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電瓶車駕駛員工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-04 14:21:05 工作總結(jié) 我要投稿
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電瓶車駕駛員工作總結(jié)

  總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以使我們更有效率,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編為大家整理的電瓶車駕駛員工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

電瓶車駕駛員工作總結(jié)

電瓶車駕駛員工作總結(jié)1

  1、車務(wù)組組長根據(jù)電瓶車使用情況指定1~2人作為車況日常檢查責(zé)任人,并將指定人員報(bào)綜合服務(wù)部備案。

  2、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,按規(guī)定統(tǒng)一著裝,掛牌上崗出車前,認(rèn)真清掃車輛做到車內(nèi)外清潔,并對車輛進(jìn)行全面檢查,達(dá)到車輛性能正常,方可出車。

  3、電瓶車應(yīng)由專人駕駛。嚴(yán)禁未經(jīng)許可私自將車輛交(借)他人駕駛,如因違規(guī)使用導(dǎo)致發(fā)生任何損失的,由違規(guī)使用人與借出人員連帶承擔(dān)責(zé)任。

  4、電瓶車駕駛員原則上需持其本人有效汽車駕駛證駕駛車輛,如特殊情況(駕駛?cè)藛T無汽車駕駛證)但工作所需其駕駛電動車的,相關(guān)資格需由經(jīng)營部經(jīng)理審核報(bào)經(jīng)理批準(zhǔn)后并備案。

  5、經(jīng)常檢查重要部位,如發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象,須及時(shí)上報(bào),避免造成車輛損害的擴(kuò)大。

  6、電瓶車非工作用途,禁止私自動用,違者承擔(dān)因私用所產(chǎn)生的.全部責(zé)任。駕駛員須嚴(yán)格遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁駕車逆行、超速行駛及其他違反交通法規(guī)的駕駛行為,違者由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

  7、駕駛員在使用過程中,應(yīng)隨時(shí)觀察儀表臺上的電壓表和電量指示電壓表降至紅色區(qū)域,電量表只剩下三格時(shí),表示電池電量明顯不足,必須停止運(yùn)行,及時(shí)充電。

  8、嚴(yán)禁酒后駕駛電瓶車,違者承擔(dān)因酒后駕車所產(chǎn)生的全部責(zé)任。電瓶車需按核定標(biāo)準(zhǔn)載人,不得超員搭載,拾到錢物主動歸還失主,如不能及時(shí)歸還給失主,應(yīng)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。

  9、文明駕車,愛惜車輛。屬于駕駛員操作不當(dāng)(如擦、撞、魯莽駕駛)等,引起車輛損壞的,由駕駛員承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。

  10、全面掌握導(dǎo)游技巧,了解游園路線和景點(diǎn)分布,隨時(shí)耐心解答游客咨詢,不與游客發(fā)生任何爭執(zhí),如發(fā)生爭執(zhí),無論問題在哪方將扣駕駛員當(dāng)月工資的百分之三十。

  11、經(jīng)常檢查電池連接線,檢查螺母有無松動、電池連接是否氧化,避免因接觸不良引起發(fā)熱、起火、燒壞極柱(注意:緊固螺母用的扳手應(yīng)用膠布纏住另一端以防操作不當(dāng)引起短路)。

  12、電池在使用過程中,由于電解液中水的電解和揮發(fā)消耗,會造成液面下降(尤其在夏天)。必須每周檢查液面高度一次,并視需要加入適量的純蒸餾水或者電池補(bǔ)充液。

電瓶車駕駛員工作總結(jié)2

  1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,按規(guī)定統(tǒng)一著裝,掛牌上崗。

  2、出車前,認(rèn)真清掃車輛做到車內(nèi)外清潔,并對車輛進(jìn)行全面檢查,達(dá)到車輛性能正常,方可出車。

  3、電瓶車應(yīng)專人駕駛。嚴(yán)禁未經(jīng)許可私自將車輛交(借)他人駕駛,如因違規(guī)使用導(dǎo)致發(fā)生任何損失的,由違規(guī)使用人與借出人員連帶承擔(dān)責(zé)任。

  4、電瓶車駕駛員原則上需持其本人有效汽車駕駛證,需要其他人員駕駛電動車的,相關(guān)資格需項(xiàng)目經(jīng)理審核同意后備案物業(yè)管理中心。

  5、電瓶車非工作用途,禁止私自動用,違者承擔(dān)私用所產(chǎn)生的全部責(zé)任。

  6、駕駛員須嚴(yán)格遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁駕車逆行、超速行駛及其他違反交通法規(guī)的駕駛行為,違者由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

  7、嚴(yán)禁酒后駕駛電瓶車,違者承擔(dān)因酒后駕車所產(chǎn)生的全部責(zé)任。

  8、電瓶車需按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)載人,不得超員搭載,拾到錢物主動歸還失主,如不能及時(shí)還給失主,應(yīng)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。

  9、文明駕車,愛惜車輛。屬于駕駛員操作不當(dāng)(如擦、撞、魯莽駕駛)等引起車輛損壞的,由駕駛員承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

  10、全面掌握項(xiàng)目情況,了解項(xiàng)目路線和景點(diǎn)分布,隨時(shí)耐心解答客戶咨詢。嚴(yán)禁和客戶、管理人員發(fā)生爭執(zhí),發(fā)生一次扣除當(dāng)月工資的30%,并按公司《底線考核管理規(guī)定》處理。

  11、經(jīng)常檢查電池連接線,檢查螺母有無松動,電池連接是否氧化,避免因接觸不良引起發(fā)熱、起火、燒壞極柱(注意:緊固螺母用的扳手應(yīng)用膠布纏住另一端以防操作不當(dāng)引起短路)。

  12、電池在使用過程中,由于電解液中水的電解和揮發(fā)消耗,會造成液面下降,需及時(shí)報(bào)告,并配合維保。

  13、駕駛員在使用過程中,應(yīng)隨時(shí)觀察儀表臺上的.電壓表和電量指示電壓表降至紅色區(qū)域,電量表只剩下三格時(shí),表示電池電量明顯不足,必須停止運(yùn)行,及時(shí)充電。

  14、經(jīng)常檢查重要部位,如發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象,須及時(shí)上報(bào),避免造成車輛損害的擴(kuò)大。

  15、駕駛班長是車況日常檢查管理責(zé)任人,當(dāng)班車輛駕駛員是責(zé)任人。電瓶車駕駛員工作細(xì)則及職責(zé)

  一、著裝要求

  電瓶車駕駛員擬定統(tǒng)一著黑色西裝(帝景式安全隊(duì)長制服)

  二、工作時(shí)間

  A班08:00—12:00 13:00—17:00 B班12:00—20:00

  三、崗位職責(zé)

  1、在駕駛班子直接領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車輛的安全駕駛工作。

  2、駕駛電瓶車必須持有B或Q牌執(zhí)照方可駕駛車輛。駕駛中嚴(yán)格遵守《國家機(jī)動車輛交通管理法規(guī)》

  3、每日提前30分鐘上崗,對車輛性能進(jìn)行全面檢查,并做好外觀清潔工作。

  4、檢查及清潔完畢后,應(yīng)站在駕駛室/位的外側(cè)(背對車體、雙手位于小腹交握站立)呈跨立姿勢?蛻粜璩俗嚂r(shí),駕駛員應(yīng)使用文明用語做好指引,并按照規(guī)定的行車路線行駛,提醒乘客坐穩(wěn)扶好,待乘客做好后方可入座開車。

  5、車輛行駛過程中,應(yīng)按規(guī)定時(shí)速行駛(電瓶車2公里/小時(shí))。

  6、車輛一律靠右行駛(嚴(yán)禁逆行),轉(zhuǎn)彎時(shí)須減速慢行(按規(guī)定打轉(zhuǎn)向燈)超車時(shí),不得妨礙被超車輛的行駛。

  7、到站后按規(guī)定的路線行駛和站牌?,車停穩(wěn)后駕駛員下車指引乘客下車。

  8、駕駛員在車輛行駛中要集中精力,嚴(yán)禁做工作之外的事,嚴(yán)禁與乘客閑聊。

  9、遇到突發(fā)事件時(shí)或工作需要服從上級調(diào)遣。

  10、下班后應(yīng)按照指定位置挺好車輛,清潔車體(加油、加水、充電等)填寫車輛運(yùn)行記錄值班本,并把車鑰匙交給值班室、班長放置于鑰匙箱內(nèi),做好鑰匙借用登記。未經(jīng)允許,禁止離開工作區(qū)域在市政路段行駛。遇到異常情況無法及時(shí)處理應(yīng)立即向上級匯報(bào)。服從命令,聽從指揮,按時(shí)完成上級交給的其它任務(wù)。

電瓶車駕駛員工作總結(jié)3

  作為一名參加工作多年的電力機(jī)車司機(jī),多年來豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我深刻意識到在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天,要想成為一個(gè)與時(shí)代同步的人,就必須以更高更快更強(qiáng)的發(fā)展目標(biāo)來時(shí)刻激勵自己。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我們的日常工作起到了保駕護(hù)航的作用,然而完善理論知識也是不容忽視的。它為我們工作的順利開展提供了有力的保障。為積極響應(yīng)國家政策方針的號召,更多更廣的吸收新的科學(xué)文化知識。以知識力量武裝我們的頭腦,我在遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)電力機(jī)車類學(xué)科已有兩年之久。在這短短的兩年時(shí)間里,我仿佛又回到了稚氣的學(xué)生時(shí)代。感受到了科學(xué)文化的飛速發(fā)展為人們?nèi)粘K顜淼木薮笥绊懞透淖。同時(shí)在系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了電力機(jī)車相關(guān)理論知識之后,對我今后工作中遇到的困難問題有了更加明確的指導(dǎo)意義。讓我明白了在注重培養(yǎng)研究和解決問題的能力的同時(shí),還要注重加強(qiáng)理論思想的學(xué)習(xí)。使我深刻意識到只有求發(fā)展謀進(jìn)步,不斷充實(shí)自己,才能不被社會所淘汰。

  一、前期學(xué)習(xí)情況總結(jié)

  自xx年入學(xué)以來,我已在遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)有兩年的時(shí)間。我所主修的專業(yè)隸屬于電力機(jī)車類學(xué)科。在學(xué)習(xí)的過程中進(jìn)一步具體的學(xué)習(xí)了有關(guān)于計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)理論的課程。學(xué)校對我們進(jìn)行了有關(guān)于《計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)》課程的教學(xué)。通過本門學(xué)科的學(xué)習(xí)之后,使我了解到計(jì)算機(jī)已經(jīng)滲透到人類社會生活的方方面面,計(jì)算機(jī)的應(yīng)用已成為各學(xué)科發(fā)展的基礎(chǔ)。因此,學(xué)習(xí)和掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識已成為我們的迫切要求,只有熟練掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本技能和操作技巧,才能站在時(shí)代的前列,適應(yīng)社會發(fā)展的要求,擁有較高的工作效率。

  在系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)理論知識及操作之后使我更加堅(jiān)定了“以科技服務(wù)社會”的工作目標(biāo)。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步的今天,我們電力機(jī)車司機(jī)的日常工作正是建立在日新月異的高科技成品之上的。電力機(jī)車的操作系統(tǒng)正是由無數(shù)個(gè)工作硬件與電腦軟件所構(gòu)成的。我們的日常工作就是要熟練的操作高科技的電力機(jī)車設(shè)備。通過對該課程的學(xué)習(xí)有利于我們提高獲取新知識認(rèn)識新事物的能力,有利于我們提高計(jì)算機(jī)文化素質(zhì),適應(yīng)時(shí)代發(fā)展工作需要。

  除了計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)以外,我在學(xué)習(xí)的過程中同樣涉及到了有關(guān)于毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系的學(xué)習(xí)研究課程。以及應(yīng)用英語等基礎(chǔ)學(xué)科的學(xué)習(xí)。針對我們成人再教育的教學(xué)特點(diǎn),學(xué)校對于我們的教育則更側(cè)重于實(shí)際理論在日常生活中的應(yīng)用。例如應(yīng)用英語就主要是針對我們在職人員在求職就業(yè)過程中所需要掌握的一些基本應(yīng)用英語的日常行為交流的學(xué)習(xí)研究。

  在我們所學(xué)習(xí)的科目中,最令我感興趣的科目是列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)理論。通過老師網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)講解以及課本中現(xiàn)代仿真技術(shù)的引入使我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了電力、內(nèi)燃機(jī)車牽引力及其牽引特性。更加明確了列車運(yùn)動方程式的應(yīng)用,通過列車阻力和列車制動力的計(jì)算了解牽引質(zhì)量以及列車制動問題的解算方法。這在電力機(jī)車發(fā)展領(lǐng)域有著極其廣闊的應(yīng)用前景。

  在對整個(gè)列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)理論和具體方法有了系統(tǒng)的認(rèn)識和了解后,為了進(jìn)一步提高我在今后工作過程中對于電力機(jī)車駕駛的能力。我抓緊機(jī)會,抽時(shí)間在圖書館查閱相關(guān)資料并且上網(wǎng)收集有關(guān)于列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)方面的信息從而達(dá)到進(jìn)一步的了解電力機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展情況的目的。通過這些努力讓我對列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)有了一個(gè)規(guī)范具體的認(rèn)識。讓我能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識更好的運(yùn)用到以后的工作實(shí)踐中去。

  二、下一步工作學(xué)習(xí)規(guī)劃打算

  通過這兩年的學(xué)校學(xué)習(xí)之后,加深了我對于電力機(jī)車行業(yè)的認(rèn)知和了解。對于以前在工作中遇到的問題也找到了解決方法,并為將來的日常工作提供了更加有效全面的理論支持。為今后能夠更好地適應(yīng)這個(gè)行業(yè),服務(wù)人民打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。這更加堅(jiān)定了我的信念,使我對自己今后的工作學(xué)習(xí)樹立了更高的要求和目標(biāo)。

  1、夯實(shí)基礎(chǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練學(xué)習(xí)理論端正思想

  理論基礎(chǔ)是我們?nèi)粘9ぷ鞯谋匾U,作為一名列車司機(jī),在今后的學(xué)習(xí)工作中我一定會做到腳踏實(shí)地,夯實(shí)理論基礎(chǔ),用實(shí)踐驗(yàn)證理論,用理論指導(dǎo)實(shí)踐。認(rèn)真學(xué)習(xí)各種理論知識來武裝自己的頭腦,樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,強(qiáng)化日常技能訓(xùn)練,在理論知識完備的情況下做一名工作能力出色,技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)知識,端正態(tài)度,以積極向上,陽光健康的心態(tài)去學(xué)習(xí)去工作。發(fā)揚(yáng)古人“三人行,必有我?guī)煛钡闹t遜學(xué)習(xí)態(tài)度,培養(yǎng)學(xué)習(xí)的主動性與自覺性。

  2、立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻(xiàn)

  在今后的.工作中,我一定會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排指示,努力做好自己的本職工作。準(zhǔn)時(shí)安全的完成各項(xiàng)出車任務(wù)。駕駛室就是我工作的中心,積極承擔(dān)日常保潔工作。同時(shí)也是為自己帶來一個(gè)干凈明快的工作環(huán)境。在將來的日子里要做到自覺遵守單位相關(guān)規(guī)章制度以及有關(guān)部門的交通法規(guī)。在工作中要做到任勞任怨,發(fā)揚(yáng)為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。無論酷暑嚴(yán)寒都要將工作責(zé)任時(shí)刻牢記于心。將單位的利益永遠(yuǎn)放在第一位,認(rèn)真做好本職工作。在將后的工作中,要做到嚴(yán)格遵守電力機(jī)車駕駛員的職責(zé),安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱。努力鉆研理論知識,熟練掌握操作技術(shù)。積極參加學(xué)習(xí)。聽從指揮安排,文明駕駛確保列車乘客的人身安全,確保行車無事故。

  3、創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法在實(shí)踐中不斷提高

  在課程中我們雖系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了有關(guān)于列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)的理論知識,但在今后的工作中還需要學(xué)會將理論與實(shí)踐想結(jié)合,在實(shí)踐中不段提高自己,詳細(xì)分析目標(biāo)情況,并用實(shí)踐檢驗(yàn)來逐步完善理論知識。在將后的工作過程中一定要留心觀察周圍事物,并善于動腦發(fā)現(xiàn)問題,對遇到的問題能夠主動地去結(jié)合在專業(yè)課上所學(xué)習(xí)的相關(guān)理論概念進(jìn)行對號入座;要學(xué)會多在實(shí)踐中找到一些典型的原理性問題,學(xué)會舉一反三,并試著由自己參照專業(yè)知識進(jìn)行對解釋分析;跟著師傅多學(xué)多問,切忌眼高手低的不良現(xiàn)象發(fā)生。只有這樣我們才能在今后的工作中切實(shí)做好將理論與實(shí)踐有效的結(jié)合,主動自覺地學(xué)習(xí)。

  安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是我工作中的追求。積極探索,不斷提升是對自我的要求。經(jīng)過這的兩年學(xué)習(xí),使我更加堅(jiān)定了追求的信念,正所謂萬丈高樓平地起,不積跬步,無以至千里。面對光陰似箭,我們必須抓住機(jī)會努力奮斗去實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,在平凡的崗位上取得最大的成就和輝煌,只要我們敢于拼搏奮斗,敢于勇往直前,我們必將在前方遠(yuǎn)行的征途中揚(yáng)起我們?nèi)松鷦倮娘L(fēng)帆!

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