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關(guān)于汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（精選10篇）
社會(huì)實(shí)踐結(jié)束了，回顧這段時(shí)間的實(shí)踐活動(dòng)，取得的收獲不是一星半點(diǎn)的，一起好好總結(jié)一下這段經(jīng)歷的收獲和付出吧。那么實(shí)踐報(bào)告要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家收集的關(guān)于汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 1
一、實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是學(xué)生走向社會(huì)的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí)，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才，不能僅通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì)，真正走上第一線去了解、去認(rèn)識(shí)具體的檢測(cè)過(guò)程，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作，并從工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題，最終解決問(wèn)題；根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生的思維，觀察能力，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)方法和檢測(cè)流程等，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：
寧夏大世界機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司系寧夏大世界實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國(guó)道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場(chǎng)內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊(cè)成立，于20xx年12月23日首次通過(guò)了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處的計(jì)量認(rèn)證，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)委托證書。公司于20xx年5月18日試營(yíng)業(yè)，20xx年5月30日正式營(yíng)業(yè)。檢測(cè)線總體配置為4條安全性能檢測(cè)線、1條摩托車檢測(cè)線和3條環(huán)保檢測(cè)線。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測(cè)線、2條3噸小車安全性能檢測(cè)線，1條輕型汽油環(huán)檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車檢測(cè)線。檢測(cè)線現(xiàn)有各類檢測(cè)設(shè)備70臺(tái)，全部執(zhí)行相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按時(shí)送計(jì)量檢定部門及時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定，使檢測(cè)數(shù)據(jù)做到科學(xué)、準(zhǔn)確、真實(shí)和有效。檢測(cè)站設(shè)立外檢、工位、微機(jī)登錄、引車等崗位。外檢員具體負(fù)責(zé)查驗(yàn)被檢車輛的外觀，唯一性等項(xiàng)目；工位員輔助操作檢測(cè)設(shè)備，配合引車員開(kāi)車在線內(nèi)各個(gè)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)；微機(jī)登錄員負(fù)責(zé)將車輛信息參數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的錄入檢測(cè)系統(tǒng)，并發(fā)送檢測(cè)信息進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn)；引車員負(fù)責(zé)將車輛駕駛至各檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)提示進(jìn)行具體的檢測(cè)。實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員主要工作內(nèi)容：
1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能，做好儀器的日常維護(hù)工作，保證儀器處于良好的工作狀態(tài)；
2．熟悉所檢車輛的`基本構(gòu)造類型以及各項(xiàng)性能參數(shù)；
3．注冊(cè)車輛時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí)、完整的錄入車輛信息，保證檢測(cè)工作的正常進(jìn)行；
4．在車輛注冊(cè)完畢后適時(shí)發(fā)送上線。
5．要熟悉檢測(cè)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確分析判斷車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)并告知客戶檢測(cè)結(jié)果。
6．車輛檢測(cè)完畢后，及時(shí)打印檢測(cè)報(bào)告單。
7．適時(shí)更新維護(hù)車輛數(shù)據(jù)庫(kù)信息。
8．按時(shí)做好已檢車輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作。
9．及時(shí)處理日常工作中微機(jī)及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。
10．解決不了的微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員，反饋相關(guān)信息，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
�。ㄒ唬┝私鈾z測(cè)站性質(zhì)
了解檢測(cè)站的用途，操縱等。汽車檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)的機(jī)構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，能在室內(nèi)檢測(cè)出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車檢測(cè)站不僅是車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督的機(jī)構(gòu)，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。
一）汽車檢測(cè)站的任務(wù)和類型
1．檢測(cè)站的任務(wù)
按我國(guó)交通部第29號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》的規(guī)定，汽車檢測(cè)站的主要任務(wù)如下：
�。�1）對(duì)在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷。
�。�2）對(duì)汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
�。�3）接受委托，對(duì)車輛改裝、改造、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果。
（4）接受公安、環(huán)保、商檢、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果。
2．檢測(cè)站的類型
按不同的分類方法，汽車檢測(cè)站可分為不同的類型。
（1）按服務(wù)功能分類
按服務(wù)功能分類，汽車檢測(cè)站可分為安全檢測(cè)站、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站三種。安全檢測(cè)站是國(guó)家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，不是營(yíng)利型企業(yè)。它按照國(guó)家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測(cè)車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測(cè)站對(duì)檢測(cè)結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測(cè)速度快，生產(chǎn)效率高。檢測(cè)合格的車輛憑檢測(cè)結(jié)果報(bào)告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛。安全檢測(cè)站一般由車輛管理機(jī)關(guān)直接建立，或由車輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立。
維修檢測(cè)站主要是從車輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測(cè)。它能檢測(cè)車輛的主要使用性能，并能進(jìn)行故障分析與診斷。它一般由汽車運(yùn)輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。
綜合檢測(cè)站既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測(cè)，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試。這種檢測(cè)站檢測(cè)設(shè)備多，自動(dòng)化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全，檢測(cè)項(xiàng)目廣度深度大。
�。�2）按規(guī)模大小分類
按規(guī)模大小分類，汽車檢測(cè)站可分為大、中、小三種類型。
大型檢測(cè)站檢測(cè)線多，自動(dòng)化程度高，年檢能力大，且能檢測(cè)多種車型。中型檢測(cè)站至少有兩條檢測(cè)線。小型檢測(cè)站主要指那些服務(wù)對(duì)象單一的檢測(cè)站，如規(guī)模不大的安全檢測(cè)站和維修檢測(cè)站。
�。�3）按自動(dòng)化程度分類
按檢測(cè)線的自動(dòng)化程度分類，汽車檢測(cè)站可分為手動(dòng)式、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類型。手動(dòng)檢測(cè)站由人工手動(dòng)控制檢測(cè)過(guò)程，從各單機(jī)配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測(cè)結(jié)果或由單機(jī)配備的打印機(jī)打印檢測(cè)結(jié)果，因而工作人員多，檢測(cè)效率低，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測(cè)站。
全自動(dòng)檢測(cè)站利用微機(jī)控制系統(tǒng)，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動(dòng)控制其它所有工位上的檢測(cè)過(guò)程，使設(shè)備的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲(chǔ)、顯示和集中打印報(bào)表等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。由于全自動(dòng)檢測(cè)站自動(dòng)化程度高，檢測(cè)效率高，能避免人為的判斷錯(cuò)誤，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的安全檢測(cè)站多為這種型式。
半自動(dòng)檢測(cè)站的自動(dòng)化程度或范圍介于手動(dòng)和全自動(dòng)檢測(cè)站之間，一般是在原手動(dòng)檢測(cè)站的基礎(chǔ)上將部分檢測(cè)設(shè)備（如側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)等）與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，而另一部分檢測(cè)設(shè)備（如煙度計(jì)、廢氣分析儀、前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)等）仍然手動(dòng)操作。當(dāng)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的檢測(cè)設(shè)備因故不能進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí)，各檢測(cè)設(shè)備仍可手動(dòng)使用。
�。�4）綜合檢測(cè)站按職能分類
綜合檢測(cè)站按職能分類，可分為a級(jí)站、b級(jí)站和c級(jí)站三種類型，其職能如下：
a級(jí)站能全面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動(dòng)平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
b級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測(cè)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
c級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測(cè)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 2
一、實(shí)習(xí)目的
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，信息公開(kāi)化的程度越來(lái)越高，汽車經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行銷售是近期發(fā)展起來(lái)的新型模式。目前發(fā)展得比較好的兩大汽車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)是“易車網(wǎng)”和“汽車之家”兩大網(wǎng)站，更多的一些小型網(wǎng)站也在發(fā)展中。各經(jīng)銷商經(jīng)過(guò)向網(wǎng)站付費(fèi)，能夠在網(wǎng)站上發(fā)布促銷新聞、車型資料等信息。消費(fèi)者經(jīng)過(guò)網(wǎng)站的400電話向經(jīng)銷商咨詢購(gòu)車。目前還無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售，是因?yàn)槠囘@種產(chǎn)品的特殊性。因而這種網(wǎng)站與實(shí)體店的結(jié)合形式廣受各經(jīng)銷商親睞。
此次，我于20xx年2月至20xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車有限公司下屬的別克4S店進(jìn)行為期6周的實(shí)習(xí)工作，主要目的是了解汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的途徑與市場(chǎng)前景，并且學(xué)習(xí)汽車的產(chǎn)品知識(shí)與銷售技巧。
二、實(shí)習(xí)資料
在經(jīng)歷了08年金融危機(jī)后，汽車行業(yè)從09年開(kāi)始好轉(zhuǎn)到10年發(fā)展迅速再到11年發(fā)展到成熟，又一個(gè)生命周期在汽車銷售市場(chǎng)產(chǎn)生了。11年是整個(gè)汽車銷售市場(chǎng)的黃金年，我所在的海通別克于11年年底也提前并順利完成了上海通用廠家下發(fā)的銷售任務(wù)。
此次實(shí)習(xí)工作中，我被分配到網(wǎng)絡(luò)銷售部，暫時(shí)擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)銷售助理一職。眾所周知，很多行業(yè)，在一年的銷售周期中，都會(huì)有其淡、旺季，此時(shí)剛過(guò)春節(jié)不久，汽車銷售行業(yè)剛剛經(jīng)歷了去年的“金九銀十”車展，以及年底為完成廠家下發(fā)的銷售任務(wù)的沖量時(shí)節(jié)之后，迎來(lái)了汽車銷售行業(yè)的第一段淡季。
根據(jù)公司的實(shí)習(xí)安排，前兩周的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境與企業(yè)文化、學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識(shí)、學(xué)習(xí)汽車銷售技巧。海通別克4S店是海通企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車經(jīng)銷商，海通企業(yè)旗下還有包括經(jīng)銷榮威、雪佛蘭、大眾品牌汽車的20多家湖北境內(nèi)的4S店，我所實(shí)習(xí)的海通別克是第一家總店，成立于20xx年，今年正好是其成立十周年。海通別克4S店采用傳統(tǒng)的4S店裝修風(fēng)格，分上下兩層，展廳部分以玻璃為墻體，每種車型都在展廳有展車。一樓展廳后是銷售部和gmac（上汽金融貸款業(yè)務(wù)）部，再后面是售后部。二樓是行政部、二手車部、網(wǎng)絡(luò)銷售部。財(cái)務(wù)部在海通企業(yè)樓里面，所以如果要去財(cái)務(wù)報(bào)銷的話，要單獨(dú)去企業(yè)樓里的財(cái)務(wù)部，好在企業(yè)樓就在海通店的`旁邊。
經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天的培訓(xùn)，我了解到，4S店作為汽車銷售的主要形式（另一種是早前的汽車市場(chǎng)，如今仍有少量的汽車市場(chǎng)存在），集汽車銷售（sale）、零配件供應(yīng)（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式。4S店的服務(wù)特色是“終身制”，即客戶賞車、試駕、選購(gòu)、交車、上牌、美容裝飾、養(yǎng)護(hù)維修、理賠續(xù)保、年審置換，到了置換環(huán)節(jié)客戶可再次享受從賞車開(kāi)始的一系列終身服務(wù)。與此同時(shí)，我還了解到4S店的特點(diǎn)、組織架構(gòu)、部門職能等資料。
以前在學(xué)校上課的時(shí)候經(jīng)�？吹絾獭ぜ落N售汽車的案例，在那里，我才最終了解到，很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來(lái)進(jìn)行自我激勵(lì)的。其實(shí)，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業(yè)都是可行的，只要能靈活變通就能活學(xué)活用。另外，汽車銷售顧問(wèn)從事的更多是服務(wù)工作，在培訓(xùn)期間，公司十分注重培訓(xùn)員工的服務(wù)意識(shí)。在現(xiàn)代這個(gè)以買家為主導(dǎo)的市場(chǎng)，產(chǎn)品不再是唯一吸引消費(fèi)者的因素，服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
中間兩周的主要任務(wù)是，到網(wǎng)絡(luò)銷售部學(xué)習(xí)汽車網(wǎng)絡(luò)銷售，熟悉作為銷售助理要協(xié)助主管進(jìn)行的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售是一種新的銷售模式，將網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺(tái)與實(shí)體店結(jié)合起來(lái)進(jìn)行汽車銷售的一種模式。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售顧問(wèn)承擔(dān)電話銷售與實(shí)體銷售兩部分工作，因而對(duì)人才的要求會(huì)更高一些。汽車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售的好處是能夠擴(kuò)大目標(biāo)群體的范圍，使得全國(guó)各地的客戶都能夠經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解各經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)。作為網(wǎng)絡(luò)部的銷售助理，我承擔(dān)的工作資料主要是：負(fù)責(zé)所有網(wǎng)站來(lái)電的接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò)訂單的回訪、在線答疑、篩選、篩選客戶的二次跟進(jìn)和意向客戶下發(fā)給銷售專員跟進(jìn)；負(fù)責(zé)淘寶商城在線客戶管理；負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷售部門各項(xiàng)數(shù)據(jù)的匯總。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷售部成立還不到一年，需要各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)分析汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的情景，因?yàn)槊咳张c每月都會(huì)有一些數(shù)據(jù)需要由銷售助理統(tǒng)計(jì)并發(fā)給銷售主管，銷售主管會(huì)利用這些數(shù)據(jù)做每月銷售分析。以前在學(xué)校的時(shí)候，對(duì)于數(shù)據(jù)處理的基本操作系統(tǒng)比如excell的使用不是很多，可是實(shí)習(xí)中，因?yàn)楣ぷ餍枰矣种匦麻_(kāi)始鞏固表格的操作方法。
最終兩周就是實(shí)踐。我的崗位是網(wǎng)絡(luò)銷售助理。此部門目前現(xiàn)設(shè)網(wǎng)絡(luò)銷售主管一名，以及三名銷售顧問(wèn)，一名交車助理，再就是我所任職的網(wǎng)絡(luò)銷售助理。根據(jù)我的工作資料安排，我開(kāi)始正式接手網(wǎng)絡(luò)銷售助理的工作。每日8點(diǎn)50早點(diǎn)名結(jié)束后，整個(gè)銷售部會(huì)在展廳開(kāi)一個(gè)晨會(huì)，每日由一名銷售顧問(wèn)值班，值班人員統(tǒng)計(jì)當(dāng)日交車臺(tái)數(shù)、上牌量、裝潢臺(tái)數(shù)等，今年是別克的一個(gè)小年，因?yàn)?2年別克基本上沒(méi)有什么新車型上市，所以公司今年的整體政策是趁著淡季的時(shí)候“練兵”，在每一天的晨會(huì)上，會(huì)有內(nèi)訓(xùn)師對(duì)于汽車銷售流程進(jìn)行提問(wèn)。我也認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的方法，正所謂溫故而知新。開(kāi)會(huì)晨會(huì)，我會(huì)立刻回到辦室打開(kāi)電腦，將旺旺客服登錄，進(jìn)入兩大網(wǎng)站——汽車之家和易車網(wǎng)上我們的官方網(wǎng)站上，將新車訂單進(jìn)行處理，因?yàn)榫W(wǎng)站對(duì)于各經(jīng)銷商的網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)是有考核評(píng)分的，所以必須將網(wǎng)站上的未處理盡快處理好。之后將銷售顧問(wèn)發(fā)過(guò)來(lái)的日?qǐng)?bào)表進(jìn)行整理與統(tǒng)計(jì)并和網(wǎng)站來(lái)電量統(tǒng)計(jì)表一并發(fā)給銷售主管。再之后，開(kāi)始處理網(wǎng)站上的未接來(lái)電，每晚下班后會(huì)有一些來(lái)電打過(guò)來(lái)，可是因?yàn)楣ぷ魅藛T都已經(jīng)下班，所以第二天要盡早回過(guò)電話詢問(wèn)客戶需求，對(duì)于訂單也要進(jìn)行回訪以確認(rèn)客戶需要，將新增客戶進(jìn)行登記、篩選并按順序下發(fā)給三位銷售顧問(wèn)。要堅(jiān)持隨時(shí)待命狀態(tài)，接聽(tīng)客戶經(jīng)過(guò)網(wǎng)站打進(jìn)來(lái)的電話并解答客戶疑問(wèn)、分析客戶需求。在這段實(shí)踐過(guò)程中，銷售主管不時(shí)地給予指導(dǎo)，在客戶的首次來(lái)電時(shí)要以適宜的方法向客戶推薦產(chǎn)品與促銷信息，因而學(xué)習(xí)電話銷售技巧也是銷售助理的學(xué)習(xí)安排之一。
已經(jīng)有很多經(jīng)銷商在采取汽車網(wǎng)絡(luò)銷售這種形式了，經(jīng)銷商在網(wǎng)站上發(fā)布促銷信息，消費(fèi)者看到促銷信息和車型資料后經(jīng)過(guò)網(wǎng)站上所預(yù)留的400電話打進(jìn)經(jīng)銷商后臺(tái)，目前各經(jīng)銷商對(duì)于后臺(tái)管理的模式各有不一樣，有的網(wǎng)絡(luò)部由專業(yè)銷售顧問(wèn)接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息，有的網(wǎng)絡(luò)部設(shè)置銷售助理專門接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息，我所在的三環(huán)海通別克4S店目前屬于第二種情景。當(dāng)然，不管是哪種管理方式，網(wǎng)站對(duì)經(jīng)銷商都是有考核的，經(jīng)過(guò)新聞發(fā)布量、對(duì)網(wǎng)站信息處理速度、網(wǎng)站留言量、網(wǎng)站瀏覽量、網(wǎng)站來(lái)電量等各方面進(jìn)行考核。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
時(shí)光飛逝，在海通實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我經(jīng)歷了海通十年的年會(huì)，看到了一個(gè)企業(yè)從成立到發(fā)展為武漢各大經(jīng)銷商之首的歷程。我們部門每個(gè)月都會(huì)有一兩次團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，出去聚會(huì)、打臺(tái)球、唱歌等活動(dòng)，能夠加深同事間的了解，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，也是一種釋放壓力的方法。
在這段實(shí)習(xí)時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)汽車行業(yè)一點(diǎn)了解都沒(méi)有的行外人，逐漸過(guò)渡到對(duì)這個(gè)行業(yè)有必須的了解，并且有幸的是，我所在的部門是一個(gè)團(tuán)結(jié)、友愛(ài)的大家庭。我對(duì)于職場(chǎng)存有的一些畏懼心理也漸漸由同事間的相親相愛(ài)而化解，我也漸漸明白了一個(gè)道理，只要真誠(chéng)相待，人與人之間是很好相處的。
經(jīng)過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我進(jìn)一步看清了自我的不足之處，這是必須要改善的方面。我也從身邊的優(yōu)秀同事身上學(xué)到了一些有用的東西，這些都是我們這些剛出學(xué)校社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又不足的人需要掌握的。我相信在以后的工作中，我會(huì)以端正的工作態(tài)度，虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度，樂(lè)觀的生活態(tài)度來(lái)對(duì)待。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 3
一、頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
二、公司名稱
xx專營(yíng)店
三、公司簡(jiǎn)介
xx專營(yíng)店是集整車銷售、汽車維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購(gòu)車、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣，位于xx市xx大街xxx號(hào)，交通便利，是xx地區(qū)的汽車4s店之一。xx專營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以經(jīng)營(yíng)xx、進(jìn)口xx轎車為主，是xx地區(qū)授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營(yíng)車型有，xxx等。我們秉承“讓每一位顧客都滿意，體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本人在xx專營(yíng)店進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容：
1、汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)
�、傧蝰{駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。
②向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
③了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的'心臟
它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開(kāi)啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開(kāi)，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
3、汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)
汽車換機(jī)油的幾個(gè)步驟：
�、僬_選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為10w/30，5w/302、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
②換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
�、垩b配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
④機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。
4、檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象
�、倨嚈C(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
�、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
�、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。
�、芑鸹ㄈ母鼡Q里程：xx系列車每2萬(wàn)公里換一次火花塞。xx為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的�；鸹ㄈ徽８鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。
�、葑兯倨饔头质謩�(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每4萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。
五、汽車實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 4
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試，我成功的成為了XX4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理X經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，X經(jīng)理向我們介紹啦XX4S店的發(fā)展歷程，讓我對(duì)XX4S店的了解又深了一層。X經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期X經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在XX4S店學(xué)到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。
(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油：
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐等。若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯�、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。
輪胎部分：
(1)清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
(2)拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(4)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無(wú)不直正常的響聲，底盤部分有無(wú)不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正�，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
三﹑實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我在這家4S店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的.知識(shí)，積極動(dòng)手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無(wú)保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的無(wú)私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒(méi)有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來(lái)，檢查一下剎車片有沒(méi)有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開(kāi)始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說(shuō)，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 5
一、實(shí)踐過(guò)程
實(shí)踐第一天我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”�；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。
二、實(shí)踐收獲
中午我們安頓在農(nóng)戶的一簡(jiǎn)易小賣部，一桶面一瓶水就是我們的午餐。因?yàn)樘郏晕页缘奶叵�。沒(méi)休息多久，就又開(kāi)始工作了。農(nóng)戶分布太松散，天氣又這么熱，下午5點(diǎn)多的時(shí)候，我就已經(jīng)餓得走不動(dòng)了。幸好好心的農(nóng)戶送了我們2個(gè)西瓜。不管三七二十一，找了個(gè)干凈的地兒，切開(kāi)就狼吞虎咽地開(kāi)吃了。
在這個(gè)月里，我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有：
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的`部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒(méi)有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。
其實(shí)我們都知道，若想成績(jī)?nèi)〉眠M(jìn)步，除了有老師的幫助，學(xué)生自己的自覺(jué)以及努力程度都是非常重要的。今年暑假，在第一次星期測(cè)試中我發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生都沒(méi)有我想象中的自覺(jué)，他們很少會(huì)回去看復(fù)習(xí)的筆記。這樣，那么上課基本就成了無(wú)用功，于是我決定寧愿放慢教學(xué)進(jìn)度，也要讓學(xué)生記住教過(guò)的內(nèi)容，假如學(xué)生連復(fù)習(xí)過(guò)的內(nèi)容還依然不知道的話，那么教的再多又有什么意義呢?思而再三，我決定每天上課前都針對(duì)上節(jié)課的內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)，若有不知道的，就讓他們留下來(lái)補(bǔ)習(xí)。雖然這樣子比較費(fèi)時(shí)間而且也有點(diǎn)辛苦，但是我們都相信：成功的小船在汗水的河流里起航。
我們慰問(wèn)到一個(gè)老婆婆，她居然哭了出來(lái)，很是傷心難過(guò)。我們耐心的和她聊天，聽(tīng)老婆婆說(shuō)她把她的退休養(yǎng)老金都給了她的子女，她子女不管她就把她送到這里來(lái)，而且很少來(lái)看望她。有一位同學(xué)和她說(shuō)“我們都是您的子女�！辈⒔o她表演節(jié)目，直到老婆婆破涕為笑，我們才依依不舍的離開(kāi)。
就業(yè)環(huán)境的不容樂(lè)觀，競(jìng)爭(zhēng)形式的日趨激烈，面對(duì)憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了暑期打工。暑假雖然只有短短的一個(gè)月，但是在這段時(shí)間里，我們卻可以體會(huì)一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時(shí)積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)大學(xué)生所擁有的“無(wú)形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時(shí)刻，它們的作用就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。
最后，我想向賀主任、鄧律師、胡姐，會(huì)計(jì)劉姐以及其他所有為我的實(shí)習(xí)提供過(guò)幫助和指導(dǎo)的工作人員致謝,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所作的幫助和努力。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短，但我從中感悟了很多，這是一段難忘的日子，我相信它將有益于我的整個(gè)人生生涯。
這次實(shí)踐活動(dòng)，讓我們了解農(nóng)村社會(huì)現(xiàn)狀的同時(shí)也讓我們切身的對(duì)中國(guó)電影市場(chǎng)作了一次調(diào)查，而且這次調(diào)查是針對(duì)目前中國(guó)最不受重視同時(shí)也是最具潛力的農(nóng)村電影市場(chǎng)的。
為了能提高活動(dòng)的效率，也能更好、更順利地完成這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，在出發(fā)前，隊(duì)長(zhǎng)召集我們討論了活動(dòng)的安排情況，同時(shí)結(jié)合我們自身的特點(diǎn)，分配了各自的任務(wù)。在20xx年7月25日這天，我們一行12人乘坐火車來(lái)到了濰坊市，正式開(kāi)始了暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。在這活動(dòng)十幾天的時(shí)間里，對(duì)于一個(gè)生在城市，長(zhǎng)在城市的孩子來(lái)說(shuō)，深深地體驗(yàn)了農(nóng)村的生活、感受了農(nóng)民的辛苦和熱情，加深了對(duì)于生活的認(rèn)識(shí);同時(shí)，這十幾天的時(shí)間里，我和我的隊(duì)友們一起拼搏，一起工作，一起生活，一起娛樂(lè)，結(jié)下了深刻友誼，更讓我對(duì)于以前不太熟悉的同學(xué)有了一個(gè)更加深刻地認(rèn)識(shí);另外，通過(guò)社會(huì)實(shí)踐，與政府部門打交道，和普通的農(nóng)民打交道提高了我的交際能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，這些都是我最寶貴的收獲。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
三、實(shí)踐體會(huì)：
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開(kāi)展也會(huì)越來(lái)越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性�！傲己玫拈_(kāi)始是成功的一半”這句話都被人說(shuō)爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開(kāi)一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒(méi)有人來(lái)參加，活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰(shuí)看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說(shuō)參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開(kāi)工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過(guò)以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的。
四、實(shí)踐總結(jié)：
通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng);另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過(guò)程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問(wèn)題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí),并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到更多鍛煉。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 6
暑假，我在桂林上海群眾維修公司進(jìn)展一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐�，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：
實(shí)踐開(kāi)始
在我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)適應(yīng)，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲早晨“或早上好“，那是我心底真誠(chéng)的征詢候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比方悄悄的一聲征詢候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)心，也讓別人感遭到被注重與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和才能，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名。理解一個(gè)人，那么需要深化的交流。而這些，都要本人主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當(dāng)時(shí)我還征詢四周的楊老總：楊老總那兒來(lái)的汽油味啊！是不是那兒出了征詢題？“楊老總就說(shuō)：沒(méi)有，你來(lái)到這里確實(shí)是如此，老實(shí)說(shuō)假設(shè)你頂不住現(xiàn)在都可以走了“。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老總說(shuō)了：我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取無(wú)望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好�！熬腿绱宋医o本人下定了特別大的決心。
事實(shí)上，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和決心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目的奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在本人手中。我想特別多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打的雜活“�；蛟S同事們認(rèn)為你是小輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是由于他們心中沒(méi)底，不明白你能做什么。做”雜活“是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變本人的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作因而要認(rèn)真完成，但英勇的主動(dòng)請(qǐng)纓“卻能為你贏得更多的時(shí)機(jī)。只要勤征詢、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān)，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友誼。在與師傅們深化交談中覺(jué)察他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻特別高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：假設(shè)給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書確實(shí)好幸福�！斑@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅，我為我往常浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我遭到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與方法總會(huì)有差異的，涂確實(shí)是涂了但是要通過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個(gè)月里，我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有
1．應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)展填補(bǔ)。為加強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2．假設(shè)砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑完全干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3．補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以操縱補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具本人動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但假設(shè)本人沒(méi)有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4．假設(shè)臨時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中覺(jué)察每個(gè)維修人員都沒(méi)有做如此的行為，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身平安不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒(méi)有關(guān)系。“確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里表達(dá)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到三人行必有我?guī)煛暗墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深化地給我展示了什么叫做誠(chéng)信價(jià)更高“的`實(shí)例。
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行“。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最正確結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只注重理論學(xué)習(xí)，無(wú)視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不特別理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到穩(wěn)定和提高。確實(shí)是緊密結(jié)合本身素養(yǎng)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)本人的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了穩(wěn)定，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)根本原理的理解和消化。
雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)絡(luò)性，關(guān)聯(lián)性。也確實(shí)是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實(shí)踐體會(huì)：
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全一樣的，因而處理事情有分歧是特別正常的，但隨著大家互相的逐步理解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開(kāi)展也會(huì)越來(lái)越成功。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時(shí)時(shí)預(yù)備在整個(gè)工作中的重要性。良好的開(kāi)始是成功的一半“這句話都被人說(shuō)爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開(kāi)一項(xiàng)活動(dòng)，假設(shè)宣傳工作做的不到位，沒(méi)有人來(lái)參加，活動(dòng)如何能開(kāi)展下去呢？即便你預(yù)備再充分也白搭，給誰(shuí)看呢？假設(shè)你前期預(yù)備的不充分，觀眾或者說(shuō)參與者一多，你預(yù)備的不夠充分，你確信會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，預(yù)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的預(yù)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開(kāi)工，也確實(shí)是有先期的預(yù)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果如何樣都是成功的！這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲特別大，感受也特別多，以上只是一部分，相信通過(guò)以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)獲得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)獲得長(zhǎng)足進(jìn)步的。
通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了本人的才能，在實(shí)踐中成長(zhǎng)；另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了本人的奉獻(xiàn)；但在實(shí)踐過(guò)程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)歷缺乏，處理征詢題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等征詢題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的光陰，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深化到實(shí)踐中，檢驗(yàn)本人的知識(shí)，鍛煉本人的才能，為今后更好地效勞于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的根底。
短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了特別多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的間隔，也讓本人在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才能，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片寬敞的天地里，我們的人生價(jià)值得到了表達(dá)，為今后更加劇烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的根底。希望以后還有如此的時(shí)機(jī)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 7
為期一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這個(gè)月分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí)；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專業(yè)知識(shí)。
實(shí)踐目的：
1、通過(guò)實(shí)踐加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)
3、維修實(shí)踐是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
實(shí)踐內(nèi)容：
1、對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解；認(rèn)識(shí)零部件，自己動(dòng)手對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝
2、正確使用工具，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程，燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)、傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3、在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車各零部件的功能和作用。
實(shí)踐總結(jié)：
在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的'構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，就是汽車修理過(guò)程中存在很大的浪費(fèi)和污染。修理汽車時(shí)，很多零部件都是完好無(wú)損的，根本不需要換，但只是因?yàn)楦鼈兿噙B的某一個(gè)小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開(kāi)始直至加工成型很不容易，要消耗很多資源和能源，讓沒(méi)有任何損壞的它們直接變成廢鐵真的很浪費(fèi)，還有就是修車時(shí)會(huì)有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是和水一起被沖走，這不僅浪費(fèi)資源而且造成嚴(yán)重污染。我覺(jué)得修車時(shí)這些方面需要注意并且逐漸改進(jìn)。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 8
實(shí)踐人：
實(shí)踐時(shí)間：
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
時(shí)間單位：
安徽金凱金達(dá)機(jī)械有限公司
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：
階段實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、教師頂崗實(shí)踐
實(shí)踐總結(jié):
20xx年暑假，我在金凱金達(dá)機(jī)械有限公司實(shí)踐，在實(shí)踐期間，我始終以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，積極主動(dòng)的向師傅請(qǐng)教，虛心接受工廠管理人員的指導(dǎo)和要求，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，經(jīng)歷了一次深刻的職業(yè)道德教育和技能培訓(xùn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，收獲很多，感觸也很多，有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
1、企業(yè)文化應(yīng)與職業(yè)學(xué)校校園文化對(duì)接企業(yè)文化的目的就是要企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)和營(yíng)造一種積極健康，活潑、和諧的精神氛圍，應(yīng)該讓學(xué)生提前感受到企業(yè)文化，通過(guò)校園文化感受到企業(yè)員工工作紀(jì)律要求和工作態(tài)度的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，是學(xué)生在校園內(nèi)就能在一定程度上了解、熟悉并認(rèn)同企業(yè)文化，企業(yè)文化也是培養(yǎng)學(xué)生形成良好職業(yè)素養(yǎng)的一條重要路徑，學(xué)生在校園內(nèi)通過(guò)這樣文化的熏陶，潛移默化地規(guī)范自己的思想和行為，為今后在企業(yè)的立足和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
2、課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需求中職學(xué)校教師霞企業(yè)實(shí)踐，不僅能感受到課本知識(shí)與實(shí)際工作需求的差別，更能清晰的認(rèn)識(shí)到我們學(xué)生所掌握的知識(shí)技能比較落后，不能符合崗位需求，這可能也是我們中職學(xué)生不受企業(yè)歡迎的`原因之一，通過(guò)企業(yè)時(shí)間可以熟悉相關(guān)的崗位職責(zé)，操作規(guī)范和用人標(biāo)準(zhǔn)，這為準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)、構(gòu)建專業(yè)課程體系指明了方向。
總之，通過(guò)企業(yè)實(shí)踐，不僅開(kāi)闊了視野，還為專業(yè)課程設(shè)置、課程改革、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)起到了指引性作用。通過(guò)這次實(shí)踐也深知自己的不足，無(wú)論是專業(yè)技能還是職教理念仍需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為今后自己的努力學(xué)習(xí)指明方向，同時(shí)還要利用休息時(shí)間積極參加企業(yè)實(shí)踐，不斷充實(shí)自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的當(dāng)代職業(yè)學(xué)校教師。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 9
實(shí)踐人：
實(shí)踐時(shí)間：
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
時(shí)間單位：
安徽金凱金達(dá)機(jī)械有限公司
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：
階段實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、教師頂崗實(shí)踐
實(shí)踐總結(jié)：
本次教師下企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)收獲很多，在安徽金凱金達(dá)機(jī)械有限公司實(shí)習(xí)期間，我們主要進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)觀摩、上崗操作，熟悉了相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的新知識(shí)、新技能、新工藝、新方法。切實(shí)感受日常教學(xué)和企業(yè)對(duì)工人的技術(shù)要求之間的差距。為以后日常工作中更好的發(fā)揮教學(xué)能動(dòng)性、積極促進(jìn)教學(xué)改革具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。
剛到公司，公司就組織我們參觀了公司的生產(chǎn)線及裝配車間。參觀結(jié)束后我被安排到負(fù)責(zé)模具沖壓車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。該車間主要生產(chǎn)汽車覆蓋件的模具，分成模具加工、模具裝配、模具調(diào)整三大部分。我實(shí)踐的部分是模具裝配區(qū)域，主要從事的是鉗調(diào)工作。包括鉆孔、模具表面精加工、攻絲、裝配、研磨、模具間隙調(diào)整。操作中的'鉆孔、攻絲、裝配以前都接觸過(guò)。但是研磨和模具調(diào)整之前并沒(méi)有實(shí)踐過(guò)。所以在實(shí)踐期間，我積極向車間師傅請(qǐng)教，獲益良多。
在實(shí)踐期間，我始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，虛心接受工廠管理人員的指導(dǎo)和要求，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。經(jīng)歷了一次深刻的職業(yè)道德教育和技能培訓(xùn)。整個(gè)實(shí)習(xí)期間我感觸頗多，主要有以下兩點(diǎn)體會(huì)：
1、學(xué)生的技能應(yīng)與企業(yè)要求相適應(yīng)
通過(guò)這次企業(yè)實(shí)踐，使我了解到中職學(xué)生在校所掌握的知識(shí)與企業(yè)需求相差甚遠(yuǎn)，教學(xué)設(shè)備和相關(guān)技能趕不上時(shí)代的需求，課本知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。就我實(shí)踐的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，汽修專業(yè)學(xué)生同樣會(huì)實(shí)習(xí)鉗工，但是學(xué)校教學(xué)中的鉗工到目前還局限于鋸銼加工和鉆床上的孔加工，而目前多數(shù)企業(yè)中多采用手用工具加工。所以，以后再汽修專業(yè)的鉗工實(shí)習(xí)中還應(yīng)加入裝配的相關(guān)知識(shí)和一些手用工具的使用。
2、課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需要
中職學(xué)校教師下企業(yè)實(shí)踐，不僅能感受到課本知識(shí)與實(shí)際工作需要的差異，更能清晰地認(rèn)識(shí)到我們的學(xué)校所掌握的知識(shí)技能比較落后，不能符合崗位需求。所以在教學(xué)改革中藥堅(jiān)持學(xué)以致用原則，突出實(shí)用性、加強(qiáng)實(shí)踐性，學(xué)校的課程設(shè)置要想能夠符合、貼近企業(yè)的需求學(xué)校教育就要走進(jìn)企業(yè)。
總之，通過(guò)企業(yè)實(shí)踐我開(kāi)闊了視野，對(duì)模具專業(yè)相關(guān)工藝有了全新的認(rèn)識(shí)。不僅是自己的技能有所替身，還為專業(yè)課程設(shè)置、改革和指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)起了指導(dǎo)性的作用。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我也深知自己的不足。專業(yè)技能和職教理念仍需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
汽車維修的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 10
實(shí)踐人：
實(shí)踐時(shí)間：
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
時(shí)間單位：
安徽安凱福田曙光車橋有限公司
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：
階段實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、教師頂崗實(shí)踐
實(shí)踐總結(jié):
在實(shí)踐期間，我們始終保持積極主動(dòng)、嚴(yán)謹(jǐn)勤勉的工作態(tài)度，虛心接受安徽安凱福田曙光車橋有限公司管理人員和技術(shù)員工的指導(dǎo)和要求；自覺(jué)遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，經(jīng)歷了一次深刻的職業(yè)道德教育和培訓(xùn)。在工作任務(wù)實(shí)踐過(guò)程中，全面了解了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理狀況、業(yè)務(wù)范圍、運(yùn)作方式；學(xué)習(xí)管理制度、業(yè)務(wù)流程、操作規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等基本情況；實(shí)踐汽車零件生產(chǎn)企業(yè)的真實(shí)工作環(huán)境、崗位職責(zé)、任職條件；熟悉企業(yè)所應(yīng)用的專業(yè)知識(shí)，吸收專業(yè)的新知識(shí)、新技能、新工藝、新方法。
通過(guò)一個(gè)月簡(jiǎn)短的實(shí)踐，我覺(jué)得教學(xué)一定要貼近企業(yè)的實(shí)際情況現(xiàn)在的汽車行業(yè)有比較多的工具，在實(shí)際教學(xué)中沒(méi)有，而且學(xué)生畢業(yè)的時(shí)候，到用人單位手里面的證書也沒(méi)有幾個(gè)，用人部門的主管問(wèn)幾個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題，很快就發(fā)現(xiàn)在學(xué)校基本上什么也沒(méi)有學(xué)，到了工作崗位還得從頭學(xué)起。帶我們的'師傅這樣說(shuō)：不管什么學(xué)校畢業(yè)，只要肯吃苦，在一線學(xué)三年，肯定比在學(xué)校學(xué)三年管用。
此次到安徽金凱福田曙光車橋有限公司實(shí)踐，感覺(jué)到學(xué)校培養(yǎng)人才和企業(yè)所需要的人才這兩者之間的差距，到今天我們的教育還停留在十幾年前的程度上，很少有學(xué)校的課程設(shè)置能夠符合、貼近、領(lǐng)會(huì)企業(yè)的要求，常常是兩邊相去甚遠(yuǎn)。其實(shí)解決的辦法很簡(jiǎn)單，那就是學(xué)校的教育要走進(jìn)企業(yè)，即使沒(méi)有大的硬件投入（當(dāng)然基本的一些基礎(chǔ)硬件設(shè)備學(xué)校是必須有的），可以和企業(yè)聯(lián)合教學(xué)，就像我們常常講的德國(guó)的雙軌制那樣，互相促進(jìn)，這樣的學(xué)生畢業(yè)時(shí)不用自己出去找工作，也不用學(xué)校去四處推薦，企業(yè)自己就會(huì)找上門來(lái)，這是這個(gè)假期實(shí)習(xí)的較大感觸。
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