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空中乘務(wù)工作總結(jié)

時(shí)間:2023-04-24 14:00:43 工作總結(jié) 我要投稿
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空中乘務(wù)工作總結(jié)4篇

  總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它是增長才干的一種好辦法,不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編收集整理的空中乘務(wù)工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

空中乘務(wù)工作總結(jié)4篇

空中乘務(wù)工作總結(jié)1

  1.縱觀人的一生,也許都會(huì)遇到很多很多的十字路口,在路口的中央,也許眼前是一片朦朧。有的路是彎彎曲曲的,有的是荒草萋萋,有的路是坎坎坷坷……雖然這些路都是非常的艱難,但是我相信,走的人多了,它便成了一條平坦的路……于是我便選擇了一條具有挑戰(zhàn)性的路護(hù)理。

  2.成功的確是喜悅的,然而要成功必然要付出代價(jià),因?yàn)闆]有人能夠隨隨便便取得成功,學(xué)習(xí),這條路很長,或許用一生也不能走到盡頭,但我們可以用取得的成績來對自己說,無怨無悔.

  3.那么談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力,那么我想大家應(yīng)該首先了解,空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢,她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí),還要保障客艙的安全,那么空乘它是航空運(yùn)輸,直接面對乘客的.一個(gè)窗口,那么她的這個(gè)外表形象,言談舉止,服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象,有時(shí)甚至是代表了國家和一個(gè)民族的形象,那么我們每一個(gè)乘客,接觸到的空乘人員,就是通過這幾個(gè)方面而吸引了乘客,同時(shí)也征服了乘客。那么這些方面,就需要有深厚的文化底蘊(yùn)來積累,有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員,并不注重她的外表美,而真正注重是她的內(nèi)涵。

  4.空中服務(wù)員又稱空乘,最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年,一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可,并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對女性的外表有所要求,所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一,另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢,能夠拉近與客人之間的距離,它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個(gè)橋梁,所以說微笑對一個(gè)服務(wù)人員來說非常重要。那么在考試現(xiàn)場,因?yàn)榭忌芫o張,她不能放松,實(shí)際上我想在生活當(dāng)中,大家都會(huì)笑

  5.一個(gè)是職業(yè)道德,職業(yè)道德也就是說,你首先要熱愛這個(gè)職業(yè),同時(shí)要具有非常強(qiáng)的責(zé)任心,那么其次要具有一種職業(yè)意識(shí),那么對于空中乘務(wù)人員,他的職業(yè)意識(shí),就要具有非常強(qiáng)的一種服務(wù)意識(shí),那么第三呢,就是要具備一定的職業(yè)能力?罩谐藙(wù)人員呢,雖然是剛才我也講到了,他在客艙當(dāng)中,除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢,還要保障這個(gè)客艙的安全,所以說他在學(xué)習(xí)了這個(gè)服務(wù)技能之外,還要學(xué)習(xí),比如說機(jī)上的急救、客艙安全、機(jī)上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李,指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。

空中乘務(wù)工作總結(jié)2

  中國國際航空股份有限公司簡稱“國航”,英文名稱為“Air China Limited”,簡稱“Air China”,其前身中國國際航空公司,成立于1988年,其歷史可追溯至1955年。國航是中國航空集團(tuán)控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。目前,國航已成為中國資產(chǎn)結(jié)構(gòu)最優(yōu)、盈利能力最強(qiáng)、最具市場價(jià)值的航空公司,并已連續(xù)五年躋身“世界品牌500強(qiáng)”,一直保持中國民航唯一入選企業(yè)的領(lǐng)先地位。

  招聘職位名稱:空中乘務(wù)員(兼職航空安全員)

  工作地點(diǎn):北京

  學(xué)歷要求:非乘務(wù)專業(yè)?、本科學(xué)歷

  工作性質(zhì):全職

  應(yīng)聘成功的乘務(wù)員將按照公司運(yùn)力布局的需要在北京總部從事乘務(wù)員工作,并與公司指定的派遣機(jī)構(gòu)建立勞動(dòng)關(guān)系,派遣至公司工作。國航乘務(wù)員招聘具體標(biāo)準(zhǔn)如下:年齡:25周歲以下(即1987年1月1日后出生)

  婚姻狀況:未婚

  身高:女:164 —172厘米;男:174—182厘米

  體重(kg):

  女:[身高(cm)—110] x90%~[身高(cm)—110]

  男:[身高(cm)—105] x90%~[身高(cm)—105]

  視力:(C字表視力標(biāo)準(zhǔn))

  女:矯正視力以上

  男:裸眼視力以上(C字表視力標(biāo)準(zhǔn))

  素質(zhì)條件:

  1、普通高等學(xué)歷教育全日制大學(xué)?疲ê┮陨蠎(yīng)屆畢業(yè)生

  2、具有良好的英語交流能力;

  3、普通話標(biāo)準(zhǔn)。

  4、形象、氣質(zhì)良好。

  其他:

 1、擁有中華人民共和國公民身份;

  2、本人及家庭成員無犯罪記錄,符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求;

  3、身心健康,符合空勤人員體檢相關(guān)要求。

  面試報(bào)名注意事項(xiàng):

  應(yīng)屆畢業(yè)生于20xx年03月24日、25日(周六、日)上午9:00到中國民航大學(xué)參加我公司乘務(wù)員面試報(bào)名。

  一、面試報(bào)名當(dāng)天請攜帶兩寸免冠照片二張(背景顏色無要求)、簽字筆及以下證件原件:

  1、本人身份證;

  2、在校證明或?qū)W生證;

 二、面試報(bào)名地址:天津市東麗區(qū)津北公路2898號,中國民航大學(xué)大學(xué)生活動(dòng)中心報(bào)告廳。

  三、面試報(bào)名不收取任何費(fèi)用。

  四、本次報(bào)名僅限高校20xx年應(yīng)屆大專(含)以上畢業(yè)生。往屆畢業(yè)生報(bào)名可登錄國航官網(wǎng):

  資料來源:飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

  在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的`人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

  我想,如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑,這時(shí)旅客會(huì)對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散……等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。

  通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想,在處理問題時(shí),自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無。

  總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。

空中乘務(wù)工作總結(jié)3

  這是一份特殊的職業(yè),現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語,而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

  作為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

  我想,如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。

  在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的.溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

  總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想,在處理問題時(shí),自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無。

空中乘務(wù)工作總結(jié)4

  轉(zhuǎn)眼間飛行一年了,飛行時(shí)遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己,緊張、憧憬、小心翼翼。

  可能是因?yàn)樽约阂彩切鲁藙?wù)員吧,所以見到她們會(huì)感到很親切,自己的經(jīng)驗(yàn)雖然很少,也不是她們學(xué)習(xí)的榜樣,但是我認(rèn)為每項(xiàng)工作都嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,要求自己也是對她們的一種影響吧!從她們身上仿佛還能感受到自己第一天飛行前夜久久無法入睡的那份緊張……仿佛還能聽到師傅帶我一起飛行時(shí)對我的諄諄教誨……仿佛還能回憶起自己當(dāng)學(xué)員時(shí)在飛機(jī)上那副局促茫然的模樣以及周圍那些乘務(wù)員姐姐關(guān)切的面孔……雖然從開始飛行到如今,也不過短短一年的`時(shí)間,雖然自己現(xiàn)在已經(jīng)成為一名獨(dú)立的乘務(wù)員,開始有了自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù),雖然自己對于飛行這份工作還有太多太多做得不好甚至不懂的事情,雖然我深知,自己離一名真正合格的乘務(wù)員還有一大段的距離……可是我卻從這一年的飛行工作中學(xué)到了很多很多東西,除了將業(yè)務(wù)知識(shí)從培訓(xùn)中心的理論課堂真正的付諸于實(shí)踐,更多的是一些在飛行過程中不管是對于服務(wù),對于旅客,更是對于人生的一些感悟……

  服務(wù)工作是講究技巧的,循規(guī)蹈矩只能保證少出錯(cuò),但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。常常講要微笑服務(wù),說起來覺得很簡單,誰都可以做到,但是真正做好的沒有幾個(gè),還記得自己當(dāng)初帶飛時(shí)師傅說我笑容不夠,說不是表情自然就行而是要露出笑容,我當(dāng)時(shí)覺得一個(gè)勁的笑嘴巴都快僵了,師傅還是說不夠好,后來慢慢發(fā)現(xiàn)只要自己心里是真的愿意去對每一位旅客笑,臉上自然會(huì)流露出真實(shí)親切的笑容。當(dāng)我們面無表情的去服務(wù)時(shí)會(huì)覺得心情越來越煩躁,被動(dòng)的去服務(wù)旅客,但是當(dāng)自己真心實(shí)意親切耐心的去為旅客服務(wù)時(shí),會(huì)覺得自己的心情也會(huì)很好而且會(huì)從與旅客互動(dòng)中發(fā)現(xiàn)很多美好的事情。

  有時(shí)候,當(dāng)我們無法改變別人,更無法左右他人的時(shí)候,我們所能做的就是做好自己該做的事情。

  這份工作教會(huì)我的不僅是職業(yè)技能,更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的道理!

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