道路竣工報告

　　在我們平凡的日常里，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的道路竣工報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

道路竣工報告1

市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)、市檔案館領(lǐng)導(dǎo)、勘察、設(shè)計單位領(lǐng)導(dǎo)、專家、施工單位同仁大家好：

　　通過招投標(biāo)，我公司承擔(dān)了泰州市金山路建設(shè)工程施工階段的監(jiān)理工作。目前該工程已完成了合同及設(shè)計圖紙內(nèi)約定的全部工作量�，F(xiàn)將本工程施工階段的監(jiān)理工作情報匯報如下：

　　泰州市金山路工程位于泰州市周山河街區(qū)內(nèi)，為一條南北向的城市支路。北接洪澤湖路，南至周山河路，道路全長720m，規(guī)劃紅線寬18米。本工程具體施工內(nèi)容：道路工程，排水工程。

　　根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結(jié)合工程實際施工情況，針對本項目要求，本公司及時組建了以總監(jiān)理工程師周立國為首的項目監(jiān)理部。

　　項目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計文件、國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集，結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則的要求，有序地開展工作，履行了合同的義務(wù)和責(zé)任。

　　該工程20xx年3月20日進(jìn)場開始至20xx年5月29日具備驗收條件。

　　根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍，采取了相應(yīng)的監(jiān)理方法和措施，定期召開工地例會、主要設(shè)備進(jìn)場、材料見證取樣、送樣復(fù)試及工序報驗、旁站、隱蔽工程驗收，分項分部工程質(zhì)量檢查、工程資料審核等等。采用跟蹤監(jiān)理與旁站動態(tài)監(jiān)理相結(jié)合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。

　　質(zhì)量方面：

　　施工前檢查測量儀器，經(jīng)有效檢定合格后方可使用。同時要求施工方在施工前對各項工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書面交底確保質(zhì)量安全，無一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。

　　監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對施工單位提交的施工組織設(shè)計及施工進(jìn)度計劃、施工方案進(jìn)行了審查，對水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核。確定水準(zhǔn)點(diǎn)位置和高程無誤。專業(yè)監(jiān)理工程師對重要的工序與部位進(jìn)行復(fù)測，確保測量成果的準(zhǔn)確性，發(fā)現(xiàn)誤差及時通知施工單位重測再報，合格后方可進(jìn)行后序施工。對進(jìn)場材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀質(zhì)量，符合要求后按規(guī)定見證取樣復(fù)檢、合格后予以報驗，保證材料的質(zhì)量。

　　采取旁站、見證取樣，檢查驗收等手段對道路施工、雨污水排水工程施工進(jìn)行復(fù)查，保證其不偏差，見證土方砂石方回填、水泥穩(wěn)定碎石壓實度試驗。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗收，基本滿足設(shè)計及施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。

　　本工程車行道為12米寬，結(jié)構(gòu)層厚度為63.6cm包括【20cm 12%石灰土→16cm水泥穩(wěn)定碎石→16cm水泥穩(wěn)定碎石→0.6cm下封層→7cmAC-20c中粒式瀝青混凝土→4cmAC-13改性瀝青混凝土】施工過程中巡查發(fā)現(xiàn)問題：①為確保工程進(jìn)度、質(zhì)量，道路兩側(cè)要求施工單位設(shè)置排水溝。保證路基無積水。②灰土施工局部表面存在少量起皮，裂紋現(xiàn)象，不符合《城鎮(zhèn)道路工程施工驗收規(guī)范》。要求施工單位及時修鏟、清除、平整到位；③局部表面存在少量輪跡、起皮等缺陷，要求施工單位及時平整、清除。④水穩(wěn)施工：參加考察水穩(wěn)生產(chǎn)廠家，首先檢查水穩(wěn)生產(chǎn)單位資質(zhì)、在拌合場有現(xiàn)場實驗室、材料檢測合格等，具備條件后同意供應(yīng)；水泥穩(wěn)定碎石拌合時，監(jiān)理人員駐場監(jiān)理，做好旁站記錄，在出料單簽認(rèn)出場時間；施工現(xiàn)場監(jiān)理人員旁站監(jiān)理全工程施工。施工過程中要求施工單位及時養(yǎng)護(hù)。⑤瀝青施工：建設(shè)、監(jiān)理、施工單位考察瀝青生產(chǎn)廠家，檢查生產(chǎn)廠家資質(zhì)、生產(chǎn)條件、材料、里程等具備條件后，同意符合條件后供貨；施工過程中監(jiān)理單位旁站監(jiān)理全過程施工，檢測、復(fù)驗彎沉值、壓實度、厚度等符合設(shè)計要求，材料復(fù)測合格；

　　本工程人行道為3米+3米，結(jié)構(gòu)層厚度為39cm包括【15cm厚12%石灰土→15cm厚C20水泥混凝土→3cm厚M10水泥砂漿→6cm厚透水混凝土磚】

　　施工過程中巡查發(fā)現(xiàn)問題：

　　局部側(cè)平石平整度較差，已要求整改到位；

　　排水工程：全部采用環(huán)剛度≧10KN/㎡HDPE鋼帶增強(qiáng)管。污水管道采用DN400的HDPE鋼帶增強(qiáng)管，由南向北分別接入太湖路和洪澤湖路預(yù)留污水檢查井；雨水管道采用DN500-DN800的HDPE鋼帶增強(qiáng)管，分別排入洪澤湖路、太湖路和周山河路雨水管網(wǎng)，環(huán)剛度均≧10KN/㎡。

　　監(jiān)理巡查發(fā)現(xiàn)問題：

　�、俨糠诸A(yù)制砼井未添加抗?jié)B劑，配筋規(guī)格與設(shè)計要求不符；

　　②管井連接口施工不符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。均要求施工單位及時整改，并經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)查合格；監(jiān)理在巡查中發(fā)現(xiàn)中線、邊線及高程控制樁部分偏移損壞，立即下發(fā)監(jiān)理通知單要求施工單位及時校正恢復(fù)；

　　在施工過程中監(jiān)理方組織召開了16次工程監(jiān)理例會，主持或參加了5次其它專題或協(xié)調(diào)會，發(fā)出監(jiān)理通知21份，對工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。

　　督促施工單位依據(jù)合同工期審核承建單位報送的施工總進(jìn)度計劃并監(jiān)督實施。對承包單位報送的進(jìn)度計劃實施情況進(jìn)行檢查和分析，當(dāng)實際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計劃時，及時通知承包單位采取糾偏措施。利用工地周例會，分析和總結(jié)周、月施工進(jìn)度計劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時調(diào)整施工進(jìn)度計劃。該工程在施工過程中連續(xù)數(shù)月陰雨天氣，加上太湖路→洪澤湖路段分先大面積淤泥土及暗塘，協(xié)調(diào)確定處理方案等情況，對該工程進(jìn)度造成了很大影響。

　　安全方面

　�。�1）對照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的.安全責(zé)任。

　�。�2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專職人員的崗位責(zé)任制。

　�。�3）審查施工組織設(shè)計（方案）安全保證措施

　�。�4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時與承包方聯(lián)系，施工過程中部分主管井未做防護(hù)措施，臨時用電不規(guī)范，監(jiān)理單位及時簽發(fā)整改令。

　　工程質(zhì)量的評價

　　各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容，初驗提出的問題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同意驗收，驗收合格。本工程監(jiān)理工作的實施得到了泰州市市質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)單位的大力支持。在工程施工中，建設(shè)單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)控工作，市質(zhì)檢、安監(jiān)有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！

　　泰州市興泰建設(shè)工程監(jiān)理有限公司

　　20xx年12月15日

道路竣工報告2

　　一、工程概況

　　本工程為淮北市采煤沉陷區(qū)水土保持及環(huán)境綜合治理D標(biāo)段

　　道路（樁號AKO+015.41~AK1+304.52）長1289.11米，7米車行道，道路臨水側(cè)的人行道寬2.5m，其它路段人行道寬1.5m。路面結(jié)構(gòu)：3cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C)+粘層+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+0.5cm下封層+透層+20cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土，結(jié)構(gòu)層總厚度48.5cm。人行道：6cm花崗巖道板（30×60）+2cmM10水泥砂漿+5cmC20砼+15cm12%石灰土，總厚度為28cm。該工程于20xx年9月19日開工，20xx年4月25日完成了合同約定的全部施工內(nèi)容，并經(jīng)我單位及監(jiān)理單位組織了預(yù)驗，具備了竣工驗收條件，現(xiàn)將有關(guān)情況予以報告，請核驗。

　　二、施工所遵循的規(guī)范

　　《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ120xx《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-20xx《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ3320xx《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ4688《建筑項目管理規(guī)范》GB32620xx《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB2030020xx《建筑施工圖及其他相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范》

　　三、本工程主要參建單位

　　建設(shè)單位：淮北市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局設(shè)計單位：徐州市市政設(shè)計院有限公司勘察單位：淮北工程勘察院

　　監(jiān)理單位：合肥工大建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司施工單位：安徽同濟(jì)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　四、施工過程控制簡介

　　我公司對該工程非常重視，制定了完善的'質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范組織施工。開工前編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計，經(jīng)我單位技術(shù)主管部門審定并報監(jiān)理批準(zhǔn)后組織實施。在施工中嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性條文，嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，對進(jìn)場的材料檢驗試驗合格，向監(jiān)理報驗并同意后才準(zhǔn)予使用。每個分項工程開工前，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，重點(diǎn)做好過程控制，認(rèn)真落實“三檢”制度。對于隱蔽工程及時向監(jiān)理報驗，形成文字記錄后，才允許進(jìn)入下道工序。在質(zhì)量驗收時，嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-20xx）進(jìn)行驗收，根據(jù)制定的檢驗批劃分原則和計劃，對每個檢驗批進(jìn)行驗收，在檢驗批驗收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行分項工程驗收，進(jìn)而進(jìn)行子分部工程的驗收。

　　在施工過程中，重點(diǎn)控制了以下幾點(diǎn)：

　　1、路基工程

　　1）、按照設(shè)計圖紙要路基寬度比路面每邊寬出500mm，挖至設(shè)計標(biāo)高后請甲方、勘查、設(shè)計和監(jiān)理單位驗槽。

　　2）、路床驗收合格后采用壓路機(jī)基層碾壓，完成后請監(jiān)理、試驗室現(xiàn)場取樣試驗，達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行下道工序。

　　3）、路床碾壓合格后進(jìn)行山皮石回填、分層回填，振動壓路機(jī)壓實，每層完成后請監(jiān)理、試驗室現(xiàn)場取樣試驗，達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行下道工序。

　　4）、天然級配砂礫層級回填，回填壓實完成后，監(jiān)理、試驗室現(xiàn)場取樣試驗，達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行下道工序。

　　5）、雨污水管敷設(shè)、雨污水井砌筑路基完成后放線定位雨污水井位置、雨污水管的位置，開挖雨、污水井、雨污管土方，填筑碎石墊層，砌筑雨污水井、敷設(shè)雨污水管。雨污水管敷設(shè)時應(yīng)重點(diǎn)檢查管接頭處熱熔連接的安裝是否正確，接頭是否順直；雨污水井砌筑砂漿飽滿，且內(nèi)外側(cè)抹灰，防止?jié)B漏。

　　2、路面工程

　　1）、路基所有工作完成后監(jiān)理驗收合格方可進(jìn)行路面施工。路面施工先進(jìn)行模板安裝，模板采用定型鋼模板，模板寬度為300mm，長度為6米。支模時水準(zhǔn)和經(jīng)緯儀配合，調(diào)整模板的位置和模板頂部標(biāo)高，讓側(cè)模豎直且處于一條直線上，側(cè)模頂部標(biāo)高為要澆筑混凝土標(biāo)高。這樣便于控制標(biāo)高也方便施工。

道路竣工報告3

　　一、工程概況

　　一號道路起點(diǎn)為創(chuàng)新基地沙河西區(qū)十八號道路設(shè)計與一號道路設(shè)計分界處樁K0+010.64，終點(diǎn)為現(xiàn)況西沙橋西匝道，樁號K0+963.道路紅線寬25~27m，全長952.36m。道路為一幅路型式，機(jī)動車道寬14m，漸寬段14~16m，兩側(cè)人行道各為5.5m(含樹池)

　　本工程由北京振邦承基開發(fā)建設(shè)有限公司投資，北京市市政工程設(shè)計研究總院北京市龍?zhí)┰O(shè)計咨詢開發(fā)公司設(shè)計，北京照普博倫工程管理有限公司監(jiān)理，北京昌水建筑公司一號道路項目部負(fù)責(zé)施工。

　　1.1機(jī)動道路面結(jié)構(gòu)

　　細(xì)粒式瀝青混凝土AC-133cm

　　中粒式瀝青混凝土AC-165cm

　　乳化瀝青下封層1cm

　　石灰粉煤灰沙礫混合料20cm

　　石灰粉煤灰沙礫混合料20cm

　　總厚度49cm

　　1.2人行道結(jié)構(gòu)

　　透水型步道磚10*20*66cm

　　1:5水泥中砂干拌2cm

　　C15無砂混凝土15cm

　　粗砂墊層5cm

　　總厚度28cm

　　二、主要工程數(shù)量

　　機(jī)動車道面積13753.61㎡

　　人行道面積9342.75㎡

　　混凝土樹池365套

　　路緣石12*30*74.51888m

　　路緣石8/10*30*49.51868m

　　三、施工過程

　　3.1開、完工日期

　　開工日期20xx年7月6日

　　完工日期20xx年6月25日

　　3.2工程測量

　　測量人員依據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)CX3A~CX1，根據(jù)施工現(xiàn)場面寬、線長、重點(diǎn)部位測量精度要求高的`特點(diǎn)做了一條附合導(dǎo)線D線(D1~D10)。

　　3.3路基工程

　　3.3.1路基挖土方采用挖掘機(jī)挖土，汽車運(yùn)輸土方外棄，道路中線縱橫斷面高程平整度符合設(shè)計規(guī)范要求。

　　3.3.2路基加固處理

　　一號道路表層人工填土為過濕段，土質(zhì)為素粘土、軟膠狀。施工中路床以下做60cm換填級配砂石處理，9%白灰土處理15cm，砂石分二層攤鋪、碾壓，經(jīng)檢測厚度、平整度、密實度均符合規(guī)范要求，9%白灰土采用場外集中按配比拌和，汽車運(yùn)至現(xiàn)場路基，推土機(jī)攤鋪，人工配合平整，壓路機(jī)碾壓密實，經(jīng)檢測高程、厚度、平整度、密實度符合設(shè)計規(guī)范要求。

　　3.3.3石灰粉煤灰沙礫混合料基層采用混合料場集中拌和，汽車運(yùn)輸，隨運(yùn)隨鋪。石灰粉煤灰沙�；旌狭喜捎米詣诱{(diào)平攤鋪機(jī)分兩層攤鋪，通過試驗段確定壓實系數(shù)，進(jìn)行大面積攤鋪，碾壓時其含水量保持最佳含水量±2%范圍內(nèi)采用一輕一輕的程序碾壓，石灰粉煤灰砂�；旌狭细黜椫笜�(biāo)均滿足設(shè)計規(guī)范要求。

　　3.3.4瀝青混凝土面層施工，瀝青混凝土攤鋪采用攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合作業(yè)，全幅攤鋪。

　　3.4道路附屬構(gòu)筑物施工

　　3.4.1路緣石

　　3.4.2人行道施工

　　人行道基層5cm粗砂墊層，采用人工攤鋪平整，灑水濕潤，平板

　　夯震實。無砂混凝土采用商品混凝土。樹池支模，混凝土立道牙彈線控制高程，厚度人工攤鋪，桿尺找平，小型壓路機(jī)壓實。攤鋪透水磚采用1︰5水泥中砂集中干拌。攤鋪透水磚沖筋放樣，用5.5m桿尺控制平整度，不規(guī)則及半頭磚采用機(jī)械切割鋪砌。盲道施工按照無障礙設(shè)施有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，盲道通暢，止步磚與路口人行道的相接平順，具有完善的使用功能。樹池邊框按設(shè)計間距安放。

　　四、主要設(shè)計變更和工程洽商

　　4.12010年8月17日工程洽商記錄：一號道路地下水位高，土質(zhì)為粘素土軟膠狀，全線換填60cm級配砂石，分層夯實。

　　4.22010年10月29日工程洽商記錄：一號道路K0+860~K0+966.84段縱坡度由原設(shè)計1.4%調(diào)整為0.4%與西沙橋西匝道西北路邊坡直接，八字取消結(jié)構(gòu)不變。

　　4.32011年5月23日工程洽商記錄：一號道路K0+025~K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m，移出中石油征地紅線。

　　五、工程質(zhì)量安全狀況

　　按《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》施工，按《城鎮(zhèn)道路工

　　程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》檢驗，平均合格率98.9%，未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。

　　六、本工程經(jīng)質(zhì)量自檢，具備竣工驗收條件。

　　項目經(jīng)理：總監(jiān)理工程師簽署意見：

　　單位負(fù)責(zé)人：簽字：

　　北京市昌水建筑公司

　　年月日

道路竣工報告4

各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　首先，我代表公司向在百忙之中來參加驗收慶陽市西峰區(qū)南北大街道路改造工程的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家，表示熱烈的歡迎和感謝。陜西航天建筑工程公司承建的慶陽市西峰區(qū)南北大街道路改造工程現(xiàn)已完工。自20xx年3月開工以來，在慶陽市市政工程監(jiān)督管理站，慶陽市西峰區(qū)住房和城鄉(xiāng)建局以及慶陽市業(yè)興監(jiān)理工程有限公司的大力支持下，經(jīng)全體參建人員盡職盡責(zé)的精心施工，現(xiàn)已完成合同約定的全部內(nèi)容，于20xx年5月組織各參建單位進(jìn)行預(yù)驗，預(yù)驗過程中提出的問題現(xiàn)已全部整改到位，現(xiàn)具備竣工驗收條件，請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對本工程予以驗收。

　　我就工程施工的基本情況向各位領(lǐng)導(dǎo)及專家作以簡要匯報，不當(dāng)之處請指正。

　　一、工程概況：

　　本工程是由陜西市政建筑設(shè)計研究院設(shè)計，由陜西工程勘察研究院勘察，慶陽市盛捷公路檢測有限公司跟蹤檢測，慶陽市業(yè)興工程監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理、陜西航天建筑工程公司承建施工，該工程位于西峰區(qū)中心，道路共長3580.47米，規(guī)劃紅線寬50m，本次實施36米，內(nèi)容設(shè)計及道路工程、電力、電信工程、供熱工程、給水工程(包含分質(zhì)供水)、排水工程(雨水、污水)、照明工程等，本工程于20xx年3月19日開工，20xx年11月18日竣工。

　　二、工程質(zhì)量

　　1、為了保證工程質(zhì)量，保證施工生產(chǎn)的安全進(jìn)行，真正做到管理工作制度化、規(guī)范化、建立健全質(zhì)量管理制度和職能管理體系，本工程設(shè)立項目經(jīng)理室、安全組、施工組、測量組、質(zhì)檢組、實驗室等6個組室，同時公司為本工程配備了高技術(shù)、強(qiáng)管理的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備項目經(jīng)理、施工員、技術(shù)員、專職質(zhì)檢員組成，質(zhì)量管理小組，從項目部到施工班組形成層層把關(guān)的質(zhì)量管理體系。

　　2、切實把好原材料質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場前進(jìn)行原材料復(fù)試試驗，待檢測合格后方可進(jìn)行使用，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場和用于工程實體中。

　　3、堅持工序質(zhì)量、自檢、互檢、交接檢制度，實行小組日檢，項目部詢檢、公司月控制制度，實行獎罰制度，增強(qiáng)工人的質(zhì)量意識，保證該單位工程無質(zhì)量隱患，自檢合格。

　　三、完成各子單位工程量如下：

　　1、道路工程：機(jī)動車道瀝青面層鋪設(shè)94368㎡，機(jī)動車道瀝青基層鋪設(shè)94368㎡，非機(jī)動車道瀝青面層鋪設(shè)26268.9㎡，非機(jī)動車道瀝青基層鋪設(shè)26268.9㎡，水泥穩(wěn)定砂礫120636.9㎡，石灰穩(wěn)定土(機(jī)動車道12%的`96844.58㎡、非機(jī)動車道10%的28308.9㎡)，平石7084.6㎡、機(jī)非分隔帶花崗巖鋪裝5035.5㎡，人行道花崗巖鋪裝18832.5㎡，花崗巖路緣石7343米，環(huán)保磚8412.28㎡，隔離墩1381個，花崗巖樹坑板852套。

　　2、排水工程：

　　雨水工程：安裝鋼筋混凝土鋼承口III級管D=800mm—1200mm合計3405米，安裝增強(qiáng)鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計728米，檢查井48座，收水井146座。

　　污水工程：安裝增強(qiáng)鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=500mm合計3183.49米，安裝增強(qiáng)鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計1300米，檢查井118座。

　　3、給水工程：PE管安裝dn=400mm2176米(不含拉管471米)，PE管安裝dn=200mm180米，鋼筋混凝土檢查井：83座。

　　4、分質(zhì)供水：PE管安裝dn=110mm30176米(不含拉管471米)，PE管安裝dn=69mm501.4米。鋼筋混凝土井：31座。

　　5、電力工程：磚砌電力溝：1501.6米，鋼筋混凝土電力溝：1120米，電力人孔井：38座，電力支架：(1.6米的3100套，1.2米的2430套)，鍍鋅鋼管安裝(d200的11319.8米，d150的23406.8米)，鍍鋅扁鐵5243.2米。

　　6、電信工程：波紋管φ110的72173米(不含拉管125米)，7孔梅花管φ110的37813(不含拉管125米)米，鍍鋅鋼管d125的5100米，人孔井100座。

　　7、供熱工程：黃夾克無縫鋼管：4733米(D630、D529、D478、D377、D219)無約束補(bǔ)償器62個，支架36座。

　　8、照明工程：LED安裝路燈203基，景觀性箱變3座。

　　四、安全管理

　　以項目經(jīng)理張鵬任組長，全面支持協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)與管理工作，安全員劉美均主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場具體工作與落實，組員配合齊抓共管安全生產(chǎn)管理工作，從安全員到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)作到縱向到底，一環(huán)不漏，安全生產(chǎn)責(zé)任制作到橫向到邊，人人有責(zé)。

　　安全生產(chǎn)方針的制定與實施：

　　安全管理以“安全第一，預(yù)防為主”的方針進(jìn)行控制，并制定出安全生產(chǎn)管理制度，工人安全生產(chǎn)職責(zé)，機(jī)械設(shè)備安全操作管理制度，臨時用電安全制度，在施工中對工人進(jìn)行各種管理制度教育學(xué)習(xí)，以及對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制，作到控制在先，預(yù)防為主。特種作業(yè)人員均持證上崗。

　　貫徹落實安全責(zé)任：

　　所有施工人員入場前均進(jìn)行三級安全教育，并做好記錄卡、各班組、個人均簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，每周舉行安全教育活動，并做好安全教育活動記錄，定期進(jìn)行施工現(xiàn)場安全檢查，做好檢查記錄，施工現(xiàn)場安全檢查驗收合格。

　　本工程編制了各項安全施工專項方案，成立應(yīng)急救援小組，且應(yīng)急預(yù)案齊全。

　　階段安全評價：

　　1、第一階段完成工程量15%評分90.14分，安全評定合格。

　　2、第二階段施工三個月評分88.07分，安全評定合格。

　　3、第三階段附屬工程評分88.67分，安全評定合格。

　　安全總體評定為合格。

　　五、驗收評定標(biāo)準(zhǔn)

　　本工程驗收評定標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)行國家驗收統(tǒng)一評定標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(DJJ1-20xx)為依據(jù)。

　　六、質(zhì)量評定及保證資料

　　1、所有進(jìn)場材料均有出廠合格證及復(fù)試報告單及保證資料齊全。

　　2、該項目隱蔽工程驗收單，技術(shù)復(fù)核驗收單齊全、班前安全交底、安全教育、文明施工資料齊全。

　　3、技術(shù)資料共檢查584個檢驗批，合格584個檢驗批，其中：

　　(1)道路路基分部共220個檢驗批，合格220個檢驗批;

　　(2)道路基層分部共56個檢驗批，合格56個檢驗批;

　　(3)道路面層分部共21個檢驗批，合格21個檢驗批;

　　(4)非機(jī)動車道基層分部共28個檢驗批，合格28個檢驗批;

　　(5)非機(jī)動車道面層分部共28個檢驗批，合格28個檢驗批;

　　(6)人行道分部共70個檢驗批，合格70個檢驗批;

　　(7)附屬構(gòu)筑物分部(包括電力、雨、污水、分質(zhì)供水、電信、照明、供熱工程)共161個檢驗批，合格161個檢驗批。

　　本單位工程的七個分部工程總體評價為：“合格”。質(zhì)量保證資料齊全，分部觀感質(zhì)量評定為“好”。本工程經(jīng)公司自檢質(zhì)量等級符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，望各位領(lǐng)導(dǎo)及專家對該工程予以評定驗收。

　　最后我代表項目部對前來參加該單位工程竣工驗收的各位領(lǐng)導(dǎo)，專家表示衷心的感謝。

陜西航天建筑工程公司

　　20xx年xx月xx日

道路竣工報告5

　　區(qū)政府：

　　根據(jù)區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)指示精神，應(yīng)北部新城建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司竣工驗收的申請，我局于 年 月 日到現(xiàn)場，對該工程的市政道路排水工程情況進(jìn)行了現(xiàn)場查看和全面了解，4月15日，申請單位將市政竣工驗收有關(guān)材料報到我處。根據(jù)現(xiàn)場查看情況和建設(shè)方提供的工程資料，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

　　一、道路排水工程進(jìn)展情況

　　北部新城區(qū)綜合辦公樓道路排水項目 年 月開工建設(shè)，目前排水管道鋪設(shè)已經(jīng)基本施工完成。道路部分至20xx年4月4日止，只完成了道路基礎(chǔ)部分，路面施工建設(shè)尚未完成。

　　二、道路排水工程竣工驗收存在的問題

　　1、 該項目排水工程已基本完成，但由于廣場路面等工程至今尚未完工，故暫時無法對該工程進(jìn)行正式驗收。

　　2、 因工程未完工，施工方無法提供完整的竣工驗收所需資料。

　　3、 由于我區(qū)市政工程處尚處于組建之中，單位法人及具體的人員編制尚未到位。目前只能以建設(shè)局名義代行職能。

　　三、處理意見

　　按照程序，工程未竣工且資料不齊全的情況下不可進(jìn)行竣工驗收。由于區(qū)政府要求該綜合樓需在 年 月 日正式投入使用，考慮到北部新城投資發(fā)展有限責(zé)任公司的.申請要求及區(qū)政府的指示精神，綜合實際狀況，我局于 月 日為此專題召開局務(wù)會議進(jìn)行研究，并作出如下處理決定：

　　1、為確保市規(guī)劃局的規(guī)劃驗收順利進(jìn)行，確保區(qū)機(jī)關(guān)的如期搬遷，決定先行驗收，出具驗收意見。但因工程目前未全部完工，我局此次所出具的驗收意見僅作為市規(guī)劃局規(guī)劃驗收備案的要件，不作為驗收合格的法律依據(jù)。.Com等工程全部竣工后，由我局市政工程管理處對該項工程將重新進(jìn)行驗收。

　　2、明確維護(hù)職責(zé)。按照我市的通行做法，由建設(shè)單位自行建設(shè)的市政設(shè)施，若移交市政管理部門時應(yīng)一次性繳納市政設(shè)施的管護(hù)和維修費(fèi)用，按照我市的市政設(shè)施取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要維護(hù)費(fèi)60萬左右。鑒于該工程為政府辦公大樓，如相關(guān)收費(fèi)資金在項目竣工驗收手續(xù)辦理前未能到位，綜合樓附屬道路排水工程的后期維護(hù)工作將由建設(shè)單位自行負(fù)責(zé)。另外，4條接入新城大道的排水管接口費(fèi)另行商議

　　3、施工方應(yīng)加快施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量合格，盡快正式申請驗收。

道路竣工報告6

　　一、工程概況：

　　青州市南陽河下游治理工程、由青州市宏利水務(wù)有限公司建設(shè)，濰坊青華設(shè)計有限公司、青州廣大工程監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理、浙江滄海市政園林建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)施工、本工程位于南陽河下游鐵路橋為道路工程起點(diǎn)與昭德路橋下二標(biāo)段道路相接，道路全長4265米。道路設(shè)計寬度4米，車道為瀝青路面，主要施工項目電瓶車道道路工程，

　　1、車道路面結(jié)構(gòu)做法自上而下為：30cm厚灰土、17cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層;10cm厚級配碎石底基層、4cm中粒瀝青、3cm細(xì)粒瀝青、1.5cm瀝青封面、總厚度為：65.5cm。

　　本工程正式施工于20xx年9月10日，在施工過程中，由于電力管線、房屋及臨時搭蓋拆遷未能全部到位，使得原來按原計劃應(yīng)該提前完成的工期有所延誤，造成我司對工程成本的大大增加。

　　二、工程施工依據(jù)

　　1、本工程施工合同、施工圖紙、設(shè)計變更及其他設(shè)計文件。2、《市政道路工程質(zhì)量檢驗批標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)3、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ97-87)

　　1、根據(jù)市政工程和道路工程專業(yè)施工和竣工驗收質(zhì)量驗收規(guī)范以及業(yè)主代表和監(jiān)理工程師要求，對施工全過程進(jìn)行了工程質(zhì)量自檢，全部工序均驗收合格，具體如下：

　　2、壓實度：

　　①砂基壓實度(管腔)：現(xiàn)場檢測(環(huán)刀法)39點(diǎn)，壓實度為95.2～96.4，合格率100%，符合設(shè)計要求

　�、谏盎鶋簩嵍�(管頂)：現(xiàn)場檢測(環(huán)刀法)39點(diǎn)，壓實度為93.4～94.6，合格率100%，符合設(shè)計要求

　�、弁谅坊鶋簩嵍龋含F(xiàn)場檢測(環(huán)刀法)11點(diǎn)，壓實度為93～95，合格率100%，符合設(shè)計要求

　�、芗壟渌槭�基層壓實度：現(xiàn)場檢測(灌砂法)9點(diǎn)，壓實度為93.2～94.1，合格率100%，符合設(shè)計要求

　�、�5%水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度：現(xiàn)場檢測(灌砂法)6點(diǎn)，壓實度為95.4～96.2，合格率100%，符合設(shè)計要求五、結(jié)構(gòu)安全和使用功能抽查情況：

　　1、道路彎沉檢測：

　　設(shè)計彎沉值為270Mpa、建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司工作人員進(jìn)行現(xiàn)場檢測，實測點(diǎn)數(shù)共112點(diǎn)，試驗報告共3份，結(jié)果符合要求。

　　2、道路工程

　　外觀項目評分：94.1(詳見附件4：市政道路工程外觀評分表)實測項目得分：95.4(詳見附件5：市政道路工程實測實量評分表)

　　質(zhì)量保證資料評分：96.2(詳見附件6：市政工程質(zhì)量保證資料評分表)

　　綜合評分=95.2分

　　綜合上述：本工程質(zhì)保資料齊全完整，施工質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求，自評質(zhì)量等級為合格。

　　浙江滄海市政園林建設(shè)有限公司南陽河下游改造工程一標(biāo)項目部

　　xx年x月x日

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