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中國重汽集團橋箱公司社會實踐報告范文
學校名稱： 山東建筑大學
學院名稱： 機電學院
專業(yè)班級： 機械066班
姓名： 李超
學號： 20xx071323
實踐單位：中國重汽集團濟南橋箱公司
實踐時間： 20xx.8.1~20xx.8.30
暑假對于我來說是一個不同尋常的暑假，因為我完成了自己的一個想法，并把它圓滿的實現(xiàn)下來。近一個月的經(jīng)歷，對我來說的收獲是巨大的，意義是深刻的。一路過來，我辛苦又快樂著！這將作為我以后工作中的一筆寶貴財富，終生受用。
第一篇 中國重汽集團濟南橋箱有限公司簡介
中國重型汽車集團有限公司是中國重型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛重型汽車(黃河JN150) 、成功引進斯太爾重型汽車生產(chǎn)項目而聞名，近年來自主研發(fā)的HOWO系列產(chǎn)品更是代表了目前重卡企業(yè)的最先進技術(shù)水平，是目前國內(nèi)主要的重型汽車生產(chǎn)基地。
中國重汽集團濟南橋箱有限公司現(xiàn)有職工2397人，其中專業(yè)技術(shù)人員159人。主要生產(chǎn)設(shè)備1600余臺，擁有具有國際先進水平的磨擦焊機、加工中心機群；6300T熱模鍛壓力機生產(chǎn)線、 16T電液錘生產(chǎn)線代表了目前國內(nèi)鍛造行業(yè)的先進水平；新建的章丘工業(yè)園，引進了目前世界上最先進的德國HWS鑄造生產(chǎn)線，工藝先進、自動化程度高。通過大規(guī)模的技術(shù)改造，現(xiàn)濟南橋箱有限公司集機械加工、總成裝配及鑄、鍛件生產(chǎn)工藝于一身。除能滿足集團公司內(nèi)部產(chǎn)品的需求外，還能有部分產(chǎn)品滿足外部需求， 是目前國內(nèi)生產(chǎn)重型車橋規(guī)模最大、技術(shù)水平最優(yōu)、產(chǎn)品品種最多的生產(chǎn)企業(yè)之一
第二篇 實踐目的
1、感受中國重汽的文化底蘊及工作環(huán)境，了解國有大型企業(yè)從小到大、從弱到強的輝煌發(fā)展歷程。
2、揚全運帆，展?jié)喜�。利用十一屆全運會期間舉國媒體把關(guān)注點投向濟南的時機，把我們的校企合作傳揚出去。
3、接受中國重汽集團公司“員工式”的培訓，參加公司的實際生產(chǎn)，培養(yǎng)自我動手鍛煉能力。在此過程中理論聯(lián)系實際，反思自己的日常學習，為以后能更好的學習和有更廣闊的發(fā)展空間打下基礎(chǔ)。
4、對中國重汽的社會實踐企業(yè)文化進行校內(nèi)報道，擴大重汽集團在我校以及廣大大學生群體中的影響力。
5、建立技術(shù)課題科研關(guān)系，進行長時間課題理論研究，在實習過程中針對存在的個別問題對公司領(lǐng)導(dǎo)進行反應(yīng)。
第三篇 實踐內(nèi)容
到了重汽，給我們的第一印象是員工的熱情，在熱處理車間宋老師（宋軍）的帶領(lǐng)參觀下，我第一次看見了生產(chǎn)的全過程，也第一次感悟到如今科技發(fā)展的迅速。首先我們觀看了機加工車間，這里的很多元件都是由電腦控制安裝的，給電腦編排一段安裝程序，機器就嚴格按照程序執(zhí)行。給我印象最深的是生產(chǎn)流水一條線,通過生產(chǎn)流水一條線生產(chǎn)，提高了工作效率。
在熱處理車間，宋軍宋老師詳細的給我們講解了一下斯太爾王車主被動錐齒輪的熱處理流程，以前在課本上學到知識現(xiàn)在真正在眼前親眼看到，不但加深了我們對熱處理的理解，還使我們了解到生產(chǎn)實際的一些必要常識。在機加工車間，他們先進的生產(chǎn)流水一條線，更是讓我們?yōu)槟汩_了眼界，更讓我們驚奇的是我們看到了由機器人操作的數(shù)控機床實現(xiàn)了完全的自動化。在總裝配車間，想都不敢想的是平時一輛龐大的重型卡車竟然用不了5分鐘便能成功的組裝起來，這種工作效率，讓我們驚訝，讓我們自豪。
在卡車總裝配車間，我真正感受到團隊的力量，團隊中的各個角色各司其職，盡其所能，當然我在車間看到的可能只有操作者，但是僅僅操作者又能組成一個小團體，我注意到生產(chǎn)線是一直前進的，而各個裝配地點的位置及工具是固定的，不可能說工人有松懈的機會，因為一旦松懈，他的任務(wù)就無法完成，就會耽誤其他工人的工作。從整個團隊來講，實干家、協(xié)調(diào)員、推進者、智多星、外交家、監(jiān)督員、凝聚者、完美主義者，各個角色齊全，實現(xiàn)了這八種角色的綜合平衡。一個成功的團隊就得容人之短、用人所長、尊重差異、實現(xiàn)互補。這種系統(tǒng)上的異質(zhì)性、多樣性，才使整個團隊生機勃勃，充滿活力。這大大提高了生產(chǎn)效率。小中見大，中國重汽正是擁有一支完美的團隊，才得到今天的迅猛發(fā)展。
在機加工車間和熱處理車間看到最多的就是精益生產(chǎn)的綜合布局，通過對精益生產(chǎn)的貫徹，中國重汽集團橋箱公司完善了員工交接班制度，加強了對員工的技能培訓，緊湊了生產(chǎn)線節(jié)拍，便捷了生產(chǎn)線物流，精細化了設(shè)備匹配，推進了技術(shù)創(chuàng)新，完善了車間質(zhì)量教育園地內(nèi)容，加強了質(zhì)量建設(shè)。這也正是TRIZ先進理論的實用性體現(xiàn)，TRIZ的核心是技術(shù)進化原理。實踐證明，運用TRIZ理論，可大大加快人們創(chuàng)造發(fā)明的進程而且能得到高質(zhì)量的創(chuàng)新產(chǎn)品。它能夠幫助我們系統(tǒng)地分析問題情境，快速發(fā)現(xiàn)問題本質(zhì)或者矛盾，它能夠準確確定問題探索方向，不會錯過各種可能，而且它能夠幫助我們突破思維障礙，打破思維定勢，以新的視覺分析問題，進行邏輯性和非邏輯性的系統(tǒng)思維，還能根據(jù)技術(shù)進化規(guī)律預(yù)測未來發(fā)展趨勢，幫助我們開發(fā)富有競爭力的新產(chǎn)品。TRIZ理論中技術(shù)系統(tǒng)的進化法則可以有效確定未來的技術(shù)系統(tǒng)走勢，對于當前還沒有市場需求的技術(shù)，可以事先進行有效的專利布局，以保證企業(yè)未來的長久發(fā)展空間和專利發(fā)放所帶來的可觀收益。
從精益生產(chǎn)調(diào)整前后的圖片可以看出TRIZ理論的先進性：
工位器具規(guī)范定置，改善現(xiàn)場管理
改善前： 改善后
068差殼高頻工序增加周轉(zhuǎn)小車
改善前： 改善后：
校直工序壓力機增加工作防護板
改善前： 改善后
生產(chǎn)線調(diào)整前 生產(chǎn)線調(diào)整后
針對線外人員的作業(yè)編制的保全標準，相關(guān)人員可以按照圖示形式進行作業(yè)，做到對工作內(nèi)容一目了然。
以下是我總結(jié)的有關(guān)熱處理的一些工作原理和知識點：
1、熱處理原理
熱處理過程是由加熱、保溫和冷卻三個階段組成的，根據(jù)加熱溫度、冷卻方式和使用目的不同，熱處理通常分為退火、正火、淬火和回火等工藝，探討加熱和冷卻時組織變化的規(guī)律。
2、熱處理的目的
改變鋼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，以改善鋼的性能，通過適當?shù)臒崽幚砜梢燥@著提高鋼的機械性能，延長機器零件的使用壽命。熱處理工藝不但可以強化金屬材料、充分挖掘材料性能潛力、降低結(jié)構(gòu)重量、節(jié)省和能源，而且能夠提高機械產(chǎn)品質(zhì)量、大幅度延長機器零件的使用壽命。
3、熱處理工藝分類：（根據(jù)熱處理的目的、要求和工藝方法的不同分類如下）
a、 整體熱處理：包括退火、正火、淬火、回火和調(diào)質(zhì)；
b、 表面熱處理：包括表面淬火、物理氣相沉積(PVD)和化學氣相沉積(CVD)等；
c、 化學熱處理：滲碳、滲氮、碳氮共滲等。
4、熱處理的三階段：加熱、保溫、冷卻 。
5、普通熱處理：退火、正火、淬火、回火。
6、表面熱處理：表面淬火： 火焰加熱、感應(yīng)加熱、電接觸加熱、 激光加熱、等離子體加熱感應(yīng)加熱。
7、化學熱處理：滲碳、氮化、 滲V、滲B、滲Nb。
a）退火和正火的目的
改善鋼件的硬度，以便于進行切削加工（最佳切削硬度范圍HB170-230）；
消除殘余應(yīng)力，防止零件變形、開裂；
細化晶粒，改善組織以提高零件的機械性能；
為最終熱處理（淬火、回火）做好組織上的準備。
b）淬火的目的
提高鋼的硬度及耐磨性（如工具、軸承等要求高耐磨性的零件）；
獲得良好的綜合機械性能（中碳鋼經(jīng)淬火+高溫回火可獲得強、韌兼?zhèn)浣M織；各種彈簧都要求強度高、彈性好，一般用高碳鋼制作，經(jīng)淬火+ 中溫回火后，彈性大大提高）；
獲得特殊物理、化學性能（許多不銹鋼、耐熱鋼零件，淬火后可使耐腐蝕、耐熱性能提高）。
最常用的淬火冷卻介質(zhì)是水、油、硝鹽浴或堿浴
c）回火的目的
淬火后鋼的組織為馬氏體、殘余奧氏體、過共析鋼還有少量滲碳體，而馬氏體組織硬度高，脆性大，組織不穩(wěn)定，且淬火后鋼件存在較大的內(nèi)應(yīng)力，易導(dǎo)致鋼件變形、開裂，故淬火后應(yīng)及時進行回火。通過回火，馬氏體、殘余奧氏體可轉(zhuǎn)變?yōu)楸容^穩(wěn)定的組織，內(nèi)應(yīng)力也被消除，組織脆性降低，零件尺寸穩(wěn)定。
8、主要工藝參數(shù)
加熱速度、加熱溫度、保溫時間及冷卻速度。
現(xiàn)在就中國重汽集團濟南橋箱公司自主研發(fā)的HoWo重卡上使用的HoWo主動錐齒輪（型號AZ9118320xx4）做一些具體的熱處理工藝及工序介紹：
本工件采用合金鋼（SAE4320H）鑄件
1、 刷防滲涂料
a 對工件防滲區(qū)刷防滲涂料。
使用工藝裝備：毛刷；
b 檢查防滲區(qū)刷涂質(zhì)量，對刷涂不好的補刷。
使用工藝裝備：吊具（KQ6804-1201）、吊繩（2T*1.5m）、
要求：防滲區(qū)涂料均勻、致密。
2、 滲碳淬火（使用設(shè)備：多用爐（UBE-1000））
a 工件裝爐后在前室完成換氣；
使用工藝裝備：玻璃泵流量計、吊具。
操作時間：15-30min。
b 工件推入后室中隨爐升溫并保溫、均溫；
使用工藝裝備：吊繩、氧碳頭。
溫度：930℃。
操作時間：30min。
C 對爐內(nèi)工件進行強滲;
使用工藝裝備：熱電偶（WRN2-130L/L=750）、輻射管（UBE-1000M）。
溫度：930±10℃。
操作時間：600-700min。
d 工件在爐內(nèi)降溫、擴散，達到滲碳層深。
溫度：880±10℃。
操作時間：240-300min。
e 將工件降溫至淬火溫度；
溫度：850℃。
f 對工件進行保溫使工件溫度一致；
溫度：850±10℃。
操作時間：60-90min。
g 將工件拉出后室至淬火油槽完成淬火，油溫60-80℃，中低速攪拌；
操作時間：30-60min。
達到要求：淬火硬度≥HRC58。
3、 清洗（使用設(shè)備：清洗機（Q3710L））
a 工件在清洗機前室內(nèi)用濃度為5-10％的脫脂劑溶液完成噴淋、清洗；
操作時間：10-20min。
b 工件清洗后在后室加熱烘干；
溫度：60-80℃。
操作時間：5-10min。
c 檢查工件清洗質(zhì)量。
達到要求：表面無油污、雜質(zhì)。
4、 回火（使用設(shè)備：回火爐（BTF-1000））
a 工件在回火爐內(nèi)加熱升溫（使用設(shè)備：熱電偶（WRN2-130L））；
溫度：180℃。
b 工件在爐內(nèi)回火溫度保溫（使用設(shè)備：輻射管（UBE-1000M））;
溫度：180±20℃。
操作時間：120-180min。
c 檢查回火質(zhì)量。
達到要求：回火表面硬度HRC57-65。
回火心部硬度HRC30-45
金相組織QC/T262-1999
5、檢驗（使用設(shè)備：金相顯微鏡（4XC）、洛氏硬度計（HR-150A/B））
a 工件表面硬度；
b 切割齒塊打磨試樣；
c 觀察金相組織，測量滲碳層深；
d 打試樣心部硬度、表層硬度。
達到要求：回火表面硬度HRC57-65。
回火心部硬度HRC30-45
金相組織QC/T262-1999
滲碳層深1.778-2.286mm
6、 清理（使用設(shè)備：清理機（Q3710L）、清理掛具（KQ3107-1201））
a 將產(chǎn)品掛在清理掛具上，關(guān)閉清理機門開始清理；
使用設(shè)備：吊具、吊繩。
b 清理結(jié)束后檢查工件清理質(zhì)量。
達到要求：產(chǎn)品表面無氧化皮、銹斑。
7、校直（使用設(shè)備：壓力機（Y41-200）、壓頭（KQ6802-1201）、銅制V型座（R374-2））
a 對工件進行變形測量并對工件變形部位做標記；
使用設(shè)備：粉筆、吊具、吊繩
b 選擇適當壓力對工件變形部位進行壓力校直；
使用設(shè)備：偏擺儀、壓頭、三角刮刀。
C 對校直后合格工件裝工位器具。
使用設(shè)備：墊銅。
8、電低速連續(xù)脈動空冷感應(yīng)退火（使用設(shè)備：感應(yīng)淬火機床（GCT10120A）、感應(yīng)器（H366-9707）、電源（GCYP100-35）、感應(yīng)器（H366-9708））
a A區(qū)感應(yīng)退火；
使用設(shè)備：定位臺（H369-9707）
操作時間：30-45min。
b B區(qū)感應(yīng)退火；
使用設(shè)備：感應(yīng)器（H366-9707）
操作時間：7-13min。
C 檢查退火質(zhì)量。
使用設(shè)備：周轉(zhuǎn)小車（KQ3507-1202）
達到要求：A區(qū)硬度HRC28-43
B區(qū)硬度HRC28-43
C區(qū)硬度HRC≥45
9、檢驗（使用設(shè)備：金相顯微鏡（4XC））
達到要求：A區(qū)硬度HRC28-43
B區(qū)硬度HRC28-43
C區(qū)硬度HRC≥45
10、磁力探傷（使用設(shè)備：磁力探傷機（CDG-4000））
a 工件充磁，熒光磁粉濃度1.5-3.0％；
使用設(shè)備：紫外線燈泡（CDG-4000）
操作時間：2.5-6s。
b 低速旋轉(zhuǎn)噴淋；
使用設(shè)備：周轉(zhuǎn)小車、吊具。
操作時間：1-3s。
c 觀察裂紋；
使用設(shè)備：吊具。
操作時間：30-90s。
d 退磁，退磁效果小于5GS，將產(chǎn)品分類處理。
達到要求：檢查產(chǎn)品表面無裂紋。
11、防銹（使用設(shè)備：防銹槽）
a 將工件浸入防銹槽濃度為2-5％的防銹水中；
使用設(shè)備：吊具、吊繩。
b 檢查防銹質(zhì)量。
達到要求：產(chǎn)品無氧化、銹斑。
第四篇 實踐總結(jié)或體會
通過本次生產(chǎn)實習，我深深體會到：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”從現(xiàn)場看到的熱處理車間新產(chǎn)品AZ9981320150輸入軸的試制過程，就有力的證明了這一點，當我們看到宋軍老師耗時七八個小時記錄的100多組實驗數(shù)據(jù)就可以看出，不是簡單的書本上記錄的數(shù)據(jù)就是符合實際生產(chǎn)的，材料以及操作過程的細微差異都會導(dǎo)致實驗數(shù)據(jù)的改變。
真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，我們是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。世界在發(fā)展，別人在學習，如果我們一天不好好學習、也不去了解別人的先進生產(chǎn)技術(shù)的話，我們就勢必會被這個社會淘汰；通過本次生產(chǎn)實習，我還意識到了我們在大學里所學理論知識的重要性，理論用來指導(dǎo)實踐，我還意識到實踐的重要性�！白x萬卷書不如行萬里路”，從實踐中學習，才能真正學到屬于自己的東西。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的知識得以鞏固和完善，不僅增長了我們的見識，而且對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一種全新的認識。
感謝中國重汽集團濟南橋箱公司熱處理車間宋老師（宋軍）和學校帶隊老師姜老師（姜洪奎）給我們這次充實自己、增長見識的機會！同時我也希望學校能為我們提供更多的實習機會，讓我們在實際生產(chǎn)中得到鍛煉。
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