旅游實習報告1

　　一、實習基本情況

　　1、實習時間20xx年7月6日——20xx年7月12日

　　2、實習目的：

　　通過對實習目的地陜西，內(nèi)蒙，寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點了解當?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀；學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀；學習旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。

　　二、實習安排：

　　7月6日早從xx乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22；39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回xx。

　　三、旅游認識實習工作內(nèi)容：

　　對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內(nèi)容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。

　　而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

　　“行”是旅游活動過程中的鏈條；是旅游規(guī)劃的重要方面；是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關的。

　　為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：

　　1、在旅游中，交通始終是影響游客們滿意度的重要因素。

　　（1）由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

　　我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經(jīng)占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客們也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。

　�。�2）與此同時，由于經(jīng)濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

　　因此，長線游客們愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客們舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。

　�。�3）價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。

　　可以看到不少游客們選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客們?nèi)舜蔚娘w速上升。畢竟是否經(jīng)濟還是大多數(shù)人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發(fā)現(xiàn)，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。

　　那么，其實游客們選擇交通工具依靠的是她們的內(nèi)心需求。游客們需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現(xiàn)實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客們不一定適應。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客們組團旅游，會使游客們們在選擇交通工具上保持相對的一致。

　�。�4）如何找到交通與旅游的契合點也將直接

　　對游客們產(chǎn)生影響。

　　這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客們的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客們就不容易在車上感到時間過得很慢和產(chǎn)生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。

　　一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客們需求。

　　這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業(yè)帶來更過力量。

　　看來在新形勢如何瞄準游客們的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客們的需求并且影響游客們滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客們選擇不同的交通工具是尊重游客們自我要求的體現(xiàn)。同時，利用交通工具的特點來開發(fā)、制定新的旅游項目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關系的升華。

　　2、作為旅游行業(yè)，設計好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個重要環(huán)節(jié)。

　�。�1）、設計者應根據(jù)不同的游客們需求設計出各具特色的線路。

　　比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,她們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆；而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節(jié)奏稍慢，費用適中等等。

　　旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續(xù)發(fā)展。

　　(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。

　　為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區(qū)位條件等，有區(qū)別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發(fā)，適應旅游可持續(xù)發(fā)展的需要。

　　比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發(fā)出來，建成后將會給安康旅游業(yè)帶來不小的效益；在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發(fā)旬陽所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發(fā)的提升。

　�。�3）旅游行程是旅游線路的具體體現(xiàn)，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。

　　這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現(xiàn)象，使我們體會到作為一個游客們，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產(chǎn)生兩種聲音，“這樣使游客們快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客們感到什么都沒參觀過”

　　所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現(xiàn)的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客們流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。

　�。�4）如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客們疲勞，放松游客們心情的方向盤。

　　針對不同類型游客們進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客們因旅游出現(xiàn)的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當游客們普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。

　　現(xiàn)在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發(fā)展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產(chǎn)品（旅游線路），體驗這個產(chǎn)品存在的問題，并對其進行分析。

　　這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。

　　旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是她們的主要需求。及時把握旅游市場動態(tài)，注重新產(chǎn)品、新線路的開發(fā)，并根據(jù)市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客們選擇合適的旅游交通工具。是旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的重要動力。我想，隨著社會的發(fā)展和旅游界對旅游業(yè)發(fā)展的努力，我國的旅游業(yè)勢必有一片錦繡前景。

旅游實習報告2

　　1.實習目的

　　利用大四實習的機會，進入旅行社工作，提升自身專業(yè)技能及素養(yǎng);熟悉部門同事和旅行社架構，為畢業(yè)繼續(xù)在旅行社工作打好基礎。同時也是利用在深圳企業(yè)實習的機會，熟悉深圳這座城市，習慣深圳的節(jié)奏。

　　2.實習單位及崗位介紹

　　我的實習單位是深圳國旅，注冊名深圳中國國際旅行社有限公司，成立于1954年，是廣東成立最早，規(guī)模最大，出境線路最豐富，成團率最高的旅行社之一。在七個月的實習期期間，我輪了一次崗，做過兩個職位。

　　一個是簽證操作員。主要工作就是幫助客人辦理簽證。流程包括線上填表、預約時間，打印填好的申請表和預約單，根據(jù)辦理的國家的要求，審核、完善客人的辦簽材料，最后一步是把操作好的一整套材料寄回給客人，讓客人帶著完善的資料按約定的時間到領館遞交材料。有的國家，比如英國、美國和申根國家，旅行社是可以提供陪簽服務的。這個時候，簽證的操作員就會變更身份，變?yōu)樗秃瀱T。送簽員會在幫客人整好一套材料之后，在約定的時間，帶著客人的資料到約定的地點和客人會合，然后一起在領館遞交辦簽材料。這個過程送簽員會告訴客人遞交材料的流程，叮囑客人在遞交材料的時候應該注意什么，最后是告知客人在等待簽證結果的這段時間，要注意接聽領館的電話核查，以及一些電話核查的注意事項。

　　另一個職位是天貓客服。深圳國旅在傳統(tǒng)旅行社的基礎上，利用網(wǎng)頁、微信、天貓、攜程、途牛等平臺，實現(xiàn)了“O2O”的“線上+線下”的一個經(jīng)營方式。然后我做了其中一個天貓店鋪的客服。這家天貓店主要是賣簽證的，所以客服的工作主要就是在上班時間，要時刻注意是否有客人來咨詢簽證，要及時回答客人的問題(最好是在1分鐘內(nèi))，同時努力把來咨詢的客人轉化為拍下產(chǎn)品的客人。當客人拍下簽證產(chǎn)品后，要把材料清單發(fā)給客人，幫助客人盡快準備好材料寄過來旅行社處理。收到客人材料后，就要負責登記、發(fā)貨等，同時把材料給到負責相應國家的操作員。接著就是跟進操作進度，在出簽后及時把護照寄回客人。

　　3.實習內(nèi)容及過程

　　我是20xx年2月23日來到深圳國旅報到的，然后在8月23日新年前夕離職，結束在深圳國旅的實習，歷時七個月。這半年多其實我大部分時間，都是在操作崗，負責英國簽證的操作。最先一個月是只負責翻譯，把從同事那邊接過來的翻譯做好(翻譯工作只需要英語四級水平就能做的很好了)。從第二個月開始，同事就慢慢讓我負責英國的填表、預約、翻譯、整理材料，這四個步驟都是一步步來的，當我熟悉了一個步驟之后，才會給我下個步驟的活。這樣一直到了十月底，第五個月要結束了，同事給了我一個最重要的步驟——審核客人材料。這一步是最先做的，只有幫客人確定了辦簽的材料，才可以操作，才能有一個比較高的獲簽率。這五個步驟走完，我已經(jīng)能單獨操作英國簽證了，換句話說，就是如果有人找我辦英國簽證，我已經(jīng)能幫他辦且能有一個比較高的獲簽率。我也從新手，成長成了熟手。

　　后來領導給了我一個輪崗的機會，讓我轉做天貓客服，負責簽證的銷售，從一個操作員的角色轉換到了客服銷售。這個崗位的工作其實要求也不高，只需要你懂英文，然后有足夠的耐心和熱情去接待形形色色的客人。因為是線上客服，所以和客戶直接面對面交流的情況還是比較少的，所以一般的工作要求就是要及時、準確地回復客人的問題。部門也有各個國家辦簽地須知，所以準確度也不是問題。最主要的還是如何做一個好的銷售人員，這很考驗你的專業(yè)素質(zhì)和溝通技巧。

　　4.實習總結

　　總體來說，在深圳國旅的實習，我是獲益匪淺的。一方面是成功融入到了旅行社的工作中，學到了實際的生存技能，有切實的旅行社工作經(jīng)驗;另一方面是深圳國旅同事之間和諧相處，擁有良好的人文氛圍，工作、生活都不會太枯燥單調(diào)。而且7個月的實習也讓我漸漸習慣了深圳這座城市的節(jié)奏，習慣了生活中加入了“工作”這個元素，基本完成了“學生”到“在職人士”的身份轉變，身為應屆畢業(yè)生的我對深圳這座城充滿了渴望和向往。還有一個挺重要的事情就是，利用在深圳國旅實習的機會，獲得了畢業(yè)后繼續(xù)回來這里謀求發(fā)展的機遇。畢業(yè)能進入到一家正規(guī)的大公司工作，這對一個畢業(yè)生來說，是很重要的一件事情。

旅游實習報告3

　　10月13日—10月25日，南寧分公司四名員工參加了總社組織的春秋業(yè)務管理培訓班。作為南寧分公司導游科科長，我有幸參加了這次培訓機會。這次學習的課程涉及到春秋旅行社垂直分工管理，各部門，崗位的工作范圍。內(nèi)容非常全面廣泛。通過這次培訓，使我真正懂得了春秋的管理體制和企業(yè)文化——春秋從上到下，從決策層到操作層這種層層相接，環(huán)環(huán)相扣的整體運作模式。使我們每個人都明白了怎樣成為一個合格的春秋人。

　　原本定于14日下午王總的課因故推遲到16日晚。15日，來自全國各個分社的42名學生參加了由瑞恩公司組織的拓展培訓。原本很陌生的我們在一天下來，彼此之間都有了老朋友般的感覺，也真正懂得了此次訓練的目的與訓練的重要性。它使我們在企業(yè)中找到了自己的定位，讓我們知道了團隊的重要性，還使我們學會了思考。訓練了我們的思維，聯(lián)系到工作中使我感到受益匪淺。這堂課使我們知道了今后如何把自己的工作做得更好，如何把自己的工作加以延伸與各個部門，崗位互相之間更好的協(xié)作。

　　10月16日晚，作為春秋的基層員工，很榮幸能夠聽到王總的講課。聽王總的課，我的感覺是一會兒熱血沸騰，一會兒又覺得自己夠不著他的高度。但王總的課使我們了解了春秋的發(fā)展歷程和未來的發(fā)展方向。讓我們更加了解春秋，也使我們覺得自己作為春秋的一員感到驕傲。

　　通過這次培訓，也讓自己認識到了自己的不足之處。作為春秋的員工，不能安于現(xiàn)狀，滿足于現(xiàn)狀。一定要不斷學習，不斷創(chuàng)新，把自己熟練的業(yè)務加以延伸，自己不熟練的業(yè)務甚至陌生的領域要加以刻苦鉆研。作為管理者，要敢于開拓，敢于承擔責任。相信通過這次培訓，我們各自回到自己的工作崗位后，會更出色地做好自己的工作。