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運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度范本（通用12篇）
怎么制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度?下面是小編給大家整理收集的運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度范本，供大家閱讀與參考。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 1
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，應當按�?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的'安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 2
公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
一、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
二、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、 駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的.，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
三、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 3
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的`安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 4
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固；
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
(8)其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的.權力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有深圳市交通局核準的修配廠；
(2)車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽章；
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；
(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
(6)經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。
(2)車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關證件交還給公司。
(3)報廢車輛由公司辦公室備案。
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第一章：總則
一、目的與依據(jù)
為了保障道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)，確保人員和財產(chǎn)安全，提高企業(yè)的安全風險管理能力，制定本安全生產(chǎn)管理制度。本制度依據(jù)國家相關法律法規(guī)和政策文件。
二、適用范圍
本制度適用于所有從事道路運輸活動的企業(yè)，包括但不限于危險品運輸、城市公共交通、物流運輸?shù)雀黝惖缆愤\輸企業(yè)。
第二章：安全生產(chǎn)組織與管理
一、安全生產(chǎn)組織機構
1.設立安全生產(chǎn)管理部門，明確負責企業(yè)安全生產(chǎn)管理的職責和權限。
2.確定安全生產(chǎn)管理人員，確保其具備相關專業(yè)知識和能力。 3.建立安全生產(chǎn)管理人員培訓制度，定期組織培訓。
二、安全生產(chǎn)管理責任制
1.企業(yè)領導層要高度重視安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)管理制度的有效實施。
2.明確各級管理人員的安全生產(chǎn)管理職責，建立健全安全生產(chǎn)責任制度。
第三章：安全生產(chǎn)風險管理
一、風險識別與評估
1.建立風險識別與評估機制，及時發(fā)現(xiàn)和評估潛在的安全風險。
2.采取科學的方法進行風險評估，確定風險等級，制定相應的風險防控措施。
二、安全控制措施
1.制定詳細的安全操作規(guī)程和作業(yè)指導書，確保人員按照規(guī)程操作。
2.加強車輛和裝備的維護管理，定期進行檢查和維修，確保設備運行正常、安全。
3.加強危險品運輸?shù)陌踩芾恚贫ㄏ鄳牟僮饕?guī)范和應急預案。
第四章：安全培訓與教育
一、安全培訓計劃
1.根據(jù)員工崗位特點和職責，制定安全培訓計劃。
2.培訓內(nèi)容包括安全操作規(guī)程、事故應急處理、安全防范知識等。
二、安全培訓方式
1.實施定期集中培訓，確保員工掌握必要的安全知識和技能。
2.組織開展安全教育活動，提高員工的安全意識和責任心。
第五章：安全事故處理與應急措施 一、事故報告與處理
1.發(fā)生安全事故后，立即啟動應急預案，及時報告有關部門和上級機構。
2.對事故責任追究，進行事故調查并制定事故處理方案。
二、應急演練與預案更新
1.定期組織應急演練，提高員工的應急處理能力。
2.及時調整和更新應急預案，確保應急措施的'有效性。
第六章：安全監(jiān)督與評估
一、安全監(jiān)督機制
1.建立內(nèi)部安全監(jiān)察機構，定期對企業(yè)安全生產(chǎn)進行檢查和評估。
2.接受上級主管部門的安全監(jiān)督，積極配合相關機構的安全檢查。
二、安全違規(guī)處理
1.對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為，實施相應的紀律處分，并進行記錄。
2.對嚴重違規(guī)行為，按照相關法律法規(guī)進行處理。
第七章：附則
本制度自頒布之日起執(zhí)行，并不時進行修訂和完善。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 6
為認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步建立健全安全風險監(jiān)控與預警機制，完善安全生產(chǎn)風險動態(tài)監(jiān)控及安全預警，加強安全生產(chǎn)動態(tài)管理，杜絕各類事故的發(fā)生，根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及交通運輸有關法規(guī)制度，制定本制度。
一、組織機構及職責
�。ㄒ唬┕景踩a(chǎn)委員會是公司重大風險監(jiān)控的領導機構。確保重大風險動態(tài)監(jiān)測、預警、控制管理工作的有效實施安全科具體負責組織對重大風險監(jiān)控決議事項的實施、日常工作、監(jiān)督檢查等工作。
�。ǘ┲卮箫L險監(jiān)控領導機構工作職責
1、依法依規(guī)建立健全安全生產(chǎn)風險管理工作制度，開展公司管理范圍內(nèi)的風險辨識、評估等工作，組織落實重大風險動態(tài)監(jiān)測、預警、控制等相關工作，防范和減少事故。
2、組織建立應急隊伍，完善應急隊伍建設，按規(guī)定組織開展應急救援教育培訓和應急演練，檢查督促好事故的預防措施和救援的各項準備工作。
3、發(fā)生事故時，發(fā)布和解除應急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級部門匯報事故情況，必要時向有關單位發(fā)出救援請求；組織事故調查、總結救援經(jīng)驗教訓。
4、制定落實公司重大風險源的控制措施。
5、組織編制重大危險源管理方案，督促落實重大危險源的安全管理措施。
�。ㄈ┌踩浦卮箫L險監(jiān)控工作職責
1、積極參與公司范圍內(nèi)的風險辨識、評估等相關工作。
2、動態(tài)監(jiān)控公司安全生產(chǎn)狀況，對安全生產(chǎn)隱患隨時予以警示或向重大風險監(jiān)控領導機構匯報，并收集相關資料。
3、根據(jù)重大風險控制措施，做好重大風險的控制工作。
4、積極組織參與應急演練，并做好相關記錄。
5、組織對從業(yè)人員進行安全教育培訓和重大風險源告知工作。
6、組織對應急物資進行定期檢查，并按照應急預案分工做好應急處置工作。
二、風險動態(tài)監(jiān)測、預警、控制
（一）風險監(jiān)測
1、根據(jù)公司安全生產(chǎn)風險分級防控規(guī)定，每季度對安全生產(chǎn)風險進行辨識評估和上報。
2、定期組織對重大風險源進行安全檢查（每月一次），并收集相關記錄。
3、加強對重大風險源的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做好預警工作，采取切實有效的措施督促整改到位，對整改結果查驗。
4、重點部位的重大風險應派專人進行重點監(jiān)控。
5、每年進行一次安全生產(chǎn)風險全面辨識，對識別出的重大風險制定相應的應急措施，并對重大隱患進行重點監(jiān)控和限期治理。
�。ǘ╋L險預警
1、風險預警是指在全面辨識反映安全生產(chǎn)狀態(tài)的指標的基礎上，通過隱患排查、風險管理等安全方法及工作，提前發(fā)現(xiàn)、分析和判斷可能導致事故發(fā)生的信息，定性定量表示公司生產(chǎn)安全狀態(tài)，及時發(fā)布生產(chǎn)預警信息，最大限度降低事故發(fā)生概率及后果嚴重程度。
2、預警條件，當出現(xiàn)以下情況時，應進行風險預警：設備事故：出現(xiàn)某設備故障、爆炸時；防汛：出現(xiàn)較大雨水時；自然災害：發(fā)生自然地質災害、惡劣天氣；出現(xiàn)安全生產(chǎn)新形勢、新情況、新問題；重大節(jié)假日：元旦、春節(jié)、十一國慶節(jié)、五一勞動節(jié)等；本行業(yè)連續(xù)發(fā)生一般事故和較大以上事故時；與往年相比事故上升幅度較大；事故隱患長期得不到整改；事故控制指標超出；遲報、瞞報、漏報、謊報事故；其他情況。
3、預警要求
�。�1）由安全科組織對各部門安全生產(chǎn)運行情況、隱患隨機抽查、現(xiàn)場檢查，及時進行預警、糾偏。
�。�2）安全科對安全預警信息進行收集、匯總，必要時予以公示。
�。�3）發(fā)出預警后，應立即組織分析和查找公司安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的`問題，采取有效措施，有針對性的作出相應安全生產(chǎn)工作布置。
�。�4）安全生產(chǎn)預警工作要做到有部署、有措施、有落實，及時消除安全生產(chǎn)隱患，并做好記錄備查。
�。ㄈ╋L險控制
1、依據(jù)風險的等級、性質等因素，科學制定管控措施。
2、建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、預警，及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢。
3、嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風險控制在可接受的范圍內(nèi)。
4、將風險基本情況、應急措施等信息及時告知從業(yè)人員和進入風險區(qū)域的外來人員，指導、督促做好安全防范。
5、針對公司可能導致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應急措施。
6、當風險的致險因素超出管控范圍，達到預警條件的，應及時發(fā)出預警信息，并立即采取針對性管控措施，防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
7、對公司管理范圍內(nèi)的風險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進行總結和分析，針對存在的問題提出改進措施。
8、如實記錄風險辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風險應單獨建立清單和專項檔案。
9、加大安全投入，積極開展風險辨識、評估、管控相關技術研究和應用，提升風險管控能力。
10、對進入重大風險影響區(qū)域的從業(yè)人員組織開展安全防范、應急逃生避險和應急處置等相關培訓和演練。
11、重大風險所在場所設置明顯的安全警示標志，標明重大風險危險特征、可能發(fā)生的事故后果、安全防范和應急措施。
12、將重大風險的名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關人員。
13、編制安全生產(chǎn)事故應急救援預案，建立應急救援機構，配備應急救援人員，儲備救援器材、設備、物資，并定期組織預案演練。
14、加強對重大風險源以及安全技術措施執(zhí)行情況跟蹤檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改并驗證。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 7
安全生產(chǎn)工作實行經(jīng)理、主管人員和工作人員三級重點負責，全體職工人人參與負責的全員安全生產(chǎn)責任制，企業(yè)全體人員必須按本責任制認真履行各自的安全職責。
一、總經(jīng)理的安全職責
1、總經(jīng)理是本公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對本公司的安全生產(chǎn)工作負全面的領導責任。
2、批準發(fā)布本公司的各項安全管理制度，并確保貫徹實施。與員工簽訂安全生產(chǎn)責任狀。
3、負責制定本公司安全生產(chǎn)年度計劃，及時消除安全隱患，解決重大安全生產(chǎn)隱患，不斷改善安全生產(chǎn)條件。
4、建立健全的本公司安全組織小組，并明確專人負責。
5、組織安排對本公司從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育、培訓和考核，確保從業(yè)人員掌握本崗位的安全操作技能，不經(jīng)安全教育和培訓合格不上崗。
6、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
7、督促、檢查、指導主管人員、工作人員等負責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。
8、服從交通主管部門及安全部門的監(jiān)督、管理、有關調度和合理安排。
二、副總經(jīng)理（安全生產(chǎn)主管人員）的安全職責
1、對本公司安全生產(chǎn)工作負直接責任。直接領導本公司安全部門的工作，及時研究解決有關安全生產(chǎn)的重大問題。經(jīng)理外出時全權負責協(xié)調處理本公司安全生產(chǎn)的.日常工作。
2、組織制定、修訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和編制安全技術措施計劃，并認真組織實施。及時排查安全隱患，做好預警機制。
3、定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)存在的問題。當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，首先要消除不安全因素，做到生產(chǎn)服從安全，堅決貫徹“安全第一，預防為主”方針。
4、組織對本公司從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育、培訓和考核，確保從業(yè)人員掌握本崗位的安全操作技能，不經(jīng)安全教育和培訓合格不上崗。
5、服從本公司領導、交通主管部門及安全部門的監(jiān)督、管理、有關調度和合理安排。
三、工作人員的安全職責
1、認真學習和嚴格遵守各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。
2、認真履行安全職責，服從上級領導，服從交通主管部門的的領導、有關調度和合理安排。
3、參加安全生產(chǎn)教育培訓，提高安全生產(chǎn)技能，了解、掌握本崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施。
4、不違章作業(yè)，并勸阻或制止他人違章作業(yè)，有權拒絕違章作業(yè)的指令，同時，及時向領導報告。
四、安全生產(chǎn)管理部門的安全職責
1、認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和標準，在經(jīng)理的領導下具體負責本企業(yè)的安全工作。
2、負責進行本公司安全生產(chǎn)教育培訓，并進行考核。
3、組織制定、修訂本公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
4、負責各類事故的匯總、統(tǒng)計、上報工作，并建立健全事故檔案，主管輕傷以下事故處理，參與、協(xié)調重傷及其以上事故的調查處理和工商鑒定工作。
五、安全生產(chǎn)管理人員職責
1、認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準的規(guī)定，在安全分管負責人的領導下負責本企業(yè)的安全生產(chǎn)的具體工作。
2、做好安全教育培訓、考核工作。
3、做好安全生產(chǎn)的日常檢查，并在分管負責人的領導下做好全廠性的安全生產(chǎn)大檢查，并做好檢查記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時匯報領導，督促和協(xié)助有關部門落實隱患整改措施。
4、做好安全規(guī)章制度的修訂完善工作，做好各種安全臺帳的記錄。
六、公司安全生產(chǎn)小組
公司成立安全生產(chǎn)委員會，由總經(jīng)理兼主任，副總經(jīng)理兼副主任，由安全、保衛(wèi)、辦公室、財務等部門負責人為成員。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 8
一、安全生產(chǎn)責任制度
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的有關安全工作方針政策和法律法規(guī)，接受政府和社會公眾的監(jiān)督，依法從事經(jīng)營活動。
2、公司法定代表人和個體經(jīng)營戶為為第一安全責任人，負責全面落實《國務院關于重特大安全事故行政責任追究的決定》，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》。
3、制定并建立駕駛員有關安全生產(chǎn)工作制度，管理臺帳，安全例會記錄。
4、督促所屬人員嚴肅履行安全職責，負責簽定駕駛人員安全生產(chǎn)保證書。
5、定期檢查駕駛證的審驗、換證、補證、二級保養(yǎng)維護的`及時到位。
6、嚴格執(zhí)行持證上崗，且有效期內(nèi)參加交管部門的培訓和業(yè)務學習。
7、按車輛例行保養(yǎng)規(guī)范，認真做好車輛設備檢查，使車輛設備處于完好狀況，保持車容整潔。
8、做到不超載、不違章超車、不疲勞駕駛、遵章守紀，履行職業(yè)道德規(guī)范，對人的生命國家財產(chǎn)負責。
9、貫徹“預防為主、安全第一”的思想，不斷提高司駕人員的技能和綜合素質，牢固樹立安全生產(chǎn)意識。
10、嚴格對違章違紀，事故責任的追究制度，做好處罰、分析總結工作。
二、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、車輛安全生產(chǎn)檢查，由第一責任人負責。依照《道路交通法》標準，必須定時、有計劃、有重點進行檢查。
2、駕駛員在工作范圍內(nèi)，必須先自查自檢安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理修正，責任人進行定時復查。
3、在安全檢查中，發(fā)現(xiàn)違章操作、違章作業(yè)、安全隱患和習慣性違章應立即制止并責令整改，對不聽勸阻、態(tài)度惡劣者應嚴肅處理，對情節(jié)嚴重造成后果者要追究責任，直至追究刑事責任。
4、檢查中發(fā)現(xiàn)車輛機械設備及有關設施不符合安全使用要求；存在安全隱患的有權停止使用，責令立即整改，責任到人。
5、貫徹邊檢查、邊教育、邊整改的精神。要求件件要落實、條條有交待，落實到位。
6、各種形式的安全稅務局，必須做好檢查記錄，做到資料齊全，有帳可查，有考核依據(jù)，要提高安全檢查的質量，要善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，注重實際效果。
三、安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
1、嚴格執(zhí)行《道路交通法》按要求，時間及規(guī)定路線駕駛車輛。
2、行車前應認真檢查車輛，做好例行保養(yǎng)及安全設施的確認，使車輛設備經(jīng)常處于完好狀態(tài)。
3、車輛在行駛過程中，要嚴格遵守交通法規(guī)和駕駛員安全操作規(guī)程，聽從交通民警和協(xié)警人員指揮，嚴禁超速行駛，嚴禁爭道搶行，不違章駕駛和操作、保險、防滑、防火、消防等設施齊全。
4、車輛倒車時必須先看清車后情況，慢速倒車，嚴禁盲目倒車，嚴禁盲目拖車，確保安全。
5、卸輪胎時，應做到支撐穩(wěn)固，采取有產(chǎn)措施防止滑動。
6、行車中，儀表顯示異常，應迅速停車，查明原因，排除故障后方可繼續(xù)行車。
7、車輛停車時，必須選擇停車場或安全空曠地點，有專人看守。停車必須拉緊手制動，切斷電源，道路中停放維修必須豎立安全警示標牌。
8、嚴禁搭乘無關人員。
四、駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度
1、機動車駕駛員必須自覺遵守《道路交通法》等有關交通管理的法律、法規(guī)，牢固樹立安全第一的思想，謹慎駕駛，安全行車。
2、駕駛員依照規(guī)定，連續(xù)駕車時間不允許超過4小時，堅決杜絕疲勞駕車。
3、機動車駕駛將車輛交給無證人員，由此導致道路交通事故，其經(jīng)濟損失由肇事者和車主承擔。
4、機動車駕駛員嚴禁酒后駕車，禁止開車吸煙、飲食、談話。知車輛技術狀況、知道路情況、知氣象變化、知行人車輛動態(tài)特點、知乘載規(guī)定。
5、不開英雄車、不開霸道車、不開賭氣車、不開帶病車、不開急躁車、不開麻痹車。
6、車輛有效證件必須隨車攜帶、妥善保管、虛心接受有關執(zhí)法部門、執(zhí)法人員的查驗檢查。
7、認真檢查車輛做好日常維護，使車輛設備處于完好狀態(tài)，嚴禁帶病車輛出車。
8、遵守交通法規(guī)，樹立安全觀念。做到勤清潔車輛、勤檢查車輛、勤保養(yǎng)車輛。發(fā)生交通事故應及時報警。及時采取應急自救措施，防止事態(tài)擴大。
五、安全行車保證書
為加強道路運輸安全，保障群眾生命財產(chǎn)安全，杜絕一切安全隱患，避免發(fā)生交通事故。進一步加強安全責任，增強每個駕駛員的安全意識和安全責任感，出車行車必須保證做到：
1、嚴格按照《山西省道路貨物運輸行業(yè)安全工作規(guī)范》的要求，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度，做好安全生產(chǎn)宣傳教育和事故預防工作。
2、貨運車輛必須按照規(guī)定參加各種保險，按核定載重量裝載，嚴禁超限。
3、按要求對車輛定期檢查，出車前后要及時檢查，按規(guī)定定期對車輛進行二級維護，確保車輛技術狀況良好，各種安全設施齊全有效。
4、加強駕駛員的安全教育，駕駛員要經(jīng)過職業(yè)技能培訓并取得《從業(yè)資格證》后方能上崗。
5、駕駛員必須嚴格遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等道路運輸法規(guī)、政策和規(guī)定，嚴格按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，不疲勞駕車、不酒后駕車，做到文明行車、謹慎駕駛、確保行車安全。
6、牢固樹立“安全第一”思想，做到安全警鐘常在，思想情緒集中，麻痹意識堅決丟棄，確保安全出行。
7、不得從事危險貨物運輸。
8、如違反上述規(guī)定造成的一切后果，責任完全自負。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 9
1.適用范圍：
本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。
2.管理主體及職責分工：
2.1公司負責車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。
2.2監(jiān)控員負責負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。動態(tài)數(shù)據(jù)應當至少保存3個月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
2.3駕駛員職責：必需按操作規(guī)程使用GPS，確保設備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應及時通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規(guī)定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準，執(zhí)行車輛途經(jīng)地對�；愤\輸車輛的道路管控要求和規(guī)定。
3.安裝規(guī)范和管理要求:
3.1使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標準要求： 3.1.1《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》（JT/T796）；
3.1.2《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；
3.1.3《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。
3.2管理要求：
3.2.1長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對GPS車載終端情況進行檢查，確保完好才能出車。
3.2.2.任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關信息。 3.2.3.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時，為了安全可以有押運員操作，或在停車時閱讀。
3.2.4.車輛在行駛中接近預設的分段限速值時，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應減速行駛；如果超過限定時速，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出報警，同時監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息，駕駛員應按規(guī)定速度行駛。
3.2.5.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關部門匯報處理。
3.2.6.車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報警。監(jiān)控中心接到報警信息后，根據(jù)情況向附近的公安機關報警，以便處置險情。
3.2.7.除遇緊急情況發(fā)送緊急報警外，一般情況不發(fā)送緊急報警信息，以免發(fā)生不必要的誤報。
3.2.8.監(jiān)控中心應及時將駕駛員違章信息向有關部門報告，有關部門對違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進行處理。
4.監(jiān)控內(nèi)容和程序：
4.1實時監(jiān)控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關情況技術報公司相關部門處理，并認真做好日常監(jiān)控記錄。
4.2準確、完整地錄入車輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設定公司車輛的限制速度。
4.3指導和督促公司駕駛員正確使用和維護GPS車載設備，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應及時報告當?shù)厥酆蠓⻊杖藛T。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴肅處理。
4.4對GPS車載終端進行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計分析報告報市運管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關政策、法規(guī)和管理信息。
5.信息發(fā)送：
5.1對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向負責人匯報。
5.2對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給事故線路上運行的公司車輛；
5.3對于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員；
5.4對于超速提示，監(jiān)控人員及時發(fā)送短息或電話提示，降低行駛速度。
6.監(jiān)控記錄及違規(guī)處理：
6.1平臺監(jiān)控記錄包括《車輛動態(tài)信息監(jiān)控（日）臺帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。
6.2對監(jiān)控人員的處罰規(guī)定
6.2.1. 監(jiān)控人員違反規(guī)定的，
6.2.2不按規(guī)定發(fā)送信息的'，每次處罰責任人20元；
6.2.3監(jiān)控時脫崗的，每次處罰100元；
6.2.4錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰20元；
6.2.5監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；
6.2.6發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，每次處罰50元。
6.2.7駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定處罰
6.2.8.違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的，按照實際損失照價賠償并處500元罰款；
6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信或電話提示后仍然超速的，經(jīng)核實非漂移或誤報的，由公司安全部門對駕駛員進行談話，并進行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 10
一、場內(nèi)運輸定義:
工廠里，把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運輸都稱為廠內(nèi)運輸。
二、目的:
為了防止各類廠內(nèi)運輸車輛安全事故的.發(fā)生。
三、分類:
1.把原材料運到工廠。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。
3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。
4.零、部件、原料在車間內(nèi)部班組、工序間的轉運。
5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉運。
6.將產(chǎn)品由車間運送到庫房。
7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠。
四、廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故種類:
廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規(guī)程:
1.廠內(nèi)車輛駕駛員經(jīng)過體檢合格后，由正式駕駛員帶領輔導實習一個月，經(jīng)過考試合格后，由主管部門發(fā)給合格證，即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開車，行車時嚴禁吸煙，思想要集中，不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內(nèi)只許坐一人(隨車實習時除外)，車廂內(nèi)及拖掛車上禁止乘人。
5.車輛只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛，凡需駛出規(guī)定區(qū)域時，必須經(jīng)公安部門同意。
6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
7.裝載物件時，寬度方向不得超過車底盤兩側各0.2m，長度方向不得超過車長0.5m，高度不得超過離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩(wěn)，必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固，不得與其他物件混裝，并且要低速行駛，不準使用拖掛車拉運危險品。
9.行車前應先查看前方及周圍有無行人和障礙物，鳴笛后再開車。在轉彎時應減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。
10.倒車時，駕駛員應先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
11.工作完畢，應做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點，掛上低速擋，拉好剎車，上鎖，拔出鑰匙。
12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 11
一、制定依據(jù)
1.1《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》
1.2《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》
1.3《機動車運行安全技術條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場的安全管理，租用停車場應滿足本制度的要求。
三、實施主體及職責分工
3.1安檢部負責對停車場安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設立專人對停車場進行管理。
3.3安檢部應賦予停車場專職管理人員相應的職權，專職管理人員應具備本崗位的管理能力。
四、安全設備配置的種類、數(shù)量及質量要求
4.1公司營運車輛應按有關規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設備設施，確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證，及在發(fā)生車輛事故時提供必要的應急器材。
4.2車輛安全設備設施除了車輛購置時的原有配備外，根據(jù)運行安全需要，公司可根據(jù)駕駛員及押運員的反饋意見，按有關規(guī)定增配。
4.3車輛應配備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應急警告的安全設備設施。原則上，安全設備設施應存放在車輛備艙中，且應易于取用，同時不得干涉車輛及其總成有效運行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi)，應避免受潮。滅火器應用于撲滅車輛發(fā)生的火災，用后應及時補充。
4.5警告標志牌，應符合國家相應的標準，具備熒光反射功能；不得以其他類似物品代替，如交通錐形標牌等。車輛因故停駐于道路上，駕駛員應按規(guī)定在車后設置警告標志牌。
4.6其他設備設施如防火、防毒、防潮和應急救援等設備設施也應符合國家規(guī)定的要求，駕駛員、押運員應妥善保管，保證設備使用時有效。
4.7對于車輛上的特種設備設施，安全部門要加強管理，定期對特種設備進行檢測，押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的'特種設備進行檢查。
4.8安檢部應對駕駛員、押運員進行使用注意事項的講解，保證駕駛員、押運員能夠正確使用，避免因使用不當而造成的傷害；定期對安全設備設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)失效，應及時更換、補充，建立管理臺賬。
4.9駕駛員或押運員發(fā)現(xiàn)設備設施損壞或失效時，應及時向安檢部報告，以便維修或更換。
4.10押運員要確保危險貨物運輸車輛運輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固，各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場安全環(huán)境要求（包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標志設置等）
5.1停車場地面積應與停車數(shù)量相匹配。運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；運輸其他危險貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場地應封閉，并設立明顯警示標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要，設置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險貨物專用車輛的停車區(qū)，并設立明顯的警示標志，以隔離其他設備、車輛和人員。
5.3停車場設置進入、駛出通道和消防通道，且人車分離。
六、日常運行管理要求
6.1車輛進入停車場時，應登記車輛及危險貨物相關信息。
6.2停車場地設置專人值守，實行交接班制度。停車場管理員應對安全設施設備進行相應查驗，確認完好有效。
6.3運輸車輛應按區(qū)停放，車輛垂直投影應在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時，應確認已經(jīng)關閉車輛功能性設施設備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場應實行封閉管理，重要位置實行實時視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場安全設施設備的有效性。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 12
為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故，保護公司、他人的合法權益和生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，等有關規(guī)定，特制定本制度。
第一條發(fā)生道路運輸安全后，現(xiàn)場有關人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應當立即報告本公司主要負責人。
第二條事故發(fā)生公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第三條發(fā)生道路運輸安全死亡事故時，發(fā)生事故單位應當在2小時內(nèi)向有關職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。
第四條安全事故報告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、財產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告公司、報告人及其他應當報告的事項。
第五條事故調查
事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應成立事故調查小組，對事故發(fā)生的'原因、經(jīng)過、損失等情況進行調查。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。
第六條事故處理
1、事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。
2、在進行事故調查分析的基礎上，事故責任部門應根據(jù)事故調查報告中提出的建議，制定整改措施。
3、對事故責任單位和責任人，由公司依據(jù)事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。
4、事故調查處理結果后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發(fā)生。
5、每起事故處理結束后，公司安全部門應負責將事故調查資料收集整理后實施歸檔管理。
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