技術(shù)建議書匯編7篇
在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，接觸并使用建議書的人越來(lái)越多，建議書是個(gè)人或團(tuán)體，對(duì)整體發(fā)展或某項(xiàng)工作，向組織提出具體建議時(shí)使用的一種書信。怎么寫建議書才能避免踩雷呢？以下是小編為大家整理的技術(shù)建議書7篇，歡迎大家分享。
技術(shù)建議書 篇1
項(xiàng)目名稱：
申報(bào)單位：
主持單位：廣州市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)
編寫單位：
廣東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)制訂
年 月 日
一、立項(xiàng)理由
二、實(shí)施方案
三、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、項(xiàng)目資金
五、申報(bào)單位財(cái)務(wù)狀況
六、申報(bào)單位及協(xié)作單位概況與條件
七、其它需要說(shuō)明的問題
八、申報(bào)單位簽章
申報(bào)單位名稱：（公章）
法人代表：（簽字） 年 月 日
九、有關(guān)單位審核意見并簽章
地市主管部門簽章： 省行業(yè)主管部門簽章：
單位名稱： 單位名稱：
負(fù)責(zé)人（簽字）： 負(fù)責(zé)人（簽字）：
年 月 日 年 月 日
地市經(jīng)貿(mào)委簽章： 申報(bào)單位開戶銀行簽章：
單位名稱： 單位名稱：
負(fù)責(zé)人（簽字）： 負(fù)責(zé)人（簽字）：
年 月 日 年 月 日
項(xiàng)目建議書編寫格式及說(shuō)明：
1.格式
紙張規(guī)格：A4
邊框距紙張邊緣距離：2.5cm
填寫用字：仿宋體 4號(hào)字
填寫要求：內(nèi)容必須填寫在邊框內(nèi)
封面要求：與所附《建議書》封面一致
其中，（xxxxxx）按項(xiàng)目類別，分別填寫
技術(shù)開發(fā)、工業(yè)性試驗(yàn)、技術(shù)推廣、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、技術(shù)中心。
二、《建議書》填寫款項(xiàng)要求
申報(bào)單位要按照《國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目計(jì)劃管理辦法》中的有關(guān)規(guī)定有要求，編寫項(xiàng)目立項(xiàng)建議書�！督ㄗh書》的主要款項(xiàng)如下：
1.立項(xiàng)理由
1.國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展的概況，其代表產(chǎn)品、技術(shù)和公司；
2.國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)已取得的最新階段成果和達(dá)到的技術(shù)水平；
3.該項(xiàng)目曾列入過(guò)哪級(jí)哪種科技計(jì)劃，取得的階段成果；
4.該項(xiàng)目完成后市場(chǎng)需求前景、推廣應(yīng)用領(lǐng)域、達(dá)到的技術(shù)水平，以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。
2.實(shí)施方案
1.技術(shù)特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝；
2.產(chǎn)品外觀形狀圖、結(jié)構(gòu)圖和原理圖；
3.實(shí)施的具體內(nèi)容和技術(shù)路線；
4.實(shí)施方式（自主開發(fā)、消化吸收、國(guó)際合作）；
5.項(xiàng)目進(jìn)度與完成期限；
6.與后續(xù)技術(shù)改造或基本建設(shè)計(jì)劃的銜接。
3.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
1.與現(xiàn)有產(chǎn)品、技術(shù)、裝備的對(duì)比分析；
2.要達(dá)到的技術(shù)性能指標(biāo)和參數(shù)；
3.采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
4.國(guó)產(chǎn)化程度；
5.經(jīng)濟(jì)效益（形成生產(chǎn)能力、成本、市場(chǎng)銷售額、利稅、創(chuàng)匯、節(jié)匯）；
6.社會(huì)效益。
4.項(xiàng)目資金
1.項(xiàng)目總資金與年度資金預(yù)算（資金構(gòu)成及構(gòu)成比例）；
2.資金使用范圍和資金使用明細(xì)表；
3.貸款償還金額、年度和期限。
5.申報(bào)單位財(cái)務(wù)狀況
進(jìn)行項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析，附申報(bào)單位上一個(gè)財(cái)政年度有關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表。
1.損益表；
2.現(xiàn)金流量表（全部投資、自有資金）；
3.資金來(lái)源與動(dòng)作表；
4.資產(chǎn)負(fù)債表。
6.申報(bào)單位及協(xié)作單位概況與條件
1.申報(bào)單位以及參加協(xié)作的企業(yè)、研究院所、高等院校等單位的概況；
2.各自承擔(dān)的主要工作；
3.技術(shù)力量和人員結(jié)構(gòu)；
4.完成項(xiàng)目所具備的技術(shù)創(chuàng)新條件；
5.已完成的主要成果。
7.其他需要說(shuō)明的問題
在其他款項(xiàng)中不能說(shuō)明的問題
8.申報(bào)單位簽章
1. 申報(bào)單位的法人代表簽字；
2.加蓋申報(bào)單位公章。
9.主管單位審核意見并蓋章
1.主管單位寫出審核意見；
2.主管單位負(fù)責(zé)人簽字；
3.加蓋公章。
注：此項(xiàng)所指“主管單位”是各縣區(qū)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃局、企業(yè)主管部門。
技術(shù)建議書 篇2
一、 對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目及任務(wù)的理解及技術(shù)建議
大港作為天津市新興的濱海石油化工城市，近年來(lái)在工業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)方面，均取得了很大成就。隨著大港城區(qū)建設(shè)，大港城區(qū)北部大學(xué)城開發(fā)興建，大港開發(fā)區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大，一座新型的現(xiàn)代化濱海城市將逐步展現(xiàn)在世人面前。但目前城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市的規(guī)模和地位相比，大港城區(qū)排澇標(biāo)準(zhǔn)滿足不了大港城市發(fā)展的需要。
南環(huán)河經(jīng)過(guò)多年的使用，年久失修，河道淤積嚴(yán)重；跨河建筑物阻水嚴(yán)重，個(gè)別段完全堵塞。南環(huán)河淤堵對(duì)兩岸群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)諸多困難。大港20xx年南環(huán)河水環(huán)境治理工程的建設(shè)可提高了河道排瀝能力，提升河道的景觀效果和載體功能。
南環(huán)河全長(zhǎng)4860m，截止到20xx年已治理1420m。本次南環(huán)河水環(huán)境治理工程將對(duì)剩余未治理河段（長(zhǎng)度總計(jì)3460m）進(jìn)行治理，治理包括清淤，漿砌石護(hù)坡、甬道、濕地景觀建設(shè)；對(duì)河道上的十米河節(jié)制閘、1號(hào)涵閘、迎賓橋、2號(hào)涵閘、變電站路涵和水廠橋進(jìn)行建設(shè)，對(duì)河道現(xiàn)存的勝利街排污口（1+690）進(jìn)行封堵，迎賓街排污口（2+240）和凱旋橋排污口（3+300）改為雨水排放口。
南環(huán)河地處大港城區(qū)，排水標(biāo)準(zhǔn)按照市政一年一遇
二、 總體勘察設(shè)計(jì)思路及方案
南環(huán)河水環(huán)境治理工程主要是南環(huán)河樁號(hào)0-020～1+635及3+055～4+860合計(jì)3460m的河道治理。主要建筑物：十米河節(jié)制閘、1號(hào)涵閘、迎賓橋、2號(hào)涵閘、變電站路涵和水廠橋進(jìn)行建設(shè)，對(duì)河道現(xiàn)存的勝利街排污
口（1+690）進(jìn)行封堵，迎賓街排污口（2+240）和凱旋橋排污口（3+300）改為雨水排放口。
河道治理段樁號(hào)為0-020～1+635及3+055～4+860，治理長(zhǎng)度3460m。考慮河道具有雙向排水的需要，本次設(shè)計(jì)河底縱坡為0，由于1+635～3+055段已治理完成，為了便于河道斷面銜接，本次設(shè)計(jì)斷面參考1+635～3+055段斷面，為梯形過(guò)水?dāng)嗝�，邊�?:2，底寬12.3m，河底高程-1.50m，兩岸邊坡均采用混凝土框格內(nèi)填漿砌石防護(hù)，漿砌石厚度為40cm，下部鋪設(shè)10cm厚碎石墊層及土工布，護(hù)坡面設(shè)置的PVC排水孔2排，排水孔間距2m，呈梅花形布設(shè)。渠底不做護(hù)砌，為土質(zhì)渠道，設(shè)計(jì)渠底寬度為12.3m。左岸上部采用漿砌石擋土墻防護(hù)，墻頂2.1m高程處設(shè)寬2.3m馬道。右岸防護(hù)至高程1.8m，以上岸坡進(jìn)行綠化。本次不再進(jìn)行專門綠化設(shè)計(jì)，僅按平米考慮綠化工程量，由園林部門結(jié)合濕地公園的規(guī)劃進(jìn)行綠化。
0+030～0+250段河道右岸設(shè)8.8m寬三階濕地。
三、工程造價(jià)初步測(cè)算
工程概算總投資5892.53萬(wàn)元，其中建筑工程4597.84萬(wàn)元，金屬結(jié)構(gòu)及安裝工程76.07萬(wàn)元，施工臨時(shí)工程137.7萬(wàn)元，獨(dú)立費(fèi)用735.56萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)277.36萬(wàn)元，水土保持48萬(wàn)元，環(huán)境保護(hù)20萬(wàn)元。
四、 關(guān)鍵性技術(shù)措施
1．土方工程
土方工程包括土方開挖、土方回填、清淤等。
清除開挖工程區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹根、雜草、垃圾、淤泥、廢渣以及其它有礙物。
采用1m3挖掘機(jī)挖裝土，5t自卸汽車運(yùn)輸。開挖時(shí)采用機(jī)械自上而下、全斷面一次開挖到位，并按照設(shè)計(jì)斷面分段依次進(jìn)行開挖。
回填不得采用淤泥質(zhì)土和表層腐殖土，對(duì)淤泥質(zhì)土和腐殖土要開挖運(yùn)走, 填土分層回填夯實(shí)，每層回填土厚度不超過(guò)0.3m，回填土壓實(shí)度不小于0.95。
2．漿砌石施工
主要砌石結(jié)構(gòu)為護(hù)坡、擋墻、護(hù)底等。
砌石用水泥砂漿拌制采用0.4m3強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌和，采用膠輪車進(jìn)行運(yùn)輸。人工砌筑漿砌石。砌體質(zhì)量外觀和填縫、砌體砌筑面的平面尺寸、位置的偏差、砌筑面的平整度要滿足規(guī)范要求。
1）砌筑前應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量復(fù)核平面位置和高程，認(rèn)真復(fù)核放線偏差。
2）使用的石料及砂、水泥等必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定品種要求，石料必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋，表面無(wú)泥垢，水銹等雜質(zhì)，且無(wú)尖角，薄邊，符合設(shè)計(jì)要求。
3）根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)進(jìn)行砂漿試配，確定砂漿配合比。砂漿集中攪拌，分散使用，如采用就地?cái)嚢瑁毎韬暇鶆�。砂漿配料誤差為：水泥量不得大于2%，砂用量不得大于5%，水用量不得大于1%（重量比）。砂漿攪拌稠度為30-50mm，一次拌料應(yīng)在其初凝前用完。
4）漿砌塊石砌體必須采用鋪漿法砌筑。砌筑時(shí)，石塊宜分層臥砌，寬面朝下，大小搭配，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌。應(yīng)設(shè)置拉接石，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的方法砌筑，不得有空縫和斷裂現(xiàn)象，總的要求為平、穩(wěn)、緊、滿；
5）在鋪砌灰漿之前，石料應(yīng)灑水濕潤(rùn)，使其表面充分吸收水份，但不得殘留積水�；铱p厚度一般為20-30mm，砂漿應(yīng)飽滿，較大空隙應(yīng)采用碎石填塞。
6）砌體基礎(chǔ)的第一層石塊應(yīng)將大面向下。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉及洞穴、孔口等處，均應(yīng)選用較大的平整石塊砌筑。
7）雨季施工
雨季施工應(yīng)做好施工材料的堆放、防雨水沖刷流失的工作，可采用塑料薄膜覆蓋，在下雨時(shí)，不得進(jìn)行混凝土澆筑。雨后對(duì)使用的'砂石料，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，將砂石料中的雜物清除，禁止使用含雜物和含泥量超標(biāo)及不滿足強(qiáng)度要求的砂石料。
8）混凝土框格
混凝土框格為南環(huán)河砌石護(hù)坡加固結(jié)構(gòu)，為現(xiàn)場(chǎng)澆注。
3．草皮施工
1）對(duì)鋪設(shè)草皮的場(chǎng)地進(jìn)行換土，具體為將設(shè)計(jì)標(biāo)高以下30cm的土層取走，購(gòu)進(jìn)適宜草皮生長(zhǎng)的種植土，清除石塊、瓦礫等，均勻撒施充分腐熟的有機(jī)肥料(3000kg／ha)，平整后，鋪設(shè)上水管。
2）用重量適當(dāng)?shù)臐L子鎮(zhèn)壓一次（防止鋪建草坪時(shí)人為踩出許多坑）。在埋設(shè)地下管道的位置除重復(fù)鎮(zhèn)壓外，還要用水下沉土壤。
3）草皮卷出圃前要提前2天對(duì)草坪進(jìn)行澆水、修剪（留茬高度為4cm左右最好，以方便運(yùn)輸及鋪建后草坪草的恢復(fù)），草皮卷土層厚度為1.5至2cm，而且上層厚度一定要均勻，不能出現(xiàn)中間厚邊緣薄或邊緣厚中間空的現(xiàn)象。草皮卷一般寬30至40cm，長(zhǎng)50至80cm。運(yùn)輸車要帶車棚，以防
風(fēng)遮蔭，保持水分。草皮卷要隨到隨鋪，鋪后加壓、澆水，放置時(shí)間最好不超過(guò)一天。
4）草皮卷的鋪建草皮卷擺放時(shí)注意保持草的修剪方向一致，各草皮卷的邊緣對(duì)齊，不能重疊。在鋪設(shè)時(shí)注意將邊緣的草坪草向兩側(cè)分開，待草皮卷鋪好后再向中間擠按，以免草坪出現(xiàn)明顯的縫隙，影響整體觀賞效果。草皮卷鋪設(shè)完畢，立即用滾子鎮(zhèn)壓一遍，使草坪根系與土壤充分接觸，然后澆水并保持土壤濕潤(rùn)。7至10天草坪草恢復(fù)生長(zhǎng)。
4．混凝土施工
本項(xiàng)目橋、閘、涵洞混凝土，均采用商品砼，做好澆筑后的養(yǎng)護(hù)，并按規(guī)定預(yù)留同條件試樣檢測(cè)，確保施工質(zhì)量。
5．閘門、金屬結(jié)構(gòu)安裝
各座建筑物的閘門、埋件、啟閉機(jī)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行試拼檢測(cè)。合格后用10～15t汽車吊將埋件吊至門槽內(nèi)，人工組裝、調(diào)正后澆筑二期混凝土。閘門啟閉機(jī)用10～15t汽車起重機(jī)進(jìn)行安裝，待啟閉機(jī)安裝就位并調(diào)正、試車合格后，再連接閘門進(jìn)行閘門啟閉試驗(yàn)。
技術(shù)建議書 篇3
一、項(xiàng)目背景
某市政府職能機(jī)關(guān)準(zhǔn)備集體搬遷至新開發(fā)區(qū)，建立一套以政府服務(wù)窗口為中心，向市民和企業(yè)單位提供工商、稅務(wù)等多種服務(wù)的機(jī)構(gòu)。新開發(fā)區(qū)有一棟30層的政府新大樓供單位入駐，每層內(nèi)網(wǎng)信息點(diǎn)96，外網(wǎng)信息點(diǎn)96個(gè),每層預(yù)計(jì)有8個(gè)無(wú)線覆蓋點(diǎn)，每層均有IDF。1～5層入駐市政府單位A，6～10層入駐市政府單位B，11～15層入駐市政府單位C，16～20層入駐市政府單位D，21～25層入駐市政府單位E，26～30層入駐市政府單位F。
二、技術(shù)需求分析
1、建設(shè)新大樓的內(nèi)外網(wǎng)，考慮到政府部門的數(shù)據(jù)涉密性，要求內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)物理隔離，單獨(dú)建設(shè)，并分別考慮對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理。根據(jù)客戶需求，需內(nèi)外網(wǎng)分別建立，并建議采用IMC做為設(shè)備統(tǒng)一管理軟件。每層樓96個(gè)節(jié)點(diǎn)，并有8個(gè)無(wú)線覆蓋點(diǎn)，建議采用兩臺(tái) S5120-52P-SI 以及一臺(tái)S5120-20P-SI做為樓層接入交換，其IRF技術(shù)，能很好的滿足統(tǒng)一管理的需求。由于每層均有IDF，無(wú)需使用POE交換機(jī)供電。
2、內(nèi)網(wǎng)采用電信和移動(dòng)1GE 2條MSTP線路作為出口，需要考慮出口的穩(wěn)定性和安全性；區(qū)縣有100個(gè)單位也將通過(guò)10M的MSTP專線，接入到內(nèi)網(wǎng)中，每單位信息點(diǎn)為30～40個(gè)。根據(jù)客戶需求，內(nèi)網(wǎng)同時(shí)要考慮100個(gè)接入單位，以及30層樓的互聯(lián)，每個(gè)單位需另外配發(fā)S5120-52P-SI做為內(nèi)網(wǎng)接入設(shè)備，同時(shí)內(nèi)網(wǎng)出口上建議配置兩臺(tái)SecPath F1000-S，互為備份接入內(nèi)網(wǎng)。
3、外網(wǎng)采用電信和移動(dòng)1GE 2條MSTP線路作為出口，需要考慮出口的穩(wěn)定性和安全性；需要對(duì)所有上網(wǎng)用戶進(jìn)行審計(jì)和帶寬限制，每用戶帶寬限制在200K以內(nèi)。根據(jù)客戶需求，外網(wǎng)出口建議配置兩臺(tái)SecPath F1000-S，互為備份接入內(nèi)網(wǎng)。并使用SecPath ACG20xx-M，做為所有用戶上網(wǎng)審計(jì)及帶寬限制的作用。
4、內(nèi)外網(wǎng)核心設(shè)備，需要具有先進(jìn)性、可靠性、支持虛擬化技術(shù)；接入全部采用千兆交換機(jī)，堆疊后采用多模光纖連接到核心。根據(jù)客戶需求，內(nèi)外網(wǎng)建議采用各采用兩臺(tái)7506E做為核心交換設(shè)備。
5、內(nèi)外網(wǎng)接入用戶，需要通過(guò)準(zhǔn)入方式，實(shí)現(xiàn)終端的安全接入，避免外來(lái)人員的隨意接入。根據(jù)客戶需求，內(nèi)外網(wǎng)使用EAD準(zhǔn)入管理接入用戶。
6、外網(wǎng)需要實(shí)現(xiàn)無(wú)線11n高速接入，實(shí)現(xiàn)無(wú)線的統(tǒng)一管理，并保障用戶接入安全。建議使用WX5004做為無(wú)線控制器，最多可支持256個(gè)AP滿足當(dāng)前30*8=240個(gè)AP接入點(diǎn)，統(tǒng)一管理接入AP，并做密碼控制，使用WA2612-AGN做為接入FIT AP，并通過(guò)EAD端點(diǎn)準(zhǔn)入軟件對(duì)接入用戶進(jìn)行再認(rèn)證。
7、外網(wǎng)需要建立數(shù)據(jù)中心，包含各單位托管服務(wù)器50臺(tái)，及50臺(tái)刀片服務(wù)器，需要考慮服務(wù)器的安全防護(hù)和負(fù)載均衡。建議使用7506E做為數(shù)據(jù)中心主交換，選用LSQM1LBSC0負(fù)載均衡業(yè)務(wù)板為服務(wù)器提供負(fù)載均衡，并采用S5800-56C做為數(shù)據(jù)中心接入交換機(jī)，并和主交換7506E中間采用萬(wàn)兆線路連接，并通過(guò)7506E接入外網(wǎng)防火墻的DMZ區(qū)，核心部分采用雙機(jī)熱備，保障數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定性及安全性。
三、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
1，內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>
2，外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>
3，數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>
四、設(shè)備具體選型及設(shè)備特點(diǎn)
1、樓層接入交換機(jī)/區(qū)縣接入交換機(jī)
(S5120-52P-SI, S5120-20P-SI)
靈活的千兆接入
H3C S5120-SI系列全千兆以太網(wǎng)交換機(jī)提供靈活的8/16/24/48個(gè)10/100/1000M自適應(yīng)電口接入；并且支持非復(fù)用的SFP插槽，充分考慮用戶的帶寬升級(jí)的實(shí)際情況，既可以支持千兆光模塊，也可以支持百兆光模塊，保護(hù)用戶投資。
智能彈性架構(gòu)
H3C S5120SI系列交換機(jī)支持IRF2（第二代智能彈性架構(gòu)）技術(shù)，就是把多臺(tái)物理設(shè)備互相連接起來(lái)，使其虛擬為一臺(tái)邏輯設(shè)備，也就是說(shuō)，用戶可以將這多臺(tái)設(shè)備看成一臺(tái)單一設(shè)備進(jìn)行管理和使用。
技術(shù)建議書 篇4
1.對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解
1.1項(xiàng)目地理位置、地位和作用
門樓水庫(kù)特大橋項(xiàng)目位于煙臺(tái)市福山區(qū)西南門樓水庫(kù)大閘下游250米處，屬于公路橋梁，兼具城市橋梁的功能，其地理位置詳見圖紙部分。
福東路工程為煙臺(tái)市福山區(qū)的重點(diǎn)工程，又是煙臺(tái)市的形象工程。
作為規(guī)劃中的城市道路次干路，福東路不僅是連接福山區(qū)與門樓水庫(kù)的主要道路，而且又是內(nèi)夾河改善治理的堤壩路，它的建設(shè)必將改善沿線居民的交通狀況，又為內(nèi)夾河的治理帶來(lái)良好的效果，從而帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
門樓水庫(kù)位于煙臺(tái)市福山區(qū)西南，上游白洋河及其支流匯入門樓水庫(kù)，庫(kù)內(nèi)滯水是煙臺(tái)城區(qū)的重要水源。
水庫(kù)溢洪形成清洋河，清洋河自南向北注入黃海。
福東路橫跨門樓水庫(kù)溢洪道。
門樓水庫(kù)特大橋作為福東路的咽喉工程，它的建成將對(duì)加快福東區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、連絡(luò)福山區(qū)與周邊區(qū)域和提升煙臺(tái)城市的品位具有重要意義。
1.2項(xiàng)目起終點(diǎn)
福東路路線起點(diǎn)為留公橋北32米處，順接已建好的河濱路終點(diǎn)，向南沿內(nèi)夾河河岸方向穿過(guò)繞城高速公路(上跨)和仉村河，終點(diǎn)到達(dá)門樓水庫(kù)東水壩泄水閘，路線全長(zhǎng)8.929公里。
門樓水庫(kù)特大橋項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)：K8+478.634，終點(diǎn)樁號(hào)：K8+979.104，橋梁總長(zhǎng)為500.47米。
1.3招標(biāo)內(nèi)容
本次勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)全線為1個(gè)合同段，內(nèi)容為門樓水庫(kù)特大橋(主橋及引橋)的勘察設(shè)計(jì)及后期服務(wù)，勘察設(shè)計(jì)包括初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖勘察設(shè)計(jì)及工程量清單編制等工作。
1.4勘察設(shè)計(jì)周期要求
1.4.1初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)
中標(biāo)簽約后15日內(nèi)向招標(biāo)人提交初步設(shè)計(jì)文件。
1.4.2施工圖設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)
初步設(shè)計(jì)文件評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后45日內(nèi)向招標(biāo)人提交施工圖設(shè)計(jì)文件和工程量清單。
1.4.3施工現(xiàn)場(chǎng)配合服務(wù)
項(xiàng)目工程施工開始至竣工驗(yàn)收止。
1.5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
橋梁設(shè)計(jì)荷載：城市-A級(jí)，人群：3.5KN/m2
橋梁寬度：3m(人行道)+20m(行車道)+ 3m(人行道)=26m(全寬) 行車道數(shù)：雙向四車道 橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100 地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防
其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BO1-20xx)規(guī)定值。
1.6工程規(guī)模
推薦方案包含：北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁)，橋梁工程全長(zhǎng)500.47米。
1.7項(xiàng)目特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)
福東路兼具門樓水庫(kù)防洪搶險(xiǎn)功能，對(duì)于福山區(qū)城市的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
本項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位非常重要，福山區(qū)政府和群眾對(duì)本項(xiàng)目期望值高、門樓水庫(kù)獨(dú)特的水文地質(zhì)條件、橋梁寬度大、兼具城市橋梁功能是本項(xiàng)目的主要特點(diǎn)和難點(diǎn)，總體設(shè)計(jì)、橋型方案、泄洪時(shí)水流對(duì)墩臺(tái)基礎(chǔ)的沖刷、盡量降低工程造價(jià)是本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。
2.對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)建設(shè)條件的認(rèn)識(shí)
2.1地形地貌
本路段基本沿內(nèi)夾河西岸或北岸,起點(diǎn)至塔寺莊段地勢(shì)起伏不大,為典型平原地貌,自塔寺莊至路線終點(diǎn)地勢(shì)起伏較大，為典型的丘陵地貌，沿線地質(zhì)主要為中細(xì)沙或機(jī)耕土，后段巖層外露較明顯，地質(zhì)條件較好。
2.2氣象
工程所在地區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候，受海洋調(diào)節(jié)和控制作用明顯，具有溫度適中、空氣濕潤(rùn)、雨量較多等氣候特點(diǎn)。
本區(qū)氣候四季分明，春季多風(fēng)少雨，常有倒春寒等凍害，蒸發(fā)量大;夏無(wú)酷暑，濕熱多雨，雨量集中;秋季天高氣爽，偶有秋旱或秋澇;冬無(wú)嚴(yán)寒，雨雪稀少。
晝夜溫差較小，多年平均氣溫11.9℃,最高溫度38.4℃,極端最低氣溫-21.3℃,年平均降水量606毫米,全年日照時(shí)間2817小時(shí),全年無(wú)霜期214天,最大凍土深度46厘米,年平均風(fēng)速4.2m/s,年最大風(fēng)速40m/s。
2.3河道
擬建門樓水庫(kù)特大橋位于水庫(kù)大閘下游250米，河道寬度約為145米。
經(jīng)過(guò)多年的治理，河段主河槽基本穩(wěn)定，河道兩側(cè)堤岸采用漿砌片石混凝土成型。
兩岸堤距約150米左右，主槽寬度一般在50～80米，灘地寬度70～100米，河道縱比降約為0.663%。
門樓水庫(kù)水位為33.46米，最大泄水量為5397m3
/s，閘總寬136.5米，閘凈寬120米。
2.4水庫(kù)泄洪對(duì)橋梁跨度的要求
橋梁主跨跨度不小于155米。
2.5地質(zhì)
本區(qū)在大地構(gòu)造上屬膠東隆起區(qū),處于次一級(jí)單元膠北隆起的北部邊緣。
位于崗崳一古現(xiàn)向斜東翼，該向斜主要由粉子山群軟質(zhì)云母片巖組成。
桃村一東陡山斷裂在本區(qū)東南1 0公里處的萊山，初家一帶穿過(guò)，向東北入黃海。
芝罘島北側(cè)，有北西向煙臺(tái)一蓬萊北斷裂通過(guò)。
項(xiàng)目區(qū)域內(nèi),無(wú)大的活動(dòng)性斷裂構(gòu)造存在。
根據(jù)鉆探結(jié)果，橋位處場(chǎng)地地層主要以素填土、中粗砂、亞粘土、亞砂土、殘積土、大理巖為主，最大鉆孔深度40米。
2.6地震
據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GBl8306—20xx)，地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，場(chǎng)地地震動(dòng)反映譜特征周期為0.40S，相應(yīng)的地震基本烈度為Ⅶ度，屬設(shè)計(jì)地震第一組。
2.7建筑材料
1、石料：福山區(qū)門樓鎮(zhèn)門樓水庫(kù)東產(chǎn)玄武巖，儲(chǔ)量豐富，可購(gòu)買或自采;福山區(qū)大柳行鎮(zhèn)大柳行村產(chǎn)優(yōu)質(zhì)花崗巖，是良好的防護(hù)工程材料;路面用瀝青可從日照購(gòu)買，其它木材、鋼材、水泥等可自當(dāng)?shù)刭?gòu)買。
2、路基填料：路線所經(jīng)區(qū)域大多為機(jī)耕地，表層為雜填土，之下為中細(xì)沙，本路線挖方較少，填方較多，施工時(shí)應(yīng)另辟一塊取土場(chǎng)作為路基填料場(chǎng)地，高填方路段應(yīng)優(yōu)先使用石方進(jìn)行填筑，以保證高填方路基穩(wěn)定。
3、水電：沿線河溝干涸，施工時(shí)可考慮與地方協(xié)商，利用當(dāng)?shù)厮蛩?電力線可就近順接架設(shè)，比較方便。
2.8社會(huì)環(huán)境
福山區(qū)各級(jí)政府、領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾都對(duì)本項(xiàng)目特別關(guān)注，盼望早日建成，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因
此對(duì)本項(xiàng)目都非常支持。
3.總體設(shè)計(jì)思路
3.1總體設(shè)計(jì)理念
A遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利環(huán)保的設(shè)計(jì)原則，將門樓水庫(kù)特大橋建設(shè)成為經(jīng)久耐用、適合環(huán)保、協(xié)調(diào)環(huán)境的經(jīng)典建筑，充分展示橋梁的藝術(shù)美。
B 通過(guò)多方案比選和必要的科學(xué)試驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)條件的調(diào)查、研究，合理取用設(shè)計(jì)參數(shù)，盡量降低工程造價(jià)。
C高度重視環(huán)保和景觀，總體設(shè)計(jì)方案、橋型方案、景觀設(shè)計(jì)方案除效果圖檢驗(yàn)，還要做成動(dòng)畫體驗(yàn)，將大橋構(gòu)思成人與自然和諧統(tǒng)一的典范。
D 堅(jiān)持以人為本、以車為本的設(shè)計(jì)理念，吸收以往橋梁使用和養(yǎng)護(hù)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
E 加強(qiáng)耐久性設(shè)計(jì)，綜合考慮設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)的各種因素。
F 加大科技投入，提高科技含量，將理論分析工作做深、做細(xì)。
G 重視細(xì)節(jié)處理，將方案構(gòu)思與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)融為一體，打造精品工程。
3.2橋位
本項(xiàng)目橋位滿足城市路網(wǎng)現(xiàn)狀布局和規(guī)劃，符合路線總體走向;滿足門樓水庫(kù)泄洪的要求，河勢(shì)及水流穩(wěn)定，堤防工程完備，建橋后對(duì)河流影響小;堤距較窄，工程造價(jià)低。
3.3路線設(shè)計(jì)
3.3.1平面
為使主橋橋墩適應(yīng)水流方向，降低建橋后對(duì)泄洪時(shí)水勢(shì)影響，將橋軸線與河槽水流中泓線盡量垂直，并考慮到主橋跨徑大，受力復(fù)雜，為確保安全和降低施工難度，主橋平面設(shè)計(jì)在直線范圍內(nèi)，其余部分根據(jù)路線走向設(shè)置相應(yīng)的曲線，平曲線最小半徑不小于2500米。
3.3.2縱斷面
考慮本橋既有機(jī)動(dòng)車又有行人和非機(jī)動(dòng)車的特點(diǎn)，根據(jù)以往公路的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，縱斷面設(shè)計(jì)中控制最大縱坡不大于2.5%，凸形豎曲線半徑不小于4500米，凹形豎曲線半徑不小于3000米。
本橋豎向控制標(biāo)高點(diǎn)三處：主河槽、大橋起點(diǎn)、大橋終點(diǎn)。
主河槽控制標(biāo)高為：最高洪水位+橋下凈空安全值+建筑高度(含橋面鋪裝和橫坡)。
平、縱組合用透視圖檢驗(yàn)，視覺效果良好。
3.3.3橫斷面
為使橋面排水通暢、迅速，橋面橫坡設(shè)計(jì)為2%，由于平曲線半徑均不小于2500米，全線不設(shè)超高。
3.4橋梁方案
設(shè)計(jì)原則：總體和諧得當(dāng)，平面流暢，縱斷面均衡，平縱配合良好。
主橋安全可靠，經(jīng)濟(jì)適用，技術(shù)先進(jìn)成熟，美觀大方，引橋經(jīng)濟(jì)合理，耐久性好。
橋位處兩岸堤距約150米左右，主槽寬度一般在50～80米，灘地寬度70～100米，根據(jù)水利部門的要求，橋梁主跨跨度不小于155米。
根據(jù)水利部門對(duì)大橋建設(shè)的要求，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，在方案構(gòu)思階段進(jìn)行了多方案比選。
經(jīng)多角度經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選，最終確定兩個(gè)方案進(jìn)行同深度經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，方案一是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁方案，方案二是矮塔斜拉橋方案。
3.4.1連續(xù)梁方案
A 橋跨布置
北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁) B 主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
主梁：橫向分成兩幅橋建設(shè)，兩幅橋之間留1cm的空隙并填充。
由于本橋較寬，箱梁的斷面有單箱單室、單箱雙室等多種型式，斷面型式的選擇應(yīng)結(jié)合箱梁高寬比、橋墩型式、施工、造價(jià)、景觀等因素綜合考慮，
根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，確定主梁采用單箱單室斷面，主梁采用橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力箱梁，箱梁頂板寬13米，支點(diǎn)梁高9米，跨中梁高3.5米，梁下緣按1.6次拋物線變
化。
橋墩：墩頂設(shè)支座，采用薄壁式橋墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺(tái)。
C 引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
為使全橋外觀協(xié)調(diào)，且從經(jīng)濟(jì)及施工方便角度出發(fā)，引橋采用30米簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，梁高1.6米，箱梁頂板全寬13米。
采用樁柱式橋墩，與路基相接的橋頭高度控制在6米左右，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)。
D 施工組織
根據(jù)河流特點(diǎn)和本橋位的實(shí)際情況，主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案，引橋主梁采用預(yù)制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關(guān)于跨越河槽的要求，結(jié)構(gòu)剛度大，行車平順舒適，養(yǎng)護(hù)工作量小，設(shè)計(jì)施工技術(shù)成熟，造價(jià)低，主梁外型變化舒緩，有韻律感，橋梁高跨比例得當(dāng)，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。
3.4.2矮塔斜拉橋方案
A 橋跨布置
北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米矮塔斜拉橋) B 主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
主梁：橫向采用整體式斷面，縱向?yàn)殡p塔單索面，由于橋塔占用橋梁寬度，本方案橋梁寬度為28米。
由于橋較寬，箱梁的斷面有單箱多室、多箱等型式，考慮橋塔和拉索均布置在橋中心線處，斷面型式采用了單箱三室斷面，箱梁頂板寬度28米，中墩支點(diǎn)處梁高5米，跨中梁高3米，梁下緣按1.6次拋物線變化。
主梁采用橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力箱梁，梁上索距4米。
橋塔：橋塔與主梁固結(jié)，矩形實(shí)心斷面，橫橋向?qū)挾?米、順橋向4米，塔上索距1.5米。
斜拉索：斜拉索采用平行鋼絲束，錨具為冷鑄鐓頭錨，兩側(cè)對(duì)稱錨于梁體，在箱梁內(nèi)張拉。
橋墩：采用三柱式橋墩，墩頂橫橋向設(shè)三個(gè)支座，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺(tái)。
C 引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
由于本方案主橋?qū)挾燃訉捴?8米，引橋?qū)挾葹榕c主橋順接，全寬也加至28米，其引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與方案一引橋基本相同，不再論述。
D 施工組織
主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案，引橋主梁采用預(yù)制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關(guān)于跨越河槽的要求，結(jié)構(gòu)剛度較大，行車平順舒適，景觀效果較好，
但是后期養(yǎng)護(hù)工程量較大，造價(jià)也比方案一高。
由于橋面較寬，橫向受力大，主梁裂縫較難控制，耐久性稍差。
3.4.3方案比較
綜合以上各種因素，將連續(xù)梁方案作為推薦方案。
3.4.4其他構(gòu)造
A 橋面鋪裝
根據(jù)煙臺(tái)市公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，推薦采用上面層4厘米厚SMA瀝青混合料、下面層6厘米厚中粒式瀝青混凝土。
B 橋面排水
橋面設(shè)計(jì)成2%橫坡，橋梁縱坡不小于0.5%，以便橋面雨水的迅速排出，在人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置泄水管，順橋向間距5米。
C 伸縮縫
伸縮縫采用型鋼伸縮縫，由于本項(xiàng)目一聯(lián)橋梁長(zhǎng)，伸縮變形大，兩側(cè)梁端撓曲變形差異大，建議采用優(yōu)質(zhì)伸縮縫。
D 支座
主橋支座噸位較大，建議采用球型鋼支座，引橋優(yōu)先選用盆式橡膠支座，并采用防塵措施，
以保護(hù)支座，延長(zhǎng)其使用壽命。
E 安全設(shè)施
為保障安全，在道路橋梁中央設(shè)置雙黃實(shí)線，人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼護(hù)欄，外側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿。
F 照明燈桿
考慮城市橋梁特點(diǎn)，橋上設(shè)置散燈照明。
3.4.5設(shè)計(jì)計(jì)算
根據(jù)擬定的橋梁方案分別進(jìn)行了計(jì)算，計(jì)算內(nèi)容及使用軟件見下表。
計(jì)算結(jié)果表明，擬定橋梁結(jié)構(gòu)均滿足規(guī)范要求。
3.5耐久性設(shè)計(jì)
本項(xiàng)目的耐久性設(shè)計(jì)擬從以下幾方面著手： A混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)
采用強(qiáng)度大、密實(shí)度高、抗?jié)B性能好、收縮徐變小的高性能混凝土，采取有效措施減少混凝土溫度裂縫;適當(dāng)加大混凝土保護(hù)層;結(jié)合景觀設(shè)計(jì)對(duì)混凝土外表面進(jìn)行涂裝，防止水分和有害氣體進(jìn)入。
B支座
采用耐久性好的球型鋼支座或盆式橡膠支座，并在支座外設(shè)置防護(hù)罩，防止水分、有害氣體和灰塵污染。
C加強(qiáng)排水設(shè)計(jì)，采取可靠措施防止橋面滲水，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)臉蛎鏅M、縱坡，適當(dāng)增加泄水管孔徑和個(gè)數(shù)，使橋面水迅速排出橋梁，伸縮縫端部翹起，防止橋面排水淋到主梁和橋墩上。
D主橋構(gòu)造設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮構(gòu)件的檢查、維修、更換，在箱型的混凝土構(gòu)件內(nèi)，留有足夠的空間，且所有箱型的斷面均可以進(jìn)入，便于檢修。
橋墩設(shè)計(jì)時(shí)，預(yù)留頂升主梁更換支座的構(gòu)造。
E建立養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。
3.6環(huán)保設(shè)計(jì)
A控制最大縱坡不大于2.5%，橋頭高度控制在6米左右，雖橋梁長(zhǎng)度較長(zhǎng)，一次性投資較大，但路基長(zhǎng)度短，減少占地和用土，且較小的縱坡大大降低了汽車尾氣的污染程度。
B道路部分的路基采用漿砌片石拱防護(hù)，拱圈內(nèi)植草，一方面防護(hù)路基，一方面綠化環(huán)境、保持水土。
C盡量采用工程棄土、棄渣，不占用耕地。
D 施工過(guò)程要求施工單位采取防塵、防瀝青煙、防鉆孔泥漿污染等措施。
3.7安全設(shè)施設(shè)計(jì)方案
本項(xiàng)目安全設(shè)施以有關(guān)國(guó)標(biāo)、部標(biāo)為設(shè)計(jì)依據(jù)，結(jié)合本項(xiàng)目的道路、交通和環(huán)境建設(shè)條件，設(shè)置較為完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等交通安全設(shè)施。
3.7.1 標(biāo)志
標(biāo)志版面內(nèi)容采用中英文對(duì)照，二級(jí)(高強(qiáng)級(jí))反光膜。
結(jié)構(gòu)支撐方式根據(jù)車型構(gòu)成、標(biāo)志版面尺寸及標(biāo)志布設(shè)位置，在保證結(jié)構(gòu)安全的前提下，以降低造價(jià)和提高景觀效果為目標(biāo)。
標(biāo)志布設(shè)除按規(guī)范要求設(shè)置相應(yīng)警告、禁令、指示、指路等標(biāo)志外，版面內(nèi)容還應(yīng)體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)，以人性化圖案代替文字，增加視認(rèn)效果。
3.7.2 標(biāo)線
標(biāo)線采用熱熔反光型涂料。
根據(jù)規(guī)范要求，在標(biāo)準(zhǔn)路段設(shè)置完善的路面標(biāo)線，并配以定向反光突起路標(biāo)和導(dǎo)向箭頭。
3.7.3 護(hù)欄及欄桿
為保障安全，在道路橋梁中央設(shè)置雙黃實(shí)線，人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼護(hù)欄，外側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿。
技術(shù)建議書 篇5
一、項(xiàng)目名稱：天全縣雜交竹筍綠色食品加工及其筍用示范林推廣技術(shù)項(xiàng)目
二、項(xiàng)目單位：天全縣林業(yè)局
三、項(xiàng)目?jī)?nèi)容：天全縣林業(yè)局和“四川省二郎山森林蔬菜公司”合作，在全縣收購(gòu)雜交竹筍20噸，依托縣上已獲得的“二郎山紅油鮮筍”綠色食品認(rèn)證，生產(chǎn)試制 “二郎山雜交竹紅油鮮筍”等系列產(chǎn)品。
四、項(xiàng)目建設(shè)條件：天全縣位于四川盆地西緣，二郎山東麓，屬天然林保護(hù)工程和退耕還林實(shí)施范圍。全縣有農(nóng)村勞動(dòng)力6萬(wàn)人，兩大工程實(shí)施以來(lái)，全縣有著大量的剩余勞動(dòng)力，為建設(shè)生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地提供了良好的地理環(huán)境和充足的人力物力條件。天全縣氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，全年平均氣溫15。1 °c，年日照氣溫860小時(shí)，年降水量1736mm，無(wú)霜期262天，中、低山土壤為山地黃壤，土層深厚、肥沃，土壤ph值為5。5~6。5，境內(nèi)中低山土壤、水熱、植被等資源條件非常適宜栽竹，為竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了十分良好的氣候與資源優(yōu)勢(shì)。
縣委、政府把竹產(chǎn)業(yè)作為我縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)的重中之重來(lái)抓，四川省大渡河造林局天全林業(yè)公司，在天全縣建立以生產(chǎn)筍子加工為主的“四川省二郎山森林蔬菜公司”，占地面積50畝，年生產(chǎn)加工能力2萬(wàn)噸，雜交竹筍按照一般性的常規(guī)加工技術(shù)加工，其筍略帶苦味，但“四川省二郎山森林蔬菜公司”在四川大學(xué)食品學(xué)院的專家、教授幫助下，已攻克該難題，生產(chǎn)出了色鮮味美的雜交竹筍食品。
五、投資概算：項(xiàng)目建設(shè)總投資74。5萬(wàn)元，在培育周期內(nèi)年總產(chǎn)值可達(dá)225萬(wàn)元，利潤(rùn)150。5萬(wàn)元。
六、效益分析：建設(shè)項(xiàng)目總成本為 74。5 萬(wàn)元，估算在培育周期內(nèi)年總產(chǎn)值可達(dá)225萬(wàn)元，利潤(rùn)150。5萬(wàn)元。按3年后投產(chǎn)計(jì)算，育林基金可增加45萬(wàn)元/年，財(cái)政收入可增加36萬(wàn)元/年。
七：合作方式：可獨(dú)資、聯(lián)營(yíng)兩種方式
八：聯(lián)系方式：天全縣林業(yè)局
電話號(hào)碼：（0835）7222248
技術(shù)建議書 篇6
一、工程概述
路線起于哈爾濱市道外區(qū)哈爾濱鋼絲繩廠,與正在修建的同哈公路韓家洼子至鋼絲繩廠段一級(jí)公路尾相接,沿原同哈公路途經(jīng)西長(zhǎng)林子,東長(zhǎng)林子,向陽(yáng)歷鄉(xiāng)金家村,穿越哈同高速公路、經(jīng)永源鎮(zhèn)。在蜚克圖鎮(zhèn)32+650處與已完工的賓西鎮(zhèn)過(guò)境段一級(jí)公路相接，再?gòu)囊淹旯さ馁e西鎮(zhèn)過(guò)境段一級(jí)公路的終點(diǎn)K38+976處起，經(jīng)居仁鎮(zhèn)，六家店，新立村，管家屯，終點(diǎn)于二龍山道口西K53+141處（賓縣一級(jí)公路擴(kuò)建工程起點(diǎn)處）。路線全長(zhǎng)44.62KM，設(shè)計(jì)里程38.295公里，本次招標(biāo)為其中的一段。
本工程計(jì)劃工期：20xx年5月~20xx年9月，共5個(gè)月。監(jiān)理服務(wù)期29個(gè)月。 本項(xiàng)目設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，為JL1合同段。
JL1監(jiān)理合同段，負(fù)責(zé)A1施工合同段的施工監(jiān)理，樁號(hào)為K8+520~K32+650，長(zhǎng)24.13公里。主要工程內(nèi)容為：路基、路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、綠化、環(huán)保等工程。
二、監(jiān)理工作范圍
�。ㄒ唬┍O(jiān)理服務(wù)范圍
監(jiān)理辦對(duì)所轄的工程施工合同段的橋涵工程的施工及缺陷修復(fù)期的施工實(shí)施監(jiān)理。
1、服務(wù)目標(biāo)
本工程服務(wù)目標(biāo)為：確保安全，確保質(zhì)量，確保工期，環(huán)保達(dá)標(biāo)，節(jié)省投資。
2、監(jiān)理服務(wù)的內(nèi)容
監(jiān)理單位應(yīng)按照《本工程專用施工監(jiān)理規(guī)范》及有關(guān)要求承擔(dān)施工監(jiān)理的全部工作。主要工作內(nèi)容包括：質(zhì)量監(jiān)理、安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、費(fèi)用監(jiān)理、合同其它管理事項(xiàng)等。
監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作內(nèi)容：
1) 編制監(jiān)理大綱、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；
2) 熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場(chǎng)，編制實(shí)施性監(jiān)理工作計(jì)劃和監(jiān)理用表，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后做到全面落實(shí)；
3) 及時(shí)向承包人簽發(fā)施工圖紙、技術(shù)要求、其他技術(shù)資料和通知等，審核承包人提出的補(bǔ)充、更改圖紙的要求或建議等，發(fā)現(xiàn)文件及時(shí)解決，重大問題報(bào)告業(yè)主；
4) 參加交樁和設(shè)計(jì)交底工作，向承包人書面提供圖紙中的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程等資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)及驗(yàn)收承包人施工放樣，審查承包人提交的復(fù)測(cè)結(jié)果和施工圖設(shè)計(jì)；
5) 監(jiān)理工程師有權(quán)根據(jù)合同規(guī)定監(jiān)督施工。審查承包人授權(quán)和常駐現(xiàn)場(chǎng)代表的資格和主要技術(shù)、管理人員的資格。但沒有業(yè)主的同意不得擅自免去承包人的責(zé)任和義務(wù)；
6) 督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系，檢查驗(yàn)收承包人的工地試驗(yàn)室，審核其人員資格，全面監(jiān)督承包人的檢驗(yàn)、測(cè)試工作；
7) 主持開工前的第一次工地會(huì)議和施工階段的常規(guī)工地會(huì)議，簽發(fā)會(huì)議紀(jì)要，參加
業(yè)主召集的有關(guān)施工重大技術(shù)問題的專門工地會(huì)議；有權(quán)參加承包人為實(shí)施合同組織的有關(guān)會(huì)議，協(xié)調(diào)工地各承包人（含特殊分包人）的有關(guān)聯(lián)席會(huì)議。并有隨時(shí)召集某承包人或所有承包人匯報(bào)、檢查自身工作情況而舉行會(huì)議的權(quán)利。
8) 發(fā)布開工令，批準(zhǔn)分項(xiàng)工程開工報(bào)告。
9) 初審承包人授權(quán)的常駐現(xiàn)場(chǎng)代表的資質(zhì)并報(bào)業(yè)主，審查承包人其他派駐到現(xiàn)場(chǎng)的主要技術(shù)、管理人員的資質(zhì)；
10) 驗(yàn)收承包人的工地試驗(yàn)室，督促承包人到項(xiàng)目所在地質(zhì)監(jiān)站辦理試驗(yàn)臨時(shí)資質(zhì)，審核其人員資質(zhì)；
11) 建立監(jiān)理的試驗(yàn)、檢測(cè)工作體系，按照規(guī)定的頻率獨(dú)立開展監(jiān)理的試驗(yàn)、檢測(cè)工作；并致質(zhì)監(jiān)站辦理試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)；
12) 檢查及審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設(shè)備的品質(zhì)以及工藝試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，必要時(shí)報(bào)業(yè)主；
13) 審查承包人擬用于本工程的機(jī)械裝備的性能與數(shù)量和完好率；審查重要外購(gòu)成品件的半成品件的質(zhì)量；
14) 審核承包人實(shí)施工程的施工方案及主要方法或工藝，監(jiān)督各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)，審批分項(xiàng)開工報(bào)告；
15) 審查承包人提交的總體進(jìn)度計(jì)劃（批復(fù)前報(bào)業(yè)主認(rèn)可），檢查和督促承包人實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，必要時(shí)可要求承包人調(diào)整或修改計(jì)劃以加快施工進(jìn)度和要求承包人采取必要措施加快進(jìn)度的權(quán)利，核批承包人的修正計(jì)劃；
16) 定期向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)度情況、監(jiān)理工作情況，發(fā)現(xiàn)重大問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主，并迅速會(huì)同業(yè)主和承包人協(xié)商處理或要求承包人補(bǔ)救。當(dāng)施工進(jìn)度可能導(dǎo)致合同工期延誤，承包人不服從監(jiān)理管理，監(jiān)理有責(zé)任向業(yè)主提出終止施工合同并沒收承包人履約擔(dān)保金和提供詳細(xì)報(bào)告；
17) 要求承包人按照合同條件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工，全面審查承包人的檢驗(yàn)、測(cè)試工作，通過(guò)旁站、巡視、檢測(cè)、試驗(yàn)和整體驗(yàn)收等手段全面監(jiān)督、檢查和控制工程質(zhì)量，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；
18) 調(diào)查、處理工程質(zhì)量缺陷和事故，對(duì)工程實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量缺陷和事故，要及時(shí)填寫質(zhì)量缺陷和事故報(bào)告單。出現(xiàn)重大質(zhì)量事故時(shí)，督促承包人按規(guī)定及時(shí)上報(bào)業(yè)主，并按照業(yè)主要求參與處理；
19) 清單核算：按照工程質(zhì)量清單及其說(shuō)明的清單項(xiàng)目、計(jì)量原則和計(jì)量方法，對(duì)工程量清單分項(xiàng)工程進(jìn)行分解和核算，并按要求完成計(jì)量、支付表報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)；
20) 全面監(jiān)督、檢查確保工程項(xiàng)目中采用的各種材料數(shù)量現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量的準(zhǔn)確性，保留對(duì)各工程標(biāo)段施工材料使用情況的計(jì)算書和其它情況的日常記錄，對(duì)超出合同工程量清單的數(shù)量應(yīng)報(bào)業(yè)主審批后再計(jì)量，對(duì)完成工工程進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量；
21) 就承包人申請(qǐng)暫定金支付報(bào)業(yè)主審核，監(jiān)督已經(jīng)批準(zhǔn)使用的暫定金（或不可預(yù)見工程費(fèi)）的使用；
22) 計(jì)量與支付：依據(jù)合同文件的規(guī)定，對(duì)承包人提交的中間計(jì)量單和月支付報(bào)表進(jìn)行認(rèn)真審核，及時(shí)簽認(rèn)中間支付憑證，報(bào)業(yè)主審批；
23) 發(fā)布監(jiān)理指令：根據(jù)合同文件的規(guī)定，對(duì)承包人施工過(guò)程中出現(xiàn)的違約行為要及時(shí)簽發(fā)監(jiān)理指令、報(bào)告、制止和處理；
24) 檢查承包人有關(guān)安全生產(chǎn)、工程照明、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的設(shè)施和執(zhí)行情況；
25) 按照業(yè)主規(guī)定的公文、函件往來(lái)程序及時(shí)做好轉(zhuǎn)送工作，管理承包人報(bào)送的各種資料、成果與報(bào)表；
26) 根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭(zhēng)端，協(xié)助業(yè)主解決有關(guān)仲裁問題，在業(yè)主的要求下，就施工中出現(xiàn)的問題提供有關(guān)證據(jù)，列席仲裁回答有關(guān)詢問；
技術(shù)建議書 篇7
一、項(xiàng)目概述
項(xiàng)目名稱：上胡家村里莊公路建設(shè)工程
建設(shè)地點(diǎn)：里莊村
項(xiàng)目責(zé)任單位：**鄉(xiāng)人民政府
項(xiàng)目責(zé)任人：
二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性
里莊村位于**鄉(xiāng)東南部，東北與寧國(guó)市及本縣家朋鄉(xiāng)相接，東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該村現(xiàn)有農(nóng)戶103戶，人口383人，境內(nèi)有豐富的森林資源和得天獨(dú)厚的旅游資源。獨(dú)特的森林及地勢(shì)山貌得到很多專家及旅游開發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森林覆蓋達(dá)到97%，木材儲(chǔ)藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸，人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝，產(chǎn)量將逐年攀升。
里莊公路的建成將成為以**鄉(xiāng)通道為主干線，與全鄉(xiāng)54個(gè)村形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。是實(shí)現(xiàn)縣委提出的“一年一個(gè)樣，三年大變樣”戰(zhàn)略目標(biāo)，加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐，切實(shí)擺脫貧困村落后面貌的現(xiàn)實(shí)需要。當(dāng)?shù)厝罕姼穆沸蘼贩e極性很高，愿意集資、投勞。建設(shè)里莊公路極大改善該區(qū)的交通條件，促進(jìn)深山地區(qū)農(nóng)民群眾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入，實(shí)現(xiàn)共同富裕。
三、項(xiàng)目建設(shè)綜合條件評(píng)價(jià)
1、地形
項(xiàng)目區(qū)屬山丘區(qū)，四面崇山峻嶺中間地勢(shì)平緩，是典型的盤地形狀。整個(gè)項(xiàng)目區(qū)地勢(shì)較高，平均海拔820m以上。
擬建路線與**公路相銜接，地形標(biāo)高在610m至820m之間，全長(zhǎng)2.2公里，路基寬4.5m,行車道寬3.5m。
2、水文、氣候、地質(zhì)
溪流兩邊居住農(nóng)戶，溪水匯入**河流入浙江省屬錢塘江流域。
該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)區(qū)，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫-12℃，無(wú)霜期180天。
項(xiàng)目區(qū)沿線大量分布花崗巖、石灰?guī)r、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好，就地取材簡(jiǎn)易，工作計(jì)劃范文《公路建設(shè)項(xiàng)目建議書》。
3、筑路材料及運(yùn)輸條件
石料可采用路段邊開采邊利用，一舉兩得。間砂可在**河開采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農(nóng)用車運(yùn)輸為主，直接送往工程工地。
四、項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模
根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地理位置，發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，再結(jié)合資金、施工技術(shù)等因素確定主線采用鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路線全長(zhǎng)2.2km，路面寬4.5m(彎道5—6m），最大縱坡7%。
五、工程概算
人工工資：根據(jù)我鄉(xiāng)相繼幾條公路建設(shè)慣例和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民群眾修路的積極性，人工粗工工資不作編制說(shuō)明，主要實(shí)行自愿投勞施工。技術(shù)工資根據(jù)基本建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定，技工1500工，按40元/工計(jì)算，計(jì)6萬(wàn)元。
材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要實(shí)行農(nóng)民自愿捐助，不作編制說(shuō)明。鋼材3T，鋼材3600元/T，計(jì)1.08萬(wàn)元。水泥80T，按410元/T（含運(yùn)費(fèi)），計(jì)3.28萬(wàn)元。炸藥、鋼扦及轟鉆設(shè)備等估計(jì)3萬(wàn)元。
土地征用、三費(fèi)補(bǔ)償：水田征用3畝，按1.4萬(wàn)元/畝計(jì)4.2萬(wàn)元。坡耕地8.0畝，按0.7萬(wàn)元/畝計(jì)5.6萬(wàn)元。經(jīng)濟(jì)林（主要是山核桃林）補(bǔ)償7萬(wàn)，共計(jì)16.8萬(wàn)元。
其他費(fèi)用及不可預(yù)計(jì)費(fèi)用3萬(wàn)元。
總計(jì)所需資金概算33萬(wàn)元。
六、工程的實(shí)施計(jì)劃
根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)、生活條件，結(jié)合該項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)工程進(jìn)度如下安排：
20xx年3月份前做路線測(cè)量、土地征用、房屋拆遷、經(jīng)濟(jì)林補(bǔ)償?shù)惹捌跍?zhǔn)備工作，6月開工。
20xx年8月底完成土石方開挖，檔墻、路基、橋梁涵洞。
20xx年10月前完成排水溝及路面整平工作，并竣工通車。
七、結(jié)論
里莊公路的建成解決了一村380多人交通，有利于鄉(xiāng)村道路與主干線的合理銜接，提高區(qū)域內(nèi)的綜合運(yùn)輸能力，為深山區(qū)群眾加快新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，改善了投資環(huán)境，必將帶動(dòng)該地區(qū)自然資源的開發(fā)利用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。所以，該項(xiàng)目實(shí)施是我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步及加快我鄉(xiāng)新農(nóng)村建設(shè)的需要，是一項(xiàng)重要的民生工程，切實(shí)可行。建議上級(jí)給予批準(zhǔn)建設(shè)和支持。
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