公路收費站工作總結(jié)及工作計劃
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編為大家收集的公路收費站工作總結(jié)及工作計劃,僅供參考,大家一起來看看吧。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:
大家好!
下面,我本著實事求是的精神,將本站過去一年中所取得的成績、不足之處以及20xx年的工作安排、生活上遇到的問題向組織匯報一下。
第一部分09年的工作匯報
過去的09年,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、在各位員工的共同努力下,我站的各項工作得以圓滿完成。
一、超額完成下達(dá)到我站的年度征費任務(wù)。
20xx年,下達(dá)到我站的征費任務(wù)目標(biāo)數(shù)是4000萬元,在各位員工的辛苦工作下,我們實際完成數(shù)為6507萬余元,完成了目標(biāo)數(shù)的162.69%。較之去年,今年的任務(wù)加重,我們要繼續(xù)努力,再接再厲,爭取超額完成組織上下達(dá)到我站征費目標(biāo)任務(wù)。
二、圓滿完成安全生產(chǎn)管理目標(biāo)任務(wù)。
我站從制度上、管理上加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,認(rèn)真履行《安全生產(chǎn)例會制度》,每月組織稽查員、行政人員、各班班長召開安全生產(chǎn)會議;落實安全生產(chǎn)檢查工作,開展安全隱患自糾自查活動,以至于全年沒有出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。我們的票款安全、行車安全、員工出行安全、車道安全等方面沒有出現(xiàn)問題。去年,我站最大安全隱患——存款安全問題,每次開會都提出來討論,現(xiàn)在組織上已經(jīng)幫助我們協(xié)調(diào)解決,在經(jīng)后的工作中,我們將不定期進(jìn)行安全隱患排查,保證車道安全過站,為員工提供安全的生活、工作環(huán)境。
第三、文明服務(wù)工作。
09年度,我站一直都在強(qiáng)調(diào)文明服務(wù)工作。首先,安排三班、四班班長到安順參加關(guān)于文明服務(wù)方面的培訓(xùn),組織全站員工學(xué)習(xí)文明服務(wù)用語、文明服務(wù)規(guī)范。其次,分批組織各班征費員到云南勝境關(guān)收費站學(xué)習(xí),培養(yǎng)員工的文明服務(wù)意識,提高我站員工的文明服務(wù)水平。
由于我站的車輛多,工作任務(wù)重,員工的文化素養(yǎng)參差不齊,大多數(shù)員工能夠按要求打手勢、使用普通話、說文明用語,但還是有部分員工這方面的工作做得不到位,需要改進(jìn)。
經(jīng)后,我站將建立健全文明服務(wù)相關(guān)的規(guī)章制度,文明服務(wù)與績效考核掛鉤,加強(qiáng)文明服務(wù)的稽查工作,同時加強(qiáng)員工的隊伍建設(shè),努力打造一支文明、負(fù)責(zé)、高效的收費隊伍。
第四、加強(qiáng)稽查工作。
09年度我站增設(shè)了4名專職稽查員,成立了以站長為組長的正式稽查小組,由此從人員方面加強(qiáng)了稽查力度;強(qiáng)化各項違紀(jì)違章行為的處罰措施,堵住收費漏洞,嚴(yán)明征費紀(jì)律。抓好特情車輛管理,嚴(yán)查假軍車、假綠通車、假施工車現(xiàn)象。對于免費車,加強(qiáng)與主管部門、科室的溝通協(xié)調(diào),嚴(yán)格按規(guī)定程序?qū)G色通道車輛、救護(hù)車輛、軍警車輛免票操作進(jìn)行認(rèn)真記錄,對金額較大、記錄不規(guī)范的特情車要經(jīng)稽查員通過監(jiān)控錄像進(jìn)行核實。09年度我站共核實不符合免票車輛190余次,補(bǔ)收通行費7萬余元。
五、保暢工作。
09年度,我站按局、處要求,做好車流高峰期、進(jìn)出口出流量以及節(jié)假日的準(zhǔn)備工作,完善各個節(jié)假日的保暢應(yīng)急預(yù)案,在壩陵河大橋開通以前,我站保暢工作做得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
平時,我們要求征費班開足通道,吃飯時間由行政人員、稽查員到車道協(xié)助征費班檢查綠通、疏通車輛;節(jié)假日制定保暢應(yīng)急預(yù)案和值班表,加強(qiáng)信息的報送,保障通訊渠道的暢通。
壩陵河大橋開通后,由于過站車輛增多、收費收入大幅度增加、車道設(shè)施和相關(guān)管理制度不夠完善等等,導(dǎo)致保暢工作受到一定的影響。我站目前正在組織員工進(jìn)行研究、討論,改變以往的上班模式,盡最大力量做好保暢工作。
六、內(nèi)務(wù)管理方面。
09年度,我站從制度上加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理。首先建立內(nèi)務(wù)管理相關(guān)的制度;其次,站長帶頭,組織行政人員,征費班長對員工宿舍進(jìn)行抽查,抽查的內(nèi)容包括:被褥的疊放、物品的擺放、地面的清潔力度、亂接亂插電源、大功率電器的使用,以及冬季電熱毯的使用情況等。
09年度,由于我們的內(nèi)務(wù)工作抓得比較細(xì),以致于員工宿舍衛(wèi)生狀況良好,沒有出現(xiàn)用電方面的安全事故。
七、食堂管理工作。
09年度,我站先后更換了兩次炊事員,根據(jù)員工的建議對用餐方式進(jìn)行了改變。加強(qiáng)對食堂工作人員的監(jiān)管,嚴(yán)格控制所購置的食品質(zhì)量,加大食堂的清潔力度,使得食堂衛(wèi)生條件得到很大改善。09年度,員工對食堂伙食的滿意度提高,且全年沒有出現(xiàn)食品中毒的情況。
第二部分20xx年工作計劃
一、完成下達(dá)到本站的年度征費任務(wù)。
壩陵河大橋開通后,我站的征費收入大幅度增加,征費任務(wù)較之去年大幅度增加。今年,下達(dá)到我們站的征費目標(biāo)數(shù)是25,000萬元,力爭數(shù)是25,660萬元,以我站第一季度的征費收入來看,我站極有可能完成中心下達(dá)的征費任務(wù)。
為了更好地完成年度征費任務(wù),我站將征費額下放到個人,并將收費額的完成情況作為員工季度考核的一個重要標(biāo)準(zhǔn),使征費員能夠明確自身的責(zé)任,做好征費工作。
二、文明服務(wù)。
文明服務(wù)不管在哪個時候都要抓,都不能松懈。
1、讓每個員工明白該項工作的重要性。我們作為服務(wù)行業(yè),公司提倡“服務(wù)優(yōu)良”。所謂服務(wù)優(yōu)良,就是要要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務(wù)。我們作為關(guān)口大站,我們代表的不僅是一個站,而且是整條鎮(zhèn)勝線,甚至貴州省的形象。今年,我們的任務(wù)很重,但文明服務(wù)工作也必須做好。
2、制定《收費人員工作手冊》,手冊從各方面對我站的文明服務(wù)工作進(jìn)行了細(xì)致劃分,規(guī)范員工的著裝標(biāo)準(zhǔn)和文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。該手冊已經(jīng)交由征費班長、行政人員查閱,因某些細(xì)節(jié)需要改動,目前還未發(fā)放到個人。一經(jīng)修改完成,將通過站務(wù)會進(jìn)行討論,討論通過后,將《收費人員工作手冊》下發(fā)到個人,每個人必需自覺按照手冊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行文明服務(wù),從而提高我站的文明服務(wù)業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
3、從管理上嚴(yán)肅文明服務(wù)紀(jì)律,通過加強(qiáng)管理,向管理要質(zhì)量!
制定《文明服務(wù)連帶責(zé)任制》,加強(qiáng)班組人員之間的監(jiān)督力度!段拿鞣⻊(wù)連帶責(zé)任制》一方面要求班組征費員之間要相互配合,搞好文明服務(wù)工作和保暢工作;另一方面,征費員之間要相互監(jiān)督,一旦某人出現(xiàn)問題,將追究所在班組全體的責(zé)任。
三、保暢工作。
針對目前保暢工作中出現(xiàn)的種種問題,我們總結(jié)了經(jīng)驗,制定相應(yīng)的辦法,以便保證通道暢通。
1、調(diào)整上班時間和機(jī)制。
過去,我們上班時間為:白班早9點—晚5點,夜班晚5點—次日早9點。(注:夜班分上、下半夜輪流休息)。針對我站目前出現(xiàn)問題,我站自行將上班時間調(diào)整為:白班早9點——晚9點,夜班晚9點——次日早9點。夜班期間全班上崗,不安排人員休息,從而保證車道上有足夠的工作人員。
2、數(shù)據(jù)員加強(qiáng)信息的分析研究,了解車流向、車流量、車流高峰期的信息,并及時將信息傳達(dá)至征費班和管理中心,以便安排工作。車流量大時要求稽查員、行政員全部上車道疏導(dǎo)交通,必要時請友鄰高速交警和緝毒人員幫忙。
3、完善各種應(yīng)急預(yù)案。
制定節(jié)假日保暢應(yīng)急預(yù)案和《收費現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》,一旦車道上出現(xiàn)問題,馬上啟動應(yīng)急預(yù)案,做到有條有理、有理有據(jù),從而減少事故車輛在站上的滯留時間,保障道路暢通。
四、安全生產(chǎn)工作。
安全生產(chǎn)工作長期都要抓。
今年,在去年成功的基礎(chǔ)上,我站總結(jié)經(jīng)驗,首先,做好各種安全生產(chǎn)的預(yù)防工作,防患于未然;其次,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到個人;再次,繼續(xù)做好安全隱患自糾自查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,不能解決的問題及時上報相關(guān)部門;第四,加強(qiáng)員工上班期間外出的監(jiān)管,員工上班期間外出必須請假并附上保證書;第五,嚴(yán)格控制站上生活車輛外出的次數(shù),駕駛員外出前必須確保車輛狀況并做好行車日志。
五、加大稽查力度,做好稽查工作。
近期,偷逃通行費的行為層出不窮,倒卡、墊磅、遮光柵、跳磅、假綠通、假救災(zāi)車輛等行為時有發(fā)生。
(一)為了打擊偷逃通行費行為,我站將《補(bǔ)收通行費通行費管理辦法實施細(xì)則》的文件精神傳達(dá)至每個征費員,增強(qiáng)員工工作積極性。
(二)研究制定打擊偷逃通行費整治方案,并配合方案作出專項行動,必要時請相關(guān)部門協(xié)助。
。ㄈ┘哟蠡閱T的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和培養(yǎng)其處理問題的.能力。要求稽查人員熟悉《公路法》、《公路管理條例》,在處理偷逃通行費問題上做到嚴(yán)格、細(xì)心、細(xì)致!
。ㄋ模、加大稽查力度,杜絕里外勾結(jié)吃票款現(xiàn)象的發(fā)生。目前,我站的收費額高,征費人員面臨的誘惑大。一方面要加強(qiáng)這方面的思想教育,另一方面從加強(qiáng)監(jiān)管,從監(jiān)控錄像和平時的細(xì)節(jié)方面進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,從嚴(yán)處理。
六、加強(qiáng)管理、學(xué)習(xí)。
從現(xiàn)在開始,要努力適應(yīng)公司的管理制度,從站自身開始嚴(yán)抓管理,使每個人在各自的崗位上受到職責(zé)、職權(quán)、制度,紀(jì)律的約束,養(yǎng)成嚴(yán)格要求自己的好習(xí)慣。
七、績效考核方面。
制定績效考核細(xì)則,嚴(yán)格按照考核標(biāo)注打分。
每個季度進(jìn)行一次考評,考評不合格者將受到一定的經(jīng)濟(jì)懲罰;一年累計兩次考核不合格,將上報相關(guān)部門進(jìn)行處理。
八、做好迎國檢準(zhǔn)備工作以及上級交給的其他任務(wù)。
為了迎國檢,一方面我們要努力做好上述的工作,另一方面,按上級指示做好站容站貌,環(huán)境衛(wèi)生等相關(guān)工作。
第三部分問題匯報
一、車道設(shè)施問題。
由于自然磨損加上過往大車、重車多,我站的幾個出口車檢測磅或多或少存在問題。現(xiàn)使用的出口3—出口7車道,誤差率都相當(dāng)高。
1、出口4車道。該車道駕駛員反應(yīng)磅偏重幾噸。通過與其他車道和駕駛員出具的單據(jù)作對比,證明該車道確實偏重5噸左右。
2、出口6車道。該車道磅的誤差很大,例如:3輛同樣類型的新車過出口6車道,一輛6.2噸,一輛8.3噸,一輛10.2噸,存在4噸的差別,駕駛員對磅的準(zhǔn)確度產(chǎn)生懷疑,并要求復(fù)磅。在車多的情況下,工作人員盡量勸導(dǎo)駕駛員繳費,以免造成交通堵塞,但由于我站過往的車輛很多都是長途車輛,相差一噸往往懸殊百元左右,駕駛員幾乎都堅持復(fù)磅,常常由此造成堵車。由于該車道磅的識別性存在問題,車輛正常過磅經(jīng)常沒有數(shù)據(jù),目前只能通過客車。
二、人員不足的問題。
我站有11個通道(包括4個入口通道,7個出口通道);現(xiàn)有四個征費班,每班8人(包括班長),目前有三名孕婦,其中兩名臨產(chǎn),站上已經(jīng)取消了她們的夜班工作。
我站建站至壩陵河大橋開通期間,每日入口/出口車流量均在1500輛左右,日征費額20—30萬元;壩陵河大橋開通后,每日入口/出口車流量均在3500輛左右,日征費額上升至100萬元左右;春運期間,車流量、征費收入均有大幅度提高,出口車流量最大達(dá)到5800多輛,且單筆收費金額相當(dāng)大(長途貨車單筆收費金額3000元左右,長途客車單筆收費金額1400元),日征費收入最高可達(dá)152萬余元。
近日來,由于車多人少,我站已經(jīng)安排兩名稽查員暫時到征費班工作,其余的兩名稽查員、同樣值夜班,協(xié)助征費工作,稽查工作方面心有余而力不足。
征費班現(xiàn)有的工作人員,夜班時,沒有機(jī)動人員檢查綠通、換零錢、處理車道糾紛等問題。幾乎每輪班都有人請年休假,每個夜班幾乎只有7名工作人員,稽查員參與進(jìn)來最多8人。近日,由于有人請年休假,特殊病假的等,一個征費員必須領(lǐng)多個道口,由稽查員、行政人員坐道上崗,才能緩解交通堵塞現(xiàn)象。
目前,車流量大,每個征費班需保證有10——11名工作人員,才能保證出/入口通道開足。
請組織上加派人員到我站考察工作,并給我們提供幫助。
三、房建土建問題。
目前我站有46名員工,加上勤雜工50余人需駐站工作,現(xiàn)有的住房只能保證女同志的住宿,男同志還在住活動板房。夏天即將到來,板房的居住條件更加艱苦,征費員工作很辛苦,加上我站24小時車流量大、噪音大,休息不好將會影響員工的身體健康和工作效率。
現(xiàn)有的公寓樓也存在很多問題,如:屋頂瓦片脫落、自來水設(shè)備中很多由于質(zhì)量問題無法正常使用,望組織上為我們考慮新增住房。
四、員工業(yè)余生活問題。目前,我站沒有可供娛樂的設(shè)施,員工上班時間不斷地重復(fù)幾個動作,下班期間幾乎都呆在各自的宿舍看影碟,缺乏體育鍛煉的生活方式給職工的身體和精神健康造成負(fù)面的影響。我站全體員工一致請求上級領(lǐng)導(dǎo)給我們增設(shè)體育設(shè)施,特別需要配一套室外籃球框架和一套室內(nèi)乒乓球桌。豐富員工業(yè)余文化的同時增強(qiáng)體質(zhì)。
工作匯報完畢,謝謝大家!
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