大學(xué)生實習(xí)報告模板五篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告的用途越來越大，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家收集的大學(xué)生實習(xí)報告5篇，希望對大家有所幫助。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇1
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在大學(xué)里度過了兩近兩年。一直期盼著的“電廠實習(xí)”終于到來。短短兩周的時間里有太多值得我回頭去品味。
去電廠的前一天晚上，我們就準(zhǔn)備好了行李以及一些食物，差點興奮的一晚沒睡著。星期一的早上我們動本兩個班級搭載汽車從學(xué)校出發(fā)，中午左右到達xx電廠。兩個小時的車程并沒有打消同學(xué)們的熱情，到了電廠后，我們跟隨老師來到了“xx工程學(xué)院”實習(xí)專用住宿樓。在安排了寢室后，又領(lǐng)到了換洗好了的被子，雖然每個寢室只能7人公用一個暖壺，但是，開水房距離寢室很近，所以住宿問題基本解決。隨后，班長給我們每人發(fā)了一張消費卡，午飯時間，我們見識到了電廠工人的高素質(zhì)！排隊打飯，井然有序。食堂的飯菜非�？煽�，餐具看起來也非常干凈！用起來放心，吃起來舒心！特別是食堂門口的小超市非常給力，里面的貨物應(yīng)有盡有！感謝學(xué)校為我們提供的良好吃住環(huán)境，這樣一來大家學(xué)習(xí)就更加有勁頭了！
第一天下午，一位老師為我們講了一堂關(guān)于入廠安全以及對xx火電廠簡單介紹的課，同學(xué)們對于這個新奇的地方充滿了學(xué)習(xí)興趣，緊跟老師思路。最后我們還進行了安全考試，由此可見，火電廠對于安全生產(chǎn)的重視程度和對我們高度負責(zé)的態(tài)度。第二節(jié)課我們就直接跟隨領(lǐng)隊老師進場參觀了，同學(xué)們都佩戴了白色安全帽，一個個有模有樣的。簡單的在外面看完大體輪廓后，我們首先來到了運煤皮帶處，一共兩條，上方各懸掛磁鐵用來除掉不能燃燒的雜質(zhì)，接著我們來到了磨煤機房，磨煤機直接坐落在
地上，感覺很熱，，然后我們跟隨老師爬到了傳說中的12.6米高層，三臺汽輪機依次橫臥，非常壯觀！很多同學(xué)忍不住爭相靠近拍照留念，汽輪機的外殼非常美觀整潔，里面包含了高中壓合缸，低壓缸，發(fā)電機以及勵磁機。過熱蒸汽進入的地方發(fā)出尖銳的響聲，靠近窗戶兩臺低壓加熱器，汽輪機另一側(cè)便是三臺高壓加熱器。然后透過玻璃門我們還參觀了寬敞明亮的集控室，集控工作人員工作認(rèn)真，一絲不茍的態(tài)度讓人肅然起敬！第一天的參觀到此結(jié)束。
第二天上午，老師給我們引薦了一位08屆畢業(yè)的校友，他給我們帶來了一堂講座，把親身經(jīng)歷講述給我們學(xué)習(xí)，傳授了很多經(jīng)驗。下午另外兩位老師分別給我們簡單的介紹了火電廠鍋爐燃燒系統(tǒng)和汽水系統(tǒng)以及火電廠汽輪機原理。畫了各種專業(yè)的示意圖和流程圖，我們也做了大量的筆記，我聯(lián)想起實地參觀看到的，跟老師所說的結(jié)合起來，慢慢地我對整個電廠運行有了更深的了解。
星期三上午，我們再次進廠參觀了鍋爐的燃燒系統(tǒng)，首先是引風(fēng)機房，巨大的引風(fēng)機將大量空氣吸入壓縮，然后老師給我們詳細講解了涼水塔內(nèi)部結(jié)構(gòu)，隨后簡單的看了下灰渣處理系統(tǒng)，最后我們進入了鍋爐房，昏暗的燈光，刺鼻的氣息，讓人很不適。這里的管子橫七豎八，粗細不一，并且裝配了各種儀器設(shè)備，都是由集控室通過計算機調(diào)控。跟著老師，我們心驚膽戰(zhàn)地來到了20.7米高度，由于環(huán)境太差，所以早早結(jié)束了參觀�；氐綄嬍仪逑吹臅r候，這才發(fā)現(xiàn)鼻子里面多了一層黑色的東西，這應(yīng)該是吸入的灰塵太多。下午，我們動本1班被老師安排到集控室學(xué)習(xí)，期間，我們把遇到的困惑和疑問互相交流討論，實在沒有結(jié)果就向工作人員請教，最終得到解答。
星期四上午，下著細雨，此行是最后一次進廠參觀了，老師直接帶我們來到了凝汽器旁邊，它外觀是一個高達六米的巨大鐵箱，用于凝結(jié)乏氣成水，保持真空，旁邊的地下就能看到三臺黑色的凝結(jié)水泵。走過一圈就看到了地面上的小汽輪機，給水泵由它驅(qū)動。接著我們爬到了6.0米高度，這里設(shè)備不多，明顯能看到凝汽器喉部的兩臺低壓加熱器，再一次到達熟悉的12.6米高度后，簡單的重新熟悉了下，我們繼續(xù)通過樓梯間往上面爬，達到23.0米高度后，看到了除氧器的下半部分。因為高處環(huán)境惡劣，為了安全，我們提前結(jié)束了最后一次參觀，23.0米也是我們到達的最高處！ 下午我們都在自習(xí)室總結(jié)筆記，四天下來，筆記本記錄的滿滿的，雖然累，但是很充實！晚上上交了筆記。
星期五上午我們早早的起床，把被單撤下，一切恢復(fù)到了第一天來那時看到的樣子。我們希望把高素質(zhì)表現(xiàn)到最后，留給老師和師傅們一個美好印象。雖然時間非常短，帶著不舍與留戀，我們還是踏上了返程。能形容當(dāng)時心情的一句詩就是：輕輕地我走了，正如我悄悄地來。 返校后，第二周是校內(nèi)實習(xí)，每天固定六節(jié)課，鍋爐和汽輪機交替學(xué)習(xí)，第一次感覺到專業(yè)課的枯燥乏味。但是，同學(xué)們依然不敢松懈，拿出對于專業(yè)課100％的認(rèn)真態(tài)度。印象特別深的是幾位專業(yè)老師都各有特點，夏老師幽默詼諧，講課生動活潑，王樹群老師嚴(yán)肅認(rèn)真，博學(xué)多識。
通過一個星期的深入學(xué)習(xí)，顯然，我們每位同學(xué)都成了半專業(yè)人士。對于電廠鍋爐，汽輪機已經(jīng)初步掌握，能夠獨立研究學(xué)習(xí)專業(yè)問題，終于嘗到了苦盡甘來的樂趣。老師組織我們在星期五下午進行了嚴(yán)格的口試和筆
試，功夫不負有心人。同學(xué)們都以滿意的成績圓滿結(jié)束了此次實習(xí)！ 最后，我想對尊敬的老師們說一聲：感謝老師，您辛苦了！這次實習(xí)我們學(xué)到了很多課堂上永遠也學(xué)不到的知識，也懂得了許多人生大道理理。我的理想就是要成為一名優(yōu)秀的火電廠工程師，我將為之奮斗！我想這段時光也將成為我人生中最美好的記憶，珍藏永遠！
大學(xué)生實習(xí)報告 篇2
這個假期，我回到了老家所在的鄉(xiāng)下，在一家超市打工。時值春節(jié)，潮濕人流量很大，工作異常辛苦，但我很慶幸自己能有這次難得的經(jīng)歷，讓我學(xué)到了很多東西。
我還沒有到超市上班之前，我有一個長輩就跟我說：上班要多做事，少說話！話雖簡單，但真正做起來就不簡單了。俗話說：做壞人簡單，做好人難��！只要做一件壞事，在別人的眼里，這個人就是壞人！要想在別人眼里改變形象的話，就要做無數(shù)的好事，但還不一定能改變。
要在眾多同事、干部眼里一開始就流下一個好的映像可不是一件簡單的事情��！于是，我制定了以下幾大要點：
一.我決不破壞超市的規(guī)矩。俗話說：國有國法，家有家規(guī)。自然，作為一個單位也有相應(yīng)的規(guī)定了。我們超市制定了很多的規(guī)定，比如：不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機帶在身上等等。所謂不可以串崗，就是不可以擅自離開自己的崗位。我們每個理貨員都有自己的崗位——分屬各個貨架。比如，我是百貨這邊的，就不能隨便跑到食品那邊去，食品上的人就不能隨便走到我們百貨這邊。食品那邊比較大，還分三個部分：飲料和冷柜、餅干類、休閑食品。為什么不可以隨便串崗呢？其實是這樣的：我們鄉(xiāng)下，顧客不像大城市的市民素質(zhì)高，經(jīng)常會有顧客偷東西的。如果我們隨便離開自己的崗位，那么這邊的貨架就沒有人看著，東西就很容易少掉！同樣，“不可以閑談”也類似這個原因，如國際歌理貨員沒事做的時候都在一起閑談，那么就沒人看著貨物了，東西少了又是損失！還有，“不可以把手機帶在身上”，這個規(guī)定看似嚴(yán)格，其實是有其中的原因的。以前超市的同事們上班互相發(fā)短信息，不認(rèn)真上班，沒人看著貨物。所以，后來經(jīng)理就規(guī)定了：不可以把手機帶在身上！可以把手機帶來上班，但要放在辦公室。對于這個規(guī)定，大家還是很理解的，畢竟上班要有上班的樣子的，超市的營收和自己的收入有很大的聯(lián)系的。當(dāng)然，還有很多的規(guī)定，比如：上班不可以抽煙、不可以坐下來等等。所有的規(guī)定我基本上都能自覺地遵守的。我認(rèn)為，這些是最基本的，當(dāng)然要遵守了。
二.不管是誰，隨喊隨到。在超市做理貨員，有時還是很忙的。特別是星期一、星期二、星期三，這三天是結(jié)帳的日子，很多的供貨商都在這幾天送貨，然后順便結(jié)帳。有時候，一連幾家供貨商送貨來，這時候就忙了，有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗貨又要把貨裝走。于是，他們就需要人來幫忙了。我是剛來的，當(dāng)然不能呆在一邊看了，為了表現(xiàn)好一點，我都是很主動地跑過去，把各個柜臺的貨物分開，并分別送到各個貨架附近，再卸下來。如果是一般的貨物倒是沒什么，但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶！很重的！我們超市進貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的，每卸一次都特別累！有時，睡覺到了早上，手膀都疼，還全身沒勁！沒辦法，誰讓我是新來的呢？所以，不管有多累的活，我都會很積極很主動地去幫忙。于是乎，我在同事眼里我是個積極的，在干部面前我也給他們留下了好的映像！
三.如果沒有貨要上的話要找點事情做。所謂“上貨”，是我們常說的話，說通俗點，就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了，貨架不就空了嗎？還賣不賣東西了？這不行，得從倉庫把同樣的產(chǎn)品拿來補到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話，不能只顧著補貨，要看著點的。當(dāng)然，不是每時每刻都有貨上的。有時，貨架上的貨物都補齊了，不就是沒有事做了嗎？就站在一個地方看著貨架發(fā)呆，還是來回來回閑逛？當(dāng)然不是了！如果沒有什么顧客，也沒有貨要補，在過道里走來走去，被經(jīng)理看到是不怎么好的，感覺上我沒事做，在混時間！畢竟是私企老板，不會養(yǎng)一些閑人的。老板雇傭你，是要你為他創(chuàng)造財富的，不是養(yǎng)你的。所以，我應(yīng)該找些事情做一下：抹貨架。貨架一段時間不抹后，就會有一些灰塵，顧客看到有灰塵的產(chǎn)品，感覺上就像這件產(chǎn)品時間長了、舊的，自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像，而且貨物就賣不出去了。誰也不希望我們的東西賣不出去的。其實，抹貨架還有個好處：可以坐下來！這個很好，在超市是不可以坐下的，誰能連續(xù)站那么長時間��？所以，在沒有什么顧客而且沒有貨補時，可以抹貨架。正是有了以上幾點要領(lǐng)，我在超市表現(xiàn)還是相當(dāng)好的。
在超市里打工我還學(xué)到了很多的東西�，F(xiàn)在，我們鎮(zhèn)上的超市越開越多，大家為了吸引更多的顧客，自然價格戰(zhàn)就打起來了。有時候，還能看到有別的超市的員工到我們這里來看價格。我們有時候也被經(jīng)理安排到別的超市去看價格。對于做“間諜”，我還總結(jié)了一個經(jīng)驗：要裝作是買東西的顧客，而且一定要像！一般超市是不會對真正的顧客有疑心的。最重要的是：不能用筆抄價格！有的超市的員工就在我們這里用筆抄價格！自然，被我們經(jīng)理請到辦公室喝茶是少不了的。
話說回來，商家的惡性競爭對消費者來說是絕對有好處的，但是作為經(jīng)營者，我們是不愿意看到的！價格低了，利潤自然就少了，我們的工資、獎金可都是與這個利潤有著直接聯(lián)系的��！
總的來說，在超市里打工是絕對有收獲的。我提前進入了社會，提前了解了社會，對這個社會提前有了認(rèn)識，我以后在社會上就能少走點彎路。更何況我暑假兩個月還拿了一千多的薪水呢？雖然這一千塊不算多少，但是算上學(xué)到的東西是不是很值呢？總比天天在家看電視、上網(wǎng)好吧？
大學(xué)生實習(xí)報告 篇3
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習(xí)的情況。
在總裝車間實習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α１热缭谘b薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的'螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔�。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇4
寒假期間，在同學(xué)的幫助下，我聯(lián)系好實習(xí)單位xx市會計師事務(wù)所，并與對方達成的口頭協(xié)議，于20xx年1月25號開始上班。我開始了為期一個多月的寒假實習(xí)。這次實習(xí)，可以說已經(jīng)不是我的第一次專業(yè)實習(xí)，在大一大二暑假時我曾經(jīng)到過一些小企業(yè)實習(xí)，但是到會計師事務(wù)所實習(xí)還是第一次，對會計師事務(wù)所的工作情況還是知之甚少。因此我格外的珍惜這樣的實習(xí)機會，一開始就做好了努力克服一切困難的準(zhǔn)備。
xx省xxxx會計師事務(wù)所為xx市唯一的一家會計師事務(wù)所，它位于xx市財政局一樓及九樓，其中資料室在九樓，一樓負責(zé)審資驗資，而九樓則是審計中心。事務(wù)所規(guī)模不大，由于所長沒有向我們作詳細的介紹，我對所里的情況了解不多，但這完全沒有影響我的實習(xí)情況。 事務(wù)所的所長姓鮑，是我國第一批具有注冊會計師資格的資深老師，給我感覺是一位表情嚴(yán)肅，態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦先�，她曾在xx市審計局做過幾十年的審計局長，因此為人清廉，態(tài)度耿直，由于大部分員工是自由人，平時不在辦公室上班，所以對我這個短期實習(xí)生來說，具體情況還是難以確定。我有幸獨立分到一間辦公室，因此工作起來也不會那么拘謹(jǐn)。實習(xí)第一天，鮑老師讓我們先閱讀以前年度的工作底稿，熟悉一下審計底稿的內(nèi)容，我翻看了一部分底稿，發(fā)現(xiàn)所里的業(yè)務(wù)對象多數(shù)是小型商業(yè)企業(yè)，底稿里沒有涉及制造費用、生產(chǎn)成本等賬戶，而這些恰恰是我專業(yè)理論的薄弱之處。在以后的實習(xí)日子里，我也一直沒涉及過這些賬戶的審計，以至于這一塊專業(yè)知識尚未經(jīng)過實踐的檢閱和進一步的鞏固。
在我們所，一般來說業(yè)務(wù)量都不算大，而且被審計的也都是本市的一些中小企業(yè)，會計材料不多，所以都是把材料拿回所里審查，我就是在這種情況下得到更多機會鍛煉，對我而言，比起所得稅匯算清繳審計，會計報表審計相對簡單一些。帶我的老師主要有鮑老師和他的女兒鮑莉紅女士，我稱她為紅姐，她耐心指導(dǎo)我做報表的一些基本步驟，教我一些在學(xué)校沒有學(xué)過但是及其有用的知識比如說，可以將應(yīng)收應(yīng)付等往來賬放到一起查，注意賬表的金額是否做了重分類等等，由于被審計單位的內(nèi)控制度建立和執(zhí)行都不錯，可以減少實質(zhì)性測試的工作量。由于該中心業(yè)務(wù)量不大，會計把賬做得相當(dāng)好，所以查起來就比較順利。我先取報表數(shù)，核對賬簿，編制審查明細表，抽查憑證，一路下來，最后就只剩下回去寫審計報告了。 開始的兩天時間，在事務(wù)所內(nèi)跟隨鮑老師熟悉情況，并幫忙完成各項辦公室日常事物。每天空閑時間自己學(xué)習(xí)翻閱，了解最近的會計政策，從宏觀經(jīng)濟，會計制度，證券，法律等等方面作以了解，這些都是在今后的工作中經(jīng)常用到的法律法規(guī)，給我提供了很好的學(xué)習(xí)機會，使我獲得了行業(yè)相關(guān)的第一手資料。
會計師事務(wù)所有大量的文件檔案，而且多數(shù)都是需要長時間保存的，很多也是需要隨時翻閱查看的資料，這就對檔案管理保存提出了較高的要求。鮑老師帶領(lǐng)我進行了一些檔案整理工作。我們將過去兩三年的檔案重新碼放整齊，并按序號做以說明。另外，鮑老師還手把手的教我文檔的裝訂方法，從排序，打孔，穿線一直到最后的粘貼，編號，最終能夠?qū)⒁宦淞闵⒌膱蟾娴赘逭沓赏暾膱蟾嫖募⑴欧耪R。。在此期間，我也有機會看到了大量的審計報告，驗資報告，工作底稿等等一手的文字材料，讓我真實的感受到了事務(wù)所的具體工作，那一本本厚重的檔案就是這些工作的最好見證。
第二周開始進入審計業(yè)務(wù)的實際練習(xí)操作階段，主要是在注冊會計師老師的指導(dǎo)下做一些測試工作，協(xié)助完成工作底稿。起初，比較生疏，就先自己翻看客戶提供的各種資料，包括憑證，總分賬，明細賬，固定資產(chǎn)明細表等等。然后開始進入抽查憑證工作，抽查憑證工作是審計過程中一個至關(guān)重要的程序，很多問題都是在抽憑時發(fā)現(xiàn)和暴露出來的。在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法后，便獨立完成抽查工作，決定抽查的項目并簽署審計抽查意見。在此過程中，會遇到一些問題，例如憑證號不相符合，原始憑證不完整等等，在經(jīng)過老師確認(rèn)指導(dǎo)后寫下自己的意見建議。
由于我接觸的業(yè)務(wù)都是相對比較簡單的，沒有特別復(fù)雜的審計過程，在完成底稿后，我們又參與資產(chǎn)負債表和收支平衡表的編制核對過程，將各項數(shù)據(jù)綜合統(tǒng)一后與客戶提供的報表相對照。這些都是在事務(wù)所里協(xié)助老師做的比較零散的工作，但是的確學(xué)到了不少東西，很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩，在此解決過程中也積累了不少經(jīng)驗。
我在xxxx會計師事務(wù)所有限公司為期一個月的實習(xí)，時間雖短，但內(nèi)容豐富，讓我受益很深。這次實習(xí)不僅考驗我的應(yīng)對能力，對我專業(yè)知識也是一個挑戰(zhàn)。事務(wù)所里的會計都是老年會計，他們大多數(shù)做了一輩子的會計審計及相關(guān)工作，性格耿直，工作嚴(yán)謹(jǐn)，比較難溝通，尤其是我單獨審的偉業(yè)鋼管公司的案例，，一個問題要討論好幾次意見還不能達成一致，最后還是紅姐幫我把他說服的。紅姐說，因為xx市地級市，所以大部分的企業(yè)都是中小企業(yè)，很大一部分的會計賬簿建立的并不完整，甚至部分企業(yè)沒有建立賬簿，只有流
水賬，這樣在審計過程中的工作量是很大的，甚至一不小心就會出錯。因此一定要十分細心，十分謹(jǐn)慎，才會把事情做到接近完美，給自己，給企業(yè)，也給社會一個公平的交代。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇5
實習(xí)目的：
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準(zhǔn)備知識：
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明
CW6140
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、車床的維護和保養(yǎng)
�、贊櫥�
�、跈z查機床是否完好
�、鄯涝�
�、艽驋咝l(wèi)生
�、蓐P(guān)閉電源。
三、工件
名稱加工內(nèi)容工具
1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺
2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布
四、車床通用規(guī)定：
工作中認(rèn)真作到：
1、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。
2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。
3、加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。
6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。
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