裝置工藝技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編整理的裝置工藝技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
20xx年還有最后半個(gè)月即將過完，回顧20xx年的工作，前兩個(gè)月還在科室過著輕松愉快的生活，雖然工作任務(wù)也很多，但是心情是愉悅的，肩上的壓力是輕松的。2月27日接受組織安排重新回到裝置工作，只能用與裝置的緣分未盡來解釋吧，真的是萬(wàn)萬(wàn)沒想到的事情�！凹葋碇t安之”，認(rèn)認(rèn)真真做好今明兩年的工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)、同事的信任。對(duì)得起自己的薪水。現(xiàn)就對(duì)20xx年工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)20xx年工作計(jì)劃進(jìn)行說明。
一、20xx年工作總結(jié)
20xx年3月至今擔(dān)任工藝技術(shù)員，期間主要負(fù)責(zé)基建項(xiàng)目的'協(xié)調(diào)。
20xx年共涉及的基建項(xiàng)目共完成了“裝置焦炭池圍墻加高檢修項(xiàng)目”“密閉取樣器改造項(xiàng)目”“西北局預(yù)處理搬遷項(xiàng)目”?3個(gè)項(xiàng)目的可研審查及白圖審查。并在20xx年9月的窗口檢修期完成二單元加熱爐空氣預(yù)熱器的安裝、頂循空冷器的安裝、加劑設(shè)施的安裝，目前還在施工的基建項(xiàng)目有焦碳池的封閉施工及120萬(wàn)焦化裝置柴油過濾器的施工。在今年的基建類項(xiàng)目中可研審查共提出52項(xiàng)意見，白圖審圖共提出19項(xiàng)意見，在施工共三查四定問題共67項(xiàng)。加熱爐空氣預(yù)熱器更換后，排煙溫度由上周期的200℃度下降到現(xiàn)在的151℃�？諝馊霠t溫度提高了60℃左右。加熱爐熱效率由上周期的86.5%提高到現(xiàn)在的90.15%，效果是非常明顯的。焦化裝置儀控計(jì)量設(shè)施不完善隱患治理項(xiàng)目徹底消除了二單元裝置打沖洗油的安全隱患。
為保證裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)行，今后應(yīng)從以下方面進(jìn)行嚴(yán)格控制：
1、應(yīng)根據(jù)焦炭塔線速、焦炭塔安全空高、加熱爐負(fù)荷情況適當(dāng)控制加工量。本次開工后如輻射量控制在100-110之間t/h，注汽量控制在1.5 t/h（此為設(shè)計(jì)值），當(dāng)輻射量90-100之間t/h時(shí)，注汽量控制在1.8 t/h，控制輻射入口壓力在工藝卡片指標(biāo)1.6-2.4MPa之間即可。
2、對(duì)焦炭塔進(jìn)行量化控制，車間已將增加給水、給汽流量計(jì)、控制閥的技措項(xiàng)目報(bào)審?fù)戤叄F(xiàn)階段設(shè)計(jì)院正在進(jìn)行設(shè)計(jì)出圖，等檢修資金到位后就可以進(jìn)行施工。
3、嚴(yán)格檢查規(guī)范焦炭塔崗位人員的操作行為，對(duì)于預(yù)熱新塔、小量給汽等影響焦炭塔波動(dòng)較大的關(guān)鍵操作，及時(shí)檢查、指導(dǎo)、考核。
二單元停工期間暴露出自身許多不足之處，如輻射進(jìn)料流量計(jì)法蘭密封形式與現(xiàn)場(chǎng)不符的問題。只是根據(jù)操作規(guī)程與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行查找，沒有再進(jìn)一步到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。工作不嚴(yán)謹(jǐn)、不細(xì)致。開工階段加熱爐過熱蒸汽管線在蠟油循環(huán)時(shí)發(fā)生水擊的問題，說明5年沒有經(jīng)歷開停工操作后，裝置細(xì)致流程及開工的特點(diǎn)不熟悉、考慮不到。
二、20xx年計(jì)劃
1、繼續(xù)利用技改技措基建項(xiàng)目，完善裝置長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的措施，力爭(zhēng)在20xx年完成二單元小量給水、大量給汽定量化控制、二單元后冷密閉改造等項(xiàng)目的實(shí)施。
2、完善車間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)資料的整理、歸檔，例如設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與操作參數(shù)偏差關(guān)系，形成統(tǒng)一的調(diào)節(jié)方法。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)流程、伴熱流程標(biāo)識(shí)工作，防止操作人員出現(xiàn)誤操作行為。
4、提高日常工作中積極性，分管工作按照工作臺(tái)歷計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行，不能只管蒙頭干活，不懂得分析和總結(jié)，要做到事前預(yù)防就會(huì)從容應(yīng)對(duì)了。
5、利用自己的安全專業(yè)知識(shí)及對(duì)HSE監(jiān)督站管理模式的掌握，幫助車間項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。
6、利用當(dāng)班或副班時(shí)間對(duì)車間監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，要讓他們懂得監(jiān)護(hù)的具體內(nèi)容，做不到會(huì)受到什么樣的考核。
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