2021文明交通安全勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動總結(jié)
在一個有趣的活動結(jié)束后,我們會積累一些相應(yīng)的經(jīng)驗,現(xiàn)在這個時候,你會有怎樣的總結(jié)呢?那么如何把活動總結(jié)做到重點突出呢?下面是小編收集整理的2021文明交通安全勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
文明交通安全勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動總結(jié)1
繁忙的十字街頭,我們在寒風(fēng)中站立.收到的有無數(shù)的冷漠與觀望,但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日,營銷093班在團(tuán)支部的組織,寢室長的協(xié)助下,大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口,開展交通志愿者活動,維護(hù)交通秩序,體驗協(xié)管們的樂趣。于是,活動開始前,我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員,使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù),即:協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先,大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序,但漸漸地,同學(xué)們都一個個大膽行動起來,逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時,路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音,許多人也都投來了善意的目光,并停住自己的車子,使我們小有一番成就感。
最后,在我們一天的活動結(jié)束后,大家雖然很疲憊,但都有所收獲,不僅增長了同學(xué)的才干,而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力,我們都很感謝這次活動。
總體分析,此次活動得到了高沙社區(qū)及團(tuán)總支的大力支持,主要體現(xiàn)在:
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀(jì)律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團(tuán)結(jié)合作,增加凝聚力。
但也存在了一些小不足:
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流,不是很熱情的維持交通秩序,甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉,對一些路人問路很難做出回答。
不過,說實在,交通是靠大家一起維持的,如果人人都能遵守交通,那么交通管理局就可以省很多力了,而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動中,我們漸漸發(fā)現(xiàn),在我們積極參與交通志愿者活動下,很多行人都開始自覺遵守交通秩序了,寧可多停一分,也不爭奪一秒,因為生命是自己的,生命只有一次,我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功,正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性,也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題,我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美,更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
文明交通安全勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動總結(jié)2
時間過得飛快,不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月;仡櫘(dāng)交通文明志愿者的九天時光,在此期間,我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情,讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo),具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈,不亂穿馬路,遵守交通規(guī)則,協(xié)助交警保障交通的暢通,通過我們的行動,讓更多市民消除不文明交通陋習(xí),引導(dǎo)大家文明行車,安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患,有的汽車橫在路口,這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路,大家互不相讓,闖紅燈,橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生,這樣就很容易出事故。起先,我們還不太好意思去勸導(dǎo),但在交警的幫助下,我們漸漸主動起來。
在志愿工作日,我們早上七點二十就要到工作崗位,下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說,還要吸入汽車排放的尾氣。因此,每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的,不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比,那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候,我自己會想,為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們開始富裕,擁有私家車的人越來越多,導(dǎo)致車流量劇增,所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地,就會冒著危險去闖紅燈。通過這些,我發(fā)現(xiàn),交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點問題:
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理,市中心商業(yè)過于集中,逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆,以及各種車輛私自停靠子馬路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明,或者城管力度不夠,導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場,占道經(jīng)營,車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上,群眾參與交通守法意識比較低,行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》,存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中,由于對新法規(guī)了解不夠,如:很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道,應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。
他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響,明知不能違反,但抱有從眾、僥幸心理而違反!兜缆方煌ò踩ā芬(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰,但現(xiàn)實中,交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,多以警告為主,罰款處罰的幾乎沒有。再而,行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性,致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。
另外,對于拒絕接受罰款處罰的`,《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單,且沒有很強的威懾力和約束力,使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事,幫違法者講“好話”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒,不利于交通管理工作的開展。
所以,我認(rèn)為,要改變現(xiàn)在的交通混亂情況,應(yīng)該要做一下幾點:
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則,做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是,付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少,大家都能做到文明出行,這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝,一個淺淺的微笑,更是讓我們倍感甜蜜,心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中,我還學(xué)習(xí)到了很重要一點,那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候,該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性,從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白,而遇到自己不清楚又該怎么辦,一句“對不起,我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之,這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光,同時今后再接再厲,從自身做起,呼吁身邊的人,遵守交通規(guī)則,安全出行。
文明交通安全勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動總結(jié)3
為深入推進(jìn)我市文明交通志愿服務(wù)活動的開展,在全社會大力倡導(dǎo)文明交通行為,促進(jìn)廣大人民群眾進(jìn)一步提升文明交通意識,我局迅速貫徹,積極響應(yīng),有效地開展了文明交通志愿服務(wù)活動。
上午八點我們便在組織要求的路口路段開始我們的職責(zé),活動中主動履行職責(zé),以疏通、勸導(dǎo)和宣傳教育為主,不進(jìn)入機動車道勸導(dǎo),不與督導(dǎo)對象發(fā)生推拉行為,很好地完成了文明交通志愿服務(wù)的任務(wù),展示了我系統(tǒng)職工良好的素質(zhì)和服務(wù)形象。我們向違反交通規(guī)則的路人及時提醒,告知他們不按交通燈行駛的危害;對嬉笑的小朋友宣傳交通安全知識。這次活動我們并不覺得辛苦,我們用自己的熱情向市民宣傳交通法規(guī),用自己的一點一滴的努力改變市民的交通安全意識,為構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)一份力量。
有了這一次的體驗,我們深深的體會到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任,在路面站崗執(zhí)勤,從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬,更重要的是時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。
這次活動的開展,有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識,通過實地參與交通管理,充分認(rèn)識到不文明出行可能造成的后果,有助于自己練好駕駛本領(lǐng),樹立正確的交通安全觀念。
總之,這次活動讓我們獲益匪淺。我們會好好珍惜這段時光,從自身做起,呼吁身邊的人,遵守交通規(guī)則,安全出行。
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