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高速公路建設(shè)項(xiàng)目自查自糾情況的匯報(bào)

時(shí)間:2024-11-13 22:19:45 嘉璇 工作匯報(bào) 我要投稿
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高速公路建設(shè)項(xiàng)目自查自糾情況的匯報(bào)(通用5篇)

  在日常學(xué)習(xí)和工作生活中,有的人天天看匯報(bào),有的人天天寫匯報(bào),匯報(bào)時(shí)通常會(huì)多講一些重點(diǎn)工作的內(nèi)容,非重點(diǎn)的內(nèi)容簡(jiǎn)單介紹即可,那么,匯報(bào)應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編為大家收集的高速公路建設(shè)項(xiàng)目自查自糾情況的匯報(bào),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

高速公路建設(shè)項(xiàng)目自查自糾情況的匯報(bào)(通用5篇)

  高速公路建設(shè)項(xiàng)目自查自糾情況的匯報(bào) 1

  路產(chǎn)安全巡查大隊(duì)在長(zhǎng)期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患:

  一、沿線中央活動(dòng)護(hù)欄容易被抬起、偷盜、拆卸形成的安全危險(xiǎn)源。

  中央活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)計(jì)與安裝主要起到開放應(yīng)急與安全防護(hù)兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會(huì)被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護(hù)方面的作用,通過(guò)加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的路政巡查發(fā)現(xiàn),沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護(hù)欄抬起導(dǎo)致車輛違法掉頭,索性沒有造成交通事故,違法車輛碾壓過(guò)護(hù)欄造成護(hù)欄變形無(wú)法裝回原位,高低參差不齊,套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考:

  建議:對(duì)沿線中央活動(dòng)護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點(diǎn)焊一敲即開,這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)和監(jiān)控,即可消除安全隱患。

  二、護(hù)欄網(wǎng)反復(fù)被推到破壞給路產(chǎn)管護(hù)工作帶來(lái)很大難度。

  沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)期被不同程度的破壞,不僅給管護(hù)工作帶來(lái)很大的難度也影響高速路的安全、暢通,護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路,家禽也會(huì)跑上高速公路,通車以來(lái)至今全線粗略估計(jì)被巡邏隊(duì)員清理的死貓死狗已有200余條,甚至還有神志不清的人上路撿這些動(dòng)物的.尸體,給安全管理工作帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊(duì)進(jìn)場(chǎng)開展工作以來(lái),對(duì)一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長(zhǎng)期堅(jiān)持進(jìn)行捆綁修復(fù),對(duì)大面積推到破壞的也上報(bào)公司,報(bào)告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工,但是一段時(shí)間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個(gè)破壞分子對(duì)其處理,破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓,就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險(xiǎn)源!

  建議:按照工程部提出的意見,由工程部組織施工隊(duì)伍對(duì)護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固;對(duì)邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進(jìn)行補(bǔ)充封閉,最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過(guò)縫隙鉆進(jìn)高速路,這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。

  另外,2月13日16:20左右,一輛車牌為川t67666的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃,(車主當(dāng)事沒有報(bào)案,后來(lái)電話里要求公司賠償,現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見),為此,我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗(yàn),天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。

  三、邊溝、邊坡以及路肩上堆置的大塊石頭既不美觀又是安全危險(xiǎn)源。

  由于地質(zhì)原因,高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭,在雨季來(lái)臨的時(shí)候有滾落到路面的可能,一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊(duì)在日常工作中對(duì)那些可以搬動(dòng)的已經(jīng)挪開,要徹底解決和排除這方面的安全隱患,僅靠巡查隊(duì)的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。

  建議:邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋,或者將暴露出來(lái)的石頭進(jìn)行清理,巡察隊(duì)對(duì)邊坡情況進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)時(shí)觀測(cè)和報(bào)告。

  本人對(duì)路產(chǎn)安全管理工作時(shí)間不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)方面欠缺,以上內(nèi)容或有不足之處,敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo),在以后的工作中扎扎實(shí)實(shí)的干好工作,積累更多更好的經(jīng)驗(yàn),服務(wù)這條高速路。

  高速公路建設(shè)項(xiàng)目自查自糾情況的匯報(bào) 2

  為認(rèn)真貫徹落實(shí)《云南省東部高速公路路政管理支隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)總隊(duì)關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查文件的通知》(云東支[20xx]140號(hào)),扎實(shí)推進(jìn)宣威中隊(duì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,宣威中隊(duì)對(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面的檢查。檢查內(nèi)容包括車輛狀況、資產(chǎn)裝備、轄區(qū)范圍內(nèi)的橋、遂、涵、沿線路產(chǎn)設(shè)施、職工宿舍等要害部位進(jìn)行消防安全和治安防范檢查,F(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下:

  一、安全自查情況:

  1、消防安全:對(duì)各辦公室、樓梯間、保管室各各類車輛設(shè)備的消防器材進(jìn)行了全面檢查,對(duì)辦公場(chǎng)所、宿舍用電進(jìn)行了仔細(xì)排查,情況良好。

  2、車輛狀況:良好。

  3、資產(chǎn)裝備:辦公室、宿舍門窗完好,各項(xiàng)資產(chǎn)裝備使用正常。

  4、轄區(qū)內(nèi)安全:已進(jìn)行橋梁安全隱患排查,橋梁下方堆積物已清理。

  二、主要安全措施:

  宣威中隊(duì)從五個(gè)方面著手強(qiáng)化措施,多方位深入開展安全大檢查排查活動(dòng),全面落實(shí)安全工作。

  1、確保轄區(qū)道路安全。一是加大巡查力度,對(duì)交安設(shè)施進(jìn)行檢查,對(duì)重點(diǎn)路段和橋梁進(jìn)行監(jiān)控;二是組織路政員和養(yǎng)護(hù)單位對(duì)轄區(qū)內(nèi)的所有橋梁、涵洞、進(jìn)行清查,全面清除橋涵中的堆積物和易燃物,及時(shí)排除安全隱患;三是指定專人加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)高速公路竣工驗(yàn)收的現(xiàn)場(chǎng)保通及管理,確保驗(yàn)收路段的``安全暢通。

  2、確保人員上崗安全。對(duì)中隊(duì)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),包括處理交通事故安全、巡邏注意事項(xiàng)、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和突發(fā)事件處理程序等,確保路政員上崗期間人身安全,提高執(zhí)法人員處理突發(fā)事件的能力。

  3、確保車輛狀況良好。對(duì)巡邏車進(jìn)行全面保養(yǎng)檢修,及時(shí)更換機(jī)油,認(rèn)真檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、啟火裝置、輪胎氣壓、剎車片、排氣管等狀況,確保車輛的安全行駛。

  4、確保資產(chǎn)裝備完整。對(duì)辦公室、宿舍門窗、滅火器進(jìn)行全面清理,對(duì)資產(chǎn)裝備進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù),對(duì)電腦、打印機(jī)、及食堂用電設(shè)備進(jìn)行漏電檢測(cè),確保各類資產(chǎn)裝備能安全有效使用。

  5、確保信息制度暢通。嚴(yán)格執(zhí)行值班制度并做好記錄,確保24小時(shí)通訊暢通,加強(qiáng)信息報(bào)送,嚴(yán)禁工作期間脫崗,做到急事急報(bào),衙大事項(xiàng)不遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。

  三、安全工作重點(diǎn):

  1、全面清理橋涵安全隱患。對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有橋涵進(jìn)行排查,對(duì)橋梁下方堆積物實(shí)行全面清理,將轄區(qū)內(nèi)橋涵安全變降低,進(jìn)一步確保道路安全暢通。

  2、加強(qiáng)日常巡邏工作。為了保障公路的安全、暢通,宣威中隊(duì)加大巡邏密度,提高巡邏工作質(zhì)量,密切關(guān)注路況,確保轄區(qū)內(nèi)道路的安全暢通,為司乘朋友營(yíng)造良好的通行環(huán)境。

  高速公路建設(shè)項(xiàng)目自查自糾情況的匯報(bào) 3

  自xx高速20xx年1月20日開通以來(lái),兩年的缺陷責(zé)任期已接近尾聲。為認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部及xx交控關(guān)于公路工程竣工驗(yàn)收的相關(guān)要求,xx管理中心攜手養(yǎng)護(hù)大隊(duì)積極行動(dòng),主動(dòng)作為,以高度的政治責(zé)任感與歷史使命感,全面推進(jìn)缺陷責(zé)任期病害檢查與整改工作。

  全面拉網(wǎng),查路檢橋探隧

  為精細(xì)化做好xx高速病害發(fā)現(xiàn)與治理工作,xx養(yǎng)護(hù)大隊(duì)多措并舉,全面發(fā)力。一是開展25.453km的地毯式步檢工作。編發(fā)步檢方案,制定步檢計(jì)劃,明確步檢目標(biāo),落實(shí)步檢責(zé)任,登記梳理分析病害嚴(yán)重程度與及時(shí)性要求,為缺陷整改提供信息支撐。二是開展31座橋與7公里隧道的初始檢查工作。根據(jù)橋隧養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求,聯(lián)合xx技術(shù)公司與中交公規(guī)院開展橋隧定檢工作與技術(shù)狀況評(píng)定,同時(shí)引入隧道土建專項(xiàng)檢查與三維激光掃描作業(yè),進(jìn)一步為管養(yǎng)工作提供數(shù)據(jù)支撐。三是聯(lián)合現(xiàn)代路橋與缺陷責(zé)任單位開展嚴(yán)重病害的實(shí)地勘察工作。針對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的'`隧道漏水、匝道路基邊坡水毀沖溝、路面積水等病害,養(yǎng)護(hù)大隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘并分析病害原因,核實(shí)病害數(shù)量,探討整治方案,預(yù)估整改工期,為缺陷整改提供策略支撐。

  高頻聯(lián)動(dòng),定措定時(shí)定責(zé)

  針對(duì)各掛號(hào)病害,xx管理中心與xx高速建設(shè)指揮部積極溝通交流。一方面管理中心主持召開多次缺陷整改工作交流會(huì)。雙方以消除病害為目的,以施工安全為前提,以整改質(zhì)量為管控,制定整改措施,規(guī)劃整改工期,落實(shí)整改責(zé)任,做到心中有數(shù)、手中有策、行動(dòng)有方。另一方面中心對(duì)危險(xiǎn)性系數(shù)高的病害積極發(fā)函通告。步入缺陷責(zé)任期以來(lái),為處理好病害整改急與緩、難與易、重與輕的關(guān)系,管理中心就嚴(yán)重與關(guān)鍵病害共計(jì)發(fā)函5次,涉及隧道土建機(jī)電病害、路面積水、路基沖溝、房建缺陷等各方面。指揮部積極回應(yīng),應(yīng)管理中心要求及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)、施工單位復(fù)核初始資料,繪制設(shè)計(jì)圖紙,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察并制定交通導(dǎo)改措施與整改專項(xiàng)方案。眾人拾柴火焰高,xx管理中心聚合力,實(shí)現(xiàn)1+1的倍增效應(yīng),加速推動(dòng)整改進(jìn)程。

  靶向發(fā)力,嚴(yán)改提質(zhì)增效

  精準(zhǔn)施策,靶向發(fā)力,是管理中心攻克缺陷難題的關(guān)鍵詞。一是針對(duì)隧道初始檢查中的拱頂二襯缺陷(空洞)問(wèn)題,采用開孔-注漿-加壓的手段,直至止?jié){閥溢漿或達(dá)到1.0MPa注漿壓力后穩(wěn)壓10min。全線4座隧道共計(jì)修復(fù)空洞26處,長(zhǎng)度102.4m。二是采用開槽(深0.1m,寬0.06m)-導(dǎo)水-堵漏-掛網(wǎng)封面的手段,解決了省界長(zhǎng)宜向葡萄嶺隧道K56+860處的拱頂漏水問(wèn)題,排除了襯砌設(shè)計(jì)變形縫位置由于施工缺陷帶來(lái)的安全隱患。三是針對(duì)xx高速現(xiàn)有的4處路面合成坡度

  下一步,xx管理中心將進(jìn)一步開展橋梁落水管增設(shè)、預(yù)制拱襯砌邊坡土路肩硬化、隧道邊仰坡檢修踏步增設(shè)等養(yǎng)護(hù)工作,繼續(xù)助力道路養(yǎng)護(hù)的高質(zhì)量發(fā)展。將聚焦一張圖,同下一盤棋,合成一條心,以“功成不必在我,功成必定有我”的擔(dān)當(dāng),彈好xx高速?gòu)?qiáng)安全保暢通的協(xié)奏曲。

  高速公路建設(shè)項(xiàng)目自查自糾情況的匯報(bào) 4

  在創(chuàng)建文明示范窗口活動(dòng)中,日東高速公路菏澤管理處按照市局要求,結(jié)合自身工作實(shí)際,開展了以“強(qiáng)素質(zhì)、建隊(duì)伍、樹品牌、鑄精品”為主要內(nèi)容的自查活動(dòng),

  進(jìn)一步提升廣大干部職工的職業(yè)道德水平,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),提高服務(wù)質(zhì)量,切實(shí)塑造出良好的文明窗口形象,F(xiàn)將自查活動(dòng)開展情況匯報(bào)如下:

  一、把“三大文明”建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展作為創(chuàng)建工作目標(biāo)

  高管處充分發(fā)揮各級(jí)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用,發(fā)揮廣大團(tuán)員青年的生力軍、突擊隊(duì)作用,以創(chuàng)建“文明示范窗口”為抓手,開展“青年文明號(hào)”、爭(zhēng)當(dāng)“優(yōu)秀收費(fèi)員、優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)員”等多種形式的文明創(chuàng)建活動(dòng),積極推進(jìn)菏澤高速公路物質(zhì)文明、政治文明、精神文明“三大文明”的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  二、把創(chuàng)新管理模式作為創(chuàng)建工作出發(fā)點(diǎn)

  高管處把創(chuàng)建活動(dòng)與管理工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),使活動(dòng)更加科學(xué)化、程序化和規(guī)范化,提高了工作效率。在管理工作中,創(chuàng)造性推出“五星級(jí)管理模式”,對(duì)廣大員工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能進(jìn)行綜合評(píng)定,在此基礎(chǔ)上持續(xù)改進(jìn),順利通過(guò)了iso9000質(zhì)量管理體系的審核認(rèn)證,又在實(shí)際運(yùn)用中推陳出新,提出極具特色的“服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系”,即以自我評(píng)價(jià)、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià)的形式,達(dá)到“服務(wù)怎樣,大家衡量,三把尺子,說(shuō)長(zhǎng)論短”的目的,使管理與測(cè)評(píng)有機(jī)結(jié)合,充分發(fā)揮管理工作的效能,提升文明窗口的創(chuàng)建水平。

  一、把誠(chéng)信為民、打造“文明服務(wù)窗口”品牌作為創(chuàng)建工作的支撐點(diǎn)高管處始終以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨,始終把“金杯銀杯不如過(guò)往司乘人員的口碑,金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)不如過(guò)往司乘人員的夸獎(jiǎng)”作為工作的根本,努力營(yíng)造文明、快捷、準(zhǔn)確、舒適的行車環(huán)境。

  首先,我們把文明服務(wù)作為通行費(fèi)征收工作的主題,把提供盡善盡美的'服務(wù)作為工作的信條。一是在收費(fèi)工作中強(qiáng)化英語(yǔ)文明用語(yǔ)訓(xùn)練,靈活運(yùn)用雙語(yǔ)問(wèn)候,成為文明服務(wù)的亮點(diǎn)。二是在服務(wù)過(guò)程中端正服務(wù)態(tài)度,做到三個(gè)一樣,即大車與小車一樣、本地與外地一樣、熟人與生人一樣。三是通過(guò)換位思考增加理解與溝通,營(yíng)造良好的工作氛圍。四是提出“你就是菏澤人的新形象,全社會(huì)都在關(guān)注你”的口號(hào),增強(qiáng)主人翁意識(shí)。

  其次,以“平安高速、人性化管理”作為工程養(yǎng)護(hù)工作的根本。養(yǎng)護(hù)人員既當(dāng)養(yǎng)護(hù)員,又當(dāng)路產(chǎn)路權(quán)協(xié)管員,也是安全監(jiān)督員的“一崗三責(zé)”制度為保障,健全和完善24小時(shí)路況巡查制度。

  再次,努力實(shí)施服務(wù)區(qū)“航空式”服務(wù)。服務(wù)區(qū)管理牢固樹立“抓服務(wù)、創(chuàng)品牌、爭(zhēng)第一”的指導(dǎo)思想,對(duì)服務(wù)區(qū)實(shí)行“星級(jí)”管理,制定一整套管理制度和崗位責(zé)任制度,向社會(huì)公開做出質(zhì)量衛(wèi)生承諾、設(shè)置意見箱、公布監(jiān)督電話、隨時(shí)接受投訴,做到價(jià)格合理、質(zhì)量上乘、服務(wù)周到、客戶滿意。

  成績(jī)來(lái)之不易,服務(wù)創(chuàng)新更需努力,高管處將繼續(xù)尋找差距,正視不足,努力從規(guī)范中找不規(guī)范,從滿意中找不滿意,不斷開拓進(jìn)取,踏踏實(shí)實(shí)地抓好文明示范窗口的創(chuàng)建工作,使精神文明建設(shè)活動(dòng)在菏澤高速公路結(jié)出累累碩果,為菏澤經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)步做出積極貢獻(xiàn)!

  高速公路建設(shè)項(xiàng)目自查自糾情況的匯報(bào) 5

  七月,為了深入持久的宣傳國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策,普及安全知識(shí),提高全體員工安全素質(zhì),根據(jù)中交一公局重慶永江高速公路投資建設(shè)有限公司文件《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案的通知》(渝交委路[20xx]45號(hào))文件精神,結(jié)合我項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)際,開展了永江四標(biāo)安全專項(xiàng)整治自查活動(dòng),現(xiàn)將活動(dòng)情況報(bào)告如下:

  一、成立、“永江四標(biāo)安全專項(xiàng)整治自查”領(lǐng)導(dǎo)小組

  成立本次自查活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)小組、組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理周濤、副組長(zhǎng)、副經(jīng)理—陳和健、韋健江、王超、戚林莉、寧洪來(lái)、組員、計(jì)亮軍、彭金華、楊歡園、張其光、許書印、周曉軍、任希貴、盧淶源并由質(zhì)安部牽頭,各部門配合。各自重點(diǎn)負(fù)責(zé)本部門的自查活動(dòng)。

  二、搞好宣傳活動(dòng)

  以“有效防范,自查自糾”為主題召開了一次由參加自查活動(dòng)的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人會(huì)議,就此次活動(dòng)的開展提出方案,以保證此次自查活動(dòng)的'順利實(shí)施。

  三、全面開展安全自查自糾活動(dòng)

  針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際情況,全面開展自查自糾活動(dòng)。查找出其中存在的安全隱患,針對(duì)存在的不安全因素進(jìn)行排除,以確保安全生產(chǎn)

  對(duì)于此次自查活動(dòng),項(xiàng)目經(jīng)理部精心劃、認(rèn)真組織,特別是加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳。對(duì)照本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面落實(shí),對(duì)安全隱患進(jìn)行及時(shí)排查,以確保施工過(guò)程中無(wú)安全事故的發(fā)生。

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