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行業(yè)老大在做什么散文

時(shí)間:2022-09-24 12:55:44 散文 我要投稿
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行業(yè)老大在做什么散文

  作為全球快遞業(yè)的老大,擁有300億美元資產(chǎn)、年?duì)I業(yè)收入達(dá)500多億美元的UPS(聯(lián)合包裹服務(wù)公司),一直被外界看成是目前世界上最大、最強(qiáng)的一家貨物包裹承運(yùn)商和快遞商。

行業(yè)老大在做什么散文

  他們?cè)谌蛴卸噙_(dá)1.7萬(wàn)個(gè)全自動(dòng)傳輸帶,44個(gè)無(wú)縫隙鏈接的海陸空碼頭和站點(diǎn),擁有上百架運(yùn)輸飛機(jī)和上萬(wàn)輛貨車,還有為數(shù)不少的輪船。

  如此雄厚的實(shí)力,讓同行們艷羨,也充分保證了他們的速度和品質(zhì)。

  而UPS實(shí)力最有力的證明則是2001年“9·11”事件的發(fā)生。當(dāng)天,美國(guó)航空部門施行了禁飛規(guī)定,所有的飛機(jī)都不允許在美國(guó)上空起飛和降落。面對(duì)如此棘手的突發(fā)事件,從沒(méi)有做過(guò)此類預(yù)案的UPS美國(guó)分部立即啟用了近千輛大貨車,讓它們代替飛機(jī),迅速將快遞的物品送到收貨人的手中,讓人驚訝的是居然沒(méi)有絲毫失誤。

  快而準(zhǔn),一直是UPS的核心競(jìng)爭(zhēng)力,也是外界認(rèn)為UPS之所以能當(dāng)上快遞行業(yè)老大的原因。然而,UPS自己卻不這樣認(rèn)為,他們說(shuō),那已經(jīng)不足以代表UPS了,他們的未來(lái)靠的是高度的協(xié)調(diào)力和幫客戶解決問(wèn)題的能力。

  從進(jìn)入21世紀(jì)的那天起,UPS就開始偷偷做一件事情——把自己打造成全球一流的一站式解決方案的供應(yīng)商,而不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的貨物包裹承運(yùn)商。做這件事的目的只有一個(gè),幫助客戶降低物流成本,提高競(jìng)爭(zhēng)力。

  UPS一直在分析,客戶的貨物早上到和下午到,其重要性有什么不同;客戶每年的出貨計(jì)劃是什么樣的;未來(lái)的物流發(fā)展又是怎樣的……通過(guò)探究,他們發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題,于是便著手研究解決這些問(wèn)題的方案,并最終在2003年出臺(tái)了自己的物流運(yùn)輸配送分析系統(tǒng),幫助客戶實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的物流運(yùn)輸。

  比如,一個(gè)集裝箱的衣服,客戶需要在半個(gè)月時(shí)間內(nèi),從中國(guó)溫州運(yùn)送到美國(guó)紐約,假如讓一家快遞公司來(lái)送,他們會(huì)動(dòng)用飛機(jī),一到兩天便能送到,但是成本太高。如果用一家通過(guò)海路運(yùn)輸?shù)奈锪鞴,成本?huì)很低,但是路上耗費(fèi)的時(shí)間又太多,無(wú)法達(dá)到兩全其美。UPS發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后,立即研究出解決方案,他們會(huì)根據(jù)客戶的需求,用海陸空聯(lián)運(yùn)的方式,在不同的路段選用不同的運(yùn)輸方式,這樣不但能保證準(zhǔn)時(shí)將貨物送到,而且能最大程度地降低客戶的物流費(fèi)用。

  為了給客戶提供解決問(wèn)題的方案,除了物流運(yùn)輸配送分析系統(tǒng)外,UPS還建立起一系列的其他配套系統(tǒng),組建了完成這一系列系統(tǒng)的5大分公司。

  第一個(gè)是物流公司。任務(wù)是幫助客戶設(shè)計(jì)物流的位置、分布點(diǎn),以及在運(yùn)送中如何設(shè)計(jì)和碼放貨物,以便更好地幫助他們提高物流的速度和效率,減少物流成本。

  第二個(gè)是理財(cái)公司。目的是幫助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易化的理財(cái)計(jì)劃,UPS利用自身在世界各地都有渠道和資源的優(yōu)勢(shì),提供擔(dān)保,幫助跨國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)異國(guó)貸款和融資。

  第三個(gè)是運(yùn)輸公司。通過(guò)海陸空一站式的物流服務(wù),幫客戶以最佳的形式運(yùn)輸貨物,保證既準(zhǔn)時(shí)又可以盡可能地節(jié)約費(fèi)用。同時(shí),還讓客戶能隨時(shí)跟蹤到貨物。

  第四個(gè)是清關(guān)服務(wù)公司,專門幫助客戶加快貨物過(guò)境的信息流和資金流,以避免因?yàn)槭掷m(xù)不全或信息不對(duì)稱耽誤貨物的正常過(guò)境。

  第五個(gè)是維修配件公司,如果客戶的設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,比如某個(gè)配件壞了,UPS可以利用它在全球都有分點(diǎn)的優(yōu)勢(shì),幫客戶把配件快速進(jìn)口過(guò)來(lái),同時(shí)負(fù)責(zé)幫客戶安裝和修理。

  通過(guò)組建這5個(gè)多元化的公司,UPS成功建立起供應(yīng)鏈方案的解決系統(tǒng),最終達(dá)到了幫助客戶實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易一體化和同步化的目的。

  國(guó)際大宗物流隔月到達(dá)曾是UPS的競(jìng)爭(zhēng)核心,以體現(xiàn)它速度快的優(yōu)勢(shì)。但是如今,服務(wù)客戶,幫助他們解決供應(yīng)鏈上的問(wèn)題則變成UPS的核心,也就是全力幫助客戶提供解決方案。之所以發(fā)生如此大的轉(zhuǎn)變,是因?yàn)樵赨PS看來(lái),只保證速度上的優(yōu)勢(shì)遲早會(huì)被對(duì)手趕上甚至超越,但全方位地服務(wù)客戶卻難以被超越,這就讓他們提前擺脫了快遞業(yè)同質(zhì)化價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥潭,同時(shí)也讓客戶永遠(yuǎn)離不開UPS。

  UPS之所以能夠成為行業(yè)老大,是因?yàn)樗麄儾粌H僅是在做快遞。

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