安全環(huán)保會(huì)議紀(jì)要精華【3篇】

　　在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，在處理事務(wù)上需要使用會(huì)議紀(jì)要的情況越來越多，會(huì)議紀(jì)要與會(huì)議記錄不同，會(huì)議記錄只是一種客觀的紀(jì)實(shí)材料。那么你真正懂得怎么制定會(huì)議紀(jì)要嗎？下面是小編為大家整理的安全環(huán)保會(huì)議紀(jì)要，僅供參考，大家一起來看看吧。

安全環(huán)保會(huì)議紀(jì)要1

　　20xx年9月30日上午，第二煉鐵廠安全環(huán)保例會(huì)在廠三樓會(huì)議室召開。會(huì)議由主管安全副廠長莫云星主持，安�？啤⑸�技科、設(shè)備科、綜合辦公室等負(fù)責(zé)人、6#爐、7#爐、8#爐、11#爐、原料、原三、噴煤、鑄鐵、綜合車間主任及相關(guān)人員參加會(huì)議�，F(xiàn)將會(huì)議內(nèi)容紀(jì)要如下：

一、傳達(dá)公司20xx年9月29日安全環(huán)保例會(huì)內(nèi)容。

　　二、廠安全環(huán)保例會(huì)工作：

　　1、各車間根據(jù)車間實(shí)際情況匯報(bào)了安全檢查查出的事故隱患整改情況。

　　2、各車間提出需要廠里平衡解決安全環(huán)保問題。

　　3、相關(guān)科室對(duì)車間提出需要廠里解決的問題做了平衡和回復(fù)。

　　4、安�？迫藛T對(duì)各自負(fù)責(zé)的工作做了具體安排。

　　會(huì)上，安保科總結(jié)了廠9月份安全工作，并且對(duì)廠10月份安全工作進(jìn)行了安排并提出了工作要求。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)：

　　1、各單位在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題后需要科室解決的應(yīng)該及時(shí)向相關(guān)科室反映。

　　2、安全閥、防爆照明設(shè)施應(yīng)該有庫存?zhèn)浼?土建施工項(xiàng)目一定要預(yù)先打報(bào)告審批。

　　3、設(shè)備科要督促、推動(dòng)隱患整改項(xiàng)目所需備件和材料的早日落實(shí)，沒有正當(dāng)理由不按時(shí)整改隱患的`單位必須納入考核。

　　4、9月26日廠舉行的煤氣救援應(yīng)急預(yù)案演練存在一些問題，車間自身應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練和培訓(xùn)工作。9月份車間安全報(bào)表及時(shí)上報(bào);車間冷飲設(shè)施要保管好;第四季度小勞保計(jì)劃要早日上報(bào);安全活動(dòng)記錄本要規(guī)范;環(huán)保設(shè)施上的儀表設(shè)備既要注意觀察又要發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。

　　5、9月份我廠安全形式較平穩(wěn)，但是個(gè)別車間小工傷時(shí)有發(fā)生，請(qǐng)各單位管理干部引起高度重視，一定要加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，杜絕扭轉(zhuǎn)安全管理礙于情面的不良現(xiàn)象。要求各單位經(jīng)常把一些事故典形案例拿出來"曬一曬"、"學(xué)一學(xué)"，舉一反三、對(duì)照反醒，希望安全工作時(shí)常敲敲警鐘，在崗位作業(yè)時(shí)牢記安全這根弦。

　　6、做好國慶節(jié)日期間的安全生產(chǎn)、綜合治理、保衛(wèi)工作：一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)值班，值班領(lǐng)導(dǎo)要到現(xiàn)場(chǎng)、崗位去檢查、了解生產(chǎn)、安全情況;員工要嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)日"十不準(zhǔn)"。

　　7、做好新的安全生產(chǎn)法和環(huán)境保護(hù)法宣貫工作，組織班組和員工認(rèn)真學(xué)習(xí)并加以落實(shí)。

　　8、做好設(shè)備檢修的安全管理工作，特別是要注意做好操、檢結(jié)合，三方確認(rèn)工作。

　　9、綜合車間要做好汽車裝水渣安全管理工作：一方面行車工要精心操作，另一方面要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)工作，杜絕違章作業(yè)和險(xiǎn)肇事故的發(fā)生。鑄鐵車間要抓好班組安全基礎(chǔ)管理和勞動(dòng)紀(jì)律工作，教育好員工遵章守紀(jì)，杜絕工傷事故的發(fā)生。

　　會(huì)議結(jié)束前，副廠長莫云星對(duì)我廠10月份的安全環(huán)保工作作了指示，他要求：

　　1、加強(qiáng)節(jié)日期間的值班工作。機(jī)關(guān)科室適當(dāng)安排人員值班，外出要辦好請(qǐng)假手續(xù)，嚴(yán)禁以組織名義外出。

　　2、認(rèn)真抓好反三違工作。節(jié)假日期間不能放松，要抓好勞動(dòng)紀(jì)律，不能頂崗、連崗。

　　3、學(xué)習(xí)好新的安全生產(chǎn)法和環(huán)境保護(hù)法。要對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站、爐前、料倉揚(yáng)塵、冒煙重點(diǎn)控制，達(dá)標(biāo)排放，做好環(huán)保設(shè)備維護(hù)工作。

　　4、抓好相關(guān)方安全管理。對(duì)于節(jié)日期間相關(guān)方人員的作業(yè)違章行為，崗位上的員工要及時(shí)制止。

　　5、做好節(jié)日期間的生產(chǎn)平穩(wěn)工作，消除小的波動(dòng)因素。

安全環(huán)保會(huì)議紀(jì)要2

　　20xx年8月5日14點(diǎn)40分，由段長主持在段辦二樓會(huì)議室召開了安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議，段黨政工團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、段辦、黨辦、安監(jiān)、技術(shù)、教育及運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修車間以及寶豐分段等領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。會(huì)議對(duì)七月份的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了分析，對(duì)八月份的安全重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署�，F(xiàn)紀(jì)要如下：

　　一、七月份安全生產(chǎn)情況

　　(一)行車方面：

　　七月份，全段干部職工按照段各項(xiàng)工作部署，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，特別是認(rèn)真貫徹執(zhí)行大戰(zhàn)七、八、九安全控制措施，確保了安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。七月份消滅責(zé)任了望一般及其以上事故，截止7月31日，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)74天。七月份防止行車事故164件，其中防止險(xiǎn)性事故10件，防止一般事故14，防止路外傷亡事故140件。

　　七月份發(fā)生行車關(guān)系問題25件，比上月的44件減少19件，下降43%;比去年同期的17件增加8件，上升47%。其中機(jī)車質(zhì)量問題16件，比上月的31件減少15件，下降48%;輛故3件;坡停2件;弓網(wǎng)2件;分離1件;機(jī)車遲撥1件。按車間分：

　　洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)13件，比上月的20件減少7件，下降31%;比去年同期的11件增加4件，上升36%。其中機(jī)車質(zhì)量問題5件，比上月的8件減少3件，下降38%;弓網(wǎng)2件;坡停2件;分離1件;輛故3件。

　　三西運(yùn)轉(zhuǎn)2件，比上月的12件減少10件，下降83%，與去年同期的2件持平。其中機(jī)車質(zhì)量問題2件，比上月的11件減少9件，下降82%。

　　寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)10件，比上月的12件減少2件，下降17%;比去年同期的4件增加6件，上升150%。其中機(jī)車質(zhì)量問題9件，比上月的12件減少3件，下降25%;機(jī)車遲撥1件。

　　(二)監(jiān)控裝置"用、管、修"方面

　　1、運(yùn)器放風(fēng)：七月份運(yùn)器放風(fēng)39件，比上月的36件增加3件，上升8%。其中乘務(wù)員責(zé)任放風(fēng)30件，占放風(fēng)總數(shù)的78%，比上月的23件增加7件，上升31%，電務(wù)信號(hào)不良放風(fēng)7件，占放風(fēng)總數(shù)18%;平面調(diào)車放風(fēng)2件(寶豐)，占放風(fēng)總數(shù)4%。按車間分為：

　　洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)放風(fēng)21件，與上月的21件持平。其中責(zé)任放風(fēng)15件，占放風(fēng)總數(shù)71%，比上月的10件增加5件，上升50%。電務(wù)信號(hào)不良造成放風(fēng)6件，占放風(fēng)總數(shù)29%。

　　三西運(yùn)轉(zhuǎn)放風(fēng)8件，與上月的8件持平，均為責(zé)任放風(fēng)8件，與上月的8件持平。

　　寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)放風(fēng)10件，比上月的7件增加3件，上升43%。其中責(zé)任放風(fēng)7件，占放風(fēng)總數(shù)的70%，其他原因放風(fēng)3件，占放風(fēng)總數(shù)30%。

　　2、監(jiān)控設(shè)備故障：七月份發(fā)生各類監(jiān)控設(shè)備故障16件，比上月的18件減少2件，下降11%。其中洛陽11件，寶豐5件。

　　(三)車機(jī)聯(lián)控方面：

　　七月份輸出各類信息44條，其中重要信息16條(無線列調(diào)故障2條、進(jìn)出站信號(hào)機(jī)故障8條、線路晃車5條、線路上有障礙物1條);輸入各類信息28條。輸入的信息全部按規(guī)定定責(zé)、考核，調(diào)車聯(lián)控未產(chǎn)生信息。

　　(四)路外方面：

　　七月份發(fā)生路外傷6件，全月總走行4790839公里，每百萬公里1.25件，按車間分：洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)5件，全月共走行2389466公里，每百萬公里2.1件，寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)1件，全月共走行1575367公里，每百萬公里0.06件。本月三西運(yùn)轉(zhuǎn)車間消滅了路外傷亡事故。

　　(五)其它方面：

　　按照鐵路局鄭鐵辦〔20xx〕209號(hào)《關(guān)于貫徹全路"7.24"電視電話會(huì)議精神，抓好當(dāng)前全局安全重點(diǎn)工作的意見》精神，在全段開展了安全大反思活動(dòng)。27日交班會(huì)上，段長宣讀了"209"文件要點(diǎn)，學(xué)習(xí)貫徹了劉部長講話和會(huì)議精神。當(dāng)日下午，段領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員再次集中學(xué)習(xí)了"209"號(hào)文件和劉部長講話，并組織開展了反思討論，對(duì)抓好當(dāng)前安全重點(diǎn)工作提出了具體要求。各車間，特別是洛陽、三西、寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)車間，圍繞西安局"7.20"和沈陽局"7.31"這兩起事故，加強(qiáng)宣傳教育，認(rèn)真組織機(jī)車乘務(wù)員吸取教訓(xùn)。要求管理干部，尤其是指導(dǎo)司機(jī)首先要吃透事故實(shí)質(zhì)，在教育乘務(wù)員時(shí)，要從吃透并吸取事故經(jīng)過及注意要點(diǎn)入手，從理解臆測(cè)行車及違章蠻干的危害入手展開教育。另外，認(rèn)真組織進(jìn)行機(jī)務(wù)乘務(wù)員《技規(guī)》235條、279條以及汛期雨天行車辦法的學(xué)習(xí)和考試工作。同時(shí)，以"反違章、滅違紀(jì)"為主要內(nèi)容，迅速開展整紀(jì)剎風(fēng)活動(dòng)，狠殺違章違紀(jì)。各級(jí)檢查組積極深入現(xiàn)場(chǎng)一線進(jìn)行突擊檢查和現(xiàn)場(chǎng)抽查，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的指導(dǎo)和控制。

　　二、存在問題：

　　1、個(gè)別職工兩紀(jì)松弛的問題，仍然沒有得到有效遏制。7月25日，洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)的S6-025機(jī)車和S4-6113機(jī)車，均因人為因素蓄電池充電機(jī)組自動(dòng)開關(guān)在斷開位，而乘務(wù)員交接班不認(rèn)真檢查機(jī)車，未發(fā)現(xiàn)蓄電池充電機(jī)組自動(dòng)開關(guān)在斷開位，運(yùn)行中呼喚應(yīng)答未認(rèn)真執(zhí)行，亦未認(rèn)真確認(rèn)儀表顯示，最終導(dǎo)致蓄電池不能正常充電，長時(shí)間放電、嚴(yán)重虧損，構(gòu)成機(jī)破。

　　2、個(gè)別乘務(wù)員的應(yīng)變能力極差，暢通意識(shí)極其淡薄，應(yīng)急處理能力有待提高。7月18日，洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)S4-359機(jī)車牽引33082次，在隴海線鞏義東～穆溝間因機(jī)后第28～29位車輛制動(dòng)軟管連接器脫開，列車起非常停車，但司機(jī)忽視了線路狀況為大上坡道、雨天粘著牽引力不足、運(yùn)行前方還有絕緣分相、牽引的列車為4150噸的重載貨物列車等實(shí)際情況，且違反穆溝機(jī)外起車限制3000噸的規(guī)定，不及時(shí)請(qǐng)求救援，盲目多次強(qiáng)行起車均不成功，停車1小時(shí)36分鐘后方不得已才請(qǐng)求救援，嚴(yán)重干擾了隴海線的正常運(yùn)輸。

　　3、少數(shù)乘務(wù)員的列車操縱仍然不規(guī)范，列車平穩(wěn)操縱技術(shù)有待提高。7月8日，洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)S4-368機(jī)車牽引15006次，運(yùn)行中因輔助回路瞬間過流跳主斷，但司機(jī)沒有及時(shí)將調(diào)速手柄未回零，導(dǎo)致合不上主斷，構(gòu)成機(jī)破。7月9日，洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)K76機(jī)車擔(dān)當(dāng)27009次重聯(lián)，運(yùn)行到下交口～三門峽間，因司機(jī)使用電阻制動(dòng)時(shí)操縱不當(dāng)，雙機(jī)配合不規(guī)范，造成分離。

　　4、檢修車間在落實(shí)段圍殲機(jī)破措施方面還存在有差距，對(duì)新品上車把關(guān)不嚴(yán)，機(jī)車質(zhì)量隱患仍然存在，尤其是寶豐檢修車間，在7月份寶豐分段發(fā)生的9件機(jī)破中，就有8件列寶豐檢修車間責(zé)任。如7月2日，寶豐DF4-6393機(jī)車牽引220xx次，因?qū)氊S檢修對(duì)上車的新品把關(guān)不嚴(yán)，機(jī)車高溫靜液壓泵柱塞折斷，頂斷泵體螺絲，導(dǎo)致機(jī)破。

　　5、7月11日～21日，組織對(duì)洛陽、三西、寶豐相關(guān)部門三季度"915"文件的貫徹、落實(shí)和執(zhí)行情況進(jìn)行了自檢自驗(yàn)，暴露出個(gè)別部門、個(gè)別車間對(duì)"915"文件精神重視不夠、落實(shí)不到位、弄虛作假的現(xiàn)象仍然存在。雖然有個(gè)別客觀方面存在的問題，但是更多的是日常管理方面存在問題。

　　6、運(yùn)器使用方面，個(gè)別乘務(wù)員速度意識(shí)差，運(yùn)行中思想不集中，關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵地點(diǎn)兩人互控差，造成運(yùn)行超速，危及行車安全。

　　會(huì)上，段領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)七月份的`安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了分析和總結(jié)。黨委袁書記在會(huì)上指出，七月份安全生產(chǎn)保持了基本穩(wěn)定，但也存在一定的問題，各車間要結(jié)合安全大反思活動(dòng)，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度和工作作風(fēng)，理順管理思路，完善管理制度，落實(shí)好逐級(jí)負(fù)責(zé)制，樹立正確的安全理念，構(gòu)建安全文化。在圍殲機(jī)破方面，各級(jí)管理干部要真正撲下身子、下大力氣投入到管理上去，特別要走出機(jī)車質(zhì)量問題不好解決、不好控制、不好扭轉(zhuǎn)的誤區(qū)，要大力形成圍殲機(jī)破的態(tài)勢(shì)，穩(wěn)定和提高機(jī)車質(zhì)量。同時(shí)，要加強(qiáng)做好思想政治工作，注重引導(dǎo)職工的思想觀念和解決職工的思想問題，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定做出努力。

　　王段長指出，七月份，一是各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)基本完成;二是安全生產(chǎn)基本穩(wěn)定有序，消滅了一切事故;三是機(jī)車質(zhì)量呈上升趨勢(shì);四是防洪搶險(xiǎn)任務(wù)圓滿完成;五是干部作風(fēng)有所轉(zhuǎn)變。

　　針對(duì)存在的問題，王段長指出，一是職工素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)技術(shù)和思想意識(shí)偏低，這些因素在于管理干部，要做好對(duì)較差職工的教育，特別要加強(qiáng)教育培訓(xùn)和機(jī)車應(yīng)急故障處理辦法的學(xué)習(xí)，逐步提高他們的素質(zhì);二是基礎(chǔ)管理不扎實(shí)，"220"和"915"工作的開展仍不規(guī)范。

　　對(duì)八月份的工作，王段長做了重點(diǎn)部署：

　　1、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，深入開展安全大反思活動(dòng)，確保安全穩(wěn)定。要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《技規(guī)》235條、279條，要注意消除死角，要叫響"臆測(cè)行車就是自殺，違章蠻干就是殺人"的口號(hào)，大力杜絕和消滅違章違紀(jì)。同時(shí)要加強(qiáng)"運(yùn)器"檢索，對(duì)區(qū)間停車、區(qū)間救援等非正常情況必須做好件件分析。

　　2、認(rèn)真落實(shí)防洪防汛、施工和特殊行車辦法，重點(diǎn)卡住了望、速度、待乘、雨天行車辦法的落實(shí)以及"拉二鉤"等關(guān)鍵，加強(qiáng)對(duì)出、入、轉(zhuǎn)、掛、調(diào)聯(lián)控制度執(zhí)行情況的監(jiān)聽和抽查，要消滅臆測(cè)行車，消除僥幸心理。

　　3、大力開展行車設(shè)備整治。一是要做好機(jī)車質(zhì)量普查，檢修上線普查工作要形成制度化;二是要抓好"220"的整改。三是運(yùn)轉(zhuǎn)車間要盯住乘務(wù)員的報(bào)活，做到有活就報(bào)，不漏掉一個(gè)隱患。

　　4、做好"915"存在問題的整改，迎接路局的檢查對(duì)規(guī)。

　　5、加強(qiáng)油庫和危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，嚴(yán)格落實(shí)油庫巡檢制度，抓好消防檢查，同時(shí)，加強(qiáng)燃油的日常管理。

　　6、以黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，確保教育兩不誤和安全雙促進(jìn)。

　　三、會(huì)議確定了兩項(xiàng)安全關(guān)鍵整治工作：

　　1、寶豐內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī)油路軟管破損導(dǎo)致機(jī)破的問題，由寶豐技術(shù)、檢修負(fù)責(zé)普查整治，消除隱患。

　　2、陽城站弓網(wǎng)問題應(yīng)引起重視，由安監(jiān)科負(fù)責(zé)，做好信息的溝通和反饋，減少刮弓引起的經(jīng)濟(jì)損失。

　　四、會(huì)議明確了三項(xiàng)規(guī)定：

　　1、三西、寶豐安全監(jiān)察人員均為洛陽機(jī)務(wù)段安監(jiān)科派駐人員，負(fù)責(zé)全段的安全監(jiān)察指導(dǎo)工作，任何車間和部門必須在工作上積極配合。

　　2、今后，運(yùn)行中凡發(fā)生由于調(diào)速手柄不回零而造成機(jī)破，由車間教育副主任在安委會(huì)上作檢查。

　　3、各折返段燃油報(bào)表一律送技術(shù)科，由技術(shù)科負(fù)責(zé)統(tǒng)一上報(bào)鐵路局。

　　五、幾項(xiàng)具體工作：

　　1、由副段長趙崇安、李愛國負(fù)責(zé)，組織對(duì)特殊行車辦法進(jìn)行重新整理、完善和規(guī)范。

　　2、由副段長趙崇安、柳甲賢負(fù)責(zé)，做好"四顯示"改造和施工行車安全措施的制定及落實(shí)。

　　3、由總工程師趙建華、副段長劉同峰負(fù)責(zé)，制定段"220"對(duì)規(guī)檢查制度。

　　4、由洛陽、三西、寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任負(fù)責(zé)，組織對(duì)全體指導(dǎo)司機(jī)《鐵路行車事故應(yīng)急處理程序和辦法》31條的考試。

　　5、由副段長柳甲賢負(fù)責(zé)，組織起草制定調(diào)度整合的有關(guān)制度和管理辦法

安全環(huán)保會(huì)議紀(jì)要3

　　時(shí)間：20xx年2月6日

　　地點(diǎn)：公司會(huì)議室

　　主持人：

　　會(huì)議主題：一季度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)

　　分析20xx年安全工作形式，并對(duì)20xx年工作進(jìn)行安排、部署

　　參加人員：

　　會(huì)議內(nèi)容：

　　一、安全環(huán)保部總結(jié)上年安全工作

　　20xx年，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針和政策，認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，保障公司生產(chǎn)和安全兩不誤。加強(qiáng)安全宣傳教育，提高員工安全意識(shí)，全年，未發(fā)生一起生產(chǎn)事故和人員傷害事故;加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)督管理，定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行;加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，確保生產(chǎn)和人員安全;總之，希望各班組和人員繼續(xù)將安全工作放在首位，在保障安全的提前下，安全生產(chǎn)，持續(xù)發(fā)展。

　　二、分析安全生產(chǎn)形勢(shì)

　　20xx年，國家以及地方大力推行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并要求在20xx年前，所有的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用單位必須通過安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)，并且，現(xiàn)政府將實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化工作作為取得安全生產(chǎn)許可證的憑證，沒有通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作考評(píng)的企業(yè)，將不發(fā)放生產(chǎn)許可證。對(duì)此，為了公司的發(fā)展，為了生產(chǎn)的安全，重要的是為了公司整體安全管理水平的提高，我們將趕在20xx年前努力將安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)通過，并拿到等級(jí)證書。各班組和部門要大力支持和配合，一起把此項(xiàng)工作做好。

　　三、20xx年工作安排

　　1、在年前通過安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作

　　2、在創(chuàng)建的`同時(shí)，在各部門和車間、班組，逐步實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化工作

　　3、按照國家安全管理規(guī)定，對(duì)公司作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，提高員工安全意識(shí)

　　4、堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)公司的發(fā)展。