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設備管理的個人工作計劃
日子如同白駒過隙,不經(jīng)意間,很快就要開展新的工作了,讓我們對今后的工作做個計劃吧。那么我們該怎么去寫計劃呢?以下是小編為大家收集的設備管理的個人工作計劃,希望能夠幫助到大家。
設備管理的個人工作計劃1
20xx年以來,煉焦車間在公司領(lǐng)導的大力支持和正確領(lǐng)導下,車間黨支部和車間行政班子對設備管理工作及節(jié)能降耗工作高度重視,用科學的管理方法和先進的管理經(jīng)驗指導工作,車間的設備管理工作及節(jié)能降耗工作取得了很大的進步。
一、領(lǐng)導重視,職工參與,強化制度管理,煉焦車間領(lǐng)導班子在設備管理工作及節(jié)能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。
從這一理念出發(fā),結(jié)合車間的生產(chǎn)和設備狀況,制定了20xx年煉焦車間設備管理和節(jié)能管理工作計劃,認真落實車間的各項管理規(guī)章制度。繼續(xù)實行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實施辦法。主要內(nèi)容是:
1、在檢修工段按10人定員定崗,按勞取酬,實行責權(quán)利相結(jié)合。
2、今年三月,有三名老職工辭職,車間積極想辦法,及時補充了三名臨時工,以老帶新。根據(jù)工段人員情況重新制定檢修工段工作制度,實行包機巡檢,并成立兩個檢修作業(yè)小組,分片包干,明確責任,加強檢修質(zhì)量考核辦法。同時,加強宣傳,樹立全體職工參與設備管理的重要思想。車間規(guī)定,對各生產(chǎn)工段每周一上報的設備隱患,經(jīng)車間綜合后,交相關(guān)工段和部門進行整改。對隱患的整改和合理化建議在每周一的車間生產(chǎn)會議上逐一落實,不能完成的必須說明原因。通過以上措施,設備運行的可靠性得到了很大提高,設備狀況有了很大的改善,降低了工人的勞動強度,保證了生產(chǎn)的正常進行。
二、樹立設備為生產(chǎn)服務的理念,加強生產(chǎn)設備的技術(shù)改造
樹立設備為生產(chǎn)服務的思想。要保證生產(chǎn)的正常進行,設備必須運行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力,更需要車間全體職工的積極參與,才能保證設備管理和節(jié)能降耗工作真正落到實處。我們從提高設備運行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動強度和提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量的要求出發(fā),鼓勵廣大職工開動腦筋、積極提出合理化建議。自20xx年以來,我們對設備進行了多項技術(shù)性整改。
第一,針對80推焦車在推焦過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,我們在推焦桿前端增設了兩組側(cè)壓輪進行限制,使用效果較好。
第二,為防止意外停電后,上升管無水,我們在循環(huán)氨水與新水管道間安裝一個消防水接頭,以方便給上升管供水。
第三,為防止電機車頭意外斷電無走行,我們在焦側(cè)爐門修理站新水管道上安裝一個消防水接頭,以保證紅焦快速熄滅、熄焦車箱不被燒損。
第四,58型推焦車提門減速機因設計缺限,限位失效后,容易過位,軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們增設機械檔,解決了提門減速機經(jīng)常大修的問題。
第五,根據(jù)生產(chǎn)需要,改善焦炭篩分效果,我們對破焦系統(tǒng)進行了改造,新增了一條皮帶機,并將原單層篩分改為雙層篩分,取得了很好的經(jīng)濟效益。
第六,煤車在裝煤過程中冒煙冒火,容易給職工造成意外燒傷,我們在58型煤車上安裝了三臺Φ500的排風扇,極大的改善了操作環(huán)境,受到了職工的好評。
第七,根據(jù)生產(chǎn)需要,火車馬口2#、3#、4#經(jīng)常用作給汽車發(fā)焦,崗位衛(wèi)生較多,操作工的勞動強度大。我們將2#、3#、4#火車馬口由原氣動改為電液壓推動,極大的改善了操作環(huán)境。
第八、在括板放焦機大修的過程中,我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪,以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改,不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議,進行分析整理后實施的結(jié)果。這些項目實施后,確保了設備的安全運行,降低了事故的發(fā)生率,減輕了操作工人的勞動強度和檢南修工的勞動強度,改善了操作環(huán)境,受到了車間廣大職工的好評。
三、加強設備的基礎(chǔ)管理工作,提高設備的檢修維護效率
由于歷史原因,車間設備普遍使用時間較長,設備老化,設備的整體狀況不是很好,帶病運行,各種技術(shù)資料、檢修資料不齊全,給檢修工作帶來不便。為了改變這種被動狀況,合理降低檢修費用,我們加強了設備的基礎(chǔ)管理工作,實行包機巡檢,包機潤滑,責任明確,效果顯著。收集統(tǒng)計各種檢修數(shù)據(jù),合理安排設備的檢修周期。根據(jù)設備的不同檢修情況,我們設計了三份表格。
1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進行編號統(tǒng)計,按皮帶質(zhì)量情況和皮帶粘接后的使用時間,實行檢修質(zhì)量的跟蹤檢查,明確責任。
2、將不能直觀的.反映設備各種零件的完好情況的部位,(如油缸、汽缸的密封、各種主體設備的內(nèi)部零件),按零件的名稱、規(guī)格型號、上次檢修時間、下次檢修時間、檢修周期進行登記,根據(jù)不同的使用情況合理安排檢修時間,避免了憑經(jīng)驗安排檢修同期的盲目性,有效地降低檢修費用。
3、我們?yōu)榱耸裹c巡檢人員高效、周到細致的工作,收集整理以前的點巡檢經(jīng)驗,按每天每周每月細化每臺設備每個部位的點巡檢周期,避免了點巡檢工作的盲目性。
四、采取激勵措施,有效降低檢修費用
為了降低檢修維護費用,車間采取激勵措施,充分調(diào)動職工的積極性,加強設備備件修舊利廢的力度。全年累計修配爐門刀邊8套,修配絲頂、絲座13套,修理廢氣盤支架6套,修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長管和橋管。并先后承擔了:熄焦車的整車制作;大修一臺備用電機車頭;大修熄焦車一臺;大修更換80型推焦車余煤斗及溜槽;破焦系統(tǒng)四條皮帶機、溜槽及檔焦板整體大修更新;大修更換焦5機尾、機頭的機架,可逆皮帶機尾的機架;大修平煤鋼絲繩回轉(zhuǎn)輪;括板放焦機整體大修更新;80頭部更換;大修更換機側(cè)余煤溜槽;以及公司和車間安排的各項技改工作等,為公司節(jié)約了大筆維修費用。
五、加強爐體的維護,提高焦爐的熱效率
焦爐是我廠的核心設備,為了確保完成全年的焦炭生產(chǎn)任務,確保焦炭生產(chǎn)質(zhì)量,我們加強了對爐體的檢修維護。特別是加強了對2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的維護力度,先后50多次對其進行噴補。全年大修爐門24個,小修爐門80個次,更換爐門刀邊26套,更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套,更換大蓋底座、看火孔底座等130個次,全面清掃橫次,清掃地下室煤氣主管5次,先后3次清掃蓄熱室格子磚,全面噴補磚煤氣道2遍。積極探索,成功解決了“長結(jié)焦時間爐頂空間溫度偏高”的技術(shù)難題。這些措施的實施,確保了焦爐的正常運行,使焦爐的橫墻系數(shù)一直穩(wěn)居0.95以上,直行系數(shù)達到0.90以上,為完成全年的焦炭生產(chǎn)任務,提高焦炭質(zhì)量,提供了堅強的保證。
一年來,車間的設備管理和節(jié)能降耗工作取得了很大的進步。11月份,用電405026度,噸焦耗電量1.98度,每爐耗電26.99度。全年累計意外搶修加班次以下的綜合考評目標。末發(fā)生一起設備事故和其他人生傷害事故。這是公司領(lǐng)導和各職能部門正確領(lǐng)導的結(jié)果,是車間領(lǐng)導班子高度重視、扎實工作的結(jié)果,是車間全體職工積極參與無私奉獻的結(jié)果。
回顧過去的一年,車間的設備管理和節(jié)能降耗工作雖然取得了很大的進步,但也還存在一些不足,在今后的工作中,還需從以下幾個方面去努力:
一是要進一步加強領(lǐng)導,提高認識,細化工作,不僅要抓大的節(jié)能降耗項目,還要抓細微的工作,節(jié)約每一份資源。
二是要進一步加強經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新和設備的技術(shù)改造工作,從如何提高設備運行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。
三是要進一步發(fā)動車間職工積極參與到“節(jié)能降耗創(chuàng)效益”這個關(guān)系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來。
設備管理的個人工作計劃2
一、指導思想
以項目部利益做重點管理設備工作,堅持“節(jié)省、安全、創(chuàng)收”的方針,強化主體管理責任意識,提高設備、電力管理水平;全面推行質(zhì)量管理體系,促進規(guī)范化管理水平不斷提高;突出車輛一、二級維護管理,及外租設備使用率。保證完好率達標;嚴格執(zhí)行項目部領(lǐng)導要求;落實各個設備部門人員,提升車輛司機駕車水平;開展專項整治活動,確保設備本質(zhì)安全。為項目部實現(xiàn)20xx年的生產(chǎn)經(jīng)營目標,提供可靠保障。
二、設備管理工作目標
。ㄒ唬┸囕v運行完好率100%,機械設備>95%。
(二)設備一級、二級維護與檢修實施率達到100%。
。ㄈ┩庾庠O備利用率達80%。
。ㄋ模┒沤^重、特大設備機械責任事故發(fā)生。
。ㄎ澹┘哟髮κ┕び秒姺矫娴墓芾、落實用電管理辦法相關(guān)規(guī)定、
三、重點工作安排
(一)積極配合公司建立并完善一套符合項目部制度的設備管理體系,主要從以下五方面進行改善:
1、電器材料采購及驗收;
2、車輛機械加油及維護保養(yǎng)管理
3、外租設備使用率的管理
4、車輛安全管理;
5、建立和完善設備資產(chǎn)管理資料。
重點放在車輛管理系統(tǒng)的建立,將管理工作目標作為我們設備部設備管理的奮斗目標:
四個零目標
1、計劃外的停機為零;
2、設備燃油為零;
3、車輛出車過程中的'事故為零;
4、車輛私自維護為零。
(二)落實設備管理主體責任。
根據(jù)設備部20xx年設備管理工作目標,制定措施,層層分解,明確責任,嚴格考核,獎懲兌現(xiàn)。實行設備管理責任追究制度,運用經(jīng)濟手段推動規(guī)范化管理,從基礎(chǔ)工作開始抓起,促進管理質(zhì)量持續(xù)提高。在管理思想上,注重綜合管理素質(zhì)的全面提升,將生產(chǎn)經(jīng)營、安全保證、經(jīng)濟效益與設備管理融為一體,形成全面、綜合的控制能力;在管理理念上,堅持“以人為本,和諧發(fā)展”的方針,注重激勵機制與約束機制的有機結(jié)合和統(tǒng)一,積極調(diào)動全員的積極性;在管理手段上,嚴格執(zhí)行巡檢標準,追求管理效果;在管理方式上,注重結(jié)合項目部實際情況進行管理,確保設備管理各項工作有序進行,為項目部發(fā)展提供可靠保障。
。ㄈ┤媛鋵崋T工培訓計劃。
重點要抓好兩項工作,一是抓好設備管理人員自身技能和管理能力的培訓。從事專業(yè)技術(shù)崗位的管理人員,要采取外出培訓和自學相結(jié)合的方式,不斷提高專業(yè)技術(shù)水平和管理能力;
二是要抓好崗位員工操作技能培訓。各部門要根據(jù)員工操作技能方面存在的問題,采用崗前培訓、傳幫帶等不同形式的培訓方式,對維修人員、設備操作人員進行崗位技能培訓,維修人員培訓時間不得少于3天,設備操作人員培訓時間不得少于2天,努力促進設備崗位員工技術(shù)素質(zhì)不斷提高。
(四)強化三項工作落實到位
1、設備一、二級定期維護保養(yǎng)制度要落實到位。
各班組要按照公司的規(guī)定,從嚴落實設備一、二級維護保養(yǎng)規(guī)定,嚴格按維護保養(yǎng)項目對設備進行定期維護保養(yǎng),嚴禁“走過程、弄虛作假”等現(xiàn)象的發(fā)生。凡達到維護保養(yǎng)的設備一律實行強制性維護,個別特殊情況由主管領(lǐng)導確認無安全、無機械事故隱患的前提下,簽署意見可適當調(diào)整。逾期不維護者,按規(guī)定處罰,如造成機械、安全事故,要追究相關(guān)人員的責任。從管理層徹底糾正“重使用,輕維護”的不良傾向,從操作層徹底根除“只使用,不維護”的短期行為,各班組要如實上報一、二級維護實施情況,公司將在適當時間進行專項檢查。
2、設備管理統(tǒng)計報表落實要到位。
各班組要加強設備統(tǒng)計工作,自覺執(zhí)行設備統(tǒng)計報表制度,務于每月30日前上報設備管理報表,保證原始數(shù)據(jù)的真實性、準確性,為生產(chǎn)經(jīng)營提供準確的數(shù)據(jù)信息。對遲報的班組將進行月度通報。
四、最后
20xx年設備部在公司各個部門的支持和配合下將緊緊圍繞公司設備管理工作的總體思路,不斷探索設備管理的新工藝、新方法,精心組織,周密部署,群策群力,向設備管理更高的目標邁進,為實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。
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