鐵路線路工述職報告

　　光陰的迅速，一眨眼就過去了，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，是時候抽出時間寫寫述職報告了。那么問題來了，述職報告應該怎么寫？以下是小編幫大家整理的鐵路線路工述職報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　鐵路線路工述職報告1

　　九月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點，結(jié)合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡設備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。

　　一、九月份勞動安全工作情況

　　1、深入開展“三查”活動：

　　按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日，車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設備進行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現(xiàn)象，當即對檢修人員進行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。

　　2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。

　　9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜，在設備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。

　　3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。

　　9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù)全部符合標準，朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結(jié)出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標有很大的幫助。

　　4、設備秋季整備準備工作。

　　9月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃，確定了重點設備、重點部位、重點防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。

　　5、組織開展設備質(zhì)量鑒定活動。

　　按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設備進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設備灰塵大，部分螺絲松動及對AEI車號周檢不認真等問題，已采取措施反饋相關班組進行認真整改。

　　6、加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。

　　車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀律”的有關通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的自覺性，在人身安全上，加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安（全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。

　　二、九月份安全分析：

　　本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%；A類3件，占信息總件數(shù)的12.5%；B類3件，占信息總件數(shù)的12.5%；C類3件，占總件數(shù)12.5%。

　　三、傾向性問題、關鍵性問題及對策：

　　1、安全信息反映的傾向性問題

　　（1）、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象；職工作業(yè)未按規(guī)定著裝；勞動安全工作日志填記不及時。

　　（2）、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。

　　2、設備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試；由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標準低，造成設備檢修質(zhì)量不高。

　　3、車間存在的`傾向性、關鍵性問題。

　　從本月考核的3件A類信息中，管理問題占2件，設備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是設備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

　　4、對策措施。

　　（1）、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。

　　（2）、強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

　�。�3）、嚴格落實好各項作業(yè)標準，強化周、月檢質(zhì)量，開展好設備質(zhì)量鑒定和設備質(zhì)量攻關活動，不斷提高設備質(zhì)量。

　�。�4）、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術培訓力度，不斷提高業(yè)務素質(zhì)。

　　四、十月份主要工作：

　　1、實施加塔間紅外線設備加密工程。

　　在現(xiàn)有基礎上，繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度，完成最后階段的設備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設備安裝攻關小組，由專人負責，對21臺設備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務學習，熟知設備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。

　　2、加快對新職人員的培訓工作。

　　車間本月從基礎知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學習培訓，把學習培訓同此次加密、更型設備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地教學，提高職工對設備的安裝配線技術。

　　3、加強紅外線、車號設備的周月檢，提高設備維護質(zhì)量。

　　包機班組要認真落實好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質(zhì)量，工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設備，輕視車號設備，對AEI車號要重點監(jiān)控，引起重視；中心班組積極檢修故障摸板，保證設備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。

　　4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。

　　十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預想，抓好作業(yè)中的控制，認真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。

　　鐵路線路工述職報告2

　　在過去的一年中，在分公司領導的領導下，在工隊長的帶領下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會。

　　xxxx年，充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，xxxx年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。xxxx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。

　　如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的.傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運輸安全。

　　一.以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。

　　“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴寒，經(jīng)受著風雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。

　　二.在思想覺悟上不斷提高自己

　　常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出。

　　三.在理論與技能學習上攀登臺階。

　　自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名作業(yè)組長，我和我的同事需要為運輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳�，為此我虛心向工隊技術精英虛心學習，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。

　　四.實際工作中不怕苦不怕累做到細致認真。

　　在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值�！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期朔黃鐵路工人的新形象。

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