關(guān)于單位司機(jī)工作檢討書（精選5篇）
在學(xué)習(xí)、工作或生活中出現(xiàn)了問題或過錯后，往往被要求寫檢討書來自我悔過，請注意寫檢討書要注意正確的格式。來參考自己需要的檢討書吧！以下是小編為大家收集的關(guān)于單位司機(jī)工作檢討書（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
單位司機(jī)工作檢討書1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是————司機(jī)。xx年x月x日在正常上班時間，為了爭取一點(diǎn)時間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭取一點(diǎn)時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸幦r間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實(shí)是個很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)、對大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全！
對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴(yán)重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！
單位司機(jī)工作檢討書2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
從20××年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴(yán)重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報(bào)批評。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國道超速行駛，實(shí)際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實(shí)際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實(shí)際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，對公司形象造成了嚴(yán)重破壞。
一直以來我公司全面建設(shè)的到了各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)。可是由于我們工作的失職辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問確實(shí)是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴(yán)重破壞。
6月安全生產(chǎn)月昆侖燃?xì)庵刈グ踩a(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號召深入開展了各項(xiàng)安全教育活動（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃?xì)鈾z查組的安全大檢查�？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问�，并沒有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認(rèn)識到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經(jīng)過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：
1、安全工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題
連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細(xì)致，沒有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒有認(rèn)識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃?xì)庵甘竞陀?jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對車輛的主要駕駛員的教育不到位，認(rèn)為他們駕駛技術(shù)好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實(shí)際情況，沒有針對性的強(qiáng)化管理。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認(rèn)識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風(fēng)險進(jìn)行有效評估。我們對交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不夠細(xì)致和深入。
2、駕駛員安全觀念樹立不夠
在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責(zé)任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認(rèn)真反思，其他的車輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。
我們深知車輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強(qiáng)我們對交通安全的管理只有從細(xì)節(jié)著手，管控好細(xì)節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗(yàn)，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準(zhǔn)自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，加強(qiáng)車輛安全管理嚴(yán)格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴(yán)格抓好車輛交通安全管理工作，堅(jiān)決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實(shí)有序的推進(jìn)。
單位司機(jī)工作檢討書3
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。
回顧錯誤，x年x月x日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬元左右。
面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
單位司機(jī)工作檢討書4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是廣州的一名客車司機(jī)。13號上午11點(diǎn)43分，我在天河客車站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈ァ＿@時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。
我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實(shí)，我平時開車營運(yùn)時，經(jīng)常聽廣播里的交通臺宣傳《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為客車司機(jī)，（這么做）對廣州的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
單位司機(jī)工作檢討書5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！非常感謝您在百忙之中抽空查閱這份信件，一直以來，我多次想給您寫這樣一份信件，可心懷膽怯。今天，我懷著苦惱、忐忑的心情，鼓足勇氣將我這段時期以來的懺悔通過這份信件傳達(dá)給您，希望您能花費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)時間和耐心將它看完。單位里一再三申五令，不斷強(qiáng)調(diào)我們駕駛員要遵守操作規(guī)章制度，雖然我無論在工作中還是思想上，都能緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，但是由于我的一次客觀的疏忽，20xx年11月，由于我的粗心大意，致使在一次（錯誤過程），因此在單位進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)了這個錯誤，這次絕對可以避免的錯誤，給單位造成了很壞的影響，我有完全不可推卸的責(zé)任。
錯誤的性質(zhì)是嚴(yán)重的。事后，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)厲批評和悉心教育，讓我深深的認(rèn)識到這一次錯誤的發(fā)生將會有不可預(yù)估的后果。千里之堤毀于蟻穴，我的這種行為給單位造成了極其壞的影響，而且破壞了單位的管理制度，在同事中也造成了不良的影響。我的.這次錯誤，雖然不是主觀支配的，但此舉本身違背了作為一名合格駕駛員的原則，并且由于我一個人的錯誤，給自己抱有很大期望的領(lǐng)導(dǎo)是一種傷害，辜負(fù)了大家對我的信任。對此，我感到深深的懊惱，并為此羞愧難當(dāng)。
在外地工作的這一年，我不斷深刻反思，并深刻的認(rèn)識到一個健全的規(guī)章制度所起到的重大作用。每一單位都希望長久和諧的全面發(fā)展，并樹立良好形象；每一個員工也都希望單位給自己一個良好的工作環(huán)境；但是一個良好的工作環(huán)境是靠大家共同維護(hù)建立的，而我這次所犯錯誤，破壞了這個良好的工作環(huán)境，是非常不應(yīng)該的，如若每個駕駛員都這樣犯錯，那么其結(jié)果是無法想像的，因此給予違反制度的嚴(yán)厲懲罰也是應(yīng)該的。我深深的意識到自己所犯錯誤的嚴(yán)重性，并應(yīng)該為自己的錯誤付出代價，因此，對于領(lǐng)導(dǎo)的批評以及單位給予的處罰，我毫無怨言。
正是認(rèn)識到這種行為所造成的嚴(yán)重后果，這一年，我不斷在思想上和行動上強(qiáng)化自己，深思自己各方面的不足之處，并加以改正，工作上始終堅(jiān)持自己的原則，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。對于今后的工作，我會以這次違紀(jì)事件作為一面鏡子時刻檢點(diǎn)自己，經(jīng)常自我批評，并自覺接受領(lǐng)導(dǎo)以及同事的監(jiān)督，不斷努力，改過自新，時刻把安全行駛放在首位，把做好服務(wù)作為根本，把提升業(yè)務(wù)作為動力，緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標(biāo)，立足本職，踏實(shí)工作，本分做人，努力做好自己的本職工作。一個人的成長和進(jìn)步，不僅是學(xué)業(yè)技術(shù)的提高，更重要的是思想、閱歷方面的錘煉。這件事情已經(jīng)過去整整一年了，特別申請取消我的行政處分和增加去年降的一級工資，真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會。
總之，我對自己所犯錯誤給單位帶來的困擾感到深深的自責(zé)，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同事相信我能吸取教訓(xùn)、改正錯誤，把今后的工作努力做好。
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