路塹高邊坡施工工藝研究論文
1工程概況
新建神華甘泉鐵路某區(qū)間為高路塹段,設(shè)計(jì)坡度為1∶1.5。因原始地貌陡峭,地質(zhì)為石英巖、強(qiáng)風(fēng)化石和次堅(jiān)石,最高處與設(shè)計(jì)路基面相差近50m,開挖困難、施工難度大。采用全坡面漿砌片石防護(hù),砌筑工藝與安全防護(hù)成為施工的難點(diǎn)。
2設(shè)計(jì)要求
邊坡開挖是一項(xiàng)重要的工程,需要遵循以下原則:1)做好防排水措施。盡量避免水對開挖的影響,開挖的季節(jié)宜選在旱季,同時(shí)開挖過程中做好各種排水措施,減少水在邊坡的滲入,增強(qiáng)邊坡土體強(qiáng)度,減少滑塌事故出現(xiàn)。2)邊開挖邊支護(hù)。路塹開挖后破壞原有土體和巖體的整體穩(wěn)定性,因此需要開挖后及時(shí)支護(hù),減少卸荷反彈,增強(qiáng)土體和巖體的整體穩(wěn)定性。3)滑塌治理要及時(shí)。由于邊坡較高,出現(xiàn)滑塌的可能性較大,小的滑塌一定要重視,及時(shí)治理,避免出現(xiàn)更大的滑塌。針對以上原則,現(xiàn)場邊坡開挖以及防護(hù)采用以下措施:1)采用全坡面漿砌片石進(jìn)行防護(hù),護(hù)坡厚度為30cm,采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑,其下設(shè)15cm厚碎石墊層。2)沿線路方向每隔15m設(shè)置伸縮縫一道,縫寬2cm,深3cm,縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。3)護(hù)坡坡面每隔2m~3m上、下、左、右交錯(cuò)設(shè)置泄水孔,泄水孔采用PVC管,管徑為5cm,坡度為4%,PVC管進(jìn)水側(cè)采用0.3m×0.3m的透水土工布(400g/m2)包裹。4)為便于養(yǎng)護(hù),在適當(dāng)位置設(shè)寬0.6m,厚0.3m的M10水泥砂漿砌片石踏步。
3材料要求
1)石料要求。一律采用經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測合格的石料,要求石料粒徑直徑或厚度控制在15cm以內(nèi),且石料應(yīng)清潔干凈,且同產(chǎn)地的石材至少取一組試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)。2)砂漿要求。砂漿嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供的配合比采用機(jī)械拌制,自投完料開始算起,拌制時(shí)間不得小于2min,嚴(yán)禁采用人工拌合;砂漿應(yīng)隨拌隨用,對于發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象的砂漿必須重新拌合;在施工過程中,嚴(yán)格以質(zhì)量比控制砂漿質(zhì)量,嚴(yán)禁使用體積比,且原材稱量必須以實(shí)驗(yàn)室校核合格的器具和儀器測量。3)砂漿試件制作注意事項(xiàng)。每拌合100m3砂漿制作一組試件,每組試件由6塊試件組成,試模尺寸為70.7mm×70.7mm×70.7mm。試件制作時(shí),預(yù)先在試模中涂脫模劑,砂漿按每層40mm、共兩層放入試模中,用直徑為20mm、長度200mm的鋼棒對每層砂漿均勻插搗25次,插搗時(shí)按螺旋方向進(jìn)行,確保插搗效果。插搗結(jié)束后沿模壁用抹刀插數(shù)次,使砂漿高出模壁6mm~8mm。試件成型后0.5h~1h,再用抹刀將多余砂漿刮掉并抹平,采用表面覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)溫度宜控制在25℃左右,現(xiàn)場放置和養(yǎng)護(hù)24h后,將試件脫模并送至實(shí)驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)。
4施工工藝及操作要點(diǎn)
4.1路塹護(hù)坡放樣
護(hù)坡正式施工前,應(yīng)將路基邊坡表面浮土清除,填補(bǔ)坑凹,確保坡面平整,并對坡面進(jìn)行夯實(shí)處理,確保路基邊坡坡度準(zhǔn)確、坡面平整后,即可進(jìn)行護(hù)坡的放樣,放樣嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙幾何尺寸進(jìn)行。
4.2護(hù)坡挖基
路塹開挖前做好地表的截、排水設(shè)施,設(shè)置截水溝和排水溝。護(hù)坡施工采用機(jī)械及人工挖基,人工刷坡,砌筑前,將基底平整夯實(shí),并確保基槽無水,經(jīng)檢查合格后,方可進(jìn)行砌筑。
4.3砌筑過程
1)用擠漿法進(jìn)行水平分層、縱向分段砌筑,分段線設(shè)置在沉降縫處,各砌塊的砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開至少8cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫,且砌縫應(yīng)飽滿,不得有空洞和小石塊。2)外圈定位砌塊與里層砌塊應(yīng)交錯(cuò)相連,并要先行砌筑,定位砌塊應(yīng)采用表面平整、尺寸較大的石料。定位砌塊砌筑時(shí),應(yīng)先在底部鋪一層砂漿,砂漿厚度可使石料在擠壓時(shí)緊密連接。3)砌筑腹石時(shí),石料間的砌縫要相互交錯(cuò)、咬搭,砂漿要密實(shí),不得無砂漿砌筑或干填石料后鋪灌砂漿。腹石石料要大小搭配,較寬的砌縫要用小石塊擠塞,擠漿時(shí)可用小錘敲打石料,使砌縫連接緊密,不留有孔隙。4)漿砌片石嵌入邊坡內(nèi)不小于20cm,護(hù)坡沿線路方向每隔10m~20m設(shè)伸縮縫一道,縫寬2cm,深度不小于20cm,縫內(nèi)堵塞瀝青麻筋。5)定位砌塊表面砌縫的寬度不得大于4cm,兩層間的錯(cuò)縫長度不得小于8cm,且相鄰石料的內(nèi)切圓直徑不得大于7cm。6)應(yīng)充分利用片石的自然形式進(jìn)行漿砌片石的砌筑,砌塊上下、左右之間要搭接緊密,并預(yù)留石料之間深度2cm的砌縫,以利于勾縫。7)為保證沉降縫和伸縮縫的作用,接續(xù)縫之間須垂直,且縫兩側(cè)砌體表面要平整,不能搭接,接縫中采用防水材料填塞,防止砌體滲水;有接縫的砌體,要按設(shè)計(jì)要求留設(shè)接縫位置,并采用跳段法砌筑,使相鄰兩段砌石高度錯(cuò)開并在接縫處作為一個(gè)外露面。
4.4砌體勾縫
勾縫采用凸縫,縫寬2cm,縫深1.5cm,采用平縫壓槽工藝進(jìn)行勾縫。勾縫前先用水沖洗砌體,確保表面無污染,勾縫后要用同級別的`水泥砂漿抹平,抹帶寬1cm、厚0.5cm;分段處的沉降縫可用瀝青麻絮填塞密實(shí),并采用砂漿勾凹縫,縫寬2cm、縫深2cm,縫兩側(cè)用抹帶,用寬3cm、厚0.5cm的砂漿凸帶;泄水管與墻面應(yīng)齊平,管與砌石之間用砂漿填塞密實(shí)。勾縫要杜絕勾假縫。
4.5砌體養(yǎng)護(hù)
砌體砌筑完成后應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7d,在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi),避免對已成型砌體碰撞和振動(dòng),待砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。
5安全防護(hù)
安全是施工的重點(diǎn),在這段高路塹地段,安全措施做不到位,很容易發(fā)生崩塌、落石導(dǎo)致人身事故。開挖成型后,需要砌筑漿砌片石,砌筑如此大面積的防護(hù)工程,需要大量的石料,因此分別從山頂背面開辟出多條運(yùn)輸石料路線,石料放置在山頂平臺(tái),從平臺(tái)以人工搬運(yùn)、緩慢滑落的方式把石料一層層鋪在坡面上,在砌筑中的安全防護(hù)方面,項(xiàng)目部分別設(shè)置落石網(wǎng)、落石坑和落石臺(tái)。
5.1石料進(jìn)場
從石料廠運(yùn)輸車進(jìn)入施工現(xiàn)場開始防護(hù),在線路左側(cè)修筑一條上山的便道,在山下設(shè)置一名防護(hù)員,山頂設(shè)置一名防護(hù)員;山下防護(hù)員檢查運(yùn)輸車是否超高、超重,如果有超出運(yùn)輸車箱的石料,立即處理,從山下到山上便道容易顛簸,防止石料在運(yùn)輸途中掉落砸傷,山下防護(hù)員隨車一道上山,山頂防護(hù)員觀察運(yùn)輸路線是否存在安全隱患,尤其是人工停滯在便道附近,防護(hù)員隨時(shí)保持聯(lián)絡(luò),保證運(yùn)輸暢通的條件,安全到位。
5.2石料堆放
運(yùn)輸車停靠到位,由施工員指定位置倒放石料,石料堆放地與路塹邊坡相距不得小于3m,防護(hù)員全程監(jiān)控,保證邊坡上無人停滯,石料堆放地周圍無特殊情況存在,運(yùn)輸車再把石料卸載完畢,山下防護(hù)員隨車下山,山頂防護(hù)員全程監(jiān)控。
5.3石料進(jìn)入邊坡
該區(qū)間最高三層邊坡,一層邊坡由運(yùn)輸車把石料卸到邊坡附近,由人工邊鋪砌邊搬運(yùn)石料上山。距一層邊坡3m有設(shè)計(jì)排水溝,排水溝兼落石溝作用,如有山頂落石,可落至水溝內(nèi),保證石料不會(huì)沖入線路周圍。因水溝平均寬度超過8m,設(shè)置人工搬運(yùn)通道,由安全員檢查完畢之后,工人隨時(shí)搬運(yùn)石料到邊坡,邊坡設(shè)置臨時(shí)臺(tái)階,便于搬運(yùn)石頭,搬運(yùn)石料的同時(shí),砌筑護(hù)坡,層層推進(jìn)。不大量堆積石料,保證料到用盡的原則。
5.4砌筑過程
砌筑順序?yàn)橐粚印䦟印龑印潘疁?落石坑)。一層邊坡在搬運(yùn)石料的同時(shí),砌筑緊隨其后。為了保證石料不堆積滑落,隨時(shí)安排安全員與技術(shù)員協(xié)同管理,保證料到用盡;在一層平臺(tái)設(shè)置一道攔石臺(tái),即使山上有落石也可以緩沖其速度,以平緩的方式掉入水溝(落石坑),不造成彈射情況。二層邊坡砌筑在半山腰開辟一條連接二層平臺(tái)的便道,并把二層平臺(tái)加寬,以小推車的方式運(yùn)送石料和砂漿。三層邊坡采用人工滑落方式運(yùn)送石料,為了安全起見,在三層平臺(tái)設(shè)置一道攔石網(wǎng),保證三層邊坡石料不至于沖下邊坡,導(dǎo)致落石傷人事件;人工滑落就是人工把石料一點(diǎn)點(diǎn)從坡上滑下石料,在此期間,不容許滾落,必須有防護(hù)員看護(hù),保證三層平臺(tái)無勞工滯留,造成砸傷。
5.5養(yǎng)護(hù)
在養(yǎng)護(hù)期間,分上下澆水濕潤,一層邊坡以水車用水槍的方式噴射在邊坡上;二層平臺(tái)通道,以人工推車運(yùn)水,向一層邊坡灑水,二層全以人工運(yùn)水的方式灑水;三層可以讓水車上山頂,用膠皮管緩慢放水,保證水罐距邊坡較遠(yuǎn)的條件下,由人工常常移動(dòng)水管,保證邊坡可全部濕潤到位,養(yǎng)護(hù)充分。
5.6防洪
該地區(qū)降水量偏低,但易發(fā)暴雨,必須防控,在提前預(yù)知降水的情況下,充分準(zhǔn)備防洪措施及防洪教育,使水溝暢通,排出施工現(xiàn)場。
5.7防風(fēng)沙
該地區(qū)屬于北方風(fēng)沙較大地區(qū),遇到較大風(fēng)沙,必須停止施工,現(xiàn)場撤離施工人員。
6結(jié)語
高路塹施工與安全,施工方面,施工工藝可按照規(guī)范要求來做,特殊區(qū)域特殊地質(zhì)條件下按照現(xiàn)場情況做更為細(xì)致的施工工藝和安全措施,嚴(yán)格控制施工過程,根據(jù)實(shí)際情況全面考慮可能出現(xiàn)的安全隱患,做到對安全風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)格控制。本文所選工程實(shí)例典型,施工工藝和安全防護(hù)全面,對中西部干旱地區(qū)路塹高邊坡施工有一定借鑒作用。
【路塹高邊坡施工工藝研究論文】相關(guān)文章:
橋梁高墩施工工藝研究論文10-24
邊坡支護(hù)工作的相關(guān)技術(shù)研究的論文11-07
水利工程邊坡穩(wěn)定性研究論文11-05
樁基施工工藝研究論文10-24
采空區(qū)施工工藝研究論文10-24
坡比是哪個(gè)邊比哪個(gè)邊10-07
石材幕墻施工工藝研究論文10-24