客運線路租賃承包合同

　　甲方： (以下簡稱甲方)

　　乙方： (以下簡稱乙方)

　　為了適應(yīng)運輸市場的變化發(fā)展，加強客運線路的管理，完善客車承包經(jīng)營工作，在平等自愿，協(xié)商一致的前提下，甲乙雙方一致同意簽訂本合同。

　　一、承包形式、線路、期限與內(nèi)容

　　(一) 甲方將 至 的客運線路交由乙方承包的粵Ｑ號客車進行專線或循環(huán)承包經(jīng)營。該線路途經(jīng) ，全程xx公里，車日行程 公里。去程及回程的發(fā)車時間分別按甲方和對方站的規(guī)定執(zhí)行。

　　(二) 乙方必須在簽訂本合同時，一次性向甲方繳交客運線路牌保證金10000元。若乙方無違約行為，合同期滿時，待乙方交回線路牌后，甲方如數(shù)退回乙方線路牌保證金(不計利息)。

　　(三) 承包期限: 從 年 月 日起至 年 月 日止。

　　(四)承包期間，車輛停放費及承包金繳交規(guī)定：

　　1、承包期間，乙方必須每月向甲方繳交車輛停放費 元。

　　2、國家實行費改稅前，承包第一年乙方必須向甲方繳交承包金 元/月和代收代繳費用 元/月,兩項合計應(yīng)上繳 元/月；國家實行費改稅后，承包金和非費改稅部分代收代繳費用共按 元/月繳交。

　　3、國家實行費改稅前，從承包第二年起每年承包金按５％遞增; 國家實行費改稅后,以第一年所定費改稅承包金為基數(shù)每年按2.5%遞增。

　　4、承包金不包括車輛折舊費、承包者自負(fù)的成本費用和代收代繳費用。

　　5、乙方必須在每月的5日前向甲方繳清當(dāng)月應(yīng)繳的車輛停放費和承包金。逾期不交的，甲方每日按欠款總額的1％向乙方計收滯納金。

　　6、乙方拖欠車輛停放費及承包金5000元以上，或拖欠時間達(dá)10日以上，甲方有權(quán)停止乙方營運，直到乙方交清所有款項為止。停運造成的損失由乙方承擔(dān)，且停運期間乙方根據(jù)本合同和《客車承包合同》應(yīng)繳交的款項不得沖減。

　　7、乙方累積拖欠車輛停放費和承包金15000元以上或拖欠車輛停放費、承包金20日以上逾期未交，甲方有權(quán)解除本合同和《客運線路承包合同》，收回線路經(jīng)營權(quán)和客車使用權(quán)。由此給甲方造成損失的`，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

　　(五)承包期間，代收代繳費用繳交規(guī)定：

　　1、承包期間，屬國家政策性征收的所有費用全部由乙方負(fù)責(zé)。乙方必須在每月5日前把應(yīng)繳交的政策性費用交付甲方，由甲方進行代收代繳。

　　2、乙方須繳交的代收代繳費用包括公路客運附加費、養(yǎng)路費、稅金、運管費、車輛保險費用、社會保險、旅客保險費、政府臨時征收的費用。在本合同期內(nèi)，上述代收代繳費用如遇國家政策性調(diào)整，則按新政策規(guī)定相應(yīng)調(diào)整，調(diào)整后的費用全部由乙方承擔(dān)。

　　3、如乙方未按時繳交政策性規(guī)定征收的代收代繳費用，其承包車輛一律不準(zhǔn)運行。如乙方強行運行，造成的一切責(zé)任和損失由乙方承擔(dān)，并且乙方需向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

　　二、承包經(jīng)營的結(jié)算辦法

　　1、乙方當(dāng)月的各種有效結(jié)算單據(jù)必須在次月5日前到甲方結(jié)算。超期不結(jié)算的，一律無效。同時，凡被甲方確認(rèn)不能結(jié)算的單據(jù)，甲方一概不予結(jié)算。

　　2、凡屬甲方內(nèi)部有效的代售客票結(jié)算單據(jù)，甲方先扣除旅客站務(wù)費，再按售票金額的7%（不含營業(yè)稅）扣除客運代理費后結(jié)算給乙方；凡屬有效的跨站、跨區(qū)結(jié)算單，按甲方與對方站簽訂的客運協(xié)議進行結(jié)算。若乙方遺失結(jié)算單據(jù)，則甲方一概不予結(jié)算，損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、行包運費如屬甲方站發(fā)車，則甲方稅后扣除20%（含標(biāo)簽費 、裝卸費），余下80%結(jié)算給乙方。如屬外站發(fā)車的，則乙方須按外站結(jié)算規(guī)定執(zhí)行。

　　4、因政策性運價調(diào)整或節(jié)假日運價上浮而增加營收，甲乙雙方按稅后3：7的比例進行分成；春運期間加班、包車的結(jié)算及計提方法按甲乙雙方簽訂的補充協(xié)議執(zhí)行。

　　5、乙方承包車輛完成當(dāng)天正常運行任務(wù)后，在保證行車安全和準(zhǔn)點應(yīng)班的前提下允許包車和加班，但必須經(jīng)甲方同意并經(jīng)調(diào)度簽發(fā)路單，由客運部門開出包車單或售票后，方能發(fā)車。乙方加班或包車，每車次按大車150元、中巴90元加繳管理費給甲方。承包車輛未經(jīng)甲方同意和調(diào)度簽發(fā)路單而擅自加班或包車的，一經(jīng)查獲，甲方除按當(dāng)時票價100%實載率沒收當(dāng)班次營運收入外，并每次罰款2000元。如在擅自加班或包車時發(fā)生交通事故，全部經(jīng)濟損失和責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　6、凡因加班或包車影響次日正常運行任務(wù)的，則乙方次日應(yīng)繳承包款一律不減免。

　　7、承包期間，若乙方因交通事故、商務(wù)事故或因機件損壞致使?fàn)I運客車無法正常運行，需甲方派車接駁運送旅客的，所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔(dān)。接駁時，如果當(dāng)班營收折算為離站實載率低于80%的，甲方按80%的實載率計收乙方接駁費；實載率高于80%時，甲方按實際發(fā)生數(shù)計收乙方接駁費。凡對方站派車接駁的，乙方必須按對方站的規(guī)定支付接駁費。

　　8、乙方違法、違章、違反甲方管理以及因維修保養(yǎng)或自然災(zāi)害造成停駛，均不減免本合同及甲乙雙方簽訂的《客車承包合同》規(guī)定的應(yīng)繳交甲方的款額。

　　9、在結(jié)算過程中，若乙方有效結(jié)算單據(jù)總額在沖減各項上繳款（包括承包金、代收代繳費用、水電費和各項罰款以及甲方代乙方支付的其它款項等）后有盈余的，乙方可憑返納單到甲方財務(wù)部門直接兌現(xiàn)。不足以扣減應(yīng)上繳款項時，乙方必須在規(guī)定的期限內(nèi)用現(xiàn)金交清。

　　三、管理規(guī)定

　　(一)票證及單據(jù)的管理規(guī)定

　　1、承包期間，乙方必須按國家稅務(wù)部門關(guān)于統(tǒng)一票據(jù)使用和管理的有關(guān)規(guī)定，使用甲方統(tǒng)一印制的車票、行李票及其它有價票據(jù)。若乙方違反甲方票據(jù)管理制度將車票、行李票等票據(jù)有償或無償轉(zhuǎn)給他人使用以及使用非經(jīng)甲方統(tǒng)一印制的票據(jù)時，一旦被查獲，甲方則按稅務(wù)部門關(guān)于違反票據(jù)的使用規(guī)定和《廣東陽江汽車運輸集團有限公司稽查條例》的有關(guān)條款對乙方進行處罰。由此造成的一切經(jīng)濟及法律責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

　　2、營運過程中所需的各種票據(jù)（含隨車客票、行李票等），乙方必須到甲方財務(wù)部門領(lǐng)取，并依照規(guī)定向甲方交納工本費。

　　3、乙方領(lǐng)取各種票據(jù)一次每種不得超過10本，從第二次領(lǐng)取票據(jù)開始，乙方必須交回票據(jù)存根后，才能領(lǐng)取與票據(jù)存根數(shù)量相當(dāng)?shù)钠睋?jù)。

　　4、乙方使用甲方的票據(jù)，必須妥善保管。使用后，乙方必須將票據(jù)存根交回甲方，并定期做好報表，送甲方財務(wù)部門核對消號。如有遺失，每本罰款10元。

　　5、各種結(jié)算單據(jù)及有價票據(jù)，乙方不得擅自更改。如發(fā)現(xiàn)乙方弄虛作假、自行涂改單據(jù)，則甲方一律沒收其涂改的單據(jù)，并且每單給予乙方罰款500-1000元。

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