物流運(yùn)輸項目商業(yè)計劃書(精選6篇)
光陰的迅速,一眨眼就過去了,我們的工作又將迎來新的進(jìn)步,現(xiàn)在就讓我們制定一份計劃,好好地規(guī)劃一下吧?墒堑降资裁礃拥挠媱澆攀沁m合自己的呢?以下是小編精心整理的物流運(yùn)輸項目商業(yè)計劃書(精選6篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
物流運(yùn)輸項目商業(yè)計劃書1
一、企業(yè)概況
主要經(jīng)營范圍:普通的貨物運(yùn)輸
企業(yè)類型:運(yùn)輸業(yè)
二、創(chuàng)業(yè)計劃作者的個人情況
以往的相關(guān)經(jīng)驗(包括時間):
20xx-20xx年在貨運(yùn)部做運(yùn)輸
20xx-20xx年自己經(jīng)營奧鈴牌平板車在有限公司運(yùn)輸加氣砌塊。
相關(guān)懂得教育背景,所學(xué)習(xí)的相關(guān)課程(包括時間):20xx-20xx年在中學(xué)上高中
20xx-20xx年到服兵役
20xx-20xx年在學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理
三、市場評估
目前本車掛靠在寶雞建材有限公司,該公司注冊資金3200萬元,主要生產(chǎn)混凝土加氣砌塊,此企業(yè)是國家重點(diǎn)扶持企業(yè),具有重量輕,加氣混凝土砌塊一般重量500-700千克/立方米,只相當(dāng)于粘土磚和灰砂磚的1/4-1/3,普通混凝土的1/5,加氣混凝土砌塊是混凝土中較輕的一種,適用于高層建筑的填充墻和低層建筑的承重墻。使用這種材料,可以使整個建筑的自重比普通磚混結(jié)構(gòu)建筑的自重降低40%以上。由于建筑自重減輕,地震破壞力小,所以大大提高建筑物的抗震能力。保溫隔熱性能好,抗壓強(qiáng)度?拐鹦阅芎茫庸ば阅芎,隔音性能好,適應(yīng)性強(qiáng)。該公司產(chǎn)品銷往寶雞各縣區(qū)及周邊縣區(qū)。該公司目前市場前景廣闊,目前正在大量招車。本車載貨量為15立方,平均每天能跑3-4趟,月毛收入25000元,除去油費(fèi),日常維護(hù)費(fèi)用等開支,純利潤一般達(dá)到9000-13000元。
四、市場營銷計劃
本車所掛靠的寶雞建材有限公司市場前景廣闊,是國家扶持企業(yè),所以貨運(yùn)業(yè)務(wù)充足并穩(wěn)定。而且現(xiàn)已與周邊多家廠家有業(yè)務(wù)合同
五、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)
企業(yè)已登記注冊成個體工商戶,企業(yè)名稱為:普通貨物運(yùn)輸業(yè)。注冊證號為。
六、固定資產(chǎn)
中型貨車,陜價值12萬元
七、流動資金
現(xiàn)金萬元
八、銷售收入預(yù)測
1-6月的運(yùn)輸毛收入150000元,純利潤為54000元-78000元。
九、申請及還貸計劃
首先我感謝政府、感謝國家給予我們這么好的機(jī)會學(xué)習(xí),在這次SYB創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)中讓我學(xué)到了很多生活中學(xué)不到的經(jīng)驗和知識,聽到了每一位老師和成功企業(yè)家親身經(jīng)歷的故事,讓我得到了很大的啟發(fā),正確認(rèn)識到了自己的路該如何走,如何做好、做大自己的事,如何做一個成功的好老板。
為了擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,響應(yīng)黨的優(yōu)惠政策,我打算貸款8萬元來擴(kuò)大經(jīng)營范圍和規(guī)模。在政府創(chuàng)業(yè)資金的扶持下,通過合理的手段和整體規(guī)劃,我保證在兩年之內(nèi)歸還貸款。望予以支持和幫助。
物流運(yùn)輸項目商業(yè)計劃書2
第一部分 摘要(整個計劃的概括)
一、公司簡單描述
二、公司的宗旨和目標(biāo)(市場目標(biāo)和財務(wù)目標(biāo))
三、公司目前股權(quán)結(jié)構(gòu)
四、已投入的資金及用途
五、公司目前主要產(chǎn)品或服務(wù)介紹
六、市場概況和營銷策略
七、主要業(yè)務(wù)部門及業(yè)績簡介
八、核心經(jīng)營團(tuán)隊
九、公司優(yōu)勢說明
十、目前公司為實現(xiàn)目標(biāo)的增資需求:原因、數(shù)量、方式、用途、償還 十一、融資方案(資金籌措及投資方式)
十二、財務(wù)分析
1.財務(wù)歷史數(shù)據(jù)(前3年~5年銷售匯總、利潤、成長)
2.財務(wù)預(yù)計(后3年~5年)
3.資產(chǎn)負(fù)債情況
第二部分 綜述
第一章、公司介紹
一、公司的宗旨(公司使命的表述)
二、公司簡介資料
三、各部門職能和經(jīng)營目標(biāo)
四、公司管理
1.董事會
2.經(jīng)營團(tuán)隊
3.外部支持(外聘人士/會計師事務(wù)所/律師事務(wù)所/顧問公司/技術(shù)支持/行業(yè)協(xié)會等)
第二章、技術(shù)與產(chǎn)品
一、技術(shù)描述及技術(shù)持有
二、產(chǎn)品狀況
1.主要產(chǎn)品目錄(分類、名稱、規(guī)格、型號、價格等)
2.產(chǎn)品特性
3.正在開發(fā)/待開發(fā)產(chǎn)品簡介
4.研發(fā)計劃及時間表
5.知識產(chǎn)權(quán)策略
6.無形資產(chǎn)(商標(biāo)/知識產(chǎn)權(quán)/專利等)
三、產(chǎn)品生產(chǎn)
1.資源及原材料供應(yīng)
2.現(xiàn)有生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力
3.擴(kuò)建設(shè)施、要求及成本,擴(kuò)建后生產(chǎn)能力
4.原有主要設(shè)備及添置設(shè)備
5.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)檢和生產(chǎn)成本控制
6.包裝與儲運(yùn)
第三章、市場分析
一、市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)與劃分
二、目標(biāo)市場的設(shè)定
三、產(chǎn)品消費(fèi)群體、消費(fèi)方式、消費(fèi)習(xí)慣及影響市場的主要因素分析
四、目前公司產(chǎn)品市場狀況,產(chǎn)品所處市場發(fā)展階段(空白/新開發(fā)/高成長/成熟/飽和),產(chǎn)品排名及品牌狀況
五、市場趨勢預(yù)測和市場機(jī)會
六、行業(yè)政策
第四章、競爭分析
一、無行業(yè)壟斷
二、從市場細(xì)分看競爭者市場份額
三、主要競爭對手情況:公司實力、產(chǎn)品情況(種類、價位、特點(diǎn)、包裝、營銷、市場占有率等)
四、潛在競爭對手情況和市場變化分析
五、公司產(chǎn)品競爭優(yōu)勢
第五章、市場營銷
一、概述營銷計劃(區(qū)域、方式、渠道、預(yù)估目標(biāo)、份額)
二、銷售政策的制定(以往/現(xiàn)行/計劃)
三、銷售渠道、方式、行銷環(huán)節(jié)和售后服務(wù)
四、主要業(yè)務(wù)關(guān)系狀況(代理商/經(jīng)銷商/直銷商/零售商/加盟者等),各級資格 認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)及政策(銷售量/回款期限/付款方式/應(yīng)收賬款/貨運(yùn)方式/折扣政策等)
五、銷售隊伍情況及銷售福利分配政策
六、促銷和市場滲透(方式及安排、預(yù)算)
1.主要促銷方式
2.廣告/公關(guān)策略媒體評估
七、產(chǎn)品價格方案
1.定價依據(jù)和價格結(jié)構(gòu)
2.影響價格變化的因素和對策
八、銷售資料統(tǒng)計和銷售紀(jì)錄方式,銷售周期的計算。
九、市場開發(fā)規(guī)劃,銷售目標(biāo)(近期、中期),銷售預(yù)估(3年~5年)銷售額、占有率及計算依據(jù)
第六章、投資說明
一、資金需求說明(用量/期限)
二、資金使用計劃及進(jìn)度
三、投資形式(貸款/利率/利率支付條件/轉(zhuǎn)股-普通股、優(yōu)先股、任股權(quán)/對應(yīng)價格等)
四、資本結(jié)構(gòu)
五、回報/償還計劃
六、資本原負(fù)債結(jié)構(gòu)說明(每筆債務(wù)的時間/條件/抵押/利息等)
七、投資抵押(是否有抵押/抵押品價值及定價依據(jù)/定價憑證)
八、投資擔(dān)保(是否有抵押/擔(dān)保者財務(wù)報告)
九、吸納投資后股權(quán)結(jié)構(gòu)
十、股權(quán)成本
十一、投資者介入公司管理之程度說明
十二、報告(定期向投資者提供的報告和資金支出預(yù)算)
十三、雜費(fèi)支付(是否支付中介人手續(xù)費(fèi))
第七章、投資報酬與退出
一、股票上市
二、股權(quán)轉(zhuǎn)讓
三、股權(quán)回購
四、股利
第八章、風(fēng)險分析
一、資源(原材料/供應(yīng)商)風(fēng)險
二、市場不確定性風(fēng)險
三、研發(fā)風(fēng)險
四、生產(chǎn)不確定性風(fēng)險
五、成本控制風(fēng)險
六、競爭風(fēng)險
七、政策風(fēng)險
八、財政風(fēng)險(應(yīng)收賬款/壞賬)
九、管理風(fēng)險(含人事/人員流動/關(guān)鍵雇員依賴)
十、破產(chǎn)風(fēng)險
第九章、管理
一、公司組織結(jié)構(gòu)
二、管理制度及勞動合同
三、人事計劃(配備/招聘/培訓(xùn)/考核)
四、薪資、福利方案
五、股權(quán)分配和認(rèn)股計劃
第十章、經(jīng)營預(yù)測
增資后3年~5年公司銷售數(shù)量、銷售額、毛利率、成長率、投資報酬率預(yù)估及計算依據(jù)
第十一章、財務(wù)分析
1.銷售收入明細(xì)表
2.成本費(fèi)用明細(xì)表
3.薪金水平明細(xì)表
4.固定資產(chǎn)明細(xì)表
5.資產(chǎn)負(fù)債表
6.利潤及分配明細(xì)表
7.現(xiàn)金流量表
8.財務(wù)指標(biāo)分析
。1)反映財務(wù)盈利能力的指標(biāo)
a.財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)
b.投資回收期(PT)
c.財務(wù)凈現(xiàn)值(FNPV)
d.投資利潤率
e.投資利稅率
f.資本金利潤率
g.不確定性分析:盈虧平衡分析、敏感性分析、概率分析
(2)反映項目清償能力的指標(biāo)
a.資產(chǎn)負(fù)債率
b.流動比率
c.流動比率
d.固定資產(chǎn)投資借款償還期
第三部分 附錄
一、附件
1.營業(yè)執(zhí)照影印本
2.董事會名單及簡歷
3.主要經(jīng)營團(tuán)隊名單及簡歷
4.專業(yè)術(shù)語說明
5.專利證書/生產(chǎn)許可證/鑒定證書等
6.注冊商標(biāo)
7.企業(yè)形象設(shè)計/宣傳資料(標(biāo)識設(shè)計、說明書、出版物、包裝說明等)
8.簡報及報道
9.場地租用證明
10.工藝流程圖
11.產(chǎn)品市場成長預(yù)測圖
二、附表
1.主要產(chǎn)品目錄
2.主要客戶名單
3.主要供貨商及經(jīng)銷商名單
4.主要設(shè)備清單
5.主場調(diào)查表
6.預(yù)估分析表
7.各種財務(wù)報表及財務(wù)預(yù)估表
物流運(yùn)輸項目商業(yè)計劃書3
第一章:物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀
一、物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國日益融入世界貿(mào)易組織(WTO)體系,被稱為“第三利潤”的物流業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),并將在未來國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。那么,作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器,物流業(yè)在我國的發(fā)展是如何?
二、我國物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況
我國物流業(yè)發(fā)展概況:我國第三方物流在起步的幾年內(nèi),獲得了較快的發(fā)展,具體表現(xiàn)在以下3個方面:
1、穩(wěn)步、快速發(fā)展
2、物流能力明顯增強(qiáng)
3、競爭程度加劇
三、我國物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
1、整體發(fā)展速度較快
2、現(xiàn)代物流觀念薄弱
3、競爭能力不足
4、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高
四、我國物流企業(yè)管理存在的問題
1、管理水平較低
2、管理手段落后在先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用
3、專業(yè)化人才匱乏
五、長三角物流發(fā)展現(xiàn)狀:
目前,中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中儲和中集等物流集團(tuán)都已經(jīng)在長三角建立了自己的根據(jù)地,聯(lián)合包裹(UPS)、馬士基、聯(lián)邦快遞(FedEx)、日本通用株式會社、佐川急便和荷蘭天地快運(yùn)(TNT)等國際物流巨頭也先后進(jìn)駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市,積極促進(jìn)了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
在長三角地區(qū),已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個,幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍,占全國目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示,該地區(qū)僅國務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸就有35個,其中包括19個沿海港口、10個內(nèi)河港口、5個航空港和1個國際臨時鐵路口岸。對于被全球稱之為“朝陽產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來說,長江三角洲無疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動建設(shè),杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車,長三角物流發(fā)展更是迎來了新機(jī)遇。
第二章:公司概況
一、經(jīng)營計劃商業(yè)模式
物流業(yè)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。 物流作為一個產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設(shè)備,第三方物流,供應(yīng)鏈管理等,與此同時大家是在不同的層面上進(jìn)行競爭。 建立初期的經(jīng)營模式主要是以倉庫租憑為主,按照公司目前設(shè)想,想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺,網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)織連接物流上下游交易平臺,在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。 于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進(jìn)行增資,將增資資金分期實施,計劃一期增資額款:1500萬元,二期及后期將根據(jù)實際運(yùn)營情況投入資金,總資本超過3500萬元。
1、增資資金投入的資金主要用于:
1)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺;
2) 建立全國物流網(wǎng)絡(luò)(隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定);
3)開展倉單抵押業(yè)務(wù);
4)用于廣告宣傳的費(fèi)用;
5)組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用;
2、服務(wù)經(jīng)營范圍
1)港、澳、臺 精品專線;
2)國際EMSUPSDHL專線;
3)國內(nèi)特快專遞,門到門服務(wù);
4)開展簽單返還特色服務(wù);
5)省際鐵路、公路物流;
6)同城商務(wù)快遞,限時精品服務(wù);
3、主要服務(wù)對象
1)生產(chǎn)型企業(yè)
2)批發(fā)型企業(yè)
3)零售型企業(yè)
4)貿(mào)易型企業(yè)
5)物流提供商
4、公司的產(chǎn)品和服務(wù)
公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色,這在目前的物流市場上是不多見的,公司發(fā)展計劃需首先進(jìn)入高級客戶的銷售市場,形成品牌效益,同進(jìn)加大宣傳力度,以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理,最終形成商品交易的支持性物流管理平臺。
5、市場定位(目標(biāo)市場)
公司首先把市場定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷售,形成物流訂單 ,隨著網(wǎng)絡(luò)交易的日益普及,客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為可能,他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的,其中零擔(dān)占很大部份,屬小批量,配貨工作量大并對配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反應(yīng)來吸引客戶,為其進(jìn)行信息管理、運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝加工等綜
合物流服務(wù),快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應(yīng)鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。
6、市場競爭
目前雖然快遞市場競爭十分激烈,但是我們的思路是超前的,有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位,借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng),公司的服務(wù)應(yīng)嚴(yán)格按照客戶需求、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系進(jìn)行運(yùn)作,服務(wù)將會是一流的,這是公司的競爭優(yōu)勢,同時公司的服務(wù)可以快速地進(jìn)入快遞市場,并迅速地形成行業(yè)品牌,整合并占領(lǐng)社會速遞市場,公司的發(fā)展前景一定會廣闊。
7、經(jīng)營管理
除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外,公司還需要進(jìn)行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員,將整個物流操作的流程進(jìn)行制度化管理,使每一環(huán)節(jié)都有章有循,每一步驟都可控可測,并且建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的銷售管理團(tuán)隊。
8、資金需求量、投向及返還方式
現(xiàn)在公司處于開創(chuàng)階段,為實施公司發(fā)展計劃,公司準(zhǔn)備增資30萬元的資金支持,這筆資金用于下列目的:
1)建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng);
2)配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、配送設(shè)備的購買;
3)市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用;
4)省內(nèi)發(fā)展或者自營網(wǎng)點(diǎn)方面的辦點(diǎn)費(fèi)用;
5)由于新訂單的增長型涌入和我公司服務(wù)覆蓋面的擴(kuò)大,需要改善客戶的支持與服務(wù)系統(tǒng),以適應(yīng)增長的需要;
6)為提高公司的競爭優(yōu)勢,加大物流系統(tǒng)方面的投入;公司采用:利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法,在二年之內(nèi)償還公司增資款。
9、公司經(jīng)營宗旨
為實現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺需要:
1)合法的經(jīng)營執(zhí)照;
2)必要的辦公場所、設(shè)備、運(yùn)輸與配送車輛;
3)健全的組織機(jī)構(gòu);
4)資金支持;
5)市場宣傳;
6)物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺;
二、公司戰(zhàn)略
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷增長及競爭的日益激烈,企業(yè)對物流高級化的需求也會越來越大,在大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時,也在想如何把它作為一種商業(yè)模式,目前以此做銷售的電子商務(wù)網(wǎng)站舉不勝數(shù),但都是微利,這是因為他們在做實物商品,而忽視的物流成本,我們并不出售實物,是出售服務(wù),不會產(chǎn)生大量的實物資金占壓問題。公司應(yīng)預(yù)計在:6月時間內(nèi),投入:1000萬元進(jìn)行綜合協(xié)同打造,以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。
公司目標(biāo)客戶是: 生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費(fèi)者等客群。
三、經(jīng)營原則
1、費(fèi)用低
2、速度快
3、安全準(zhǔn)確
4、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化
5、示范效應(yīng)
6、品牌效應(yīng)
四、物流技術(shù)
公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力,憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時公司也需要對物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng),憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
五、公司管理
1、籌建物流管理隊伍:在華中基地原有的基礎(chǔ)上,投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù),我認(rèn)為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍,對于公司所需人才務(wù)必需要由從事過社會性物流,企業(yè)內(nèi)部物流,物流的高級化操作,物流理論研究,物流的資本運(yùn)作,有著豐富的實際經(jīng)驗。
2、股份分配:投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配,同時對公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份。
3、組織、協(xié)作及對外關(guān)系
4、聯(lián)合運(yùn)營
在經(jīng)營上公司并不是獨(dú)立運(yùn)作,需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系,將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺”下由供應(yīng)商進(jìn)行運(yùn)輸與配送。統(tǒng)一使用標(biāo)識,相互促進(jìn),協(xié)調(diào)發(fā)展。
5、第三方協(xié)議
我認(rèn)為同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,填補(bǔ)實體方面的空白,因為任何一個物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的,換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟(jì)的,與他們簽定合作協(xié)議,并且向公司提供優(yōu)惠的價格。
六、場地與設(shè)施
將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地,銷售網(wǎng)點(diǎn)在和城區(qū)及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴(kuò)建,在初期準(zhǔn)備以現(xiàn)有或者重新尋找場地做為貨物分散中心,隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷售網(wǎng)點(diǎn),貨物分散中心及銷售網(wǎng)點(diǎn)需要倉庫、裝卸及包裝設(shè)備,銷售網(wǎng)點(diǎn)需要市內(nèi)配送車輛。(最重要的一個環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè))。
1、辦公設(shè)備項目:電腦數(shù)量 :10臺
2、場地設(shè)備:貨物配送中心:4 個點(diǎn)
3、銷售網(wǎng)點(diǎn): 6 個點(diǎn)
4、配送車輛: 1.5噸車型 3輛;3噸車 2輛; 5T車型 4輛; 集裝箱 1輛; 其它車輛 5輛
5、工作人員:司機(jī):15人
6、營業(yè)員: 30 人
7、管理人員 5 人
七、風(fēng)險管理
公司的風(fēng)險來自:管理團(tuán)隊建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、系統(tǒng)平臺的開發(fā)及應(yīng)用效果,現(xiàn)有的員工對此業(yè)務(wù)操作模式的熟練程度,客戶資源數(shù)量,以及市場的某些不確定因素,設(shè)備采購及人員招聘上的某些不確定因素等。
第三章:市場分析
一、市場優(yōu)勢分析
1、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)
2、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門的健康發(fā)展
二、市場劣勢分析
1、第三方物流市場需求不足,物流與供應(yīng)鏈的服務(wù)水平有待提高
2、物流管理不統(tǒng)一,阻礙了全國性綜合物流體系的建立
3、物流研究相對落后和物流專業(yè)人才短缺
三、未來產(chǎn)品和服務(wù)規(guī)劃
公司未來的發(fā)展目標(biāo)是該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),做到該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè),特許聯(lián) 盟的品牌單位,最終將逐步脫離實際物流操作,而是該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定企業(yè),將 提供物流相關(guān)服務(wù),如車輛采買、加油、在儲代銷、倉單質(zhì)押性質(zhì)的信貸等業(yè)務(wù)。
四、企業(yè)形象包裝
企業(yè)形象對客戶來說尤為重量,我們的企業(yè)形象要獨(dú)特,并在客戶的心目中 建立理想的形象。初期公司的人員素質(zhì)十分重要,因為公司的發(fā)展方向并不是實 際的倉儲運(yùn)輸,而是物流與供應(yīng)鏈的系統(tǒng)整合,所以公司務(wù)必要建設(shè)企業(yè)獨(dú)特的 品牌效應(yīng)。
五、服務(wù)與支持
公司建立針對客戶的服務(wù)維護(hù)系統(tǒng),向所有客戶提供系統(tǒng)服務(wù),這個服務(wù)體 系將保證公司銷售及運(yùn)作的順利完成,并使客戶滿意,利用系統(tǒng)及時反饋和調(diào)節(jié) 公司的服務(wù)策略,以快速解答客戶問題,采用電子方式進(jìn)行服務(wù)與支持,這樣可 以有效地節(jié)約時間,這些服務(wù)主要使用電子郵件和自動電子郵件確認(rèn)服務(wù)等。
六、營運(yùn)特點(diǎn)
1、關(guān)系契約化
通過合同等形式規(guī)范物流經(jīng)營者與公司的業(yè)務(wù)關(guān)系,以契約或合同來管理提
供者的物流服務(wù)活動及其過程,以合同的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之 間權(quán)責(zé)利的相互關(guān)系。
2、服務(wù)個性化
不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)需求,根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形 象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求提供針對 性強(qiáng)的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。
3、功能專業(yè)化
公司所提供的是專業(yè)的物流服務(wù),從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工 具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平,這既是物流消費(fèi)者的需要, 也是公司自身發(fā)展的基本要求。
4、管理系統(tǒng)化
這是滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求,促進(jìn)物流管理的科學(xué)化,提高物流效率和 物流效益,公司要具備技術(shù)上的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的節(jié)約性,現(xiàn)代物流服務(wù)的核心 目標(biāo)是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求;做為物流企業(yè)來講,其 所追求的最高境界應(yīng)該體現(xiàn)為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資 源最大限度上的合理化開發(fā)與利用。發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù),可以不需要擁有多少設(shè) 施和裝備,更多的是進(jìn)行策劃、組織和管理。選擇具有一定規(guī)模的生產(chǎn)或加工企 業(yè)(客戶),針對現(xiàn)有物流管理提出各種可選擇性方案,并說服客戶由本企業(yè)來 進(jìn)行全部或部分的物流管理工作,這就要求公司要有一個能夠具備整合力度的系 統(tǒng),這個系統(tǒng)一定要及時性,局域網(wǎng)肯定不行,公司要對員工要進(jìn)行培訓(xùn)和在相 關(guān)設(shè)備、教育的投入。
5、建立物流電子信息系統(tǒng)
現(xiàn)在物流最大的阻礙是物流信息的管理,在物流服務(wù)的過程中,要實現(xiàn)了信 息實時共享,如果一個物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問題,那它始終達(dá) 不到物流高級化,這也是物流作業(yè)企業(yè)要規(guī)模經(jīng)營,網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作,信息溝通的必 要手段,通過信息傳遞的及時,減少物品在物流環(huán)節(jié)中不必要的停滯,加快物品 流通速度。我們要辦成屬于物流行業(yè),但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨 詢業(yè)的企業(yè)。
七、市場運(yùn)營計劃
公司應(yīng)綜合考慮網(wǎng)絡(luò)直銷和建立銷售隊伍來促進(jìn)銷售,與此同時,公司將致 力于以建立華中局部網(wǎng)絡(luò)為主,覆蓋周邊城市其他的物流網(wǎng)絡(luò)。具體實施步驟下:
1、實行市場滲透,在充分調(diào)查各環(huán)節(jié)之后進(jìn)入物流市場;
2、注意具體的銷售渠道,前期把大型商超和大型制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)園作為公司 的.重點(diǎn)開發(fā)對象;同時注意發(fā)展合作伙伴關(guān)系,尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性;
3、實行定價策略
公司經(jīng)營的是物流交易的電子化平臺,打造物流高級化操作模式。適應(yīng)公司的消費(fèi)群體無論是單位還是個人都是高檔次的消費(fèi)者,物流的成本在電子行業(yè)中的
占的成本比重是很低的,他們最注重是應(yīng)該是物流質(zhì)量,對于非經(jīng)營性的個人來說,他如果讓公司上門提送貨、要的是有一定市場知名度的放心公司。公司最終定價的原則是根據(jù):供需情況、成本、毛利目標(biāo)、市場價格形勢和公認(rèn)價格等綜合得出。公司將按月、季度、年度來審查價格,以保證基本利潤不受損失。
4、市場推廣
利用自身的各種資源來發(fā)現(xiàn)不同的宣傳方式,使用各種各樣的方法來獲取免費(fèi)廣告宣傳和促銷效果。為保證公司產(chǎn)品的成功出臺,需要擴(kuò)大促銷力度,需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問、廣告代理商或公共關(guān)系公司,計劃在主要貿(mào)易雜志上發(fā)布廣告性質(zhì)的軟性文章,制定綜合性的廣告宣傳內(nèi)容和推廣計劃。
5、社會認(rèn)證
社會對我公司的評價是一種重要的銷售工具,它可增進(jìn)我公司的社會認(rèn)可度,縮短推廣周期,可找一些行業(yè)分析家、主要顧問、大學(xué)為我們的服務(wù)進(jìn)行公開的支持性評論,或我公司進(jìn)行國際化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
物流運(yùn)輸項目商業(yè)計劃書4
一、項目背景
以高效的配送方式真正方便廣大小零售商,并實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實行靈活配送,對常溫商品、冷藏商品和對運(yùn)輸有特殊要求的商品實行分類配送。公司通過配送線路的優(yōu)化和對配送隊伍的專業(yè)培訓(xùn),保證貨物安全及時送達(dá)。公司、客戶、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng),方便及時了解客戶需求及供應(yīng)鏈情況,對一般情況統(tǒng)籌安排,對突發(fā)情況及時反應(yīng)、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁,并代表客戶與供貨商溝通,反饋客戶意見,反映市場需求。
二、市場分析
(一)行業(yè)背景及市場發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達(dá)國家,一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng)。近年來,隨著國內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫,許多大中城市都開始興建物流配送中心,物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善,整體物流技術(shù)水平也開始得到提高。專業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢。
(二)目標(biāo)市場分析據(jù)實地調(diào)查,天津市的便利店大多是小型私人超市,配送體系還停留在原始的體力運(yùn)輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨,運(yùn)送成本高,到貨時間不能保證。天津市2001年制定的商業(yè)引資計劃中明確指出引進(jìn)國外大型購物中心,重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營的24小時便利店,并且其2007年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個,因此我公司定位于天津建立物流
配送體系將獲得巨大的市場發(fā)展空間。
(三)競爭分析國內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實力雄厚,并且發(fā)展速度比較快,競爭激烈,但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務(wù)提供者,是規(guī)模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù),但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者?梢哉f,這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。由于市場上服務(wù)提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小,并且進(jìn)入壁壘比較低,該行業(yè)的競爭將會日趨激烈。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多,規(guī)模較大,談判力強(qiáng),因此競爭壓力會比較大。便利店數(shù)量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數(shù)量及價格都起到直接的影響作用。
三、公司戰(zhàn)略
(一)戰(zhàn)略目的
為客戶支付的價格提供更多的價值。
(二)戰(zhàn)略基本思想
在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競爭對手,在成本上打敗它們。(三)業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合:我公司將利用先進(jìn)的信息系統(tǒng),提供低成本的差異化服務(wù),迅速、及時地送貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位,創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù),保持公司的競爭優(yōu)勢。公司通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取成本優(yōu)勢;通過信息系統(tǒng)的優(yōu)化、最優(yōu)線路的設(shè)計和設(shè)備的統(tǒng)一達(dá)到物流成本最小化;設(shè)立相對較少的管理層次,以節(jié)省管理費(fèi)用。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務(wù)為核心的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。公司將主要客戶定位于小型便利店,針對它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)行公司品牌形象建設(shè),打造綠色、經(jīng)濟(jì)的物流理念,樹立公司在同行業(yè)中的高端形象。
四、營銷策略
(一)產(chǎn)品策略
我公司將始終堅持從客戶角度出發(fā),針對不同種類、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn)品,提供高效、便利的物流服務(wù),與客戶建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價格,向便利店提供高效的專業(yè)物流服務(wù)”。
(二)價格策略在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上,我公司將合理地對運(yùn)輸工具、路線、運(yùn)距、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,為目標(biāo)客戶量體裁衣實施一套個性化的物流方案,不斷降低自身的物流成本。我公司將結(jié)合客戶期望值和競爭者提供的服務(wù)水平與價格,制定適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價格水平。
(三)促銷策略公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷、廣告、公共關(guān)系和營業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作,積極開展公司網(wǎng)絡(luò)營銷,適時開展電子商務(wù)。
(四)營銷組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上,還將進(jìn)一步加入客戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷售以及顧客推薦。
五、融資方案
總公司設(shè)在天津濱海新區(qū)發(fā)展基地,享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立初期共需資金400萬,其中用于固定資產(chǎn)投資250萬,流動資金150萬。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊資金400萬元。外來風(fēng)險投資200萬元;批發(fā)商入股150萬元,設(shè)備入股50萬元。
六、盈利模式
公司針對不同類型的客戶,在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。一是針對大型超市經(jīng)營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心,只是不一定能滿足便利店少量多次的補(bǔ)貨需求。我們作為第三方物流公司,可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù),以運(yùn)費(fèi)作為部分收入來源。另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市,為其配送廠家或批發(fā)商的貨物,靠商品差價盈利。
七、組織與管理
公司是扁平化組織結(jié)構(gòu),總經(jīng)理下設(shè)五個部門,分別是市場部、信息技術(shù)部、人力資源部、財務(wù)部和客服中心。
八、財務(wù)計劃
預(yù)計投資回收期為十年。風(fēng)險投資最好在3~5年退出,采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計,風(fēng)險投資五年收回,據(jù)此預(yù)計第一年營業(yè)收入為30萬,銷售成本費(fèi)用為10萬,則第一年利潤約為20萬。根據(jù)資金時間價值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險投資補(bǔ)償計劃。
物流運(yùn)輸項目商業(yè)計劃書5
一、背景
美國專家預(yù)言:本世紀(jì)將是物流的世界,誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實力的物流公司,如中鐵快運(yùn),中遠(yuǎn)集團(tuán),中外運(yùn)集團(tuán)和中儲集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會化,專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成,北京,深圳,廣州,上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè),正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略。
徐州市第十三屆人民代表大會第一次議上,市長潘永和所作的政府工作報告中明確提出:制定實施《徐州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,重點(diǎn)建設(shè)淮海綜合物流園、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山橋物流中心和新沂物流中心等“一園五中心”工程,加快構(gòu)筑區(qū)域性物流中心框架。
我們將目標(biāo)選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū),選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開始,憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場,進(jìn)軍國際市場。
二、公司簡介
公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢,使地方的有利條件充分發(fā)揮,形成完備的物流系統(tǒng),為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障,及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合,形成以四省(蘇魯豫皖)五市(徐州、臨沂、連云港、宿遷、淮安)交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
三、我們的服務(wù)
服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢:綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、區(qū)域優(yōu)勢分析
新沂市是新興的交通樞紐城市,京滬高速、霍連高速從境內(nèi)穿過,隴海鐵路與哈三鐵路在此交匯形成鐵路樞紐,這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速,有良好的工業(yè)基礎(chǔ),農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。新沂周圍的五個地級市,有6000萬人口。
這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
五、市場分析
初期,我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場,我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合,形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作,國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合,逐漸擴(kuò)大規(guī)模,完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運(yùn)作及管理水平。
優(yōu)勢在于:新沂市尚無一家第三方物流公司,市場完全開放,政策支持,有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
六、市場營銷
營銷目標(biāo):以最快的速度進(jìn)入本地市場,并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則,與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
營銷策略:憑借過硬的服務(wù),較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略:以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略,完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略,與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系,提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出,用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺,建立可靠的信息支持系統(tǒng),為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
七、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門,依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作,完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團(tuán)隊,明確職責(zé),各盡其能。建立有效的激勵機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群,在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,才能確保物盡其用,本著尊重人,團(tuán)結(jié)人,服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合,定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,不斷提高員工素質(zhì),將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ),對人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
八、風(fēng)險分析及對策
我們已經(jīng)認(rèn)識到,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險,制定出行之有效的對策,使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路,
充分考慮市場準(zhǔn)入及退出的細(xì)則,保證投資商得到應(yīng)有的收益。
九、財務(wù)分析
公司將享受新沂市特殊的三年免稅政策。
公司總投資1200萬,前三年平均資產(chǎn)回報率達(dá)到68%,四年內(nèi)將收回全部投資。
我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況,及時調(diào)整財務(wù)指標(biāo),制定切合實際的預(yù)算方案。
建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系,確保資產(chǎn)的不流失,即投資的收益最大化。
實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化,完善基本財務(wù)制度,提高財務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。
物流運(yùn)輸項目商業(yè)計劃書6
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,市場日趨完善,商品日漸豐富,不論是生產(chǎn)性企業(yè),還是商業(yè),只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代,信息發(fā)達(dá),各地的市場的競爭就是時間的競爭,是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
整個蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間,我們正是抓住了新沂地區(qū),新興的交通樞紐城市,良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠,優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源,公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂,是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,主要業(yè)務(wù):對產(chǎn)品運(yùn)輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式,公司的權(quán)益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年,公司成立,建立倉儲、辦公場所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計,信息平臺的建設(shè),在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃,將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國,涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生,分別是電子商務(wù)專業(yè),財會專業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問,原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員,來組建最初的公司。
我們將以人為本,本著“我為人人,人人為我”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
我們的服務(wù)宗旨是:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時的物流服務(wù)。
我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為,以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介,運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
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