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年度環(huán)境保護(hù)工作總結(jié)
一段時(shí)間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了，過去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時(shí)間的工作了。好的工作總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編幫大家整理的年度環(huán)境保護(hù)工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
年度環(huán)境保護(hù)工作總結(jié)1
20xx年，我局在縣委縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)保部門認(rèn)真指導(dǎo)下，為了認(rèn)真做好20xx年度環(huán)境保護(hù)工作，圓滿完成我縣環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)目標(biāo)工作任務(wù)。按照縣環(huán)境保護(hù)局《關(guān)于印發(fā)20xx年環(huán)保工作考核細(xì)則的通知》（寶環(huán)發(fā)〔20xx〕30號(hào)）文件要求，現(xiàn)將我局一年來開展的環(huán)境保護(hù)工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真做好國家生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)工作
我局在國家生態(tài)文明示范區(qū)創(chuàng)建工作中，認(rèn)真按照縣委、縣政府和環(huán)保部門的要求，積極配合做好國家生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)工作，按時(shí)按要求整理提供所需相關(guān)資料，并按要求向上級(jí)部門進(jìn)行了請(qǐng)示匯報(bào)，圓滿完XX縣國家生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)工作所交辦的任務(wù)。
二、全力做好環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)工作
我局在做好氣象服務(wù)工作的同時(shí)，高度重視單位自身的環(huán)境保護(hù)工作，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，從思想上讓干部職工認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)的重要性，從資源節(jié)約、愛護(hù)保護(hù)環(huán)境等一點(diǎn)一滴小事做起，進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工環(huán)境保護(hù)自覺意識(shí)。結(jié)合部門工作職責(zé)，啟動(dòng)開展了環(huán)境氣象預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)服務(wù)。20xx年我局環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)工作圓滿的完成。
伴隨著我國工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快，各種運(yùn)輸方式承擔(dān)的客貨運(yùn)輸量大幅度增長，交通運(yùn)輸業(yè)能源消耗的規(guī)模逐年上升，交通行業(yè)已成為我國用能增長最快的行業(yè)之一。近年來，我縣交通行業(yè)按照全面建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的要求，加快了交通改革和發(fā)展的步伐，加快了災(zāi)后重建步伐，交通面貌發(fā)生了巨大變化。同時(shí)也面臨著能源和環(huán)境的嚴(yán)重制約，節(jié)能減排工作形勢不容樂觀。我局高度重視交通行業(yè)的節(jié)能減排工作，按照上級(jí)有關(guān)部門的工作部署，不斷加大工作力度，切實(shí)抓好我縣交通行業(yè)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。
一、高度重視交通公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作，不斷加強(qiáng)對(duì)節(jié)能工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
按照《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》的精神，我局召開會(huì)議研究，根據(jù)我縣交通的實(shí)際情況，明確了交通節(jié)能的工作任務(wù)，即加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建設(shè)和大型運(yùn)輸企業(yè)的能耗管理，加快運(yùn)營車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大淘汰高耗能汽車的力度，鼓勵(lì)使用低能耗、低污染、小排量、新動(dòng)力汽車。加快建設(shè)交通智能調(diào)度系統(tǒng)，提高運(yùn)營車輛組織和管理水平，降低車輛空駛率，完成節(jié)能減排目標(biāo)。
為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局綜合室，指導(dǎo)全行業(yè)節(jié)能管理工作。局機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)部門按照職責(zé)分工，各司其職。做到責(zé)任到位、措施到位、投入到位。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)交通公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的`認(rèn)識(shí)
公共機(jī)構(gòu)節(jié)能是國家的一項(xiàng)長期戰(zhàn)略方針，我局高度重視這項(xiàng)工作，將節(jié)能工作納入到重要議事日程，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓。建立了節(jié)能目標(biāo)責(zé)任制，層層落實(shí)。行業(yè)結(jié)合實(shí)際情況，制定了科學(xué)合理的節(jié)能獎(jiǎng)懲辦法，建立節(jié)能激勵(lì)與約束機(jī)制。不斷加大對(duì)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能的宣傳工作。利用公交和出租車進(jìn)行流動(dòng)宣傳，大力宣傳我國能源資源形勢和節(jié)能的重要意義，宣傳國家節(jié)能方針、政策、法律及法規(guī)，提高全行業(yè)職工的節(jié)能意識(shí)和資源憂患意識(shí)。
三、重點(diǎn)節(jié)能工作完成情況
一是加快交通重點(diǎn)工程建設(shè)，提升和改善道路基礎(chǔ)設(shè)施條件，保障車輛經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度，降低能源消耗，提高公路通行效率。
二是加快全縣客貨運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加快營運(yùn)車輛更新。我局道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門近年來切實(shí)加快了客貨運(yùn)車輛的結(jié)構(gòu)調(diào)整和車輛更新的步伐，加速淘汰了不符合安全運(yùn)行條件的老舊車輛，限制和淘汰了技術(shù)等級(jí)低，能源消耗大的車輛。禁止排放不達(dá)標(biāo)、尾氣污染嚴(yán)重的車輛從事營運(yùn)。
三是加快了交通智能化建設(shè)，提升道路運(yùn)營組織和管理水平。充分運(yùn)用先進(jìn)科技手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管、由事后監(jiān)管向事前監(jiān)管的轉(zhuǎn)變，加快了全縣營運(yùn)車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)。目前，所有長途客運(yùn)車均安裝了監(jiān)控系統(tǒng)。
四是做好機(jī)關(guān)辦公節(jié)能減排工作，發(fā)揮表率作用。行政機(jī)關(guān)節(jié)能是節(jié)能減排工作的重要部分，為做好我局機(jī)關(guān)節(jié)能工作，要求各事業(yè)單位帶頭節(jié)能。機(jī)關(guān)以節(jié)電、節(jié)油為重點(diǎn)，盡量把工作安排在白天做，減少夜間加班，降低辦公設(shè)備待機(jī)能耗。從節(jié)約用電、用水、用油和節(jié)約辦公耗材用等各方面厲行節(jié)約。
四、存在的問題
一是節(jié)能減排壓力不斷加大。交通運(yùn)輸業(yè)和公路建設(shè)消耗大量的能源，而快速發(fā)展的交通運(yùn)輸業(yè)又是全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要保障，消耗總量和增長速度呈加快趨勢，能源供給相對(duì)不足，趨必給節(jié)能減排帶來更大的壓力；二是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)特別是客貨運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理的問題突出，高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢，節(jié)能環(huán)保型車輛推廣進(jìn)展不快；三是清潔能源推廣緩慢，替代能源總量投入不足；四是節(jié)能減排工作基礎(chǔ)薄弱，思想認(rèn)識(shí)不夠到位，在交通行業(yè)還未建立起行之有效的工作制度、工作機(jī)制和統(tǒng)計(jì)計(jì)量方法，機(jī)構(gòu)不健全、人員不落實(shí)等。
五、下一步工作打算
一是按照中央、省、市、縣政府節(jié)能減排的有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)節(jié)能減排工作目標(biāo)、任務(wù)，分解落實(shí)各子行業(yè)節(jié)能、減排目標(biāo)和任務(wù)，完成政府下達(dá)的節(jié)能減排任務(wù)。
二是加強(qiáng)節(jié)能減排工作，樹立道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排潛力最大的環(huán)節(jié)依然是管理的理念。借鑒外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過優(yōu)化客運(yùn)組織，提高客車實(shí)載率；整合運(yùn)輸資源配置，嚴(yán)格客運(yùn)市場準(zhǔn)入，合理控制運(yùn)力增長，實(shí)現(xiàn)管理促節(jié)能；落實(shí)運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)能減排措施，根據(jù)國家頒布的營運(yùn)客貨車燃油消耗量限值及測量方法，組織實(shí)施營運(yùn)車輛準(zhǔn)入和退出制度。
年度環(huán)境保護(hù)工作總結(jié)2
按照《xx縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx縣創(chuàng)建省級(jí)森林縣城工作考評(píng)方案的通知》（田政辦〔2015〕63號(hào)）（以下簡稱《通知》）的工作部署，我局高度重視，認(rèn)真做好創(chuàng)森工作籌劃，并按照籌劃積極推進(jìn)創(chuàng)森工作。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、責(zé)任明確
我局成立了創(chuàng)森工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各職能股室負(fù)責(zé)人抓落實(shí)，全面把握、客觀分析，強(qiáng)化責(zé)任和考核制度。精心籌劃布置，把創(chuàng)森工作列入本單位重要的議事日程，積極開展實(shí)施，切實(shí)把創(chuàng)森工作做為基礎(chǔ)性長期性的任務(wù)抓緊抓好。
二、制定措施
按照《通知》要求和xx交通的實(shí)際，我局制定了《xx縣交通運(yùn)輸局創(chuàng)建省級(jí)森林縣城工作實(shí)施方案》，周密組織實(shí)施，把綠化與公路建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，注重與周邊自然、人文景觀的結(jié)合與協(xié)調(diào)，因地置宜開展喬木、灌木、花草等多種形式的綠化，形成綠色景觀通道，努力打造道路與自然和諧發(fā)展的綠色交通。
三、工作成效
為確保創(chuàng)森工作的順利完成，我局迅速召開“創(chuàng)森”工作會(huì)議，全面部署啟動(dòng)“創(chuàng)森”工作，將農(nóng)村公路綠化任務(wù)分解至縣道養(yǎng)護(hù)班站及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)管理站。對(duì)已建成的可綠化公路按照“補(bǔ)植修復(fù)、拓展延伸、調(diào)整提升”的總體要求；對(duì)在建公路項(xiàng)目按照施工設(shè)計(jì)中有關(guān)綠化與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收的相關(guān)規(guī)定，早謀劃，早安排，早落實(shí)，使各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，推進(jìn)有序。
（一）已基本完工的兩個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目：華石線二期工程建設(shè)里程5.3公里，按照有關(guān)綠化的設(shè)計(jì)要求，共種植喬木3124棵，灌木約27800株，植草綠化302畝，德化界至華興鄉(xiāng)改建工程建設(shè)里程8.56公里，共種植喬木3000棵，植草綠化17畝。建設(shè)中的屏山鄉(xiāng)至橫七線（和洋村）公路工程建設(shè)里程8.38公里，目前完成填方植草綠化95畝，做到了相應(yīng)的綠化工程與項(xiàng)目施工進(jìn)度同步進(jìn)行。
（二）縣道養(yǎng)護(hù)班站及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)管理站按照各補(bǔ)植任務(wù)，迅速組織勞力，對(duì)所屬的.路段進(jìn)行了補(bǔ)植補(bǔ)種，以確保完成創(chuàng)建省級(jí)森林縣城交通綠化任務(wù)。目前縣、鄉(xiāng)道可綠化里程約1282.8公里，已綠化約1103.2公里，占可綠化里程的86%。同時(shí)將綠化成效較突出的縣道石縱線石牌鎮(zhèn)拱橋至謝洋段約10公里、鄉(xiāng)道蓋吾線梅山鄉(xiāng)蓋竹至沈嶺段約13.9公里打造為綠化生態(tài)示范路做為典型推廣。
�。ㄈ┰谶M(jìn)行公路綠化的過程中，注重與各部門之間的相互配合，整合項(xiàng)目、資源和資金，合力推進(jìn)創(chuàng)森建設(shè)。鄉(xiāng)道城杉線后華村至杉板橋公路，里程約2.5公里臨溪而建，做為小流域水土流失綜合治理項(xiàng)目，水利部門在公路兩側(cè)種植了香樟、桂花等喬木約500棵，紅葉石楠約6000多株，既保護(hù)了水土流失又綠化、美化了公路；縣林業(yè)、旅游部門根據(jù)縣委縣政府發(fā)展屏山旅游的需要，整合專項(xiàng)資金在縣道管吳線石牌鎮(zhèn)馬山至屏山鄉(xiāng)公路，里程約6公里兩側(cè)種植了香樟、廣玉蘭、香椿等樹種約3200株，及各類開花植物等，為發(fā)展屏山的旅游增添了美麗的風(fēng)景。
四、加強(qiáng)宣傳
我局積極參與全縣創(chuàng)森宣傳活動(dòng)，一方面在單位led宣傳顯示屏有宣傳標(biāo)語，一方面充分利用輿論導(dǎo)向，廣泛宣傳創(chuàng)森活動(dòng)的重要意義，引導(dǎo)廣大干部群眾不斷增強(qiáng)植綠、護(hù)綠、愛綠、興綠的文明意識(shí)，積極參與，為創(chuàng)森工作營造出良好的氛圍。
五、存在問題
雖然創(chuàng)森工作開展以來道路綠化取得了一定的成效，但是也存在一些問題，我縣公路里程長，地形復(fù)雜，有些地方植樹條件差，有些地方村財(cái)困難，造成部分道路綠化不盡人意。但我局將克服困難，一如既往抓好公路綠化工作，為我縣創(chuàng)建和鞏固創(chuàng)森成果，打造和諧綠色交通而努力。
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