快遞工作計(jì)劃5篇
時(shí)間過得可真快,從來都不等人,我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著,在喜悅中收獲著,寫一份計(jì)劃,為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧!好的計(jì)劃是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的快遞工作計(jì)劃5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
快遞工作計(jì)劃 篇1
轉(zhuǎn)眼間20xx年度工作即將結(jié)束,自入職保利紫晶山項(xiàng)目以來,在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和各部門的支持和配合下,基本完成了預(yù)期工作目標(biāo)及各項(xiàng)工作計(jì)劃。自6月份該項(xiàng)目對(duì)外開放以來,我部配合營銷部門相繼開展了“圓明園國寶展”,“繽紛國慶嘉年華”,“2次正式對(duì)外搖號(hào)開盤”,“和樂中國,相約楊麗萍”等一系列活動(dòng),均得到了外界與準(zhǔn)業(yè)主的一致好評(píng)與認(rèn)可。
盡管部門總體工作能有條不絮的進(jìn)行,也取得了一定的成績,但仍存在不足之處:
1、客服人員服務(wù)水平有待加強(qiáng),服務(wù)意識(shí)不是很高。
2、工作責(zé)任心不強(qiáng),對(duì)待工作熱情不是很高。
3、協(xié)調(diào)、處理問題不夠及時(shí)、妥善。
4、處理問題的技巧和方法不夠成熟,應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)不足,在服務(wù)中的職業(yè)素養(yǎng)不是很高。
5、與各部門之間的協(xié)調(diào)與聯(lián)系不是很密切。
快遞工作計(jì)劃 篇2
辭舊迎新,20xx年又到了年終歲尾,20xx年對(duì)xx快遞來講注定是不平凡的一年,回顧今年的工作,xx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,分撥全體員工的勤奮努力下,兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下,很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo),特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展,業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。
今年主要進(jìn)行的工作部署:
一、.xx分撥整體喬遷。
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措,可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
二、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)
隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵,通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細(xì)節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關(guān),安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議,使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉政策,使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下:
組織全員學(xué)習(xí),特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn),明確職責(zé),熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細(xì)分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分,四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記,找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的`地。北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包,防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)裝。
拉車專員每天裝車注意清場,防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過來,防止小件遺落在袋子里面,注意好編織袋的二次利用,注意節(jié)約。值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放,問題件交接。質(zhì)控專員注意對(duì)比、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳,問題件及時(shí)發(fā)布。報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。
三、20xx年總計(jì)完成操作量
20xx年總體完成工作量x票,與去年相比翻了x倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例20xx年7月份操作量x票,20xx年同比增長x%,7月份較6月份日均環(huán)比增長x%。自20xx年5月份開始以來,業(yè)務(wù)量持續(xù)走高,完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加,7月份以后吉林省進(jìn)出港業(yè)務(wù)量見下表:
其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號(hào),可見9月份較8月份環(huán)比增長x%。x地區(qū)進(jìn)出港比例接近x:x,這個(gè)比例數(shù)據(jù)超過同行,同行比例在5:1左右。
四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營及24小時(shí)快件運(yùn)作,省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營,通過合理規(guī)劃時(shí)間,24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定,已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換,新的網(wǎng)點(diǎn)無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為xx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關(guān)鍵作用。
六、優(yōu)化路由,支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化,干線班車時(shí)間管控,使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時(shí)效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改,根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥VI形象進(jìn)行更新,是的場地?zé)ㄈ灰恍,公司快件操作?xì)則,操作管理規(guī)定,建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度,標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)。總部要求的指令,我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行,把工作落到實(shí)處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo),嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn),專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無頭件,提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效,使仲裁罰款越來越低。
八、快遞高峰雙十一,完成了xx快遞總量xx萬單的中轉(zhuǎn)任務(wù),吉林省xx分撥最高中轉(zhuǎn)xx萬票,進(jìn)一步優(yōu)化路由,開通了京哈班車,大大提高了快件時(shí)效及減少了重復(fù)勞動(dòng),對(duì)雙十一、雙十二高峰,路由調(diào)整功不可沒。
九、因圓通中毒事件前車之鑒,加大了快件安全檢查力度,要求網(wǎng)點(diǎn)公司必須加蓋安全驗(yàn)視章,專門進(jìn)行安全教育培訓(xùn),落實(shí)總部及郵政各項(xiàng)工作任務(wù)。
十、進(jìn)行了宣導(dǎo)學(xué)習(xí)規(guī)范建包操作,嚴(yán)抓干線班車裝載率,我們到北京的車輛保障100%裝載率,噸位都在7噸-8噸左右。
20xx年工作計(jì)劃,如果今年對(duì)xx來講是培訓(xùn)、整改、練兵,明年就是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗,按部就班,應(yīng)對(duì)一個(gè)又一個(gè)的高峰。為完成提前進(jìn)入第一集團(tuán)軍的任務(wù)指標(biāo),我們責(zé)無旁貸。具體工作安排如下:
一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時(shí)效,確保快件路由順暢,監(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展。
二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè),做好員工儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作,教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力,對(duì)快件負(fù)責(zé),不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
三、對(duì)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開會(huì)培訓(xùn),傳達(dá)總部指令,及解決運(yùn)作過程中出現(xiàn)的問題,確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展。
四、xx分撥根據(jù)航空貨量計(jì)劃開通航空口岸的運(yùn)作,為網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長,實(shí)現(xiàn)航空陸運(yùn)兩條腿走路提供保障。
五、根據(jù)貨量情況有總部調(diào)度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通淮安-濰坊-xx的干線班車。進(jìn)一步打通吉林地區(qū)至山東華東的路由,實(shí)現(xiàn)xx快遞更快、更好的發(fā)展。
六、庫房內(nèi)宿舍遷移計(jì)劃。因今年雙十一5萬票快件庫房已經(jīng)出現(xiàn)操作預(yù)警,為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉(zhuǎn)場地,請(qǐng)工程部協(xié)助規(guī)劃xx分撥宿舍遷移規(guī)劃。
七、合理建議及調(diào)整吉林省內(nèi)二三線城市路由,進(jìn)一步擴(kuò)大24小時(shí)派送區(qū)域,總部協(xié)助合理調(diào)整沈陽、大連、哈爾濱(包含黑龍江地區(qū)內(nèi)支線班車鋪設(shè)調(diào)整)進(jìn)一步提升東北區(qū)域整體實(shí)力,為20xx年xx快遞跨越式發(fā)展,打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我們做為xx的一份子,遠(yuǎn)在邊疆,深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命,自己的一言一行都代表著總部的形象,自己的一舉一動(dòng)都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡,始終堅(jiān)持總部給出的指導(dǎo)方針打造強(qiáng)勢服務(wù)性的總部,執(zhí)行過程中做到靈活運(yùn)用,在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù),相信天道酬勤、人道酬誠,相信付出就有收獲,相信我們在以奚董為首英明決策團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下,20xx年注定更加輝煌。藍(lán)圖已繪,戰(zhàn)鼓已響,我們定會(huì)堅(jiān)持原則,不斷學(xué)習(xí),爭取在中轉(zhuǎn)體系打敗同行,提高服務(wù)質(zhì)量,減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù),做到盡心盡責(zé)圖總部發(fā)展,全心全意為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。讓我們以飽滿的工作激情,迎接20xx的到來,堅(jiān)信xx鐵軍定不負(fù)重托,勇往直前,迎來更加輝煌燦爛的明天。
快遞工作計(jì)劃 篇3
在新的一年里,公司要站在新起點(diǎn),圖謀大發(fā)展,用更快的速度,更大的步伐,推動(dòng)企業(yè)邁上新的臺(tái)階,使我們公司有一個(gè)較大幅度的發(fā)展。下面是我個(gè)人20xx年工作計(jì)劃:
一、提早動(dòng)手,備足人力
一年之計(jì)在與春。在年初積極準(zhǔn)備多條渠道,籌措人力資源,為20xx年度各類快件高峰提供人員勞力保證,積極組織人事招聘,組織充足的人力資源,確保年內(nèi)的各項(xiàng)操作工作。加盟網(wǎng)點(diǎn)的配送時(shí)效得以保障,為20xx年打個(gè)漂亮仗。
二、加大力度,盤活無形資產(chǎn)
充分利用品牌資源,將其在業(yè)內(nèi)盤活,保值增值?爝f公司原有的經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)全部都采取加盟經(jīng)營的方式,隨著市場行情的變化,其增值空間進(jìn)一步擴(kuò)大。要把品牌資源高度重視起來,根據(jù)市場需求,采取靈活的直營或加盟辦法,在前一輪加盟到期的時(shí)候,加大力度,廣泛宣傳,公開招加盟商,確保資源保值增值。努力打造名族快遞一流品牌。
三、嚴(yán)格管理,規(guī)范經(jīng)營
快遞公司的經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)迅速擴(kuò)大及業(yè)務(wù)量的增大,管理的突出矛盾日益突出,各項(xiàng)工作之間的相互協(xié)調(diào)、操作規(guī)范化要求及服務(wù)質(zhì)量提升。工作能否協(xié)調(diào),關(guān)鍵在各部門各片區(qū)領(lǐng)導(dǎo),班子成員能各負(fù)其責(zé),相互配合,要不斷加強(qiáng)教育,增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。
四、積極籌措發(fā)展資金,確保各項(xiàng)建設(shè)順利進(jìn)展
為了爭取銀行貸款,快遞公司做了大量的基礎(chǔ)工作,取得了有效進(jìn)展,得到了運(yùn)作流動(dòng)資金貸款。我們要繼續(xù)抓緊此項(xiàng)工作,解決公司運(yùn)作資金,確網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)建設(shè)順利進(jìn)行,提高設(shè)備科技含量和工作流程標(biāo)準(zhǔn)化,保證快件的迅捷、方便、安全、準(zhǔn)確。
五、加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局
20xx年,我們要繼續(xù)提升服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局,使其更加完善網(wǎng)絡(luò)無盲區(qū)布局。
六、不懈努力,發(fā)展加盟網(wǎng)點(diǎn)
克服困難,不懈努力,排查分類,市、縣到位,分工明確,專司其職。把網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重點(diǎn)放在縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。
七、完善證件,與加盟網(wǎng)點(diǎn)處理好關(guān)系
明確認(rèn)識(shí),舍得投資,認(rèn)真落實(shí)對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)的承諾,主動(dòng)和郵政主管部門聯(lián)系,積極配合網(wǎng)點(diǎn)取得經(jīng)營許可證及從業(yè)資格證,最終達(dá)到規(guī)范化科學(xué)化網(wǎng)點(diǎn),符合國家郵政局驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)實(shí)的壓力要求我們必須要做出改變,競爭的激烈嚴(yán)重的超出了我們的想象,所以我們決不能抱著僥幸的心理去工作,只有自己不斷的努力了,公司的發(fā)展才會(huì)上個(gè)臺(tái)階,品牌的效應(yīng)才會(huì)走向國際!
快遞工作計(jì)劃 篇4
如果今年對(duì)xx來講是培訓(xùn)、整改、練兵,明年就是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗,按部就班,應(yīng)對(duì)一個(gè)又一個(gè)的高峰。為完成提前進(jìn)入第一集團(tuán)軍的任務(wù)指標(biāo),我們責(zé)無旁貸。具體工作安排如下:
一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時(shí)效,確?旒酚身槙常O(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展。
二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè),做好員工儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作,教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力,對(duì)快件負(fù)責(zé),不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
三、對(duì)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開會(huì)培訓(xùn),傳達(dá)總部指令,及解決運(yùn)作過程中出現(xiàn)的問題,確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展。
四、xx分撥根據(jù)航空貨量計(jì)劃開通航空口岸的運(yùn)作,為網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長,實(shí)現(xiàn)航空陸運(yùn)兩條腿走路提供保障。
五、根據(jù)貨量情況有總部調(diào)度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通淮安-濰坊-xx的干線班車。進(jìn)一步打通吉林地區(qū)至山東華東的路由,實(shí)現(xiàn)xx快遞更快、更好的發(fā)展。
六、庫房內(nèi)宿舍遷移計(jì)劃。因今年雙十一5萬票快件庫房已經(jīng)出現(xiàn)操作預(yù)警,為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉(zhuǎn)場地,請(qǐng)工程部協(xié)助規(guī)劃xx分撥宿舍遷移規(guī)劃。
七、合理建議及調(diào)整吉林省內(nèi)二三線城市路由,進(jìn)一步擴(kuò)大24小時(shí)派送區(qū)域,總部協(xié)助合理調(diào)整沈陽、大連、哈爾濱(包含黑龍江地區(qū)內(nèi)支線班車鋪設(shè)調(diào)整)進(jìn)一步提升東北區(qū)域整體實(shí)力,為***年xx快遞跨越式發(fā)展,打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我們做為xx的一份子,遠(yuǎn)在邊疆,深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命,自己的一言一行都代表著總部的形象,自己的一舉一動(dòng)都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡,始終堅(jiān)持總部給出的指導(dǎo)方針打造強(qiáng)勢服務(wù)性的總部,執(zhí)行過程中做到靈活運(yùn)用,在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù),相信天道酬勤、人道酬誠,相信付出就有收獲,相信我們在以奚董為首英明決策團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下,***年注定更加輝煌。藍(lán)圖已繪,戰(zhàn)鼓已響,我們定會(huì)堅(jiān)持原則,不斷學(xué)習(xí),爭取在中轉(zhuǎn)體系打敗同行,提高服務(wù)質(zhì)量,減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù),做到盡心盡責(zé)圖總部發(fā)展,全心全意為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。讓我們以飽滿的工作激情,迎接***的到來,堅(jiān)信xx鐵軍定不負(fù)重托,勇往直前,迎來更加輝煌燦爛的明天。
快遞工作計(jì)劃 篇5
前有xx、xx、xx借殼上市,后有xx物流強(qiáng)勢殺入快遞市場,20xx年的快遞行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。日前,又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資,并且正謀求上市。
6月6日,專注于B2B市場的xx快遞在其融資發(fā)布會(huì)上宣布,已經(jīng)獲得了來自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股,同時(shí)獲得了交通銀行等七家金融機(jī)構(gòu)超過150億元的授信,不過具體投資金額并未透露。
xx集團(tuán)副總裁兼xx快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會(huì)上表示,公司從20xx年底開始正式接觸資本市場,20xx年開始接受上市輔導(dǎo),計(jì)劃于20xx年主板上市。
向零擔(dān)快運(yùn)市場擴(kuò)張
xx快遞是綜合性物流集團(tuán)友和道通旗下全資子公司,基于“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的定位,xx快遞以中小工廠為核心客戶群體,服務(wù)于很多專業(yè)的細(xì)分市場,如電子、服裝、皮革、零配件等。
陳x在融資發(fā)布會(huì)上表示,定位在B2B,貨件結(jié)構(gòu)向大貨發(fā)展是趨勢,目前3到50公斤是xx快遞的核心重量段,未來將通過大小貨分離,改進(jìn)場地與流水線,增加投入,強(qiáng)化大貨的保障力度,將核心重量段擴(kuò)展到3到300公斤。
公開資料顯示,在公路運(yùn)輸市場上,30公斤以下為快遞,30到1000公斤是小票零擔(dān),1000到3000公斤為大票零擔(dān),3000公斤以上是整車物流。也就是說,xx快遞想要在零擔(dān)市場占據(jù)更大的市場份額。
“這個(gè)市場的競爭還是很激烈的,xx、xxxx,很多企業(yè)都已經(jīng)做得比較好了。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐x向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。他同時(shí)指出,和一般快遞市場不同,快運(yùn)市場雖然發(fā)展較早,但市場集中度較低,“排名前十的快運(yùn)市場占有率不到10% 而排名前6的快遞企業(yè)占據(jù)市場80%的份額。”
在快遞行業(yè)專家趙xx看來,xx快遞的競爭優(yōu)勢目前尚未顯現(xiàn)出來。他表示,xx快遞母公司友和道通很早就開始發(fā)展航空貨運(yùn),并且在20xx年收購了DHL和中外運(yùn)聯(lián)合控股的xx快遞,但是在過去幾年,友和道通并沒有發(fā)揮出自身的競爭優(yōu)勢。
“友和道通錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)會(huì),20xx年上市已經(jīng)有些晚了。未來就看友和道通能不能借助融資,給企業(yè)重新定位,打通資源,進(jìn)行雙品牌運(yùn)作,例如全一主要做跨境物流,xx主要做國內(nèi),真正發(fā)揮出競爭優(yōu)勢!壁w小敏說道。
快遞零擔(dān)雙向融合
xx快遞想要向大貨擴(kuò)張,而傳統(tǒng)的快運(yùn)企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場。日前,公路運(yùn)輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無錫舉辦快遞招商加盟會(huì),正式切入快遞業(yè),并且定位在“通達(dá)系”主攻的5公斤以下的電商件市場,將投入20億元在全國建設(shè)300個(gè)分撥中心和8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
4月23日,xx快遞正式啟動(dòng)全國快運(yùn)招商加盟,在快遞的基礎(chǔ)之上,開展零擔(dān)和快運(yùn)業(yè)務(wù)。更早一些時(shí)候,20xx年3月,xx推出了“物流普運(yùn)”,定位為20公斤以上貨物,而零擔(dān)龍頭xx早在20xx年便推出了“xx快遞”,定位為0-30KG的小件貨物。快遞和零擔(dān)早已在相互滲透。
安信證券研報(bào)分析指出,今年1至4月,快遞業(yè)競爭依舊慘烈,而且傳統(tǒng)服務(wù)于B端的各類城配、干線、零擔(dān)有加速向快遞融合的趨勢,行業(yè)體現(xiàn)出多維度競爭的特點(diǎn),快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
“未來市場排名前幾位的企業(yè)都會(huì)轉(zhuǎn)向綜合物流,與航空、鐵路甚至水運(yùn)都會(huì)有合作。”趙小敏向記者表示,“不過這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競爭力還要看定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能不能適應(yīng)市場的發(fā)展!毙煊乱脖硎荆磥泶笮涂爝f企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,中型企業(yè)則向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型,而小型快遞企業(yè)向個(gè)性化方向發(fā)展。
行業(yè)增速放緩、成本高企、利潤下降,使得快遞企業(yè)開始密集地謀求資本市場助力轉(zhuǎn)型,據(jù)了解,xx快遞引入的資本將用于硬件投入、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及服務(wù)管理能力的提升!翱爝f企業(yè)正從價(jià)格競爭向裝備競爭和人才競爭轉(zhuǎn)變,這些都需要資本提供支撐,資本是未來快遞行業(yè)競爭的核心!
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