橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，大家都不可避免地會(huì)接觸到論文吧，論文是指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的論文呢？下面是小編為大家收集的橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文，歡迎閱讀與收藏。
橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文1
施工材料是工程項(xiàng)目建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，因此如果施工材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，那么整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量肯定就是無(wú)法保證的。而現(xiàn)代化的施工中，機(jī)械設(shè)備也是必備的施工用具，工程施工中設(shè)備的缺失以及對(duì)機(jī)械設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)工作的不及時(shí)也會(huì)對(duì)工程的工期和質(zhì)量造成一定的影響。
預(yù)制箱梁的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量是有著重要的影響，而常見的預(yù)制箱梁的質(zhì)量問(wèn)題有箱梁的外型尺寸不符合設(shè)計(jì)要求，澆筑的過(guò)程中出現(xiàn)漏漿、頂杠松動(dòng)、跑模、內(nèi)模上浮等現(xiàn)象，防撞墻、泄水孔、預(yù)埋筋以及伸縮縫的設(shè)置不規(guī)范，預(yù)拱度不達(dá)標(biāo)或是表面清潔度不夠等問(wèn)題。所以，在預(yù)制箱梁的施工過(guò)程中，端模和側(cè)模的連接必須是嚴(yán)密無(wú)錯(cuò)臺(tái)的，端模的角度要與設(shè)計(jì)錨墊板的角度保持一致，各棱角線的線型應(yīng)是順直的，對(duì)拉螺栓的預(yù)留孔須也要與模板保持一致的位置。為確保澆筑過(guò)程中不移位，要定期的檢查底板鋼筋和腹板鋼筋的正彎矩波紋管的定位是否準(zhǔn)確。底部支墊鋼筋凳，側(cè)模應(yīng)有頂擋，內(nèi)模要設(shè)置牢固，并且頂部壓杠的間距應(yīng)小于1.5m，應(yīng)緊壓內(nèi)模。要定期的檢查鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的偏差、鋼筋加工的尺寸偏差、鋼筋的焊接質(zhì)量以及鋼筋的級(jí)別、間距、根數(shù)等內(nèi)容，確保各項(xiàng)都是符合設(shè)計(jì)的規(guī)范要求的，防止端板、翼板以及底板出現(xiàn)跑模的情況。
混凝土灌注樁的施工工作是整個(gè)橋梁工程施工的重要環(huán)節(jié)，如果沒(méi)有保證其的施工質(zhì)量就可能造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失甚至是人身安全事故。因此在施工中必須對(duì)混凝土灌注樁的關(guān)鍵工序進(jìn)行把關(guān)控制，第一，要確定好鋼筋籠的位置，當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠的下端時(shí)，要注意減慢澆筑的速度，為防止鋼筋籠的上浮，應(yīng)盡量的保證連續(xù)灌注。第二，要控制好導(dǎo)管的埋置深度，深度應(yīng)在2-4m之間，最小不小于1m，最大不超過(guò)5m。同時(shí)還要正反的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，鋼筋籠與導(dǎo)管相分離并居在鉆孔的中心；為使導(dǎo)管更容易被拔起，在拔起時(shí)應(yīng)正反的搖動(dòng)導(dǎo)管，切忌不要出現(xiàn)拔露導(dǎo)管的情況。第三，很多操作失誤都會(huì)堵塞導(dǎo)管從而造成斷樁的現(xiàn)象，如灌注時(shí)的塌落度小、流動(dòng)性差以及拌和不均勻等，所以選擇材料時(shí)要選擇有良好和易性和流動(dòng)性的混凝土，塌落度的控制應(yīng)在20cm左右。在使用導(dǎo)管前應(yīng)先進(jìn)行試壓，試水的壓力應(yīng)控制在0.6-1.0MPa左右，同時(shí)還要保證導(dǎo)管各連接部位有良好的密封性，這樣導(dǎo)管就不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)水的現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)和施工也應(yīng)是施工中各單位應(yīng)該高度重視的工作。首先，工程項(xiàng)目的管理者要依據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)建立一套以事前預(yù)防為原則的安全管理的體系和制度。施工人員作為整個(gè)工程施工的主體部分，其安全意識(shí)以及施工的技術(shù)水平對(duì)于安全施工也是有著深遠(yuǎn)的影響的，因此還應(yīng)不斷的提高技術(shù)管理人員以及一線施工人員的綜合素質(zhì)。施工中遇到極端不利的惡劣的天氣條件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)耐Ｖ故┕げ⒃谶@個(gè)時(shí)間段對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全管理方面知識(shí)的培訓(xùn)工作。同時(shí)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作也是保證安全生產(chǎn)的重要辦法之一，施工中任何人員都要嚴(yán)格的遵守各項(xiàng)安全管理的制度，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備以及安全防護(hù)措施要進(jìn)行定期的維修和養(yǎng)護(hù)的工作，如進(jìn)行焊接操作時(shí)，要嚴(yán)格的檢查自帶的汽油發(fā)電機(jī)等設(shè)備，更要重視與電和火相關(guān)工藝的施工材料和施工設(shè)備的存放的管理工作。只有全方位的進(jìn)行安全管理工作，才能真正的有效地避免施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題以及安全事故。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)行業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)也必將蓬勃的發(fā)展起來(lái)，橋梁工程作為交通運(yùn)輸行業(yè)的必備工程，對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有著重要的影響。在橋梁工程的施工過(guò)程中，我們必須嚴(yán)格的按照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)章制度進(jìn)行施工，保證橋梁的施工質(zhì)量，最大限度的降低施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高橋梁工程的使用性能和社會(huì)效益，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。
橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文2
橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境復(fù)雜，涉及到的環(huán)節(jié)、設(shè)備很多，諸如臨時(shí)線路鋪設(shè)、設(shè)備油量管理、機(jī)器安全操作等等，無(wú)論哪一項(xiàng)出現(xiàn)問(wèn)題都可能造成無(wú)法預(yù)測(cè)的安全事故，不但對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全構(gòu)成威脅，而且有損工程設(shè)備的正常運(yùn)行，進(jìn)而影響到橋梁工程的質(zhì)量。臨于上述諸種情況，建筑市場(chǎng)中的各大橋梁施工單位都需要針對(duì)加強(qiáng)對(duì)施工管理工作的重視，安排專門的部門和個(gè)人對(duì)于施工質(zhì)量安全中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管，構(gòu)建從領(lǐng)導(dǎo)層到員工的科學(xué)管理體制，以保證施工質(zhì)量管理部門正常開展工作。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)施工質(zhì)量管理的意義
如今全國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量逐年上升，各地方的交通量壓力也越來(lái)越大，為了應(yīng)對(duì)這一需求，在建的橋梁工程也在不斷增多。從另一方面來(lái)說(shuō)，這也是推動(dòng)我國(guó)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的重要因素。從前面的論述中已經(jīng)可以看出，橋梁工程的施工管理中也真實(shí)存在著一些不容忽視的問(wèn)題，在形成橋梁工程隱患的同時(shí)，也造成了多方面的損失，因此，不斷提升橋梁施工質(zhì)量管理工作的水平，無(wú)論對(duì)于企業(yè)、對(duì)于社會(huì)、對(duì)于國(guó)家、對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō)都是非常有必要和值得充分重視的。
�。ǘ蛄汗こ淌┕ぐ踩|(zhì)量管理的措施
1、重視現(xiàn)場(chǎng)施工人員整體素質(zhì)，組織對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)
橋梁工程施工工作的完成是需要眾多參與工程各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員，上至項(xiàng)目經(jīng)理，下至施工服務(wù)人員共同協(xié)作的成果，其中現(xiàn)場(chǎng)施工人員的素質(zhì)的高低直接決定著橋梁工程質(zhì)量水平。要保證工程的施工質(zhì)量，企業(yè)需得首先把好施工隊(duì)伍的選擇這一關(guān)，選擇一支水平高素質(zhì)好的施工隊(duì)是開展施工工作的.重要前提。其次，再對(duì)已選擇好的隊(duì)伍進(jìn)行綜合素質(zhì)培訓(xùn)，以進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全和質(zhì)量意識(shí)，使其充分認(rèn)識(shí)到橋梁工程施工要求做到質(zhì)量第一、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)、為民眾服務(wù)這三點(diǎn)。再次，除了強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)人員的質(zhì)量及安全意識(shí)之外，還要重視其施工技術(shù)的提高。施工人員必須有高水平的技術(shù)技術(shù)，能夠認(rèn)真地執(zhí)行橋梁工程施工質(zhì)量要求�，F(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)當(dāng)具備比較強(qiáng)工程質(zhì)量管理能力，在能夠意識(shí)到質(zhì)量管理工作重要性的前提下，充分掌握橋梁工程的建設(shè)要求，制定出嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并做到隨時(shí)檢查。最后，施工服務(wù)部門要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)方面與生活方面的日常服務(wù)，間接地為橋梁施工質(zhì)量的保證做貢獻(xiàn)。
2、進(jìn)一步完善企業(yè)施工管理規(guī)范
完善的企業(yè)施工管理規(guī)范是實(shí)施橋梁施工徹底實(shí)施的基礎(chǔ)。施工企業(yè)首先要制定出科學(xué)的施工計(jì)劃，然后管理部門督促各單位嚴(yán)格執(zhí)行。各項(xiàng)工序開始前，管理部門要組織各相關(guān)施工小組研究設(shè)計(jì)圖，保證各小組在熟悉計(jì)劃的同時(shí)，了解具體工作中需要明確的問(wèn)題。此外，各環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理人員應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工中出現(xiàn)的各咱問(wèn)題，并定期進(jìn)行會(huì)總，以便討論出更合理的解決方式，加以適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。有了完善的橋梁工程施工質(zhì)量保證制度，再加上施工管理部門的嚴(yán)格執(zhí)行和密切配合，還有可能構(gòu)建出文明有序的施工現(xiàn)場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)“環(huán)境清潔，物料堆放有序，設(shè)備整潔完好，完全設(shè)施齊全，道路平整暢通，制度標(biāo)準(zhǔn)健全，勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)格，施工秩序井然”這一目標(biāo)。
3、保證建筑材料及施工設(shè)備的質(zhì)量
我國(guó)當(dāng)前的建筑物資供應(yīng)充足，買方占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)上各種銷售優(yōu)惠方式層出不窮，施工企業(yè)材料及設(shè)備采購(gòu)部門的工作人員面臨著諸多誘惑，所以，建筑企業(yè)要重視這一工作環(huán)節(jié)的把握。首先要求采購(gòu)部門工作人員，不但具有強(qiáng)烈的崗位責(zé)任感，而且要誠(chéng)實(shí)守信，還須有相關(guān)的專業(yè)材料設(shè)務(wù)鑒別知識(shí)。其次，施工進(jìn)行之前，在對(duì)所選購(gòu)的材料按照相關(guān)程序進(jìn)行檢測(cè)，不合乎設(shè)計(jì)要求建筑用料及設(shè)備一律不予采用。
4、加強(qiáng)橋梁土方工程的質(zhì)量控制
橋梁土方工程主要是指橋梁基坑開挖及回填工作。此項(xiàng)內(nèi)容的檢查要分為三個(gè)步驟：在土方開挖之前，相關(guān)監(jiān)管及施工人員要確定橋梁基坑的開挖線放樣測(cè)量合格與否，橋梁基槽周圍排水是否順暢、基槽開挖出的棄土有未運(yùn)至設(shè)定位置等等。在清除橋梁建筑基面上開挖的巖土后，企業(yè)要組織工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門、質(zhì)量監(jiān)督人員開展現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，要確保橋梁基坑尺寸與坑底軸線位移均合乎工程設(shè)計(jì)要求，以便正常進(jìn)入接下來(lái)的橋梁基坑回填工序。回填時(shí)，要用相關(guān)機(jī)械設(shè)備將回填土按橋梁設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，一旦出現(xiàn)彈簧土，要對(duì)局部重新翻挖。
5、重視橋梁混凝土的工程質(zhì)量檢測(cè)
橋梁工程混凝土的質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，是工程質(zhì)量的保證。在監(jiān)理部門進(jìn)行混凝土質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)全力配合。在監(jiān)理人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下，運(yùn)用“無(wú)破損”檢驗(yàn)法，對(duì)橋梁的各個(gè)鉆孔樁，對(duì)可能存在質(zhì)量隱患的樁及已經(jīng)做過(guò)相應(yīng)質(zhì)量隱患處理的樁體做全面細(xì)致的檢測(cè)。當(dāng)然，施工企業(yè)須在施工現(xiàn)場(chǎng)安排可以對(duì)混凝土樁采集多尺寸芯樣的取樣設(shè)備及相應(yīng)的設(shè)備操作人員。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要根據(jù)監(jiān)理單位的相關(guān)意見及時(shí)處理。
6、充分發(fā)揮監(jiān)理單位的工作職能
監(jiān)理單位要安排工作人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)做全面的跟蹤檢查，不管都任何差錯(cuò)都要要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的處理，或者直接返工，以達(dá)到徹底消除橋梁工程質(zhì)量的各種隱患。另外，還可以結(jié)合當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)一套橋梁施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以便更有效地對(duì)橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行監(jiān)督和管理。加強(qiáng)建筑用料及機(jī)器設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理工作各大小橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)放置多種用料及機(jī)器設(shè)備，因用料保存管理不善及機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)故障而影響到施工安全的情況常常發(fā)生。所以施工企業(yè)在開展橋梁工程的安全施工質(zhì)量管理工作時(shí)，要充分考慮各種可能出現(xiàn)的影響因素，分別采取有效措施嚴(yán)防質(zhì)量安全事故的出現(xiàn)。
�。ㄈ┙Y(jié)語(yǔ)
最近幾年中，橋梁建設(shè)技術(shù)水平在不斷提高，施工企業(yè)的管理意識(shí)也有所增強(qiáng)，但距行業(yè)先進(jìn)水平還有一定的差距，所以，橋梁施工企業(yè)還需再進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)工程施工質(zhì)量管理工作的重視程度，更多的關(guān)注橋梁工程的安全和質(zhì)量工作，以完善的制度規(guī)范為基礎(chǔ)、以工作人員的施工技術(shù)水平提高為手段、以施工監(jiān)督管理方式的改善為重心，以橋梁工程施工質(zhì)量管理工作的提高為促進(jìn)，真正為橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)保駕。也就是說(shuō)，只有提高橋梁工程的施工管理水平，才能有望實(shí)現(xiàn)橋梁工程建設(shè)保質(zhì)保量保安全。
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