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寒假乘務(wù)員體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

時(shí)間:2022-08-12 09:01:10 報(bào)告 我要投稿
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寒假乘務(wù)員體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文兩篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報(bào)告的用途越來越大,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼,以下是小編為大家整理的寒假乘務(wù)員體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文兩篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

寒假乘務(wù)員體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文兩篇

寒假乘務(wù)員體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文兩篇1

  說到春運(yùn),心里有千言萬語要說,然而提起筆來,一言一語又不知到該從何說起,說到何處,又該以怎么樣的方式來表達(dá)。就這樣萬般滋味在心頭翻滾,一詞一句卻在筆尖停滯!的確,春運(yùn)就是這樣,感受在每一個(gè)故事中積累,留下的感動(dòng),只有經(jīng)歷過的人才能真正的解。今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了,因?yàn)槭堑谝淮,所以學(xué)院也特別重視,對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn)。以前我對(duì)乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名字而已,對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面,除此之外,便一無所知了。通過幾次的乘務(wù)員培訓(xùn),我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握,也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ),但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的,理論也是必須經(jīng)過實(shí)踐來檢驗(yàn)和鞏固的,更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。

  XX年xx月xx日,那是我第一次出車,是由xx開往xx東方向的xx次列車。第一天上車開始跟車,所有的一切對(duì)于我來說,既充滿了新鮮感,也覺得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識(shí),可是畢竟沒有實(shí)操過。我被分在4號(hào)車廂,是硬臥車,這對(duì)我們的要求比較高,特別是衛(wèi)生方面,包括廁所衛(wèi)生,開始有點(diǎn)郁悶,后來才知道和硬座車的人比起來,我算是比較幸運(yùn)了。

  第一次面對(duì)那么多人,而且是來自不同地方的人,就覺得有種壓力,還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅,他人很好,很隨和,這多少減輕了我的壓力,后來才知道,她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時(shí)候,一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚,乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn),比如邊門忘記互檢了,人一多亂了手腳,到站前忘記鎖廁所等,師傅就總是提醒我,幸好沒有出現(xiàn)什么大問題,否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué),在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn),再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。后來我對(duì)乘務(wù)工作越來越得心應(yīng)手了,同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作,不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù),讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。

  記得有一次,我那個(gè)車廂的門打不開,雖然有電,但是沒氣,只能是手動(dòng),第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作,第二我不夠力氣拉門,把我急得像熱鍋上的螞蟻,正急著,幸好師傅過來了,然后耐心的教我,后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票,一個(gè)車廂那么多人,要一個(gè)一個(gè)的換,這本來就很繁瑣,只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合,一些旅客就會(huì)問問為什么之類的,在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的.,無論你怎么和他解釋,他就是不配合,很無理取鬧的那種,脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣,最后我還是忍住了,因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸,我想這也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人,它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階。

  在工作的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束這種生活,當(dāng)xx月xx日下午xx5:xx5到達(dá)終點(diǎn)站xx火車站的時(shí)候,那個(gè)激動(dòng)的心情呀,比得上中了大獎(jiǎng)呢。結(jié)束了一天,想想以前的工作,其實(shí)是有很多美好的回憶的。是的,每次都是這樣子,經(jīng)歷了辛酸之后,再回憶起來一切的東西都是甜美的。

寒假乘務(wù)員體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文兩篇2

  目的:體驗(yàn)生活

  形式:深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作,接觸了解社會(huì)

  時(shí)間:20xx年xx月xx日―20xx年xx月xx日

  地點(diǎn):xx-xxxx―xx兩列列車上

  組織者:xxx大學(xué)勤工助學(xué)中心

  參與者:xx時(shí)第五組

  報(bào)告人:xxxx

  報(bào)告內(nèi)容:

  xx月xx日凌晨五點(diǎn)多,天空還沉浸在一片墨色之中,這個(gè)城市的大部分人都睡下了,xx火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常,隨著站臺(tái)的鈴聲響起,準(zhǔn)備上車的人群,預(yù)示著xx五組3xx名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。

  本著看雪的初衷,體驗(yàn)生活的名義,乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束,身上一直有種沉甸甸的壓力,總覺得回家是件很神圣的任務(wù),而把回家的人送回家,這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客,我始終小心翼翼的照看著,盡量微笑,盡管我其實(shí)不太喜歡微笑,也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中,免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會(huì)想,我是來做志愿者的,我可以微笑,可以盡量為您服務(wù),可我不必要忍受您的無理取鬧,所以,按捺不住該有的理智,不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng),所以,有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭(zhēng)吵,無論如何,乘客是上帝,這是服務(wù)行業(yè)的信條。

  第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺,我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客,在我心里,既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢,就不該有地位上的重要和稍弱之分,所以,我一視同仁,盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受,把座位讓給他們,別讓資源浪費(fèi)了,何樂而不為呢,對(duì)他至少在我看來沒啥損失,然而,就是在者損失上出現(xiàn)了分歧,他覺得我霸占了他該有的權(quán)利,他要保留著他的位置。于是,我好聲好氣讓他下來自己坐,過道上那位乘客上去睡,他又覺得自己吃虧了。所以,他開罵了。坦白說,我還真的沉不住氣了,我就高聲“要挾”他二選一,否則叫乘警。

  最后的結(jié)果是,他被迫妥協(xié),過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個(gè)過程,沒人出來為我說過一句話,包括過道上的那名乘客。

  這次過后,我想了很多,也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài),但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的,本來也覺得,或許方法錯(cuò)了,可是面對(duì)這樣的情況,似乎我又沒有選擇,為人處事,畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。

  另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來潮,不想坐視不管,堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果,我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問題,可是有人總覺得我不會(huì)變通。所以,不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的.女士上我們xx6號(hào)車廂,后果是,挫敗感困擾了接下來的整趟車。

  這次的實(shí)踐最讓我收益的,我最想好好留念的,依舊還是那個(gè)永恒的主題,為人處事。

  車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì),或許我遇上的算是典型,不能當(dāng)做廣泛,但至少,這人生百態(tài),所謂的無所謂的,看得慣的看不慣的,琢磨過后,不同的做法形成了不同的人。

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