堅(jiān)守的底線美文
一個(gè)人在為人處世時(shí)會(huì)有底線，一座城市在發(fā)展的過(guò)程中，也應(yīng)該有底線。
日內(nèi)瓦是一個(gè)國(guó)際機(jī)構(gòu)云集的美麗城市。這個(gè)城市的建筑都很低矮，根本見(jiàn)不到那些現(xiàn)代化的高大建筑，建筑大都還是18世紀(jì)和19世紀(jì)的，甚至還保留著中世紀(jì)的古典建筑，顯得古樸、典雅、深邃。
日內(nèi)瓦市市長(zhǎng)接受記者采訪時(shí)說(shuō)，日內(nèi)瓦城市建筑堅(jiān)守的底線是37。5米，但凡超過(guò)這一高度的建筑，就要被拆除。因?yàn)榧s100年前建造的圣彼爾教堂的高度，就是37。5米，而這一教堂是日內(nèi)瓦的符號(hào)。
37。5米，不僅僅是日內(nèi)瓦城市建筑的限高，更是一個(gè)城市站在歷史的高度上，堅(jiān)守著一個(gè)城市的個(gè)性、一個(gè)城市的.精神。現(xiàn)代化不應(yīng)僅僅表現(xiàn)在摩天大樓上，更是一種文化的傳承和延續(xù)。
位于美國(guó)紐約市曼哈頓以西的自由島上的自由女神像，手持著火炬，日夜守望著這座國(guó)際大都市。
自由女神像的鋼鐵骨架由巴黎鐵塔的設(shè)計(jì)師埃菲爾設(shè)計(jì)，雕像由法國(guó)雕刻家維雷杜克設(shè)計(jì)。1884年，法國(guó)政府將這一尊標(biāo)志自由的紀(jì)念像，作為慶祝美國(guó)獨(dú)立100周年的禮物贈(zèng)送給美國(guó)。
自由女神像建成時(shí)，還沒(méi)有發(fā)明飛機(jī)，人們只能看到自由女神像四周的情景。當(dāng)飛機(jī)被發(fā)明后，人們則可以坐在飛機(jī)上，從空中俯瞰自由女神像的英姿。
人們驚訝地發(fā)現(xiàn)，女神像上的發(fā)絲竟也被雕刻得栩栩如生。要知道，自由女神像是在飛機(jī)還沒(méi)有被發(fā)明之時(shí)建成的，沒(méi)有人會(huì)想到以后能從空中俯瞰它。
有人問(wèn)已到耄耋之年的雕刻家維雷杜克，為什么會(huì)想到把女神像的頭發(fā)也雕刻得惟妙惟肖？如果馬虎一點(diǎn)，也不會(huì)有人看見(jiàn)的。
維雷杜克望著眼前碧波蕩漾的大海和湛藍(lán)的天空，目光中充滿深情，說(shuō)：“這沒(méi)有什么奇怪的，別人看不見(jiàn)，我的心卻能看見(jiàn)，這是我堅(jiān)守的底線�！�
上海外白渡橋是我國(guó)第一座全鋼結(jié)構(gòu)的橋梁。長(zhǎng)期以來(lái)，造型古樸的外白渡橋是上海，特別是舊上海的一座標(biāo)志性景觀。每天，橋上車來(lái)人往，川流不息。
2007年年底，上海市政工程管理局收到一封寄自英國(guó)的信，信的落款是華恩·厄斯金設(shè)計(jì)公司。
信中說(shuō)，外白渡橋當(dāng)初設(shè)計(jì)的使用期限是100年，于1907年交付使用，現(xiàn)在已到期，請(qǐng)對(duì)該橋進(jìn)行維修。信中還特別提醒，在維修時(shí)，一定要注意檢修水下的木樁基礎(chǔ)混凝土橋臺(tái)和混凝土空心薄板橋墩。
這家設(shè)計(jì)公司在信中還說(shuō)：“當(dāng)初大橋設(shè)計(jì)的期限是100年，100年到了，為大橋的使用者提個(gè)醒，是我們堅(jiān)守的底線�！边@家設(shè)計(jì)公司還為上海市政工程管理局提供了全套的當(dāng)初大橋的設(shè)計(jì)圖紙。
經(jīng)過(guò)百年的滄桑和巨變，這家英國(guó)設(shè)計(jì)公司的辦公場(chǎng)所換了一處又一處，人員換了一茬又一荏，當(dāng)初大橋的設(shè)計(jì)者也已作古，即使發(fā)生了什么，也難追究他們的責(zé)任。但是，講究信譽(yù)，視質(zhì)量為生命，是他們堅(jiān)守的底線。這個(gè)底線，無(wú)論到了何時(shí)都不會(huì)改變。
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