高一年級地理教案
作為一位兢兢業(yè)業(yè)的人民教師，往往需要進(jìn)行教案編寫工作，通過教案準(zhǔn)備可以更好地根據(jù)具體情況對教學(xué)進(jìn)程做適當(dāng)?shù)谋匾恼{(diào)整。那么什么樣的教案才是好的呢？以下是小編精心整理的高一年級地理教案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高一年級地理教案1
教材分析：
本節(jié)內(nèi)容選自人教版高中地理必修二第五章第二節(jié)。交通運(yùn)輸是實現(xiàn)人和物位移的主要手段，而交通運(yùn)輸方式和布局變化，會直接影響到社會生活的方方面面。本節(jié)配置了不少的圖片和案例，是教材的組成部分，但似乎離學(xué)生們的生活太遠(yuǎn)。通過鄉(xiāng)土地理的活例子，結(jié)合該節(jié)課程的要旨，既可調(diào)動學(xué)生積極思維，使學(xué)生主動參與學(xué)習(xí)和活動過程，又培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和自主探究能力。
學(xué)情分析：
本冊書先講“生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系”即農(nóng)業(yè)、工業(yè)，再講交通。因此學(xué)生對這部分會比較陌生。高一的學(xué)生有一定的地理基礎(chǔ)知識、讀圖能力、分析能力以及通過各種正確途徑搜集相關(guān)資料的能力。可以增加直觀的圖片適當(dāng)補(bǔ)充聚落空間形態(tài)的有關(guān)知識。本校高一新生對計算機(jī)有一定的操控能力，但是差異比較明顯，建議在教學(xué)中充分利用學(xué)生搜集的資料、課本的地圖等，加強(qiáng)學(xué)生對本節(jié)內(nèi)容的理解。
教學(xué)目標(biāo)：
根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)制定如下教學(xué)目標(biāo)：
知識與技能：
了解交通運(yùn)輸布局變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。
過程與方法：
1、通過分析有關(guān)的圖片和資料及相關(guān)實際案例，理解交通運(yùn)輸方式和布局對聚落形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點分布的影響：
2、運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆椒ê褪侄�，表達(dá)、交流地理學(xué)習(xí)和探究的體會，側(cè)重對地理學(xué)習(xí)結(jié)果的表達(dá)和能力的培養(yǎng)。
情感態(tài)度與價值觀：激發(fā)學(xué)生探究地理問題的興趣和動機(jī)，學(xué)會運(yùn)用聯(lián)系的觀點看問題，培養(yǎng)學(xué)生對家鄉(xiāng)的熱愛。
教學(xué)重點：
結(jié)合案例分析交通運(yùn)輸和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。
教學(xué)難點：
分析交通運(yùn)輸和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。
教學(xué)方法：
案例教學(xué)法、讀圖分析法、討論法、讀圖歸納法。
教學(xué)過程：
一、導(dǎo)入新課
引入：引用民諺有“蜀道難，難于上青天”而如今，寶成鐵路溝通了巴山蜀水，新中國的鐵路建設(shè)事業(yè)日新月異，成績斐然。
設(shè)計意圖：這樣導(dǎo)課，既傳授了知識，又進(jìn)行了愛國主義教育。
二、講授新課
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸方式對聚落形態(tài)的影響
1、教師出示兩張圖片：鄉(xiāng)村聚落和城市聚落，引導(dǎo)學(xué)生歸納聚落的概念、類型。
2、交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落空間形態(tài)的變化。
環(huán)節(jié)一：新的交通方式發(fā)展會帶動聚落形態(tài)的變化。
出示案例：嘉興市空間形態(tài)的演變過程。指導(dǎo)學(xué)生從“時期、形態(tài)、原因”等方面分析。（設(shè)計表格讓學(xué)生通過分析案例進(jìn)行填寫）
設(shè)計意圖：通過教師引導(dǎo)學(xué)生分析案例，思考填表對比不同時期，嘉興市空間形態(tài)的演變，從而得到新的交通方式發(fā)展會帶動聚落形態(tài)的變化。
環(huán)節(jié)二：交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變。
出示小問題：“考考你：“揚(yáng)州（雄富）冠天下”“十里長街（市井連）”“（夜市）千燈照碧云”，門前（冷落）鞍馬稀�！弊寣W(xué)生試著填寫詩句中缺少的詞語，并展示資料“揚(yáng)州的變遷”，
設(shè)計意圖：通過詩句及資料，引導(dǎo)學(xué)生得出交通運(yùn)輸方式的變化對聚落影響的另一個方面：交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變。
�。ǘ┙煌ú季值淖兓瘜勐淇臻g的影響
環(huán)節(jié)三：聚落空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。
出示圖片：銀川市地圖，西夏、金鳳、興慶區(qū)的分布圖出示案例：株洲市區(qū)發(fā)展地圖。
小組合作探究：要求學(xué)生分析株洲市區(qū)發(fā)展變化圖，并結(jié)合自己家鄉(xiāng)的首府銀川主要的市區(qū)分布圖，討論交通干線對聚落空間形態(tài)的影響。
教師適當(dāng)引導(dǎo)歸納。
設(shè)計意圖：通過案例分析，教師的引導(dǎo)歸納，及學(xué)生自主探究，結(jié)合在生活的所見，得到聚落空間形態(tài)一般沿交通干線擴(kuò)展，并且交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。
環(huán)節(jié)四：交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成，促使多個城市相互連接，形成沿交通網(wǎng)分布的大城市帶。
出示圖片資料：“波士頓—紐約—華盛頓大城市帶”，“長江三角洲城市帶”
設(shè)計意圖：教師引導(dǎo)學(xué)生分析兩幅地圖，讓學(xué)生進(jìn)一步體會交通網(wǎng)絡(luò)對城市帶形成的影響。
過渡：隨著城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，房價、地價不斷上漲還有人們對于對環(huán)境質(zhì)量要求的提高，工業(yè)區(qū)和高級住宅區(qū)逐漸向外圍地區(qū)轉(zhuǎn)移，而商業(yè)和服務(wù)業(yè)則向市中心集聚。工業(yè)區(qū)和高級住宅區(qū)逐漸轉(zhuǎn)移到郊區(qū)，就得益與交通網(wǎng)的完善，隨后大型購物中心、超市及休閑設(shè)施也向郊區(qū)遷移。那么這些商業(yè)網(wǎng)點（大型購物中心、超市及休閑設(shè)施）和商業(yè)中心的布局和交通運(yùn)輸布局的關(guān)系是什么呢？
（三）交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響
環(huán)節(jié)五：展示山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點示意圖（教材P84頁圖5、8和圖5、9）思考：
�。�1）請觀察兩張圖，說說其商業(yè)網(wǎng)點分布的密度，誰大誰��？
（2）請分析原因。
小組討論：請小組代表說出討論結(jié)果。
設(shè)計意圖：此過程中教師須引導(dǎo)學(xué)生從自然（地形地勢）、社會（人口分布密度）、經(jīng)濟(jì)（經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、人們的消費(fèi)水平）和科學(xué)技術(shù)等因素方面分析，通過影響交通運(yùn)輸?shù)腵布局，進(jìn)而影響了商業(yè)網(wǎng)點的分布密度。本活動通過小組討論集思廣益，在討論的過程中培養(yǎng)學(xué)生的合作意識和學(xué)會分析和交流的能力。
�。ㄋ模┙煌ㄟ\(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點分布位置的影響
環(huán)節(jié)六：石嘴山市的大型商業(yè)區(qū)的位置和交通之間的關(guān)系。
�。ń⒁粋�班級博客，課前布置學(xué)生搜集資料，然后將搜集到的資料上傳，之后在博客上討論，3天前布置好。在討論中教師可與學(xué)生一起交流。
�。�1）石嘴山商業(yè)中心位置。
�。�2）石嘴山的市批發(fā)市場分布。
�。�3）裝飾城與建材市場分布。
�。�4）倉儲超市。
問題引導(dǎo)：
�。�1）這些大型商業(yè)網(wǎng)點的布局都有什么共同點？
學(xué)生回答預(yù)設(shè)：位于城市郊區(qū)、新城或舊城改造處，對交通干線有重要的依附關(guān)系：一是沿著舊國道或主要城市干道兩側(cè)自發(fā)形成；二是在城市交通樞紐；三是在快速干線和高速公路的出入口附近形成。
問題引導(dǎo)：
�。�2）倉儲等為什么不布局在石嘴山中心呢？
學(xué)生回答預(yù)設(shè)：市中心的地租昂貴，而郊區(qū)的地租比較便宜，加上便利的交通，可以帶來大量的人流和物流。
設(shè)計意圖：通過我們生活的城市石嘴山市為例分析討論，商業(yè)布局的原因，這些大型的商業(yè)網(wǎng)點布局在市區(qū)中心、環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線，是以交通原則代替了市場原則。
高一年級地理教案2
一、本學(xué)期高一地理教學(xué)目標(biāo)要求和任務(wù)：
嚴(yán)格遵守新課改的思想，在教學(xué)中緊跟高中課程改革的步伐前進(jìn)，為了適應(yīng)這一形勢，在教學(xué)中要切實有利于廣大學(xué)生的自主發(fā)展，確保高中教育的穩(wěn)步前進(jìn)。
本學(xué)期的主要任務(wù)是完成必修一整本書和必修二的部分內(nèi)容，為下學(xué)期的會考奠定基礎(chǔ)。
必修一中涉及自然地理知識，所以有幾節(jié)課特別難，比如：第一章中第三節(jié)，第二章中的第二、三、四節(jié)，這幾節(jié)是必修一的重中之重，也是會考中經(jīng)�？嫉降膬�(nèi)容，因此對于這幾章，我打算放慢速度，盡可能的讓學(xué)生更加容易的掌握。
本學(xué)期除了完成教學(xué)任務(wù)外，還要積極輔導(dǎo)，及時進(jìn)行單元測驗，對試卷進(jìn)行分析，使學(xué)生的成績有所提高。
二、學(xué)情分析：
我所任教的是高一（1）到（5）5個班級，其中（1）班是普高班，面臨會考壓力，而其他4個班是綜重班，不需要會考，所以我在講課時，對1班大力強(qiáng)調(diào)會考，并且加大練習(xí)程度。
高一年級每個班近五六十個學(xué)生，生源質(zhì)量參差不齊，教學(xué)上一定要進(jìn)行分層次分階段的鞏固和提高。針對一些成績較好的學(xué)生又要進(jìn)行一定的較難的作業(yè)布置和試卷布置，針對學(xué)情和特點，略講某些章節(jié)，教學(xué)中一定要重點特出，詳略得當(dāng)，并以基礎(chǔ)知識為主。
三、教學(xué)策略和措施：
1、鉆研教材，認(rèn)真?zhèn)湔n。在備課過程中，在不離開教材的原則下，可以參考其他教科書，對比他們的不同之處，尋求讓學(xué)生更容易接受的教法，在上課之前，應(yīng)與有經(jīng)驗的老師多交流討論是否行得通。
2、多聽課。教學(xué)水平的提高在于積累經(jīng)驗，不在與教學(xué)時間的長短。應(yīng)該盡量多聽課，聽課的同時，認(rèn)真做好記錄，進(jìn)行評課。聽完課后寫聽課心得，那些地方是自己不具備的。務(wù)求每聽一節(jié)課都要有所收獲。
3、做好課后輔導(dǎo)工作。加強(qiáng)個別輔導(dǎo)，課堂上給他們機(jī)會，不歧視他們，肯定他們的努力，幫助他們樹立信心，不斷進(jìn)步。
高一年級地理教案3
知識與技能
1、了解褶皺、斷層的概念，認(rèn)識褶皺山和斷層山的形成及基本形態(tài)特征。
2、了解火山的形成、結(jié)構(gòu)和規(guī)模。
3、提供數(shù)據(jù)，從技術(shù)要求、工程量和造就方面的差異，說明山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懀慌囵B(yǎng)學(xué)生運(yùn)用數(shù)據(jù)分析地理問題的能力。
過程與方法
1、閱讀褶皺、斷層示意圖，分析褶皺、斷層的成因及地貌表現(xiàn)。
2、通過讀圖分析地質(zhì)構(gòu)造的基本類型及其對地表形態(tài)的影響，培養(yǎng)學(xué)生讀圖能力，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力。
3、通過分析各種山地的成因，培養(yǎng)讀圖、分析問題和解決問題的能力。
4、以小組協(xié)作討論的方法學(xué)習(xí)山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊�。培養(yǎng)學(xué)生大膽、主動分析問題和解決生活中的地理問題。
5、案例探究：山地對交通運(yùn)輸線路結(jié)構(gòu)、線路分布格局、線路延伸方向的影響。
情感態(tài)度與價值觀
1、通過小組協(xié)作討論和案例探究，幫助學(xué)生建立勇于探索創(chuàng)新的精神，克服困難的信息和團(tuán)結(jié)協(xié)作的良好習(xí)慣。學(xué)會傾聽和欣賞別人，學(xué)會從分歧中尊重別人，從而提高人文素養(yǎng)。
2、通過"背斜成谷，向斜成山"教學(xué)，樹立事物是運(yùn)動的，是不斷發(fā)展變化的辯證唯物主義觀點。
重點
1、山地的三種類型。
2、山地對交通的影響。
難點
1、正確判斷背斜和向斜
2、閱讀褶皺、斷層示意圖，分析褶皺、斷層的成因及地貌表現(xiàn)。
教學(xué)方法與手段
模擬演示法、多媒體輔助教學(xué)、自主探究學(xué)習(xí)法
教材分析及教學(xué)策略
山地是陸地地形的骨架，它的形成和發(fā)展都與內(nèi)力作用有關(guān)系，所以，在講述了塑造地表形態(tài)的力量之后，本節(jié)將山地作為內(nèi)力塑造地表形態(tài)的一個典型案例單獨(dú)講授。地表形態(tài)與人類生活和生產(chǎn)有密切的關(guān)系，為了讓學(xué)生認(rèn)識地表形態(tài)對人類生活和生產(chǎn)的影響，本節(jié)在講述了山地的形成之后，還以山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊憺榘咐�，剖析了山地對人類生活、生產(chǎn)的影響。所以，本節(jié)有兩個重點內(nèi)容：一個是山地的形成，介紹了褶皺山、斷塊山和火山的形成、分布和規(guī)模；另一個是山地對交通運(yùn)輸線路結(jié)構(gòu)、線路分布格局、線路延伸方向的影響。本節(jié)以山地為案例，對內(nèi)力作用形成的地表形態(tài)進(jìn)行剖析，目的是讓學(xué)生對內(nèi)力作用對地表形態(tài)的影響有更為深入理解，學(xué)會分析內(nèi)力作用對地表形態(tài)的影響，并將這種案例剖析方法遷移到其他構(gòu)造地貌的學(xué)習(xí)中。
對褶皺和斷層內(nèi)容的處理。褶皺山和斷塊山都發(fā)育在一定的地質(zhì)構(gòu)造上，所以，教材在講述褶皺山和斷塊山的形成的時候，都是先從褶皺和斷層這些基本地質(zhì)構(gòu)造的形成講起的。它們是學(xué)習(xí)褶皺山和斷塊山的基礎(chǔ)，但不是最后的落腳點。最后的落腳點是褶皺山和斷塊山的基本形態(tài)。
"火山"部分內(nèi)容組織。教材從三方面介紹了火山，即火山是如何形成的、火山的結(jié)構(gòu)、火山的規(guī)模。在火山的形成部分，教材用對比的方式介紹了兩種不同的火山活動形式及其形成的地貌，一種是裂隙式噴發(fā)與玄武巖高原的形成，一種是中心式噴發(fā)與火山錐的形成，目的是讓學(xué)生知道并不是所有的火山噴發(fā)都能形成火山錐。這給學(xué)生將來有機(jī)會到野外觀察火山提供一個基本常識。
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