最新大學金工實習報告3000字模板
金工實習報告模板一
20XX-20XX學年下學期，我們在廣州大學進行了為期3個星期的金工實習。實習期間，我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程，完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下，基本達到了預(yù)期的實習要求，順利安全地地完成了實習任務(wù)。
第一個工種是銑工。老師詳細介紹了銑工的相關(guān)安全知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。 在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個截面為正方形的棒料切削成截面為1616mm的正方形，按圖紙要求做好。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后 1 毫米 1 毫米地進刀，最后通過微調(diào)來進刀，達到規(guī)格尺寸。如果稍微急躁，整個零件可能要報廢了。為了保護刀具,一般不輕易停止刀具的運轉(zhuǎn)。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。
第二個工種是鉗工。鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件的工種，是最能鍛煉一個人動手能力。鉗工是在一間單獨的實習車間進行，龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。桌面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭。從最基本的開始，在棒料上用尺規(guī)劃線，定好位后用手鋸先鋸出大致形狀，最后就是對各個端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，不斷地靠近劃線處，鉗工是很累的活，不過看到自己的成品，成就感不少。 沒有一挫而就的成品，一點一滴的努力正是最好的成品。
第三個工種是鉆床。主要是為了錘頭的攻絲先進行鉆孔。所使用的鉆床是搖臂鉆床，這個任務(wù)比較簡單，只需要先定好鉆孔的位置就可以進行定位鉆孔了。但是也要注意不能鉆偏了或者鉆歪了。否者對后面的攻絲和安裝會有較大的偏差。
第四個工種是數(shù)控銑床。先在老師的介紹下初步了解數(shù)控銑床，事先要學會一些基本的編程語言，例如直線，圓弧，提刀，退刀等。分組后完成了老師給定的任務(wù)(銑出1、2、3三個數(shù)字)。在后續(xù)個人的手工藝品設(shè)計制作的時候，有人選擇搖臂銑床進行加工，但只能加工一些簡單的直線，不能加工圓弧。我選擇了數(shù)控銑床，加工了個一箭穿心的圖形，自己先用CAD畫出圖形，后續(xù)編出G代碼，這圖形設(shè)計較多的圓弧和直線。通過XYZ 方向的移動工作臺來對刀。然后執(zhí)行編程，進入自動化。碎屑要及時清理。設(shè)計圖案的時候要考慮到刀的直徑，做出來的可能與設(shè)計好的有點偏差。而且要考慮到加工的深度，最好不要太深把板 鉆穿了 。還要注意要把板夾好，不能夾得太緊把板夾彎了，否者會出現(xiàn)銑出來的深度不一致。
第五個工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們認真地聽老師講解車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，老師先初步示范了一下基本的操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。確保刀具無損后，將毛坯緊緊地夾住，啟動電源，把所給圓柱的端面車平，然后在端面加工了一個用于固定的孔，接著依次進行了圓柱面、圓錐面、滾花、粗糙球面的加工。對于球面的加工，由于沒有適合的刀具，只是手動粗糙地加工了一下，為了使球面不會出現(xiàn)太多的梯度，可以使用銼刀再加工一下，使其更光滑。
當把錘柄做好，我們?yōu)槠?個星期的實習生活即將結(jié)束，老師們的言傳身教中我們受益匪淺。我們不僅加深了對各種機器的深刻認識與掌握一些基本操作，還體會到實踐的重要性。平時上課，我們只跟書本打交道，如今我們終于有機會跟各種機械設(shè)備進行零距離的接觸。盡管實習中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。通過實習，我會繼續(xù)關(guān)注機械的發(fā)展，并時刻嚴格要求自己，在生活中更加看重動手能力，努力成為一名出色的工程師。
除了在車間的實習外，其中我們還上了好幾節(jié)關(guān)于其他車床的課，下面對課上所學和課下所收集資料進行整理一下。
牛頭刨床
滑枕帶著刨刀，作直線住復(fù)運動的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。
中小型牛頭刨床的主運動(見機床)大多采用曲柄搖桿機構(gòu)(見曲柄滑塊機構(gòu))傳動，故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多采用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運動�；淼姆祷匦谐趟俣却笥诠ぷ餍谐趟俣�。由于采用單刃刨刀加工，且在滑枕回程時不切削，牛頭刨床的生產(chǎn)率較低。機床的主參數(shù)是最大刨削長度。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床(見圖)由滑枕帶著刨刀作水平直線住復(fù)運動，刀架可在垂直面內(nèi)回轉(zhuǎn)一個角度，并可手動進給，工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動，常用于加工平面、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構(gòu)，用于加工成形表面，如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身(臥式)或立柱(立式)上移動，適用于刨削特大型工件的局部平面。
牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。
它的主要五大特點有：
1、牛頭刨床的工作臺能左右回轉(zhuǎn)角度，工作臺具有橫向和升降的快速移動機構(gòu);用以刨削傾斜的平面，從而擴大了使用范圍。
2、刨床的進給系統(tǒng)采用凸輪機構(gòu)，有10級進給量。改變走刀量，也非常方便。
3、牛頭刨床在走刀系統(tǒng)內(nèi)裝有過載安全機構(gòu)，當由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時，走刀自行打滑，無損機件保證機床的正常運行。
4、滑枕和床身導軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動導軌面，均有油泵打出的潤滑油進行循潤滑。
5、牛頭刨床裝有離合器及制動停車機構(gòu)，所以在變換速度，啟動機床及停車時，可不必切斷電源，制動停車機構(gòu)能使滑枕當離合器
脫開時之慣性沖程量不大于10毫米。
插床:
金屬切削機床，用來加工鍵槽。加工時工作臺上的工件做縱向、橫向或旋轉(zhuǎn)運動，插刀做上下往復(fù)運動，切削工件。
利用插刀的豎直往復(fù)運動插削鍵槽和型孔的直線運動機床。插床與刨床一樣，也是使用單刃刀具(插刀)來切削工件，但刨床是臥式布局，插床是立式布局。插床的生產(chǎn)率和精度都較低，多用于單件或小批量生產(chǎn)中加工內(nèi)孔鍵槽或花鍵孔，也可以加工平面、方孔或多邊形孔等，在批量生產(chǎn)中常被銑床或拉床代替。但在加工不通孔或有障礙臺肩的內(nèi)孔鍵槽時，就只有利用插床了。插床主要有普通插床、鍵槽插床、龍門插床和移動式插床等幾種。普通插床的滑枕帶著刀架沿立柱的導軌作上下往復(fù)運動，裝有工件的工作臺可利用上下滑座作縱向、橫向和回轉(zhuǎn)進給運動。鍵槽插床的工作臺與床身聯(lián)成一體，從床身穿過工件孔向上伸出的刀桿帶著插刀邊做上下往復(fù)運動，邊做斷續(xù)的進給運動，工件安裝不像普通插床那樣受到立柱的限制，故多用于加工大型零件(如螺旋槳等)孔中的鍵槽。
拉床:
金屬切削機床，用來加工孔眼或鍵槽。加工時，一般工件不動，拉刀做直線運動切削。
拉床的主參數(shù)是額定拉力。
拉床的主參數(shù)是額定拉力。用拉刀作為刀具加工工件通孔、平面和成形表面的機床。拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度，生產(chǎn)率高，適用于成批大量生產(chǎn)。大多數(shù)拉床只有拉刀作直線拉削的主運動，而沒有進給運動。1898年，美國的J.N.拉普安特制造了第一臺機械傳動臥式內(nèi)拉床。20世紀30年代，在德國制成雙油缸立式內(nèi)拉床，在美國制造出加工氣缸體等的大平面?zhèn)壤病?0年代初出現(xiàn)了連續(xù)拉床。
鏜床
主要用鏜刀對工件已有的`預(yù)制孔進行鏜削的機床。通常，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關(guān)的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件還可進行鉆削、銑削、切它的加工精度和表面質(zhì)量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設(shè)備。螺紋及加工外圓和端面等。
金工實習報告模板二
前兩周我們進行了大學中的第一次實習金工實習。雖然實習的時間很短，只有兩周的時間，但是我從中學到了很多東西;雖然每天的實習內(nèi)容都不同，但我還是很認真地去學習;雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動了，但我還是很享受著其中。
實習的第一天，我們組學習的是：熱處理。它是將材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種綜合工藝過程，簡單的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們研究的是熱處理后，金屬的硬度變化。實習分成兩人一組。首先將金屬放進火爐里加熱半個小時左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計測其硬度。其次，再把金屬放進火爐里(溫度設(shè)定小一點)，加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個個任務(wù)是，用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結(jié)構(gòu)，并且親手把結(jié)構(gòu)圖描畫出來;把金屬放在滾動的砂輪邊，觀察不同金屬火花的特征和區(qū)別。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實習不太辛苦，但是我們卻很清晰地了解到，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)別。
第二天，我們組進行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡單來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機械加工、接合、修飾和裝配等。后四個工序是在塑料已成型為制品或半制品后進行的，又稱為塑料二次加工。在老師的指導下，我們學會了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機器制作出一對小塑料杯。每個人都非常激動，因為這是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實習是制作一條長形塑料管。雖然老師沒讓我們每個人自己動手去操作，但是在觀察老師制作的過程中，我們還是非常滿足的。而且我覺得塑料管的加工復(fù)雜一點，因為它還有一個拉長的過程，需要帶上手套，而且要更加小心，以防把手燙傷了。簡單的操作并不代表什么，反而我們學到更多書本上找不著的知識。
第三天鉗工。鉗工是公認的最辛苦的一種工種。高中時我上過鉗工課，所以對它有一定的了解，而且仍然是做出一個正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測量和簡單的熱處理。老師對我們的要求很簡單，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個標準的正六方體，并且用銼刀慢慢地把它的各個面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡單，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我終于把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實習室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會變得粗糙，但幾十年之后，你們會感謝我們的。我想我們從中學會了刻苦和堅持，朝著一個目標而不懈努力地奮斗。
第四天，我們走進了加工中心。加工中心]簡稱mc，是由機械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的高效率自動化機床。因為我們是半天型的實習，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計算機做的一個零件模具。在我看來，這是我們最簡單、最舒服的一次實習了。一切都很順利，我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計算機的強大功能，實習變得更加有趣了。
第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。作為一個車工，必須掌握下面基礎(chǔ)知識：1.仔細研究和詳細了解各種車床的零件，部件，機構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排除故障。并熟悉車床各加油孔。2.正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3.熟悉圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4.掌握有關(guān)車削工件的計算。5.了解常用金屬材料性能及熱處理知識。6.正確組識自己的工件位置(工件堆放，粗精分開放)7.收得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。這天的實習也不是很難，只要熟悉了車床的運作就可以很快地把老師的練習做出來。最后經(jīng)過我們的努力，終于把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思考才能符合要求的完成。
第六天，鈑金。我覺得這個工種跟鉗工差不多，都要有手把一個個物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個手機座和一個垃圾鏟。對我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最后還是把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有一定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過看見自己親手做出來的小工藝品時，一切都變得不再重要了。
第七天，銑工，這是一個真正站了一天的工種。銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進行零件加工。為了安全起見，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實習。銑床加工有一定的危險，要時時注意飛起來的鐵屑，不能隨意按動沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實大多數(shù)都是機器操作，而作為實習工人的我們就一定要死守職業(yè)崗位，確保一切安全事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機油濺得滿身都是。
第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。其實數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動，而車床是手動操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要按照老師要求編程。編程完結(jié)后，按啟動鍵，車床就會自動的如愿工作起來了。因為是半天的實習，所以我們沒能學到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。
最后一天，早上參加了40分鐘的計算機上的考試，然后繼續(xù)我們的實習工業(yè)控制。最后一天，老師跟我們說了很多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實地操作了微型傳帶機器。通過增加齒輪數(shù)量，觀察傳送帶傳送貨物的速度變化。最后肯定少不了寫實習報告啦!
兩周的實習，其實真正的只有九天。第一天實習開始前。老師跟我們上了一節(jié)安全知識講座。目的是高度要求我們實習的每一位學生都要嚴格遵守實習工廠里的規(guī)章制度。開始時，我們都非常害怕，因為如果實習中不注意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當我們真正實習其中的時候，不再有害怕，而是真的能夠做到實習的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù)�？傊ㄟ^兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西堅持、毅力、恒心。實習工作結(jié)束后總結(jié)之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡義深的此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。
金工實習報告模板三
進入大學的第二個學期，伴隨而來的是為期2周的金工實習，但有一周被五一假日代替了。起初的我是非常高興的，人人都知道金工實習是非常累和臟的。但是在將近結(jié)束之際，我才意識到，雖然累了、臟了，但金工實習所帶來的不僅僅是這些，它讓我深深體會到了勞動的價值。從小無憂無慮的生活，注定了我們這些衣食無憂的孩子忽略了勞動的價值和不珍惜勞動帶來的優(yōu)越條件。也讓我深深體會到了父母養(yǎng)育我們所要付出的勞動代價。雖然金工實習即將結(jié)束，雖然我們在學校的鍛煉也會告一段落，但我們能以這次的金工實習所帶來的勞動經(jīng)驗，在社會上或許僅僅是在我們周圍的環(huán)境中進行進一步的鍛煉，以次來做為我們3年后真正踏上社會寶貴經(jīng)驗。
我們金工實習的第一項是數(shù)控。
對于數(shù)控，以前的我是非常陌生的。先是那一臺臺的數(shù)控機床上居然還帶有數(shù)碼技術(shù)，而后是老師的操作，居然讓他拙劣的金屬塊成為了一個個光澤的零件。這對于我們而言是非常新奇的。
老師告訴我們，這項技術(shù)能讓我們的設(shè)計變成成品。這頓時也讓我們對數(shù)控更加有好奇心了，也更加促使了我們學好它的決心了。畢竟我們是藝術(shù)設(shè)計專業(yè)的，有的時候自己設(shè)計的東西沒辦法表現(xiàn)出來是一件讓人很悲哀的事情。
我們主要學習的是如何掌握MILL8這個程序。運行它的時候我就有種非常熟悉的感覺，因為和先前學的CAD有著非常相象的地方，都是一個制圖軟件么。因此對它，我學的相當順利,老師的講解我能夠很好的領(lǐng)會，老師布置的任務(wù)我也是完成的最快的。雖然還有很多的不足，但在老師的精心教導下，修正了這些錯誤。
雖然數(shù)控我們只學了點基礎(chǔ)，但對于我們的觸動也是非常大的。它讓我們了解到，如今是數(shù)字信息化時代，再也不是以前那個有力氣就有飯吃的時代了，科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，我們必須掌握好科學知識，以此來創(chuàng)建更美好的社會。
第二項是鑄造
鑄造是什么?這個對于工人家庭出生的我并不陌生，從小就看到父親廠里面有人做過。當時覺得真有意思，不就是造出各種各樣的模型來么，就跟玩泥巴一樣。當我走進我們的工房的時候我還是這種心理。看著一堆沙土，感覺好熟悉。
課開始了，感覺很興奮。先是理論，后是實踐。由于好奇，對于理論部分我并不象其他同學那樣不耐煩。但聽著聽著，我就發(fā)現(xiàn)根本就不是我想的那么回事。它對于工藝的要求是非常嚴格的，尤其是當老師說到對于你們藝術(shù)設(shè)計系的學生而言，今天這個工種是最累的一個的時候我差點沒岔氣。
終于開始動手做了。按照老師說的先那出所需要的模型和工具�？粗@些好玩有新奇的工具的時候，心里還在暗自想著這么好玩的東西，真的有象老師所說的那么難么?然后是跟著老師一步一步的做。在沖沙的環(huán)節(jié)真的用了不少力氣，畢竟是女生不如男生�？粗猩鷤円粋�個的完工，我不由得加快了速度，但是我想到慢工出細活，又不情愿的耐下心來。但心里還是琢磨著這個實習項目我會不會完成不了，會不會不及格?
幾經(jīng)折騰終于把模完成了。經(jīng)過老師的檢閱，得了93分�？粗约旱膭趧映晒闹信d奮無比，但是聽到打好分的同學們把你們做好的敲成細紗，堆到老地方我又差點沒岔氣。
第三項是焊接
我以前就知道這是啥玩意。于是我一直期盼著這天晚點到來。
剛進工作間的時候我就有種道不明的感覺，我就知道我這為期2天的日子不好過。果然不出所料，第一天我就因為動作錯誤而被老師訓了。當時真的有種哭的沖動，但還是忍住了。
技術(shù)工作就是這樣，一個小小的動作錯誤就可能有危險性。老師的及時指正讓我明白了，無論做什么事情都要一絲不茍，都要認真對待，都要有一種負責的態(tài)度，對自己是這樣，對別人也是一樣。
經(jīng)過一遍遍反復(fù)的練習，對于焊接時的速度、角度和焊弧的高度已經(jīng)掌握得比較熟悉了。只是離游刃有余還有段距離，畢竟我們的老師做了那么多年還是那么的仔細。
第四項是數(shù)控線切割。我們學的是數(shù)控電火花機床。老師說這種設(shè)備精確度非常高，也因此對他的好感又增加了一點。因為他能加工出精致的掛件，這就更讓我們興致昂然了。轉(zhuǎn)而言之，我們能在學習這種工種期間做出自己設(shè)計的成品。我想這對于我們中的任何一個人都是第一次。于是，預(yù)料之中的，大家都非常認真的學習著制圖、編程、操作機床。
學習的第一天，老師讓我們了解和學習了簡單的機床工作原理和基本的操作要領(lǐng)。也讓我們第一次嘗試了獨自操作機床和第一次制作出了一個六邊形的金屬片。在這個過程中，大家都是一個迫不及待的小孩子。
第二天，我們就要制作自己畫出來的圖形了。在制圖的過程中，我們都遇到了不同的問題，我們都意識到了沒有我們想象的那么簡單。圖中必須是一條密閉的沒有簡短的線，要不然就不能生成程序，不能制作出來。在這個環(huán)節(jié)我的圖也出了類似的問題，放大了改、還原了做軌跡，這樣重復(fù)了有N多次。那時真有種放棄的沖動，但是抬頭看了一下周圍的同學們，他們都在認真的制作著，再看看已經(jīng)做出成品的那些喜悅的臉，放棄的念頭就像墜落山崖的玻璃杯一樣，消失不見了。經(jīng)過1個多小時修剪，軌跡終于生成了。這是一件多么讓人興奮的事情。
這次數(shù)控線切割工種的學習，讓我懂得了有耐心的必要性。無論做什么事情，耐心和認真的心態(tài)是非常重要的。
第五項是雕刻。由于種種原因，雕刻成了我們最后學習的工種。但這似乎就更增加了他的神秘性。不要以為雕刻是右手拿著刻刀，左手按著竹片進行的一項累人的活。其實他也是在機床上完成的，這就顛覆了我以往對他的印象。據(jù)老師說，這個工種是專門為我們藝術(shù)設(shè)計專業(yè)的學生準備的。
同樣，雕刻的作品老師也留給我門作為了紀念品。我想這都是我們一輩子都會珍惜的。
以上就是我們藝術(shù)設(shè)計專業(yè)的這次金工實習的全部工種。我們學的雖然不多，但都是和我們專業(yè)息息相關(guān)的。我一個理科的同學跟我說：你們學設(shè)計的怎么也要金工實習?起初我也不理解，但經(jīng)過這一個星期的實習，我才真正體會到了學校的苦心，也體會到了我們學校的辦學優(yōu)勢。
金工實習不僅僅對我們專業(yè)上有幫助，對我們經(jīng)后的工作和生活都有很大的意義。通過這次金工實習學到的不僅僅是技術(shù)，更重要的是學到了一中生活的心態(tài)和面對困難勇往直前的精神。
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