會議紀(jì)要八字訣及范文
撰寫會議紀(jì)要是辦公室的日常工作之一，也是辦公室工作人員的基本功。在工作中，寫好會議紀(jì)要有“八字訣”可循，下面是小編特地為大家整理收集的會議紀(jì)要八字訣及范文，希望對大家有幫助。
會議紀(jì)要八字訣及范文
撰寫會議紀(jì)要是辦公室的日常工作之一，也是辦公室工作人員的基本功。在工作中，寫好會議紀(jì)要有“八字訣”可循。
一是求“快”
時效性是會議紀(jì)要的最大特點。很多重要工作都要在會議結(jié)束后馬上落實，需要拿會議紀(jì)要“說話”，太晚就有可能失去其自身價值。因此，會議紀(jì)要的撰寫、報批、印發(fā)一定要迅速，一般會議三至五天內(nèi)印發(fā)紀(jì)要，重要緊急會議當(dāng)天印發(fā)或隔天印發(fā)。這就要求我們平時做好基礎(chǔ)工作，準(zhǔn)備好各種會議的紀(jì)要模版，程序化填充文字內(nèi)容。
二是求“準(zhǔn)”
準(zhǔn)確性是會議紀(jì)要的基本要求。首先，內(nèi)容要準(zhǔn)。會議議定的重要事項比如經(jīng)費、時限、責(zé)任人等一定要準(zhǔn)確翔實地記錄下來，不能有任何出入。例如，關(guān)于經(jīng)費使用的決議，要詳細(xì)寫明金額、撥款單位、撥款時間、撥款方式，防止日后出現(xiàn)問題無從對證。
其次，用語要準(zhǔn)。參會人員在討論或講話中，對一些專業(yè)術(shù)語、專有名詞可能一帶而過，說的是不規(guī)范簡稱或俗稱，比如把××省(市)第×屆人民代表大會第×次會議、中國人民政治協(xié)商會議××省(市)第×屆委員會第×次會議，統(tǒng)稱為×屆省(市)人大(政協(xié))第×次會議，類似情況應(yīng)在撰寫紀(jì)要時注意核對訂正。
最后，記錄要準(zhǔn)。紀(jì)要撰寫人員要全程參會，做好錄音和記錄，核對好參會人員，對于一些大型會議，經(jīng)常會有“替會”情況發(fā)生，要以簽到情況為準(zhǔn)記錄參會人員。
三是求“實”
會議紀(jì)要不需要華麗的辭藻，只要求原原本本記錄會議召開情況和議定事項，文字要盡可能清晰簡練、準(zhǔn)確平實，不能摻雜個人感情和看法。
對于報領(lǐng)導(dǎo)討論決定的會議事項，一般只將最后議定的結(jié)果寫入紀(jì)要，不必記錄討論過程;對于傳達(dá)重要會議、文件或領(lǐng)導(dǎo)指示的會議事項，要抓住重點，避免空話套話，凡能從其他文件、資料中查到的內(nèi)容一般不寫，只寫會議提出的要求和部署，使沒有參加會議的人看了紀(jì)要也能了解會議情況。
四是求“全”
要突出完整性，對會議進(jìn)行全面的記錄，最忌丟項落項或多項。特別是有的會議可能會根據(jù)需要臨時加入一些議題或部署一些任務(wù)，要注意完整地寫入紀(jì)要。
為便于撰寫和查閱，應(yīng)當(dāng)按照一事一標(biāo)題或一段的格式撰寫，順序應(yīng)按議題的重要程度和類別進(jìn)行排列。會議討論未通過的議題一般不寫入紀(jì)要之中。
五要會“借”
會議信息量大，撰寫紀(jì)要需全面廣泛占有資料，把會議材料、領(lǐng)導(dǎo)講話、記錄稿件、錄音錄像以及會議涉及的相關(guān)文件資料搜集齊全，通讀理解，只有自己弄明白了才有可能把紀(jì)要寫明白。
在使用資料上要敢借、會借，一般來說，對于順利通過的議題，會議材料的請示事項就可以借用為會議紀(jì)要的決定事項，領(lǐng)導(dǎo)講話的主要提綱可以借用為會議紀(jì)要的強(qiáng)調(diào)(要求)內(nèi)容，有選擇性地把會議材料借用為紀(jì)要內(nèi)容，實際上是一個對資料進(jìn)行收集、篩選、提煉、組合的過程。
六要會“改”
所謂改，就是在“借”的基礎(chǔ)上對部分材料進(jìn)行再加工，這個過程不可或缺。
比如，領(lǐng)導(dǎo)在會上脫稿部署工作、提出要求時，可能會講得過于詳細(xì)、層次稍顯不清、前后略有重復(fù)，在這種情況下，要對會議記錄進(jìn)行修改加工，再寫入會議紀(jì)要，既體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)真實意圖，又符合會議紀(jì)要準(zhǔn)確務(wù)實的基本要求。由于修改工作要求較高，紀(jì)要撰寫人員需不斷提升理論功底和文字水平。
七要會“報”
會議紀(jì)要初稿寫成后，如何報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)也是一門學(xué)問。
首先要廣泛征求意見，避免出現(xiàn)方向性錯誤，必須向事項匯報部門、涉及部門和會上提出反對意見部門的主要領(lǐng)導(dǎo)征求意見，涉及重要大額資金使用的必須征求財務(wù)部門意見，視情況征求宣傳、人事、紀(jì)檢監(jiān)察等部門意見。完成這些基礎(chǔ)工作，才能逐級上報主管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)審批。
八要會“用”
會議紀(jì)要批準(zhǔn)后，要特別注意發(fā)揮其作用。
一要正確確定報送范圍，參會人員和單位都要報送，再視會議內(nèi)容，報送有關(guān)部門閱知或在一定范圍內(nèi)公開。
二要與督辦工作做好銜接，由相關(guān)人員將紀(jì)要中有關(guān)任務(wù)梳理成待辦事項進(jìn)行督辦。
三要做好存檔工作，便于日后查閱，需要注意的是紀(jì)要在報送的過程中可能會由相關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行多次修改，一定要存檔領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)的最終版本。
此外，充分利用信息化手段，單位內(nèi)部的會議，不涉密的可在單位內(nèi)網(wǎng)發(fā)布。
范文：
根據(jù)中央書記和國務(wù)院的指示，康xx于x月7日至x月9日，召集山西省、鐵道部、國家經(jīng)委和北京、太原鐵路局的負(fù)責(zé)同志開會，對改革北京、太原鐵路局管理體制，保證山西煤炭運輸問題，認(rèn)真作了研究。
山西省是我國重要的煤炭基地，組織好山西煤炭的運輸，對國民經(jīng)濟(jì)具有十分重要的意義。山西煤炭的外運，主要由北京、太原兩個鐵路局承擔(dān)。北京鐵路局每天安排給太原鐵路局的運煤空車占太原鐵路局所需空車總數(shù)的95%左右;太原鐵路局運出的煤炭有2/3是在北京鐵路局管轄區(qū)域卸掉，其余大部分也要經(jīng)由北京鐵路局轉(zhuǎn)運。但目前由于兩個鐵路局分管主要運輸干線，把煤炭運輸中的裝、運、卸、排等環(huán)節(jié)分割開來，不能集中統(tǒng)一指揮，影響鐵路運輸能力的充分發(fā)揮，與山西煤炭外運任務(wù)很不適應(yīng)。與會同志認(rèn)為，必須按照經(jīng)濟(jì)區(qū)劃和運輸規(guī)律，對兩個鐵路局的管理體制進(jìn)行改革。經(jīng)反復(fù)協(xié)商，一致同意鐵道部提出的體制改革實施方案：
一、建立北京鐵路管理局，下設(shè)北京、太原、天津、石家莊四個鐵路局，撤銷鐵路分局。
這樣做的好處是：第一，北京鐵路管理局可以統(tǒng)一調(diào)度指揮太原、北京兩個鐵路局的運輸力量，形成一個整體，把煤炭運輸中的裝、運、卸、排各個環(huán)節(jié)緊密銜接起來，又把煤炭生產(chǎn)和運輸緊密銜接起來，充分發(fā)揮運力效能，使運輸線路暢通，更好地完成煤運任務(wù)。第二，有利于加強(qiáng)鐵路基層工作。分局撤銷以后，鐵路局直接領(lǐng)導(dǎo)站、段，便于加強(qiáng)基層工作，搞好機(jī)車、車輛、線路、通訊等設(shè)備的維修和技術(shù)改造，組織好職工的.技術(shù)培訓(xùn)工作。
鐵道部要立即著手制定北京鐵路管理局和四個鐵路局的職責(zé)范圍和具體工作方法。
二、為了搞好生產(chǎn)與運輸?shù)你暯�，加�?qiáng)北京鐵路管理局與山西省的聯(lián)系，決定由北京鐵路管理局派駐聯(lián)絡(luò)員，在山西省經(jīng)委辦公。其任務(wù)是，代表鐵路管理局向省里請示匯報工作，辦理、轉(zhuǎn)達(dá)省里交辦事項，及時溝通雙方的情況，協(xié)調(diào)生產(chǎn)與運輸?shù)年P(guān)系。
三、北京、太原兩個鐵路局在北同蒲線的分界點，定在寧武。這樣便于北京鐵路局全面安排大同和雁北地區(qū)統(tǒng)配礦與地方礦的煤炭外運。
四、鐵路管理局、鐵路局機(jī)構(gòu)設(shè)置要精干，太原鐵路局保留原建制，干部原則上不要變動，各項工作要進(jìn)一步加強(qiáng)。分局撤銷前對干部要作好安排。臨汾、大同分局撒銷后，可分別設(shè)立調(diào)度分所，必要時也可分設(shè)小型辦事處，協(xié)助鐵路局統(tǒng)一安排當(dāng)?shù)氐能�、機(jī)、工、電、檢等項工作。
五、北京鐵路管理局要切實安排好山西省地方物資的運輸。要給太原鐵路局保持足夠的運用車。對流向固定的大宗散裝物資，可采取固定車底組織直達(dá)循環(huán)拉運。對山西省的統(tǒng)配煤、經(jīng)濟(jì)煤、出口煤、協(xié)作煤、自拉煤等，要根據(jù)計劃調(diào)節(jié)與市場調(diào)節(jié)相結(jié)合的原則，一視同仁，保證運輸。
六、當(dāng)前晉東南的煤炭絕大部分通過京廣、隴海兩條鐵路線外運，裝煤的空敞車全部靠鄭州鐵路局排送，因此太焦線五陽至孔莊一段線路，仍由鄭州鐵路局管理。鐵道部要對太焦線進(jìn)行技術(shù)改造，提高運輸能力。為加強(qiáng)鄭州鐵路局與山西省的聯(lián)系，鄭州鐵路局要在山西省派駐聯(lián)絡(luò)員。
改革鐵路管理體制是一項復(fù)雜的工作，步子一定要穩(wěn)妥。北京、太原鐵路局管理體制的改革，作為全國鐵路管理體制改革的試點，今年下半年作好準(zhǔn)備，明年初開始實行。鐵道部和有關(guān)省市要密切配合，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，注意研究解決出現(xiàn)的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，把這項工作扎扎實實地搞好。
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