工作事故檢討書(9篇)

　　在有過錯(cuò)的情況下，為了避免再犯，需要寫檢討書來好好地檢討，做事不能馬虎，寫檢討書也應(yīng)如此。大家知道正規(guī)的檢討書怎么寫嗎？以下是小編精心整理的工作事故檢討書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工作事故檢討書1

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

　　我的錯(cuò)誤給公司造成了巨額損失，給領(lǐng)導(dǎo)造成這么多困擾，也給周圍同事作了不良示范，我為自己所犯的這些錯(cuò)誤感到深深愧疚。

　　1，我對(duì)于工作出錯(cuò)后果認(rèn)識(shí)不足，危機(jī)感、警惕感不強(qiáng)。就之前的發(fā)錯(cuò)貨物而言，倘若我在接手貨物時(shí)候能夠意識(shí)到倘若發(fā)錯(cuò)貨物就可能給公司帶來巨額損失等一系列不良后果，那么我就會(huì)停頓一會(huì)，認(rèn)真、仔細(xì)地審核每一道工作流程，確保工作的萬無一失�？蓪�(shí)際上，我恰恰是缺少這樣一份警惕感、警覺性。

　　2，我對(duì)于工作規(guī)章紀(jì)律的認(rèn)識(shí)不足，執(zhí)行不到位。作為一名快遞公司發(fā)貨員，自己每天接手著許多客戶貨品，每一件貨品都關(guān)系到客戶切身利益，倘若我嚴(yán)格按照工作規(guī)章工作，那么工作出錯(cuò)幾率就會(huì)大大降低。而正是由于我對(duì)工作規(guī)章紀(jì)律的認(rèn)識(shí)不足，執(zhí)行不到位，沒有嚴(yán)格按照工作流程辦事，這才導(dǎo)致錯(cuò)誤連續(xù)發(fā)生，并給公司造成損失。

　　3，我缺乏工作細(xì)節(jié)的反思與總結(jié)。這一年多工作時(shí)間以來，接連犯錯(cuò)之后，我依然犯錯(cuò)。恰恰反映出我缺乏對(duì)工作的反思與總結(jié)。犯錯(cuò)一次兩次都算正常的，可接連犯錯(cuò)就存在問題。而我犯錯(cuò)之后，沒有及時(shí)深刻反思，從根源挖出錯(cuò)誤原因，這才是導(dǎo)致我接連犯錯(cuò)的根本原因。

　　現(xiàn)如今，我深刻認(rèn)識(shí)自身錯(cuò)誤之后，我感到痛心疾首。領(lǐng)導(dǎo)你找我談話之后，我更是覺得十分愧對(duì)于您。經(jīng)過深刻檢討，讓我清醒地認(rèn)識(shí)到自己行為的嚴(yán)重性、錯(cuò)誤性，我也深刻認(rèn)識(shí)到了假如我這些缺點(diǎn)、不足不做徹底改正，將來的后果不堪設(shè)想。

　　總之，今后我立誓不再犯此類錯(cuò)誤了。

　　姓名

　　日期

工作事故檢討書2

各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　20xx年xx，對(duì)xxxxx作業(yè)，由于個(gè)人疏忽，沒有進(jìn)行斷電確認(rèn)，在拆卸后冷卻器時(shí)，用扁鏟進(jìn)行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺(tái)，導(dǎo)致接地短路，造成打火，保護(hù)器斷開，造成危及自身生命安全的事故。

　　事后檢討：

　　對(duì)于這次出現(xiàn)的事故，事后感到非常后怕，并對(duì)自己的行為感到深深地自責(zé)，沒有為自己的生命安全負(fù)責(zé)，面對(duì)這次事故的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈�。幻鎸�(duì)這次事故的回憶，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強(qiáng)對(duì)自己安全教育，提高自身安全素質(zhì)，是防止事故的得力措施；面對(duì)這次的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性，??這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝，使我猛醒。

　　經(jīng)過這次的事故, 我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信

　　任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。 我應(yīng)該深刻地反省，真誠(chéng)地接受批評(píng)，并愿意接受處理。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,公司貢獻(xiàn)一份力量。

　　我保證，在以后的工作中，不在投機(jī)取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細(xì)，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì)再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯(cuò)誤，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn)，改正自己的錯(cuò)誤。

　　再此我向部門所有同事道歉，真的對(duì)不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進(jìn)行，還要精神上為我擔(dān)憂，請(qǐng)大家在給我一次讓我有改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。

　　我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級(jí)組織對(duì)我的批評(píng)處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人！

　　此致！

工作事故檢討書3

　　每一天提一條合理化建議，或每一天提一條企業(yè)存在的問題，這是采購(gòu)的集體的。但是從大年初一開始，就盡情享受XX年春節(jié)的快樂，把當(dāng)時(shí)的放到一邊。

　　作為前采購(gòu)部經(jīng)理，對(duì)這起事故，深感漸愧！是我的懶惰，誤導(dǎo)大家，致使采購(gòu)集體的沒有兌現(xiàn)。務(wù)實(shí)、求本是華夏人光榮傳統(tǒng)，可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌，靠的不是空洞的口號(hào)，而是需要踏踏實(shí)實(shí)，艱苦奮斗，不找回當(dāng)年務(wù)實(shí)、求本的華夏光榮傳統(tǒng)，就談不到重塑華夏輝煌。

　　愿采購(gòu)聞這起事故，給我們啟示，再也不能稀里糊涂混日子，務(wù)實(shí)求本，從一點(diǎn)一滴作起，一步一個(gè)腳印，有始有終，盡職盡責(zé)，作好每件事，充實(shí)地過回每一天。

　　誠(chéng)實(shí)的接受批評(píng)和外罰，預(yù)祝XX年企業(yè)騰飛，從這份檢討開始。

工作事故檢討書4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　關(guān)于12月15日晚錯(cuò)誤的出現(xiàn),完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的從而給部門,課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯(cuò)誤的教訓(xùn)是沉重的,本人要從沉重的教訓(xùn)中,總結(jié)教訓(xùn),汲取經(jīng)驗(yàn)...

　　經(jīng)過這次的錯(cuò)誤,本人已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,同時(shí)要不斷地提升自己的技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為課室,公司貢獻(xiàn)一份力量!...

　　在今后的工作中,望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督及檢查。

　　檢討人xx

　　20xx年12月18日

工作事故檢討書5

尊敬的礦領(lǐng)導(dǎo)：

　　關(guān)于近期我隊(duì)發(fā)生的工傷事故，給我礦來了嚴(yán)重的后，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，始之我隊(duì)沒有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

　　事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：

　　1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。

　　2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的

　　培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

　　3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

　　4加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大

　　5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的`不足和差距，加以改進(jìn)和完善。

　　6、堅(jiān)持開好每班班前會(huì)，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。

　　7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。

　　9、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

　　總之，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

檢討人：

　　20xx年6月9日

工作事故檢討書6

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

　　大家好！

　　今天在這里，我就某某分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討�！�9.24”起重傷害事故發(fā)生在某某公司迎接集團(tuán)公司安全大檢查落實(shí)整改推進(jìn)階段，發(fā)生在某某部在20xx年力爭(zhēng)打安全翻身仗的關(guān)鍵時(shí)刻。這起安全事故的發(fā)生，給某某部的安全工作帶來了較壞的影響，給某某部的其他各項(xiàng)工作帶來了沉重的壓力，在次，我向某某部領(lǐng)導(dǎo)、某某部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)不起大家，對(duì)不起此次事故中受到傷害的職工!

　　此次事故的發(fā)生，暴露出某某分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)安全管理、班組安全管理的漏洞，現(xiàn)場(chǎng)的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督，越是常規(guī)作業(yè)，越是要要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

　　一、事故經(jīng)過：

　　9月24日上午，某某分部大型機(jī)械操作工段龍門班班長(zhǎng)朱某某接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機(jī)油的工作任務(wù)，朱某某帶領(lǐng)當(dāng)班組長(zhǎng)馮某某、當(dāng)班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備更換1#龍門小車減速箱機(jī)油。為將小車機(jī)房移動(dòng)到龍門吊中間放油，由馮某某指揮操作工朱某按指令進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作，朱某某站在小車東側(cè)向下觀察小車移動(dòng)位置，葛某某和張某某在小車機(jī)房?jī)?nèi)，其中張某某蹲在小車機(jī)房?jī)?nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉，點(diǎn)動(dòng)后小車不能啟動(dòng)。隨后班長(zhǎng)朱某某指揮操作工袁某用手按住小車倉(cāng)門限位開關(guān)，操作工朱某啟動(dòng)小車開始移動(dòng)，操作工張某某突然起身，探出小車機(jī)房的艙門去觀察小車移動(dòng)位置時(shí)，胸部被運(yùn)行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。

　　二、事故原因分析

　　(1)、直接原因

　　操作工張某某在龍門吊小車移動(dòng)過程中，安全意識(shí)淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。

　　(2)、間接原因

　　1、大型機(jī)械班班長(zhǎng)朱某某違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān)，使小車得以啟動(dòng)運(yùn)行，是此起事故的主要原因。

　　2、龍門吊操作人員朱某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動(dòng)小車，埋下了事故隱患。

　　3、龍門吊操作人員袁某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，違章按住限位開關(guān)，失去安全聯(lián)鎖作用，為小車啟動(dòng)運(yùn)行提供了條件，也是事故發(fā)生的間接原因。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員馮某某沒有及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)行為，安全監(jiān)管不到位，是本次事故的間接原因之一。

　　5、某某分部對(duì)特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴(yán)，日常安全管理不到位，也是事故發(fā)生的原因。

　　6、某某分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。

　　三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進(jìn)的措施：

　　1、安全制度需要強(qiáng)有力的執(zhí)行力：在“9.24”起重事故中，參與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的5名人員先后有4名違章，班長(zhǎng)違章指揮，操作工違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員對(duì)違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場(chǎng)安全意識(shí)淡薄、習(xí)慣性違章中，可以直接反映出某某分部在安全管理上的薄弱、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力，作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對(duì)日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為某某分部的安全第一責(zé)任人，對(duì)此應(yīng)付主要責(zé)任，我應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)到在安全工作中的不足，應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距，痛定思痛，認(rèn)真分析原因，切實(shí)制定整改措施，加強(qiáng)日常管理和考核，就如傅成玉董事長(zhǎng)說的：每一個(gè)事故都是血寫的，而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗(yàn)證。今后分部對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，在嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查，尤其是對(duì)常規(guī)作業(yè)及臨時(shí)性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促，將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)等不同作業(yè)特點(diǎn)，全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象，并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度，落實(shí)檢查人員，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，從而全面提高職工對(duì)安全制度的執(zhí)行力。

　　2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細(xì)化和有針對(duì)性：在此次作業(yè)中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個(gè)相對(duì)籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示，分部沒有針對(duì)每項(xiàng)作業(yè)的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內(nèi)的某某分部在安全工作中的粗放、簡(jiǎn)單甚至隨意。今后某某分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實(shí)施過程中不斷加以總結(jié)、補(bǔ)充和完善，要認(rèn)真落實(shí)“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容，注重日常檢查和考核。

　　3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長(zhǎng)鳴：出了安全事故，不能埋怨和責(zé)難職工，(包括違章違紀(jì)的職工)，作為某某分部的安全主管，我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項(xiàng)安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思，要在基礎(chǔ)安全管理上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。加強(qiáng)日常日常安全管理和檢查，注重對(duì)職工的常規(guī)安全教育和安全提醒，加大對(duì)違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度，強(qiáng)化職工對(duì)安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守，尤其要加強(qiáng)對(duì)一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀(jì)的檢查和考核力度。

　　4.堅(jiān)持“四不放過”的原則，某某分部要將此事故在各班班前會(huì)再進(jìn)行認(rèn)真分析和討論，讓每一名職工認(rèn)清違章作業(yè)的嚴(yán)重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。

　　在“9.24”事故之后，某某部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表某某分部全體職工向某某部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的積極幫助表示深深的感謝。

　　最后，我再次向大家表示誠(chéng)懇的檢討和深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

工作事故檢討書7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場(chǎng)。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。

　　對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

　　一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。

　　二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

　　三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

　　1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

工作事故檢討書8

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　我懷著愧疚給您寫下這份檢討書，以向您表示深刻認(rèn)識(shí)改正思想工作責(zé)任心欠缺的決心！我不對(duì)，我有錯(cuò)，我辜負(fù)了父母的期望，領(lǐng)導(dǎo)的教誨，人民的信任，院系的培養(yǎng)！

　　XX 日因?yàn)椋�某種原因）導(dǎo)致工作失誤，未能及時(shí)給病人換尿袋，雖然因?yàn)椋�某種原因）導(dǎo)致此類事情發(fā)生，但在寫這份檢討的同時(shí)我深刻認(rèn)識(shí)到自己責(zé)任心欠缺，平時(shí)我對(duì)自己要求還是比較高的，我非常氣憤我這次的疏忽大意！違反了醫(yī)院規(guī)定。我深明領(lǐng)導(dǎo)是多么關(guān)心醫(yī)院的形象和紀(jì)律，可是我卻連最基本的應(yīng)該做的也疏忽了！由此我深知一切責(zé)任歸慨于我的責(zé)任心欠妥。平時(shí)對(duì)這類事情認(rèn)識(shí)不深。導(dǎo)致這類事情發(fā)生，在寫這份檢討書的同時(shí)，我真正覺悟到自己的錯(cuò)誤。再次，我這種行為還在醫(yī)院同事之間造成了極其壞的影響，破壞了醫(yī)院的形象。同事之間本應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，而我這種表現(xiàn)，給同事們帶了一個(gè)壞頭，不利于院系的院風(fēng)建設(shè)。我常感謝領(lǐng)導(dǎo)這次能叫我寫檢討，使我明白了事情和我自己思想上不謹(jǐn)慎的錯(cuò)誤。與此同時(shí)我從今往后一定更努力要求自己，積極做好醫(yī)院一切工作，理解體會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的安排！這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任！通過這件事情我深刻的感受到領(lǐng)

　　導(dǎo)對(duì)我這種敗壞院風(fēng)的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝上級(jí)對(duì)我這次深刻的教育！

　　在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)的提醒和教誨，思想上我將更進(jìn)一步的反省，深入總結(jié)，同時(shí)希望領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督爭(zhēng)取更大進(jìn)步。謝謝關(guān)心教導(dǎo)我的領(lǐng)導(dǎo)！

　　檢討人XX X年X月X日

工作事故檢討書9

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志

　　大家好：

　　今天在這里，我就xx分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討�！�9.24”起重傷害事故發(fā)生在xx公司迎接集團(tuán)公司安全大檢查落實(shí)整改推進(jìn)階段，發(fā)生在xx部在20xx年力爭(zhēng)打安全翻身仗的關(guān)鍵時(shí)刻。這起安全事故的發(fā)生，給xx部的安全工作帶來了較壞的影響，給xx部的其他各項(xiàng)工作帶來了沉重的壓力，在次，我向xx部領(lǐng)導(dǎo)、xx部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)不起大家，對(duì)不起此次事故中受到傷害的職工!

　　此次事故的發(fā)生，暴露出xx分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)安全管理、班組安全管理的漏洞，現(xiàn)場(chǎng)的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督，越是常規(guī)作業(yè)，越是要要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

　　一、事故經(jīng)過：

　　9月24日上午，xx分部大型機(jī)械操作工段龍門班班長(zhǎng)朱xx接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機(jī)油的工作任務(wù)，朱xx帶領(lǐng)當(dāng)班組長(zhǎng)馮xx、當(dāng)班操作工袁x、朱x、張xx、葛xx到現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備更換1#龍門小車減速箱機(jī)油。為將小車機(jī)房移動(dòng)到龍門吊中間放油，由馮xx指揮操作工朱x按指令進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作，朱xx站在小車東側(cè)向下觀察小車移動(dòng)位置，葛xx和張xx在小車機(jī)房?jī)?nèi)，其中張xx蹲在小車機(jī)房?jī)?nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉，點(diǎn)動(dòng)后小車不能啟動(dòng)。隨后班長(zhǎng)朱xx指揮操作工袁x用手按住小車倉(cāng)門限位開關(guān)，操作工朱x啟動(dòng)小車開始移動(dòng)，操作工張xx突然起身，探出小車機(jī)房的艙門去觀察小車移動(dòng)位置時(shí)，胸部被運(yùn)行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。

　　二、事故原因分析

　　(1)、直接原因

　　操作工張xx在龍門吊小車移動(dòng)過程中，安全意識(shí)淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。

　　(2)、間接原因

　　1、大型機(jī)械班班長(zhǎng)朱xx違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān)，使小車得以啟動(dòng)運(yùn)行，是此起事故的主要原因。

　　2、龍門吊操作人員朱x沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動(dòng)小車，埋下了事故隱患。

　　3、龍門吊操作人員袁x沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，違章按住限位開關(guān)，失去安全聯(lián)鎖作用，為小車啟動(dòng)運(yùn)行提供了條件，也是事故發(fā)生的間接原因。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員馮xx沒有及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)行為，安全監(jiān)管不到位，是本次事故的間接原因之一。

　　5、xx分部對(duì)特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴(yán)，日常安全管理不到位，也是事故發(fā)生的原因。

　　6、xx分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。

　　三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進(jìn)的措施：

　　1、安全制度需要強(qiáng)有力的執(zhí)行力：在“9.24”起重事故中，參與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的5名人員先后有4名違章，班長(zhǎng)違章指揮，操作工違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員對(duì)違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場(chǎng)安全意識(shí)淡薄、習(xí)慣性違章中，可以直接反映出xx分部在安全管理上的薄弱、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力，作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對(duì)日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為xx分部的安全第一責(zé)任人，對(duì)此應(yīng)付主要責(zé)任，我應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)到在安全工作中的不足，應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距，痛定思痛，認(rèn)真分析原因，切實(shí)制定整改措施，加強(qiáng)日常管理和考核，就如傅成玉董事長(zhǎng)說的：每一個(gè)事故都是血寫的，而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗(yàn)證。今后分部對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，在嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查，尤其是對(duì)常規(guī)作業(yè)及臨時(shí)性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促，將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)等不同作業(yè)特點(diǎn)，全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象，并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度，落實(shí)檢查人員，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，從而全面提高職工對(duì)安全制度的執(zhí)行力。

　　2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細(xì)化和有針對(duì)性：在此次作業(yè)中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個(gè)相對(duì)籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示，分部沒有針對(duì)每項(xiàng)作業(yè)的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內(nèi)的xx分部在安全工作中的粗放、簡(jiǎn)單甚至隨意。今后xx分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實(shí)施過程中不斷加以總結(jié)、補(bǔ)充和完善，要認(rèn)真落實(shí)“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容，注重日常檢查和考核。

　　3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長(zhǎng)鳴：出了安全事故，不能埋怨和責(zé)難職工，(包括違章違紀(jì)的職工)，作為xx分部的安全主管，我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項(xiàng)安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思，要在基礎(chǔ)安全管理上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。加強(qiáng)日常日常安全管理和檢查，注重對(duì)職工的常規(guī)安全教育和安全提醒，加大對(duì)違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度，強(qiáng)化職工對(duì)安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守，尤其要加強(qiáng)對(duì)一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀(jì)的檢查和考核力度。

　　4.堅(jiān)持“四不放過”的原則，xx分部要將此事故在各班班前會(huì)再進(jìn)行認(rèn)真分析和討論，讓每一名職工認(rèn)清違章作業(yè)的嚴(yán)重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。

　　在“9.24”事故之后，xx部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和xx分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表xx分部全體職工向xx部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的積極幫助表示深深的感謝。

　　最后，我再次向大家表示誠(chéng)懇的檢討和深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：

　　x年x月x日

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