對(duì)超速行駛的調(diào)查報(bào)告
動(dòng)車(chē)因其體重速快在交通肇事時(shí)屬?gòu)?qiáng)勢(shì)群體，作為駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)藙t在實(shí)現(xiàn)道路安全暢通過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。而駕駛?cè)诉`法駕駛則是導(dǎo)致交通秩序混亂，引發(fā)交通肇事的一個(gè)重要原因。 因此，強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法的治理，是提高道路交通安全水平的關(guān)鍵一環(huán)。那么，怎樣才能使超速違法行為得到有效的治理呢?筆者認(rèn)為，必須首先找出形成超速違法的原因，其次查清超速違法對(duì)道路交通安全形成的危害，然后再采取相應(yīng)的對(duì)策方能奏效。
一、形成超速違法的原因
1.受利益驅(qū)使。由于受目前公路貨運(yùn)運(yùn)輸呈車(chē)多貨少、供大于求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、運(yùn)費(fèi)偏低等因素的影響，一些貨車(chē)車(chē)主或駕駛?cè)藶槎噘嶅X(qián)就多拉快跑，客運(yùn)車(chē)為爭(zhēng)客源搶點(diǎn)運(yùn)行，一旦上路就恨不能讓車(chē)插上翅膀。
2.受特權(quán)思想支配。一些官車(chē)和自認(rèn)為自己在社會(huì)上有些地位的人及一些公安、司法部門(mén)的駕駛?cè)耍{車(chē)上路目空一切，逢車(chē)必超，以顯霸氣。
3.心裝緊事，急不如快。一些駕駛?cè)俗陨砘虺塑?chē)人(特別是乘車(chē)人系駕駛?cè)说念I(lǐng)導(dǎo)或親人時(shí))為去辦急事或在行車(chē)途中突接到急事、大事，如家中有人生病、住院等信息時(shí)，就開(kāi)車(chē)急不如快、快不如飛。
4.爭(zhēng)強(qiáng)好勝，開(kāi)斗氣車(chē)。一些駕駛?cè)耍貏e是年青駕駛?cè)嗽隈{車(chē)行駛中當(dāng)有車(chē)超過(guò)時(shí)，就感覺(jué)心里不服氣、臉上無(wú)光彩，為爭(zhēng)一口氣而強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，在公路上展開(kāi)汽車(chē)方程大賽。
5.心無(wú)主見(jiàn)，受人縱容。有些駕駛?cè)耸懿蛔〕塑?chē)人“試試你的車(chē)好壞，看它究竟跑多快”、“他超你、你就趕，說(shuō)啥也得超過(guò)他”等語(yǔ)言的挑逗、縱容就高變檔、大油門(mén)，來(lái)個(gè)能跑多快就多快。
二、超速違法的危害
1.速高慣性大，如遇突發(fā)情況剎車(chē)來(lái)不及。超速行駛，車(chē)的慣性大，如遇緊急情況時(shí)車(chē)隨慣性闖、剎車(chē)距離長(zhǎng)，易發(fā)事故。
2.高度疲勞，易發(fā)故障。機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期超速運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部位處于長(zhǎng)期疲勞狀態(tài)，極易發(fā)生故障，一旦機(jī)動(dòng)車(chē)在高速行駛過(guò)程中，車(chē)輛一旦發(fā)生故障極易出事。
3.影響駕駛?cè)艘暳�，超速行駛造成駕駛?cè)艘暳ο陆怠Ｓ袑?shí)驗(yàn)表明當(dāng)汽車(chē)時(shí)速達(dá)到72公里時(shí)，視力為1.2的駕駛?cè)藢?huì)下降到0.7，駕駛?cè)艘暳κ艿接绊�，突發(fā)情況難發(fā)現(xiàn)，增加了肇事機(jī)率。
4.容易側(cè)翻碰撞，加重事故損失。另?yè)?jù)實(shí)驗(yàn)證明，車(chē)速增加一倍，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛的離心力增加兩倍，沖擊力增加一倍，機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛不僅極易發(fā)生側(cè)翻、追尾事故，且會(huì)加重事故損失程度。
三、治理超速違法的措施
一是提高對(duì)治理超速違法重要意義的認(rèn)識(shí)。超速違法，擾亂了道路交通秩序，影響了公路的安全暢通，其肇事率之高，對(duì)人民群眾及國(guó)家的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的損失。因此，我們必須站在“xxxx”重要思想的高度，以親民愛(ài)民之情把治理超速違法作為當(dāng)前交管工作的重點(diǎn)，集中時(shí)間、集中精力，下大力氣進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理，且務(wù)求實(shí)效。
二是要加大《道路交通安全法》的普及力度�！兜缆方煌ò踩ā返诰攀艞l：對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)超速違章的處罰標(biāo)準(zhǔn)為“處200元以上、XX元以下罰款”、“可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”。對(duì)上述法律條文，我們不僅要在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥羞M(jìn)行宣傳，而且還要在車(chē)主、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说挠H屬及廣大群眾中進(jìn)行廣泛宣傳，做到家喻戶曉、婦儒皆知。駕駛?cè)俗杂X(jué)守法不超速，領(lǐng)導(dǎo)家屬、車(chē)主提醒駕駛?cè)俗穹ú怀�，靠自覺(jué)、提醒與監(jiān)督進(jìn)而有效控制超速違法。
三是用超速違法而引發(fā)的肇事量，死傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失等血淋林的.數(shù)字和重特大典型案例，來(lái)教育警示廣大機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�，讓他們打消超速念頭，擺正生命與效益，損失與效率的關(guān)系，自覺(jué)不超速，努力保安全。
四是要嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)超速違法發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起、處罰一起，用足法律高限處罰，使廣大駕駛?cè)讼氤硬健?/p>
五是要增加對(duì)路面監(jiān)控裝備的投入，以監(jiān)控裝備的高科技化來(lái)提高監(jiān)控水平。如各路口的電子警察，主干線的車(chē)速自動(dòng)監(jiān)控裝置的配備使用，會(huì)大大提高監(jiān)控到位、發(fā)現(xiàn)糾正及時(shí)、處之有據(jù)的執(zhí)法水平，從而達(dá)到有效控制超速違法、減少道路交通肇事、保障道路安全暢通的目的。
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