最后一個車行橫洞之后，則在事故點前方第一個車行橫洞掉頭進入右線，經(jīng)隧道西口撤離，若事故發(fā)生在最后一個車行橫洞之前，則在東口活動護欄掉頭從右線返回。
�。�11）養(yǎng)護、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查情況報告給隧道監(jiān)控中心。
�。�12）隧道監(jiān)控中心在情報板發(fā)出恢復(fù)隧道交通的信號。
8.3.2右線
（1）事故點前方的車輛駛出隧道，發(fā)生事故的車輛亮起警示燈。
�。�2）發(fā)生事故車輛的司乘人員或發(fā)現(xiàn)事故的隧道巡邏人員，通過緊急電話或手動報警器向監(jiān)控中心報警。
�。�3）監(jiān)控中心接受報警信號后通過監(jiān)控系統(tǒng)確定事故發(fā)生點及事故類型。
�。�4）監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，事故點后方的可變情報板顯示“前方發(fā)生事故減速慢行”，事故點后方車道第一個指示器改為紅色警示燈。
�。�5）監(jiān)控中心報告隧道值班領(lǐng)導(dǎo)、交警、路政，同時報告信息中心。
�。�6）交警、路政從隧道東口進入隧道右線駛向事故發(fā)生點；交警和路政在隧道東西口、活動護欄、事故點及事故點后車行橫洞處執(zhí)勤，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司乘人員受傷需要救助，立即報告值班領(lǐng)導(dǎo)，并向當(dāng)?shù)?20求救。
�。�7）120急救部門接到報警后，立即出動救護車趕往隧道，并通知有關(guān)醫(yī)院做好急救準備。
�。�8）若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則監(jiān)控中心打開事故點后方的第一個車行橫洞，供120救護車掉頭使用；若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則路政打開隧道東口活動護欄，供120救護車掉頭使用。
（9）交警及路政在120救護車需要掉頭轉(zhuǎn)向的地方和事故點維護交通秩序。
（10）若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則120急救車輛通過隧道左線，經(jīng)事故點后第一個車行橫洞駛進隧道右線事故點救援，救援后經(jīng)隧道西口撤離；若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則120急救車輛通過隧道西口進入隧道左線，并在隧道東口活動護欄掉頭駛進隧道右線，救援后經(jīng)隧道西口撤離。
（11）若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則左線被困車輛在交警指揮下通過事故點后方車行橫洞進入右線，正向駛出隧道口。若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則左線被困車輛在交警指揮下按次序退出隧道。
�。�12）養(yǎng)護、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查情況報告給隧道監(jiān)控中心。
�。�13）隧道監(jiān)控中心在情報板發(fā)出恢復(fù)隧道交通的信號。
Ⅳ級預(yù)案（一般事件應(yīng)急響應(yīng)）
8.4一般交通事故救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)
�。�1）隧道監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)或接受報警信號厚街，確定事故發(fā)生點及事故類型。
�。�2）通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，事故點后方的可變情報板顯示“前方發(fā)生交通事故、減速慢行”，事故點后方第一個車道指示器改為紅色警示燈。
�。�3）監(jiān)控中心報告隧道值班領(lǐng)導(dǎo)、交警和路政，同時報告信息中心。
（4）事故處理完畢后，養(yǎng)護、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場，檢查設(shè)施完好情況，并將檢查情況報告隧道監(jiān)控中心。
�。�5）隧道監(jiān)控中心接到報告后，若已正常則恢復(fù)隧道交通信號。
8.5隧道雨雪、霧應(yīng)急響應(yīng)
�。�1）大霧情況下，隧道外情報板發(fā)送“大霧天氣、減速慢行”；隧道內(nèi)出口發(fā)送“隧道外霧大、減速慢行”。
�。�2）在小霧情況下，隧道外情報板發(fā)送“天氣有霧、減速慢行”；隧道出口發(fā)送“隧道外有霧、減速慢行”。
�。�3）在大、中、小雨的情況下，隧道外情報板發(fā)送“雨天路滑、減速慢行”；隧道內(nèi)出口發(fā)送“隧道外下雨、減速慢行”。
�。�4）在雪天情況下，隧道外情報板發(fā)送“雪天路滑、減速慢行”。
8.6隧道附屬設(shè)施應(yīng)急響應(yīng)（隧道停電應(yīng)急響應(yīng)）
�。�1）中控人員發(fā)現(xiàn)停電后，立即停止巡邏車前往隧道預(yù)警，并切換可變情報板（隧道停電注意安全）；
�。�2）通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警，通知監(jiān)控中心；
�。�3）及時聯(lián)系供電部門，了解停電原因和大致來電時間；
�。�4）隧道電工接到雙路停電的信息后，立即進行自發(fā)電供電，配合巡邏人員做好預(yù)警工作后，在配電房內(nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng)，隨時準備來電切換；
�。�5）巡邏人員在接到通知5分鐘內(nèi)帶上必備器材（錐形警示帽、閃光燈）穿反光背心，駕車前往現(xiàn)場；
�。�6）巡邏人員在20分鐘內(nèi)在規(guī)定位置按要求完成設(shè)置臨時警告標志、限速標志，提醒過往車輛急行慢行；
（7）停電期間加入巡查力度，預(yù)防隧道內(nèi)各類突發(fā)事故，保證執(zhí)勤時的人身安全；
（8）恢復(fù)供電后，配電房立即恢復(fù)隧道正常供電，巡邏人員撤除各類臨時標牌，監(jiān)控室切換信號燈、可變情報板為正常通行模式，防滑隧道正常通行。
有限空間應(yīng)急演練方案4
為加強本公司有限空間作業(yè)安全管理、預(yù)防和控制中毒窒息等生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，切實保護作業(yè)人員的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國家相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)標準，結(jié)合本公司維修清理等實際情況，特制定本次演練。
一、演練時間
20xx年4月8日（9：00-11：00)
二、演練地點
料倉內(nèi)
四、參演人員及職責(zé)
參加人員：趙開城、郝靜（制粉人員）
楊彥東（后勤管理人員）鐘海建（安全負責(zé)人）楊洪亮（安全員）牛榮華（人事行政主管）張鑫（生產(chǎn)經(jīng)理）王先軍（南線主任）孔德勝（北線主任）康新（行政專員）
職責(zé)：作業(yè)人員：趙開城
監(jiān)護人員：郝靜 負責(zé)人員：竇亞中 現(xiàn)場指導(dǎo)：鐘海建 現(xiàn)場監(jiān)督：牛榮華
后勤保障：李德成、夏玉佩、劉朋 應(yīng)急司機：趙志輝
五、擬演練的內(nèi)容
制粉員工在20xx年4月8日要對公司料倉的內(nèi)壁附著粉料進行清理，在履行有限空間作業(yè)的一系列手續(xù)后作業(yè)，在作業(yè)過程中突發(fā)休克，面對這種突發(fā)狀況而采取的一突發(fā)預(yù)案相應(yīng)措施。
六、演練步驟
1、檢測
應(yīng)嚴格執(zhí)行“先檢測、后作業(yè)”的原則。檢測方法用蠟燭法：再有限空間內(nèi)點燃一只蠟燭，觀察一段時間，看其火焰是否熄滅，熄滅則表示空氣質(zhì)量不佳，需繼續(xù)通風(fēng)換氣。然后再次檢測。實施檢測時，檢測人員要做好檢測記錄，包括檢測時間、地點。
2、危害評估 實施有限空間作業(yè)前，根據(jù)檢測結(jié)果對作業(yè)環(huán)境危害狀況進行評估，制定消除、控制危害的措施，確保整個作業(yè)期間處于安全受控狀態(tài)，危害評估應(yīng)依據(jù)《缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》（GB8958-20xx）、《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》（GBZ2-20xx）等標準進行。
3、通風(fēng)
在這次演練作業(yè)過程中，采取強制性持續(xù)通風(fēng)措施降低危險，保存空氣流通。
4、防護設(shè)備以及應(yīng)急救援設(shè)備
本次演練應(yīng)該給作業(yè)人員配備符合國家標準的'照明設(shè)備、通訊設(shè)備（對講機）、應(yīng)急救援設(shè)備和個人防護用品（安全繩、救生索、安全梯，安全帶，安全帽，防塵口罩，護目眼鏡）。
5、演練前培訓(xùn)內(nèi)容
�。�1）、講解作業(yè)審批制度，嚴格執(zhí)行經(jīng)作業(yè)負責(zé)人批準后方可作業(yè)；
（2）、學(xué)習(xí)“先檢測，后作業(yè)”的原則，在作業(yè)開始前，對危險有害因素濃度進行檢測；
（3）、合理安排充分的通風(fēng)換氣措施，確保整個作業(yè)期間處于安全受控狀態(tài)；
（4）、指導(dǎo)作業(yè)人員必須配備并使用安全帶（繩）、等防護用品；
�。�5）、必須安排監(jiān)護人員。監(jiān)護人員應(yīng)密切監(jiān)視作業(yè)狀況，不得離崗；
（6）、指導(dǎo)員工發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時報警，嚴禁盲目施救；
6、開始預(yù)案演練
�。�1）、按照“先檢測、后作業(yè)”的原則，對要進入的有限空間危險作業(yè)場所，根據(jù)實際情況事先測定其氧氣、符合安全要求后，作業(yè)人員趙開成進入該作業(yè)場所；
�。�2）、剛剛下入料倉時間不久，趙開成突然暈倒，郝靜發(fā)現(xiàn)趙開成暈倒后立即通知監(jiān)護人員竇亞中，竇亞中知悉后立即向安全員報告，并報告給在車間經(jīng)理鐘海建；
（3）、安全員及鐘海建接到報告后，立即啟動本公司《有限空間作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案》，并按預(yù)案實施每一步驟。立即組織人員前往現(xiàn)場查看，了解情況后安排人員進行心肺復(fù)蘇；
（4），安全員了解情況后通知公司醫(yī)護人員并報告給應(yīng)急副組長，應(yīng)急副組長接通知后報告應(yīng)急組長；安排附件作業(yè)人員在附件設(shè)置警戒標志；
�。�5），公司應(yīng)急車輛司機通知后，應(yīng)急車輛到達；
（6），臨時救護處理完畢，將趙開成抬上應(yīng)急車輛送往縣醫(yī)院救治；
7、演練結(jié)束
(1)清點進入有限空間危險作業(yè)場所作業(yè)前和離開時作業(yè)人員的準確人數(shù)；
(2)嚴禁無關(guān)人員進入有限空間危險作業(yè)場所，在醒目處設(shè)置警示標志；以及其它必要的器具和設(shè)備，以便在特殊情況下?lián)尵绕渌鳂I(yè)人員和非作業(yè)人員。
8、演練總結(jié)報告
本次預(yù)案，檢測準確，啟動及時，各人員都能堅守崗位，各盡其責(zé)。各種救援設(shè)備準備充足，救援及時，快速。沒有出現(xiàn)盲目施救的情況，避免了發(fā)生二次事故。各部門配合默契，為搶救贏得了寶貴時間。這次演練非常成功。
有限空間應(yīng)急演練方案5
為防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，建立出能在緊急情況下快速、有效地組織事故搶險、救援和應(yīng)急機制，保證企業(yè)員工的生命財產(chǎn)安全，減少事故的影響和損失，根據(jù)本單位生產(chǎn)的實際情況制定本預(yù)案。
有限空間是指封閉或部分封閉，進出口較為狹窄有限，未被設(shè)計為固定工作場所，自然通風(fēng)不良，易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或氧含量不足的空間。有限空間作業(yè)是指作業(yè)人員進入有限空間實施的作業(yè)活動。由于本工程施工有限空間作業(yè)僅限于井下作業(yè)，故本預(yù)案主要針對下井作業(yè)。
1、指導(dǎo)思想和目的
為了加強井下作業(yè)現(xiàn)場事故的應(yīng)急搶險能力，提高井下作業(yè)事故應(yīng)急處置反應(yīng)速度，控制事態(tài)蔓延，降低損失程度，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
2、應(yīng)急處理的基本原則
�。ㄒ唬┍绢A(yù)案井下作業(yè)應(yīng)急處理工作的基本程序和組織原則。
（二）本預(yù)案在實施應(yīng)急處理工作中實行以人為本、及時處置、損失最低的原則。
3、適用范圍
本預(yù)案內(nèi)容適用本工程施工人員下井作業(yè)過程中可能發(fā)生的事故。
井下作業(yè)是指進入封閉或半封閉的溝、池、管道、井坑等危險場所，可能發(fā)生硫化氫等有害氣體中毒和缺氧窒息的作業(yè)。在本公司具體包括涉及進
水泵房、曝氣沉砂池、回流泵房、所有閥門井及放空井等在內(nèi)的作業(yè)環(huán)節(jié)。
4、有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求
檢測實施有限空間作業(yè)前，管理處應(yīng)嚴格執(zhí)行“先通風(fēng)、先檢測、后作業(yè)”的原則，根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場和周邊環(huán)境情況，檢測有限空間可能存在的危害因素。在作業(yè)環(huán)境條件可能發(fā)生變化時，對作業(yè)場所中危害因素進行持續(xù)或定時檢測。
對隨時可能產(chǎn)生有害氣體或進行井墻破除的有限空間作業(yè)時，每隔30分鐘進行分析如有一項不合格以及出現(xiàn)其他情況異常，立即停止作業(yè)并撤離作業(yè)人員；現(xiàn)場經(jīng)處理檢測符合要求后，管理部重新進行審批并安排繼續(xù)作業(yè)。實施檢測時，檢測人員必須處于安全環(huán)境，未經(jīng)檢測或檢測不合格的，嚴禁作業(yè)人員進入有限空間進行施工作業(yè)。檢測指標包括氧濃度值、易燃易爆物質(zhì)（可燃性氣體、爆炸性粉塵）濃度值、有害氣體濃度值等檢測工作要求符合《工作場所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測的采樣規(guī)范》（GBZ159）。
有限空間作業(yè)危害因素檢測時填寫《特殊部位氣體檢測記錄》（附件1），相關(guān)人員簽字齊全；臨時作業(yè)或項目檢測設(shè)備達不到檢測條件時，必須聘請專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測，同樣須填寫《特殊部位氣體檢測記錄》（附件1），由檢測單位負責(zé)人審核并簽字。
危害評估
實施有限空間作業(yè)前，管理部根據(jù)檢測結(jié)果對作業(yè)環(huán)境危害狀況進行評估，制定消除、控制危害的措施，確保整個作業(yè)期間處于安全受控狀態(tài)。
危害評估應(yīng)依據(jù)GB8958《缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》、《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值其他技術(shù)措施
進入密閉空間作業(yè)時，至少有兩人同行和工作。若空間只能容一人作業(yè)時，監(jiān)護人須隨時與正在作業(yè)的人取得聯(lián)系，做預(yù)防性防護。
5、應(yīng)急處置機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)
公司設(shè)置井下作業(yè)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：孫雪松
副組長：高哲飛
現(xiàn)場指揮：作業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人（作業(yè)隊現(xiàn)場職務(wù)最高者）
組員：現(xiàn)場監(jiān)護人員
參與部門：生產(chǎn)技術(shù)部
應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：
負責(zé)組織井下作業(yè)事故的應(yīng)急事故處理，在下井救援人員須身強體壯，不能酒后下井，必須佩戴安全繩及空氣呼吸機，并且井上至少仍有兩人以上的監(jiān)護人員時，方能下井實施營救。
救援人員下井后，應(yīng)迅速用安全繩拴住中毒人員，并通知井上監(jiān)護人員及時拽出井底。
6、現(xiàn)場醫(yī)療救護
中毒人員拽出井底后，應(yīng)急處置小組立即組織人員將其轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)的地方，并根據(jù)傷情采取適當(dāng)?shù)拇胧┚茸o受傷人員。
中毒輕微者連續(xù)深呼吸數(shù)次；呼吸停止的.，應(yīng)立即進行人工呼吸。忌進行口對口呼吸，以壓胸法為宜，再立即送往附近醫(yī)院急救；
實施現(xiàn)場心肺復(fù)蘇
1）首先用拳頭有節(jié)奏地用力叩擊其前胸左乳頭內(nèi)側(cè)（心臟部位），連續(xù)叩擊2－3次。拳頭抬起時離胸部20－30厘米，以掌握叩擊的力量。叩擊后，心臟受到刺激，有時能恢復(fù)自主搏動；
2）若脈搏仍未恢復(fù)，則應(yīng)立即連續(xù)做4次口對口人工呼吸，接著再做胸外心臟按壓；
3）一人施行心肺復(fù)蘇時，每做15次心臟按壓后，再做2次人工呼吸；
4）心臟按壓以每秒鐘1次的速度進行，連做15次；人工呼吸的速度為每5秒鐘做1次，連做2次。如此交替持續(xù)進行；
5）兩人合作進行心肺復(fù)蘇時，同樣先連做4次人工呼吸；
6）隨后，一人連續(xù)做5次心臟按壓后停下，另一人做一次人工呼吸。如此交替持續(xù)進行，不要兩人同時做。速度同上；
7）做人工呼吸的人，應(yīng)時時注意檢查傷病員的頸動脈有無搏動或有無脈搏。若傷病員原先放大的瞳孔開始縮小，臉色好轉(zhuǎn)，出現(xiàn)脈搏，開始自主呼吸，說明搶救成功，可以暫時停止心臟按壓和人工呼吸，但要密切觀察心臟搏動情況，隨時準備再次進行搶救。醫(yī)療救護人員到達現(xiàn)場后，工作人員應(yīng)積極配合，服從專業(yè)人員安排搶救。
7、應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)
醫(yī)療救護電話：120
項目經(jīng)理電話：
生產(chǎn)負責(zé)人電話：
醫(yī)院地址：309醫(yī)院；
路線：北五環(huán)
北五環(huán)黑山扈路醫(yī)院電話：
有限空間應(yīng)急演練方案6
1總則
1.1編制目的
為及時有效處置本市各類橋梁隧道運行事故，最大程度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保城市安全運行，編制本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國公路法》和《城市道路管理條例》《公路安全保護條例》，以及《上海市實施〈中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法〉辦法》《上海市城市道路管理條例》《上海市公路管理條例》等。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)城市道路和公路的橋梁隧道運行事故的防范和應(yīng)急處置。洋山島港區(qū)市級基層應(yīng)急管理單元橋梁隧道運行事故應(yīng)急處置，可參照本預(yù)案相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
本預(yù)案所稱橋梁隧道運行事故，是指因自然災(zāi)害、交通事故和火災(zāi)、爆炸、危險化學(xué)品泄漏等事故引發(fā)的，或因橋梁隧道設(shè)施性能退化導(dǎo)致的設(shè)施損壞（包括主體結(jié)構(gòu)、路面系、附屬設(shè)施及附屬管線損壞等）及由此導(dǎo)致的次生事故。
1.4工作原則
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)，屬地響應(yīng)、聯(lián)動應(yīng)對，以人為本、快速處置。
2組織體系
2.1領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
《上海市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》明確，本市突發(fā)事件應(yīng)急管理工作由市委、市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；市政府是本市突發(fā)事件應(yīng)急管理工作的行政領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)；市應(yīng)急委決定和部署本市突發(fā)事件應(yīng)急管理工作，其日常事務(wù)由市應(yīng)急辦負責(zé)。
2.2應(yīng)急聯(lián)動機構(gòu)
市應(yīng)急聯(lián)動中心設(shè)在市公安局，作為本市突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動先期處置的職能機構(gòu)和指揮平臺，履行應(yīng)急聯(lián)動處置較大和一般突發(fā)事件、組織聯(lián)動單位對特大或重大突發(fā)事件進行先期處置等職責(zé)。各聯(lián)動單位在各自職責(zé)范圍內(nèi)，負責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動先期處置工作。
2.3市應(yīng)急處置指揮部
重大、特大橋梁隧道運行事故發(fā)生后，視情成立市橋梁隧道運行事故應(yīng)急處置指揮部（以下簡稱“市應(yīng)急處置指揮部”），統(tǒng)一指揮實施事故處置和救援工作�？傊笓]由市領(lǐng)導(dǎo)確定，成員由相關(guān)部門、單位和事發(fā)地所在區(qū)縣政府領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，市應(yīng)急處置指揮部根據(jù)應(yīng)急處置需要就近開設(shè)。
2.4職能部門
市交通委是主管本市市政設(shè)施的職能部門，也是本市處置橋梁隧道運行事故的責(zé)任單位，綜合協(xié)調(diào)本市橋梁隧道運行事故的應(yīng)急處置工作。主要職責(zé)是：
�。�1）動態(tài)掌握橋梁隧道運行狀態(tài)，及時組織收集、研判、報告、通報橋梁隧道預(yù)警信息和運行事故信息。
�。�2）會同市應(yīng)急聯(lián)動中心組織、指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)各方面應(yīng)急力量和資源，采取必要措施，對相關(guān)橋梁隧道運行管理單位下達指令，實施聯(lián)動處置；必要時，協(xié)助區(qū)縣處置橋梁隧道運行事故。
�。�3）組織實施公共交通的緊急調(diào)度，并協(xié)助疏散人員。
�。�4）會同市公安交通管理部門對事發(fā)地及周邊區(qū)域道路的交通組織及時發(fā)布交通誘導(dǎo)信息，減輕事故對交通的影響。
�。�5）對事故現(xiàn)場周邊水域?qū)嵤┚浜屯ê焦苤�，維護相關(guān)內(nèi)河水域的航運交通秩序。
�。�6）及時向市政府報告橋梁隧道運行事故應(yīng)急處置情況和后續(xù)措施。
�。�7）對受損的橋梁隧道設(shè)施組織檢查、評估和修復(fù)；協(xié)調(diào)各相關(guān)職能部門和單位做好事故調(diào)查、評估、總結(jié)等善后工作。
2.5專家機構(gòu)
市交通委負責(zé)組建處置橋梁隧道運行事故專家咨詢組，為處置橋梁隧道運行事故提供決策咨詢建議和技術(shù)支持。
3預(yù)警預(yù)防
3.1信息監(jiān)測
3.1.1市、區(qū)交通行政管理部門組織各橋梁隧道設(shè)施運行管理單位，利用現(xiàn)有的橋梁隧道運行安全監(jiān)測體系，結(jié)合日常檢查、檢測和養(yǎng)護，并依托公安、交通、地震、氣象等部門現(xiàn)有的全天候、全時段、全覆蓋監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，及時開展橋梁隧道運行狀況監(jiān)測和風(fēng)險隱患排查。
3.1.2完善橋梁隧道運行事故信息共享機制，加強信息的綜合分析與評估，提高相關(guān)預(yù)報的準確性和時效性。
3.1.3在氣象災(zāi)害及重大節(jié)假日、重要會議和重大社會活動期間，由橋梁隧道設(shè)施運行管理單位加強橋梁隧道運行狀態(tài)的監(jiān)測和預(yù)報工作。
3.2預(yù)警級別與發(fā)布
3.2.1根據(jù)自然災(zāi)害、交通事故和火災(zāi)、爆炸、危險化學(xué)品泄漏等事故對橋梁隧道設(shè)施運行安全可能造成的危害性，及橋梁隧道運行事故的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢，本市橋梁隧道運行事故的預(yù)警級別分為四級：Ⅳ級（一般）、Ⅲ級（較重）、Ⅱ級（嚴重）和Ⅰ級（特別嚴重），依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
（1）藍色預(yù)警：橋梁隧道結(jié)構(gòu)受到輕微損壞或附屬設(shè)施受到一定損壞，預(yù)測相關(guān)道路和水域交通受到一定影響。
�。�2）黃色預(yù)警：橋梁隧道結(jié)構(gòu)受到一定損壞或附屬設(shè)施損壞嚴重，威脅到人員安全，預(yù)測部分道路和水域交通受到較大影響。
（3）橙色預(yù)警：橋梁隧道結(jié)構(gòu)受到嚴重損壞或附屬設(shè)施損壞極其嚴重，威脅到人員安全，預(yù)測區(qū)域性道路和水域交通受到重大影響。
�。�4）紅色預(yù)警：橋梁隧道結(jié)構(gòu)受到極其嚴重損壞，極有可能發(fā)生橋梁隧道坍塌，嚴重威脅到人員安全，預(yù)測大范圍道路和水域交通受到嚴重影響。
3.2.2預(yù)警信息發(fā)布
市、區(qū)交通行政管理部門負責(zé)預(yù)警信息發(fā)布工作，依托現(xiàn)有預(yù)警信息發(fā)布平臺，通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)微博、微信、手機短信、智能終端、電子顯示屏等，在一定范圍內(nèi)及時發(fā)布。預(yù)警級別可根據(jù)需要作出調(diào)整。重要的預(yù)警信息發(fā)布后，及時報市政府總值班室備案。
3.3預(yù)警響應(yīng)
進入預(yù)警期后，市、區(qū)交通行政管理部門和公安交通管理部門、市應(yīng)急聯(lián)動中心、有關(guān)區(qū)縣政府和相關(guān)單位，可視情采取以下預(yù)防性措施：
（1）準備或直接實施相應(yīng)應(yīng)急處置措施。
�。�2）根據(jù)需要，對相關(guān)橋梁隧道采取封閉、限行等交通管制措施，提供必要的繞行線路提示，并通過道路通行指示牌、電臺廣播等方式及時向社會公布。
�。�3）必要時，做好相關(guān)區(qū)域內(nèi)人員疏散和車輛轉(zhuǎn)移的.準備。
�。�4）組織有關(guān)應(yīng)急處置隊伍和專業(yè)人員進入待命狀態(tài)，并視情動員后備人員。
�。�5）調(diào)集、籌措應(yīng)急處置和救援所需物資及設(shè)備。
（6）對相關(guān)橋梁隧道采取臨時性工程措施。
�。�7）法律、法規(guī)規(guī)定的其他預(yù)防性措施。
4應(yīng)急響應(yīng)
4.1信息報告與通報
4.1.1一旦發(fā)生橋梁隧道運行事故，有關(guān)單位和個人可及時通過“110”向市應(yīng)急聯(lián)動中心報告，也可通過其他方式向市交通委、事發(fā)地所在區(qū)縣政府或其他有關(guān)部門報告。
4.1.2相關(guān)部門和單位接報橋梁隧道運行事故后，應(yīng)當(dāng)及時相互通報。橋梁隧道運行事故發(fā)生后，要在半小時內(nèi)口頭、1小時內(nèi)書面，將相關(guān)情況報告市政府總值班室；特大橋梁隧道運行事故或特殊情況發(fā)生后，必須立即報告。
4.1.3一旦出現(xiàn)事故影響范圍超出本市行政轄區(qū)的態(tài)勢，應(yīng)當(dāng)依托與毗鄰省市的信息通報協(xié)調(diào)機制，由市有關(guān)部門及時向毗鄰省市相關(guān)主管部門通報。
4.2響應(yīng)等級
橋梁隧道運行事故應(yīng)急響應(yīng)分為四級：Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級，分別對應(yīng)一般、較大、重大和特大橋梁隧道運行事故。當(dāng)橋梁隧道運行事故發(fā)生在重要地段、重大節(jié)假日、重大活動和重要會議期間以及涉外、敏感、可能惡化的事件，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提高應(yīng)急響應(yīng)等級。
4.2.1Ⅳ級響應(yīng)標準
符合下列條件之一的：
（1）重大運行故障或相關(guān)道路和水域交通受到一定影響；
（2）現(xiàn)場重傷1-2人；
（3）現(xiàn)場造成少量人員受傷；
�。�4）橋梁隧道設(shè)施損壞直接經(jīng)濟損失可能為1000萬元以下。
4.2.2Ⅲ級響應(yīng)標準
符合下列條件之一的：
�。�1）橋梁隧道設(shè)施損壞，部分道路和水域交通受到較大影響；
�。�2）橋梁隧道主體結(jié)構(gòu)損壞或附屬設(shè)施損壞嚴重；
�。�3）現(xiàn)場死亡1-2人；
�。�4）現(xiàn)場重傷3-9人；
�。�5）現(xiàn)場死亡與重傷合計3-9人；
（6）橋梁隧道設(shè)施損壞直接經(jīng)濟損失可能為1000萬元以上、5000萬元以下。
4.2.3Ⅱ級響應(yīng)標準
符合下列條件之一的：
�。�1）橋梁隧道主體結(jié)構(gòu)嚴重破壞，區(qū)域性道路和水域交通受到重大影響；
�。�2）現(xiàn)場死亡3-9人；
�。�3）現(xiàn)場重傷10-19人；
�。�4）現(xiàn)場死亡與重傷合計10-19人；
�。�5）橋梁隧道設(shè)施損壞直接經(jīng)濟損失可能為5000萬元以上、1億元以下。
4.2.4Ⅰ級響應(yīng)標準
符合下列條件之一的：
�。�1）橋梁坍塌或隧道塌方等事故導(dǎo)致橋梁隧道主體結(jié)構(gòu)完全破壞，嚴重影響大范圍道路和水域交通通行且態(tài)勢可能進一步惡化；
�。�2）現(xiàn)場死亡10人以上；
�。�3）現(xiàn)場重傷20人以上；
（4）現(xiàn)場死亡與重傷合計20人以上；
（5）橋梁隧道設(shè)施損壞直接經(jīng)濟損失可能為1億元以上。
4.3應(yīng)急處置
4.3.1橋梁隧道運行事故發(fā)生后，相關(guān)的橋梁隧道設(shè)施運行管理單位應(yīng)當(dāng)在判定事故性質(zhì)、特點、危害程度和影響范圍的基礎(chǔ)上，立即組織有關(guān)應(yīng)急力量實施即時處置，開展自救互救，防止事態(tài)擴大。市應(yīng)急聯(lián)動中心應(yīng)當(dāng)立即指揮調(diào)度相關(guān)應(yīng)急救援隊伍，組織搶險救援，實施先期處置，采取必要措施，營救遇險人員，控制并消除危險狀態(tài)，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。市交通委和相關(guān)聯(lián)動單位應(yīng)當(dāng)按照指令，立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)各自職責(zé)分工和處置要求，快速、高效地開展聯(lián)動處置。處置過程中，市應(yīng)急聯(lián)動中心要實時掌握現(xiàn)場動態(tài)信息，并進行綜合研判及上報。
4.3.2涉及人員生命救助的橋梁隧道運行事故救援,現(xiàn)場救援指揮長由綜合性應(yīng)急救援隊伍現(xiàn)場最高指揮員擔(dān)任。無人員傷亡或人員生命救助結(jié)束后,現(xiàn)場指揮長由交通行政管理部門現(xiàn)場最高負責(zé)人擔(dān)任，指揮實施專業(yè)處置。根據(jù)橋梁隧道管理權(quán)屬和屬地響應(yīng)原則，由區(qū)縣視情成立現(xiàn)場處置指揮部，對屬地第一時間應(yīng)急響應(yīng)實施統(tǒng)一指揮，總指揮由事發(fā)地所在區(qū)縣領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，或由區(qū)縣領(lǐng)導(dǎo)確定。現(xiàn)場處置措施如下：
�。�1）事發(fā)地所在區(qū)縣公安機關(guān)立即設(shè)置事故現(xiàn)場警戒，實施道路和水上交通管制以及其他控制措施，維持社會治安，防止事態(tài)擴大和蔓延，避免造成其他人員傷害。
�。�2）公安、交通、消防等部門應(yīng)急力量迅速營救遇險人員，控制和切斷危害鏈。衛(wèi)生計生部門負責(zé)組織開展對事故傷亡人員的緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置。
�。�3）及時清除、轉(zhuǎn)移事故區(qū)域的車輛和船只，組織搶修被損壞的橋梁隧道設(shè)施，根據(jù)專家意見，實施加固、維修等工程措施。
�。�4）必要時，組織疏散、撤離和安置周邊群眾，并搞好必要的安全防護。
（5）加強道路交通組織和現(xiàn)場指揮，發(fā)布必要的繞行線路提示等信息，將事故對交通的影響降到最低。
（6）法律、法規(guī)規(guī)定的其他措施。
4.3.3一般和較大橋梁隧道運行事故發(fā)生后，由交通、公安等部門啟動相應(yīng)等級的響應(yīng)措施，組織、指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度相關(guān)應(yīng)急力量和資源實施應(yīng)急處置。
4.3.4重大和特大橋梁隧道運行事故發(fā)生后，立即啟動相應(yīng)等級的響應(yīng)措施，并視情成立市應(yīng)急處置指揮部，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度全市相關(guān)力量和資源實施應(yīng)急處置。事發(fā)地所在區(qū)縣、市交通委及其他有關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)立即調(diào)動相關(guān)應(yīng)急隊伍和力量，第一時間趕赴事發(fā)現(xiàn)場，按照各自職責(zé)和分工，密切配合，共同實施應(yīng)急處置。
4.4人員防護
參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員應(yīng)當(dāng)加強個人防護，落實搶險和控制事態(tài)發(fā)展的安全措施，避免發(fā)生次生災(zāi)害和事態(tài)擴大。
4.5信息發(fā)布
4.5.1一般、較大橋梁隧道運行事故信息發(fā)布工作，由事發(fā)地所在區(qū)縣政府或市交通委負責(zé)。
4.5.2重大、特大橋梁隧道運行事故信息發(fā)布工作，由市政府新聞辦負責(zé)，市交通委提供發(fā)布口徑。
5后期處置
5.1善后工作
事故責(zé)任單位和交通、公安、衛(wèi)生計生、民政等部門要及時做好受傷人員救治、救濟救助、家屬安撫、保險理賠及設(shè)施修復(fù)等善后工作。
5.2調(diào)查與評估
應(yīng)急處置結(jié)束后，交通、公安、安全監(jiān)管等部門和單位要對事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、影響范圍、受損程度、責(zé)任及經(jīng)驗教訓(xùn)等，進行調(diào)查、評估與核實。
6應(yīng)急保障
6.1隊伍保障
進一步優(yōu)化、強化橋梁隧道運行事故專業(yè)應(yīng)急處置隊伍的建設(shè)，配備相應(yīng)的專業(yè)施工設(shè)備，積極開展橋梁隧道運行事故應(yīng)急演練。
6.2交通運輸保障
橋梁隧道運行事故發(fā)生后，由公安部門及時對現(xiàn)場實施交通管制，根據(jù)需要組織開設(shè)應(yīng)急救援綠色通道。交通行政管理部門根據(jù)需要，及時組織相應(yīng)的交通運輸工具，滿足交通運輸保障應(yīng)急需要。必要時，可緊急動員和征用其他部門或社會交通設(shè)施裝備。
6.3裝備物資保障
進一步加強橋梁隧道運行事故專業(yè)處置物資保障工作，完善信息數(shù)據(jù)庫，并明確其類型、數(shù)量、性能、儲備點和調(diào)度規(guī)則等。
6.4通信保障
由各基礎(chǔ)電信運營企業(yè)為處置橋梁隧道運行事故提供應(yīng)急通信保障。
6.5經(jīng)費保障
按照市政府有關(guān)處置應(yīng)急情況的財政保障規(guī)定執(zhí)行。
7預(yù)案管理
7.1預(yù)案解釋
本預(yù)案由市交通委負責(zé)解釋。
7.2預(yù)案修訂
市交通委根據(jù)實際情況，適時評估修訂本預(yù)案。
7.3預(yù)案報備
市交通委負責(zé)將本預(yù)案報交通運輸部備案。
本預(yù)案定位為市級專項應(yīng)急預(yù)案，是本市處置橋梁隧道突發(fā)事件的行動依據(jù)。各區(qū)縣政府和本市相關(guān)部門、單位可根據(jù)本預(yù)案，制訂相關(guān)配套實施方案，作為本預(yù)案的子預(yù)案，并抄送市交通委備案。
7.4預(yù)案實施
本預(yù)案由市交通委組織實施。
本預(yù)案自印發(fā)之日起實施，有效期為5年。
有限空間應(yīng)急演練方案7
為指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營單位做好有限空間作業(yè)事故應(yīng)急準備工作，提升有限空間作業(yè)事故安全施救能力，防范因施救不當(dāng)或盲目施救導(dǎo)致事故傷亡擴大，保障救援人員安全與健康，制定本指南。
一、適用范圍
適用于生產(chǎn)經(jīng)營單位有限空間（也稱受限空間或密閉空間）作業(yè)事故的應(yīng)急準備和救援行動。
二、編制依據(jù)
中華人民共和國安全生產(chǎn)法
中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法
生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例
生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例
生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法（應(yīng)急管理部令第2號）
工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)安全管理與監(jiān)督暫行規(guī)定（原國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第80號）
應(yīng)急管理部辦公廳關(guān)于印發(fā)危險化學(xué)品企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急準備指南的通知（應(yīng)急廳〔20xx〕62號）
應(yīng)急管理部辦公廳關(guān)于印發(fā)《有限空間作業(yè)安全指導(dǎo)手冊》和4個專題系列折頁的通知（應(yīng)急廳函〔20xx〕299號）
國家安全監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于修改用人單位勞動防護用品管理規(guī)范的通知（安監(jiān)總廳安健〔20xx〕3號）
生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則（GB/T 29639-20xx）
缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程（GB8958-20xx）
個體防護裝備選用規(guī)范（GB/T11651-20xx）
化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范（GB30871-20xx）
三、應(yīng)急準備
�。ㄒ唬┤粘�(yīng)急準備
1.風(fēng)險辨識。生產(chǎn)經(jīng)營單位按照有關(guān)法規(guī)標準要求，對本單位有限空間作業(yè)風(fēng)險進行辨識，確定有限空間數(shù)量、位置以及危險有害因素等，對辨識出的有限空間，設(shè)置明顯的安全警示標志和警示說明，警示說明包括辨識結(jié)果、個體防護要求、應(yīng)急處置流程等內(nèi)容。
2.預(yù)案編制。根據(jù)風(fēng)險辨識結(jié)果，生產(chǎn)經(jīng)營單位組織編制本單位有限空間作業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場處置方案（應(yīng)急處置卡），或?qū)⒂邢蘅臻g作業(yè)事故專項應(yīng)急預(yù)案并入本單位綜合應(yīng)急預(yù)案，明確人員職責(zé)，確定事故應(yīng)急處置流程，落實救援裝備和相關(guān)內(nèi)外部應(yīng)急資源。應(yīng)急預(yù)案與相關(guān)部門和單位應(yīng)急預(yù)案銜接，并按照有關(guān)法規(guī)標準要求通過評審或論證。
3.應(yīng)急演練。生產(chǎn)經(jīng)營單位將有限空間作業(yè)事故應(yīng)急演練納入本單位應(yīng)急演練計劃，組織開展桌面推演、現(xiàn)場實操等形式的演練，提高有限空間作業(yè)事故應(yīng)急救援能力。應(yīng)急演練結(jié)束后，對演練效果進行評估，撰寫評估報告，分析存在的問題，提出改進措施，修訂完善應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場處置方案（應(yīng)急處置卡）。
4.裝備配備。生產(chǎn)經(jīng)營單位針對本單位有限空間危險有害因素及作業(yè)風(fēng)險，配備符合國家法規(guī)制度和標準規(guī)范要求的應(yīng)急救援裝備，如便攜式氣體檢測報警儀、正壓式空氣呼吸器、安全帶、安全繩和醫(yī)療急救器材等，建立管理制度加強維護管理，確保裝備處于完好可靠狀態(tài)。
5.教育培訓(xùn)。生產(chǎn)經(jīng)營單位將有限空間作業(yè)事故安全施救知識技能培訓(xùn)納入本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃，定期開展有針對性的有限空間作業(yè)風(fēng)險、安全施救知識、應(yīng)急救援裝備使用和應(yīng)急救援技能等教育培訓(xùn)，確保有限空間作業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人、監(jiān)護人員、作業(yè)人員和救援人員了解和掌握有限空間作業(yè)危險有害因素和安全防范措施、應(yīng)急救援裝備使用、應(yīng)急處置措施等。
（二）作業(yè)前應(yīng)急準備
1.明確應(yīng)急處置措施。生產(chǎn)經(jīng)營單位對作業(yè)環(huán)境進行評估，檢測和分析存在的危險有害因素，明確本次有限空間作業(yè)應(yīng)急處置措施并納入作業(yè)方案，確保作業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人、監(jiān)護人員、作業(yè)人員、救援人員了解本次有限空間作業(yè)的危險有害因素及應(yīng)急處置措施。
2.確定聯(lián)絡(luò)信號。作業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人會同監(jiān)護人員、作業(yè)人員、救援人員根據(jù)有限空間作業(yè)環(huán)境，明確聲音、光、手勢等一種或多種作為安全、報警、撤離、支援的聯(lián)絡(luò)信號。有條件的可以使用符合當(dāng)前作業(yè)安全要求的即時通訊設(shè)備，如防爆對講機等。
3.檢查裝備。結(jié)合有限空間辨識情況，作業(yè)前，救援人員正確選用應(yīng)急救援裝備，并檢查確保處于完好可用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)存在問題的應(yīng)急救援裝備，立即修復(fù)或更換。
四、救援實施
（一）信息報告事故發(fā)生后，作業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人、監(jiān)護人員立即停止作業(yè)，了解受困人員狀態(tài)，組織開展安全施救，禁止未經(jīng)培訓(xùn)、未佩戴個體防護裝備的人員進入有限空間施救。作業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人及時向本單位報告事故情況，必要時撥打“119”“120”電話報警或向其他專業(yè)救援力量求救，單位負責(zé)人按照有關(guān)規(guī)定報告事故信息。
�。ǘ┦鹿示渥鳂I(yè)現(xiàn)場負責(zé)人、監(jiān)護人員根據(jù)救援需要設(shè)置警戒區(qū)域（包括通風(fēng)排放口），設(shè)立明顯警示標志，嚴禁無關(guān)人員和車輛進入警戒區(qū)域。
（三）救援防護
1.個體防護。救援人員必須正確穿戴個體防護裝備開展救援行動。
2.安全隔離。有限空間內(nèi)存在可能危及救援人員安全的設(shè)備設(shè)施、有毒有害物質(zhì)輸入、電能、高溫物料及其它危險能量輸入等情況，采取可靠的隔離（隔斷）措施。
3.持續(xù)通風(fēng)。使用機械通風(fēng)設(shè)備向有限空間內(nèi)輸送清潔空氣，通風(fēng)排放口遠離作業(yè)處，直至救援行動結(jié)束。當(dāng)有限空間內(nèi)含有易燃易爆氣體或粉塵時，使用防爆型通風(fēng)設(shè)備；含有毒有害氣體時，通風(fēng)排放口采取有效隔離防護措施。
�。ㄋ模┚仍袆邮鹿拾l(fā)生后，被困人員積極主動開展自救互救，配合救援人員實施救援行動，救援人員針對被困人員所處位置、身體狀態(tài)、個體防護裝備穿戴等不同情況，采取應(yīng)急救援行動。
1.非進入式救援。被困人員所處位置、身體狀態(tài)、個體防護裝備穿戴等情況，具備從有限空間外直接施救條件的，救援人員在外部通過安全繩等裝備將被困人員迅速移出。
2.進入式救援。被困人員所處位置、身體狀態(tài)、個體防護裝備穿戴等情況，不具備從有限空間外直接施救條件的`，救援人員進入內(nèi)部施救。
（五）保持聯(lián)絡(luò)救援人員進入有限空間實施救援行動過程中，按照事先明確的聯(lián)絡(luò)信號，與外部人員進行有效聯(lián)絡(luò)，并保持通訊暢通。
�。┹啌Q救援救援人員進入有限空間實施救援持續(xù)時間較長時，應(yīng)實施輪換救援，保持救援人員體力充足，能夠持續(xù)開展救援行動。
（七）撤離危險區(qū)域出現(xiàn)可能危及救援人員安全的情況，救援人員立即撤離危險區(qū)域，安全條件具備后再進入有限空間內(nèi)實施救援。
�。ò耍┽t(yī)療救護被困人員救出后，立即移至通風(fēng)良好處，具有醫(yī)療救護資質(zhì)或具備急救技能的人員，及時采取正確的院前醫(yī)療救護措施，并迅速送醫(yī)治療。
（九）清理現(xiàn)場等后續(xù)工作救援行動基本結(jié)束后，及時清點核實現(xiàn)場人員、裝備，清理事故現(xiàn)場殘留的有毒有害物質(zhì)，同時盡可能保護事故現(xiàn)場，便于后續(xù)事故調(diào)查及救援評估。必要時開展事故現(xiàn)場環(huán)境檢測和人員、裝備洗消，對參與救援行動人員進行健康檢查。
生產(chǎn)經(jīng)營單位參考本指南，結(jié)合實際制定本單位有限空間作業(yè)事故安全施救操作規(guī)程。
有限空間應(yīng)急演練方案8
一、演習(xí)時間地點
演練地點：xxx區(qū)黑臭水體治理工程第三標段施工現(xiàn)場
演練時間：20xx年xx月xx日下午15：00
參加人員：項目部全體員工
二、演練物品
1、演練物資：
便攜式氣體檢測儀1臺
隔離式呼吸器1臺
緊急逃生器1臺
全身式安全帶1付
2、應(yīng)急物資：擔(dān)架1床，藥箱1個
3、應(yīng)急車輛：1輛
4、記錄：筆記本1本
三、演練成員以及職責(zé)分工
1、總指揮：xxx
負責(zé)應(yīng)急演練方案的審批，演練進度的監(jiān)督和控制，演練后的點評。
1、演練隊長：xxx
負責(zé)事故演練預(yù)案的編制、演練準備工作、現(xiàn)場監(jiān)督管理工作、演練。
2、現(xiàn)場救援小組：xxxx
負責(zé)現(xiàn)場急救工作，兼任救護車輛司機
3、現(xiàn)場記錄：xx
負責(zé)現(xiàn)場記錄
四、模擬演練情況
假設(shè)有限空間事故發(fā)生在房山區(qū)夾括河治理工程第六標段施工現(xiàn)場，由于施工人員xx違章操作，在未經(jīng)審批的情況下，下井作業(yè)中毒暈倒，情況十分危急。
1、一名人員在檢查井內(nèi)因不明原因倒地被發(fā)現(xiàn)（現(xiàn)場），監(jiān)護人員憑經(jīng)驗初步判斷作業(yè)區(qū)域存在有毒氣體或缺氧，不敢貿(mào)然進入，立即向總指揮撥打電話報告。
報告人：“總指揮，現(xiàn)場有人受傷，可能是煤氣中毒或缺氧窒息，內(nèi)部原因不明不敢貿(mào)然進入，快來處理�！�
2、總指揮：“不能冒險進入，保證自身安全，現(xiàn)場監(jiān)護，等人到來�！笨傊笓]接到報告后，立即申請?zhí)峁┓蓝�、隔離防護器具并迅速趕至事故地點，迅速組織現(xiàn)場人員成立臨時救援小組，疏散現(xiàn)場閑雜人員，布置警戒任務(wù)，了解事故大致情況，合理安排初期救援（包括現(xiàn)場安裝大功率通風(fēng)設(shè)備）。同時，向公司領(lǐng)導(dǎo)、安全部報告（講清事故地點、人員傷害嚴重程度、影響范圍及初期救援等情況）并通知甲方安全管理部門。
總指揮：“安全部，房山區(qū)黑丑水體治理工程第三標段施工現(xiàn)場發(fā)生人員中毒，受傷人員在中水站污泥池中，解救需用隔離式長管呼吸器，快安排人員送來，具體情況稍后匯報。”
“xx、 xx、 xx、 xx你們4個人疏散閑雜人員，周邊拉上警戒帶。楊大去工具房領(lǐng)取軸流風(fēng)機按上�！�
3、安全部接到報告后，立即根據(jù)現(xiàn)場要求安排人員領(lǐng)取并運送防護器具，迅速成立應(yīng)急救援小組領(lǐng)取相應(yīng)器材趕赴現(xiàn)場，同時通知救援領(lǐng)導(dǎo)小組成立事故指揮部并簡介事故概況。根據(jù)事故嚴重程度、人員傷亡情況，由組長安排通知相應(yīng)的醫(yī)療、消防及監(jiān)察、管理部門。（安全部接到報告后的組織安排、通知、匯報、聯(lián)系等工作均作為假想，現(xiàn)場不再實施）
4、救援過程：
1）救援人員人戴上隔離式長管防毒面具、安全帶，連接救生索，佩戴檢測儀器、對講機，入池。入口處設(shè)專人監(jiān)護并開啟大功率通風(fēng)設(shè)備。
2）及時匯報內(nèi)部檢測數(shù)值（一氧化碳含量和氧含量）。
3）將受傷人員用繩索綁扎，通知拉人并迅速將傷員轉(zhuǎn)移至通風(fēng)空曠處，立即展開現(xiàn)場救護工作。
項目負責(zé)人：“xx下去救人，佩戴好防護器材，注意保護自身安全，時刻保持聯(lián)系。抬人時注意別磕碰傷員造成二次傷害�！�
“氧含量17. 5%、 CO含量10mg、無爆炸氣體”
5、人員救護及心肺復(fù)蘇：
1）傷員仰臥，頭部盡量后仰。
2）解開脖領(lǐng)處紐扣，清除口腔雜物以保持氣道暢通。
3）捏住傷員鼻子，深吸一口氣，盡力張大嘴，緊包住傷員口唇，盡力將氣體吹入傷員肺腔，松開鼻，大約3秒鐘再重復(fù)一次。
4）胸外按壓定位：將食指與中指并攏，沿一側(cè)肋弓向內(nèi)向上滑行至兩側(cè)肋弓交界向上兩橫指處。
5）雙手掌根重疊，十指相扣，兩手臂伸直，垂直向下，均勻按壓。下壓深度為4～5cm，按壓頻率為100次/分鐘。
6）胸外心臟按壓與人工呼吸之比為：30∶ 2，直至自主呼吸恢復(fù)或有人替換，應(yīng)盡力堅持，直至醫(yī)療人員趕到。
6、演練結(jié)束
五、總指揮總結(jié)：
1、這次演練報告快，統(tǒng)一指揮，救援快，用較短的'時間，爭取較快救治。
2、通過演練提高應(yīng)急能力，對突發(fā)事故進行有效的處理。
3、在救援裝備上要投入，對各類事故發(fā)生應(yīng)急的作用。
4、救援隊員應(yīng)急能力有待提高，應(yīng)變能力反映欠缺。
5、今后經(jīng)常進行應(yīng)急救援不同的事故演練。
有限空間應(yīng)急演練方案9
1、總則
為了預(yù)防進入污水處理廠有限空間作業(yè)中毒窒息事故的發(fā)生，提高員工在事故突發(fā)狀態(tài)下快速、高效、有序的應(yīng)急處理能力，最大限度地保護員工的生命安全，防止事故的擴大，特制定本預(yù)案。
2、有限空間的范圍
有限空間是指存在危險有害因素(如缺氧、硫化氫、一氧化碳、甲烷等有毒有害氣體或粉塵中毒危險)且受到限制或約束的封閉、半封閉設(shè)備、設(shè)施及場所。
有限空間作業(yè)包括但不限于進入以下三類場所進行的作業(yè)。
密閉設(shè)備設(shè)施：如貯罐、車載槽罐、反應(yīng)塔（釜）、冷藏箱、壓力容器、管道、煙道、鍋爐、管廊等；
地下有限空間：如各類檢查井（包括城區(qū)內(nèi)各類檢查井）、泵坑、格柵等水下設(shè)備的安裝井（坑、渠道、廊道等）；安裝有地下設(shè)備（包括各類閘、閥、風(fēng)機、管道等）的井、坑、室；容積較小的構(gòu)筑物（如沉砂池、初沉池、濃縮池、儲泥池等）；地下管道、地下室、地下倉庫、地下工程、暗溝、隧道、涵洞、地坑、廢井、地窖、沼氣池、化糞池、下水道等；
地上有限空間：如通風(fēng)不暢的儲藏室、設(shè)備間、發(fā)酵池、垃圾站等；容積較大但可能局部積存有毒氣體的生物池和沉淀池等構(gòu)筑物區(qū)域。
3、應(yīng)急指揮小組
組長：廠長
副組長：副廠長(或廠長助理)
組員：各個部門負責(zé)人
聯(lián)系電話：急救電話 120
消防電話：119
4、應(yīng)急指揮小組職責(zé)
組長職責(zé)：
負責(zé)安全救援事故統(tǒng)籌安排，及事故上報;
副組長職責(zé)：
負責(zé)現(xiàn)場救助總體安排，組織相關(guān)人員進行現(xiàn)場救助，保護好作業(yè)現(xiàn)場，負責(zé)救險人力，物資和車輛的調(diào)配工作。
組員職責(zé)：
服從組長，副組長的安排，積極參與組織人員進行救援;
組織做好防護物品日常檢查工作，保證正常使用。
5、污水處理主要危害物質(zhì)
主要危害物質(zhì)和因素有：一氧化碳、硫化氫、二氧化碳和甲烷等；
危險物質(zhì)特性及危險性
硫化氫為無色有雞蛋味的氣體。比重 (空氣為 1)。在空間易積聚，不易飄散。易溶于水，也溶于醇類。硫化氫化學(xué)性質(zhì)活潑，能與許多金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成化合物，當(dāng)空氣中硫化氫含量達 毫克/立方米，人們即可嗅到，當(dāng)濃度超過 10 毫克/立方米，臭雞蛋味反面減弱，不易察覺，往往會出現(xiàn)“閃電式”中毒死亡。
一氧化碳是一種無色，無臭窒息性毒氣。比重 (空氣為 1)。當(dāng)空氣中一氧化碳含量達到 /立方米，呼吸 55 分鐘，可引起死亡。一氧化碳主要由呼吸道進入肺泡，在肺泡中通過氣體交換而進入血液循環(huán)系統(tǒng)。與人體血液中的血紅蛋白結(jié)合，生成碳氧血紅蛋白，影響了血液的輸氧功能，出現(xiàn)窒息中毒。
二氧化碳在通常狀況下是一種無色、無臭、無味的氣體能溶于水，溶解度為 /100g 水（25℃）。在 20℃時，將二氧化碳加壓到 ×106 Pa 即可變成無色液體，常壓縮在鋼瓶中存，在-℃、×105 Pa 時變?yōu)楣腆w。液態(tài)二氧化碳堿壓迅速蒸發(fā)時，一部分氣化吸熱，二另一部分驟冷變成雪狀固體，將雪狀固體壓縮，成為冰狀固體，即俗你“干冰”。
“干冰”在 ×105 Pa、-℃時可直接升華變成氣體。二氧化碳比空氣重，在標準狀況下密度為 /L，約是空氣的 倍。二氧化碳是一種窒息性氣體。二氧化碳對人體的危害最主要的是刺激人的呼吸中樞，導(dǎo)致呼吸急促，煙氣吸入量增加，并且會引起頭痛、神智不清等癥狀。
甲烷是一種沒有顏色沒有氣味的氣體，沸點為-℃，比空氣輕，它是極難溶于水的.可燃性氣體。甲烷對人體基本無毒，但濃度過高時，使空氣中氧含量明顯除低，容易使人窒息。當(dāng)空氣中甲烷達到25%-30%時， 可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、心跳加速等，若不及時脫離，可致窒息死亡。皮膚接觸液化本品，可被凍傷。
6、預(yù)防事故的措施
企業(yè)現(xiàn)場安全負責(zé)人應(yīng)對現(xiàn)場監(jiān)護人和作業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn)。
應(yīng)該包括相關(guān)的安全法律法規(guī)；作業(yè)過程中存在的危險、危害因素應(yīng)采取的安全措施；勞保用品的使用方法和安全注意事項；事故應(yīng)急處置救援和自救知識；相關(guān)事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
制定安全應(yīng)急預(yù)案或安全措施，應(yīng)該包括監(jiān)護人與作業(yè)人員約定聯(lián)絡(luò)信號、作業(yè)人員緊急狀況時的逃生路線和救護方法、現(xiàn)場應(yīng)配備的救生設(shè)施和滅火器材等。
現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)熟知應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，在受限空間外的現(xiàn)場配備一定數(shù)量符合規(guī)定的應(yīng)急救護器材，比如空氣呼吸器、供風(fēng)式防護面具、救生繩、滅火器材等。保證其暢通無阻，出入口內(nèi)外不得有障礙物，便于出入和搶救疏散。
當(dāng)受限空間狀況改變時，作業(yè)人員應(yīng)立即撤出現(xiàn)場，并在入口處設(shè)置警告牌“嚴禁入內(nèi)”，并封閉受限空間入口防止誤入。處理后需重新辦理許可證方可進入。
通風(fēng)措施，可采用自然通風(fēng)和強制通風(fēng)，管道送風(fēng)前應(yīng)對風(fēng)源進行分析確認，嚴禁向內(nèi)充氧氣。作業(yè)人員每次進入受限空間工作時間不宜過長，應(yīng)輪換作業(yè)或休息。
帶有攪拌器等轉(zhuǎn)動部件的受限空間，應(yīng)在停機后切斷電源，并在開關(guān)上掛“有人作業(yè)、嚴禁合閘”警示牌，，必要時派專人監(jiān)護。
進入受限空間作業(yè)應(yīng)使用安全電壓和安全行燈。進入金屬容器和特別潮濕、工作場地狹窄的`非金屬容器內(nèi)作業(yè)，照明電壓不大于12 V。
潮濕環(huán)境作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站在絕緣板上，同時保證金屬容器接地可靠。當(dāng)用電電壓大于12 V時，應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護器，其接線箱嚴禁帶入容器內(nèi)使用。
作業(yè)前 30 min 內(nèi)，應(yīng)根據(jù)受限空間設(shè)備的工藝條件對受限空間進行有毒有害、可燃氣體、氧含量進行檢查，檢測分析合格后方可進入。作業(yè)中斷時間超過1小時，應(yīng)重新進行檢測分析。
氣體濃度檢測儀器必須校驗有效期內(nèi)，使用前應(yīng)保證其處于正常工作狀態(tài)。
受限空間容積較大時，應(yīng)對受限空間上、中、下各部位分別取樣檢測分析，保證受限空間內(nèi)部任何部位的可燃氣體濃度和氧含量合格（有毒有害物質(zhì)不得超過國家規(guī)定的“車間空氣中有毒物質(zhì)最高容許濃度”指標；受限空間內(nèi)溫度應(yīng)在常溫左右。監(jiān)測結(jié)果如有1項不合格，應(yīng)立即停止作業(yè)。
作業(yè)人員進入受限空間要佩戴便攜式氣體濃度報警儀，作業(yè)中應(yīng)定時監(jiān)測，至少每2 h監(jiān)測一次，如監(jiān)測分析結(jié)果有明顯變化，則應(yīng)加大監(jiān)測頻率。
對可能釋放有害物質(zhì)的受限空間，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測，氣體濃度報警儀報警時應(yīng)立即停止作業(yè)，撤離人員，對現(xiàn)場進行處理，分析合格后方可恢復(fù)作業(yè)。
進入受限空間作業(yè)，不得使用卷揚機、吊車等運送作業(yè)人員；作業(yè)人員所帶的工具、材料須登記，禁止與作業(yè)無關(guān)的人員和物品工具進入受限空間。
在特殊情況下，作業(yè)人員可戴供風(fēng)式面具、空氣呼吸器，必要時應(yīng)拴帶救生繩等。使用供風(fēng)式面具時，必須安排專人監(jiān)護供風(fēng)設(shè)備。
進入受限空間作業(yè)期間，在相關(guān)工序操作平臺掛牌警示，嚴禁同時進行各類與該受限空間有關(guān)的試車、試壓或試驗。
7、中毒窒息事故應(yīng)急處理程序
當(dāng)有限空間內(nèi)有人中毒窒息，暈迷或受傷時，監(jiān)護人必須戴上防毒面罩后，方可進入救人，其他人員負責(zé)在有限空間外接應(yīng);
監(jiān)護人下到出事地點，受傷人員無法站立時，可用安全繩直接往上拉，監(jiān)護人可一邊托著傷者，一邊指揮上面的人拉的節(jié)奏，同時保護作者不被觸傷或刮傷，同時也要保護好自己的安全;
其他人員在拉繩子的過程中，要使重心盡量往中心移，用力要均勻，與下面的人配合好，一定要注意不能碰傷傷員;
受傷者被救出安全區(qū)域后，才能解下防護裝備，讓傷者平躺下， 救護人員對傷者進行人工呼吸或胸外按壓，并用擔(dān)架并傷者送往醫(yī)院。
8、中毒表現(xiàn)癥狀
輕度：頭痛、頭暈、耳鳴、惡心、嘔吐、心悸、四肢無力或有短暫的暈厥。離開中毒環(huán)境，吸入新鮮空氣后，癥狀可很快消失;
中度：除上述癥狀加重外，出現(xiàn)程度較淺的昏迷�；颊呙嫔奔t、口唇及皮膚呈櫻桃紅色、脈快多汗、煩噪、此時若搶救及時，可使病人蘇醒;
重度：除上述癥狀外，常并發(fā)肺水腫、腦水腫、呼吸困難、心律失常等。如呼吸中樞麻痹，可在短時間內(nèi)死亡。
9、現(xiàn)場急救
缺氧窒息者的急救
一旦發(fā)現(xiàn)有人員缺氧窒息，應(yīng)立即將中毒者救出，這是搶救成功的關(guān)鍵。應(yīng)迅速將缺氧窒息者移到空氣新鮮流通的地方，松開領(lǐng)口和緊身衣服及妨礙呼吸的一切物品，讓其頭部側(cè)偏，以保持呼吸暢通。視情況對窒息者進行輸氧或人工呼吸;
中毒急救：
由呼吸道中毒時，應(yīng)迅速離開現(xiàn)場，到新鮮空氣流通的地方;
經(jīng)口服中毒者，立即洗胃，并用催吐劑逼其將毒物吐出；
經(jīng)皮膚吸中毒者，必須用大量清潔自來水洗滌；
眼，耳，鼻，咽喉粘膜損害，引起各種刺激癥狀者，須分別輕重，先用清水沖洗，然后由專科醫(yī)生處理。
10、應(yīng)急結(jié)束恢復(fù)現(xiàn)場
先檢測，后進入；
保持出入口及緊急疏散，搶救通道暢通；
必須將有限空間內(nèi)固體垃圾及時清理和處理，并保持足夠通風(fēng)；
嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程；
結(jié)束應(yīng)急，在充分評估危險和應(yīng)急情況的基礎(chǔ)上，經(jīng)應(yīng)急指揮組長批準，宣布應(yīng)急結(jié)束。應(yīng)急救援結(jié)束后，各部門應(yīng)按照常規(guī)要求， 積極修復(fù)設(shè)備，組織展開事故調(diào)查，統(tǒng)計事故損失，嚴格按事故“四不放過”處理原則進行處理，并將事故調(diào)查結(jié)果匯報上級領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門。
有限空間應(yīng)急演練方案10
為深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，提高廣大從業(yè)人員對有限空間作業(yè)的安全防患意識，保證在緊急情況下能夠快速處置有限空間作業(yè)安全事故，掌握在緊急狀態(tài)下的自我保護和自救常識，最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定。
二、演練內(nèi)容
20xx年9月3日09：00，大閩食品（漳州）有限公司污水處理池進行清理作業(yè)時，不慎吸入有毒有害氣體暈倒，公司啟動有限空間作業(yè)專項預(yù)案進行救援，政府相關(guān)部門接到報警后，迅速啟動相關(guān)預(yù)案進行救援。
三、演練時間、地點
時間：20xx年9月3日09：00
地點：大閩食品（漳州）有限公司
四、參演單位、人員及分工
�。ㄒ唬┭菥殔⒓訂挝唬核{田經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)工信局、龍文公安分局、龍文交警大隊、藍田開發(fā)區(qū)派出所、區(qū)消防大隊、區(qū)衛(wèi)健局、區(qū)紅十字會、大閩食品（漳州）有限公司，具體參加演練人員由參演單位根據(jù)《龍文區(qū)20xx年有限空間作業(yè)安全事故專項應(yīng)急救援演練方案》安排。
�。ǘ┯^摩演練對象：各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)和安辦主任；區(qū)直安委會單列考核成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)；新聞媒體；轄區(qū)內(nèi)有關(guān)企業(yè)負責(zé)人和安全員。
�。ㄈ┭菥毴蝿�(wù)分工
1、大閩食品（漳州）有限公司（以下簡稱大閩食品）
A、組織好企業(yè)應(yīng)急隊和參演人員，參演人員統(tǒng)一服裝。
B、準備有限空間作業(yè)應(yīng)急救援器材：便攜式氣體檢測儀1臺、長管式空氣呼吸器1套、正壓式空氣呼吸器1套、警戒帶多卷、安全繩1條、安全帶2條、急救醫(yī)藥箱1個、救援擔(dān)架1個、演練使用的對講機（數(shù)量待定）。
C、協(xié)助安排到場單位、嘉賓車輛停放。
D、負責(zé)觀摩人員座位椅。
E、負責(zé)觀摩主席臺、簽到臺布置。
F、負責(zé)觀摩主席臺背景、安全宣傳旗。
2、政府各參演單位分工
�。�1）區(qū)應(yīng)急局
A、擬定《演練方案》、《演練腳本》和《演練結(jié)束時的講話》。
B、向區(qū)政府匯報演練工作事宜。
C、組織各參演單位進行現(xiàn)場模擬演練。
D、上報市安辦、區(qū)委辦、區(qū)政府辦。
E、印發(fā)關(guān)于開展演練的相關(guān)文件，邀請演練觀摩人員。
F、1臺車輛參演。
�。�2）區(qū)消防大隊
A、消防車1臺。
B、演練活動現(xiàn)場指揮。
�。�3）區(qū)工信局
A、負責(zé)與大閩食品協(xié)調(diào)演練活動現(xiàn)場后勤保障。
B、1臺車輛參加演練。
�。�4）藍田經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
A、1臺車輛參與演練。
B、協(xié)助公安做好警戒、疏散。
�。�5）區(qū)衛(wèi)健局
A、負責(zé)協(xié)調(diào)120急救車輛參與演練，組織醫(yī)護人員救治傷員（現(xiàn)場急救及轉(zhuǎn)送）。
B、1臺車輛參加演練。
�。�6）區(qū)紅十字會
A、負責(zé)培訓(xùn)大閩食品急救人員和參與初期現(xiàn)場急救。
B、1臺車輛參加演練。
�。�7）龍文公安分局
A、負責(zé)指揮交警、治安、開發(fā)區(qū)派出所警力，指引車輛、人員疏散方向，拉起警戒。
B、局車輛1臺參加演練。
�。�8）龍文交警大隊
A、指定專人做好現(xiàn)場車輛進出入引導(dǎo)。
B、1臺車輛參加演練。
�。�9）開發(fā)區(qū)派出所
A、做好現(xiàn)場警戒。
B、1臺車輛參加演練。
五、演練程序
�。ㄒ唬┭菥毧颇�
1、作業(yè)實施。
2、企業(yè)自救。
3、事故報警。
4、指揮小組協(xié)調(diào)、部署搶險。
5、事故現(xiàn)場的安全警戒。
6、事故搶險救援。
�。ǘ┭菥毑襟E
1、演練假定場景
20xx年8月30日09：00，大閩食品污水處理池2名員工進行清理作業(yè)時，1名員工不慎吸入有毒有害氣體暈倒，另1名員工緊急呼救。
2、作業(yè)實施
�。�1）現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人（公司安全員）把填寫好的《有限空間作業(yè)審批表》送給環(huán)安經(jīng)理審批。
�。�2）現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人對2名污水清理作業(yè)員工進行安全培訓(xùn)。
（3）把清理污水處理池的各種器材設(shè)備及應(yīng)急救援逐一擺放到位。
（4）按照進入有限空間作業(yè)規(guī)范，執(zhí)行“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”的.次序，先在污水處理池外上風(fēng)側(cè)開啟出入口，進行自然通風(fēng)；做好氣體檢測記錄，確保有限空間氧氣、可燃氣體、有毒有害氣體等氣體處于正常的范圍，方可進入作業(yè)。
3、企業(yè)內(nèi)部救援
�。�1）大閩食品研發(fā)中心大門正對面污水處理池，2名員工正在進行清理作業(yè)，突然1名員工暈倒，另1名員工迅速到污水處理池入口處緊急呼救。
（2）現(xiàn)場監(jiān)護人員迅速判斷出可能是有毒有害氣體中毒，立即打電話向公司環(huán)安經(jīng)理報告。
�。�3）公司環(huán)安經(jīng)理接到情況報告后，以最快的速度趕到事故現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況組織自救，并立即向漳州工廠廠長報告，廠長接到報告后立即啟動《大閩食品（漳州）有限公司有限空間作業(yè)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，成立救援應(yīng)急指揮小組，按照《預(yù)案》迅速成立現(xiàn)場指揮組、通訊聯(lián)絡(luò)組、救護醫(yī)療組、后勤警戒組等應(yīng)急小組。向119、110、120打救援電話，同時向開發(fā)區(qū)管委會、區(qū)工信局等單位報告事故情況。開發(fā)區(qū)管委會、區(qū)工信局接到報告后立即向區(qū)政府總值班室報告。
A、現(xiàn)場指揮組：指揮各應(yīng)急小組按照預(yù)案展開行動。
B、通訊聯(lián)絡(luò)組：由行政人員組成，做到報警及時，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，保證各種指令、信息能夠迅速及時、準確的傳達。
C、救護醫(yī)療組：由公司經(jīng)過初步急救培訓(xùn)的人員組成，負責(zé)按照預(yù)案或現(xiàn)場指揮員的指令及時進行先期醫(yī)療救護。
D、后勤警戒組：由安保部門人員和辦公室有關(guān)人員組成，負責(zé)保障救援物資設(shè)施供應(yīng)和應(yīng)急藥品，負責(zé)救援善后工作。
4、政府綜合救援
�。�1）119、110、120等快速來到現(xiàn)場；開發(fā)區(qū)管委會、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)工信局、龍文公安分局、龍文交警大隊、開發(fā)區(qū)派出所、區(qū)衛(wèi)健局、區(qū)紅十字會等單位也相繼來到現(xiàn)場。
�。�2）龍文消防大隊接警出動，按照加強第一出動的原則，立即出動1部指揮車、1部搶險救援消防車。到達現(xiàn)場后，2名消防員組成偵查搜救小組，進入污水處理池內(nèi)部進行搜索救人，迅速利用對講機向帶隊指揮員報告情況。
�。�3）開發(fā)區(qū)管委會、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)工信局、龍文公安分局、龍文交警大隊、開發(fā)區(qū)派出所、區(qū)衛(wèi)健局、區(qū)紅十字會等單位到達后，根據(jù)消防救援指揮員對事故情況的分析判斷，區(qū)安辦主任、區(qū)應(yīng)急管理局局長王智銘迅速向區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)報告事故，區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)在了解情況后，按照《龍文區(qū)生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》啟動原則，任命區(qū)消防大隊為現(xiàn)場指揮，按《預(yù)案》立即成立現(xiàn)場指揮部及現(xiàn)場警戒組、醫(yī)療救援組、安全疏散組、綜合協(xié)調(diào)組，制定救援方案，各小組按照下達任務(wù)開始實施救援。
A、現(xiàn)場警戒組：龍文公安分局、開發(fā)區(qū)派出所負責(zé)進行現(xiàn)場戒嚴。
B、醫(yī)療救援組：區(qū)衛(wèi)健局組織醫(yī)護人員用擔(dān)架將受傷人員急送救護車進行緊急施救，并迅速送到醫(yī)院進行治療。
C、安全疏散組：開發(fā)區(qū)管委會、龍文交警大隊在警戒線外指揮車輛人員進出。
D、綜合協(xié)調(diào)組：開發(fā)區(qū)管委會、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)工信局等單位協(xié)助現(xiàn)場指揮對救援情況進行全盤協(xié)調(diào)，做好人員和物資調(diào)配，及時做到上情下達、下情上報。
�。�4）經(jīng)過爭分奪秒的緊急救援，受傷人員清醒過來，無生命之憂。各救援小組高質(zhì)量地完成了現(xiàn)場指揮部下達的作戰(zhàn)任務(wù)，演練到此結(jié)束。
�。�5）現(xiàn)場指揮根據(jù)各應(yīng)急救援小組報告的現(xiàn)場事故處置情況，確認事故得到控制后，向演練總指揮報告。
有限空間應(yīng)急演練方案11
為防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，建立出能在緊急情況下快速、有效地組織事故搶險、救援和應(yīng)急機制，保證企業(yè)員工的生命財產(chǎn)安全，減少事故的影響和損失，根據(jù)本單位生產(chǎn)的實際情況制定本預(yù)案。
1、企業(yè)概況
公司位于北京市順義區(qū)大孫各莊鎮(zhèn)，占地平方xx米，建筑面積xx平方米；職工總數(shù)xx人；主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有；主要設(shè)備有。公司主要存在有限空間類別；共xx處。有限空間，在生產(chǎn)、管理和維修的過程中，由于有限空間本身具有進出口受限制、密閉狹窄、通風(fēng)不良、潮濕等特點，其作業(yè)環(huán)境易出現(xiàn)缺氧和有毒有害物質(zhì)造成中毒或觸電，且易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸，在有限空間環(huán)境下作業(yè)是危險的。
2、危險分析：
有限空間是指存在危險有害因素（如缺氧，硫化氫、一氧化碳、甲烷等有毒氣體或粉塵中毒危險）且受到限制和約束的封閉、半封閉設(shè)備、設(shè)施及場所。
中毒，主要有一氧化碳、氰化物、苯、硫化氫……造成急性中毒。中毒者一般會出現(xiàn)紫紺、昏迷、驚厥、呼吸困難、休克等。引起全身各系統(tǒng)與組織（皮膚粘膜、呼吸、消化、循環(huán)、泌尿、血液、神經(jīng)等）的損害，甚至造成中毒者死亡。
缺氧窒息，主要由于有限空間中空氣含氧量低，發(fā)生缺氧窒息事故，其危害范圍主要涉及到在有限空間作業(yè)環(huán)境中的作業(yè)人員、監(jiān)護人員、救援人員；其危害后果主要會導(dǎo)致中毒人員昏迷、造成作業(yè)人員缺氧窒息。
3、建立事故應(yīng)急處理機構(gòu)，成立事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
4、采取的措施：
�。�1）進入作業(yè)場所前，要詳細了解現(xiàn)場情況，對作業(yè)現(xiàn)場進行危害識別和評估，并有針對性地做好檢測與防護器材；
�。�2）對于作業(yè)面可能存在的電、高溫及危害物質(zhì)進行有效隔離；
�。�3）采取通風(fēng)凈化措施，使有限空間工作條件符合要求；
�。�4）進入有限空間作業(yè)時應(yīng)佩戴安全有效的防護用品，佩戴有效的通訊器材工具、身系安全繩；
（5）有限空間作業(yè)必須配備監(jiān)護人員和救援人員；
（6）強化安全意識，嚴格安全管理、落實作業(yè)審批制度。
5、緊急情況的應(yīng)急救援處理：
一、中毒急救
�。�1）由呼吸道中毒時，應(yīng)迅速離開現(xiàn)場，到新鮮空氣流通的地方。
�。�2）經(jīng)口服中毒者，立即洗胃，并用催吐劑促其將毒物排出。
�。�3）經(jīng)皮膚吸中毒者，必須用大量清潔自來水洗滌。
�。�4）眼、耳、鼻、咽喉粘損害，引起各種刺激癥狀者，須分別輕重，先用清水沖洗，然后由�？漆t(yī)生處理。
二、缺氧窒息急救
�。�1）迅速撤離現(xiàn)場，將窒息者移到有新鮮空氣的通風(fēng)處。
�。�2）視情況對窒息者輸氧，或進行人工呼吸等，必要時嚴重者速交醫(yī)生處理。（打120電話）。
�。�3）佩戴呼吸器者，一旦感到呼吸不適時，迅速撤離現(xiàn)場，呼吸新鮮空氣，同時檢查呼吸器問題及時更換合格呼吸器。
6、報警程序：
事故易發(fā)生情況救護電話（鎮(zhèn)衛(wèi)生院電話：、鎮(zhèn)義務(wù)消防隊電話：；119、999、120）。
電話內(nèi)容：報告事故地點、事故類型、事故大小、發(fā)生時間、明示行車路線，并派專人到村口或路口迎接救援車輛。 電廠有限空間應(yīng)急演練方案6
一、有限空間作業(yè)事故特征
有限空間作業(yè)通常是指在污水池、排水管道、集水井、地窖、化糞池、發(fā)酵池及槽罐、管道、反應(yīng)塔等內(nèi)部作業(yè)，在這些環(huán)境中，作業(yè)場地狹小、通風(fēng)不暢、照明不良、人員進出困難且與外界聯(lián)系不便，因此存在一定危險性。由于有限空間體積較小，處半封閉狀態(tài)，因此密度大于空氣的一些有毒有害和易燃氣體極易集聚，難以散發(fā)，若不采取通風(fēng)措施，必然造成作業(yè)人員出現(xiàn)急性中毒事故。
溝泥處理中心有限空間包括轉(zhuǎn)固格柵、進泥池、提升泵池、循環(huán)水池及外部配套檢查井。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)
應(yīng)急救援組長：
應(yīng)急救援副組長：
應(yīng)急聯(lián)絡(luò)：
現(xiàn)場維護：
現(xiàn)場監(jiān)護：
應(yīng)急救援：
應(yīng)急搶救：
職責(zé)：
在第一時間組織人員疏散，營救中毒人員，維護現(xiàn)場秩序等工作；及時將現(xiàn)場情況向領(lǐng)導(dǎo)報告，根據(jù)安排將傷員送至就近醫(yī)院。
三、應(yīng)急救援器材
名稱 特殊需求 單位 數(shù)量
正壓式呼吸器 套 2
氣體檢測儀 四合一 臺 1
對講機 防爆 臺 3
通風(fēng)機 防爆 臺 1
手電 防爆 個 2
安全繩 捆 2
安全帶 全身 件 2
安全梯 個 1
四、應(yīng)急處置程序
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急響應(yīng)
現(xiàn)場應(yīng)急救援組長和應(yīng)急救援人員首先對事故情況進行初始評估，根據(jù)觀察到的情況，初步分析事故的范圍和擴展的潛在可能性。
�。ǘ┈F(xiàn)場聯(lián)絡(luò)
報告120急救中心、報警方式：發(fā)現(xiàn)人員中毒事件后，聯(lián)絡(luò)組立即報急救中心，同時到路口等待急救中心醫(yī)護人員。
急救中心為全國統(tǒng)一號碼“120”，撥通電話后應(yīng)向醫(yī)護人員簡明講清楚以下幾個內(nèi)容：
�。�1）報急救中心人姓名、住址、工作單位、聯(lián)系電話；
�。�2）發(fā)生事件的準確地理位置；
�。�3）能夠了解的人員中毒信息，醫(yī)護車如何方便地進入現(xiàn)場等；
（4）耐心回答“120”醫(yī)護人員的詢問；
�。�5）隨時與急救中心保持聯(lián)系以及匯報情況
匯報方式：發(fā)現(xiàn)人員中毒事件后，及時電話通知車間領(lǐng)導(dǎo)，撥通電話后應(yīng)簡明講清楚以下幾個內(nèi)容：
（1）匯報人姓名
�。�2）發(fā)生有限空間中毒事件的準確地理位置
�。�3）能夠了解的人員中毒信息。
�。�4）是否報急救中心情況及目前人員情況；
�。ㄈ┈F(xiàn)場維護
現(xiàn)場維護人員根據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境，利用錐形交通桶封閉現(xiàn)場。封閉現(xiàn)場時擺放錐形交通桶、拉好警戒帶、擺放有限空間作業(yè)危險告知牌。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急救援組組長：
現(xiàn)場安全交底及作業(yè)人員分工、針對救援環(huán)境所涉及相關(guān)有限空間危險源進行詳細闡述，并安排各項工作。
�。ㄎ澹┈F(xiàn)場監(jiān)護
1、現(xiàn)場監(jiān)護人員應(yīng)檢查全身安全帶背帶、卡扣、卡扣連接點狀況，并且匯報安全帶背帶是否完好情況，同時檢查安全繩、救生索、安全梯完好情況、檢查呼吸器背托、背帶、卡扣、面罩、氣瓶外觀、氣瓶氣壓值狀況，并匯報設(shè)備完好情況。
2、配合救援人員將昏迷人員送至地面，搬至安全區(qū)域空氣流通的地點（注意保護昏迷人員頭部）
�。⿷�(yīng)急救援
1、救援人員自行穿戴皮衩，由現(xiàn)場監(jiān)護人員輔助穿戴全身安全帶、佩戴安全帽、呼吸器，栓備用安全繩，自行檢查對講機和手電外觀、電量、通話效果后，做好救援準備。
2、現(xiàn)場監(jiān)護人員到空氣流通性較好的'地方開啟氣體檢測儀準備測氣（注：每隔3～5分鐘進行匯報和記錄一次）
2、救援人員佩戴好正壓式呼吸器，攜帶救援面罩進入有限空間內(nèi)，為昏迷人員佩戴好救援面罩后，向監(jiān)護人員索要全身安全帶，監(jiān)護人員接到消息后，將全身安全帶通過合理方式傳遞給救援人員，救援人員迅速給昏迷人員穿戴好后，及時匯報現(xiàn)場實際情況。
（七）應(yīng)急搶救
搶救人員立刻到昏迷人員處準備救援（心肺復(fù)蘇術(shù)）。
在醫(yī)護人員未趕到現(xiàn)場時，由搶救人員進行心肺復(fù)蘇、人工呼吸，步驟如下:
1、確保搶救環(huán)境安全。
2、判斷傷者意識，輕拍并呼喚。
3、如無意識反應(yīng)，立即呼救。
4、在堅硬平（地）面上擺好仰臥體位，用壓額提頦法打開氣道，并清理口腔異物。
5、判斷有無呼吸，用一看二聽三感覺的方法，時間10秒：1001、1002、1003、1004…..1010
6、如沒有呼吸，先進行人工呼吸，向氣道內(nèi)吹氣2次。
7、判斷有無心跳（觸摸大動脈），時間10秒：1001、1002、1003、1004…..1010，后5秒注意觀察循環(huán)征象。
8、判斷心跳停止，立即胸外心臟按壓。胸外按壓位置應(yīng)位于胸骨最下端上方3-4厘米，胸骨的正中區(qū)，其次，按壓人員應(yīng)保持上身前傾，以髖關(guān)節(jié)為支點，雙臂伸直，垂直向下將胸骨下壓約4-5厘米，然后放松，按壓頻率為每分鐘100次。
9、胸外心臟按壓30次，人工呼吸2次，交替進行。按壓10、11、12….20、21….31、32…..39,吹氣1、2…連續(xù)操作4個循環(huán)后，檢查一次呼吸和心跳，時間10秒：1001、1002、1003、1004…..1010，前5秒檢查呼吸，后5秒檢查脈搏和觀察循環(huán)征象。
10、搶救工作一旦開始，中途不能停止，直到傷者蘇醒或急救人員到達現(xiàn)場后才能停止。
四組心肺復(fù)蘇和人工呼吸完成后，救援人員再次檢查昏迷者狀態(tài)，查看昏迷者胸部起伏、聽呼吸聲、摸頸動脈等情況（如果四組心肺復(fù)蘇無效、應(yīng)循環(huán)上述心肺復(fù)蘇步驟）。
五、應(yīng)急處置注意事項：
�。ㄒ唬⿵娭仆L(fēng)
1、通風(fēng)機擺放位置應(yīng)設(shè)置在上風(fēng)口
2、嚴禁用純氧進行通風(fēng)換氣
�。ǘ┳陨矸雷o
救援人員要穿戴好必要的勞動防護用品（呼吸器、工作服、工作帽、手套、工作鞋、安全繩等），系好安全帶，其他配合穿戴人員應(yīng)仔細檢查設(shè)備情況，以防止不必要的原因受到傷害。
（三）應(yīng)急照明
在有限空間內(nèi)救援照明燈應(yīng)使用12V以下安全行燈，照明電源的導(dǎo)線要使用絕緣性能好的軟導(dǎo)線。
�。ㄋ模┟撾x危險區(qū)域
發(fā)現(xiàn)有限空間有受傷人員，用安全帶系好被搶救者兩腿根部及上體穩(wěn)步提升,使患者脫離危險區(qū)域，避免影響其呼吸或觸及受傷部位。
（五）保持通訊
救援過程中，有限空間內(nèi)救援人員與監(jiān)護人員應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通并確定好聯(lián)絡(luò)信號，在救援人員撤離前，監(jiān)護人員不得離開監(jiān)護崗位。
（六）緊急救護
1、救出傷員對傷員進行現(xiàn)場緊急救護，并及時將傷員轉(zhuǎn)送醫(yī)院。
2、迅速撤離現(xiàn)場，將窒息者移到有新鮮空氣的通風(fēng)處。
3、進行人工呼吸（心肺復(fù)蘇）救護。
4、呼叫“120”急救服務(wù)，在急救醫(yī)生到來之前，堅持做心肺復(fù)蘇。
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