司機年終工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編收集整理的司機年終工作總結(jié)，歡迎大家分享。
司機年終工作總結(jié)1
同志們：
上午好！
一年來，公司機關(guān)按照公司的發(fā)展與管理要求，加強管理、指導(dǎo)、服務(wù)、監(jiān)督、積極工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全公司廣大員工的共同努力下，搶抓機遇，加大市場經(jīng)營，加強項目管理，全力發(fā)展公司，使公司在20xx年實現(xiàn)了新的發(fā)展跨越，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。
為了體現(xiàn)總結(jié)、發(fā)揚、完善、進步的工作要求，更好的對來工作起到積極推動作用�，F(xiàn)在，由我對公司機關(guān)工作進行簡要總結(jié)。
一、機關(guān)工作發(fā)揮了良好的龍頭作用
一年來，機關(guān)五大系統(tǒng)各部室，從生產(chǎn)到經(jīng)營，從經(jīng)營到經(jīng)濟，從經(jīng)濟到行政，從行政到黨群，按照公司的發(fā)展目標(biāo)，按照各自年初制訂的工作規(guī)劃，工作重心下移，中心下移，積極履行職責(zé)，全方位快速應(yīng)對，發(fā)揮了重要的職能管理作用，為基層的施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、成本管理、項目管理、黨群工作等等各項工作的各個方面，給予了切實有效的管理、指導(dǎo)、幫助、支持、服務(wù)、督導(dǎo)以及激勵。工程管理、工程技術(shù)的部門部室領(lǐng)導(dǎo)組成工作組，按照公司安排，在現(xiàn)場蹲點、指導(dǎo)，一些同志長期在基層，給予了許多具體的幫助與指導(dǎo)，受到基層的歡迎；經(jīng)濟系統(tǒng)一些部室今年多半的時間駐在現(xiàn)場，建立、加強、完善新的管理機制，對基層給予了切實、具體的幫助指導(dǎo)；黨群系統(tǒng)對各項目在鼓舞士氣、黨務(wù)工作、工會工作、項目效能監(jiān)察、組織企業(yè)文化演講、加強班子建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、隊伍建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、勞動競賽活動、建家建線等等各個方面，加大了工作力度，對困難項目進行走訪、慰問，及時給予關(guān)懷；行政系統(tǒng)部室在項目上場、人員配備、貫標(biāo)、行政管理服務(wù)保障等各個方面而奔忙，而辛勞。公司機關(guān)在盡心盡職地為公司的項目管理，為公司的大發(fā)展扎扎實實，實實在在的做著工作，認認真真加強管理。機關(guān)的工作理念、工作作風(fēng)、工作姿態(tài)、工作質(zhì)量、工作效率、工作效果等，與公司加快發(fā)展保持了高度的一致與合拍。追求完美結(jié)果的理念和行動，與基層勇爭第一的豪情上下呼應(yīng)，形成了的良好發(fā)展勢態(tài)。在快速應(yīng)對的過程中，各個部室全面加強管理，使管理機制得到改進、創(chuàng)新、發(fā)展和完善，一些新的工作思路正在踐行和提升。按照公司以及集團公司的項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，項目管理的規(guī)范、程序、標(biāo)準(zhǔn)得到建立和貫徹執(zhí)行。項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的各個工作配合組、專業(yè)督導(dǎo)組，針對實際，全面扎實地進行了指導(dǎo)、幫助、督查、促進。新的項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)機制在實踐中不斷完善，在完善中不斷提高，在提高中得到發(fā)展。專業(yè)督導(dǎo)組的幾位老同志，勤勉敬業(yè)，深入基層，按照工作要求和公司領(lǐng)導(dǎo)安排，把標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與督導(dǎo)項目管理緊密結(jié)合，有力地促進了項目施工生產(chǎn)管理，效果明顯。這種忠實踐行公司理念，為夯實公司管理基礎(chǔ)，提高管理水平，為公司快速發(fā)展，為公司爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越，勤勉扎實，不辭辛勞的工作作風(fēng)和精神不僅是六公司文化的具體體現(xiàn)和詮釋，更為我們大家樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。
從各部室到每一個工作人員，從各個部室團隊到各個職能系統(tǒng)的大團隊，從各個職能系統(tǒng)的大團隊到機關(guān)整體管理團隊；從公司領(lǐng)導(dǎo)班子各個成員到班子整體；從微觀管理到宏觀管理，都體現(xiàn)出了六公司爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越的新氣象，新作為的良好態(tài)勢。一個新的六公司全新形象，全新的精神狀態(tài)，正在大家的努力下，積極打造，不斷成型，呼之欲出。
公司班子分管領(lǐng)導(dǎo)從公司整體管理與發(fā)展角度和職責(zé)分管實際緊密結(jié)合，對分管工作部室給予了切實良好的指導(dǎo)、幫助與支持。公司主管領(lǐng)導(dǎo)更是從管理的思想、理念、思路、方法等給予機關(guān)、項目以不斷強化、明晰、堅定的指導(dǎo)。在公司對基層各項目加強管理的同時，基層各項目對公司的各項管理、政策等也給予了充分的理解、擁護、支持，提供了更多的實踐、借鑒的智力與經(jīng)驗支持和啟發(fā)，機關(guān)各部室能夠充分的及時尊重、吸收、借鑒這些成功的實踐經(jīng)驗，使管理的思路、方法不斷完善，更具有針對性，更豐富、更符合六公司的實際。
可以說，六公司上下齊心協(xié)力，心領(lǐng)神會，按照公司的發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)，共同竭力創(chuàng)造一流的共有事業(yè)，打造共同的行業(yè)一流，走向卓越的六公司的可喜發(fā)展?fàn)顟B(tài)與局面，達到了前所未有的高度統(tǒng)一，前所未有的良好狀態(tài)。
從管理的角度講，公司機關(guān)正在扮演著公司加快發(fā)展舉足輕重的角色，發(fā)揮出重要作用。正在引導(dǎo)著六公司向規(guī)范管理，全面發(fā)展的軌道前行。正在積極踐行著，豐富著六公司的理念和管理內(nèi)涵。正在不斷升華與弘揚著六公司的文化與成本。
二、積極研究工作，研究管理，不斷改進、創(chuàng)新工作，提高管理水平與公司的發(fā)展水平。
六公司的管理基礎(chǔ)不斷夯實，隨著快速發(fā)展，公司面臨著許多新的考驗與挑戰(zhàn)。針對發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合公司實際，各部室自覺加強提升學(xué)習(xí)力，認真研究工作，研究管理，使管理與工作更扎實、更有效。
公司的發(fā)展在速度和規(guī)模上已進入一個新狀態(tài)，面臨的挑戰(zhàn)也進入一個新狀態(tài)。在管理、制度、機制等方面也進入一個新的突破期。
第一，市場經(jīng)營區(qū)域的重新布局構(gòu)建、發(fā)展，已基本奠定了一個良好的基礎(chǔ)。各市場區(qū)域正在積極努力探索完善，公司層面也作了許多要求和探索。比如承攬的項目初篩機制、測評機制、隊伍建設(shè)、基礎(chǔ)建設(shè)、例會制度等都作了許多有益探索與努力完善工作。這些努力在公司領(lǐng)導(dǎo)決策、指導(dǎo)層面，市場區(qū)域指揮部層面，公司經(jīng)營業(yè)務(wù)主管部門層面，以及涉及到的相關(guān)部室、公司各區(qū)域內(nèi)在建項目部都在進行了積極探討、實踐�；究蚣芤研纬�，基本運行機制已構(gòu)建，業(yè)已奠定了良好的基礎(chǔ)。以市場經(jīng)營主線脈絡(luò)為主干的整體運行機制，各部室還需要從公司整體運行的角度，從各自相關(guān)的職能作用發(fā)揮與職能管理上，需進一步完善、規(guī)范運作機制。
第二，項目管理整體運行機制。經(jīng)過三年多的努力，已基本構(gòu)建和明晰了，主干機制有效把握了三大階段，并在各個方面得到體現(xiàn)。三大階段是：一是抓好經(jīng)營承攬，優(yōu)化一次經(jīng)營，把好效益源頭；二是抓好過程控制，作實二次經(jīng)營，降低制造成本；三是抓好收尾清算，強化三次經(jīng)營，確保最終效益。三個階段中的各項工作、管理機制脈絡(luò)不斷明晰，措施扎實有效，在公司上下的共同努力下，全過程經(jīng)營效果顯著�！傲笠亍�、“六項指標(biāo)”在項目管理中也逐步得到重視與良好體現(xiàn)。(fwckw)
第三，文化培育不斷深入。“文化與成本年”系列活動堅定不移的扎實開展，文化理念在公司領(lǐng)導(dǎo)層、公司機關(guān)以及各項目部的共同努力下，得到持續(xù)培育強化，已經(jīng)深入人心。以文化引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，讓成本造就公司輝煌的思想、機制氛圍，不斷成熟。今年在管理實踐中，以多種方式得到了具體體現(xiàn)。無論是理念演講弘揚、無論是對員工的各種具體關(guān)懷、無論是對項目持續(xù)指導(dǎo)、幫助等等，都向市場、向社會很好地傳導(dǎo)、展示了“文化六公司、成本六公司、管理六公司”的市場美譽度，已成為六公司發(fā)展的一個鮮明符號，特點。對內(nèi)起到了激勵、發(fā)揮、教育、引導(dǎo)的文化力量與作用，對外起到了塑形象、創(chuàng)信譽、拓市場的作用。這中間滲透了大家的辛勞努力，不斷實踐探索、完善與豐富的勇氣與激情。
第四、項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成為完善六公司精益化管理的一個有效的整體平臺。在實施和督導(dǎo)中，能夠不斷發(fā)現(xiàn)、研究問題。能夠持續(xù)改進，補齊短板。各個部室都能較好的把標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)當(dāng)作提升公司管理水平，提升部室指導(dǎo)、管理基層、服務(wù)基層的`良好機遇和平臺，提出了很多有針對性的完善管理的措施，使整個公司項目管理的基礎(chǔ)得到了較大程度的夯實，水平得到較大的提高，取得了顯著的良好成績。得到了集團公司的獎勵與肯定，集團公司也在督查中及時予以總結(jié)、推廣、弘揚六公司的管理經(jīng)驗。
總體上，公司機關(guān)研究工作，研究管理的整體能力得到了鍛煉，整體水平得到了提高，系統(tǒng)管理，整體協(xié)作的思維水平得到發(fā)揮。
三、按照行業(yè)一流，走向卓越的高度與水平，加快提升公司機關(guān)管理企業(yè)的整體水平。
第一，牢固樹立提升學(xué)習(xí)力的理念，讓學(xué)習(xí)力永遠成為六公司爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越，具有六公司特點的管理團隊，鮮明管理特點之一和強大的動力。
認真善學(xué)的理念在今年的公司管理與發(fā)展實踐中體現(xiàn)較為突出。大家可以仔細回顧一下，今年的市場經(jīng)營、項目管理上的許多措施、作為上的動作，以及效果都有力地證明了我們的學(xué)習(xí)力發(fā)揮出的作用。可以說，學(xué)習(xí)力包括“三個提高一加強”機制的有機內(nèi)容，必將成為我們今后發(fā)展企業(yè)的主要動力之一。對提升學(xué)習(xí)力的內(nèi)涵上，大家有更多的感悟和實踐收獲。同時，在以后的學(xué)習(xí)力提升上，還要進一步挖掘和擴展，再創(chuàng)造和豐富一個全新的學(xué)習(xí)力概念和境界。明年初要認真進行總結(jié)和分析，并提出提升包括學(xué)習(xí)力在內(nèi)的“三個提高一加強”的細化思路與方法，加強對工作、管理的指導(dǎo)。
第二，更加牢固地強化爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越的理念，體現(xiàn)管理的高品質(zhì)，大境界。
公司發(fā)展規(guī)模上了一個前所未有的大臺階，隨之而來的是對我們的管理企業(yè)的管理者個體的能力、團隊整體水平和管理、發(fā)展的質(zhì)量等提出了很現(xiàn)實很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。順應(yīng)企業(yè)發(fā)展的新形勢，加快提升管理水平，進行管理變革與創(chuàng)新，是機關(guān)當(dāng)前和今后面臨的重要任務(wù)。
只有高品質(zhì)的管理才能使快速發(fā)展的速度、規(guī)模與質(zhì)量更高，更匹配。公司高品質(zhì)的管理來自于管理團隊管理水平的持續(xù)提高。機關(guān)各部室既要提高每個工作人員的業(yè)務(wù)水平和管理能力，又要提升整體職能管理水平。同時，還要體現(xiàn)當(dāng)好公司領(lǐng)導(dǎo)層參謀助手的水平，既要干好職能業(yè)務(wù)工作，又要體現(xiàn)管理創(chuàng)新水平。總之，管理水平的提高是體現(xiàn)在各個方面的，這是公司發(fā)展的客觀需要。同時，又是履職的主觀要求，對每個個體而言，現(xiàn)在是崗位對大家提出了挑戰(zhàn)，也是個體對自己能否更好地適應(yīng)崗位，體現(xiàn)崗位價值的自我挑戰(zhàn)。能否成為優(yōu)秀的優(yōu)秀的管理者，崗位履職者，優(yōu)秀的業(yè)務(wù)人員，是每個工作人員思考的問題。
每個部室能否成公司在不同方面管理的優(yōu)秀團隊和代表者，體現(xiàn)公司管理水平、品位的踐行者，是每個部室主管和工作人員應(yīng)共同應(yīng)正視和思考的問題。
第三，加快建立符合六公司實際，切實有效的工作考核機制，使對公司機關(guān)的業(yè)績考核與管理走上規(guī)范化軌道。
公司機關(guān)業(yè)績考核與管理，一直是一個薄弱環(huán)節(jié)，原有的考評已不適應(yīng)新的發(fā)展要求，如何更好地量化業(yè)績考評，如何更有效、更理性、更科學(xué)地加強對機關(guān)的考核評價，促進提升管理，提高崗位履職水平，是擺在機關(guān)工作面前的重要管理課題。明年我們將參照集團公司的考核辦法，借鑒同行業(yè)兄弟單位的經(jīng)驗，在今年的考核辦法基礎(chǔ)上，深入研討，反復(fù)思考、推敲，廣泛征求意見，拿出一個新的考核評價辦法，建立公司機關(guān)的考評機制。
第四，進一步加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，努力打造富有朝氣，人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)高度統(tǒng)一，特點鮮明的六公司新型管理團隊。
我們在管理上不斷追求進步、創(chuàng)新與突破，在加強對機關(guān)工作人員的個體素質(zhì)和團隊整體素質(zhì)的建設(shè)中，一直做著不懈努力。但以公司遠大理想追求，崇高事業(yè)境界追求的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，公司機關(guān)無論個體，還是團隊，差距仍然很大。一些舊的文化習(xí)慣，僵化的思維方式，不良的工作作風(fēng)等等陋習(xí)仍然存在，在不同程度上阻礙著工作、管理水平的提高，成為影響機關(guān)建設(shè)和公司形象、聲譽、發(fā)展的阻力和消極因素。如何打造體現(xiàn)公正、清廉、勤奮、團結(jié)、協(xié)作、友好、扎實、有為、創(chuàng)新等優(yōu)良作風(fēng)，體現(xiàn)六公司文化理念的機關(guān)團隊，同樣是擺在機關(guān)工作人員、機關(guān)管理團隊面前的一個重要問題。在堅持優(yōu)良傳統(tǒng)中不斷追求完美，不斷修正，持續(xù)改進，樹立起不斷進步的整體優(yōu)良作風(fēng)的新形象，成為六公司內(nèi)外形象代言人和優(yōu)秀管理團隊的代表者。
總之，一年來，公司機關(guān)順應(yīng)公司發(fā)展變化，奮發(fā)有為，為六公司的發(fā)展，作出了應(yīng)有的努力，體現(xiàn)了應(yīng)有的作為。希望在新的一年中，無論每個工作人員，每個部室領(lǐng)導(dǎo)，還是不同層面的每個團隊，都能有新的顯著的進步，在公司發(fā)展中，發(fā)揮不可缺少的重要作用。積極推動六公司不斷進步，爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越！
四、要求
1、機關(guān)工作人員要加強政治思想以及人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)。不斷提高體現(xiàn)行業(yè)一流，走向卓越相適應(yīng)的綜合素質(zhì)，尤其是政治思想素養(yǎng)以及人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)。大家不要認為政治思想修養(yǎng)是僅僅是對領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員的要求，對一個一流企業(yè)、卓越企業(yè)的員工而言，這些都是必要的要求。只有自覺加強修養(yǎng)，才有可能成為一個優(yōu)秀的人才，才會對公司的發(fā)展、管理起到積極推動作用。
2、機關(guān)工作要加強整體協(xié)作建設(shè)。職能管理作用的發(fā)揮，現(xiàn)在愈來愈來體現(xiàn)出它的整體性、協(xié)作性、交叉性，職能管理的界限正在延伸。部室領(lǐng)導(dǎo)、工作人員都要自覺的加強整體協(xié)作水平的鍛煉提高。從工作的開始，就要體現(xiàn)由理念起步，按規(guī)則行動，貫穿全過程。
3、機關(guān)要主動持續(xù)關(guān)注新員工的培養(yǎng)教育。要按照公司相關(guān)要求，積極主動的去關(guān)注六公司的未來，讓他們健康成長，快速成長。
4、機關(guān)各部室要不斷體現(xiàn)能擔(dān)當(dāng)敢負責(zé)有作為的精神。企業(yè)管理與機關(guān)工作對各個崗位人員的要求愈來愈高。發(fā)展的速度、規(guī)模、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)等，需要我們在工作、管理上按程序、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范實施，而角色的轉(zhuǎn)變也需要我們充分體現(xiàn)能擔(dān)當(dāng)敢負責(zé)的精神，不能成為傳聲筒、復(fù)印機，更不能當(dāng)甩手掌柜。能擔(dān)當(dāng)敢負責(zé)，就要潛心研究工作，研究管理，只有這樣才能當(dāng)好參謀、助手，才能有作為，保證公司管理發(fā)展有質(zhì)量、有速度、有效果。
祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓身體健康、事業(yè)興旺！
謝謝大家。
司機年終工作總結(jié)2
一、立足本職，確保行車安全
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信”車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的'傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的專車司機。
司機年終工作總結(jié)3
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�？冃缦拢�
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95％以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶�？湛ò�/架2649。1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。
8、叉車年度費用：
a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14。4萬元，比去年下降44％。b)杭州、豐田叉車：17。8萬元，比去下降5％。
c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6。04萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：3。7萬元。
管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的`特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。
存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、隊協(xié)作精神不盡人意。
20xx年工作計劃：
20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
一、叉車班管理
1、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計劃工作
�。�1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長期計劃（年計劃）
以上是我叉車20xx年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!
司機年終工作總結(jié)4
以安全規(guī)程為基礎(chǔ)，“精細化”以管理為目標(biāo)，以各項制度落實為方針，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為準(zhǔn)繩，團結(jié)帶領(lǐng)全隊職工，用智慧、心血和汗水再樹不畏艱難、團結(jié)拼搏的精神豐碑，促進準(zhǔn)備隊各項工作闊步邁向新臺階！xxx年年下半年工作計劃工作目標(biāo)：打造“五型”區(qū)隊，杜絕重傷以上安全事故的發(fā)生。
重點工程：緊密結(jié)合公司生產(chǎn)任務(wù)，及時完成各工作面的密閉墻工程；協(xié)助完成各工作面的回撤任務(wù)；打造井下精品運輸線工程。
工作思路：緊跟公司發(fā)展步伐，嚴(yán)格貫徹公司企業(yè)文化建設(shè)及五精管理要求，以標(biāo)化建設(shè)為重點，打造亮點工程；建立健全區(qū)隊各項規(guī)章制度，形成個性鮮明的區(qū)隊文化；使雙述工作在區(qū)隊常態(tài)化，以提高職工安全意識，責(zé)任意識，提升區(qū)隊整體形象。
一、始終堅持安全第一的方針，加強區(qū)隊五精管理，重執(zhí)行，嚴(yán)考核。
我隊五精管理建設(shè)本著“整合提升、先易后難、循序漸進、整體推進”的思路。以上半年工作為基礎(chǔ)，下半年從完善區(qū)隊各項管理制度入手，一是，嚴(yán)格執(zhí)行三工動態(tài)考核制度，從實際工作出發(fā)進一步做出改進與完善；二是，強化班組建設(shè)，以白國周班組建設(shè)為榜樣，結(jié)合班組長，健全班組各項管理規(guī)程；三是，形成以思想認識促執(zhí)行，以考核評分抓執(zhí)行的區(qū)隊執(zhí)行力文化。
開展對標(biāo)管理，以民主互評形式選出標(biāo)準(zhǔn)職工，制定找差爭優(yōu)卡讓職工認識自身不足并予以改進，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活；采用職工互評考核，加強班組自身經(jīng)營能力。
二、重視職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，發(fā)揮安全管理與現(xiàn)場管理紐帶作用。
在下半年里我們將利用每周一、三、五學(xué)習(xí)例會，認真組織全隊職工學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度及安全法律法規(guī)，強化職工安全意識，牢固樹立安全為天的理念；開展班前“每日一題”活動，結(jié)合當(dāng)班實際工作，由值班隊長出題，讓全班職工回答，然后綜合講解，以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術(shù)培訓(xùn)制度，采取短周期、快循環(huán)、辦短班、常辦班的方法對職工進行經(jīng)常性的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。三是經(jīng)常組織職工開展“技術(shù)比武”活動，讓職工熟練掌握操作技能，調(diào)動全隊職工學(xué)技術(shù)，專業(yè)務(wù)，人人爭當(dāng)技術(shù)能手的主動性，為我隊安全生產(chǎn)增強理論基礎(chǔ)。
認真落實崗位責(zé)任制，切實做到措施到位，落實到人；注重現(xiàn)場管理，堅持小問題不隔班，大問題不隔天的原則，為了有效保證我隊的安全生產(chǎn)正常有序進行，班組建設(shè)遵循以下環(huán)節(jié)
一是秉遵安全第一理念，執(zhí)守安全管理制度，任何情況下都把安全生產(chǎn)放在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)；二是生產(chǎn)過程中注重質(zhì)量，盯住細節(jié)，勤于檢查，抓好落實，時刻注意把隱患消滅在萌芽狀態(tài)；三是刻苦學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)，言傳身教，帶領(lǐng)工友努力成為身有一技，人人能獨當(dāng)一面的行家里手；四是堅持以人為本，親善求和，以人性化管理和親情感召凝聚工友思想意志，努力形成安全生產(chǎn)的整體合力；三、嚴(yán)抓區(qū)隊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，打造井下精品運輸線；以打造“高速公路隧道一樣井下運輸線”為目標(biāo)，從巷道腰線牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛(wèi)生、積水的抽排、硐室衛(wèi)生等這些點的標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)成整體巷道的標(biāo)準(zhǔn)化。抓細節(jié)控制、抓過程管理、實現(xiàn)每個工序、每個流程、每個崗位的標(biāo)準(zhǔn)化，示范化。
嚴(yán)格執(zhí)行崗位工菜單式交接，配合三工動態(tài)卡落實考核獎罰；延續(xù)一班三匯報制度，從崗位工到跟班隊長，對井下發(fā)現(xiàn)的問題要及時匯報，值班人員要做好記錄，由跟班隊長安排專職人員及時落實處理。
量化工作，每班依據(jù)工作量完成情況結(jié)合三共動態(tài)卡對職工進行考核，每旬一匯總，每月一總結(jié)。依據(jù)考核結(jié)果分配職工工資，體現(xiàn)多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作積極性。
四、開展準(zhǔn)軍事化管理，使崗位描述工作在區(qū)隊常態(tài)化。
“令行禁止”是軍人的天職，“安全為天”是礦工的使命。
結(jié)合7月份開展軍事化訓(xùn)練的契機，在區(qū)隊推行軍事化管理，規(guī)范職工的`坐、立、行、走及入井、升井、菜單式交接、井下文明用語的標(biāo)準(zhǔn)。首先，從思想上讓職工認識行為規(guī)范是企業(yè)文化的重要架構(gòu)，是提升個人素質(zhì)，個人形象的必要途徑；其次，從帶隊上下班，規(guī)范班前會坐姿，進入辦公室喊報告等執(zhí)行軍事化管理。
嚴(yán)格落實崗位描述工作，把崗位描述列入?yún)^(qū)隊三工動態(tài)考核范疇，對崗位描述未通過人員實行限定期限，重獎重罰原則；對已經(jīng)通過崗位描述人員實行每班隨機抽查，不能順利背誦的人員依照考核規(guī)定進行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的一部分。
五、塑造鮮明區(qū)隊文化，營造溫馨上班氛圍。
下半年在文化建設(shè)上，準(zhǔn)備隊將緊緊圍繞公司企業(yè)文化建設(shè)，打造“文明區(qū)隊，快樂職工” 。以復(fù)雜的事情簡單做，簡單的事情重復(fù)做，重復(fù)的事情快樂做，快樂的事情每天都在做為創(chuàng)建理念，從會議室牌板布置，定期召開職工懇談會，邀請職工家屬參觀區(qū)隊建設(shè)等形式營造區(qū)隊就是家的溫馨氛圍。工作中嚴(yán)格要求職工，生活中關(guān)心愛護職工。積極開展對焦點、熱點、難點問題的公開和追蹤，徹底解除職工心中的疑慮，及時解決職工生產(chǎn)、安全、生活中遇到的困難，用愛心激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的決心，進一步融洽干群關(guān)系。
在下半年里，準(zhǔn)備隊全體干群將不負眾望，高效務(wù)實，頑強拼搏，以安全為主導(dǎo)，再創(chuàng)佳績，率領(lǐng)全隊職工攻堅克難，保質(zhì)保量完成公司下達的各任務(wù)目標(biāo)，力爭在下半年里再創(chuàng)輝煌。
回溯六個月的實習(xí)過程，在中支公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆�！扒Ю镏校加谧阆隆�，這六個月短暫又充實的實習(xí)使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責(zé)任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。
半年多以來，我把學(xué)習(xí)期分為了三個階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識。
在每個階段中都使我我收獲良多。
第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學(xué)會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。
第二個階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠�方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎(chǔ)，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù)、可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。
第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統(tǒng)以及與客戶溝通。
由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。本人較好地完成了實習(xí)期工作目標(biāo)。
從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當(dāng)中的關(guān)系，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應(yīng)該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應(yīng)該勇敢去做，哪怕做錯了，學(xué)了經(jīng)驗之余，還學(xué)了做人的道理，也是值得的！偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。
司機年終工作總結(jié)5
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在20xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
我明確了奮斗目標(biāo)，思想上始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的.安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名司機除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。
入冬之際xx安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機年終工作總結(jié)6
xx年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責(zé)，在普通的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責(zé)。
一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。
我時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學(xué)習(xí)，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。
我常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對危險點進行預(yù)控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術(shù)過硬，但為了確保行車安全，工作之余，我努力鉆研車技，認真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。
在我的精心維護下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責(zé)任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。
二、自覺提高業(yè)務(wù)水平，增強綜合素質(zhì)。
一年來，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關(guān)書籍，向有經(jīng)驗的老駕駛員請教、與同事們交流，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運行做出了力所能及的貢獻。
三、主動服務(wù)、熱情服務(wù)，努力提升乘員的舒適度和滿意度。
在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護及車內(nèi)物品的.整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。
四、作為公司小車司機，我嚴(yán)格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。
既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，我主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動力。
司機年終工作總結(jié)7
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的.駕駛技能和守法意識。
二、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務(wù)
一年來，我堅守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
三、團結(jié)同事，積極參與集體活動
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
四、嚴(yán)格遵守法律，謹慎安全行車
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
司機年終工作總結(jié)8
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，今年是xx公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動，使這次xx公交創(chuàng)建xx文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。
回顧我這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認真學(xué)習(xí)技術(shù)知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通xx指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了xx起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東西還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
司機年終工作總結(jié)9
20xx年，是全面深入貫徹黨的十八大精神的開局之年，是集團公司實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。一年來，集團公司工會按照全年工作總體部署，認真貫徹落實集團公司提出的“搶抓機遇、鍥而不舍、實事求是、不斷創(chuàng)新”的要求，從工會工作實際出發(fā)，按照“以發(fā)展為主題，以和諧為主線，以職工為根本，以基層為重點，以改革為動力”的工作思路，全面履行工會職責(zé)，著力構(gòu)建“有為、和諧、溫馨、活力、魅力、實力、責(zé)任”工會，團結(jié)帶領(lǐng)廣大職工當(dāng)好主力軍，拓展新作為，做出新貢獻。
一、推動經(jīng)濟生產(chǎn)，建設(shè)有為工會
一年來，集團勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組在集團黨政領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以“當(dāng)好主力軍，建功十二五”主題，在集團工會開展的勞動競賽活動中，緊緊圍繞企業(yè)中心，團結(jié)動員廣大職工為全年各項任務(wù)目標(biāo)的完成，特別是在勞動競賽活動的組織、管理、總結(jié)和提高等方面取得明顯成效。
�。ㄒ唬﹦�(chuàng)新競賽項目，勞動競賽出實效。集團勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合集團經(jīng)濟工作實際，及時調(diào)整、增加競賽項目，細化完善競賽方案和組織管理制度，使競賽活動取得了實際效果。集團各級工會組織定期召開勞動競賽工作推進會，在競賽實施過程中層層部署發(fā)動、廣泛動員、深入宣傳，調(diào)動和發(fā)揮了職工的生產(chǎn)積
極性和創(chuàng)造性，保證競賽活動的健康開展。
（二）加強班組安全建設(shè)，促進企業(yè)安全生產(chǎn)。集團工會針對企業(yè)安全生產(chǎn)和工會勞動保護工作要求，繼續(xù)開展“安康杯”競賽活動，會同企業(yè)安全部開展班組安全操作法征集評選和“安康杯”競賽。集團30多個班組推薦參加安全操作法評比。“安康杯”競賽即促進了企業(yè)的安全生產(chǎn)，又提高了企業(yè)班組的安全建設(shè)。“安康杯”競賽品牌受到高度關(guān)注和認可，也擴大和樹立了北京燃氣在全國同行業(yè)間的影響和威信。
�。ㄈ┏修k技能大賽，培養(yǎng)高技能人才。集團公司承辦了20xx年北京市“燃氣杯”職工職業(yè)技能大賽，創(chuàng)新開展“燃氣行業(yè)焊工”“燃氣查表計費工”技能比賽，大賽吸引了企業(yè)近千名一線職工參加，為職工技能提升創(chuàng)造了條件，搭建了平臺，同時通過大賽培養(yǎng)建立了一支無私奉獻、技術(shù)過硬的專家團隊。積極參與全國第二屆技能大賽組織工作，承擔(dān)起北京市代表隊的組織、協(xié)調(diào)、選拔、集訓(xùn)和參賽任務(wù)，北京代表隊在最終的決賽中取得了2項團體冠軍、2項個人冠軍的驕人成績。通過訓(xùn)練和比賽中即鍛煉了隊伍，又提高了一線職工的工作技能，受到職工的廣泛贊譽。
�。ㄋ模╆P(guān)注職工職業(yè)發(fā)展，在企業(yè)職級職系建設(shè)中體現(xiàn)工會作為。一是積極參與前期工作調(diào)研，提出了將企業(yè)一線勞模先進納入職級職系中的建議，找到工會工作結(jié)合點；二是為突出企業(yè)勞模先進示范引領(lǐng)作用，提出“加大勞模先進在薪酬分值中的比重，進一步體現(xiàn)其激勵作用的建議”得人力資源部門和試點單位支持；
三是在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上編制了《勞模先進、競賽標(biāo)兵、技術(shù)能手職級職系評定分值方案》，提交集團公司人力資源部，納入三家單位的試點方案中。工會參與企業(yè)職級職系建設(shè)，體現(xiàn)其服務(wù)企業(yè)、服務(wù)職工的新作為。
（五）示范引領(lǐng)作用突顯，勞模工作不斷改革創(chuàng)新。20xx年，集團工會加大對勞模隊伍的建設(shè)力度，一是組織召開慶“五一”勞模大講堂暨座談會活動，幫助勞模拓寬了視野，促進勞模隊伍引領(lǐng)示范作用的發(fā)揮；二是完成了集團勞模信息庫建設(shè)，保證勞模管理工作的科學(xué)化、規(guī)范化；三是解決勞模因工作原因無法參加療養(yǎng)活動的問題，制定切實可行的方案，保證勞模的休息休假；四是做好勞模培養(yǎng)選樹，一年來有2名職工獲得建設(shè)部勞模和全國五一勞動獎?wù)路Q號。
二、維護職工權(quán)益，建設(shè)和諧工會
加強企業(yè)民主管理，確保職工的參與權(quán)、知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)的落實是集團公司兩級工會組織的重要職責(zé)，一年來集團公司工會從加強企業(yè)民主管理，維護職工合法權(quán)益的角度出發(fā)，保證企業(yè)勞動關(guān)系的和諧穩(wěn)定。
（一）落實職代會為主要形式的`民主管理工作。1月16日召開二屆四次職工代表大會，審議企業(yè)業(yè)務(wù)招待費用使用情況等七個報告，不斷規(guī)范職代會民主程序、監(jiān)督檢查和決議的履行。按照新修訂的職代會民主評議領(lǐng)導(dǎo)干部制度，20xx余名職工代表填
寫了15000余張測評表，對所屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子及成員進行民主評議，不斷加大職工的監(jiān)督和評議企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部力度。
（二）開展培訓(xùn)，提高職工代表、工會干部民主管理能力和水平。為強化職工代表和工會干部參政、議政和勞動爭議調(diào)解員的能力和水平，集團工會舉辦了200余人參加的“20xx年度集團公司職工代表及工會干部培訓(xùn)班”，110人參加的集團公司勞動爭議調(diào)解員培訓(xùn)班。提高了民主管理的參與意識和勞動爭議調(diào)解員調(diào)解、協(xié)調(diào)、處理問題的應(yīng)對能力和實踐經(jīng)驗。
�。ㄈ┳龊寐毠ご硖岚刚骷u選工作。20xx年，提案征集領(lǐng)導(dǎo)小組對二屆四次職代會征集的17件職工代表提案進行立案研究討論。12件立案提案于6月底前完成全部承辦及答復(fù)工作，提案人對辦理工作滿意率達100%，在些基礎(chǔ)上評選出了《建議集團人力資源部完善各工種等級晉升機制》、《關(guān)于在調(diào)壓箱上增加操作及故障排除說明》為本屆職代會的優(yōu)秀提案。
�。ㄋ模┨剿髌髽I(yè)民主管理工作的延伸。為建立更加完善的民主管理途徑，幫助職工代表全面了解、掌握集團公司建設(shè)發(fā)展、重點工作實施情況、法律法規(guī)落實執(zhí)行情況、職代會決議的執(zhí)行情況。的巡視檢查、監(jiān)督，集團工會探索職代會閉會期間職工代表作用的發(fā)揮，制定了《集團公司職工代表巡視制度》，并由職工代表團長聯(lián)席會擴大會議成員審議通過，將要實施的職工代表巡視制度，是企業(yè)民主管理工作的創(chuàng)新和延伸。
�。ㄎ澹┞鋵嵓w合同履行情況監(jiān)督檢查。為更好地貫徹落實集體合同平等協(xié)商制度，規(guī)范集體合同管理，構(gòu)建和諧企業(yè)、和諧勞動關(guān)系，集團公司于8月份開展了20xx年度集體合同履行情況檢查。各單位做到了落實集體合同的具體做法有亮點、總結(jié)經(jīng)驗有體會、平等協(xié)商有成果，為集團公司開展集體合同平等協(xié)商工作提供了豐富而寶貴的實踐經(jīng)驗，履行情況在集團公司二屆五次職代會上進行了報告。
�。⿻惩毠ぴV求渠道�！奥毠峋�”欄目是職工參與企業(yè)民主管理、關(guān)心企業(yè)改革發(fā)展所建立的快捷渠道，集團工會對職工通過熱線反應(yīng)的10條問題疑惑、意見建議進行收集、整理和及時反饋，有效解決了職工反映的問題，充分體現(xiàn)了集團公司關(guān)心職工、依靠職工和構(gòu)建和諧企業(yè)的愿望。
三、關(guān)注職工生活，建設(shè)溫馨工會
一年來，集團工會認真落實市總工會《關(guān)于深化工會三級服務(wù)體系建設(shè)參與加強和創(chuàng)新社會管理的意見》文件精神，不斷深化“服務(wù)職工在基層”活動，以建設(shè)“職工之家”為載體，積極探索企業(yè)工會在三級服務(wù)體系中的職責(zé)定位、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)形式。豐富發(fā)展“職工之家”服務(wù)職工的功能，不斷提高服務(wù)職工的能力和水平。
司機年終工作總結(jié)10
一、20xx年生產(chǎn)數(shù)據(jù)匯總
20xx年飛機維修廠執(zhí)管的波音系列的飛機共執(zhí)行了10123個航班，完成飛行小時21663:06H，完成飛行正常起落13102個，日利用率為9.21H。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)計很好的保證了飛機的定檢、各項EO及特殊檢查指令和時限件更換等計劃工作的良好運行。在這方面我室將保持高度的精神狀態(tài)，準(zhǔn)確、合理的計算飛機的各項數(shù)據(jù)，保證飛機以良好的狀態(tài)飛行。
共執(zhí)行航班10123航段，機務(wù)原因延誤與去年同期相比，航班正常性有大幅提升，其中今年3月份和9月份我廠實現(xiàn)五零目標(biāo)。
為完成專機保障，“黃金周”特檢，換季檢查及日常的工程技術(shù)保障工作，共制定特檢工作單46套；制訂自制工卡1份;機組提示1份;制定維護提示11份;非例行工卡210份；編寫技術(shù)周報25份;完成航班不正常報告和使用困難報告調(diào)查31次;召開周技術(shù)分析會41次；完成技術(shù)文件評估22份，飛機不正常事件工程技術(shù)調(diào)查報告13份。
二、20xx年工作情況總結(jié)
20xx年，我廠按照南航機務(wù)工程部、貴州公司全年工作的整體部署，計劃安排了11項安全管理方面的工作，制定了“強化責(zé)任追究、提升管理能力”的工作目標(biāo)，明確了全年的工作主線，并開展了以下主要的工作，實施了一系列的措施：
首先，強化責(zé)任追究與落實，提升管理能力，飛機維修廠做了以下工作：
1.實施《無后果違章追究制度》，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并按照制度條款落實每一項具體工作的責(zé)任，對沒有直接后果產(chǎn)
生的違章事件進行責(zé)任追究。
2.建立實施《干部督察制度》，強化行政管理力度，提升干部管理能力，為安全生產(chǎn)和運行提供有力保障，通過這項制度規(guī)范化干部的督察職責(zé)。
3．開展每周一課的管理干部培訓(xùn)，提高一線管理干部的管理能力和水平。
今年年初，我們制定實施了《干部督察工作程序》和《臨界差錯事件懲處細則》兩項重要管理制度。同時，我們針對維修作業(yè)環(huán)節(jié)中的薄弱點，施行了“兩單”制度，即定檢終檢單和拆換件提示單。在旺季生產(chǎn)中，這些新的措施得到了進一步強化和落實，也成為我們“五零”競賽開展的具體“抓手”，解決了我們長期以來一直較為困惑的問題。
這些措施和制度，已經(jīng)實施了半年有余。半年多來的實踐和旺季生產(chǎn)的結(jié)果表明，這些措施是富有成效的，是符合我廠工作實際的，是切合我廠所處的發(fā)展階段的。我們的多數(shù)部門對這些措施和制度落實的較好，在20xx年做了很多卓有成效的工作，取得了比較好的效果�！杜R界差錯事件懲處細則》實施以來，我們針對維修生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的差錯事件，對其事件原因追根溯源、明確直接和管理責(zé)任，對責(zé)任人進行責(zé)任追究，找出問題原因，整頓整改，根據(jù)實際情況或是進行程序修訂，完善系統(tǒng)，或是加強人員思想教育，堅定不移地落實年初制定的安全管理主線，通過責(zé)任追究、落實規(guī)章制度，通過大家的努力已經(jīng)在飛機維修廠初步形成了良好的安全文化氛圍。
第二，深入開展“五零”競賽，今年已經(jīng)實現(xiàn)了兩個月的“五零”目標(biāo)：
1.對航班不正常事件開展《工程調(diào)查》和《質(zhì)量調(diào)查》；目前通過以上兩個調(diào)查，找出了技術(shù)上和管理流程上的一些問題，下一階段將會對如何通過兩個調(diào)查來改進工作做進一步
的工作；
2.航班正常性數(shù)據(jù)分析和確認實行每日、每周確認制度。指定生產(chǎn)管理室對航班正常性數(shù)據(jù)進行每日一報、每日分析、當(dāng)日就與有關(guān)部門進行溝通，及時找出問題提出改進意見；每周對航班運行數(shù)據(jù)進行一次匯總分析，對周運行情況提出改進建議。
3.作“五零”競賽�？�，在�？瞎济恐堋拔辶恪备傎悢�(shù)據(jù)，并及時對好人好事進行宣傳報道，將我廠“五零”競賽情況進行及時播報，讓全廠上下增強對“五零”競賽的認同感和緊迫感；
第三，推進預(yù)防性維修和QAR數(shù)據(jù)運用于排故工作,提升技術(shù)能力;推進基層班組建設(shè)、開展班組長管理培訓(xùn)，提升基層管理能力；調(diào)整會議組織形式，提升生產(chǎn)組織能力；年初飛機維修廠制定了“落實責(zé)任、提升能力”的工作主線，從唐總親自講授企業(yè)管理基礎(chǔ)知識到4月份開始進行的風(fēng)擋玻璃普查工作，飛機維修廠逐步實施“三項能力提升”計劃。
第四，對管理流程進行改進：
1．針對頂升飛機不安全事件，我廠召集資深及以上、工段長及以上的管理人員開展了“風(fēng)險源”自查活動，共收集風(fēng)險源自查問題122條，目前正在進行整理，下一步將對問題進行整改。通過自查活動的開展，形成積極的安全文化；
2．指定技術(shù)管理室牽頭，建立與飛行部、客艙部等業(yè)務(wù)聯(lián)系部門的“主動走訪”機制；從4月份起，每月一次主動上門訪問，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
3.提前擬定7、8、9月暑運高峰期生產(chǎn)工作任務(wù)布臵表，要求全廠提前進入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，對全廠工作進行提前考慮和安排，并將每項具體工作落實到人，最后對完成情況進行驗證驗收。下一步將使此項工作常態(tài)化管理，在春運、暑期運輸高峰期等重要階段性工作中，提前布臵，提前安排，并且將每項具體工作責(zé)任到人。
4．建立了陸空快速通訊渠道，及時掌握飛機信息狀態(tài)。
5．整頓會議會風(fēng)，改進會議形式。我廠將每周舉行的安全生產(chǎn)例會定性為工作講評會、工作布臵會，對會議時間、形式都進行了精簡。每周會議紀(jì)要對會議決議和工作任務(wù)作出明確分解和布臵，直接落實到人；要求各部門必須反饋上周會議決議落實情況；針對今年的旺季生產(chǎn)，我廠早動員、早準(zhǔn)備，提前布臵旺季生產(chǎn)工作，以行政管理、質(zhì)量管理兩條主線嚴(yán)格紀(jì)律、加強組織、落實規(guī)章、明確責(zé)任，抓好旺季生產(chǎn)工作；今年的旺季生產(chǎn)來得早、市場形勢超出預(yù)期。
三、黨建和思想政治工作方面
在公司黨委和機務(wù)工程部黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟支部和有關(guān)單位的大力支持與幫助下，飛機維修廠黨總支緊緊圍繞公司黨委和機務(wù)工程部的中心工作，在基層黨組織建設(shè)、黨員隊伍建設(shè)和干部隊伍建設(shè)等方面，努力完成公司黨委下達的各項工作任務(wù)。年初，我廠就確定了“八大項目”的思想政治工作推進表，其中涵蓋黨員教育、新聞宣傳、青年工作等多方面內(nèi)容，并將具體工作措施向全廠公布，指定每項具體工作責(zé)任人。經(jīng)過半年的努力工作，年初擬定的工作推進表逐一完成和落實。
在穩(wěn)定員工隊伍方面，積極開展員工座談會，了解和掌握新員工思想動態(tài)。各支部在工作中及時掌握員工動態(tài)，采取措施，及時處理；各支部在車間骨干或工段長會議上用講評工作的形式對骨干和黨員提出要求，激發(fā)黨員骨干在生產(chǎn)過程中發(fā)揮作用；在建立幫扶機制上，飛機維修廠將生活困難職工，家庭有特殊困難的員工列為主要工作和關(guān)心對象。結(jié)合我廠實際，認真做好特困人員的統(tǒng)計梳理工作，堅持以人為本，一方面加強宣傳，讓廣大職工知曉國家和公司相關(guān)的政策，一方面積極幫助困難職工爭取福利，想方設(shè)法地為職工謀利益，減輕他們的生活負擔(dān)。在“關(guān)愛工程”實施中，飛機維修廠繼續(xù)做好員工體檢、文藝體育活動的組織工作，其中3名員工入選公司籃球隊，選派到大連參加南航集團職工籃球比賽；在年初的公司春節(jié)聯(lián)歡晚會上，我廠選送的兩個節(jié)目獲得了二等獎和優(yōu)秀獎的好成績。在促進員工崗位成才方面，飛機維修廠積極為年輕員工搭建寬松的工作環(huán)境和施展才能的平臺，5月份定檢車間冼冠林和王波被提拔為工段長；選派航線車間工段長宿璽參加了國資委組織的“基層
班組長培訓(xùn)班”培訓(xùn)。
四、存在的問題和下一步工作打算
前期在公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在全廠干部員工的一致努力下，我們的'各項工作取得了較為顯著的成效，但是也要看到我們存在的不足，主要表現(xiàn)在：第一，對規(guī)章制度、行政指令的理解力不足。部分干部不能站在更高的標(biāo)準(zhǔn)看待工作，部分員工未能深刻理解各項工作要求的含義，而我們的干部未能及時對員工進行教育培訓(xùn)、明確后果，仍然處于事后教育和補救的較低層次；第二是計劃力不夠。一部分干部和員工執(zhí)行工作的過程中還是停留在“事找人”的階段，對工作沒有計劃或是不會計劃，工作主動性存在欠缺；應(yīng)該說，維修工作是一項高風(fēng)險的職業(yè)，人不找事，事必找人，甚至是“事必纏身”。今年以來我們的各項工作標(biāo)準(zhǔn)和要求在提高，這是安全工作的需要，也是生產(chǎn)運行的需要；第三，對工作的推動力不足；也就是執(zhí)行力不高。一些部門對于安排的工作，總是找理由、強調(diào)各種困難，缺乏進取精神；強調(diào)客觀，封閉自我的主觀能動性。
今后一段時間的工作，我們將仍然堅持以“責(zé)任追究、能力提升”為主線落實責(zé)任、明確責(zé)任，追究責(zé)任，在飛機維修廠樹立“令必行、禁必止、明獎懲”的工作作風(fēng)；通過責(zé)任追究嚴(yán)格落實規(guī)章，改變不良作風(fēng)，形成安全文化，確保安全目標(biāo)。同時，還要繼續(xù)加大對干部員工的培訓(xùn)，提升各項工作能力。
司機年終工作總結(jié)11
一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、對新工作崗位的基本認識
作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。
首先，在部隊上我學(xué)的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。
其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學(xué)習(xí)，干好本職工作是我的快樂。
二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團結(jié)同志
在我上班后，自己能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的.工作作風(fēng)堅持下來。
三、注重學(xué)習(xí)，保持先進模范作用
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
作為公司的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，這些成績?nèi)〉门c科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí)，特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù)，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責(zé)事故�；仡櫠嗄甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個方面：
一、工作狀況
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，用心調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
�。ǘ┱J真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，
及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，透過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
�。ㄈ┦怯眯淖龅酵獬銎陂g為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
（四）是用心做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。
�。ㄎ澹⿶蹗従礃I(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力，做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要用心參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，用心參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
司機年終工作總結(jié)12
我從xx年來到xx擔(dān)任駕駛員，一干就是x年。這些年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我結(jié)合駕駛員崗位實際，樹立為零售戶服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧這幾年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，并且積極參加市局(公司)組織的各項工會、讀書活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步。我的`崗位是駕駛員，集公司人、財、物的安全于一身，平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作。愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為零售戶服務(wù)，為送貨員服務(wù)。以服務(wù)為本，決不讓送貨員等車，做到人在哪里車就要在哪里。
行車中做到安全第一，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，愛護車輛，勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理，現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程，做到能小修決不大修，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位送貨員來到車?yán)锒加幸环N舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，加強團結(jié)，遵守紀(jì)律，不早退、不遲到。
以上是我工作的述職報告，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤�，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
司機年終工作總結(jié)13
在同事們的熱情贊助和年夜力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作規(guī)律，賡續(xù)提高自己的辦事質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，賡續(xù)提高自身素質(zhì)
我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各類交通司法律例和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很年夜的提高。
二、鉆研技巧，平安行駛
認真學(xué)習(xí)駕駛知識，賡續(xù)提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一”的辦事意識，做到了對車輛的實時檢查、維修，確保每次平安出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格依照各項規(guī)章制度，死守工作崗?fù)ぃ３植贿t到，不早退，不無故缺勤，包管無論起風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，自覺維護公司和小我形象。
四、愛護車輛，勤儉勤儉
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，保持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉勤儉。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很年夜提高，然則與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`要求相比，還存在一定的差距，在往后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的成長供獻更多的力量。
司機年終工作總結(jié)14
這一年即將過去，回顧這一年來的工作，即有成績也有不足，這一年來，本人在xx公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了這一年的各項工作任務(wù)。以下是一年來個人工作總結(jié)報告：
一、工作情況
在一年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。做為一名商務(wù)司機，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。
二、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在一年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1.作為一名商務(wù)司機，服務(wù)效率有待進一步提高。
2.有些工作還不夠過細，有待于加強。
三、今后努力方向
在下一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
下一年意味著新的起點新的.機遇新的挑戰(zhàn)，下一年，隨著zzz公司的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機年終工作總結(jié)15
一、愛崗敬業(yè)。
干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。
干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和
維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。
為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
二、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的.要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
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