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運輸合同范本15篇
在人們的法律意識不斷增強(qiáng)的社會,合同對我們的幫助越來越大,簽訂合同是為了保障雙方的利益,避免不必要的爭端。你所見過的合同是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的運輸合同范本,希望對大家有所幫助。
運輸合同范本1
委托方(甲方);日照萬方物流有限公司 合同號WTY20xx-001
承運方(乙方);濱?h阜東運輸有限公司
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜,達(dá)成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。
1;甲方委托乙方運輸貨物,乙方在承運過程中對貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,由乙方全部承擔(dān)賠償。
2;甲方委托乙方于20xx年 月 日起,開始運輸如下地區(qū)的'貨物(每次以實際交貨地點為準(zhǔn))
始 發(fā) 地 目的地 數(shù)量(噸) 運價(噸/元) 說 明
萬方板業(yè)(虎山) 江蘇常州 103
萬方板業(yè)(虎山) 江蘇張家港
萬方板業(yè)(虎山 江蘇無錫 108 其它江蘇各地
3;運費結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認(rèn)可運輸資格,并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。
6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達(dá)目的地,由于自然災(zāi)害,交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá),乙方須書面形式及時通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成損失由乙方陪償,過期到達(dá)貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經(jīng)核實,對其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20xx年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10;合同生效后,承運方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托的一個工作日內(nèi)必須向甲方出具運輸車輛的車牌號,車型,司機(jī)姓名,駕駛證號及聯(lián)系方式等。
日照萬方物流有限公司 濱海縣阜東運輸有限公司
委托方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)
20xx年 月 日; 20xx年 月 日;
運輸合同范本2
甲方:
乙方:
乙方現(xiàn)有臺商品砼攪拌運輸車。
在甲方經(jīng)營期間內(nèi),乙方向甲方提供砼運輸服務(wù),以滿足甲方砼運輸需要。甲乙雙方本著精誠合作、平等互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議,以資雙方共同遵守:
一、合作條款
1.合作期限:自________年____月____日至________年____月____日,以后根據(jù)甲方需要確定是否續(xù)簽。
二、運價、結(jié)算方式:
1.簽訂合同當(dāng)天,甲方收取乙方保證金元/車。保證金于次月底前由甲方退還乙方。
2.乙方承運甲方商砼,單邊運距10公里以內(nèi)(含10公里),甲方按25.00元/m3向乙方支付運費(方量以施工方收料員簽收的方量為準(zhǔn),如因甲方或施工方原因,出現(xiàn)整車返料或轉(zhuǎn)料的,按實際返料或轉(zhuǎn)料方量計算)。
3.單車?yán)皾{、單車?yán)?50.00元/趟結(jié)算。
4.單邊運距每增加1公里,每方增加運費1.00元。
5.甲方每月1-____日為乙方辦理上月的結(jié)算。每月底前甲方為乙方支付上月運費。
三、甲乙雙方權(quán)利和義務(wù):
1.甲方權(quán)利和義務(wù)
1)如果甲方運量不足,在不影響甲方生產(chǎn)任務(wù)的情況下,經(jīng)甲方同意,乙方可對其他單位承攬業(yè)務(wù);甲方一旦有運輸任務(wù)時必須先滿足甲方運輸。
2)甲方有權(quán)監(jiān)督乙方對車輛的日常維護(hù)、安全作業(yè),有權(quán)根據(jù)乙方在運輸過程中出現(xiàn)的問題提出合理化建議并要求整改,如乙方不服從甲方管理,甲方有權(quán)單方終止合同。
3)乙方車輛發(fā)生故障或交通事故,可由甲方協(xié)助負(fù)責(zé)處理,費用由乙方承擔(dān)。
4)交管、運政方面的協(xié)調(diào)等費用,由甲方承擔(dān)。因運甲方的商砼發(fā)生的過路過橋費,由甲方承擔(dān)。
2.乙方的權(quán)利和義務(wù)
1)乙方自行負(fù)責(zé)駕駛員的聘用(駕駛員必須持A2以上證件才能上車),所聘駕駛員的工資及福利等費用均由乙方承擔(dān)。
2)合作期間,乙方駕駛員應(yīng)自覺遵守甲方的規(guī)章制度,自覺排隊候車,配合和服從甲方管理人員的指揮,無條件接受甲方調(diào)度的安排。對不服從安排管理的,甲方有權(quán)按照規(guī)章制度進(jìn)行處罰。
3)乙方必須根據(jù)甲方要求按時、按質(zhì)、按量地完成運輸任務(wù),如有余料,聽從調(diào)度安排。嚴(yán)禁盜賣所運商砼;嚴(yán)禁徇私舞弊。違者,除全額交回所賣砼款外,另罰款5000.00元/次,罰款在當(dāng)月的運輸費中扣除,情節(jié)嚴(yán)重的移送司法機(jī)關(guān)處理。
4)乙方駕駛員應(yīng)遵守安全操作規(guī)定,運輸往返途中及卸料過程中的一切安全責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān),與甲方無關(guān)。經(jīng)營盈虧風(fēng)險亦由乙方自行承擔(dān)。乙方駕駛員必須參加甲方組織的.安全教育。
5)乙方駕駛員每天下班時必須將當(dāng)天各工地簽字后的“預(yù)拌商品混泥土送貨單”交回甲方,如乙方駕駛員丟失送貨單導(dǎo)致甲方不能結(jié)算砼款的,該砼款由乙方全額賠償。
6)因乙方駕駛員原因未達(dá)到甲方及甲方客戶要求,由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
四、違約責(zé)任
1.因乙方原因使甲方砼料報廢或影響施工方施工質(zhì)量造成甲方違約,乙方除賠償甲方損失及甲方被施工方索賠損失金額外,另按索賠金額的5%支付甲方違約金。
2.甲方未能按期付款,則按未付款額的5%支付違約金。
3.任何一方在無正當(dāng)理由的情況下單方解除合作,應(yīng)賠償給對方合作期內(nèi)的全部經(jīng)營損失。
五、其它
1.任何一方在本合作執(zhí)行中提出解除合作,應(yīng)提前三個月書面通知對方,雙方協(xié)商解決。
2.本協(xié)議一式三份,甲方二份,乙方一份。均具有同等法律效力。
3.本協(xié)議中未盡事宜,雙方協(xié)商解決,并另行簽定補(bǔ)充協(xié)議。
4.本協(xié)議自簽定之日起生效。
甲方:乙方:
委托代理人:身份證號:
聯(lián)系電話:
________年____月____日
運輸合同范本3
甲方:
乙方:
依照有關(guān)法律規(guī)定,甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商如下:乙方向甲方提供性能良好的運輸車輛(限載30T,容積120立方)。負(fù)責(zé)甲方如下專線運輸:運行路線(始發(fā)地 目的地 )
并就此內(nèi)容達(dá)成以下協(xié)議:
第一條、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到達(dá)時間;
2、甲方有權(quán)對乙方工作人員的相關(guān)工作提出意見和改進(jìn)要求;
3、甲方按照約定內(nèi)容支付費用;
4、甲方有義務(wù)保障協(xié)議車輛進(jìn)出裝卸場所的暢通;
5、甲方對乙方因車輛故障及其它原因不能準(zhǔn)點發(fā)車的,有權(quán)要求乙方提供其它車輛運行;
6、 甲方負(fù)責(zé)貨物的裝卸;
7、 甲方超載現(xiàn)象(即超過限載量30T)的。并因此所產(chǎn)生的超載罰款由甲方負(fù)責(zé);并承擔(dān)乙方車輛因超載部份增加的所有行車相關(guān)費用;
8、甲方每周一至周六必須確保每天發(fā)一臺乙方所安排的車輛回上海;如因貨源原因停止發(fā)車的,應(yīng)第一時間知會乙方,以便乙方提前做好車輛調(diào)配;連續(xù)2天沒有發(fā)車,每二天起乙方按500元/天向甲方收取滯車費。
9、 甲方負(fù)責(zé)提供乙方駕駛員休息床位。
第二條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、 乙方向甲方提供公司營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、法人證件、道路運輸證、車輛證件、駕駛員身份證等復(fù)印件;
2、 乙方車輛按照甲方需求承運貨物,單程運行點到點的運行標(biāo)準(zhǔn)時間為xx 小時;運行時效考核以《行車時間簽到表》記錄為準(zhǔn)。
3、 乙方負(fù)責(zé)所有車輛的駕駛及安全,并承擔(dān)車輛維修費、路費、停車費、通訊費及該車所產(chǎn)生的'一切費用;
4、 乙方協(xié)議車輛的交通違章及駕駛員造成的罰款、在承運甲方貨物過程中發(fā)生的任何后果由乙方承擔(dān)。
5、 乙方必須保證合同車輛每天準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定地裝貨,乙方車輛發(fā)生故障時,必須調(diào)配其它車輛增援,保障甲方準(zhǔn)時發(fā)車。
6、 乙方提供車輛必須手續(xù)齊備,并有足額車輛保險。
7、乙方每車為甲方購買伍拾萬元的貨運輸險,超出部份由甲方承擔(dān);甲方的保險公司對超出部分理賠后,放棄對乙方的所有追償權(quán)。如甲方的保險公司對乙方進(jìn)行追償;乙方由此造成的所有損失全部由甲方承擔(dān)。
8、 乙方有權(quán)指導(dǎo)甲方相關(guān)工作人員進(jìn)行合理裝載。
9、 乙方有義務(wù)對甲方交運的業(yè)務(wù)袋資料和貨物進(jìn)行保密并保存完好。
第三條 費用發(fā)生及結(jié)算方式
1、 往返程稅后包干費用標(biāo)準(zhǔn)為 元,協(xié)議簽定后的前5個出車工作日、甲方每趟出車預(yù)付出車費人民幣 元(¥ 元),余款 元(¥元)作為甲方風(fēng)險保證金,此保證金于雙方解除協(xié)議后10天,甲方退還此款給乙方。
2、 甲方結(jié)押乙方每臺車風(fēng)險保證金 元后(¥ 元),當(dāng)趟的運費均在出車前付清。
3、 在國家的油價及其它行車的費用出現(xiàn)變動時,甲方根據(jù)實際成本對乙方的運費需做出相應(yīng)的調(diào)整。
4、甲方如因運作需要臨時變更運行路線或協(xié)議外增加提送貨的,超過規(guī)定公里數(shù)的部份以實際增加的公里數(shù)6元公里標(biāo)準(zhǔn)計運費,費用在每日出車前直接計補(bǔ)當(dāng)趟司機(jī)。
第四條 違約責(zé)任
1、 甲方無理由不按照約定期限結(jié)算費用的,每逾期一天,按照應(yīng)付金額的1‰的比例向乙方支付滯納金。甲方提出異議,乙方未給予解決的不在此范圍內(nèi)。
2、因乙方原因?qū)е萝囕v延誤到達(dá)時效,每延誤1小時扣罰運費100元,但最高考核不超過500元;因為不可抗力(如交通堵塞、高速公路封鎖、道路坍塌等)客觀因素延誤時效乙方所不能控制的,乙方應(yīng)及時通知甲方和提供可證明依據(jù),并協(xié)助甲方共同解決且不受甲方考核。
3、乙方承運甲方貨物在乙方車輛上產(chǎn)生的任何損失,由乙方全部承擔(dān)。自然災(zāi)害等非乙方所能控制的除外,但乙方有責(zé)任提供相關(guān)證明文件給甲方,由甲方向保險公司要求賠償相關(guān)費用。
4、 乙方執(zhí)行運輸任務(wù)司機(jī)必須24小時保證通訊暢通,甲方工作人員可隨時了解車輛運行狀況,發(fā)現(xiàn)乙方司機(jī)聯(lián)系不上,甲方對乙方按50元/次進(jìn)行處理。
5、 甲方如裝運國家禁運、限運物品所產(chǎn)生的法律責(zé)任及損失(包括乙方由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失)全部由甲方承擔(dān)。
第五條 協(xié)議的解除
1、 甲乙雙方因市場和經(jīng)營原因需解除協(xié)議,都必須以書面形式提前30日通知對方;并經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致同意后方可解除。
2、 如提出方未按照本協(xié)議第五條第一款來執(zhí)行(提出方在正常經(jīng)營的情況下)解除協(xié)議,提出方將賠償對方每臺車 元人民幣。
3、 協(xié)議解除后如有待結(jié)算費用,一方須在協(xié)議解除后15天內(nèi)向另一方發(fā)出《結(jié)算通知書》并附有效單證,另一方須按照本協(xié)議有關(guān)結(jié)算約定核對結(jié)清款項。
第六條 爭議解決
本協(xié)議簽署后:甲、乙雙方在履行本合作協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議,應(yīng)及時協(xié)商解決,不能協(xié)商解決的,任何一方均可依法向 (只能單選)。
1、 向甲方所在地人民法院提起訴訟。
2、 向乙方所在地人民法院提起訴訟。
3、 向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會華南分會申請仲裁。
第七條 其它事項
1、 其它未盡事宜,由雙方協(xié)商,另訂附件。
2、 合作期為自簽訂之日起三年內(nèi)有效,若雙方無異議,合同有效期自動順延。
3、 本協(xié)議一式雙份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
4、 雙方互換文件:營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件。
甲方(章): 乙方(章):
甲方代表簽字: 乙方代表簽字:
甲方開戶行: 乙方開戶行
賬號: 賬號:
結(jié)算聯(lián)系人: 結(jié)算聯(lián)系人:
聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
年 月 日 年 月 日
運輸合同范本4
(一)鐵路貨運合同主要條款
鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人根據(jù)托運人的要求,按期將托運人的貨物運至目的站,交與收貨人的合同。
鐵路貨物運輸合同的主要條款
按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運輸合同,應(yīng)載明下列基本內(nèi)容:托運人和收貨人名稱,名稱要寫全稱,要寫詳細(xì)的地點和聯(lián)系電話;發(fā)站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數(shù);違約責(zé)任;雙方約定的其它事項。
零擔(dān)貨物用貨物運單代替合同,貨物運單應(yīng)載明以下內(nèi)容:托運人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;貨物包裝、標(biāo)志;貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);承擔(dān)日期;運到期限;運輸費用;貨車類型和車號;施封貨車和集裝箱的施封號碼;雙方商定的其他事項。
(二)鐵路貨運合同當(dāng)事人的基本義務(wù)
1.托運人的基本義務(wù)
按照合同的約定時間和要求向鐵路承運人提供運輸?shù)呢浳铩?/p>
對運輸貨物進(jìn)行包裝,以適應(yīng)運輸安全的需要。鐵路承運人有權(quán)要求托運人改善貨物的不良包裝,如果托運人拒絕改善,或者改善后仍然不符合國家有關(guān)運輸包裝規(guī)定要求的,鐵路承運人有權(quán)拒絕承運。
如實申報貨物的品名、重量和性質(zhì)。這是托運人的基本義務(wù)之一。危險品貨物必須按照危險品的規(guī)定運輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)定運輸。以免造成鐵路運輸事故。
按規(guī)定憑證運輸?shù)呢浳锉仨毘鍪居嘘P(guān)證件。
向承運人交付規(guī)定的運輸費用。如果是保價運輸?shù),必須申報價格,并按保價運輸支付保價費。
2.承運人的基本義務(wù)
認(rèn)真清點托運人提供的貨物,在與貨物運單核對無誤后,即可簽認(rèn)。鐵路承運人一旦簽認(rèn),承運手續(xù)即行完成。
提供符合運輸要求的車輛以保證即時運輸。
由托運人裝車的貨物,要負(fù)責(zé)將車輛送到裝車地點。鐵路承運人應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)特殊貨物的裝車,并辦理車輛交接手續(xù)。
及時通知收貨人到站領(lǐng)取貨物,并將貨物交付收貨人。
發(fā)現(xiàn)多收托運費要退還托運人或收貨人
3.收貨人的基本義務(wù)
及時到車站領(lǐng)取貨物,逾期領(lǐng)取要承擔(dān)保管費。
補(bǔ)交托運人未交的運費以及運輸途中發(fā)生的墊付費用。
規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時組織卸車。卸貨完畢后,將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。
(三)簽訂鐵路運輸合同條款應(yīng)注意的問題
1.正確選擇鐵路貨物運輸方式
鐵路貨物運輸方式分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運;不夠整車的,按零擔(dān)托運;符裝箱運輸條件的,可以按集裝箱托運。按零擔(dān)托運的貨物,一件體積最小不得小于?2立方米(一件重量在1公斤以上的除外),每批不得超過3件。
零擔(dān)托運、集裝箱運輸,貨物快速運輸都應(yīng)按照相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定辦理。
2.鐵路貨物運輸?shù)囊慌羞\要求
按一批托運的貨物,必須是托運人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批,跨裝、爬裝及使用游車的貨物,每一車為一批。準(zhǔn)、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳,一批的重量和體積應(yīng)符合以下要求:一是質(zhì)重貨物重量為3、5、6噸(不適用貨車增載的規(guī)定);二是,輕浮貨物體積為6、95、115立方米。
零擔(dān)貨物或使用集裝箱運輸?shù)呢浳,以每張貨物運單為一批。使用集裝箱運輸?shù)呢浳,每批必須是同一箱型。下列貨物不得按一批托運:危險貨物與非危險貨物(另有規(guī)定的除外);易腐貨物與非易腐貨物;投保運輸與未投保運輸;性質(zhì)不同不能混裝運輸?shù)腵貨物;運輸條件不同的貨物。
3.要車計劃的提出
按季度、半年度、年度或更長期限簽訂整車大宗物資運輸合同的,須同時提出月度要車計劃表,其他整車貨物可用月度要車計劃作為運輸合同,交運貨物時還須向承運人遞交貨物運單。
月度貨物運輸計劃的編制按《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法》的規(guī)定辦理。
4.貨物的托運
貨物的托運是簽訂合同的重要階段。托運人向承運人交運貨物應(yīng)向車站按批提出貨物運單一份。使用機(jī)械冷藏車運輸?shù)呢浳,同一到站,同一收貨人可以?shù)批合提一份運單。整車分卸貨物,除提出基本貨物運單一份外,每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運單兩份(分卸站、收貨人各一份)。
貨物運單的填寫,按《貨物運單和貨票填制辦法》的規(guī)定辦理。
托運人按一批托運的貨物品名過多,不能在運單內(nèi)逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物,須提出物品清單一式三份。一份由發(fā)站存查;一份隨同運輸票據(jù)遞交到站;一份退還托運人。除個人托運的物品外,可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單。
托運人對其在貨物運單和物品清單內(nèi)所填記事項的真實性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。匿報、借報貨物品名、重量時還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金。
5.運輸保險和保價運輸
托運人在托運每件價值在7元以上的貨物、每件價值在5元以上的非成件貨物和不是上述限額的貨物時,可投保貨物運輸險。
托運人托運不屬于國家定價的貨物或個人托運的在貨物運單上不明確填寫貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李),分為聲明價格和不聲明價格兩種,由托運人決定按哪種方式運輸,并在貨物運單托運人記載事項欄內(nèi)注明。
個人托運貨物按《個人物品運輸辦法》規(guī)定辦理。按聲明價格運輸?shù)呢浳,鐵路部門核收保價費。
6.貨物的運輸包裝與標(biāo)記(貨簽)
托運人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量、運輸距離、運輸種類、氣候以及貨車裝載等條件,使用符合運輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。按國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部頒包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝。對沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,車站應(yīng)與托運人共同研究制定貨物運輸包裝暫行標(biāo)準(zhǔn),共同執(zhí)行。
托運人托運零擔(dān)貨物,應(yīng)在每件貨物上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記(貨簽)。用堅韌材料制作標(biāo)記,在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個,包裝不適宜粘貼或釘固的,可使用拴掛的辦法。不適宜用紙制標(biāo)記的貨物,應(yīng)使用油漆在貨件上書寫標(biāo)記或用金屬、木質(zhì)、布、塑料板等材料制成的標(biāo)記。
對于托運行李,搬家貨物的,除使用上述標(biāo)記外,還應(yīng)在貨物包裝內(nèi)部放置標(biāo)記(貨簽)。
托運人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì),按照國家標(biāo)準(zhǔn),在貨物包裝上做好包裝儲運圖示標(biāo)志。貨件上與本批貨物無關(guān)的運輸標(biāo)記和包裝儲運圖示標(biāo)志,必須撤除或抹消。
7.鐵路運輸貨物的數(shù)量確定
鐵路運輸貨物按件數(shù)和重量或者單按重量、件數(shù)承運。下列貨物,按整車運輸時,只按重量承運,不計算件數(shù):散堆裝貨物;成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同),一批數(shù)量超過2件;規(guī)格不同,一批數(shù)量超過16件。
托運人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物按托運人在貨物運單上填記的件數(shù)承運。
整車貨物和使用集裝箱運輸?shù)呢浳,由托運人確定重量;零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量和有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運人確定重量,并核收過秤費。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定,必須準(zhǔn)確。
8.押運
活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳铮瑨爝\的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運人的貨物,托運人必須派人押運。押運人數(shù)每批不應(yīng)超過兩人,特定者除外,托運人要求增派押運人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳镆笈扇搜哼\時;須經(jīng)承運人認(rèn)可。對押運人應(yīng)核收押運人乘車費。
派有押運人的貨物,托運人應(yīng)在貨物運單內(nèi)注明押運人姓名和證明文件名稱及號碼,經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運人須知,并在貨票甲聯(lián)注明,由托運人簽收。
9.貨物運輸費用
貨物運輸費用,按照《鐵路貨物運價規(guī)則》的規(guī)定計算。托運人應(yīng)在發(fā)站承運貨物當(dāng)時支付費用。對18點以后承運的貨物,車站應(yīng)在貨票承運日期戳記下注明“翌” 字,其運輸費用,可以在次日支付。由于臨時發(fā)生搶救、救災(zāi),防疫等情況,在發(fā)站支付確有困難,經(jīng)發(fā)站鐵路局同意,可以后付或由收貨人在到站支付。
1.承運
零擔(dān)和集裝箱運輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站接收完畢,整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳?xí)r,即為承運。
車站在承運貨物時,應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運人。托運人應(yīng)將領(lǐng)貨證及時交給收貨人。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。
11.貨物的交付與提貨
承運人組織卸車的貨物,到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi),用電話或書信,向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時間。有條件的車站可采用電報、掛號信、長途電話等通知方法,收貨人也可與到站商定其他通知辦法。
收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時,到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳,證明貨物未到。
貨物運抵到站,收貨人應(yīng)及時領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取的,應(yīng)出具書面說明。自拒領(lǐng)之日起3日內(nèi),到站應(yīng)及時通知托運人和發(fā)站,征求處理意見。托運人自接到通知次日起5日內(nèi),應(yīng)提出處理意見并答復(fù)到站。
從承運人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起(不能實行催領(lǐng)通知時,從卸車完畢的次日起),經(jīng)過查找,滿3日(搬家貨物滿6日)仍無人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng),托運方又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物,承運人可按無法交付貨物處理。
對不宜長期保管的貨物,承運人根據(jù)具體情況,可縮短通知和處理期限。
12.貨物運到的期限
鐵路運輸貨物,應(yīng)在規(guī)定的運到期限內(nèi)運至到站。貨物運到的期限從承運人承運貨物的次日起,按以下規(guī)定計算:
(1)貨物發(fā)送期間為1日。
(2)貨物運輸期間:每25運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨物每5運價公里或其未滿為1日。
(3)特殊作業(yè)時間:一是需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日;二是運價里程超過25公里的零擔(dān)貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物,另加2日,超過 1公里加3日;三是一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險貨物另加2日;四是整車分卸貨物,每增加一個分卸站,另加1日;五是準(zhǔn)、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳,另?日。
貨物實際運到日數(shù)的計算:起算時間從承運貨物的次日(指定裝車日期的,為指定裝車日的次日)起算; 終止時間,到站由承運人組織卸車的貨物,到貨車調(diào)到卸車地點或貨車交接地點時止。
貨物運到期限,起碼天數(shù)為3日。
13.貨物運到逾期的責(zé)任
貨物實際運到日數(shù),超過規(guī)定的運到期限時,承運人應(yīng)按所收運費的百分比,向收貨人支付下列數(shù)額的違約金:
逾期總天數(shù)
違約金
運到期限1日
2日
3日
4日
5日
6日以上
3 日15%2%4日1%15%2%5日1%15%2%6日1%15%15%2%7日1%1%15%2%8日1%1%15%15 %2%9日1%1%15%15%2%1日5%1%1%15%15%2%貨物運到期限11天以上,發(fā)生運到逾期時,按下表規(guī)定計算違約金:
逾期總?cè)諗?shù)占運到期限天數(shù)違約金不超過1/1時為運費的5%超過1/1時,但不超過3/1時為運費的1%超過3/1時,但不超過5/1時為運費的15%超過5/1時為運費的2%
當(dāng)事人違約責(zé)任、
索賠時效按《鐵路貨物運輸合同實施細(xì)則》的規(guī)定確定。
14.鐵路貨物運輸合同的變更和解除
根據(jù)合同法第38條規(guī)定,鐵路貨運合同在承運人將貨物交付收貨人之前,可以變更合同部分內(nèi)容,如變更標(biāo)的物、運輸期限、到站、收貨人;在貨物發(fā)送前可以解除雙方的合同關(guān)系。
鐵路貨運合同經(jīng)雙方同意,可在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。托運人和收貨人由于特殊原因,經(jīng)承運人同意,對承運貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,但屬于下列情況不得辦理變更:
違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;
變更后的貨物運輸期限大于貨物容許運送期限;
變更一批貨物中的一部分;
第二次變更到站。
貨物承運后發(fā)送前,托運人可向發(fā)站提出取消托運,經(jīng)承運人同意,貨物運輸合同即告解除。
托運人或收貨人要求變更或解除運輸合同時,應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書,提不出領(lǐng)貨憑證時,應(yīng)提出其他有效證明文件,并在貨物變更要求書中注明。同時,托運人或者收貨人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付費用。
運輸合同范本5
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。具體包括:
一、甲方按照每車價格360.00元記,截至目前共拉106.3噸,共計38268.元,大寫(叁萬捌仟貳佰陸拾捌元整)。
二、未按合同規(guī)定配車發(fā)運,承運方應(yīng)承擔(dān)全部違約責(zé)任,賠償托運方因此所造成的`所有損失。
三、承運方在運輸過程中要保持貨物的完整,每車需采樣化驗、司機(jī)簽字、煤樣留底,如出現(xiàn)丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等,按換煤處理,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括煤價、稅費、包裝費、運雜費等)賠償托運方。
四、運輸過程中如發(fā)生交通事故,由承運方承擔(dān)全部責(zé)任。
五、本協(xié)議從20xx年9月1日起至20xx年4月1日止生效,雙方應(yīng)遵守執(zhí)行上述協(xié)議不得無故違約。
六、如因履行本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,到托運方住所地有管轄權(quán)法院起訴。
七、本合同正本一式2份,雙方各執(zhí)1份自雙方蓋章生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同范本6
托運方:_________
托運方詳細(xì)地址:_________
承運方:_________
收貨方詳細(xì)地址:________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。
第二條包裝要求
托運方務(wù)必按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點:_________;貨物到達(dá)地點_________。
第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸職責(zé)和方法_________。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條運輸費用、結(jié)算方式_________。
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時光、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的資料或解除合同的要求。但務(wù)必在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)腵規(guī)定,按照合同中規(guī)定的時光和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約職責(zé)
一、托運方職責(zé)
1.未按合同規(guī)定的時光和要求帶給托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償職責(zé)。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償職責(zé)。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的狀況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方職責(zé)
1.不按合同規(guī)定的時光和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達(dá),承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償職責(zé)的,由終點階段的承運方向負(fù)有職責(zé)的其它承運方追償。
5.在貼合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約職責(zé):
。1)不可抗力;
。2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
。4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份。
托運方(蓋章):_________承運方(蓋章):_________
代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________
地址:_________地址:_________
電話:_________電話:_________
開戶銀行:_________開戶銀行:_________
帳號:_________帳號:_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點:_________簽訂地點:_________
運輸合同范本7
甲方:___________________________
乙方:___________________________
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方代理海運出口貨運業(yè)務(wù)事宜,達(dá)成協(xié)議如下:
一、雙方職責(zé)
1、作為甲方的貨運代理,應(yīng)定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關(guān)信息。
2、甲方應(yīng)根據(jù)出口貨運委托書的要求,填制內(nèi)容正確、完善、真實的委托書并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應(yīng)在委托書上注明。
3、乙方應(yīng)對甲方的出口貨運資料進(jìn)行認(rèn)真的審核,根據(jù)甲方要求的裝箱,效期及備貨情況進(jìn)行配船,并及時將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。
4、甲方負(fù)責(zé)按時提供乙方工作所需的資料及相應(yīng)的配合(資料:收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號、數(shù)量、毛重、凈重、立方數(shù)、目的港、單價、總價、海關(guān)編碼、核銷單、報關(guān)委托書等,以便我司做單證用)甲方須提前7天提供給乙方,如提供資料等遲延原因而導(dǎo)致的后果,乙方不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
5、甲方如要求更改資料,須出具書面更改單,在船開航前___________天通知乙方,如因變更資料而產(chǎn)生的費用,由甲方承擔(dān)。
6、______海運費:____________至工廠內(nèi)陸運價為:____________。
二、費用與結(jié)算
1、經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下第____種方式結(jié)算當(dāng)月海運費及有關(guān)費用。
(1)付款放單
(2)備用金
(3)轉(zhuǎn)帳
(4)匯票
2、甲方須按協(xié)議約定的'時間支付乙方海運費及有關(guān)費用。如因甲方原因不能履行付款責(zé)任,乙方有權(quán)留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據(jù),由此產(chǎn)生的責(zé)任和費用由甲方承擔(dān)。
3、乙方在船開航后第二天,直接將電放提單傳真給貴司。并在____________天內(nèi),在甲方結(jié)清貨款的前提下,將核銷單退給乙方。
三、其它條款
1、出口貨運委托書是協(xié)議的組成部分,是本協(xié)議分期執(zhí)行協(xié)議標(biāo)的的要約與承諾。
2、協(xié)議的海運費及國內(nèi)段有關(guān)費用,如遇國家頒布價格和船公司運價調(diào)整時,雙方應(yīng)及時通知對方并作好相應(yīng)調(diào)整。
3、本協(xié)議盡事宜,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。
4、協(xié)議從簽字之日起生效,有效期為一年。到期雙方如無異議,協(xié)議自動順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議,必須提前一個月以書面形式通知對方。
5、本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
托運方:__________________承運方:_______________________
代表人:__________________代表人:_______________________
地址:____________________地址:_________________________
電話:____________________電話:_________________________
開戶銀行:________________開戶銀行:_____________________
帳號:____________________地址:_________________________
____年____月______日
運輸合同范本8
甲方(托運人):
法定代表人:
地址:
聯(lián)系方式:
乙方(承運人):
法定代表人:
地址:
聯(lián)系方式:
根據(jù)《合同法》及國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、單位 數(shù)量、價款
貨物名稱
規(guī) 格
單位
單 價
數(shù)量
金額(元)
合計
合同金額(大寫):
二、包裝要求
托運人必須按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行簡易包裝,否則,承運人有權(quán)拒絕承運。
三、貨物運輸方式
1. 貨物起運地點: 。
2. 貨物轉(zhuǎn)運地點: 。
3. 貨物到達(dá)地點: 。
四、貨物運輸期限:
1.貨物承運日期: 年 月 日
2.貨物轉(zhuǎn)運日期: 年 月 日
3.貨物運到日期: 年 月 日
五、運輸質(zhì)量及安全要求:
。
六、貨物裝卸責(zé)任及方法:
。
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:
。
八、運輸費用:
運輸費用按照以下方式進(jìn)行結(jié)算:現(xiàn)金( ) 轉(zhuǎn) 帳( ) 支票( )
九、雙方的權(quán)利義務(wù)
托運人的權(quán)利義務(wù)
1.托運人的權(quán)利:要求承運人按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡。貨物托運后,托運人需要變更到貨地點或收貨人時,有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。
2.托運人的義務(wù):按約定向承運人交付運雜費。否則,承運人有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運人對托運的`貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
承運人的權(quán)利義務(wù)
承運人的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運送到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),否則應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。
收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,向承運人交付保管費。
十、違約責(zé)任
托運人責(zé)任
1.托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,應(yīng)按其價值的 %償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故,托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運人專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好及無異味的情況下,托運人應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨人無法卸貨時,托運人應(yīng)償付承運人卸車等存費及違約金。
承運人的責(zé)任
1.不按規(guī)定時間和要求配車(船)發(fā)運的承運人應(yīng)償付托運人違約金 元。
2.承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人,如貨物逾期到達(dá),承運人應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元。
3.運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人。在任何情況下,承運人的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件 元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、污染、損壞,首先由承運人向托運人承擔(dān)賠償責(zé)任,然后由承運人向其他有過錯的區(qū)段負(fù)責(zé)人進(jìn)行追償。
5.有下列情形之一,承運人不承擔(dān)賠償責(zé)任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
。3)貨物的合理損耗;
(4)托運人本身存在過錯。
十一、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,由合同各方協(xié)商解決,也可由有關(guān)部門調(diào)解。協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第 種方式解決:
。1)提交位于 (地點)的 仲裁委員會仲裁。仲裁裁決是終局的,對各方均有約束力;
。2)依法向 所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
十二、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
十三、本合同一式陸份,雙方各執(zhí)叁份,自雙方代表簽字、蓋章后生效。
十四、其他約定: 。
簽署時間: 年 月 日
甲方(托運人)(蓋章):
法定代表人或授權(quán)代表(簽字):
乙方(承運人)(蓋章):
法定代表人或授權(quán)代表(簽字):
運輸合同范本9
甲方:
乙方:
甲乙雙方本著平等、自愿、互利的原則,經(jīng)雙方充分協(xié)商,就乙方為甲方提供棉籽汽車運輸服務(wù)達(dá)成以下協(xié)議。
第一條 合同標(biāo)的:甲方與四川龍海匯豐實業(yè)有限公司因執(zhí)行棉籽合同(合同編號為:__________),甲方將該合同項下棉籽從饒陽車站至甲方指定牧場的.汽車運輸業(yè)務(wù)委托乙方承運。
第二條 運價:乙方負(fù)責(zé)將四川龍海匯豐實業(yè)有限公司發(fā)至河北饒陽車站的棉籽取車并裝車運至甲方指定牧場內(nèi),并將棉籽卸車至指定儲存位置,運價 元/噸(含取車、運輸?shù)荣M用),若市場價格有變動,雙方另行商議,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
第三條 結(jié)算方式:
1、 運費結(jié)算:由四川龍海匯豐實業(yè)有限公司向乙方結(jié)算運輸費用,每月以甲方牧場實際收貨數(shù)量結(jié)算。
2、 甲乙雙方及四川龍海匯豐實業(yè)有限公司對每月結(jié)算數(shù)量、結(jié)算運費金額核對無誤后,四川龍海匯豐實業(yè)有限公司收到乙方提供結(jié)算批次棉籽的汽車運輸增值稅專用發(fā)票后三個工作日內(nèi)支付運費。
第四條 合同期限:本合同履行期限自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日止。
第五條 驗收方法:乙方在饒陽火車站裝車,并將棉籽運輸、卸車至甲方牧場地點。發(fā)運結(jié)算數(shù)量以甲方牧場地點地磅檢斤為準(zhǔn),途中損耗數(shù)量由乙方承擔(dān)。
第六條 運輸安全責(zé)任:乙方保證提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),按時完成本合同內(nèi)棉籽的轉(zhuǎn)運工作。乙方自備承運貨物所需防曬篷布、捆扎繩索,并保持車輛的整齊清潔。在運輸途中,若發(fā)生雨淋、翻車、碰車等事故,造成甲方及四川龍海匯豐實業(yè)有限公司損失,乙方承擔(dān)全部責(zé)任并賠償甲方損失。
第七條 作業(yè)安全責(zé)任:乙方在貨物運輸過程中確保一切人員、場地物資的安全。若發(fā)生一切責(zé)任事故,由乙方自行承擔(dān),與甲方無關(guān)。
第八條 違約責(zé)任:本合同簽訂后,甲乙雙方嚴(yán)格按照以上條款執(zhí)行。任何一方不棉籽運輸合同得違反上述條款之約定或無故解除合同。否則,違約方應(yīng)向守約方支付10萬元的違約金,并賠償因此給守約方帶來的損失。
第九條 解決合同糾紛方式
若本合同在履行過程中發(fā)生爭議,雙方友好協(xié)商解決;若協(xié)商調(diào)解不成的,可依法向甲方所在地方人民法院提起訴訟。
第十條 其他
1、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字或蓋章后生效。
2、如有未盡事宜,須經(jīng)雙方共同協(xié)商,簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具同等法律效力。傳真件有效。
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸合同范本10
甲方:
乙方:
甲方系從事商品砼生產(chǎn)的企業(yè),為保障生產(chǎn)的商品砼及時安全的運送到施工工地,甲方經(jīng)與乙方協(xié)商一致,決定將所甲方生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。為了規(guī)范和明確雙方的權(quán)利和義務(wù),保護(hù)雙方的合法權(quán)益,經(jīng)雙方平等協(xié)商,達(dá)成協(xié)議如下:
一、承包內(nèi)容:
甲方將自身生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。
二、承包方式:
1、在合同期內(nèi),甲方所生產(chǎn)的商品砼交由乙方負(fù)責(zé)運輸,乙方自行提供混凝土攪拌車進(jìn)行運輸,車為:
2、核載運量為10立方米的車,每車每月保底運量按1000立方米計量,核載運量12立方米的車,每車每月保底運量按1100立方米計量。
三、運輸價格及結(jié)算依據(jù):
1、核載運量為10立方米車、12立方米車的運費單價按 元/立方米計算,以上計價單價含油費,10公里 元/立方米計算,15公里 元/立方米計算,則超過15公里以外運費,按每公里每方增加2元計價。
2、若運輸過程中,乙方車輛需由甲方提供運輸所需0#柴油,則甲方按目前0#柴油 元/升與乙方按月進(jìn)行結(jié)算,并從乙方每月運費結(jié)算款中予以扣除。
3、甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵,每次換算成商品砼運輸,并按 方計算。
4、超時補(bǔ)助:每車到達(dá)工地時間至卸完料的時間超過3小時的,甲方按100元/小時向乙方支付超時補(bǔ)助費,不足一小時超過半小時(含半小時)按一小時計算,但以上超時補(bǔ)助,回站由當(dāng)班調(diào)度人員簽字確認(rèn)。
5、乙方在運輸商品砼到施工工地后,若發(fā)生退料,則運費按兩車次運費進(jìn)行計量。
6、乙方在運輸商品砼過程中,若發(fā)生施工單位提出補(bǔ)方,有關(guān)方量計量按不足5立方米的,按5立方米計算;超過5立方米的,按實際方量計算。
7、乙方在運輸商品砼過程中,若發(fā)生運輸后剩料并退回或者施工單位提出補(bǔ)方估計不足導(dǎo)致剩料并退回,則剩料退回時運費按實際方量計算。
8、每次運輸,乙方或乙方駕駛員應(yīng)當(dāng)索要經(jīng)甲方工作人員簽章的運輸小票,并以此作為與甲方結(jié)算的憑據(jù)。結(jié)算付款時,乙方應(yīng)向甲方提供運輸票。否則,甲方有權(quán)拒絕支付運費。
四、結(jié)算方式:運費按月結(jié)算,乙方于次月8日前憑運輸小票與甲方結(jié)算上一個月的運費。
五、甲方責(zé)任
1、甲方提供車輛停放場地,但是運輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負(fù)責(zé)。
2、甲方應(yīng)按本合同第五條規(guī)定結(jié)算支付運輸費。
3、甲方對乙方駕駛員有生產(chǎn)調(diào)配使用權(quán)和監(jiān)察權(quán),對不勝任的駕駛員,有權(quán)要求乙方更換人選。
4、因甲方調(diào)度及工地原因造成車輛及砼料損失的,損失由甲方承擔(dān)。
5、甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)運輸過程中產(chǎn)生的過橋、過路費用。在正常情況下甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)因交通、城管、路政以及闖禁區(qū)的.處罰,但因乙方原因產(chǎn)生的處罰由乙方負(fù)責(zé)。
6、甲方查出乙方車輛存在超時作假的,取消該車輛合同期內(nèi)的所有超時費,并視情況是否對該車輛留用。
六、乙方責(zé)任
1、乙方提供的攪拌車必須合法有效,證件齊全,保證車輛性能良好,車容整潔,每輛設(shè)備維修費及通訊費費由乙方自行承擔(dān)。
2、乙方對提供的攪拌車應(yīng)投保交強(qiáng)險、第三責(zé)任險等險種,以降低運輸過程中的風(fēng)險,并在合同簽訂后,將相關(guān)車輛的行駛手續(xù)及保險手續(xù)復(fù)印給甲方,以便甲方存檔備案。未投保以上險種的車輛禁止為甲方運輸商品砼,若由此產(chǎn)生的損害賠償,均由乙方自行承擔(dān)。
3、乙方負(fù)責(zé)對其車輛和司機(jī)的管理(包括車輛維護(hù)保養(yǎng)及救援),及時與甲方車管和調(diào)度溝通,并做好協(xié)助工作。
4、如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失,乙方按成本價格賠償甲方。
5、乙方加強(qiáng)混凝土運輸車輛的運輸安全管理,確保不發(fā)生交通事故,如發(fā)生交通安全事故,一切責(zé)任均由乙方自負(fù)。
6、乙方必須保證車輛的正常運行,以保障滿足甲方商品砼運輸?shù)男枰H缫曳降娜藛T(駕駛員)及車輛問題影響甲方的商品砼運輸出廠,造成甲方經(jīng)濟(jì)損失時,乙方應(yīng)按合同法規(guī)定向甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失。
7、乙方車輛自合同簽訂后,由甲方全權(quán)調(diào)配,對外承租須經(jīng)甲方同意后,由于乙方自行出租,所承租方量,甲方有權(quán)在乙方保底方量中扣除。
8、乙方車輛擅自離開工作崗位的,甲方有權(quán)終止合同,乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的損失。
9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿
10、生活費由乙方負(fù)責(zé)。
其他:
本合同一式二份,未盡事宜,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的由甲方所在地的法院解決。
甲方: 乙方:
聯(lián)系電話: 身份證號:
聯(lián)系電話:
年 月 日
運輸合同范本11
甲方:_________
地址:_________
電話:_________
傳真:_________
乙方:_________
地址:_________
電話:_________
傳真:_________
為促進(jìn)運輸及對外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展,甲,乙雙方就有關(guān)海運出口,出口訂艙,報關(guān),運輸,財務(wù)等方面事宜,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議:
一、委托
乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務(wù),
海外運輸合同范本。
二、責(zé)任與范圍
2.1 乙方負(fù)責(zé)提供貨源,并將貨物交予甲方安排出運。
2.2 乙方訂艙時,應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件,依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括:合同,商檢證明,核銷文件,許可證,報關(guān)單,手冊,發(fā)票, 裝箱單,出口報關(guān)單副本,協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法,合格文件。
2.3 訂艙時,乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運托單,托運單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內(nèi)容應(yīng)注明所托運貨物之件數(shù),重量,體 積,目的港,裝船日期,貨物品名(中英文品名),運價及特別要求。如果托運單內(nèi)容未注明事宜,由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2.4 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括:出口訂艙,報關(guān),報驗,裝箱,發(fā)單及文件交接工作,甲方依乙方要求安排裝期出運,并及時告知乙方中 轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下,開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方,甲方對已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任,不得遺失。另外,甲方有權(quán) 暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費用。
2.5 乙方所出運之貨物,不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體,骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定,將依法 承擔(dān)由此造成的各項損失。
2.6 訂艙內(nèi)容要求更改,或取消時,乙方須書面通知甲方,并與甲方操作確認(rèn),若貨物已進(jìn)港或已離港,甲方有權(quán)拒絕更改之要求。
2.7 船期更改,體積,重量,件數(shù)不符,甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動通知乙方,并與乙方書面確認(rèn)通知,乙方亦得及時與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi) 容或要求退關(guān),否則,甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運。
2.8 如遇貨物體積,重量雙方有爭議之情形,乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款,待貨物抵達(dá)目的港,依目的港返回之確認(rèn)體積,重量為準(zhǔn),采多 退少補(bǔ)的方式確定運費;蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復(fù)核,如果甲方錯誤,乙方來回合理車費甲方承擔(dān)(限_________元人民幣內(nèi)),為了減少在甲方倉庫問題 上爭議,甲方雙方遵守如下規(guī)定:
(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫(進(jìn)倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容),甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運單,進(jìn)倉通知 書核對進(jìn)倉庫件數(shù),包裝情況,麥頭等,主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫,如果乙方送貨是司機(jī),應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙 方要求當(dāng)場丈量尺寸,甲方有義務(wù)按乙方要求求工作。爭議比較大的情況如布匹,捆扎,草包,和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量,雙方就地確認(rèn)。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫,乙方提供進(jìn)倉通知書,表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料,規(guī)格等要求甲方分貨,如果一切分貨資 料正確,人為錯誤,后果甲方承擔(dān),
2.9 甲方目的港代理,保證合理收費,除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收,如有任何超收情形,甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。
2.10 甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認(rèn),如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求,如無疑義最遲應(yīng)于收 到甲方運費清單后的五個工作日之內(nèi)付清運費。運價生效日期以開航日期為準(zhǔn)。
三、結(jié)算方式
經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商,乙方同意按以下第種方式結(jié)算費用,并簽發(fā)提單。
3.1 海洋運費以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算,匯率暫以:1美元=_________人民幣。
3.2 凡乙方指定第三方付款,發(fā)生的拒付,少付,延期等事宜,乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。
3.3 乙方對于應(yīng)付給甲方的費用,應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付,不能隨意扣減或拒付。
3.4 如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時付費,乙方除承擔(dān)所欠費用每天萬分之五違約金外,甲方有權(quán)立即終止協(xié)議,并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方 所有單證(包括提單,外匯核銷單,退稅報關(guān)單等),直至乙方結(jié)清費用止?圬洠C期間,所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失,甲方不予承擔(dān)任何費用和法律 責(zé)任,完全和全部由乙方承擔(dān)。
四、協(xié)議終止
4.1 甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議,應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對方財務(wù)部,雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。
4.2 協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。
五、協(xié)議更改
本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容,經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
六、法律與仲裁
6.1 本協(xié)議不適用于個人,只使適用于公司。
6.2 甲方,乙方協(xié)議簽章依公司公章,法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。
6.3 本協(xié)議所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時,應(yīng)先行協(xié)商解決,如無效以法定程序照章辦理。
七、協(xié)議生效
7.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效,生效前,乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用,本協(xié)議方可執(zhí)行。
7.2 本協(xié)議之有效期自簽訂日期起,以_________年為限,協(xié)議期滿之前,甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知,本協(xié)議則自動延長一年。
7.3 本協(xié)議一式正本二份,雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。
7.4 一切附加協(xié)議,和本協(xié)議同樣有效約束雙方,否則視為違約,并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。
八、特別聲明
8.1 甲方原則上不接受危險品,半危險品貨物的訂艙,如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運,須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約, 則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
8.2 乙方的'參展或緊急貨物要求出運時,應(yīng)事前書面通知甲方,經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運,否則甲方不承擔(dān)延誤運輸之責(zé)任。
8.3 貨物出運后,乙方要求退運,或更改目的港,或中轉(zhuǎn)港更改運輸方式的,須經(jīng)雙方書面確認(rèn)及有關(guān)費用,而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費用前,甲方 有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求,期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。
8.4 乙方目的港收貨人,經(jīng)甲方目的港代理通知后,如逾期未提貨,目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨 人放棄貨物,則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費用。
九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范本12
甲方(供方): 住所: 法定代表人: 身份證號碼: 電話號碼:
乙方(需方): 住所: 法定代表人: 身份證號碼: 電話號碼:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,甲乙雙方本著誠實信用、互惠互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商一致,達(dá)成如下合同條款:
第一條:貨物及合同價款
貨物名稱_______,規(guī)格____________,暫定數(shù)量________(噸/立方米)(以最后供貨的實際總量為準(zhǔn)),本合同采用固定單價方式計價,單價______元/(噸/立方米)。
第二條:合同期限
自本合同簽字之日起至實際供貨數(shù)量達(dá)到合同約定數(shù)量之日止。適用期間屆滿后,如乙方繼續(xù)購買甲方貨物,雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場行情確定價格,并簽訂書面協(xié)議。
第三條:乙方的付款方式
1、自本合同生效之日乙方向甲方交付定金________元,以后每__________(噸/立方米)甲乙雙方結(jié)算一次。
2、乙方采用(銀行轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金)方式向甲方支付合同價款。
第四條:貨物的交付
1、甲方應(yīng)于本合同生效之日起______日內(nèi)在__________(地點)交付貨物。
2、貨物運輸由____方負(fù)責(zé),并承擔(dān)全部運輸費、裝卸費。
第五條:貨物驗收
1、計量方法:現(xiàn)場按車載貨物實際方量計量。
2、乙方負(fù)責(zé)組織人員對貨物進(jìn)行驗貨,驗收完畢后出具《收料單》和《驗收單》。
第六條:甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)按照本合同的約定按時向乙方提供貨物。
2、乙方應(yīng)按照本合同的約定向甲方支付定金和合同價款。
3、乙方應(yīng)提前____天通知甲方備貨,甲方須在接到供貨通知后_____小時內(nèi)按時足量提供產(chǎn)品。
4、乙方負(fù)責(zé)組織人員對貨物進(jìn)行驗貨,驗收完畢后出具《收料單》和《驗收單》。乙方未出具《驗收單》的.視為甲方提供的貨物合格。
第七條:違約責(zé)任
1、甲方應(yīng)按時交貨,每遲延一天,應(yīng)承擔(dān)當(dāng)期交貨價款_____%的違約金。
2、乙方未按合同約定支付合同價款,每延期一天,應(yīng)承擔(dān)當(dāng)期交貨價款______%的違約金。
3、甲方交貨后乙方不提取貨物的,由此給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、乙方付款遲延超過_______天,甲方有權(quán)單方終止合同,并有權(quán)要求乙方支付合同價款及同期銀行貸款利息,乙方還應(yīng)當(dāng)向甲方支付按合同總價款的20%違約金。
5、甲方交貨遲延超過_______天,乙方有權(quán)單方終止合同,并有權(quán)要求甲方返還定金,甲方還應(yīng)當(dāng)向乙方支付按合同總價款的20%違約金。
6、甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因,不能履行本合同時,應(yīng)及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男、部分履行合同的理由。在取得對方主管機(jī)關(guān)證明后,本合同可以不履行或延期履行或部分履行,并免予承擔(dān)違約責(zé)任。
第八條:合同爭議的解決方式
因本合同發(fā)生的爭議,由當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的,依法向人民法院起訴。
第九條:合同生效
本合同經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字或蓋章之日起生效。本合同一式兩份,甲乙雙方各持一份,具有同等的法律效力。雙方因履行本合同而簽署的補(bǔ)充協(xié)議及提供的其它書面文件,均為本合同不可分割的一部分,具有同等法律效力。
甲方(簽章): 乙方(簽章):
簽約時間: 年月 日簽約時間: 年 月 日
運輸合同范本13
甲方:
乙方:
根據(jù)《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》及其附錄的要求,經(jīng)雙方協(xié)商確定甲方在廣東省內(nèi)冷鏈藥品運輸應(yīng)急協(xié)作等事宜達(dá)成協(xié)議,內(nèi)容如下:
1、當(dāng)甲方在冷鏈藥品運輸途中發(fā)生突發(fā)事故且經(jīng)初步確定需要外部協(xié)作時,由甲方聯(lián)系人通知乙方聯(lián)系人,并告知應(yīng)急協(xié)作方式和詳細(xì)情況,如冷藏車或保溫箱事故地點、冷鏈藥品或保溫箱的數(shù)量和總?cè)莘e、儲存溫度要求等。
2、應(yīng)急協(xié)作方式包括:
(1)委托儲存。當(dāng)委托乙方儲存時,乙方聯(lián)系人一方面安排容積和儲存條件適宜的貨車趕赴事故現(xiàn)場接貨,另一方面安排容積和儲存條件適宜的庫房準(zhǔn)備儲存冷鏈藥品,并劃定區(qū)域暫存。
(2)委托運輸。當(dāng)委托乙方運輸時,乙方安排容積和儲存條件適宜的貨車進(jìn)行運輸,乙方運輸車輛或保溫箱應(yīng)符合《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》及其附錄的要求。
3、乙方應(yīng)提供完整的冷鏈藥品儲存或運輸過程的溫度記錄。
4、甲乙雙方應(yīng)有冷鏈藥品的交接手續(xù)及記錄,記錄應(yīng)記載藥品的'品名、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地、件數(shù)、經(jīng)辦人、儲存或運輸時間、結(jié)束時間等內(nèi)容。
5、乙應(yīng)提供冷庫、冷藏車或保溫箱的驗證報告存檔備用。
6、本協(xié)議未詳盡的內(nèi)容可由雙方聯(lián)系人協(xié)商。
7、本協(xié)議有效期自簽訂之日起,有效期自年月日至年月日
甲方:乙方:
代表人:代表人:
運輸合同范本14
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《汽車貨物運輸規(guī)則》、《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)管理辦法》有關(guān)規(guī)定,簽訂本合同如下:
簽約地: 年 月 日
一、本批貨物運輸由承運方安全抵達(dá)目的地,簽約日期為起運日期,到達(dá)日期為 年 月 日,托運方和承運方商定,每噸運價 元,每車 元。
二、承運方將貨物裝車運往目的'地,經(jīng)收貨方簽收后由 方付清運費。
三、貨物在運輸途中,因車主手續(xù)不全造成罰款的經(jīng)濟(jì)損失,由車主負(fù)責(zé),有關(guān)停車、食宿、過橋過路等其他費用由承運方負(fù)責(zé)。有關(guān)貨損、貨差、雨濕、污染、損壞、短件少兩以及交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失由承運方負(fù)責(zé)。
四、托運方和收貨方有關(guān)責(zé)任依《汽車貨物運輸規(guī)則》處理。合同書一式二份,中介、承運方各執(zhí)一份,由各方簽字后生效,未盡事宜,以各方確認(rèn)為準(zhǔn)。
五、托運方和承運方單方違約,按本批貨物總價值的 %承擔(dān)違約處罰,發(fā)生爭議依上述法規(guī)處理,中介方予以見證,不偏袒任何一方。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范本15
托運人:_________________________
地址:___________________________
郵碼:___________________________
電話:___________________________
法定代表人:_____________________
職務(wù):___________________________
承運人:_________________________
地址:___________________________
郵碼:___________________________
電話:___________________________
法定代表人:_____________________
職務(wù):___________________________
第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運送____ (貨物名稱),其航程如下:
____月____日自____至____,停留____日;
____月____日自____至____,停留____日;
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
第五條 托運人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費________元。如托運人退機(jī)前承運人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機(jī)費用,應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。
第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的'包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中,托運人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
第九條 本協(xié)議如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。
托運人:______________
代表人:______________
________年____月____日
承運人:______________
代表人:______________
________年____月____日
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