車間年終工作總結匯編15篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，是時候寫一份總結了。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的車間年終工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間年終工作總結1
20xx年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領導下，認真貫徹落實黨的各項會議精神，貫徹實施《宜賓市汽車維修行業(yè)安全綜合整治工作實施方案》等文件的精神。我廠的安全生產狀況總體上呈明顯好轉，員工的安全意識進一步得到加強，為本廠正常生產創(chuàng)造了一個良好得安全環(huán)境，現(xiàn)將一年來本廠生產工作總結如下：
一、 建立安全責任制度今年我們制定完善每一個崗位的安全生產職責并上墻。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產。具體負責落實到人，促進了我廠安全生產工作的順利開展。也為年度安全生產奠定了堅實基礎。
二、 提高各崗位的安全操作技術水平。在廠技術員的帶領下員工之間技術的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學習。做得不當?shù)牡胤剑嬗邪踩[患時及時指出。防止安全事故發(fā)生。
三、 加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠定期開展安全列會，及時宣傳上級部門的有關會議精神，以及相關事故的事列說明。極大的增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質，掌握安全防護技能。在整個安全生產過程中，消防設備實施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規(guī)范存放，及電路設備的安裝及安全使用。
四、 加強安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來，我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對設施設備進行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場存在的不安全因素，切實保證現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。
五、 環(huán)境方面，我廠拆遷了原來街邊的廣告牌，對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃，對占道人員進行勸離。廠區(qū)內設備，工位劃分到人，不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關系影響到大家的安全和健康，是落實科學發(fā)展觀構建和諧社會的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
六、 今年汽車二級維護約450臺左右。全車挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余，三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好。
車間年終工作總結2
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步�，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從XX年xx月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統(tǒng)計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā) 、設備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了20xx年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結
金融危機并沒有影響20xx年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監(jiān)理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、車間土建工程的監(jiān)督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦、好學、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii 車間和v車間所有施工點轉一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，多次加班。夏天連續(xù)一個半月，基本都是5點下班后，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領導協(xié)調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中�？照{風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止�，F(xiàn)在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監(jiān)督
包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
②專業(yè)施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監(jiān)理的需要。
�、劢M織協(xié)調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業(yè)知識，提高業(yè)務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求�；厥鬃蛱�，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領導下，相信我以后的工作，會給領導帶來新的喜悅。
20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，但是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，積極的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情 自興安化工投產，公司一直貫徹生產檢修一體化的理念。溶出車間積極響應公司的號召。他又是積極響應車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產區(qū)域，但是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)約生產成本，經專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙不過來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自己力所能及的事情。為檢修班給設備加油提供了方便，節(jié)約了時間。直接參與了設備檢修。
我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了。但是xxxx卻用自己的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種能力和責任。溶出車間生產班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自己能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自己的業(yè)務水平。他平時的崗位在泵房與脫硅。但是他總是在做完泵房與脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學習溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，但是它反映了一個人的性格和責任感。體先了一個人的團隊意識，與積極融入這個團隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自己的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的20xx多塊錢。他會這么做嗎?答案是肯定的。他不會!他積極努力的通過這些行動證明自己就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，而且搬過去還沒問題，絕對能勝任。
心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在xxxx身上一點不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設備是Pd102.。11月份車間要求對設備進行重新防腐。大家都將設備打磨后直接刷漆。只有他將設備仔仔細細的打磨一遍后，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也只有他刷出來的設備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。
有人說過程是什么不重要，重要的是結果。也有人說結果是什么不重要，重要的是經歷了。這兩句話都對。但是他都注重了。也都做到了。過程中浸沾了自己的心血和汗水，結果反映了自己的價值。20xx年他所做的過程是他經歷的精彩，20xx給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油!
車間年終工作總結3
時間過的真快，轉眼****年即將結束，目前公司產業(yè)結構進行調整，管理制度不斷完善，各崗位人員不斷增加，裝配車間的各項工作也接近了尾聲，但車間任務完成情況很不理想，回顧這一年來裝配車間各方面工作開展情況，深感內疚和歉意，現(xiàn)將本年度工作情況、工作缺點等內容匯報如下：
1、完成任務情況：
截止11月底完成工業(yè)總產值****萬元左右，根據公司經營目標計劃年產****萬產值還差的很多，這充分說明我們各方面工作還是存在問題的，應該引起深刻的反思。
2、人員狀況：
按目前我們所干的產品，最大的問題就是缺少有能力的電焊工，隨著我們產品的不斷轉型，也深深暴露出我們的人力資源短缺，真正素質跟不上，看起來人很多，但真正能拿起來活的人不多，要想短期解決該問題，可能無法實現(xiàn)，要經過半年乃至更長的一段時間。
3、設備動態(tài)及文明生產：
在經過的這一年看來，雖說公司給我們增加了不少新的設備，可真正在生產過程中的問題的確太多太多，有些新設備根本就無法使用，有望公司加緊給予解決，再一個我們的員工使用中不加以愛護，這也是一個不爭的事實，因此造成設備維修、保養(yǎng)工作量很大，這是我們今后急需解決的問題。
4、產品質量：
我們所生產的產品質量出現(xiàn)這樣那樣的問題還確實不少，焊接質量提不高，鉚工裝配時的不嚴謹?shù)鹊�，造成產品制造的速度緩慢，大面積的返修和返工，要經常給我們的員工牢固樹立質量第一的思想，嚴格按圖紙、工藝要求干活，不能蠻干、胡干，有問題及時找有關部門解決，包括我們一線的指揮員也必須在指揮的正確性上下功夫，這些都是我們自身應該解決的問題。
5、車間與其它單位的協(xié)作問題：
這也是影響產品進度的一個因素，生產中只注重自身工序、進度，忽視全方位協(xié)作的銜接，造成怠工，原進度與質量都沒有得到保證和實現(xiàn)。
6、明年的工作計劃：
經過這幾天認真仔細的研究和總結，我們深深知道自己的不足和缺點，有待于我們更好的認真學習、掌握專業(yè)技術和管理水平，提高自身素質，更多的了解員工的內部思想，更快提高技術水平、職業(yè)素質，進而充分體現(xiàn)主人翁精神，跟上公司發(fā)展的腳步，使產品質量在第一線上一個臺階。
通過本年度各方面工作磨合，逐漸的改變以往的無章無序的工作狀態(tài)，員工大部分思想還是較為穩(wěn)定，都相信我們公司能有美好的明天，同時我們也都愿為裝配車間成為名副其實的裝配車間而共同努力。
車間年終工作總結4
尊敬的領導：
二零零四年在蘭州車站黨委正確堅強的領導下，和各車間部門的配合下，綜合車間以安全生產為重點，深化各項安全措施，開展“安全專項整治”和“三查”活動，為各車間部門做好后勤保障工作，積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補欠工作響應車站開展的“雙全” 活動。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經濟指標，增強黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力，來開展各項工作，在實際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用。現(xiàn)將xx年工作情況匯報如下：
深化各項安全工作。
今年各類突發(fā)事件，暴露出我們在人身安全、設備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動，提高全體干部職工的安全意識，查找問題，整改問題。綜合車間在日常承擔著消防用電、設備維修、綠化美化車站的任務，在實際工作中經常遇到各類安全問題，在車間主任的帶領下，車間全體干部、職工充分認識當前安全形式，積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預想、預防，及時準確傳達各類安全工作文件、電報，定期召開安全分析會確保安全生產�，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
1、認真組織干部、職工學習。
綜合車間認真組織干部、職工學習車站下發(fā)的關于勞動安全文件、電報精神，明確責任，提高勞動安全的認識，堅持會后留題，會前提問，把每次學習都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會，對車間現(xiàn)在的安全形式進行分析，制定整改措施，對安全問題展開討論，每次開會都做好記錄。
2、深化人身安全、設備安全管理。
維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中，有時由于安全意識淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護不到位，危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關，做好安全防護工作，做到領導在現(xiàn)場指揮，班組長盯住安全防護，采取措施以防萬一。
環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口，在列車行進中接運垃圾的現(xiàn)象發(fā)生，危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議，展開安全教育，提高委外工的安全意識，說明安全生產的重要性和必要性，要求委外工過道口時嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴格考核。
電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負責電梯、扶梯管理，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
3、深化用電消防管理。
衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制定了消防管理制度明確責任人，并以站辦16、17、 18號文件的形式傳達給各車間部門。今年4月份在上級領導的安排下，又組織人力對全站的用電設備進行了全面清查，建立了用電卡片制度，規(guī)范了用電管理。對機關5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車間加大對各重點部門的檢查力度，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查，保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設備，為此綜合車間指定專人負責對全站的用電、消防進行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重點部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內民工使用電褥子問題屢禁不止，11月10車間主任帶隊對一公司院內進行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條，予以沒收處理。
維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品，造成火災隱患。為此綜合車間對維修班進行了批評教育，要求維修班作業(yè)時嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。
車間年終工作總結5
一、20xx年上半年完成的生產任務和指標
20xx年1-6月份接收電解原鋁33704.622噸。生產鋁錠33536.286噸。鑄損168.336(5‰)噸。
1-6月份生產用電163200kwh，噸鋁鑄造用電4.866kwh。1-6月份維護費用195896.01元，噸鋁維護費用6.34元。1-6月份33536.286噸鋁錠全部為99.7%錠，無不合格錠產生，表面質量全部合格。
二、生產運行和設備、設施
20xx年上半年生產運行平穩(wěn)，未出現(xiàn)影響電解生產的故障或事故，廣大員工能按車間要求履行崗位職責，完成工作任務。車間在生產管理上以保穩(wěn)定、保安全、節(jié)能降耗為中心。上半年2#鑄機單臺連續(xù)運行，在設備維護、保養(yǎng)、消缺方面加大管理力度，車間技術人員保持24小時不離崗，隨時處理設備故障，并多次對鑄機各部位進行改造，確保了設備能夠正常運行。鑄造車間的混合爐是用電大戶，xx年上半年我們繼續(xù)對混合爐的使用、維護辦法進行調整，采用單臺爐運行，夜間停電保溫，使生產用電大幅下降，平均月用電量達到
2.5萬kwh上下，1#混合爐在停用的情況下，維護好2#爐的穩(wěn)定運行
就成了關鍵問題，采用專人定時扒渣，及時清理的維護保養(yǎng)方法，上半年單臺爐安全運行，容量和爐膛的健康狀況保持良好。
生產運行方面我的經驗是：正常的生產運行，依賴設備設施的健康狀況，設備設施的健康狀況取決于廣大員工的共同努力，生產運行正常，設備設施健康可減少工人的勞動強度，又受益廣大員工，受益公司集體。
三、員工管理和班組建設
20xx年上半年在班組建設方面，車間主要以培養(yǎng)員工的主人翁意識，增強班組人員凝聚力，培養(yǎng)崗位之間團結協(xié)作為重點。具體采取的方法有：1）每周定期對班組長進行培訓，以車間例會形式組織班組長分析目前生產中存在的問題，交流班組管理中好的經驗和做法，對出現(xiàn)不足的地方進行批評與指正。
2）制定班組競賽的考核辦法，車間將各班組每月的產量、鑄損、產品質量、機物料消耗、生產現(xiàn)場考核等多項指標進行統(tǒng)計和分析，考評出當月紅旗班組，根據員工的個人表現(xiàn)評出當月先進個人。對紅旗班組、先進個人給予500元和50元的獎勵，并進行通告表揚。班長對獎勵有支配權，可以再次獎勵班組員工，也可以組織員工做其他活動。
3）車間在班組內開展末位淘汰，競爭上崗制度，任何在班組表現(xiàn)不好的員工返回車間進行待崗學習，給予待崗待遇，其表現(xiàn)直到被班組認可，方可返回班組，恢復待遇。通過以上一系列方法，各班組形成了以班長為核心，爭產量、爭指標的一個個團隊，班組團結，凝聚力很強，給各方面工作的開展奠定了基礎。
四、安全管理和職工培訓
安全管理方面主要從兩方面開展工作：
1、通過技術改造消除原有不安全隱患和危險源。如1#機使用過程中常出現(xiàn)溢鋁、炸模的現(xiàn)象，車間通過多次改進二次調流裝置，增設擋鋁設施，及時更換鑄模等措施控制不安全隱患的發(fā)生。
2、結合安全標準化建設，對車間不安全隱患和重大危險源進行認真分析，制定控制措施和應急措施，并定期進行檢查、監(jiān)控。建立了安全生產隱患排查臺賬，不安全隱患、危險源臺賬，對生產中的違章、違規(guī)現(xiàn)象及時制止并考核。
職工培訓方面主要以車間對班組長、班組長對員工的辦法采取車間例會，班前會的形式宣傳公司精神，學習規(guī)程、制度并進行班前警示教育。搜集一些特殊的案例，利用班前會進行宣講，以達到提高員工安全意識的目的。
五、節(jié)能降耗和改革創(chuàng)新
在節(jié)能降耗方面：20xx年上半年鑄造車間主要以降成本為主題，車間廠房照明整流器自行修復30多個，節(jié)約費用約一萬元；修復舊分配器兩個，節(jié)約費用2萬余元；改革創(chuàng)新方面，水平溜槽制作雙溜槽一用一備，交替運行，確保溜槽及時維護。
車間年終工作總結6
時光荏苒，20xx年度轉瞬之間又到了歲末�；仡欉^去一年的工作歷程，在車間的正確領導下，在車間領導的支持下，我們起運組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了車間交給的各項生產工作。為車間的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
起運組現(xiàn)有員工9名，歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專學歷1名，中專學歷5名。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、安全方面
我們本組職工除了嚴格遵守段及車間的各項規(guī)章制度，并且認真學習特種設備的操作規(guī)程，始終堅持“安全第一，預防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，從思想上認識到安全生產的重要性；
第二，提高業(yè)務技術能力，熟悉各種設備的安全操作規(guī)程；
第三，發(fā)揚良好的團結協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。
所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所，因而時時刻刻都存在著安全隱患，所以我們在作業(yè)不但需要團結協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項工作的大事，往往生產過程中一件小小的失誤就會釀成大禍，違章操作應該堅決杜絕。班組長加大安全管理。
對于安全我們班組在開工會前和班組生產的同時要深入的進行安全教育和改正工作中不良的行為習慣。對于違章要嚴格考核確確實實的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中
設備的維護與保養(yǎng)及安全管理
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設備帶病運行，
2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4。16設備主鉤制動器鏈接銷的脫落；7。04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。
3、在每月月底，我都會對所有的天車進行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復了它性能的完好。
二、存在的缺點
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。
2、還需要加深業(yè)務的學習，提高操作技術水平，增強自身素質。
3、由于工作經驗不足，在工作中有些問題還缺乏預見性。
三、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！
2、在設備的維護方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃，以保持設備的清潔。同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運前去維修，節(jié)約時間，保證生產正常運行。
3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經驗，人人都能看到危險。
車間年終工作總結7
忙碌的20xx年就要過去，回首過去的一年，包裝車間從開始的動蕩、忙亂、效率低下到穩(wěn)定、有序、高效，包裝車間在公司及部門領導支持下，走了一條具有包裝車間自己特色的路，圓滿完成公司下達的生產任務。具體總結如下：
1、人員方面：
由于下半年車間生產很忙，車間根據公司的擴產計劃安排進行人員補充，由于交貨時間緊，車間對人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒能補充到人員，后期請示領導增加了夜班補助及新進員工試用底薪補助，人員才能留住。
但是人事部招來的人員還是良莠不齊，在進行一段時間試用培訓磨合后，車間根據實際情況陸續(xù)對招進來的新近人員進行了淘汰，最終車間留下新進員工2人，目前機包、盒包車間現(xiàn)有人員28人。
2、培訓方面：
車間的培訓工作今年主要做了以下6點：
1）對新近人員進行了車間管理條例培訓、班組技能培訓。
2）為更好控制車間員工出勤，對車間員工進行公司考勤制度相關知識培訓。
3）對車間人員進行了質量事故處理規(guī)定內容的培訓學習。
4）車間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后，組織全車間人員進行了培訓學習。
5）為了讓車間員工能對包裝生產有所了解，特對車間人員組織了一次產品生產工藝方面的培訓，重點講解了機包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素，使車間員工對出現(xiàn)產品不合格時，能夠部分了解原因。
6）對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓。
3、現(xiàn)場管理方面：
1）由于7、8月份包裝車間生產比較淡，現(xiàn)場管理有所放松，表現(xiàn)出來為操作現(xiàn)場較為凌亂，物品堆放無序。針對現(xiàn)狀立即整改，馬上對現(xiàn)場進行了規(guī)劃，新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產流程的最優(yōu)化進行設計，區(qū)域進行責任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產流程線，這樣既有助于生產效率的提高，又有助于現(xiàn)場管理。由于機包車間以前原、輔材料都是存放在車間里，現(xiàn)場堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制。
2）區(qū)域規(guī)劃后，車間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線，并對物品進行定置管理，以此完善了車間的6S管理執(zhí)行規(guī)定，并運用動員考核的手段進行落實到位。同時將兩臺性能不好的包裝機設立為新進員工培訓用機。
3）制定車間原、輔材料領用規(guī)范，對車間現(xiàn)場原、輔材料的領退進行控制。并對車間原、輔材料室進行整理，按品名、型號、規(guī)格整理定位放置。從細節(jié)上控制輔材的領用。
4）對車間物料流轉情況進行監(jiān)督檢查，現(xiàn)在基本都能做到領料、退料、入庫各環(huán)節(jié)均簽字確認，形成一個閉環(huán)，有效控制損耗。
4、包裝部技術改革方面：
對公司的'重要客戶亞潤、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶產品包裝進行改進，如使用AB膠對包裝機機械手進行改造，加大機械手的弧度，有效控制半成品鋁膜有油污的現(xiàn)象，提高產品質量。針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善，改善后打碼字體清晰，有效的提高產品質量。
5、車間制度及員工激勵方面：
1）整合過去包裝車間的各項管理規(guī)定，并進行簡化，既有利于管理又能順利有效執(zhí)行。（優(yōu)秀員工獎勵、盒包工作時間的調整等）
2）9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價進行調整，使員工在付出勞動之后能獲得相應的報酬，從而從待遇上穩(wěn)定員工隊伍，并且起到了較好的效果。
3）為了提高員工對質量及效率方面有更好的認識，車間制定一個關于質量與效率的激勵方案，獲得公司的認同，并實際實施中進行了完善，激勵機制的實施，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題。（考核機制）
6、安全問題：
過去的一年，車間生產中無一起安全事故發(fā)生。全年保持安全生產。這主要歸功于車間全體人員對安全的重視，更歸功于公司領導對車間人員的安全培訓及監(jiān)督。
過去的一年，是成功的一年，是成績與問題并存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。
車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細致一些，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要采購、設備部門協(xié)助降低維修成本，只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結約成本。
車間現(xiàn)場還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。
總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團結努力下能更上一層樓，包裝部在公司領導的帶領下必將再攀高峰！
車間年終工作總結8
轉眼間，20xx年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下：
一。1至4月中旬在AB線現(xiàn)場D班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二。4月至11月20日在AB線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。
1。能完成領導交待的工作任務。
2。我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3。工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
三。11月20日至12月19日在AB線D班和A班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴重不達標；第二次為B線空氣面錫點刮除后有0。1~0。3mm的凹坑；第三次為12月15日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)N邊連續(xù)性光畸變。
四。安全：11年度所在班組內安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
五。人員：
1。重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2。極少出現(xiàn)部門間的生產問題糾紛。
3。對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產任務，產品被投訴情況較少。
4。班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
5。沒有產生人員流失。
6。按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
六。12年工作計劃：
1。安全上崗。
2。繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產品質量關，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3。制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。
4。提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
車間年終工作總結9
一年的時光即將過去，就要迎來充滿希望的一年，在這年終之際，作為一名包裝車間的普通工人，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)總結如下：
一、加強管理制度，提高班組文化
由于本班組人員流動率較高，人員管理也相應有所困難。針對性格脾性不一的員工采用相對應較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流，使整個團隊阿凝聚成一個整體。
二、產品的質量
作為生產的后道工序，是把住質量的最后一道關卡，有異常及時通知修理車間及分廠檢驗，避免更多的不良品從我們手中流向客戶。
三、現(xiàn)場的5S，持續(xù)改善
車間是我們每天的工作環(huán)境，我們有義務有責任保持車間的整潔、干凈。但是我們還是有一些細節(jié)被忽略，我有不可推卸的責任，沒有真正做到讓每一個員工意識到5S的重要性。
四、安全生產
包裝車間會接觸到一些油漆和稀料，所以安全培訓是不可免的，對與新員工會詳細講解，工作中也時常督導。也會以發(fā)生在我們身邊的一些安全事故個例時刻為大家敲響警鐘。
五、工作中的不足
盡管在短短一年的時間里，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距。為人處事方面，工作中難免與不同的人接觸，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發(fā)一些小沖突。我要自我檢討同時進自我改善。執(zhí)行力方面，工作當中，上級下達的命令有時沒能很好的完成，還為此找理由，我知道結果達不到上級領導的要求，就是我們不夠努力，在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位。
質量方面，到目前為止我們仍然不定時的會接到客戶的投訴，這是我們人員的問題，在人員的標準化作業(yè)上還有待改善，因此，在今后的工作當中我會加強監(jiān)督，更進一步的提高員工的責任心。
嚴把質量關，車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是誰都要為自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
六、今后的努力方向
加強5S的管理，認真落實到個人。加強自我改善，努力學習專業(yè)知識和相關知識。認真落實上級下達的每一項工作任務。嚴抓生產線的紀律以及產品的質量。
今后我們會積極響應公司的號召，努力完成車間安排的各項任務，高度重視每一個工作細節(jié)，圓滿完成車間交予的每一個工作任務，在自己的業(yè)務范圍內扎實工作、銳意進取，為公司的發(fā)展做出新的、更大的貢獻。
車間年終工作總結10
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績.現(xiàn)將一年來工作總結：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習.我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵.正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握.在業(yè)務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來,使自身的素質和工作能力得以不斷提髙.
二、班組管理
在x月份，我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大.為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1.按照班詢、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄.將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮. 使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神；
2.加強班組管理.我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手.
三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查?我認為,做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前?提.維修的方式有兩種，一是事后維修,二是定期維修?我們不能單純的做到損壞了再維
車間年終工作總結11
20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步。特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：
一、設備管理方面
1.1.我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障)，部門協(xié)調，人員調度，組織搶修，同時分析原因，總結經驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
二、設備維修方面
2.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質按時完成。
2.3.20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０澹涊喎详�，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。
三、各班組風采
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據設備運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉，;面臨長期破損維護的加濕機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多，而且生產效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了躍進。
3.2大窯維修班：他們精心的呵護著我們XX的八條青龍，也就說我們說的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作，電爐的正常生產，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應;在沒有經驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
四、學習提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應手。
五、安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司XX管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內，方便班組學習，預防事故。在安全生產上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產放在首位，真正做到“安全生產，預防為主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為XX的不斷發(fā)展做貢獻。
車間年終工作總結12
伴著新年歡快的氣氛，20xx年在緊張和忙碌中過去了�；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
20xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上
截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中xx品（包括xx件）共生產375215極↑，xx包括xx件）產品共生產107888極↓，xx品共生產20xx8臺↑，xx品共生產28254臺↑，xx品共生產40400極↓。外購xx品共入庫34107臺↑，xx品共入庫1645臺↑，xx品共入庫331臺↑，xx品共入庫2475↑臺，xx品共入庫1748臺↑，xx品共入庫12043臺↓、xx品共入庫20321臺↓。
8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng)，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。
年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0。7mpa設備不能工作的問題，現(xiàn)在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xx品靜觸頭的設備，避免了以往xxxx品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現(xiàn)在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。
二、按5s進行現(xiàn)場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理。并根據個人德（敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
三、制定并實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
四、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1、補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現(xiàn)有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2、車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
2、外購部件的供應問題應盡早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但xx圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。
4、加強部件（產品）的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件（xx沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
20xx年對生產部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！
車間年終工作總結13
鐵路工程車間主任年終個人工作總結一年以來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己的，擺正工作位置，時刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關心栽培和幫助下，在同事們的支持下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，改造好崗位職責，各方面表現(xiàn)良好，得到了領導和群眾的肯定，現(xiàn)將一年以來的學習、工作情況簡要總結如下：
1、廉潔奉公、嚴于律己，自學加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀、并用以指導自己的學習、工作和生活。熱愛黨、熱愛單位、熱愛車間，與電務段保持調度一致。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
2、強化理論和業(yè)務及管理知識的學習，不斷提高自身綜合素質。作為一名車間主任，我清醒的看到人生舞臺已發(fā)生轉變，自己年輕又缺乏工作及管理經驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好自己的業(yè)務本領，更好的管理好車間的各項工作。一直以來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。
一是認真學習專業(yè)技能，在實踐上學習應急演練知識。
二是學習管理知識，用成功的管理經驗迅速增長自已的管理水平，使得車間的管理更有條不紊。
時間過的飛快,轉眼我以來沙銅工作將近一年了！在這將近一年的工作中,本人在在線工作感到非常的充實！,在領導的教導和老員工的幫助下我的設備操作技能不斷進步！我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現(xiàn)代科學的生產管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，一年的拼命努力得到領導小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下總結:
一、認真吸取和消化好的建議，善于總結工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規(guī)廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規(guī)程，并在工作中嚴格執(zhí)行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動，提出了很多好的建議。
二、注重自身技術水平的提高，在平時的生產中認真學習技術知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事后總結，讓自己提高的更快，做到獨擋一面,準確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩(wěn)產、高產打下了很好的基礎。
三、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作，；自己能夠很快的投入角色，克服生產中的一些影響銅管表面質量的種種問題加強設備生產時的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！
四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔！加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費！。為公司和車間創(chuàng)造了一定的經濟效益.。
五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心里上來開導，從工作中來協(xié)助他們加強提高員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。
一年的工作進行了簡單小結后，發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力，如設備安全生產的技術，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向！
車間年終工作總結14
新年的鐘聲即將敲響，為了總結經驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務，適應公司持續(xù)發(fā)展的需要，現(xiàn)將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因，按照銷售公司領導的要求鎖定大客戶，擬出徹底抵制、解決同行業(yè)的措施。對20xx全年任務的完成有一個切實有效的指導性策略，現(xiàn)對有關事項作如下總結：
一、20xx全年發(fā)貨、回款情況總結如下：
20xx本片共計發(fā)出xxx瓶57668。162萬只，累計發(fā)貨額約23806133。1元，完成年任務的53。49%。相比去年發(fā)貨量（135071。81萬只）合5398。58萬元減少（7403。648萬只）合3017。97萬元。本片全年回款1392。93萬元，完成年任務的31。3%。相比去年回款額5702。39萬元減少了4309。456萬元。發(fā)貨回款相差987。68萬元，最近幾個月xxx回款少但我們又剛爭取恢復發(fā)貨，12月份客戶又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬元。截止現(xiàn)在本片應收賬款是991。755萬元，另有176。79萬元未開票。
二、本片發(fā)貨數(shù)量少、沒能完成任務的原因是：
1、xxx總廠政策問題：xxx總廠與xxx簽訂協(xié)議包銷其所有產品、以現(xiàn)金全部結清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1。5倍，特別是大規(guī)格瓶每月計劃量都給了xxx。xxx比去年大規(guī)格瓶同期增加發(fā)貨量9541。76萬只，我們總發(fā)貨量降低了80000萬只；2、今年整體醫(yī)藥市場招標狀況不好，xxx總廠生產量降低、采購量降低。截止現(xiàn)在xxx總廠112車間與103車間今年合計停產115天。減少進貨量8。21億只。3、五月份xxx總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領導沒同意，致使取消了我們的供應商資格，整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮，直到現(xiàn)在還不同意我們進大規(guī)格模制瓶。
今年同行業(yè)對xxx集團制藥總廠供貨量如下明細：
1、xxx：5毫升進貨62個=27185。2萬只、10毫升入92個車皮=22940。16萬只，12毫升24個車皮=5530。8萬只，20ML進44個車皮=7588。8萬只。共進貨63244。96萬只。（濮陽站臺有4個車皮10毫升）。與去年同期77775。7萬只減少了14530。74萬只，大規(guī)格同比增加9541。76萬只。
2、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=19271。7萬只（站臺余1個車皮），20毫升進2個車皮=336萬只。合計19607。7萬只，與去年同期7232。76萬只增加了12374。94萬只。
3、山東藥玻：1700件20毫升=81。6萬只、0。5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931。8萬只。二分廠獨家供貨沒統(tǒng)計（預計2560萬只模制瓶）。共計約8573萬只模制瓶。與去年11107。72萬只相比減少進貨2534。32萬只。
4、包頭康瑞：5毫升進貨112車皮（含2個汽運）=48611。5萬只，10毫升4193。28萬只、12毫升4。5個車皮=963。6萬只、20毫升進貨3個車皮=605。91萬只。共計進貨：54347。29萬只（其余發(fā)貨5毫升6個車皮在路途）。與去年131800。1萬只相比減少77425。84萬只。
xxx總廠今年共計采購約：145772。95萬只，比去年227916。25萬只今年減少采購82143。3萬只。xxx總廠少采購的量正好是我們今年少發(fā)的量。但同行業(yè)大規(guī)格瓶多發(fā)貨9500多萬只。相比去年xxx總廠倉庫減少儲存容量11個車皮（合4400萬只）。連同管制瓶今年粉針生產總量約16。3億只。
三：20xx年完成的主要工作及新開戶情況：
1、、新產生業(yè)務企業(yè)本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬只第一次用20萬只試機，預計此單位是明年的增長點。華農威普獸藥廠使用100A棕色瓶產生業(yè)務一筆0。9萬元。
2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討95229元。
四、市場形勢分析與客戶情況介紹：
1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7—ACA參考價格：440—450元/kg相比去年同期降低300多元、6—APA參考價格：163—165元/kg、青霉素工業(yè)鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫xxx參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過于求。
2、xxx總廠因為標簽、小盒的招標連續(xù)幾次供應商報同等價格，xxx領導層以為串標，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因，采購部崔文瑞調到xxx總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經理楊光上任采購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持xxx政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標，打破現(xiàn)在的模式，增加山東藥玻的發(fā)貨量（強強聯(lián)合–產量、質量、車皮發(fā)運都有保證），減少其他家的發(fā)貨量包括包頭康瑞（車皮申請、發(fā)運、到貨不均勻）。計劃通過招標重新分配供應商的供應量而且讓xxx總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。另外采購部卞丙超強調xxx總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關注生產計劃并發(fā)貨供應（因為很多時候要管瓶、模制瓶配裝車皮），知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發(fā)貨到孫家站了，請發(fā)貨人員務必均勻發(fā)貨車皮到哈南站。
3、xxx總廠當前生產狀況以及供貨趨勢：
xxx總廠受國內大環(huán)境競標制度以及今年5月份一次環(huán)境曝光影響，粉針產量比去年少生產8。3億只。目前成品藥粉針庫存約21000萬只左右，有2個月產量的制劑庫存，去年12月份制劑庫存是有3億只（當時1。5個月的生產量）。庫存較大的直接原因就是xxx總廠今年銷售市場不好，全國醫(yī)藥招標結果不好。
客戶名稱產品規(guī)格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數(shù)1月計劃采購備份
xxx總廠5MLB65001600028900含站臺
xxx總廠10MLYK1600200012400含站臺
xxx總廠12MLB60010002600二分廠一半
xxx總廠20MLA51010002600含站臺
20xx年元月份粉針生產計劃是14200萬只，目前生產趨于穩(wěn)定但本月有元旦與春節(jié)兩次假期停產10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發(fā)貨量，根據其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價后大規(guī)格瓶分配量直接取決于供應商報價狀況。xxx總廠倉庫內現(xiàn)有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發(fā)貨速度了。
4、產品質量問題及需要解決的問題：今年醫(yī)藥市場暴光很多藥品質量問題，有很多藥廠因為質量問題而關門，所以客戶很煩感我們的質量問題，就瓶內異物、蚊蟲等質量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產品質量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了。xxx總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業(yè)務員還在敷衍抵制，能拖就拖。
5、二級品市場問題：現(xiàn)在二級品價格執(zhí)行送貨到家300元/萬只，德州為了消化庫存，門到門運輸服務加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發(fā)貨量，現(xiàn)在維持客戶只有xxx獸藥廠、生物二廠兩家客戶。
五、20xx年的工作計劃與安排：
1、首先將公司領導安排的一廠一策做到實處，努力做好xxx總廠各方面的工作，為了增加發(fā)貨量完成今年制定的任務計劃采取如下措施：1、督促發(fā)運員規(guī)范車皮的發(fā)運減少因發(fā)運產生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產品質量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。2、因為供應處經常換人，同行業(yè)（特別是私企）又經常到訪哈市，不難理解xxx人會變的勢利，我們只有投其所好做好xxx集團制藥總廠供應處相關人員的工作，以實際利益誘使客戶采買員從采購計劃上多爭取一些發(fā)貨計劃，并做到回款及時與壓縮應收帳款，降低同行業(yè)的發(fā)貨量。3、做好生產車間相關人員的工作，特別是某些工段長的工作，從產品使用的源頭控制同行業(yè)的發(fā)貨量。4、在公司分管領導的大力支持與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領導（翁艷軍廠長）的相關工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。5、月月追蹤提醒采購員，加大力度控制采購員計劃采購過程，確保50%的供應量。
2、客觀全面地分析同行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足于現(xiàn)有成績，跟不上企業(yè)的發(fā)展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業(yè)現(xiàn)狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰(zhàn)極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線；更要力爭超越增長指標，完成公司分配的工作任務。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。
3、在控制應收貨款問題上：在公司領導的支持下通過各種渠道做好xxx總廠供應處長′業(yè)務員′及財務人員工作將應收帳款控制在200萬元左右，確保完成明年的工作任務。
4、督促包頭發(fā)貨人員均勻發(fā)貨，千萬別集中發(fā)貨，同行業(yè)也一起到貨，致使哈南站產生很多暫存費，令公司受到損失。
通過以上措施使我們的月發(fā)貨量穩(wěn)占50%，頂住同行業(yè)擴大產量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節(jié)約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20xx年的工作中積極聯(lián)系新客戶增大開發(fā)客戶區(qū)域，努力將公司的新產品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場最大化，利潤最大化的持續(xù)發(fā)展目標而增磚添瓦。
車間年終工作總結15
在這一年的時間里，自己在車間指導的帶著下，和同事團結合作下，學到了許多的學問，工作上獲得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結閱歷，揚長避短，進步自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將20xx年的工作狀況總結如下：
一、工作方面
在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規(guī)格交替消費。順當完成了公司和車間交給的消費任務，一次性合格率x%，保證了市場的需求�，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，平安，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都仔細教給他機器的平安操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些缺乏的地方。主要是我們在裝車的過程中覺察配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在肯定的質量隱患。我和同事們仔細排查找緣由，配件是主要的緣由。在不能更改配件的狀況下，我們只能仔細檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有覺察不合格的配件立即就更換，這樣略微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建立，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
二、思想方面
車間屢次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織爭論了“熱忱，責任，忠誠〞和“增加工作責任心，推行責任追究制〞。徹底洗滌了職工的心靈，大大進步了工作熱忱和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度打算一切〞。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而獲得正確的結果。我始終認為工作不該是一個任務或者負擔，應當是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生愛好，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的歡樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點牽強。其次，是力量問題，又可以分成專業(yè)力量和根本力量。詳細到人，專業(yè)力量打算了你合適于某種工作，根本力量，包括自信力，協(xié)作力量，擔當責任的力量，冒險精神，以及進展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯哟蛩愎ぷ鞯纳�。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種力量可以很好地協(xié)調進展和運作的人。
三、工作目的
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)學問，把握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的基本。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真務實、樂觀上進，始終保持嚴謹仔細的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老狡猾實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成指導交給的任務。搞好班組建立，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，進步工作效率，嫻熟業(yè)務力量。樂觀響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
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