車間崗位能手事跡材料（精選12篇）

　　在生活、工作和學(xué)習(xí)中，要用到事跡的地方還是很多的，事跡可以很好地體現(xiàn)和宣揚(yáng)特定的時(shí)代精神。那么擬定事跡真的很難嗎？下面是小編幫大家整理的車間崗位能手事跡材料（精選12篇），希望對(duì)大家有所幫助。

　　車間崗位能手事跡材料1

　　xxx，共青團(tuán)員，一分廠102車間技術(shù)主管。2018年，他刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)專業(yè)知識(shí)，積極參加技術(shù)、工藝優(yōu)化，努力提高某箱體及各類小件的綜合良品率。對(duì)左、右箱體生產(chǎn)方式進(jìn)行改進(jìn)，由重力澆注生產(chǎn)改為低壓澆注生產(chǎn)，他制定了相關(guān)的整改措施，減少右箱體澆口端部位機(jī)加余量，提高生產(chǎn)效率2～3倍。積極做好多種科研產(chǎn)品的試制生產(chǎn)，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)，避免了產(chǎn)品缺陷，保證了生產(chǎn)進(jìn)度。

　　車間崗位能手事跡材料2

　　xxx，共青團(tuán)員，202車間車工班員工。2018年，在湘潭市、湖南省數(shù)控技能大賽中分獲三等獎(jiǎng)，在全國(guó)數(shù)控技能大賽中獲得二等獎(jiǎng)。工作中，他攻堅(jiān)克難，不斷創(chuàng)新，解決了某配油套零件在車削加工工裝不適用等問題，并重新設(shè)計(jì)工裝，改變了裝夾方式和受力點(diǎn)，減少了產(chǎn)品的變形量，產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率100%，攻克了該產(chǎn)品加工關(guān)鍵技術(shù)難題，保質(zhì)保量完成了生產(chǎn)和科研任務(wù)。

　　車間崗位能手事跡材料3

　　xx，中共黨員，三分廠301車間精密班班長(zhǎng)，復(fù)合型技能人才。一年來，他勇挑重?fù)?dān)，個(gè)人累計(jì)加班800余小時(shí)，產(chǎn)品合格率100%，帶領(lǐng)班組成員順利地完成各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。在車間緊缺磨工的情況下，他主動(dòng)承擔(dān)平面磨、內(nèi)外圓磨的加工任務(wù)，并針對(duì)生產(chǎn)瓶頸多次組織團(tuán)青開展磁極疊片工作，為生產(chǎn)排憂解難。通過精修砂輪、合理制定進(jìn)刀量，改進(jìn)加工工藝等，解決了產(chǎn)品光潔度及變形等問題。協(xié)調(diào)車間做好現(xiàn)場(chǎng)精益管理，較好地完成了車間臨時(shí)工房調(diào)整的搬遷任務(wù)。

　　車間崗位能手事跡材料4

　　xxx，共青團(tuán)員，四分廠402車間綜合班數(shù)控銑操作工、技師。他參加集團(tuán)公司、省、市及公司各類技能大賽獲得多項(xiàng)榮譽(yù)。2016年被評(píng)為“兵器工業(yè)青年技術(shù)能手”，2018年獲得省級(jí)技能競(jìng)賽數(shù)控銑三等獎(jiǎng)、市級(jí)技能競(jìng)賽數(shù)控銑二等獎(jiǎng)。工作中，他熟練掌握多種數(shù)控銑床操作技能，開展技術(shù)革新，先后完成多項(xiàng)工藝攻關(guān)。自制工裝夾具，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行復(fù)雜輪廓產(chǎn)品的繪圖造型建模及零件編程，完成CNC模式的自動(dòng)化加工，確保了公司科研產(chǎn)品的試制進(jìn)度。

　　車間崗位能手事跡材料5

　　xxx，共青團(tuán)員，六分廠601車間一崗多能型生產(chǎn)骨干。2018年，他連續(xù)三個(gè)月每晚加班至11點(diǎn)以后，確保了春節(jié)前順利完成全部整車發(fā)車任務(wù)。他積極參加“精益管理”等活動(dòng)，自制銑削夾具，提高工效20%。提出有效合理化建議，通過實(shí)行套材、改良工裝等，實(shí)現(xiàn)了分廠降本增效。

　　車間崗位能手事跡材料6

　　xx，檢驗(yàn)檢測(cè)部202檢驗(yàn)班檢驗(yàn)員。2018年，他在工作中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決執(zhí)行“三自一控”，克服齒輪種類多、數(shù)量大、精度要求高等困難，全力配合車間完成產(chǎn)品檢驗(yàn)和驗(yàn)收。積極參與某科研箱體的檢驗(yàn)及數(shù)據(jù)整理工作，在遇到緊急任務(wù)時(shí)，全力做好服務(wù)保障工作，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。有效推行二分廠產(chǎn)品終檢模式，為持續(xù)、高效推廣終檢模式做出了積極貢獻(xiàn)。

　　車間崗位能手事跡材料7

　　xx，男，漢族，本科學(xué)歷，現(xiàn)擔(dān)任鍛造廠一車間萬噸機(jī)組班長(zhǎng)，主操作手。

　　xx作為一名操作手，他刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)，秉承技術(shù)當(dāng)先、勇于實(shí)踐的理念，積極承擔(dān)技術(shù)工作中的重點(diǎn)難點(diǎn)。2015年xx在11000米潛海深載人球殼材料研制、BT23鈦合金材料研制、鈦合金筒體研制、宇航用系列新型鈦合金材料應(yīng)用等重要研制項(xiàng)目及TC11某重要用途用整體鍛件和大型燃?xì)廨啓C(jī)用整體鍛件中作出巨大貢獻(xiàn)，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)。曾先后榮獲：2012年鍛造廠先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，2013年集團(tuán)青年崗位能手和鍛造廠先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，2014年公司先進(jìn)生產(chǎn)者、青年崗位能手和鍛造廠先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，2015年公司先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào)。

　　車間崗位能手事跡材料8

　　xx，男，漢族，29歲，轉(zhuǎn)業(yè)軍人，大專學(xué)歷，現(xiàn)擔(dān)任板帶廠一車間熱軋丁班計(jì)劃員，見習(xí)操作手。

　　xx自2008年進(jìn)入板帶廠，一直扎根于熱軋班組，在工作中遵守紀(jì)律、吃苦耐勞、刻苦學(xué)習(xí)，最終成長(zhǎng)為一名熱軋計(jì)劃員、操作手。作為重要用途的40mm鈦合金，熱軋首次進(jìn)行軋制，此合金熱軋變形抗力大，軋制壓下分配只能參考相近合金，xx按照TC4合金的壓下分配進(jìn)行軋制，成功軋制出了該合金板材，為該項(xiàng)目的按期開展提供了保障。同時(shí)，批量軋制了TC4包覆疊軋、TA15厚板，保證了分廠合同料交付。2013年被評(píng)為公司級(jí)節(jié)能先進(jìn)個(gè)人；2014~2015連續(xù)兩年被評(píng)為板帶廠生產(chǎn)先進(jìn)工作者。

　　車間崗位能手事跡材料9

　　xxx，男，漢族，26歲，大學(xué)學(xué)歷，現(xiàn)任線材廠維修車間技術(shù)員、鉗工班副班長(zhǎng)。

　　xxx自2013年進(jìn)入線材廠，一直工作在維修一線，任勞任怨，積極上進(jìn)，團(tuán)結(jié)同事，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。為保證粗軋機(jī)拆裝的穩(wěn)定性及效率性，參與對(duì)550粗軋機(jī)側(cè)滑板、液壓螺母吊裝裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì)和改造。參與中軋、預(yù)精軋區(qū)空過導(dǎo)槽的`設(shè)計(jì)安裝和調(diào)試，以及連軋線設(shè)備優(yōu)化和改造，保證了連軋線設(shè)備的穩(wěn)定性，為生產(chǎn)和工藝提供了穩(wěn)定的設(shè)備支持。通過積極向老師傅請(qǐng)教、查閱資料，在進(jìn)口輥模拉絲機(jī)調(diào)整方面有了自己獨(dú)到的方法和心得，保證了輥模拉拔工序的產(chǎn)品的穩(wěn)定性，為線材廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)順利完成貢獻(xiàn)自己的力量。2015年被評(píng)為優(yōu)秀共青團(tuán)員。

　　車間崗位能手事跡材料10

　　xxx，男，漢族，30歲，中技，中共黨員，現(xiàn)任工業(yè)園綜合車間團(tuán)支部宣傳委員、園區(qū)熱力站司爐代班長(zhǎng)。

　　xxx自2009進(jìn)入動(dòng)力公司，一直從事園區(qū)熱力站司爐工工作，該同志認(rèn)真鉆研司爐操作技能和設(shè)備的工作原理及操作注意事項(xiàng)，熟練掌握了鍋爐操作規(guī)程，提出合理化建議和小改小革，解決了設(shè)備故障和安全隱患10余項(xiàng)；同時(shí)發(fā)揮自己主觀能動(dòng)性和業(yè)務(wù)骨干作用，帶領(lǐng)班組青年黨員、團(tuán)員攻堅(jiān)克難、盡職盡責(zé)，圓滿完成班組今冬的采暖任務(wù)；積極組織班站黨員及青年團(tuán)員開展多項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，解決工作中的難點(diǎn)熱點(diǎn)問題，為動(dòng)能持續(xù)可靠供應(yīng)提供有力保障。2012-2014連續(xù)三年被評(píng)為動(dòng)力公司先鋒崗黨員，2013-2014連續(xù)兩年被評(píng)為集團(tuán)公司優(yōu)秀青年崗位能手。

　　車間崗位能手事跡材料11

　　xx，男，29歲，大學(xué)學(xué)歷，工程師，2010年參加工作，現(xiàn)為寶鈦集團(tuán)管棒廠五車間副主任。

　　xx業(yè)務(wù)熟練扎實(shí)肯干，勇于創(chuàng)新，參加工作以來，參與多項(xiàng)研發(fā)和試制工作，具體如下：核動(dòng)力管材的生產(chǎn)工藝研發(fā)及流動(dòng)酸洗、噴砂、扭筋矯直工序的工藝改進(jìn)；參與五車間LG55冷軋管機(jī)噴淋改進(jìn)工作；參與LG60H軋機(jī)軋制大規(guī)格外貿(mào)管材的試制；參與LG60H軋機(jī)軋制Φ38規(guī)格薄壁管的試制工作；參與了大量的新產(chǎn)品研發(fā)工作。同時(shí)他每年根據(jù)分廠在生產(chǎn)中遇到的瓶頸積極申報(bào)六西格瑪項(xiàng)目，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難取得了可觀的收益。

　　由于業(yè)務(wù)出色，xx多次被評(píng)為分廠年度先進(jìn)工作個(gè)人，2013年度當(dāng)選寶鈦集團(tuán)優(yōu)秀團(tuán)干，2013年度獲得寶鈦集團(tuán)質(zhì)量先進(jìn)工作者稱號(hào)。通過不懈的努力，xx已由一名大學(xué)生成長(zhǎng)為了一名青年崗位能手。

　　車間崗位能手事跡材料12

　　xxx，男，33歲，本科學(xué)歷，稀有公司深加工車間技術(shù)員、制作班組班組長(zhǎng)。

　　xxx自2009年入職以來，始終能以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到工作當(dāng)中，圓滿完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。先后被授予稀有金屬材料公司“優(yōu)秀新員工”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”、“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)，被授予寶鈦集團(tuán)“安全先進(jìn)個(gè)人”、“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀兼職培訓(xùn)師”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　xxx作為非標(biāo)設(shè)備制作產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)負(fù)責(zé)人，在2015年的工作當(dāng)中，主要完成了以下工作：通過反復(fù)試驗(yàn)、摸索，完成“特殊鉬板鉚接工藝的研究”、“掛片式隔熱屏新工藝的研究”等科研項(xiàng)目，為后續(xù)生產(chǎn)奠定理論基礎(chǔ)；完成公司設(shè)備技改項(xiàng)目3項(xiàng)，其中100KW真空電阻爐爐膽結(jié)構(gòu)的技改項(xiàng)目獲得稀有公司創(chuàng)新項(xiàng)目三等獎(jiǎng)；自主設(shè)計(jì)的高溫鉬料架結(jié)構(gòu)得到客戶的充分肯定，前期使用效果良好，客戶增加訂貨量；作為制作班組班組長(zhǎng)，該同志嚴(yán)抓班組安全工作，注重產(chǎn)品質(zhì)量，控制工序節(jié)點(diǎn)，注重成本，注重員工技能培訓(xùn)，根據(jù)班組生產(chǎn)實(shí)際情況，制定班組獎(jiǎng)金考核制度，順利完成公司下達(dá)的生產(chǎn)、安全等各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

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