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機(jī)電設(shè)備管理報(bào)告

時(shí)間:2024-07-23 23:27:38 報(bào)告 我要投稿
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機(jī)電設(shè)備管理報(bào)告

  在當(dāng)下這個(gè)社會中,越來越多的事務(wù)都會使用到報(bào)告,不同種類的報(bào)告具有不同的用途。寫起報(bào)告來就毫無頭緒?以下是小編為大家收集的機(jī)電設(shè)備管理報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

機(jī)電設(shè)備管理報(bào)告

機(jī)電設(shè)備管理報(bào)告1

  實(shí)習(xí)單位:

  武鋼電氣公司

  實(shí)習(xí)科目:

  電動機(jī)與變壓器的檢測維修管理

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  11月13日—12月8日

  上班時(shí)間:

  上午,8點(diǎn)-11點(diǎn)下午,12點(diǎn)40分-4點(diǎn)

  進(jìn)廠對自己的要求:

  進(jìn)廠要穿工作服,穿防電絕緣鞋,戴安全帽

  不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備,同學(xué)間不可開玩笑,工作認(rèn)真,嚴(yán)格遵守紀(jì)律

  尊敬師傅,給人家一個(gè)好印象

  注意時(shí)間,不要遲到,以班集體為單位進(jìn)廠

  見事做事,靈活運(yùn)用,結(jié)合所學(xué)知識,理論用于實(shí)踐,從實(shí)踐中見證理論

  保持清醒的頭腦做事警惕,注意安全

  做完工作后注意打掃衛(wèi)生,工具歸位還原,勤快做事

  實(shí)習(xí)感受

  首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動力。

  學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備,提高對機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識,加深對機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。

  通過實(shí)習(xí),我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?茖W(xué)習(xí)的知識水平。

  這次能有機(jī)會去武鋼電氣公司實(shí)習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,對于一些至常理論的知識有了感性的認(rèn)識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn),提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。

  在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識

  電機(jī)修理常用工具及儀表:滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

  電動機(jī)是一種用來將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置,其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律,電動機(jī)的種類與規(guī)格很多,按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。

  交流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)主要部分組成,固定不動的部分叫做定子,旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi),彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙,此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。

  直流電機(jī)的特點(diǎn)是可以無機(jī)變速,調(diào)速范圍廣,啟動轉(zhuǎn)距大,直流電機(jī)的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機(jī),依靠換向器作用,把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。

  三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起,而另外三個(gè)線端與三相電源相接,即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,組成閉合三角形,三個(gè)端點(diǎn)與電源相接,即成三角形接法。

  端部接線:定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)(或并聯(lián))在一起,稱為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列,相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著電流方向。在四級電機(jī)中,一相就有四個(gè)級相組,n級下的極相組,電流逆時(shí)針方向,而s級下的極相組電流是順時(shí)針方向。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭,尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾,尾接頭。最后每組只留一頭一尾,三相共有三頭三尾接到六個(gè)線端子上。

  在接線中應(yīng)掌握:

  1,三相電機(jī)中,線圈數(shù)與槽數(shù)相同,沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。

  2,每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù),

  3,每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。

  4,每個(gè)線圈的節(jié)距小于等于(槽數(shù)/極數(shù)),稱為短節(jié)距。

  5,具體接法,串聯(lián)接法前已訴,并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動勢的大小及相位要相同,并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。

  在整數(shù)槽繞組中,每對極下的極相組處于相同的磁場下,因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對數(shù)。

  浸漆意義:浸漆能提高防潮性能,增加絕緣強(qiáng)度與機(jī)械強(qiáng)度從而改善散熱條件,還能起防腐作用,也直接影響到電機(jī)的壽命與可靠性能。

  電動機(jī)的主要故障及排除方法:

  故障可能原因排除方法

  電動機(jī)起動時(shí)不轉(zhuǎn),有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理

  電動機(jī)起動后轉(zhuǎn)速很低1,相繞組首端末端接錯(cuò)2,電源過低1,找出每相首端末端后正確連接2,檢查電源電壓

  電動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)有響聲卻電動機(jī)過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組

  絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機(jī),干燥繞組

  繞組溫升偏高1,電動機(jī)過載2,風(fēng)路不通1,減輕負(fù)載2,檢查電動機(jī)內(nèi)外通風(fēng)情況

  軸承有響聲1,軸承磨損2,軸承臟污1,換軸承2,換新潤滑油脂

  軸承過熱1,電動機(jī)與傳動機(jī)械連接偏心皮帶張力過大2,軸承潤滑脂過多或過少3,軸承損壞1,檢查同軸度2,檢查潤滑脂數(shù)量3,換軸承

  震動大1,基礎(chǔ)剛度不夠2,電動機(jī)軸與傳動機(jī)械同軸度超差1,重新安裝2,檢查同軸度

  電機(jī)的維護(hù)修理

 。1)使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥,電機(jī)繞組和外部保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵,纖維等障礙。

 。2)當(dāng)電動機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動作時(shí),應(yīng)判斷故障來源,消除故障后,才能投入運(yùn)行。

 。3)應(yīng)該經(jīng)常電刷火花大小,檢查電刷集電表面的磨損情況,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時(shí),必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住,電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑,刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。

 。4)集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑,時(shí)輕微的可用細(xì)紗布打磨光,并將磨屑清理干凈,嚴(yán)重的則需要將記賬換表面精加工或更換。

 。5)當(dāng)電刷磨損到一定限度時(shí)一定要更換電刷。

 。6)電動機(jī)在正常運(yùn)行情況下,軸承滑油脂的補(bǔ)充時(shí)間對二級電動機(jī)1000小時(shí)左右;四級3000小時(shí);六級4000小時(shí);8,10級7000小時(shí)。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。

 。7)大部分軸承的壽命終結(jié)時(shí),電動機(jī)運(yùn)行是振動及噪聲將明顯增入,檢查軸承磨損徑向游隙達(dá)到一定數(shù)值時(shí),立即更換軸承。

 。8)拆卸電動機(jī)時(shí),視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉(zhuǎn)子,在抽出或裝入轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)小心操作,防止損傷定子和轉(zhuǎn)子的'繞組。電機(jī)檢查與試驗(yàn):1,一般檢查項(xiàng)目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好,轉(zhuǎn)子能動度是否靈活,軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2,絕緣電阻的測定,低壓電機(jī)用500伏兆歐表檢測,小修一般應(yīng)不低于0.5兆歐,大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3,耐壓試驗(yàn),全部更換繞組線圈后,應(yīng)進(jìn)行繞組對機(jī)殼及繞組間的耐壓試驗(yàn),電壓為2倍額定電壓加100伏,一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。

  變壓器的結(jié)構(gòu):訊號溫度計(jì)、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開關(guān)、油箱、鐵心、線圈、放油閥......

  變壓器最主要的用途是在輸電配電技術(shù)領(lǐng)域,電力系統(tǒng)中變壓器是容量最大的電氣設(shè)備。變壓器是利用電磁感應(yīng)原理對交流電壓,交流電流等進(jìn)行數(shù)值變換的一種常用電氣設(shè)備,它主要用于輸配電方面,稱為電力變壓器。除此之外,變壓器也被廣泛地用于電工測量,電焊,電子技術(shù)領(lǐng)域中

  鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分,鐵心構(gòu)成變壓器的磁路系統(tǒng),一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構(gòu)成變壓器的系統(tǒng),一般均用銅或鋁線制成,繞組套裝在鐵心上,鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢是采用鐵基,鈷基等晶臺材料代替硅鋼。

  輸配點(diǎn)系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器,起結(jié)構(gòu)型式目前主要為油浸式,它除了鐵心及繞組外還有油箱,變壓器油,散熱裝置及保護(hù)裝置等部分。

  在變電站中總的負(fù)載經(jīng)常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯(lián)供電,起原因?yàn)椋?/p>

 。1)變電站所供的負(fù)載一般來講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的,隨著負(fù)載的不斷增加可以相應(yīng)的增加變壓器的臺數(shù),這樣做可以減少建站安裝時(shí)的一次投入。

 。2)當(dāng)變電站所供的負(fù)載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動時(shí),可以根據(jù)負(fù)載的變動情況,隨時(shí)調(diào)整投入并聯(lián)運(yùn)行的變壓器臺數(shù),以提供變壓器的運(yùn)行效率。

 。3)當(dāng)某臺變壓器要檢修時(shí),可以卻換下來,而用備用變壓器投入并聯(lián)運(yùn)行以提高供點(diǎn)的可靠性。

  為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運(yùn)行,各并聯(lián)運(yùn)行的變壓器必須滿足以下條件:

 。1)一二次繞組電壓應(yīng)相等,即變比應(yīng)相等。

 。2)連接組別應(yīng)相等

 。3)短路阻抗應(yīng)相等。

  注:有關(guān)變壓器的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,并聯(lián)運(yùn)行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過或低于0.5%。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:并聯(lián)運(yùn)行的變壓器其短路變壓比不應(yīng)超過10%。投入并聯(lián)運(yùn)行的各變壓器中,最大容量與最小容量之比不易超過三分之一。

  變壓器中的電壓,電流,磁通及電動勢參考方向的規(guī)定:

 。1)在同一支路中電壓的各參考方向一致

 。2)磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則

 。3)由交變磁通產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢,起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致

  電機(jī)、變壓器耐壓試驗(yàn)的目的與意義:

  1,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些電器設(shè)備的局部缺陷與弱點(diǎn)。

  2,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣性能惡化程度,以便采取相應(yīng)的措施,決定繼續(xù)使用還是檢修。

  3,它是檢查電器設(shè)備工藝質(zhì)量設(shè)計(jì)等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。

  4,能有效的消滅隱患,因有些隱患不易測量。耐壓試驗(yàn)是判斷電氣設(shè)備能否投入使用,并且防止發(fā)生設(shè)備事故及保障安全的重要手段之一。

  對機(jī)電行業(yè)的認(rèn)識

  電機(jī)設(shè)備是重要的動力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ),各種機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個(gè)國家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志,是判斷一個(gè)企業(yè)技術(shù)能力,開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的重要因素。據(jù)我國及世界上一些發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計(jì)表明,在整個(gè)電能消耗中,電動機(jī)的耗能最大約占總耗能的60%~70%,而在整個(gè)電能消耗中,三相異步電動機(jī)又占首位。社會越發(fā)達(dá)機(jī)電設(shè)備的作用越大,機(jī)電設(shè)備是社會發(fā)展的物資基礎(chǔ)。作為機(jī)電設(shè)備維修與管理者,我們應(yīng)該重視機(jī)電業(yè)對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,我們要努力提高自己的技術(shù)水平,完善服務(wù)質(zhì)量,加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關(guān)政策是牽動全局影響長遠(yuǎn)的,所以我們要學(xué)會作預(yù)測工作。跟著信息走,理清發(fā)展方向。成為機(jī)電行業(yè)領(lǐng)跑者。這次從武鋼電氣公司歸來,我深深感到理論知識的重要性。在實(shí)習(xí)操作中結(jié)合課堂所學(xué)知識大大提高了工作效率。將理論運(yùn)用于實(shí)踐之中能提高工作效率,在實(shí)踐中體現(xiàn)理論知識的作用更能鞏固對所學(xué)的理解度。我將全身心的投如機(jī)電行業(yè),努力提高技術(shù)水平,以自己最大的熱情去實(shí)現(xiàn)自己的理想。

機(jī)電設(shè)備管理報(bào)告2

  一、實(shí)習(xí)目的

  1. 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式,是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄、?yīng)用性人才有著十分重要的意義。 學(xué)生通過實(shí)習(xí)走向社會,接觸實(shí)務(wù),了解國情、民情,增進(jìn)群眾觀念、勞動觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過深入基層,可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識,進(jìn)一步提高認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會,服務(wù)社會做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。 2. 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑,是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。

  3. 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法,在教學(xué)計(jì)劃中,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充,生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中,教師講授,學(xué)生領(lǐng)會,而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際知識,使我們在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):中鐵航空港集團(tuán)第一工程有限公司

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1.實(shí)習(xí)單位簡介 中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)第一工程有限公司原名為中國中鐵一局集團(tuán)第一工程有限公司,經(jīng)歷企業(yè)改制和國有資產(chǎn)重組后,20xx年末正式更名為中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)第一工程有限公司。

  公司是中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)下屬的全資子公司,前身為鐵道部第一工程局第一工程處,始建于1949年8月。是國家建設(shè)部核準(zhǔn)的公路、鐵路工程總承包一級資質(zhì)企業(yè),具有土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基和路面工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)。是國家技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定的計(jì)量認(rèn)證合格單位,國家經(jīng)委評定的全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位,中國建設(shè)銀行陜西省分行授予的“AAA”級企業(yè),陜西省政府授予的“重合同、守信用”企業(yè)。

  公司現(xiàn)有職工1803人,各類技術(shù)人員743人,其中高級職稱29人,中級職稱219人,初級職稱327人。擁有各類現(xiàn)代化大型施工配套設(shè)備1100臺/套。公司注冊資金4.02億元,年施工能力50億元以上。

  公司全面通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康三位一體管理體系認(rèn)證,以誠信、優(yōu)質(zhì)、高效的信譽(yù)和管理在全國享有盛名。公司自有的中心試驗(yàn)室和計(jì)量檢測中心,儀器先進(jìn)、技術(shù)精湛,被陜西省和渭南市確定為該地區(qū)建材產(chǎn)品和計(jì)量儀器定點(diǎn)質(zhì)檢單位。

  公司成立60年來,先后參加了天蘭、蘭新、陽安、大秦、寶中、蘭新復(fù)線、西康、西合、秦沈客專、渝懷、宜萬、襄渝、西平、武廣、鄭西、哈大、京石、滬杭、京滬等40多條長大鐵路干線、客運(yùn)專線及高速鐵路的建設(shè),累計(jì)完成新建、改建鐵路3300余公里,為國家鐵路建設(shè)做出了卓越的貢獻(xiàn),多次受到國家、鐵道部和當(dāng)?shù)卣谋碚煤图为,涌現(xiàn)出一大批國家及省部級名優(yōu)精品工程。

  公司先后承建了新疆、河南、云南、陜西、山西、甘肅、寧夏、四川、青海、浙江、安徽、江西、山東、遼寧、吉林、湖南、河北、天津、廣東等26個(gè)省、區(qū)、市,50多條高等級和高速公路,累計(jì)完成新建、改建公路500余公里,為國家高等級公路路網(wǎng)建設(shè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。

  目前,公司工程建設(shè)項(xiàng)目遍布國內(nèi)28個(gè)省、區(qū)、直轄市,施工領(lǐng)域涉及鐵路、公路、水利、機(jī)場、碼頭、橋梁、隧道、城市軌道、給排水、電力、通信、高層建筑、仿古建筑、工業(yè)與民用建筑、加工制造及各類機(jī)械的維修、設(shè)備租賃等多個(gè)方面。公司施工技術(shù)水平不斷向高、難、精、尖的層次邁進(jìn)?⒐すこ桃淮悟(yàn)收合格率均為100%,優(yōu)良率均保持在95%以上,先后有60余項(xiàng)工程被國家、鐵道部、省、市質(zhì)檢部門評為優(yōu)質(zhì)工程。

  2.實(shí)習(xí)過程

  按照公司的安排,對新員工入職培訓(xùn),也是對實(shí)習(xí)前的一個(gè)重要 課程,總共分為了十講,為了確保培訓(xùn)期間正常的紀(jì)律,規(guī)定了培訓(xùn)紀(jì)律,盡可能調(diào)動我們學(xué)習(xí)的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解,鍛煉了我們的膽量,也練習(xí)我 們的口才。培訓(xùn)的內(nèi)容都有獨(dú)到之處,這一切的一切對我們?nèi)肼氉隽顺浞值臏?zhǔn)備。

  第一講,積極的心態(tài)。跟對人,做對事,個(gè)人就會成功;選對人,做對事,團(tuán)隊(duì)就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生,也許對工廠的環(huán)境不大適應(yīng),這時(shí)我們應(yīng)積極融入環(huán)境。適度自我約束,積極主動做事,努力鉆研產(chǎn)品知識,認(rèn)真細(xì)致的職業(yè)精神。

  第二講 制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓” ,中鐵建立了一套完善的考勤制度,目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班,愛護(hù)公司財(cái)物,攜手共建身邊的環(huán)境。

  第三講 人際溝通。之前的我們“一心只讀圣賢書,兩耳不聞窗外事” ,不懂去和外面溝通,溝通主要是積極溝通,以誠交心。

  第四講 責(zé)任感。通過觀看《首席執(zhí)行官》 ,明白當(dāng)你是一名職員時(shí),你就要對自己的言行負(fù)責(zé)。當(dāng)我在崗位時(shí),就要為那個(gè)的崗位擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

  第五講 職業(yè)生涯規(guī)劃。一個(gè)人有追求、目標(biāo),才有奔跑的方向。 “明日復(fù)明日” ,因此每個(gè)人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,時(shí)時(shí)鞭笞自己。

  第六講 職業(yè)禮儀。通過視頻講座,了解生活中的各種禮儀,以及對開會、談判的各種舉止的含義做了介紹。

  入職培訓(xùn)結(jié)束之后,就開始主要的參觀實(shí)習(xí),躊躇滿志,熱血沸騰。主要內(nèi)容是梗著師傅一起了解橋式起重機(jī)等機(jī)電設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修管理工作。

 。ㄒ唬、橋式起重機(jī)用途

  橋式起重機(jī)的用途和使用范圍很廣。它廣泛應(yīng)用在工業(yè)企業(yè)、港口車站、倉庫料場、水電站等國民經(jīng)濟(jì)個(gè)部門。在冶金企業(yè)中,從原料進(jìn)廠、冶煉軋制到產(chǎn)品出廠都需要大量的橋式起重機(jī)、加料起重機(jī)、鑄造起重機(jī)等。一個(gè)大型冶金聯(lián)合企業(yè)往往用有數(shù)百臺之多的各種類型起重機(jī)。在港口碼頭上,船舶貨物的裝卸及搬運(yùn)作業(yè),主要依靠各種起重機(jī)來完成。在電力工業(yè)中,各種水火電站和核電站也需要大起重量的橋式起重機(jī)。在機(jī)械制造業(yè)中,企業(yè)車間內(nèi)部、露天場地、倉庫等場合大量應(yīng)用著各種橋式起重機(jī)。

  不同類型的橋式起重機(jī)所搬運(yùn)的物料不同:吊鉤起重機(jī)搬運(yùn)各種成件物品;抓斗起重機(jī)搬運(yùn)各種散粒物品,如煤、焦炭、砂等;電磁起重機(jī)搬運(yùn)導(dǎo)磁的金屬材料,如型鋼、鋼板、廢鋼等;兩用起重機(jī)是為了生產(chǎn)效率,在一臺小車上裝有可換的吊鉤和抓斗或者電磁吸盤和抓斗,但每一個(gè)工作循環(huán)只能使用其中的一種取物裝置,可運(yùn)送成件、散粒物品或者到此的金屬材料,但每次搬運(yùn)物品時(shí),只能使用其中一種;防爆起重機(jī)用于搬運(yùn)有易爆氣體或有易爆介質(zhì)的車間、庫房等場所的.成件物品,起重機(jī)上的電氣設(shè)備和有關(guān)裝置具有防爆特性,以免發(fā)生火花;絕緣起重機(jī)用于搬運(yùn)電解車間的各種成件物品,起重機(jī)上有關(guān)部分具有可靠的絕緣裝置,保證安全操作。

 。ǘ蚴狡鹬貦C(jī)的工作原理

  起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器,帶動卷筒轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩繞上卷筒或者從卷筒中放下,以升降重物,小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行結(jié)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。

 。ㄈ蚴狡鹬貦C(jī)工作特點(diǎn)

  橋式起重機(jī)的外觀像一條金屬的橋梁,所以人們稱它為橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)一般由裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的橋架,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),操縱室,小車導(dǎo)電裝置,起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置等幾部分組成。它是在固定的跨間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)物料的機(jī)械設(shè)備,被廣泛用于車間、倉庫或者露天場地。

  綜合橋式起重機(jī)的工作特點(diǎn),,從安全技術(shù)角度分析,可概括如下:

 。1)這種機(jī)械通常結(jié)構(gòu)龐大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,能完成一個(gè)起升運(yùn)動、一個(gè)或幾個(gè)水平運(yùn)動。在作業(yè)過程中,常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。

 。2)所吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸,有的物體

  長達(dá)幾十米,形狀也很不規(guī)則,有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)品等,吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn),所以在操作過程中必須要注意安全。這也是師傅們再三強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容,即便我們實(shí)習(xí)時(shí)并不做這么危險(xiǎn)的操作。

 。3)橋式起重機(jī)需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行,要裝設(shè)軌道和車輪,活動空間較大,一旦造成事故其影響的范圍也較大。它暴露在外的活動零部件較多,且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等),潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。因此操作人員必須具備十足的安全意識。

 。4)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵、冶金、石化企業(yè)到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐等,都有橋式起重機(jī)械在運(yùn)行;作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因素,對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

 。5)起重機(jī)的上述工作特點(diǎn),決定了他與安全生產(chǎn)的關(guān)系重大。如果對起重機(jī)的設(shè)計(jì)制造、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽,就有可能造成傷亡或設(shè)備事故。一方面造成人員的傷亡,另一方面也會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。這也是公司要加強(qiáng)橋式起重機(jī)維護(hù)的根本原因 (四)橋式起重機(jī)操作規(guī)程

 。1)工作前

  a.對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象,應(yīng)予排除。

  b.操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

 。2)工作中

  a.每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。

  b.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。

  ①起升、降落重物;開動大、小車行駛時(shí)。

 、谄鹬貦C(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí),要連續(xù)鳴鈴報(bào)警;

 、燮鹬貦C(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。

 、艿踹\(yùn)重物接近人員時(shí)。

  c.操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行

  d.工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。

  e.兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。 f.不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車,嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器

  g.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:

機(jī)電設(shè)備管理報(bào)告3

  一、機(jī)電部長的職責(zé)

  作為礦山企業(yè)的機(jī)電領(lǐng)導(dǎo),主要職責(zé)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:

  1.在經(jīng)理和礦領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)做好全礦的機(jī)電設(shè)備的管理工作,積極配合生產(chǎn)部門搞好安全生產(chǎn),高效率服務(wù)生產(chǎn)。

  2.首先是抓好機(jī)電設(shè)備的使用管理工作。設(shè)備的管理工作主要是抓好我礦機(jī)電大系統(tǒng)的安全運(yùn)行工作:

 。1)高壓供電系統(tǒng)是我礦電力輸入主要功力,關(guān)系著我礦安全生產(chǎn)和礦井安全,起著重要的作用。

 。2)提升系統(tǒng),是我礦提升運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸工具和安全出口,它的安全運(yùn)行,關(guān)系著我們的人身安全、物料安全、生產(chǎn)安全,加強(qiáng)提升系統(tǒng)的管理工作是其職責(zé)的一大重點(diǎn)。

 。3)井下排水系統(tǒng)的安全運(yùn)行,在我礦安全生產(chǎn)方面起著重要的作用,加強(qiáng)排水設(shè)備的管理,有著重大的意義,三大系統(tǒng)是機(jī)電管理的重中之重。井下生產(chǎn)使用的電氣設(shè)備的管理工作與生產(chǎn)使用操作者

  有著很大的聯(lián)系,設(shè)備在井下工作環(huán)境差,操作人員素質(zhì)不高,對設(shè)備的機(jī)構(gòu)、性能了解不足,違章操作、違章使用、瘋狂使用現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,主要是使用者責(zé)任意識不足,使用單位領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備的自我管理不到位、維護(hù)、保養(yǎng)不到位,造成我礦井下機(jī)電設(shè)備損壞,影響生產(chǎn)。操作者責(zé)任意識,安全意識不足,錯(cuò)誤操作,造成機(jī)電事故時(shí)有發(fā)生。所以為了加強(qiáng)機(jī)電人員的管理,是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的排查、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的監(jiān)管力度,從制度上,從管理方法上加以改進(jìn),加強(qiáng)落實(shí),專機(jī)定向,明確責(zé)任,是使用單位和維修保養(yǎng)相結(jié)合,統(tǒng)一管理。機(jī)電部結(jié)合各部室加強(qiáng)管理力度,定期檢查和隱患排查,加大使用單位對設(shè)備的責(zé)任意識,于維修費(fèi)用相連,按標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)質(zhì)量、求工時(shí),遵照管理制度,排除不必要的機(jī)電故障發(fā)生,確認(rèn)機(jī)電設(shè)備安全,正確運(yùn)行。

  3.組織和規(guī)定礦井主要系統(tǒng)設(shè)備的大修和檢查計(jì)劃,規(guī)定制定機(jī)電設(shè)備的維修標(biāo)準(zhǔn),組織人員做好設(shè)備的備件計(jì)劃,設(shè)備安裝和修理計(jì)劃,結(jié)合相關(guān)部室,加強(qiáng)機(jī)電人員的技術(shù)培訓(xùn)。確保持證上崗,定位上崗,完善操作管理、使用管理、修理管理等相關(guān)制度和處罰條例。

  4.做好機(jī)電技術(shù)管理工作,熟悉井上井下機(jī)電設(shè)備,尤其是我礦幾大系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)性能、參數(shù)、運(yùn)行規(guī)律。檢修質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn),以及運(yùn)行狀況。熟悉井上、井下機(jī)電設(shè)備的安全裝置、繼電保護(hù)等級設(shè)施狀況。積極推廣、應(yīng)用,供電、配電的新技術(shù),新的設(shè)備和新的工藝。組織解決生產(chǎn)中的疑難問題,提高繼電設(shè)備系統(tǒng)安全運(yùn)行系數(shù)和效率。

  5.機(jī)電設(shè)備的安裝工作是機(jī)電工作的一項(xiàng)重要工作。標(biāo)準(zhǔn)化安裝,對安全運(yùn)行起著重要作用。作為機(jī)電負(fù)責(zé)人,必須對所有的機(jī)電設(shè)備安裝工作的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。確保機(jī)電安裝工作如期、保質(zhì)、保量的完成。并組織相關(guān)人員和科室進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,交付使用單位使用。

  6.作為機(jī)電負(fù)責(zé)人,應(yīng)該做好機(jī)電人員的思想工作,了解員工的思想動態(tài)、工作狀況和技術(shù)水平。做好機(jī)電基礎(chǔ)工作管理。如:各種機(jī)電設(shè)備臺賬管理、設(shè)備定向、定位責(zé)任管理;機(jī)電事故追查管理;設(shè)備現(xiàn)場管理;機(jī)電技術(shù)能力和資格方面的管理;機(jī)電設(shè)備材料和配件的使用消耗管理等。對機(jī)電組長和員工的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。機(jī)電檢查記錄的檢查和規(guī)范,組織機(jī)電人員做好機(jī)電方面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表。建立健全機(jī)電設(shè)備臺賬。組織和協(xié)調(diào)部門或人員完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù)。

  二、工作匯報(bào):

  機(jī)電部組織相關(guān)小組對我礦的基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行了大、中、小修;完善了管理制度;建立了設(shè)備臺賬等工作匯報(bào)如下:

  1、機(jī)電設(shè)備管理制度標(biāo)準(zhǔn)化方面:

  我礦進(jìn)入以來,生產(chǎn)形勢喜人,企業(yè)廣大干部職工

  生產(chǎn)熱情高漲。我礦的各項(xiàng)管理制度逐步完善,工作逐漸步入正軌。機(jī)電部門干部職工經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場,廣泛聽取一線工人的意見,結(jié)合我礦實(shí)際情況,制定了(井下安全用電的基本規(guī)定及相關(guān)處罰條例)、(風(fēng)水管路相關(guān)規(guī)定及處罰條例)、(電機(jī)車相關(guān)規(guī)定)、(提升容器的導(dǎo)向槽與罐道之間間隙的規(guī)定)、(提升鋼絲繩的檢查相關(guān)規(guī)定)、(天倫檢查相關(guān)規(guī)定)、(絞車電控檢查相關(guān)規(guī)定)、(防墜落器使用和檢查的相關(guān)規(guī)定)、(提升機(jī)機(jī)械部分及制動系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定)、(空壓機(jī)管理相關(guān)規(guī)、(絞車工管理相關(guān)規(guī)定)(主井、充填井翻罐放礦裝箕斗的基本要求)(電機(jī)車使用相關(guān)規(guī)定)、(裝巖機(jī)使用的基本要求)(井下盲井絞車工的操作基本要求及相關(guān)的處罰條例)等。結(jié)合集團(tuán)出臺的安全生產(chǎn)三項(xiàng)制度強(qiáng)化管理。使我礦各個(gè)機(jī)電崗位有章可循、都能夠嚴(yán)格有效的按照各項(xiàng)操作規(guī)程工作,有效的降低了設(shè)備故障率,主要設(shè)備的完好率和利用率均達(dá)到了95%以上。

  2、設(shè)備檔案、臺賬方面:

  我礦機(jī)電設(shè)備資料具體數(shù)量和設(shè)備的具體參數(shù),處于不清狀態(tài)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)理的安排下,給機(jī)電部配備設(shè)備臺賬專職管理員。機(jī)電部又組織相關(guān)人員,從井上到井下各個(gè)生產(chǎn)現(xiàn)場,核實(shí)我礦機(jī)電設(shè)備的具體情況,摸清了我礦機(jī)電設(shè)備的具體數(shù)量、設(shè)備技術(shù)參數(shù)以及設(shè)備的具體分布情況。為礦領(lǐng)導(dǎo)制定生產(chǎn)任務(wù)、制定機(jī)電設(shè)備的規(guī)章制度提供了第一手資料。同時(shí),也為我

  礦今后機(jī)電設(shè)備的管理、維修、更換奠定了基礎(chǔ)。

  3、機(jī)電設(shè)備大、中修方面

  結(jié)合我礦實(shí)際,機(jī)電部門制定了我礦機(jī)電設(shè)備的大、中修計(jì)劃。其中包括年度停產(chǎn)檢修計(jì)劃表、年度設(shè)備大中修計(jì)劃等,并且針對不同的崗位制定了具體的設(shè)備定期檢修制度和設(shè)備點(diǎn)檢制度。在期間,組織機(jī)電車間、提升車間、泵房組、高壓配電組,主要對以下設(shè)備進(jìn)行了檢修與更換。

  1)對副井提升罐道進(jìn)行了改造,有木質(zhì)罐道改為鋼性罐道,更換了兩條主提升鋼絲繩和提升罐籠。

  2)對主井更換了提升箕斗,改造了井口罐道,有木質(zhì)改為鋼性罐道,對井底的托罐裝置進(jìn)行了大修。

  4)對風(fēng)井絞車主軸瓦進(jìn)行了更換。

  5)高壓配電方面,對我礦多處高壓配電線路進(jìn)行了改造。

 。1)礦配電室輸出線路10路(辦公樓前)

 。2)東變電站506進(jìn)線及東大井輸出線路500m

  (3)506外輸出線路(尾礦壩)

 。5)085、092進(jìn)線。

 。6)選廠506進(jìn)線及配電室的安裝。以及選廠四號礳的按裝和調(diào)試。

 。7)對我礦區(qū)內(nèi)閑置的高壓線路進(jìn)行了清理。

 。8)506路東外輸出線路(東帷幕注漿)

 。9)按裝和改造了舊沙槳泵站及新沙槳泵站高壓線路及變壓器的按裝。

 。7)改造并安裝了選廠尾礦泵站、排尾管,對18m濃縮機(jī)進(jìn)行了改造。

 。8)在經(jīng)理的正確指導(dǎo)下完成了我礦機(jī)修間的建立,提高了我礦的維修基礎(chǔ)和設(shè)備大、中修的效率。

  采區(qū)的維修人員為完成的生產(chǎn)任務(wù)做了大量工作。調(diào)度車,盲井設(shè)備,巷道水泵的按裝和維護(hù)。電機(jī)車維修,供電線路的懸掛和延深,風(fēng)水管路的延深,15臺鏟車及各種大型設(shè)備的拆,裝,卸等工作。維護(hù)生產(chǎn),維修工作于生產(chǎn)使用者的操作水平,安全操作意識和正確使用有著很大的關(guān)系,使用單位對設(shè)備的責(zé)任意識、對維修人員的工作量和生產(chǎn)成本的.減少有著很大的意義。

  4、職工培訓(xùn)方面

  間,機(jī)電部門配合安全部制定培訓(xùn)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合我礦生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問題,對我礦機(jī)電崗位工進(jìn)行了安全技術(shù)培訓(xùn)。配合集團(tuán)人力資源部,根據(jù)我礦職工的現(xiàn)有水平,聯(lián)系我礦現(xiàn)有設(shè)備的使用狀況,參照規(guī)程要求,進(jìn)行對機(jī)電人員的理論考核和實(shí)際操作考核,使職工通過考核與培訓(xùn),逐漸提高了技術(shù)業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)了正規(guī)操作、規(guī)范作業(yè)的自覺性。同時(shí),根據(jù)生產(chǎn)一線職工對新購設(shè)備的使用情況,積極與廠家聯(lián)系協(xié)調(diào),由廠家技術(shù)人員來礦對設(shè)備操作人員現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備性能和構(gòu)造方面的講解在設(shè)備拆,裝的過程中更好的了解設(shè)備的性能和結(jié)構(gòu),提高了操作人員的業(yè)務(wù)水平。

  三、明年的工作計(jì)劃:

  1.管理制度方面:根據(jù)我礦實(shí)際情況,建立、健全施工措施制度,以及高壓電工作業(yè)制度,泵房維修工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制度,規(guī)范高危作業(yè)和重要崗位的作業(yè)定向的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。確保安全可靠、保質(zhì)、保量。

  2.設(shè)備臺賬管理:在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更加完善。為了便于排查,確定責(zé)任;便于設(shè)備管理。進(jìn)行統(tǒng)一分類、統(tǒng)一編號。明確使用單位相關(guān)責(zé)任,以及施工單位責(zé)任區(qū)內(nèi)所有設(shè)備的責(zé)任定位。

  3.設(shè)備隱患的排查,落實(shí)工程隊(duì)使用設(shè)備的定向,和礦運(yùn)輸隊(duì)機(jī)電維修小組,電機(jī)車駕駛員包機(jī)制度的確定,持證上崗、定位上崗,更好的便于礦管理人員的排查和管理,使責(zé)任落實(shí)到人。

  4.配合科室完成各項(xiàng)培訓(xùn),加強(qiáng)操作者的素質(zhì)培訓(xùn)和技能培訓(xùn),提高操作水平,使其安全運(yùn)行。減少維修人員的工作量,降低生產(chǎn)成本。

  5.系統(tǒng)改造:建議安裝井口與絞車房監(jiān)控系統(tǒng),使絞車工在車房內(nèi)能夠看到井口的各種動態(tài)和實(shí)際情況

  以上是我對明年工作的幾項(xiàng)計(jì)劃和建議。

  四、存在的問題和建議:

  1、使用單位不管維修,維修單位不管使用,責(zé)任不明確。建議,將使用單位的各種設(shè)備由使用單位管理。明確施工單位和礦運(yùn)輸單位、機(jī)電部門的責(zé)任區(qū)和設(shè)備定向。使其在責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備,責(zé)任定位和責(zé)任義務(wù)范圍。

  2、各單位配合不足。領(lǐng)導(dǎo)是協(xié)調(diào)生產(chǎn),安排生產(chǎn)。應(yīng)該有能力安排和協(xié)調(diào)各單位的配合,使其完成本職工作,積極相互配合。分,是責(zé)任的定位;合,是義務(wù)和品質(zhì)的體現(xiàn)。服從領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào);積極與兄弟單位的配合是各小組應(yīng)盡的義務(wù)和工作品質(zhì)。做到心中,上有領(lǐng)導(dǎo)遵重,下有員工不欺,中有同仁配合,。

  3、工資是穩(wěn)定隊(duì)務(wù),召留人才,提高工作效率的一項(xiàng)管理手段,它關(guān)系著員工思想情緒,工作熱情,對工作負(fù)責(zé)和積極奉獻(xiàn)的棈神。是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)務(wù),管理生產(chǎn),提高凝聚力的一種尊嚴(yán),所以在調(diào)整員工工資要慎重處理,辟免不必要的麻煩,給工作帶

  來不便。一個(gè)隊(duì)務(wù)是一個(gè)整體,是一個(gè)企業(yè)四肢氣官。工資是員工的基本勞動報(bào)酬。管理的獎罰是管理者的另一種手段,它是處理問題,解決問題,激勵員工,教育員工,提高工作效率最終的目的。制度是衣?lián),認(rèn)真是品質(zhì),量,度是領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)。認(rèn)合一種辦法都有它的量和度,掌握好分,寸才能起到良好的效果。

  以上是我的一點(diǎn)對工作的認(rèn)識和感受對工作的一點(diǎn)看法和一年來主要工作的回報(bào)。如有不正確之處請領(lǐng)導(dǎo)指正,便于改正,在以后的工作中少反錯(cuò)誤。心在夢就在,天于地間品質(zhì)同在。用

  一個(gè)健康的心態(tài),去做人一生最正常的事物。

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