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亂停放車輛調(diào)查報(bào)告
當(dāng)某一情況或事件需要弄明白時(shí)，我們通常要進(jìn)行細(xì)致全面的調(diào)查，最終根據(jù)調(diào)查情況形成調(diào)查報(bào)告。那么你真的會(huì)寫調(diào)查報(bào)告嗎？下面是小編為大家收集的亂停放車輛調(diào)查報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告 篇1
我們小區(qū)門前有一條停車帶，可是，每天都有不少車輛翻車，于是，我對(duì)翻車的車輛進(jìn)行了調(diào)查。
我用步量法測(cè)量了車間的距離，每格的大小和停車帶的長(zhǎng)度，統(tǒng)計(jì)了車的種類、數(shù)量和大小，還考察了周邊的環(huán)境。
在五十米的停車帶，每十厘米有一個(gè)約三平方分米的格子，最多可停八十多輛，其中，翻倒車旁邊一般都有一兩輛較大的車，翻倒的`車有百分之八十是自行車，百分之十五的是小電動(dòng)車，較大的電動(dòng)車占百分之五十。
分析：
�。薄⑦@里24小時(shí)都有門衛(wèi)看守，居民們?yōu)榱塑嚥粊G，在下完班，送孩子上完課后，有電的不管是否滿了，都要擠出位置停車。如果太滿了，家長(zhǎng)就會(huì)強(qiáng)行把別人的車拖走，以致于許多車被撞倒。
2、我從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，約百分之八十的車在拐彎處或卷閘門附近被撞倒。雖然在那些好位置不會(huì)被偷，但卻很容易被一些爭(zhēng)強(qiáng)好勝的人拖走。
結(jié)論：
車輛翻車主要原因有：
�。�、被人強(qiáng)行拖走。
2、有人經(jīng)常坐在別人車上，因劇烈抖動(dòng)而倒地。
�。�、被拐彎的車撞倒。
建議：
應(yīng)每三小時(shí)出來(lái)查看一圈，如有過(guò)線的車，在車上貼上罰單，在三日之內(nèi)去物業(yè)交費(fèi)。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告 篇2
近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市商業(yè)日益繁榮，人民生活水平不斷提高，城市小汽車擁有量快速增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新的具有活力的重要因素。與此同時(shí)，由于城市硬件建設(shè)不完善，停車管理體制不健全等原因，城市“亂停車”的問(wèn)題也隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的迅速發(fā)展而日益凸現(xiàn)。一些車輛的隨處亂停放，也給我們的日常生活帶來(lái)了不少麻煩。
人們?yōu)槭裁磿?huì)亂停放車輛呢？對(duì)此問(wèn)題，我進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查。
調(diào)查：
我利用空閑時(shí)間，采用實(shí)地走訪觀察的'方法對(duì)亂停車輛的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。下面是某一天對(duì)亂停車輛的調(diào)查結(jié)果：某小學(xué)放學(xué)時(shí)門口，亂停車輛無(wú)數(shù)；某大型超市門口，亂停車輛無(wú)數(shù)；某菜市場(chǎng)一段長(zhǎng)約500米的道路，亂停車輛無(wú)數(shù)；某生活區(qū)內(nèi)，亂停車輛無(wú)數(shù)；某飯店門口，亂停車輛20輛。
這些車輛有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影響人們正常的通行，還極易造成交通擁堵及事故。
分析：
1、亂停車輛以自行車、電動(dòng)車、摩托車、小汽車為主，占亂停車輛總數(shù)的百分之九十以上；
2、亂停放車輛最多的地方依次是：大型超市門口、菜市場(chǎng)門口、飯店門口、學(xué)校門口、生活區(qū)內(nèi)的道路等。
3、亂停車輛的現(xiàn)象在一天中的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)比較集中，例如學(xué)校門口亂停車多集中在學(xué)生上學(xué)放學(xué)前后半個(gè)小時(shí)內(nèi)、菜市場(chǎng)門口多集中在下班時(shí)間，而超市多集中在晚上等。
4、亂停車現(xiàn)象在沒(méi)有交通警察執(zhí)勤的地方會(huì)更普遍更嚴(yán)重。
結(jié)論：
車輛亂停放的主要原因：
1、人們自覺(jué)遵守及維護(hù)公共場(chǎng)所良好秩序的意識(shí)不高，只想為了自己方便，是造成車輛亂停放的主要原因。比如有些家長(zhǎng)接送孩子，為了自己孩子方便而把車停在學(xué)校門口，造成學(xué)校門口車輛擁堵，學(xué)生出入不便。
2、停車位置太小，滿足不了大量車輛停放要求。比如某超市門口，因停車場(chǎng)地狹小，經(jīng)常車滿為患，以至于許多車輛都停放在門口的馬路上。
3、交通警察監(jiān)督管理不到位。比如某交通主干道兩側(cè)人行道上經(jīng)常違規(guī)停放車輛，影響人們通行，而交通警察并沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行制止和有效管理。
建議：
1、加強(qiáng)對(duì)人們進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的教育，提高人們的整體公共道德水平，培養(yǎng)全民養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。使人們都能自學(xué)遵守并維護(hù)公共場(chǎng)所的正常秩序，創(chuàng)造一個(gè)良好的公共生活環(huán)境。
2、交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)不按規(guī)定亂停車的要及時(shí)制止，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處罰。強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，使違規(guī)駕駛員充分意識(shí)到不能隨意亂停車。
3、加強(qiáng)停車場(chǎng)位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。針對(duì)城市停車泊位供給不足的情況，應(yīng)在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開(kāi)辟出新的停車場(chǎng)位。對(duì)一些經(jīng)常車滿為患的地方，應(yīng)擴(kuò)建停車場(chǎng)地，以滿足人們正常停車需求。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告 篇3
我居住的小區(qū)在梨洲街道的匯翠花園，小區(qū)建成大概有十余年了，如今停車“難”成了我們小區(qū)的重點(diǎn)問(wèn)題之一�，F(xiàn)在人民生活環(huán)境好了，每家每戶基本上都有車，有些家庭甚至有好幾輛，這個(gè)現(xiàn)象是造成如今小區(qū)停車?yán)щy的主要原因，一到晚上十點(diǎn)過(guò)后，基本就沒(méi)有停車位了，小區(qū)業(yè)主還會(huì)因?yàn)閾屚＼囄欢蟠虺鍪�，有些業(yè)主確實(shí)素質(zhì)不高，一輛車占著兩個(gè)車位，還有一些直接就把車子停在小區(qū)道理中間。經(jīng)過(guò)調(diào)查，本小區(qū)大概有300戶左右住戶，其中有車的住戶有200戶左右，到晚上十點(diǎn)左右，大概有200多輛車停在包括綠化帶的空地上，而亂停車也主要表現(xiàn)為堵在正大門的消防通道或堵在別人的車庫(kù)或架空層門口或是直接停在綠化帶上。
一、分析原因：
1、因?yàn)檫^(guò)去建房時(shí)開(kāi)發(fā)商考慮不周全，導(dǎo)致車位嚴(yán)重不足。
2、物業(yè)公司管理不到位，停車沒(méi)有統(tǒng)籌規(guī)劃，亂停亂放沒(méi)有保安及時(shí)出面制止而造成停車亂象。
3、小區(qū)業(yè)主的'不文明和綜合素質(zhì)不夠高，有些車主不管不顧別人的感受，就想著自己方便，想停哪兒就停哪兒，結(jié)果方便了自己，影響了別人。
4、因?yàn)闁|門靠近南廟村，那里有一扇小門是為了方便業(yè)主進(jìn)出而設(shè)置的，而村子里的村民會(huì)把車子停在小區(qū)東門的停車位，導(dǎo)致東門周邊的業(yè)主停不了車。
二、解決方案：
1、請(qǐng)物業(yè)進(jìn)行監(jiān)督管理，讓有車庫(kù)的車主一律把車停在車庫(kù)內(nèi)，在車庫(kù)門口堅(jiān)決抵制停車，這樣有車庫(kù)的業(yè)主會(huì)主動(dòng)把車停里面而不會(huì)怕第二天被堵門而不敢停在車庫(kù)里。
2、充分開(kāi)發(fā)出地下車庫(kù)的作用，對(duì)于沒(méi)有車庫(kù)的業(yè)主，盡量引導(dǎo)他們停在地下車庫(kù)以緩解地上車位的停放。
3、堅(jiān)決不讓工程車、大貨車之類的大型車進(jìn)入小區(qū)。
4、對(duì)于一些不文明停車的業(yè)主要積極勸導(dǎo)，爭(zhēng)取把車都停規(guī)范，這樣就會(huì)節(jié)約很多車位。
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